我的南航应聘总结
航空公司面试结尾
航空公司面试结尾
案例一：
感谢您为我面试花费的时间和精力。
和您谈话觉得很愉快，并且了解到许多关于贵公司的情况，包括公司的历史，管理形式以及公司宗旨。
正像我已经谈到过的，我的专业知识、经验和成绩对贵公司是很有用的，尤其是吃苦钻研能力。
我还在公司、您本人和我三者之间发现了思想方法和管理方法上的许多共同点。
我对贵公司的前途十分有信心，希望有机会和你们共同工作，为公司的发展共同努力。
案例二：
也许，我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。
我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。
我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。
希望您能给我一次施展才能的机会，实现自己的蓝天梦想，相信我定能胜任我的工作，为公司的发展作出我最大的贡献。
案例三：
为了加强自己的独立生存能力，暑假期间我还在家乡的一家烟草公司打工，主要负责搬运的工作，工作很辛苦，但还是坚持下来了，我觉得在工作过程中得到了成长。
这次我想应聘的是xx公司的地勤工作，我认为，地勤的主要工作是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票等，所以就需要一个人具有负责，细心，勤快，不怕苦的精神，我已经做好准备接收工作的各种挑战，希望各位面试官能给我一个机会。
谢谢。
南方航空地勤实习工作总结
南方航空地勤实习工作总结一年时光转眼逝去，我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部a330340机电一组时的情景，在起初阶段，由于环境还比较陌生，我还没有习惯，有些茫然，随着时间的磨合，我也渐渐适应了这个环境，开始循序渐进地融入其中，也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求。
这是一个和谐优秀的团队，大家都十分友善，并且互帮互助，形成了一个很好的氛围，使我在工作和生活中都很舒心，这对我的成长起了很大的积极推动作用。
起初是从借工具开始，跟着师兄们一起，他们告诉了我如何借工具，要注意点什么等等，首先要了解针对不同的工作(航前、短停、航后)借的常规工具，要借相应的机型的前轮转弯销，借工具时，一定要看清工具在适用范围内，没有损坏的情况等，要严格落实“三清点”制度，不得有半点马虎大意，记录一定要清晰，计量工具和常规工具不要混写在同一本本子上，计量工具应写在计量本上，一定要等工具间管理员核对并签字后拿走，还工具时也一样。
在工作中我也慢慢体会到在岗前培训时，授课老师对我们说的“机务精神”(特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献)和机务的“三老四严”精神。
机务精神是机务行业文化的灵魂，是机务人员所拥有的相对稳定的群体心理定势和精神状态，是机务人员整体面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及创造力，生命力的体现。
机务精神是几代机务人艰苦卓绝的奋斗。
优秀的工作精神为我们新一代机务人员在潜移默化中受到感染，从而健康成长。
机务工作要求严谨笃行，不仅是机务人员做好维修工作必须具备的基本态度，也是机务职业的特性与使命的必然要求。
严谨笃行要求我们都要忠诚老实，要做老实人，说老实话，做老实事，反对隐瞒差错，反对想当然，反对图侥幸。
严谨笃行要求机务人员的言行举止和内心思想相一致，在工作中必须严密谨慎，并养成诚实守信，认真周到，严谨踏实，一丝不苟的优良维护作风，才能保证飞行安全。
刚开始从勤务工作开始，勤务工作虽然说有一些枯燥，但有时也能从中学到一些知识。
南航合同期满个人工作总结
南航合同期满个人工作总结
南航合同期满，回首这段时间的工作，我深感收获颇丰。
在南航的工作经历中，我不仅学到了专业知识，也培养了自己的工作能力和团队合作精神。
首先，我在南航的工作中学到了很多专业知识。
通过与同事的交流和学习，我
对航空业的运作和管理有了更深入的了解。
我了解了航班的组织和调度，机场的运营管理，以及客户服务的重要性。
这些知识不仅提升了我的工作能力，也让我对航空行业有了更清晰的认识。
其次，我在南航的工作中培养了自己的工作能力和团队合作精神。
在忙碌的工
作中，我学会了高效地处理工作任务，提高了自己的工作效率。
同时，我也学会了与同事合作，共同解决问题，共同完成任务。
团队合作精神让我更好地融入团队，也让团队的工作更加顺利。
最后，我在南航的工作中也收获了很多人际关系。
在与同事和客户的交流中，
我学会了如何与不同的人相处，如何处理人际关系。
这些经验不仅让我在工作中更加得心应手，也让我在生活中更加圆滑。
总的来说，南航合同期满，我深感收获颇丰。
在这段时间的工作中，我不仅学
到了专业知识，也培养了自己的工作能力和团队合作精神。
我相信这些经验和收获将成为我未来工作的宝贵财富，让我能够更好地应对工作中的挑战，取得更大的成就。
感谢南航给予我的这段宝贵经历，我将永远铭记在心。
南航面试经验分享
南航面试经验分享你们好，今天我来给大家说一些我面试南航的一些经验。
我面试的航空公司是南方航空公司，我是男生（女生也能够看看），一共面试过两次（因为笔试不过被淘汰了，所以不死心又参加了一次面试），两次面试都顺利通过（广东区某市200左右男生最后只要了两个、广西区两市联招600个男的最后只要了4个）。
好了废话不说，进入正题。
面试开始前，心态要好，刚进去的时候都会看到很多很帅的、很漂亮的、极大的巴拉巴拉的。
记住要淡定，不卑不亢。
因为一面过后你会发现有些感觉上比你强的人，一面之后消失了。
PS：小技巧，无论男女生，在开始之前到处走走看看，选几个你认为条件非常非常好的（女的看女的、男的看男的），记住他们的样子，待会开始排队的时候，尽量避开他们。
（这样能让你在一面的时候更自信、面试起来也会比较容易）一面，内容：绕场一圈---接着说：南航欢迎你（可能会问身高）。
一面其实就是看看你的走姿、站姿、有没有溜肩之类的，之后再听听你的普通话是否标准和亲切，如果问到身高，大家如实回答就行了，因为就算你混过去了，到了体检的时候还会测一次（比较的严格）到时候再被刷就费时费钱了。
一般女生好像是164-173左右吧、男生是178-182左右（具体不太清楚了，能够自己去查查航空公司的标准）。
至于穿着，能穿正装就穿，男生一般都不穿外套的，就是上身是衬衣，下身西裤这样的。
如果你们时间的确不够，也没关系，穿套运动服就行了，南航面试官对于服装的要求其实并没有那么严格，一面的时候最主要还是看第一感觉，感觉好你就OK，不好就刷。
（至于是什么感觉呢？我觉着应该是从容、亲切、阳光、大方的感觉）刷人的比例很大。
二面，英语自我介绍---英语阅读---翻译。
英语自我介绍，大家自己稍微准备一下就好了，自我介绍怎么简单怎么来、怎么好记怎么来（我的自我介绍也就6句话，来自学校啊、性格啊、爱好啊、为什么来这啊巴拉巴拉的）。
英语阅读的时候，就好好读行了，该怎么读怎么读（能把语音读准就更好了）。
空乘的自我鉴定5篇
空乘的自我鉴定5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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航空公司求职信怎么写
航空公司求职信怎么写尊敬的先生/女士：您好！我是一名对航空业充满热情的应聘者，我看到贵公司招聘的航空公司职位，并希望能有机会加入贵公司的团队。
我在此函中向您表达我对此职位的浓厚兴趣，并且相信我拥有足够的才能和经验来胜任这个职位。
首先，请允许我自我介绍一下。
我是一个充满活力、擅长团队合作的人。
我毕业于一所知名的航空管理专业的大学，获得了优秀的学历和丰富的航空知识。
在校期间，我积极参与各种航空相关的活动，并曾担任学校模拟航空公司的管理职务。
这些经历让我对航空业有了更深入的了解，并养成了严谨的工作态度和发展意识。
在我的工作经验方面，我曾在一家知名航空公司实习，参与过多个国际航班的运营工作。
在这段经历中，我学到了许多航空工作的要领和技巧，例如如何有效地组织航班、保障客户的出行安全等。
我也结识了许多航空业的同行，和他们交流学习，为我的职业发展积累了宝贵的经验。
除了专业技能之外，我还具备着坚韧不拔的工作态度和真诚细致的服务精神。
在面对各种突发事件时，我能够冷静应对，迅速解决问题，保障航班的正常运行。
在对待客户时，我总是以微笑和耐心对待，尽力为客户提供最优质的服务，让他们感受到舒适和放心。
这些品质使我在团队中备受信任，并赢得了客户的赞誉。
我相信，作为一家优秀的航空公司，贵公司一定注重团队合作和个人素质的培养。
我渴望能够加入贵公司的团队，与优秀的同事们一起共同奋斗，为公司的发展贡献自己的力量。
我相信我的才能和经验能够为贵公司带来新的活力和惊喜，我也期待着和贵公司一起共同开创美好的未来。
在此，我诚挚地希望得到贵公司的面试机会，展示我的能力和潜力。
我保证，如果得到录用，我会努力学习，不断提高自己的专业技能和团队合作能力，为贵公司带来更大的成就。
最后，再次感谢贵公司对我的关注，期待能够尽快收到您的面试邀请。
再次感谢您的审阅！祝好！此致敬礼XXX。
航空面试近期情况汇报
航空面试近期情况汇报近期航空面试情况汇报。
最近一段时间，航空业的发展迅速，航空公司对人才的需求也在不断增加。
因此，航空面试成为了许多求职者关注的焦点。
在这篇文章中，我将向大家汇报一下最近航空面试的情况。
首先，近期航空面试的岗位主要集中在机组人员、地面服务人员和管理岗位。
对于机组人员，航空公司更加注重应聘者的飞行经验和技能水平，因此面试中会对飞行技能和知识进行深入的考察。
而地面服务人员和管理岗位则更加注重应聘者的服务意识和团队合作能力，因此面试中会对这些方面进行重点考察。
其次，近期航空面试的形式多样化。
除了传统的笔试、面试外，许多航空公司还引入了模拟飞行、团队合作等形式的考核。
这些新颖的考核形式不仅考察了应聘者的专业能力，还考察了其应对复杂情况的能力和应变能力。
因此，应聘者在备战航空面试时，除了要熟悉相关专业知识外，还需要注重团队合作能力的培养和模拟飞行技能的训练。
另外，近期航空面试对于求职者的综合素质要求越来越高。
除了专业技能外，航空公司更加注重应聘者的沟通能力、服务意识、团队合作精神等软实力。
因此，应聘者在准备航空面试时，需要全面提升自己的综合素质，不断提高自己的综合竞争力。
最后，近期航空面试对于求职者的身体条件要求也越来越严格。
航空公司对于机组人员的身体条件要求非常高，因此在面试过程中会进行严格的体检。
而地面服务人员和管理岗位也会对应聘者的身体条件进行一定的要求。
因此，应聘者在备战航空面试时，需要注重保持良好的身体状态，确保能够顺利通过体检环节。
综上所述，近期航空面试的情况主要集中在岗位需求多样化、面试形式多样化、综合素质要求提高和身体条件要求严格等方面。
对于求职者来说，需要全面准备，不断提升自己的综合素质，以应对未来航空面试的挑战。
希望以上情况对大家有所帮助，谢谢！。
南航合同期满个人工作总结
南航合同期满个人工作总结
在南航工作的这段时间里，我深刻体会到了工作的重要性和责任感。
在合同期
满之际，我想对自己的工作进行总结，同时也对未来的工作提出一些期望和规划。
首先，我要感谢南航给予我的工作机会，让我有机会在这个大家庭里实现自己
的职业梦想。
在这里，我学到了很多东西，也结识了很多优秀的同事和领导。
他们的工作态度和专业精神对我产生了很大的影响，让我受益匪浅。
其次，我要对自己的工作进行总结。
在这段时间里，我努力学习，不断提升自
己的专业技能和工作能力。
我尽职尽责地完成了领导交给的任务，也积极主动地参与了团队合作。
在工作中，我遇到了很多困难和挑战，但我始终保持着乐观的态度，努力克服困难，取得了一些成绩。
同时，我也意识到了自己的不足之处，比如沟通能力和团队协作能力还需要进一步提升。
在未来的工作中，我会更加努力地克服这些不足，不断提高自己的综合素质。
最后，我对未来的工作有一些期望和规划。
我希望在工作中能够继续学习和进步，不断提高自己的专业技能和工作能力。
同时，我也希望能够在团队中发挥更大的作用，为团队的发展和壮大做出自己的贡献。
我会保持对工作的热情和积极的态度，努力做好每一项工作，为自己的职业生涯谱写出更加精彩的篇章。
总之，南航合同期满个人工作总结，让我对自己的工作有了更清晰的认识和规划。
我会继续努力，为自己的职业生涯奋斗，为南航的发展贡献自己的力量。
希望未来的工作能够更加顺利，也希望自己能够在工作中不断成长和进步。
感谢南航给予我的一切，我会永远怀着感恩的心态，继续前行。
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我的南航（校招机务）应聘总结2016年的4月到5月，这一个月发生了太多的事。
这些事忙完之后，我得了一场感冒，已累趴下。
昨天还下着雨，而今天的阳光正好，坐在三教的自习室里，用键盘敲击着文字，记录着这段时间发生的事情，做一个短暂的总结。
刚进入大三下学期，大家潜意识里都知道这个学期该要找工作了，但大部分同学还是和往常一样，觉得工作离我还早，我还是正常的吃饭上课睡觉吧。
我也是这样，其实我有点排斥找工作。
看到他们做简历时，心里也觉得是时候该做一份了，但还是有排斥的情绪在内，因为我觉得自己距离工作，进入社会还有很长一段距离。
另一方面，我还是有点感性主义在内，一直想找一个自己真正热爱的事情，并作为事业做下去。
周末讲评，辅导员讲了讲今年的就业率，80%，非常之高。
当初选择飞院，就是冲就业率来的。
还有一名过了南航招聘的学长，和我们分享了找工作的一系列流程和经验，我做了两页的笔记。
觉得听完楠哥和学长的讲解，心里清晰不少。
按照以往来看，这个学期，南方航空必来飞院招聘，他们提前圈走一些优秀的学生。
南航的招聘十分“高大上”，他们委托第三方公司，看成绩和实力招聘，不看关系和户口，工资待遇在业界很有竞争力。
想着能进南航的话，我的大学也算有了个交代。
到了4月14号，南航正式给学校通知，将于25号进行2017届毕业生的正式招聘。
辅导员把消息发在大群里的时候，同学们都炸开了锅，南航这么早就来了呀？我当时也觉得，有点早。
没办法，这十天的准备时间，我开始了战斗。
下面就具体谈谈，我为南航招聘做的准备工作，包括简历制作，笔试，面试等等。
也包括南航的具体的招聘工作流程。
目的就是帮助后来的学弟学妹们，消除疑惑，有针对性的进行准备。
不要像我一样，在网站上搜索南航来飞院招聘的详细信息时，网友给我的答复都是只言片语。
现在作为已经通过南航笔试面试的过来人，汇总信息再加上亲身经历，在这做一个详细的说明。
此文不仅针对飞院的同学，民航大，广航，沈航的同学都可以过来看看，因为南航在这四个院校的招聘流程基本没差别。
一．了解招聘简章。
今年，南航的招聘简章和往年大不同，写的比较接地气，也透露出南航经历反腐风暴后要转型的信息。
这是简章的开头，我觉得比之往年的写法和语调，这次变亲切了不少。
简章接下来，简单介绍了下南航的情况。
再接着介绍了分公司的用人需求。
这里要和大家说几个问题。
很多同学会问，专业要求是不是严格限定。
比如想进大连分公司，飞构的同学是不是就没希望了？关于这个问题，南航人力资源在宣讲会上做过解答，意思就是不是绝对的。
这里的专业需求是每个分公司根据自己内部的状况，向总部提出的招聘需求。
大家不用在乎专业要求，像我是飞动的，专业要求没有飞动就不能投了吗？不是这样的，有能力的人随便投。
还有一个学历要求的问题，本科为主还是大专为主的公司需求，仅仅是他们筛选简历时会用到，南航人员说会按照4,6开。
比如上海分子公司，要求本科为主，大专为辅。
他们针对志愿去上海分公司的同学，筛选学历时主为60%，辅为40% 的筛选。
当然也不是绝对，这是他们的说法，我觉得条件足的人不必在乎这个。
接下来，简章介绍了招聘的流程和注意事项。
提醒大家注意，必须在南航的招聘网站上投简历，这里需要登陆上述网站，注册南航账号，进行简历编辑和职位申请。
简历编辑建议直接在线编辑，不要用附件上传功能，我试过了没用，页面还是会导入你进入在线填写的过程。
二．简历制作制作简历是一门学问，在我十天的战斗中，第一天先找了个网帖，好好研究了简历制作的技巧和方法。
给大家分享一个网址/jianli/，我把网站上的所有简历文章都看了一遍，并且做了笔记，心里比较有底。
之前对简历一点都不懂，看完之后，我觉得自己是行家了，简历小case。
三大要素：封面，自荐信，个人简历。
这三个，我是在网上买的模板，内容则是我自己的。
这是我专门为简历做的一个文件夹汇总。
封面，自荐信，个人简历的模板我都做了双份的。
（后来看，做一份就够了）。
为求心安嘛。
其中，自荐信的书写内容，一般介绍下自己的自然信息，在校表现和优势，对公司的了解等等。
一定要善于运用加粗加黑字体，把自己的优势凸显出来，可以把获得过的有分量的奖项和证书加粗。
另外一定要注意，不要出现错别字，不要以为HR几分钟扫一下简历，看的不会那么细。
HR看简历是会重点突出的，不会全看。
但是若出现了错别字等低级错误被检查出来，我相信没有哪家公司会钟意吧。
自荐信的结尾一定要表露出自己的诚意，结尾的格式也要特别注意。
可以给大家看下我的：个人简历，选择合适的模板很重要。
建议大家选择竖版，不要选择横竖掺杂的，那样显得很乱。
包括的板块有: 基本信息，教育背景，校园经历，实习经历，技能证书，奖励情况。
一个一个来说：基本信息，要有所取舍，比如你觉得自己身高矮，那就去掉这一栏换成别的类目。
对于高绩点的同学来说，可以设置绩点一栏。
如果排名比较靠前的话，可以在绩点后备注排名。
具体的模板里都可以修改，根据自己的要求删改编辑。
这是我的。
还有关于证件照片的问题，一定要用制服照，制服外套也要穿上，并且领带打上。
这样拍出来显得好看，当然照相店的人员也会帮你PS下，显得人整个比较精神。
一寸两寸的都准备好，一定要记得留存电子版，在简历制作彩印和网上简历编辑时都需要用电子版。
教育背景：主要写学习时间和院校专业，以及学过的专业课程，如果有的课程分数考的比较高，可以在后面打备注分数。
具体看下图。
下一栏，写校园经历，主要写在大学期间参加学生会和担任班干部的经历。
按照重要性写。
比如我在大学期间担任辅导员助理，我会把这个的书写顺序排在参与学生会之前，让HR一眼就能抓到重点。
不仅如此，还要写你担任这个职位做了哪些出色的工作，把自己的工作能力凸显出来。
只写职位，不写细节，只会让HR觉得空泛。
实习经历，这个主要写你做过哪些兼职，工作内容是什么，工作效果怎么样？如果都没做过，那就写学校的金工实习吧，也算的。
技能证书：我是这么写的。
有驾照的同学，记得说一嘴。
不过，公司招聘不看有没驾照的。
没驾照的同学不必担心。
获奖情况：这个罗列你在校期间获得的各个活动的获奖证书。
不管奖项有多小都要写上。
记得有个同学把文明寝室的奖也算上去了。
有总比没有强。
这是我的。
个人简历就说完了，做完之后，要注意排版。
不要写的太多太满，要有所取舍，把最重要的信息写上去。
最忌讳，重点不突出，写的密密麻麻的简历。
简历适当留白会让HR看起来不疲劳。
我花了两天的时间把简历完成了，中间检查了好多遍。
其中自荐书，总共修改了5次。
其他的排版问题也检查了好多次。
找工作就是这样，一些小细节要注意到。
在交给南航的纸质简历中，还要求有南航指定的应聘申请表，这个表是很重要的，务必认真填写。
很多同学会问，志愿调剂的问题。
我当时，第一志愿和第二志愿都填了同一个分公司，并且不服从调剂。
后来把这事给大四学长说了，学长说咱们山东人不服从调剂的都很牛。
另一个是成绩单的问题，当时南航十天后来收简历。
可飞院的教管系统处于维护时期，导致成绩单没法打。
一直等到25号晚上七点之前，才把成绩单打出来发到了大家手里。
交简历用的成绩单必须是复印件，不能是原件，原件自己得妥善保管。
这次南航要求有教务处盖章的成绩单，无盖章无效。
证书，可以去复印店扫描进电子文档中，自己排版后，彩印出来即可注意简历材料的装订顺序，按照南航的要求排序，买个封面夹子，夹住即可。
彩印简历的纸用每张2元的即可，我印了一份花了40多。
（后来发现，南航需要收两次简历，宣讲会是一次简历，假如进入到面试环节还得提交一份。
所以进入面试的同学得印两份了。
）还有要注意，有些复印店的电脑排版和你的文件不一样，所以打出来的格式也是有错误的。
这个请提前检查好。
推荐新区天桥复印店，我觉得打的还可以。
纸质简历准备完了，还有一个网上简历的投递。
如果你在宣讲会现场只投了纸质简历，没有事先投网上简历的话，南航也会取消你的应聘资格。
那下面谈谈，网上简历投递的情况。
登录南航招聘官网，注册南航账号。
登陆后，进入校园招聘频道，选择对应的岗位进行职位申请。
进行简历填写，建议大家直接使用在线填写（附件上传完了还得跳回在线填写），英文简历简单写下就行。
我中文写的很详细，英文就写了一部分。
关键是简历完整后，投递。
当你在网上投递简历后，南航会给你的邮箱发一封邮件，显示为。
这样可以确保自己网上简历投递成功。
有点麻烦，谁让南航这么高大上呢。
三．笔试准备南航校招的笔试，考察内容是英语加上行政能力测试。
其实我最烦的就是英语了，自从大二过了六级之后，大三一年就压根没碰过英语。
没办法，人家要考，咱也得准备。
还有行测，这是要招聘工作人员还是招公务员啊？在图书馆借了本行测的卷子，熟悉了题型。
英语呢，就是把以前做的四六级试卷再拿来看看，免得生疏。
作为考过的人，想告诉大家，南航的英语笔试，内容有单选题，完形填空，简单阅读。
并且单选多涉及民航类的词汇和场景。
比如airline ,pilot,cabin等等。
完形填空比高中英语简单。
简单阅读，多为告示，图画，不难。
南航行测不会全考135道标准题，会有50多道行测题目，有选词填空，语句排序，数列推导，图画逻辑推导等等，可以负责任的告诉大家，数列推导和图画逻辑短时间内提高不了多少，没必要把准备的精力太放在这上面，当然适当熟悉一些题型，做到心中不慌。
四．面试准备我分为两方面，一类为软知识，一类为硬知识。
软知识指得是，南航面试的一些弹性问题。
比如：介绍下你自己？你对南航的理解？你绩点这么高，在公司待几年就想跳槽吧？你认为这份工作需要具备什么样的素质和精神？等等。
这些软问题，要提前做个汇总梳理，做到心中有答案，面试不慌。
我爸给我找了十个软性问题，加上我自己找到10多个，总共20多个软性问题，我心里都有数。
（可最后，南航就没问几个软性问题。
）硬知识，指的是自己所学的专业课知识，南航面试时会有一个技术顾问，专门问专业课知识的问题。
当然会分专业问，问飞动的和问电气的不一样。
我是飞行器动力工程专业的，所以就得把以前学的各种知识回顾起来。
十多本书，并且有的已经学完很久了。
包括，流体力学，航空燃气涡轮发动机原理，热工基础，飞机构造，航材与腐蚀，飞行原理等等。
最后就是看目录，把大概的内容和框架了解。
有学长曾经被问到，谈谈你在飞行原理这门课中学到了什么？就是怕被问到这种问题，所以了解课本的目录也是很重要的。
还有一点，飞动的同学容易被问到发动机喘振方面的知识，建议大家把喘振的原因，现象，防喘措施好好复习到。
发动机工作原理的整个流程也要能够流利地表达出来。
十天的准备让我度日如年啊，这期间，同学们都在讨论着南航的分公司怎么怎么样，职业道路的前景。
1.宣讲会到了4月25日，周一，南航正式于晚上七点在飞院计算机学院的阶梯教室开了宣讲会，宣讲会是一个小帅哥主讲，还有一个技术方面的代表主讲技术。