新能源汽车运用技术 电动汽车
新能源汽车的技术发展及趋势
新能源汽车的技术发展及趋势近年来，新能源汽车已经成为了汽车行业的风口。
气候变化、环保意识的加强和获得可持续发展的需求都成为了推动新能源汽车技术的发展的原因。
所以，面对这样的发展机遇，新能源汽车逐步成为了汽车行业的关注焦点。
一、新能源汽车的技术发展1.动力电池技术动力电池是新能源汽车的核心部件，它决定了电动汽车的续航能力、耐久性和性能稳定性。
当前市场上，锂离子电池是目前使用最广泛的动力电池。
新能源汽车的未来发展需要通用、瑞萨和三星等国际大公司的卓越技术支持。
2.车载电子系统技术新能源汽车领域的的车载电子技术主要由电机驱动、车身控制、无线通信、人机互动等方面组成。
内饰设计、汽车音响、空调智能化、可视化等技术、智能化配置与娱乐功能都属于电子系统的范畴。
3.电机技术电动汽车的核心技术就是电机技术。
电机的功率、效率和寿命决定了汽车性能。
新能源汽车的生产全过程对电机性能有更高的要求。
要想保证电机效率稳定，一方面要采用轻量化、高效率的电驱系统，另一方面，还需要减小电机的体积、降低噪音和震动降噪。
4.智能网联技术新能源汽车的智能网联技术主要包括在车内、车外、车辆本身三个方面。
在车内，驾乘体验和车辆管理等需要通过智能交互来完成；车外，需要提供自动驾驶和协同解决方案；车辆本身，需要电池管理、赋能及检测等智能解决方案。
二、新能源汽车发展的趋势1.趋势一：更高效的电池技术千瓦时/千克（kWh/kg）是新能源汽车电池性能的标准，这也被认为是批量生产的门槛。
虽然在拥有更高能量密度以及更快充电速度的优势方面，锂离子电池一直是新能源汽车的主力，但是公司越来越多地研发和推出新一代电池材料，以提高新能源汽车的续航能力和性能。
2.趋势二：更多的智能功能新能源汽车的智能化趋势不可阻挡。
智能汽车技术已经在诸多领域得到了广泛的应用，而新能源汽车领域也是其不可缺少的组成部分。
未来，汽车厂商会继续努力，通过智慧化综合成本降低，提高车辆性能并增强车辆的交互体验。
新能源汽车电动机驱动及控制技术分析
新能源汽车电动机驱动及控制技术分析新能源汽车的快速发展成为汽车行业的重要趋势，其中电动汽车作为最具发展潜力的领域之一备受关注。
作为电动汽车的核心部件，电动机及其驱动及控制技术的研究与应用至关重要。
本文将从技术角度对新能源汽车电动机驱动及控制技术进行分析，以便普通用户更好地了解其原理和特点。
1.电动机驱动技术电动机驱动是新能源汽车中的核心技术之一。
一方面，驱动技术的成熟度直接影响着电动汽车的性能和可靠性；另一方面，驱动技术的创新也带来了更高效、更环保的驱动方案。
目前，主要的电动机驱动技术有直流电机驱动、异步电机驱动和同步电机驱动。
1.1直流电机驱动技术直流电机驱动技术是电动汽车最早采用的驱动方案之一。
它具有结构简单、控制方便、启动转矩大的优点，适用于小型和中型电动车辆。
然而，直流电机驱动技术由于其故障率较高、效率较低以及难以满足高速运行的需求而逐渐被其他驱动技术所取代。
1.2异步电机驱动技术异步电机驱动技术是近年来较为流行的一种驱动方案。
它具有结构简单、成本低、维护方便等优势。
与直流电机相比，异步电机在能效和性能方面有了显著的提升。
然而，异步电机驱动技术仍然存在能效不高、启动转矩小等问题，特别是在高速运行和精密控制方面还有待进一步改进。
1.3同步电机驱动技术同步电机驱动技术是目前电动汽车中发展最迅猛的一种驱动方案。
同步电机具有高效、高扭矩、高精度控制的特点，适用于中型和大型电动车辆。
随着磁体材料和控制技术的不断进步，同步电机驱动技术在新能源汽车领域有着广阔的应用前景。
2.电动机控制技术电动机控制技术是电动汽车中另一个关键技术，它直接影响着电动机的性能和驱动效果。
目前，主要的电动机控制技术有开环控制和闭环控制。
2.1开环控制技术开环控制技术是一种基本的电动机控制技术，它通过设定电动机的输入电流或电压来控制转速和输出扭矩。
开环控制技术具有实现简单、调试容易等优点，适用于一些对控制精度要求不高的场景，如低速运行和恒速运行。
新能源汽车运用及维修专业教学计划
新能源汽车运用及维修专业教学计划一、专业介绍新能源汽车是指以新型清洁能源为动力的汽车，如纯电动汽车、混合动力汽车等。
随着环保意识的增强和技术的不断发展，新能源汽车的应用日益广泛。
为了培养符合社会需求的汽车维修技术人才，本专业由此诞生。
二、专业目标本专业旨在培养具备新能源汽车运用和维修技能的高素质人才，具体目标包括：1. 掌握新能源汽车的基本原理与工作机制；2. 熟练掌握新能源汽车的常见故障诊断与维修方法；3. 具备新能源汽车安全维护和事故处理的能力；4. 能够独立进行新能源汽车维护保养和性能优化。
三、教学内容1. 新能源汽车基础知识- 新能源汽车类型及特点- 电池原理与分类- 电动机原理及调试2. 新能源汽车维修技术- 故障诊断- 维护保养- 车辆调试与性能优化3. 安全与环保- 事故处理流程- 废旧电池处理技术- 节能环保意识培养四、实践教学1. 实验课程：通过实际操作，在教师的指导下掌握新能源汽车的拆装和检修技术。
2. 实训基地：与合作企业合作，开设实训基地，让学生在真实车辆上进行维修操作，提升实战能力。
3. 毕业设计：结合实际案例，学生完成新能源汽车的维修方案设计，并进行实施。
五、就业前景目前，新能源汽车产业正快速发展，对于新能源汽车维修技术人才的需求也在逐渐增加。
本专业毕业生可在汽车生产厂家、维修保养机构、新能源汽车充电站等领域就业，成为新能源汽车行业的中坚力量。
六、总结新能源汽车运用及维修专业是一个前景广阔的专业领域，培养该专业的学生不仅可以为社会提供优质的维修服务，也可以为新能源汽车产业的发展贡献自己的力量。
希望本专业的学生在未来能够成为新能源汽车领域的专家，为推动能源转型和可持续发展做出贡献。
新能源汽车新技术及应用研究
成人高等教育毕业论文(设计)新能源汽车新技术及应用研究学生姓名学号指导教师学习形式院、系、站点专业年级完成日期年月日合肥工业大学继续教育学院独创性声明本人声明所呈交的毕业论文是本人在导师指导下进行的工作及取得的成果。
我声明，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的论文及研究成果，也不包含为获得合肥工业大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。
论文作者签名：签字日期：年月日工作单位：电话：通讯地址：邮编：新能源汽车新技术及应用研究摘要如何解决能源短缺与环境污染一直以来都是世界各国共同讨论的话题，尤其是在汽车工业领域中，汽车所消耗的能源与排放的尾气尤为突出，所以，发展新能源技术，用新能源汽车代替现有的燃油车已成为未来汽车工业领域的潮流，这也是我国未来经济发展的重要战略，对于环境的改善，缓解我国能源的巨大压力都有着重要意义。
而现如今，我国汽车产业尚处在起步阶段，人才不足，新能源技术刚刚萌芽，政府扶持政策力度不够等等都是我国目前存在的问题，作为汽车消费大国，新能源汽车产业是低碳经济时代下的必然选择，所以，我国必须加大新能源技术发展，这也是汽车行业的新导向。
关键词：新能源；环境；能源；汽车产业Research on New Technology and Application of New EnergyVehicleAbstractHow to solve the problem of energy shortage and environmental pollution has always been a topic of discussion in the world, Especially in the automotive industry, Energy consumption and emissions of vehicles are particularly prominent, So, development of new energy technologies, Using new energy vehicles instead of the existing fuel vehicles has become the trend of the automotive industry in the future, This is also an important strategy for China's economic development in the future. It is of great significance for the improvement of the environment and the great pressure of China's energy. But now, China's automobile industry is still in its infancy, lack of talent, new energy technology has just sprouted, government support policies are not enough, and so are our current problems, As a big country of automobile consumption, the new energy automobile industry is the inevitable choice in the era of low-carbon economy, therefore, China must increase the development of new energy technologies, which is the new direction of the automotive industry.Keywords：New energy; Environment; Energy; Automobile industry目录1 新能源汽车定义 (6)1.1 新能源汽车 (6)1.2 我国新能源汽车发展方向 (6)2 新能源汽车新技术及应用研究 (6)2.1 混合电动汽车应用研究 (6)2.1.1 混合电动汽车的定义 (6)2.1.2 混合电动汽车的优势 (7)2.1.3 关键技术问题 (7)2.2 纯电动汽车应用研究 (8)2.2.1 纯电动汽车定义 (8)2.2.2 电动汽车关键技术问题 (8)2.2.3 针对我国纯电动汽车发展的可行性建议 (8)2.3 氢燃料电池的应用研究 (9)2.3.1 氢燃料电池的定义 (9)2.3.2 燃料电池的发展现状 (9)2.3.3 氢燃料电池的优点 (9)2.3.4 氢燃料电池的缺点 (10)3 总结 (10)参考文献 (11)致谢 (12)1 新能源汽车定义1.1 新能源汽车顾名思义，新能源汽车就是要开发新型能源，在汽车动力上寻找能够取代石油生能的代替品，对汽车的环保有重大意义。
电动汽车原理与应用技术 第3版 第9章 新能源汽车大数据平台及应用
汽车大数据概述
新能源汽车大数据
新能源汽车行业应用与管理需求 新能源汽车大数据的需求背景
新能源汽车的电子设备数量及其采集的数据量相比之前有了巨大的 提升，普通的行车电脑已不能满足数据的记录需求，且该方法没有 即时更新的数据，其时效性较差。
新能源汽车的行车安全问 题依赖于前期的数据分析 发现，且其发生事故的救 援难度相比普通燃油车要 大得多，大部分的车企都 对新能源汽车有着较高的 数据传输分析及管理需 求。汽车大数据平台的方 案便应运而生。
第9章 新能源汽车大数据平台及应用
1
目录
汽车大数据概述 新能源汽车大数据采集 数据分析与处理
大数据应用案例
汽车大数据概述
新能源汽车大数据
新能源汽车大数据的需求背景
新能源汽车安全监管的国家政策要求
国务院相关领导人指出：要强化远程运行的监控体系，以建立体 系、统一要求、落实责任为重点，加快覆盖国家、地区、企业运行 的数据监控平台。
2016年，工业和信息化部制定并发布了《新能源汽车生产企业及产 品准入管理规定》。
2018年，工业和信息化部制定了《新能源汽车动力电池回收利用溯 源管理暂行规定》。
2020年，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发 布了工业和信息化部组织制定的GB 18384—2020《电动汽车安全要 求 》 、 GB 38032—2020《 电 动 客 车 安 全 要 求 》 和 GB 38031—2020 《电动汽车用动力电池安全要求》三项强制性国家标准。
新能源汽车大数据
车辆大数据的应用领域
用户领域主要包括智能控制、交通服务、车辆信息等方面，可以将 这些方面内容集成在App终端上。通过App终端的下载与应用，给用 户提供车辆信息，提供交通服务，使其对车辆进行智能控制，帮助 用户更好地驾驶车辆，提升驾驶体验。
新能源汽车技术创新研究——以电动汽车为例
新能源汽车技术创新研究——以电动汽车为例随着节能减排的提倡和环保意识的日益增强，新能源汽车正成为各国汽车工业的发展重点。
其中，电动汽车作为新能源汽车的代表，其发展速度更是迅猛。
本文旨在探究电动汽车的技术创新，并分析它所带来的影响与挑战。
一、电动汽车技术发展现状随着我国汽车工业的快速发展，电动汽车技术也在不断进步。
自2010年以来，电动汽车在全球范围内的销售额已经突破了100万辆，并呈现出了高速发展的趋势。
其中，全球电动汽车销量最高的国家是中国，截至2019年，在我国境内的电动汽车数量已经超过了300万辆。
除此之外，欧洲、北美等地区的电动汽车也呈现出不断增长的趋势。
1. 电池技术电动汽车的核心技术是电池技术，它的容量、能量密度、充电速度等一系列指标直接影响了电动汽车的续航能力、安全性等方面。
目前，电池技术主要包括铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。
而锂离子电池因其高能量密度、轻量化和较高的充放电效率等特点，已经成为电动汽车的主流电池技术。
2. 电机系统电机系统是电动汽车的动力源，它可以将电能转化为动能，并提供足够的扭矩和动力输出。
目前，电动汽车主要采用交流电机和直流电机，其中交流电机具有用途广泛、控制精度高等特点，但是直流电机则具有起步性能好、运转平稳等优点。
3. 充电技术电动汽车的充电技术也是关键的一环，它的效率和稳定性直接影响了电动汽车的充电速度和安全性。
目前，电动汽车的充电方式主要包括缓慢充电和快速充电两种，其中快速充电技术具有充电速度快、便携性好等优势，是发展趋势所在。
二、电动汽车技术创新为应对环保要求、提高汽车产业的竞争力和市场占有率，全球各大汽车厂商都在进行电动汽车技术创新的研发。
以下列举了几个最新的研究成果。
1. 碳纳米管电池碳纳米管电池是一种具有高导电性和高可充电性能的新型电池技术，它可以大幅度提高电池的能量密度和充电速度，从而进一步提高电动汽车的续航能力。
2. 电动汽车无线充电技术电动汽车无线充电技术是一项新的技术，它可以使电动汽车在无需接触式充电设备的情况下进行充电，从而更加便捷和安全。
新能源汽车技术的发展与应用
新能源汽车技术的发展与应用随着全球对环境保护和减少碳排放的关注不断增加，新能源汽车技术正逐渐受到广泛关注和应用。
新能源汽车指的是使用非传统燃料或燃料电池作为动力源的汽车，在减少碳排放、提高能源利用效率等方面具有巨大潜力。
本文将探讨新能源汽车技术的发展与应用，并分析其对环境、经济等方面的积极影响。
一、新能源汽车技术的发展历程1. 电动汽车技术的发展电动汽车作为最早应用于新能源汽车领域的技术，其动力系统主要由电池、电动机和电子控制系统组成。
20世纪90年代，随着锂离子电池技术的成熟，电动汽车开始在市场上逐渐受到认可。
近年来，随着电池技术的不断进步和成本的不断降低，电动汽车的市场份额逐渐扩大。
2. 燃料电池汽车技术的发展燃料电池汽车是指利用氢气与氧气反应产生电能驱动汽车运行的一种新能源汽车技术。
燃料电池汽车不仅驱动系统简单可靠，还具备零排放和高效能的特点。
近年来，燃料电池汽车的研究和推广取得了显著的进展，但由于氢气生产、储存和配送等问题仍存在一定挑战。
二、新能源汽车技术的应用领域1. 城市公共交通新能源公交车作为新能源汽车技术的重要应用之一，已经在不少城市得到了广泛应用。
与传统的柴油公交车相比，新能源公交车在减少尾气排放、降低噪音污染以及提高能源利用效率等方面具有明显优势。
大规模推广新能源公交车有助于改善城市空气质量和交通拥堵问题。
2. 出租车和特种车辆除了城市公共交通，新能源汽车技术还在出租车和特种车辆领域得到广泛应用。
例如，许多城市的出租车服务已经逐步由传统燃油车转向电动汽车，对于减少城市的尾气排放和提高服务质量具有积极影响。
同时，新能源技术在物流运输中的应用也不断拓展，为减少污染和降低成本提供了新途径。
3. 私人家用车尽管新能源汽车的价格相对较高，但随着技术的不断成熟和成本的逐渐降低，越来越多的家庭选择购买新能源汽车作为私人用车。
新能源汽车在城市驾驶环境下的低噪音和零尾气排放等优势，吸引了一部分消费者的关注。
新能源汽车的核心技术有哪些
新能源汽车的核心技术有哪些随着全球环境保护呼声的日益高涨，新能源汽车正成为汽车行业的热门话题。
与传统汽车相比，新能源汽车采用了一系列新兴的技术，以实现更高的能源利用效率和更低的碳排放。
本文将介绍新能源汽车的核心技术，并分析其对环保的积极意义。
一、电池技术电池技术是新能源汽车的核心之一。
电池是驱动电动汽车的重要能源储存装置，其性能直接决定了新能源汽车的续航里程和使用寿命。
目前，锂离子电池是最常用的电池技术，具有高能量密度、长循环寿命和较低的自放电率。
然而，锂离子电池还存在续航里程有限、充电时间长和成本高等问题。
因此，新型电池技术如固态电池和燃料电池的研发也备受关注，有望在解决上述问题的同时，提高新能源汽车的性能。
二、电动驱动技术电动驱动技术是新能源汽车的核心之二。
相比传统内燃机，电机驱动具有高效率、低噪音和零排放的特点。
电动驱动系统由电机、控制器和传动装置组成。
电机是电动汽车的动力源，根据不同的车型和功率需求，可采用直流电机或交流电机。
控制器负责调整电机的转速和扭矩输出，以满足驾驶员的需求。
传动装置根据车辆的不同需求，有单速传动、多速传动和无级变速等不同的设计。
通过不断提升电动驱动技术，新能源汽车在性能和驾驶体验上正逐渐接近传统汽车。
三、智能控制技术智能控制技术是新能源汽车的核心之三。
智能控制系统能够通过感知、决策和执行等环节，实现对车辆能量管理、动力分配和系统优化的精确控制。
其中感知系统包括传感器和摄像头等装置，用于收集车辆和环境信息。
决策系统则通过算法和模型，根据收集到的信息做出智能决策。
最后，执行系统将决策结果转化为动作，控制车辆运行。
智能控制技术的应用可以提高新能源汽车的行驶安全性、能源效率和用户体验。
四、充电技术充电技术是新能源汽车的核心之四。
电动汽车的续航里程直接与充电设施的覆盖范围和充电速度相关。
目前，有慢充和快充两种充电方式，慢充适用于长时间停放的场景，而快充则能迅速补充电力。
为提高充电效率和用户体验，快充充电桩的覆盖面积正逐渐扩大，同时充电设备的智能化和远程监控技术也得到了广泛应用。
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3.1.1电动汽车的发展
丰田公司于1996年11月在第13届国际电动车会议上推 出日本第一辆燃料电池电动汽车。东京电力公司和日本研 究开发公司，联合研制成功“IZA"豪华型电动车，采用 288V镍镐电池，4台直流无刷电动机，输出功率为100kW， 最高车速达到176km/h,每次充电后，以40km/h行驶时续 驶里程达548km。
新能源汽车运用技术 电动汽车
电动汽车 目录
1
电动汽车概述
2
电动汽车的结构与原理
3
电动汽车能源系统
4
电动汽车驱动系统
5
电动汽车辅助系统
3.1 概述
世界汽车保有量已达到8亿辆，并且还以2.3%的速度 递增。汽车是一个能源消耗巨大的耐用消费品，据统计， 目前世界石油消耗中，大约63%用于交通运输，其中的 80%用于汽车燃料。汽车保有量的增加，不仅带来能源 消耗的加剧，人类赖以生存的环境污染也日益恶化。
Driveline loss 5.6%(5.4%)
Aero 2.6%(10.9%)
rolling 4.2%(7.1%)
Braking 5.8%(2.2%)
3.1.1电动汽车的发展
在欧洲，柴油车是比较成熟的节能环保技术，但它仍 然无法摆脱对日渐稀少的石油资源的依赖。更重要的是， 我国由于柴油品质以及国家政策的瓶颈，其发展前景不明。 纯电动车绝对是最佳的节能环保技术，但仍然无法解决电 池技术的能量密度、寿命、价格等方面的问题，限制了纯 电动汽车的应用。
奔驰SLS AMG
奔驰SLS AMG
丰田Mirai氢动力汽车
丰田Mirai氢动力汽车
丰田汽车在今年的洛杉矶车展上带来了一款划时代的 产品——氢动力汽车。这台正式大批量生产销售的新概 念汽车被命名为“Mirai”（日语：未来），在丰田看来， 这台汽车代表了丰田对于未来的定义。 丰田的氢燃料电池车MIRAI终于在2014年12月18日， 日本上市了，新车售价723.6万日元(约37.8万人民币)， 日本政府补贴后，实际价格520万日元(约27.1万人民 币)。
丰田Mirai氢动力汽车
氢燃料电池的电力可以直接用于驱动位于车辆前轴的交 流同步电机，该电机的最大功率为122马力（90千瓦）， 最大扭矩为260牛米。电机输出的扭矩通过转速齿轮组传 递到车轮上。而在减速工况时，电机被反拖，这样产生 的电能被存储在后轴上方的镍氢电池中。Mirai的驱动系 统除了不释放有害尾气外，还有着低噪声、高效率、低 重心的特点。
奔驰SLS AMG
奔驰SLS Electric Drive搭载了四台电 动机，这四台电动机将各自负责驱动一个轮毂， 因而提供的是四轮驱动系统。这款SLS Electric Drive搭载的是一个548公斤的锂离 子电池，能够提供的总电能为60千瓦时。并能 提供最大740马力的动力输出，以及999牛米的 最大扭矩。根据官方数据表明，奔驰SLS AMG Electric Drive的百公里加速时间仅为3.9秒， 最高时速可以达到250公里/小时。在充满电的 情况下，该车的最大续航里程可达到249公里。
统计表明在占80%以上的道路条件下，普通轿车仅利 用了动力潜能的40%，在市区还会跌至25%。
Engine idle 17.2%(3.6%)
Accessories 2.2%(1.5%)
100%
18.2% (25.6%)
driveline
12.6% (20.2%) kinetic
Engine loss 62.4%(69.2%)
3.1.1电动汽车的发展
世界汽车保有量已达到8亿辆，并且还以2.3%的速度 递增。
汽车是一个能源消耗巨大的耐用消费品，据统计，目 前世界石油消耗中，大约63%用于交通运输，其中的 80%用于汽车燃料。
汽车保有量的增加，不仅带来能源消耗的加剧，人类 赖以生存的环境污染也日益恶化。
3.1.1电动汽车的发展
在欧洲，柴油车是比较成熟的节能环保技术，但它仍 然无法摆脱对日渐稀少的石油资源的依赖。更重要的是， 我国由于柴油品质以及国家政策的瓶颈，其发展前景不 明。纯电动车绝对是最佳的节能环保技术，但仍然无法 解决电池技术的能量密度、寿命、价格等方面的问题， 限制了纯电动汽车的应用。
பைடு நூலகம் 3.1 概述
氢动力车被业界一致认为是未来解决能源问题的“终 极方案”。但是氢的大规模分解制造目前还没解决，加氢 站等基础设施铺设的昂贵费用更是令人咋舌。 融合内燃机汽车和电动汽车优点的混合动力电动汽车异军 突起。市场份额逐渐增大，已成为重点发展的新型汽车。
丰田Mirai氢动力汽车
丰田Mirai氢动力汽车
Mirai使用了液态氢作为动力能源，液态氢被储存在位 于车身后半部分的高压储氢罐中。Mirai所使用的聚酰胺 联线外加轻质金属的高压储氢罐可以承受70MPa压力， 并分别置于后轴的前后。液态氢添加的过程与传统添注 汽油或者柴油相似，但对于安全性和加注设备具有独立 的安全标准。充满Mirai的储氢罐大约需要3-5分钟，在 JC08工况下，Mirai的氢储量可以支持700公里续航里程。
丰田Mirai氢动力汽车
Mirai量产车型的车身设计与之前的FCV概念车/验证 车几乎完全相同，注重空气动力学的要求使得Mirai的造 型和传统汽车并不相同：较小的风挡倾角、流线型的后 风挡以及短小高耸的车尾。同时为了进一步减小空气阻 力，Mirai在车身侧面还加入了几条连续的曲线。
量产版本的Mirai车身长度大约在4870mm，宽度为 1810mm，为了照顾实用性，车身的高度被设定为 1535mm。
氢动力车被业界一致认为是未来解决能源问题的“终 极方案”。但是氢的大规模分解制造目前还没解决，加氢 站等基础设施铺设的昂贵费用更是令人咋舌。 融合内燃机汽车和电动汽车优点的混合动力电动汽车异军 突起。市场份额逐渐增大，已成为重点发展的新型汽车。
3.1.1电动汽车的发展
在19世纪30年代，英、法等国曾有人研究电动汽车， 到1881年在法国巴黎街上出现了世界上第一辆电动汽车， 它是由法国工程师Gusiavc Trouvc装配的以铅酸蓄电池为 动力的三轮车。1882年在英格兰由W. E. Ayrion和John. Pcrry两位教授组装了第二辆电动三轮车。