船舶发展史ppt课件
中国船舶发展史
中国船舶发展史
中国船舶发展始于古代，中国古代有很长的海洋历史，早在商周
时期，中国就已经有了草船、竹舟等简单的船只，随着时间的推移，
船只的种类也越来越多。
中国船舶在宋代时期有了很大的发展，当时的中国国力强盛，在
船舶制造上也不断推陈出新，宋朝的战船可以达到30多米，装备了炮、火箭等武器，船身也越来越宽大，使得船舶具有更大的载货量。
明清时期，中国对海洋的探索更加深入，在此期间，中国出现了
大量的商船和军舰，并经过长期不断的改进，船舶的质量得到了大幅
提升。
同时，这个时期的航海家也不断涌现，如郑和所率领的大船队
就是一次辉煌的航海成果。
随着工业革命的到来，欧洲国家开始在船舶技术上取得领先地位，中国在这个领域的技术落后越来越明显，这也导致了中国在近代的战
争中多次败北。
进入现代，中国的造船业在经过改革后，实现了新的发展。
1949
年以前，中国的造船工作主要是由私人企业完成，1949年以后，中国
成立了大量的国有企业来负责造船工作，包括中船集团、中船重工等大型企业。
近年来，中国在船舶制造领域的发展更加迅速，生产出了许多先进的船舶，如“神州号”载人深海潜水器、徐福号科考船等，其中一些产品在国际市场上也有着很高的声誉。
总之，随着中国国力的不断增强，中国在船舶制造领域也获得了很大的发展，如今，中国已经成为世界上最大的船舶制造国之一。
船舶发展史 PPT课件
二、中国历史与船
《武经总要》中的宋代战船
宋代成立了中国历 史乃至世界历史最 早的海军部
“崖山之战”—— 南宋最后的抵抗力 量与元朝军队在海 南岛崖山进行了极 其惨烈的海、陆大 战。沉没的无数战 船，书写了那段悲 壮的历史。
二、中国历史与船
中国人在船舶史上的独特地位 中国人的各种发明
司南 用以海船定方向 四大发明之一 舵 水密隔舱 橹 锚 其他
二、中国历史与船
清明上 河图中 的船舵
船舵 模型
西汉陶制船模(有舵)
三、西方船舶发展史
尼罗河上的船——古代埃及
三、西方船舶发展史
腓尼基人的船
三、西方船舶发展史
希腊古战船想象图
三、西方船舶发展史
古罗马战船
三、西方船舶发展史
古罗马同迦太基为争夺地中海霸权的战争
三、西方船舶发展史
中时期早期，北欧海盗的船
三、西方船舶发展史
大航海时代，典型的三桅帆船
三、西方船舶发展史
西班牙无敌舰队，克拉克型帆船
三、西方船舶发展史
“无敌舰队”的终结者，英国海盗手中的“盖伦型”
三、西方船舶发展史
古埃及
大
古腓尼基
西
地
洋
中
古希腊
—
海
全
古希腊
船舶概论
第二章 船舶发展史
——船舶的过去、现在、将来
目录
一、“船”的由来 二、中国历史与船 三、西方船舶发展史 四、现代船舶 五、船舶的未来
一、“船”的由来
独木舟 公元前6000年左右，原始人开始在整段木头上
采用烧、挖的方式，制作了最早的船——独木 舟。“舟”——象形文字，就是独木做成的船
船舶发展史
船舶发展史船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟时代。
独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。
虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步，毕竟独木舟已经具备了船的雏形。
接着，我们迈大了向海洋进军的脚部，迎来了木板船时代。
在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。
钢船时代的来临，为船舶的发展史刻写了新篇章。
1879年世界上第一艘钢船问世后，船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
从此在船舶的世界里发出一个又一个的惊叹号: 1807年，美国的富尔顿建成第一艘采用明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号，时速约为 8公里/小时;1839年，第一艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船“阿基米德”号问世，主机功率为58.8千瓦。
这种推进器充分显示出它的优越性，因而被迅速推广。
1868年，中国第一艘载重600吨、功率为288千瓦的蒸汽机兵船“惠吉”号建造成功。
1894年，英国的帕森斯用他发明的反动式汽轮机作为主机，安装在快艇“透平尼亚”号上，在泰晤士河上试航成功，航速超过了60公里。
———————————————————————————————————————————————约在1910年，出现了齿轮减速、电力传动减速和液力传动减速装置。
在这以后，船舶汽轮机都开始采用了减速传动方式。
1902,1903年在法国建造了第一艘柴油机海峡小船。
20世纪中叶，柴油机动力装置遂成为运输船舶的主要动力装置。
英国在1947年，首先将航空用的燃气轮机改型安装在海岸快艇“加特利克”号上，以代替原来的汽油机，其主机功率为1837千瓦，转速为3600转/分，经齿轮减速箱和轴系驱动螺旋桨。
这种装置的单位重量仅为2.08千克/千瓦，远比其他装置轻巧。
60年代先后，又出现了用燃气轮机和蒸汽轮机联合动力装置的大、中型水面军舰。
轮船的发展史
轮船的发展史一、早期起源与初步发展1. 起源背景人类最早使用陶罐、木桶、铁桶等容器装运植物油、鲸油和石油等液体，再将其装上普通货船进行运输。
然而，这种方式存在诸多弊端，如运输效率低下、成本高、易泄漏等，这促使了专门用于运输油料的油轮的诞生。
2. 第一艘油轮的出现•1861年：双桅帆船“ELIZABETH WATTS”号用木桶装运了224吨石油，从美国费城运到英国，这标志着早期油料运输的尝试。
•1877年：挪威建造了世界上第一艘专门运输油料的油轮“LINDESNAES”号，虽然其载重量有限，但标志着油轮时代的正式开始。
•1878年：英国紧随其后，建造了“ZOROASTER”号油轮，进一步推动了油轮技术的发展。
二、技术革新与规模化发展1. 现代油轮特征的初现•1886年：英国为德国建造的“GLUCKAUF”号机帆油轮，采用蒸汽机驱动，货舱分隔成多个舱室，并用泵和管道系统进行装卸，成为第一艘具有现代油船特征的散装油轮。
它的出现极大地提高了运输效率，并促进了油轮技术的快速发展。
2. 蒸汽机油轮的兴起•19世纪末至20世纪初，随着蒸汽机技术的广泛应用，蒸汽机油轮逐渐成为主流。
这一时期，油轮的载重量和尺寸不断增大，如1913年英国建造的“SAN FRATERNO”号油轮，载重吨达到11929吨，成为当时世界上最大的油轮。
三、超大型油轮的诞生与竞争1. VLCC（巨型原油船）的出现•20世纪60年代：随着全球对石油需求的激增和港口设施、系泊技术的发展，油轮开始趋向于大型化。
1966年，日本建造的“TOKYO MARU”号油轮成为世界上最大的油轮，载重吨达到15万吨。
同年，日本又建造了载重吨超过20万吨的“IDEMITSU MARU”号油轮，标志着VLCC（巨型原油船）时代的到来。
2. ULCC（超巨型油轮）的诞生•20世纪70年代：随着石油危机的爆发和运输需求的进一步增加，超巨型油轮（ULCC）应运而生。
1971年，日本建造的“NISSEKI MARU”号油轮载重吨达到37.2万吨，成为当时世界上最大的油轮。
世界水运发展3船舶技术发展史[1]-PPT文档
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秦汉时期成熟的造船技术
秦汉时期，我国造船业的发展出现了第一个高峰。据古书 记载，秦始皇曾派大将率领用楼船组成的舰队攻打楚国。统 一中国后，他又几次大规模巡行，乘船在内河游弋或到海上 航行。 在汉代，我国航海、造船技术有了很大发展，就造船而言， 最为著名的便是楼船。以楼船为主力的水师已经十分强大， 舰队中配备有各种作战舰只，有在舰队最前列的冲锋船"先 登"，有用来冲击敌船的狭长战船"蒙冲"，有快如奔马的快 船"赤马"，还有上下都用双层板的重武装船"槛"。当然，楼 船是最重要的船舰，是水师的主力。楼船是汉朝有名的船型， 它的建造和发展也是造船技术高超的标志。
我国汉代采用了横隔舱结构。这就是用横梁和隔舱板形 成的分隔舱结构造船技术。隔舱板与船壳板紧密钉合，缝 隙处以桐油灰密封，船体被加固，增加了船舶的坚固性和 行驶的安全性。
船舶概述
运输船舶
渔业船舶 军事舰船 其他船舶
运输船舶
用于水路运输人员和物品的船舶，称 之为运输船舶，主要分为客船、滚装船、 干货船、液货船四种类型。
客船 滚装船 干货船 液货船
客船
客船主要用于运载旅客及随身行李和邮件。根据《国 际海上人命安全公约》，凡载客12人以上的船舶即为客船。 客船多为定期定线航行，固又称为班轮或邮轮。客船的特 点是具有多层甲板的上层建筑，设有完善的餐厅、卫生和 娱乐设施，令配有足够的救生设备、消防设备和通信设。 有些客船还设置减摇装置以改善航行环境。客船的航速较 高，一般为16~20节，大型高速客船可达24节左右。 1.海洋客船 2. 旅游船
军事舰船
船的历史小学五年级科学下册PPT课件
轻轻放，放均匀；
做三次，取最大。
我的独木舟（最多）
能负载
个钩码。
思考：独木舟在装载重物时，有哪些不足？
在独木舟中放置重物时，不稳定容易侧翻。
比一比，哪种形状的船受到的 阻力小？
设计对比实验，探究船首形状与 阻力大小的关系。
我的发现：尖形船首的船 在水中行驶得最快。
点击此处观看视频
研讨
1. 通过对船的发展历史的了解，你发现了船有哪些变化？
教科版五年级下册（最新教材）
1.船的历史
聚焦
关于船，你知道什 么？
探索 交流关于船的知识
小组内交流讨论 “关于船的知识”
探索船的发展历史
独木舟
蒸汽船
摇橹木船 轮船
帆船 潜艇
观看关于船的历史视频 （点击图片播放）
交流：船的哪些方面发生了显著变化？
探索
这是什么船？
研究独木舟
你的独木舟能负载重物吗？
2. 怎样让独木舟保持稳定而不侧翻？ 3. 怎样减小船在行驶中的阻力？
拓展
以小报的形式简单介绍 中国的船舶发展历史和现状。
(完整版)船的发展史
仿生船
气垫船
大众Volkswagen Aqua 多功能概念气垫 船 可以在道路、水面、 沼泽地、雪地等各种复 杂路况下行进 。
船的发展史
最早的浮具 → 筏→
独木舟 → 木板船 →
舫→ 现代船的广泛应用
最早的水上交通工具
独木舟时代
独木舟在大约七 千年前就已经 出现
最早在黄帝时开 始使用
现代 “独木舟”
木板船时代古代木板船是从独 Nhomakorabea 舟演化而来，它的矩 形船体还保持着整木 的基本造型。
但因增加了许多拼接 点，船体牢固性较低， 为弥补这个缺陷，除 了用木榫加固外，还 在船体内增设横向的 支撑木。
现代 “木板船”
舫
中国早在西周 时就有舫，汉 代也常使用。 舫的船行速度 较慢，但航行 时相对地平稳，
现代 “舫”
古代船舶的种类
客船 渔船 运输船 海船 内河船 战船（军用） 特种舟船
现代船
现代船
岛船
“ 岛船 ” 如同一个岛， 它长58米，宽38米， 大概有3400平方米的 面积，整船分为三层， 约5000平方的明亮宽 敞空间，船重2400吨， 设计的最高时速达14 海里，造价高达1.6亿 美元，里面的设施如
古代船舶发展史
古代船舶发展史船是水路主要运输工具，船的起源国尚无定论。
而人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具，至少起源于石器时代。
船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。
船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
一、舟筏时代世界上最早的船可能就是一根木头，人们试着骑到水中漂浮的较大的木头上，从而想到了造船。
人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具，至少起源于石器时代。
中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。
中国1956年在浙江出土的古代木桨，据鉴定是四千年前新石器时代的遗物。
说明舟筏的历史可以追溯到史前年代。
独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。
虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。
独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多，其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。
进入青铜器时代以后，人类对木材的加工能力提高了，于是将原木加工成木板来造船。
木板船可以造得比独木舟大，性能比筏好。
木板平接或搭接成为船壳，内部用隔壁和肋骨以增加强度，形成若干个舱室。
早期的木板船，板和板之间、船板和框架构件之间是用纤维绳或皮条绑缚起来的，后来用铜钉或铁钉连接。
板和板之间则用麻布、油灰捻缝，使其水密。
桨、篙和橹也由此出现并渐渐演进。
二、帆船时代据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。
中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。
从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。
15世纪初，中国航海家郑和远航东非，15世纪末，哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。
在帆船发展史中，地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾做出重大贡献。
19世纪中叶美国的飞剪式快速帆船，则是帆船发展史上的最后一个高潮。
不同地区的帆船，在结构、形式和帆具等方面各有特色。
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四、现代船舶
OPV，近海巡逻型护卫舰
39
四、现代船舶
日本“隼”
中国22艇
一般小于500 吨称艇
大于500为舰
40
五、船舶的未来
德国太阳能船，计划开展全球航行
41
五、船舶的未来
42
五、船舶的未来
太阳能船设想
43
五、船舶的未来
澳大利亚太阳能船
44
五、船舶的未来
日本建造了首艘太阳能客滚船（Ro-ro） 右图为其甲板上的太阳能电池阵列
3
一、“船”的由来
在荷兰出土了公元6000年前的独木舟
太平洋海岛上的双体独木舟
4
二、中国历史与船
清明上河图（局部）
5
二、中国历史与船
“漕运”是中国历史所特有的现象之一。“京 杭大运河”/“隋唐大运河”。
沟通南北——粮食、人员、文化
“花石纲”——编组运输的漕船
6
二、中国历史与船
泊船瓜洲 王安石 京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。 春风又绿江南岸，明月何时照我还？
“水翼喷射机”?
53
五、船舶的未来
原理图
54
五、船舶的未来
类似的东西——船舶创新的道路是永远没有止境的55
56
57
沙船 一种平底、方头、方艄的海船，是我国最古老
的一种船型。在唐宋时期，它已经成型，成为我国
北方海区航行的主要海船。因其适于在水浅多沙滩
的航道上航行，所以被命名沙船，也叫作‘‘防沙
平底船”。它江河湖海皆可航行，适航性特别强，
宽、大、扁、浅是其最突出的特点。
13
二、中国历史与船
福船 一种尖底海船，以行驶于南洋和远海著称。宋 人说："海舟以福建为上。"明代我国水师以福船为 主要战船。郑和下西洋船队的主要船舶叫宝船，它 采用的就是中国古代适于远洋航行优秀船型--福船 型。
号巡洋舰
32
四、现代船舶
俄罗斯“光荣”号巡洋舰
33
四、现代船舶
驱逐舰，destroyer 图为英国45型防空型驱逐舰34
四、现代船舶
中国护航编队驱逐舰
35
四、现代船舶
索马里海域护航
36
四、现代船舶
美国“阿里·伯克”级驱逐舰
37
四、现代船舶
护卫舰，frigate 图为俄罗斯为印度建造的护卫舰38
广船 与福船类似，主要是在广东、广西沿海地区使 用。
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二、中国历史与船
《武经总要》中的宋代战船
宋代成立了中国历 史乃至世界历史最 早的海军部
“崖山之战”—— 南宋最后的抵抗力 量与元朝军队在海 南岛崖山进行了极 其惨烈的海、陆大 战。沉没的无数战 船，书写了那段悲 壮的历史。
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二、中国历史与船
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三、西方船舶发展史
古罗马战船
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三、西方船舶发展史
古罗马同迦太基为争夺地中海霸权的战争
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三、西方船舶发展史
中时期早期，北欧海盗的船
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三、西方船舶发展史
大航海时代，典型的三桅帆船
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三、西方船舶发展史
西班牙无敌舰队，克拉克型帆船
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三、西方船舶发展史
“无敌舰队”的终结者，英国海盗手中的“盖伦型26”
中国人在船舶史上的独特地位 中国人的各种发明
司南 用以海船定方向 四大发明之一 舵 水密隔舱 橹 锚 其他
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二、中国历史与船
清明上 河图中 的船舵
船舵 模型
西汉陶制船模(有17舵)
三、西方船舶发展史
尼罗河上的船——古代埃及
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三、西方船舶发展史
腓尼基人的船
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三、西方船舶发展史
希腊古战船想象图
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二、中国历史与船
京杭大运河在现代社会也扮演了重要角色（右图为 8 运河中的运煤船）
二、中国历史与船
中国古代四大名船
鸟船（绿眉毛）
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二、中国历史与船
10
沙船
二、中国历史与船
11
福船
二、中国历史与船
12
广船
二、中国历史与船
鸟船 源于对水鸟文化的崇拜，把“双鸟升日”文化 信仰融入造船之中，期盼自己驾驶的舟船能像飞鸟 一样，自由搏击大海。由此，作为浙江海上运输、 海洋渔业捕捞主要船舶的“绿眉毛”古木帆船船型 在宁代显现，并在明、清得到广泛应用。
三、西方船舶发展史
古埃及
古腓尼基
地
中
古希腊
海
古希腊
古罗马
大
葡萄牙
西
洋
—
西班牙
全
球
英国ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
大
洋
美国
中世纪末期，威尼斯、
热那亚、佛罗伦萨
27
三、西方船舶发展史
见证了战争与和平
28
三、西方船舶发展史
见证了誓言与爱情
29
四、现代船舶
美国“华盛顿”号核动力航母
30
四、现代船舶
31
四、现代船舶
巡洋舰，Cruiser 图为俄罗斯“彼得大帝”
船舶概论
第二章 船舶发展史
——船舶的过去、现在、将来
1
目录
一、“船”的由来 二、中国历史与船 三、西方船舶发展史 四、现代船舶 五、船舶的未来
2
一、“船”的由来
独木舟 公元前6000年左右，原始人开始在整段木头上
采用烧、挖的方式，制作了最早的船——独木 舟。“舟”——象形文字，就是独木做成的船
45
五、船舶的未来
风帆辅助推进集装箱船
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五、船舶的未来
MV布鲁格-天帆号 天帆公司的验证船
47
五、船舶的未来
跑车？游艇？
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五、船舶的未来
两种模式
模型
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五、船舶的未来
一艘也许更适合 在科幻电影中 出现的游50 艇
五、船舶的未来
水下飞鱼
51
五、船舶的未来
水下飞鱼
52
五、船舶的未来
Foiljet