智能化停车场管理系统组成及施工方法【最新版】

智能化停车场管理系统组成及施工方法停车场管理系统主要由以下三部分组成:

管理中心

管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息，并对信息进行加工处理，控制外围设备，并将信息处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡，TCP/IP 集线器，光纤转换器，停车场卡授权器等设备.

入口设备

进口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制机，车辆检测器，自动发卡系统，远距离读卡设备等组成，主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行发卡，抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统，还有的需要安装停车场诱导系统!

出口设备

出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器，车辆检测器，远距离读卡设备，临时计费器等组成，主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费，收费后自动起落道闸。

工作原理

固定卡用户车辆进入停车场时，入口控制机主动检测到车辆的进入，并检测卡是否有效。如有效，则道闸开启，车辆便可开进停车场，摄像机并抓拍下该车辆的照片，并存储在管理电脑。车辆离开停车场时，出口控制机自动检测到车辆的到来，并判断所持卡的有效性。如有效，则道闸开启，并触发出口摄像机对车辆进行抓拍，车辆便可离开停车场。

临时卡用户车辆进入停车场时，从入口控制机领取临时卡，入口摄像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。离开停车场时，入口控制机能检测到是临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用，经保安确认后方能离开。

说完了原理，那咱们说说施工。按先后顺序，可分为以下几个步

骤:

一、确定道闸及读卡设备摆放位置

1、确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为最佳。

2.读卡设备距道闸距离一般为

3.5米，最近不小于2.5米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆。

3.对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦。

4.对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置。

5.道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一旦位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，最后再敷设管线。

二、确定自动出卡机安装位置

在有临时车辆出入的停车场，若选择了远距离读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡设备为一独立体，安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米。若选择了普通读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡机同读卡机安装在同一设备内，现场施工不必考虑这一步骤。

三、确定摄像机安装位置

出入口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为0.5-2米。若没有选择图像对比功能，则不需考虑此项。

四、确定岗亭位置

对于有临时车辆的停车场，岗亭一般安放在出口，以方便收费岗亭内由于要安放控制主机及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于4平方米。

五、确定控制主机的位置

控制主机是整个停车场系统的核心控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室。但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。

六、停车场系统设计参数

1.读卡机(中心距离)与道闸(中心距离)>

2.5M;

2.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离

3.摄像机安装高度:2-2.5M;

4.地感线圈尺寸:2M(长)X0.8M(宽);

5.收费管理岗亭最小面积:4平方米(2M*2M);

6.进出车道宽度:>3M;

7.设备安装基座尺寸:0.4M(长)*0.4M(宽);

七、管线敷设

管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。

八、线材型号

1.通讯线(管理电脑至出入口机):RVVP6*0.3mm;

2.控制线(出入口机至道闸):RVVP6*0.3mm;

3.视频线(出入口摄橡机至管理电脑):75-5同轴电缆;

4.地感线:耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制6圈，埋放深度3cm-5cm;

5.电源线:(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*2.5mm;

九、控制机及道闸的安装

浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛(安装基座)，并在出入口机、道闸底座中部预埋铺设管线。用四个膨胀螺栓将出入口机、道闸

固定在安全岛上。

十、地感线圈的埋设

地感线圈埋设是在出入口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的，当路面铺设好或正在铺设路面时，在出入口机、道闸安装位置附近的车道上，切一线圈放置槽(线圈放入切槽内，切槽宽为1.5CM)，地感线圈尺寸为200CM(长)X80CM(宽)X5CM(深)。将地感线沿切槽绕5―6圈，并将线圈的两个端子引入出入口机、道闸的机箱内，并用水泥或沥青填充切槽。

停车场管理系统工程施工组织设计方案

停车场管理系统施工方案（一）停车场管理系统的施工 1.1切割并制作地感线圈车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： 1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 1.2切割地感线圈槽按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求： ◆停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右 ◆转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 ◆槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 ◆切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。 ◆地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。 1.3 埋设地感线圈线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈：

1. 最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。 2. 选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm2的单根软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。 3. 在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。 4. 线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留1.5米长的线头。 5. 线圈及引线在槽中压实后，最好上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。 6. 用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。 7. 测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，验证线圈是否可用。 1.4 布管要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用PVC电线管，不仅不会锈蚀，而且壁滑方便穿线。其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。按照布管布线图及设备安装位置图，以如下步骤布放穿线管： 1、先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点，各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头，弯头部分在设备安装位置的中心集中捆扎起来，并朝上引出。引出端要高出地面30公分，管口要临时封堵，防止浇注混凝土时杂物掉入。需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢。 2、在安全岛范围内布管时，要合理布置管的走向，严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔的位置。 3、布放入口、出口之间的穿线管。确定管的起点和终点，布放KBG镀锌金属管，管的连接处均设86接线盒。KBG金属管与安全岛引出的PVC管对接时，也要使用86接线盒。

智能化系统施工方案及质量保证措施

智能化系统施工方案及质量保证措施（一）施工准备 1、本工程开工前将组织好图纸会审，尽量将变动设计的资料及早落实解决，以利加工订货和组织施工。 2、根据本工程材料品种和规格较多的特点，及时提出加工订货数量，指派专人落实货源和供货日期。 3、随施工进度做好分阶段的施工组织设计和分项施工方案，并在施工前做好审批、贯彻和交底工作。 4、检查核对各专业设备安装图纸有无矛盾，并考虑好施工时交叉衔接的方法，通过熟悉图纸明确场外制备工程项目，确定与单位施工有关的准备工作。（二）施工方法 1、金属线槽的安装金属线槽安装前，要根据图纸确定出始端和终端的位置，找出水平或垂直线，用粉袋弹线定位，并根据线槽固定的要求，分匀档距标出支吊架的位置。线槽的标高要根据现场情况确定。一方面要便于以后的敷管和布线，又不影响别的单位施工，另一方面要美观整齐。金属线槽敷设时，吊点和支持点的距离，应根据工程具体条件确定，一般在直线段固定间距不应大于3 米，在线槽的首端、终端、分支、转角、接头及进出接线盒处不应大于0.5 米。在弱电井中，线槽沿墙敷设，用塑料胀管配自攻螺丝固定。在吊顶内敷设线槽时，用吊架悬吊安装，吊杆用四号角钢制作，对较小的线槽，用L 型支架固定，而较大的线槽，用U 型支架固定。角钢上部通过膨胀螺栓固定在楼板上，角钢与线槽之间用拉钉连接固定。吊装金属线槽在吊杆安装好以后，进行线槽的组装，首先应安装干线线槽，后安装支线线槽。金属线槽的连接应无间断，直线段连接应采用连接板，用垫圈、弹簧垫圈、螺栓螺母紧固，连接处间隙应紧密、平直。在线槽的两个固定点之间，线槽与线槽的直线段连接点只允许有一个。桥架间连接板两端要有铜芯接地线，并与接地端的镀锌扁钢相连，最小截面不小于4平方毫米，或全长安装大于4*25镀锌接地扁铁。桥架安装时应做到安装牢固，横平竖直，沿桥架水平走向的支架间距1.5至

停车场管理系统(需求分析)

停车场管理系统应用软件需求分析 1. 引言 IT 行业的高速发展让计算机技术深入日常生活的每一个细节,在各个领域中,计算机技术的应用帮助人们减少劳动量,提高工作效率,发挥着越来越重要的作用。随着城市化程度的加深,房地产行业日益兴盛,越来越多的停车场散布在城市里,停车场中来往的车辆与日俱增,对停车场的管理也就是非常重要。本讨论组结合此次的课程设计开发以下的停车场管理系统,使停车场里的车辆能得到有序并且相对全面的管理。 2. 数据流程图分析 2.1. 数据流程图基本符号: 数据接口数据处理数据存储数据流 2.2. 入场停车与出场取车。 2.2.1. 入场流程图: (1)入场根据系统提示的停车场的现有信息控制车辆的入场,停车场在有车位切卡被识别的情况下方能停车。 (2)停车指定停车位置提示给用户。 2.2.2. 出场流程图: (1)收费根据车辆信息,卡的类型以及停车的时间等依据收费标准计算收费额度实施审核通过

收费环节。 (2)出场交费之后在出场的相关信息提示下完成停车管理过程。 3. 数据字典数据字典的作用就是给数据流程图上的每个成分以定义与说明。停车场管理系统的数据流程图加上数据字典。能给出一个具有详细的、具体的文字内容与图形的系统逻辑模型,形成一个完整的说明。基于本系统的规模较大,数据字典的内容繁杂等原因,现只对部分具有代表性的给予说明。表1、1用户名表1、2密码属性:实体所具有的某一特性,一个实体可由若干个属性来刻画,如果就是派生属性则用虚线椭圆表示。联系:联系也称关系,信息世界中反映实体内部或实体之间的联系。实体内部的联系通常就是指组成实体的各属性之间的联系。 4.2. E-R 图及基本符号:

停车场管理系统设计

面向对象程序设计（C++课程大作业设计题目：停车场管理系统设计院系:计算机科学与信息工程学院专业班级: 学号姓名: 指导教师:

目录一、成员分工 (1) 二、需求分析 (2) 三、总体设计 (3) 四、详细设计 (6) 五、系统测试 (17) 六、总结 (20) 七、参考文献 (21)

成员分工我们小组成员共有三名，分别是，为了能按时圆满的完成这次 VC++课程设计，我们小组进行了详细的分工，以确保设计能按时完成。经过周密的考虑和详细的调查最终确定该停车场管理系统需要以下几个功能模块：（1）需求分析（2）界面的设计（3）添加功能（4）显示功能（5）查询功能（6）编辑功能（7）删除功能（8）统计功能（9）保存功能（10）读取功能经过小组成员的讨论，并根据个人的特长和具体爱好做如下具体分工神 1 具体完成以下模块的设计与实现：（1 ）需求分析（2 ）界面的设计（3 ）添加功能保存功能（4 ）神 2 具体完成以下模块的设计与实现：（1）显示功能（2）查询功能显示功能（3）神 3 主要具体完成以下模块的设计与实现：（1）编辑功能（2）删除功能（3）读取功能

二需求分析 1. 问题描述定义车辆类，属性有车牌号、颜色、车型(小汽车、小卡、中卡和大卡)、至U达的时间和离开的时间等信息和相关的对属性做操作的行为。定义一个管理类，完成对停车场的管理。停车场的具体要求：设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列(大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端)，若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等待，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。 2. 基本要求 (1)添加功能：程序能够添加到达停车场的车辆信息，要求车辆的车牌号要唯一，如果添加了重复编号的记录时，则提示数据添加重复并取消添加。 (2)查询功能：可根据车牌号、车型等信息对已添加的停车场中的车辆信息进行查询，如果未找到，给出相应的提示信息，如果找到，则显示相应的记录信息； (3)显示功能：可显示当前系统中所有车辆的信息，每条记录占据一行。(4) 编辑功能：可根据查询结果对相应的记录进行修改，修改时注意车牌号的唯一性。 (5 )删除功能：主要实现对已添加的车辆记录进行删除。如果当前系统中没有相应的人员记录，贝U提示“记录为空！”并返回操作。 (6)统计功能：能统计停车场中车辆的总数、按车型、按到达时间进行统计等。 (7 )保存功能：可将当前系统中各类人员记录和休假记录存入文件中，存入方式任意。 (8)读取功能：可将保存在文件中的信息读入到当前系统中，供用户进行使用。 3 .系统运行环境 (1)硬件环境。联想双核处理器, 2G内存，2G独立显卡，80G硬盘。 (2) 软件环境。Microsoft Visual C++6 ?0,WindosXP 系统。

智能化弱电系统工程施工合同

智能化弱电系统工程施工合同甲方：锦州昌茂房地产开发有限责任公司（以下简称甲方）乙方：锦州市古塔区利秋门业（以下简称乙方）依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它相关法律、法规、遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，双方就本工程施工承包事项协商一致，订立本合同：一、工程概况 1、工程名称：紫东华府小区黑白可视对讲系统工程 2、工程地址：辽宁省锦州市凌河区紫东华府小区二、合同承包范围对讲系统工程设备安装，调试，售后服务。三、施工依据甲方提供的设计图纸及甲方变更后签证确认的设计图纸。四、承包方式 1、乙方包工，包料的承包方式。 2、根据甲方的功能需求及现场的实际情况如需增加设备，经双方确认后，可以做适当的现场调整。 3、工程变更部分经由甲方签证后另行结算，变更部分造价按照附件工程量单价及辅材单价执行。五、合同工期按甲方的施工进度及具体要求，双方共同确认“施工进度表” 。六、施工要求符合国家现行标准及规范。七、质量标准及规范本工程质量标准为优良（省优）。八、质保期验收合格后12 个月。九、合同价款按444 户计算，单价380.00 元（含税）金额（大写）：人民币壹拾陆万捌仟柒佰贰拾元整金额（小写）：168720.00 元整付款方式： 1、合同签定经后，甲方预付乙方工程备料款50000.00 元，乙方收到此批货款后进场布线、施工。 2、设备合部施工完毕，经甲方验收合格3日内甲方将昌茂花园6#楼3单元1、2、 3、4号地下室以96048.00 元人民币抵工程款给乙方。 3、甲方留质量保证金8720.00 元，一年后支付（从验收合格之日起计算），终身维护。 4、提供发票为产品增值普通发票。 5、门卡每张3.50 元。十、验收甲方验收标准依据乙方所提供产品使用书上出具标准进行验收。甲方责任： 1、甲方为乙方提供建筑设计施工图，电气设计施工图纸一套，管网走向图（白图）一套。 2、甲方提供施工用临时水、电。

智能化施工方案

内蒙古博物馆智能化系统施工组织设计方案书内蒙古博物馆智能化系统施工组织设计方案书（一）； 1 编制说明 1.1 编制原则内蒙古博物馆智能化系统工程施工组织设计中的主要施工方案和施工方法，以及主要生产资源要素的优化配置和诸多方面的施工保障措施等均遵循科学严谨、细致、实用、合理的原则，按照建设单位提供的工程有关资料的内容而编制的本设计是该工程施工中必备文件，也是工程技术资料的组成部分，旨在保障本工程保质保量、安全施工，达到质优、按期、顺利完成的目的的综合阐述。 1.2 关于施工工期及范围本施工组织设计按工程全部竣工的施工工期考虑编制的，其施工项目范围包括闭路电视监控子系统、可视对讲子系统、家庭智能控制子系统、三表远程抄送子系统、馆区巡更子系统、一卡通消费子系统、停车场管理子系统、设备集中控制子系统、电子公告牌子系统、物业计算机子系统、综合布线子系统、馆区宽带局域网子系统、有线电视子系统、电话子系统。总工期大约475 天（开始施工日期由甲方决定）。 1.3 关于工程进度本设计中所考虑安排的施工总进度计划将来以甲方要求的工程总进度、以及甲方有关的工程（主要是室内工程）总进度为依据进行设计，工程总计划及工程施工进度也是按前面施工队进度进行设计，便于及时地指导工程施工进度。 1.4 备注说明本计划因限于各种可能潜在因素的影响，在考虑安排选择施工方案与方法，施工程序、工艺流程、工期计划、质量技术、安全保证措施以及未尽事项等方面难免有遗漏、谬误之处，有待以后予以详细地修正、补充、完善，使其成为本工程施工中必须的指导性文件 2 编制依据 1. 内蒙古博物馆智能化工程招标书 2. 内蒙古博物馆平面图 3. 智能建筑设计标准GB/T 50314-2000 4. 计算机机房设计规范GB 50174-93 5. 民用闭路监视电视系统工程技术规范GB 50198-94 6. 有线电视系统工程技术规范GB 50200-94 7. 建筑设计防火规范GB J16-87 8. 民用建筑电气设计规范JGJ/T 16-92 9. 电气装置工程施工及验收规范GBJ 232-82 10. 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范CECS 72:97 11. 建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范CECS8997 12. 有线广播录音、播音室声学设计规范和技术用房技术要求GYJ26－86 13. 有线电视加解扰系统通用技术要求GY/T114-94 14. 有线电视广播系统技术规范GY/T106-92 15. 防盗报警控制器材通用技术条件GB 12663-90 16. 安全防范工程程序与要求GA/T75-94 17. 入侵探测器通用技术条件GB 10408.1-89

数据结构课程设计--停车场管理系统

实验二停车场管理班级：A0712 学号：12 姓名：冷清淼成绩：__________ 指导教师签名：__________ 一、问题描述设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。在停车场内，汽车按到达的先后次序，由北向南依次排列（假设大门在最南端）。若停车场内已停满n辆车，则后来的汽车需在门外的便道上等候，当有车开走时，便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出停车场为它让路，待该辆车开出大门后，其他车辆再按原次序返回车场。每辆车离开停车场时，应按其停留时间的长短交费（在便道上停留的时间不收费）。设计要求： 1．模拟上述管理过程。要求以顺序栈模拟停车场，以链队列模拟便道。 2．从终端读入汽车到达或离去的数据，每组数据包括三项：（1）是“到达”还是“离开”；（2）汽车牌照号码；（3）“到达”或“离开”的时刻。 3．与每组输入信息相应的输出信息为：如果是到达的车辆，则输出其在停车场中或便道上的位置；如果是离去的车辆，则输出其在停车场中停留的时间和应交的费用。二、算法说明 1．数据结构说明（1）用到两个堆栈：一个为车场栈；另一个为临时栈temp typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1]; int top; }SeqStackCar; /*模拟车场*/ （2）一个队列结构，存储便道车辆信息：

typedef struct Node{ QueueNode *head; QueueNode *rear; }LinkQueueCar; /*模拟便道*/ 2．算法说明 (1) 功能模块说明：停车场管理系统含有三个模块，即：车辆到达、离开、列表显示停车场系统车辆到达车辆离开列表显示 3 2 1 图1 （2）以模块为单位分析算法 1、“到达”模块：到达时有两种情况，即车场是否满，未满则直接进入停车场；满时，到便道等待。如图2。车辆到达停车场是否满结束进入停车场进入便道是否图2

智能化施工组织设计方案_完整版

智能化施工组织设计方案第一章编制依据 1．施工组织设计得指导思想 “南京国际博览中心综合服务楼智能化系统建设”施工组织设计就是按贵方提供得智能化弱电系统设计图，按现行得国家施工验收规程规范、工程质量评定标准、施工操作规程、成都市政府得有关规定，再结合我公司得施工能力、技术准备力量及多年弱电系统工程得设计施工经验与本工程得具体情况进行编制得。施工组织设计作为直接指导施工得依据，在保证工程质量、工期、安全生产、成本得前提下，对加强施工管理、有效得调配劳动力、提高施工效率、节约工程成本、保证施工现场得安全文明有积极作用。施工组织设计一旦经甲方与建设监理公司审核认可后，在施工

过程中，我公司一定严格按照本施工组织设计执行。 2．编制范围及内容 1、本工程施工组织设计就是严格按照本弱电系统工程得要求进行质量策划后编制得，在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排等方面统一进行部署下完成。 2、我公司高度重视本施工组织设计得编制工作，召集曾从事过类似工程工作得技术专家、有关负责人攻克本工程得重点、难点及特殊部位得施工技术，力求本方案重点突出，具有呼应性、针对性与可操作性。 3、本着对建设单位负责与资金得合理使用、对工程质量得高度责任感，针对本工程设计特点与使用功能要求，我们编制得原则就是：“确保工程质量优、速度快、造价低、操作性强”。同时保证周边与施工现场有良好环境。 3．施工组织设计编制技术依据 ※《智能建筑设计标准》GB/T 50314-2006

※《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008 ※《建筑设计防火规范》GB50016—2006 ※《旅馆建筑设计规范》JGJ62-90 ※《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98 ※《综合布线系统工程设计规范》GB50311-2007 ※《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 ※《入侵报警系统工程设计规范》GB50394-2007 ※《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395-2007 ※《出入口控制系统工程设计规范》GB50396-2007 ※《有线电视系统工程技术规范》GBJ 50200-1994 ※《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005 ※《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 ※《建筑物防雷设计规范》GB 50057-94 ※《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB500343-2004 ※《厅堂扩声特性设计规范》GB50371－2006 ※《大楼通信综合布线系统标准》YD/T926、1-1997 ※《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 ※《视频安防监控系统技术要求》GA/T367—2001 ※《入侵报警系统技术要求》GA/T368—2001 ※《江苏省建筑智能化系统工程设计规范》DB32/181-1998

智能车库管理系统施工方案

智能车库管理系统施工方案 1.确定设备摆放位置（1）确定道闸及读卡设备摆放位置确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为最佳；读卡设备距道闸距离一般为2.5米，最近不小于2米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆； .对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦；对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置；道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一但位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，最后再敷设管线。 2.确定自动出卡机安装位置在有临时车辆出入的停车场，若选择了远距离读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡设备为一独立体，安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米；若选择了普通读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡机同读卡机安装在同一设备内，现场施工不必考虑这一步骤；确定摄像机安装位置（若没有选择图像对比功能，则不需考虑此项）进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为2-2.5米； 3.确定岗厅的位置对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗厅；

对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费；岗厅内由于要安放控制主机及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于4平方米； 4.确定控制主机的位置控制主机是整个停车场系统的核心控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内；若没有岗厅则安放在中控室；但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。停车场系统设计参数： a.读卡机（中心距离）与道闸（中心距离）>2.5M； b.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离 <100M； c.摄像机安装高度：2—2.5M; d.地感线圈尺寸：2M(长)X0.8M（宽）； e.收费管理岗亭最小面积：4平方米（2M*2M）； f.进出车道宽度：>3M； g.设备安装基座尺寸：0.4M(长)*0.4M（宽）； 5.管线敷设管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况；信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。地感线圈的埋设：地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行，具体方法参阅相关图纸。停车场系统所有线材型号：（1）.通讯线（管理电脑至出入口机）：RVVP6*0.3mm2 （2）.控制线（出入口机至道闸）：RVVP6*0.3mm2 （3）.视频线（出入口摄橡机至管理电脑）：75-5同轴电缆（4）.地感线：耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制6圈，埋放深度3cm—5cm;

智能化系统工程施工合同书

工程地址：建筑面积工程造价：开发商：承包商：签订日期：第一部分协议书甲方（全称）：乙方（全称）：依照中华人民共和国《经济合同法》及其他相关法律、法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程建设施工事项协商一致。订立本合同。一、工程概况工程名称：工程地点：工程内容：资金来源：自筹。二、工程承包范围承包范围：三、合同工期开工日期：接到开工通知后一星期内技术人员进驻开始二次设计; 工期：保证交房日期四、质量标准工程质量标准：市优质工程

五、合同价款金额（大写）：（小写）：Y元人民币六、组成合同的文件组成合同的文件包括： 1、本合同协议书 2、中标通知书 3、招标文件 4、投标书及其附件 5、本合同专用条款 6、本合同通用条款 7、标准、规范及有关技术文件 8、图纸 9、工程量清单 10、中标工程报价单 11、双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同的组成部分。七、本协议书中有关词语含义与本合同第二部分通用条款中分别赋予它们的定义相同八、乙方向甲方承诺按照合同约定进行施工、竣工并在质量保修期内承担工程质量保修责任九、甲方向乙方承诺按照合同通用条款和专用条款约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项十、合同生效合同订立时间：年月日合同订立地点：本合同自双方签字盖章后次日起正式生效。甲方：乙方：

（盖章）（盖章）法定代表人：法定代表人：委托代理人：委托代理人：电话：电话：传真：传真：开户银行：开户银行：帐号：帐号：签订日期：年月日第二部分通用条款一、词语定义及合同文件 1、词语定义下列词语除专用条款另有约定外，应具有本条所赋予的定义： 1.通用条款: 是根据法律、法规规定及建设工程施工的需要订立，通用于建设工程施工的条款。 2.专用条款：是甲方与乙方根据法律、法规规定，结合具体工程实际，经协商达成一致意见的条款，是通用条款的具体化、补充或修改。 3.甲方：指在合同书中约定，具有工程发包主体资格和支付工程价款能力的当事人以及取得该当事人资格的合法继承人。 4.乙方：指在合同书中约定，被发包人接受的具有工程施工承包主体资格的当事人以及取得该当事人资格的合法继承人。 5.分包商：只在合同书中由甲方指定的分包单位; 6.项目经理：指乙方在专用条款中指定的负责施工管理和合同履行的代表。 7.设计单位：指甲方委托的负责本工程设计并取得相应工程设计资质等级证书的单位。 8.工程：指甲方乙方在合同书中约定的承包范围内的工程。 9.合同价款：指甲方乙方在合同书中约定，甲方用以支付乙方按照合同约定完成承包范围内全部工程并承担质量保修责任的款项。

智能化停车场管理系统组成及施工方法【最新版】

智能化停车场管理系统组成及施工方法停车场管理系统主要由以下三部分组成: 管理中心管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息，并对信息进行加工处理，控制外围设备，并将信息处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡，TCP/IP 集线器，光纤转换器，停车场卡授权器等设备. 入口设备进口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制机，车辆检测器，自动发卡系统，远距离读卡设备等组成，主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行发卡，抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统，还有的需要安装停车场诱导系统! 出口设备

出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器，车辆检测器，远距离读卡设备，临时计费器等组成，主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费，收费后自动起落道闸。工作原理固定卡用户车辆进入停车场时，入口控制机主动检测到车辆的进入，并检测卡是否有效。如有效，则道闸开启，车辆便可开进停车场，摄像机并抓拍下该车辆的照片，并存储在管理电脑。车辆离开停车场时，出口控制机自动检测到车辆的到来，并判断所持卡的有效性。如有效，则道闸开启，并触发出口摄像机对车辆进行抓拍，车辆便可离开停车场。临时卡用户车辆进入停车场时，从入口控制机领取临时卡，入口摄像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。离开停车场时，入口控制机能检测到是临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用，经保安确认后方能离开。说完了原理，那咱们说说施工。按先后顺序，可分为以下几个步

弱电智能化工程施工方案

弱电智能化工程施工方案工作流程施工阶段的划分为实现发包人对本项目的总体要求，我们进行了精心策划，针对其工程特点及提供的有关图纸要求，我们从系统方案设计到最终完成整个弱电系统工程，乃至保修服务期全过程考虑，确定本项目的施工阶段划分，本工程的施工整体上分为如下6个阶段： (1)深化设计及施工前期准备阶段

1）项目部成立公司组建工程施工项目部，确定施工现场的管理和组织机构，并配备满足需要的人力和物资资源。 2）深化设计在预定时间内，完成施工图深化设计，按照相关国家规范（细节附后），结合我司的设计控制规程，在与设计院、发包人与总包等方面密切配合和公司内部设计评审和设计确认的前提下，满足工程设计原则的总体要求，并及时绘制完成深化施工图纸。在深化设计阶段，将提交如下技术资料：方案说明（包括系统功能说明及性能指标、监控点表、系统设备配置清单、监控原理说明等）。系统图（包括系统结构图、网络拓扑图）。平面图（包括控制中心、分控室、受控设备机房、末端设备安装及配线平面施工图）。设备安装图（包括控制中心和分控室设备的平、立、剖面安装图，DDC、传感器、执行机构的安装图）。各系统或设备的监控原理图及电气端子接线图。 3）系统设备订货根据深化设计结果，确定系统设备需求，按照供应设备交货计划表制定的订货计划表进行订货。 4）施工准备在进行以上工作的同时，进行现场勘察和进场施工准备。项目主要负责人员与现场有关单位人员会晤，并组织项目部人员勘察工地现场，了解其它相关专业的进度，根据现场情况编制详实的分项施工进度计划。同时安排现场库房和办公地点，进行进场前施工人员三级教育，组织人员进驻现场准备施工。现场与弱电子系统涉及的被控设备生产、安装厂家进行接洽，作好技术配合与协调，要求相关专业留出本系统需要的接口。在进行以上工作同时，根据本工程特点确定协作单位配合要求。 (2)现场配管穿线施工阶段项目部人员根据不同的职责分工，配合处理施工过程中有关的专业协调、过程和最终施工质量检验、工程报验、技术、安全、进度控制等的各类事宜。

停车场管理系统投标书

某市交警支队停车场治理系统投标书目录一、系统设计依据 (3)

二、系统总体要求和设计 (4) 1、需求分析 (4) 2、解决方案 (5) 3、系统设计思想 (6) 三、系统功能设计 (7) 1、系统优势 (7) 2、系统先进可靠性 (6) 3、系统安全

性 (8) 4、系统要紧功能 (9) 5、系统组成 (12) 6、系统工作流程 (13) 7、停车场治理系统设备介绍 (15) 8、系统治理软件 (24) 四、设备报价清单 (32)

科技有限公司，是科委认定的科、工、贸一体化的高科技企业，是一家具有创新理念，面向科技产品开发、提供核心技术设计服务的高科技公司。公司要紧技术力量拥有比较全面的技术和快速开发能力，能为客户提供从底层硬件到上层软件一体化设计开发服务。公司成立以来是以计算机软件开发、监控工程为主，同时开发出了一系列具有较高科技含量的IC卡、闭路监控等产品。自公司创建以来，在国内激烈的市场竞争中，本公司靠着先进的技术、可靠的产品品质、良好的售后服务和我们对事业的执着追求，先后承担了市政府大楼监控系统、豪德贸易广场监控系统、市中级人民法院智能“一卡通”系统、公安局闭路电视系统、第七中学校园网络系统等工程。尽管本公司在激烈的竞争中差不多占有一席之地，然而我们仍然不懈努力，为社会各行各业奉献具有一流技术的产品和工程系统。公司全体职员对用户以“质量、老实、信誉、服务”为全然，以市场为导向，为不同客户提供及时专业的产品是我们努力的目标，诚信为本，技术领先是我们的经营方针，我们坚信：客户的成功确实是我们的成功！公司宗旨：尽心尽力，以用户需求为已任尽善尽美，靠技术精品会朋友一、系统设计依据

智能化工程施工设计方案通用版

1、施工方案与技术措施工程施工部署根据建设单位招标文件要求，结合本工程的具体情况，我公司经过认真研究，决定选调我总公司主力施工队伍，调配良好的机械设备，采用切实可行的先进施工工艺，以严肃认真的态度，采取严格的科学组织管理手段，密切与建设单位合作，在确保施工质量的前提下，快速，优质，安全地按期完成施工任务，努力创建优良工程。根据本工程的实际情况，现作如下部署： 1、我公司如中标，在三日迅速调集主要管理人员、施工机械和劳动力进入工地，形成施工能力，同时做好施工准备工作，并根据工程需要和施工现场情况，合理安排必须的施工生产、生活设施，做好施工现场平面布置，布置好管线路，满足工程施工需要。 2、由于本工程的施工现场相对较为适合，故施工现场计划安排必需的施工生产及现场办公设施；其生活设施按照文明施工的要求与施工生产设施分开搭建。本工程施工现场的生产设施计划安排现场工地办公室、会议室、门卫室、材料库、施料堆放场地以及临时厕所等设施。生活设施则计划安排职工宿舍、职工食堂、厕所等设施。

3、土建工程的施工应采取全力突击施工的方式，尽快完成土建工程的施工，消除天气影响因素，确保工程进度，减轻后期施工的工期压力。 4、抽调各专业工种技术骨干，并配足各专业施工人员，组成强有力的施工队伍。科学组织现场施工，充分利用平行流水立体交叉作业法，确保工程保质保量按期完成。 5、由于本工程周围环境要求清洁卫生，达到市容清洁卫生标准。故我公司一旦中标，将对施工现场的临时设施用地及道路均采取硬化地坪处理，消除污染源，为整个工程的文明施工和保护环境创造必要的条件。 6、抓紧做好各种工程材料、构配件的加工、订货工作，并随工程计划进度，配套供应。安排专人作好市场调查，力求就近选择加工单位和大宗材料供应，减少转运环节和损耗，降低工程成本。 7、为保证工期进度，按工种分工序组织施工突击作业队，各工种各专业人员配备齐全，计划一线施工人员最高峰时，拟进10-20人左右。同时组织必要的劳动竞赛与物质奖励，开展赛质量、赛进度、赛安全，赛文明的施工活动。 8、加强施工现场的安全保卫工作，采取切实有力的措施，堵绝一切安全事故隐患，防火、防盗。

停车场系统施工工艺

停车场系统施工规范 1、停车场系统基本配置一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比

系统布置图： 2、施工准备工具2.1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠2.1.1、22/14/12/8 打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨、2.1.212/8/4.2 主要用于金属材料的打孔，钻头￠2.1.3、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合2.1.4、）手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180、2.1.5 模版：固定安全岛、水泥台2.1.6、、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、2.1.7 尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。辅材、2.2． 2.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2.2.2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓； 2.2.3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。 2.2. 3.1、485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。 2.2. 3.2、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 2.2. 3.3、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 2.2. 3.4、对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 2.2. 3.5、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到

智能化建筑系统工程施工及规范.doc

智能化建筑系统工程施工及规范前言随着现代科学技术的发展，人类社会已逐步进入了信息社会。信息技术的数字化、智能化和信息网络的全球化成为信息的主要特征。信息技术的飞速发展和在国民经济及社会生活各个领域的广泛应用，给人们的生产、生活方式带来了巨大的变化，推动了社会生产力的迅速提高。信息化、智能化技术的应用程度已成为一个国家的重要体现。建筑业作为国民经济的重要产业必然受到信息化、智能化的影响，在建筑物中运用数字化技术和使用各种信息化、智能化设备是一种必然的趋势。近年来，我国的智能化建筑已初具规模。智能化建成筑，特别是智能化小区已成为房地产开发的新热的，同时也是人们关注的新热点。智能化建筑的发展迫切需要一大批从事建筑智能化系统的规划、设计、安装、施工和管理人才，同时也需要有一套完整的智能化建筑系统施工规定和管理规范。第一章智能化建筑概述从人类诞生以来，人们便不遗余力地改善借以休养生息的居住条件。伴随人类文明的进步，从洞穴到茅草屋、砖瓦房直至高楼大厦，居信住条件发了具大变化。 1984年1月，美国糠涅狄格（Connecticut）州哈福德（Hartford）市，对一栋旧金融大厦的改建，可以说是完成了传统建筑工程与新兴信息技术相结合的尝试。改建成后的大楼，主要增添了计算机和数字程控交换机等先进的办公设备，以及完善的通信线路等设施。大楼的客户不必购置设备便可进语音通信、文字处理、电子邮件、市场行情查询、情报资料检索和科技计算等到服务。此外，大楼的暧通、给排水、防火、防盗、供配电和电梯等到系统均为计算机控制，实现了自动化综合管理，使客户更加舒适、方便和安全，从而引起了世人的广泛关注。有人把智能建发展的20多年历史归结为四个发展阶段，即： ⅰ单功能系统阶段（1980-1985年）：以闭路电视监控、停车场收费、消防监控和空调设备监等子系统为代表； ⅱ多功能系统阶段（1986-1990年）：如综合保安系统、楼宇自控系统、火灾报警系统和有线通信系等； ⅲ集成系统阶段（1990-1995年）：主要包楼宇管理系统、办公自动化系统和通信网络系统； ⅳ建筑管理系统阶段（1995年至今）：以计算机网络为核心，实现系统化、集成化与智能

智能化施工方案

3.施工方案一、施工总进度计划及保证措施 1、施工进度计划 1.1编制依据及原则（1）响应合同文件工期要求。（2）以本工程内容、工程量大小、工艺、工法难易程度为依据：类似工程施工经验为参考。（3）合理安排施工工序。（4）根据现场的实际情况，进行分区组织流水施工。（5）充分考虑合同文件中与其它施工单位的配合，最大限度减少施工作业的相互干扰。（6）体现我公司专业施工技术水平，资源配置合理利用。 1.2施工总工期 1.2.1总工期要求总工期控制在45日历天内，计划于2017年5月16日开工，具体开工时间以甲方开工令为准。 1.2.2 、总工期计划综合考虑总工期、节点工期要求及施工组织计划，制定本合同工期计划目标如下： (1)在2017年5月16日开工（或接开工令进场），完成图纸的深化设计，交业主及相关单位审查，同时与总包桥架安装单位密切配合，核查现场桥架、管路敷设及疏通清理。

(2)线路敷设与安装总包、空调、消防等单位密切配合，各工序，交叉作业，以节省工期。 (3)设备安装主要与总包、装饰单位密切配合，根据装饰内装的进度合理调整相应的资源，交叉作业，节省工期。 (4)以上工期计划是根据前述原则，结合我公司能力制定，施工中我公司将在保证质量、安全、环境、文明施工的前提下，尽量提前。若有不可控力因素致使阶段工期滞后，将增加人力、物力投入，调整施工方案，加快后续工程进度以保证总工期。 1.3施工进度计划表 1.3.1网络进度计划图（见附表） 1.3.2关键线路图纸深化确认-现场管路、桥架复核、清理-线路敷设-吊顶设备安装（与装饰进度同步）-墙面设备安装-机房设备安装-系统调试-资料整理、第三方检测-竣工验收。建筑设备管理、能耗计量系统需跟随暖通、给排水、电气专业施工进度做好管路、配电箱内设备的预留、安装工作。 2、进度施工保证措施智能化系统的施工相对于其他安装工程最大的区别在于前期线路敷设到位后，后期设备的安装也基本是装饰工作面成活之后进行，不会影响其他专业的施工，相反其他专业的施工往往影响智能化系统的进度，这是大多数工程后期均面临的问题。本工程工期紧，体量大，质量要求高，安排本工程总工期45个日历天，为保证按期完成工程任务，我公司针对本工程特点，根据以上主要工期进度控制节点和总体施工进度计划，以及面对各阶段工期计划影响要素，制定了一套完善的工期保证措施及进度计划管理方法。本工程应在保证工程质量和安全的基础上，确保施工进度。施工中以总进度

建筑智能化施工组织方案

前言为更好地控制人才市场迁建智能化项目的施工进度、工程质量，让相关部门的领导可以及时了解和撑握项目进展情况，我司项目小组针对工程实际情况，结合以往丰富的工程经验，运用科学的工程管理方法，先进的工程管理理念，制定本施工组织方案。我司制定以下各项目标：一、工期：确保按业主的要求进场施工，与工程主体同步。二、质量：合格。三、安全：按五无标准(无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌)，严格按建设部一标三规组织施工。四、文明施工：严格按建设部的文件执行，达到常熟文明工地标准。五、团结协作：与土建单位、监理单位、质监单位、安监单位、等有关部门保持紧密的合作关系，积极配合各单位的工作。

第1章工程概况及编制说明 1.1 工程概况人才市场迁建智能化主要系统包括：综合布线系统，卫星接收及有线电视系统，巡更系统，多媒体会议系统，闭路电视监控及防盗报警系统，综合管路系统及机房系统等。 1.2 施工组织设计编制原则本施工组织设计系本工程竞标文件，着重施工部署、施工计划、施工管理、施工方法、技术措施以及安全生产、文明施工措施等。本施工组织设计是指导本工程实施过程中各项组织、技术、生产、经济活动的综合性文件，是项目经理受企业法人代表的委托，针对本工程项目招标文件所规定的容而编制的规划性文件，也是本工程的质量计划。 1.3 施工组织设计编制依据施工组织设计作为我公司指导施工的依据，在编制过程中对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素进行了充分考虑，突出科学性及可行性。施工组织设计是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成人才市场迁建智

停车场管理系统工程合同

停车场管理系统工程合同甲方：乙方：经双方友好协商，甲方向乙方购入停车场系统设备。为明确双方的权利和义务、加强协作，保证质量，按期完成本工程，一致同意签订本工程合同。双方除遵守规定外，再根据本工程之具体情况，拟定以下条款，以供双方执行。一、工程范围和方法 1. 工程名称： 2. 工程内容：序号设备名称型号数量（个）单价备注1 2 3 4 第二条、合同价款、结算与付款方式

1.本工程合同总造价人民币￥：元（大写圆整）。甲方如变更设计、工作量增减，则按本协议确认的单价增减造价。 2.付款方式：设备款由甲方直接付至乙方帐户。合同生效后甲方需支付乙方总设备款的 30％作为预付款即人民币￥：元（大写：圆整）。 3.设备进场当日内甲方需支付乙方总工程款的 30％即人民币￥：元（大写：圆整）。设备安装验收合格后当日内甲方结清乙方余款的35 %即人民币￥：元。（大写：圆整）。质量保证金即人民币￥：元。（大写：圆整），一年后结清。第三条、产品保质保养 1.乙方负责设备安装调试及一年上门维护。 2.使用产品之前，请严格按照使用说明书及产品的接线要求操作，否则因此损坏产品乙方概不负责，产品自销售出货之日起保修期限一年。 3.产品保修期内如出现质量问题，[不包括人为破坏（含无意摔坏）、电源接反或电压过高于产品的要求烧坏产品或不可抗力引起的问题以及恶劣天气或者地震等自然灾害造成的损坏]，乙方负责维修并承担元器件费用。第四条、产品售后服务 1.乙方负责提供产品的技术咨询、指导。 2.乙方负责操作使用培训； 3.设备在质保期内使用过程中出现故障，确需乙方派技术人员处理时、乙方人员应及时到场；如果多次到场仍未到达结果，甲方需支出适当的人工费用。第五条、违约责任 1.本合同履行过程中发生争议，由双方友好协商处理，如协商不成，提交甲方所在地人民法院解决。 2.甲乙双方必须严格遵守本合同的约定，违约方必须承担责任，并赔偿对方合同总金额20％的违约金。