汽车发展史PPT课件

与此同时，汽车售后服务市场也出现了与生产 厂商及经销商没有任何关联的专业汽车维修企 业和美容养护企业，这将使售后服务的竞争日 益激烈，消费者也面临更多的选择。
7.6 汽车俱乐部
根据驾车人士对汽车的需要和兴趣的不同，各式各样 的汽车俱乐部相继诞生：有从事汽车比赛的俱乐部， 有从事汽车越野活动的俱乐部，有从事汽车收藏的俱 乐部，也有专为驾车人提供服务的俱乐部等。
7.4 二手汽车市场
目前，随着我国汽车工业的迅速发展和消费者 需求的多样化，二手车交易在交易车型、交易 规模和交易体制上已获得了巨大的发展，成为
我国汽车市场的重要组成部分。
7.5 汽车维修服务
汽车一经使用就需要终身服务，售后服务对产 品的附加值最大、对品牌价值的贡献度最大、 在市场竞争中的权重也越来越大。在汽车业竞 争日趋激烈、产品同质化越来越明显的今天， 汽车生产商与经销商以及特约售后维修企业正 在逐步加深相互依赖关系，他们共生存、同发 展、相互渗透的关系将会长期存在。
7.2 汽车保险与理赔
在我国国民经济快速发展的同时，汽车的保有 量也在日益增长，不仅各企事业单位拥有汽车， 很多百姓家庭也拥有了汽车。在拥有汽车的同 时，也会给车主带来一些新的烦恼。由于道路 交通情况复杂，汽车行驶速度快，容易发生意 外交通事故；汽车还容易受自然灾害影响；有 时汽车还受到其他人为或自然因素的影响，导 致汽车损坏、财产损失或人员伤亡。为了尽可 能地减少损失，一旦拥有汽车，在正式上路之 前，就应该购买一份汽车保险。
7.6.1 汽车俱乐部的发展史
俱乐部主要是为了满足汽车爱好者对汽车的不同兴趣 爱好而成立的。从目前驾车人士的现实需要来讲，除 了满足汽车爱好者们不同的兴趣爱好以外，提供全面 汽车服务最为重要。因此，一种既能组织爱好者进行 活动，又能够解决驾车人困难的综合性俱乐部最具实 际意义。此类俱乐部在国际上统称AA组织，即 Automobile Association，有汽车协会、联合会的意 思，它是一个不以赢利为目的、为普通驾车人服务的 组织。
第6章 汽车制造
7.1 汽车销售
汽车销售是指汽车整车从生产厂下线到消费者 手中的过程。
目前我国的汽车营销模式主要是特许经营的专 卖店、普通经销商、汽车市场。
特许经营的专卖店，是目前汽车厂家积极推行 的主要营销模式，经营、销售和服零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、 信息反馈（Survey）四位于一体的汽车销售模 式。
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2019/7/31
在中国，汽车租赁的发展历史并不是很长，1988年， 北京亚运会筹备期间，为了满足外国记者和游客观摩 采访的需要，北京市责成北京市出租汽车公司和东方 出租汽车公司提出成立汽车租赁公司的方案。
1992年至1993年，北京市又先后成立了东方、首汽、 北汽等具有一定规模的汽车租赁公司。从1995年起， 大大小小的汽车租赁公司纷纷出现，市场竞争逐步加 剧，租金价格一路下调。尽管如此，我国经济的持续 发展和人们对旅游休闲需求的提高，为汽车租赁业创 造了良好的发展前景，各地汽车租赁业仍然保持高速 增长。据不完全统计，20世纪90年代末，在国家工商 部门注册的汽车租赁企业已达500余家，运营车辆5万 余辆，年营业额近30亿元人民币。
1926年，通用汽车公司收购了赫兹汽车租赁公 司，标志着汽车厂商开始介入汽车租赁行业。 1932年，赫兹在芝加哥机场建立了第一家机场 汽车租赁网点，并相继推出了飞机加汽车、火 车加汽车的联运服务方式，使顾客到了目的地， 下了飞机或火车后，预租的汽车就等在那里。 1933年，赫兹还开创了“在这里租，在别处还” 的经营方式，客人租车后可在该公司的任何一 个地方的租车站点还车，使租车、还车变得十 分方便，加快了汽车租赁业的发展。
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2019/7/31
7.3 汽车租赁
1918年美国商人沃尔特·雅各布（Waiter L．Jacobs）在芝加哥创立了世界上第一家汽 车租赁公司——租用福特汽车公司（Rent-AFord-Car Company），起初公司仅有12辆福特 汽车。1923年，“租用福特汽车公司”已拥有 565辆汽车，年营业额达到100万美元。为了迅 速扩大规模，沃尔特·雅各布将公司卖给了赫 兹，公司更名为“赫兹自我驾车系统”。然而， 受当时经济发展水平和社会环境的影响，整个 汽车租赁业却仍然徘徊在初创阶段，租赁网点 少而且远离市中心繁华的商业地段，交易仅限 于现金，社会信用体系也尚未建立。
1990年以来，美国汽车租赁公司拥有的汽车以 年均80%的速度增长，超过了同期国内汽车市 场销售增长速度。到1996年年底，租赁业实际 拥有各类汽车170万辆，成人有近20%的人曾经 租赁过汽车。1996年，全世界汽车租赁业达到 400亿美元，1997年达到480亿美元，增长20% 左右。市场的高速发展吸引了来自各大汽车厂 商的关注和大量投资，美国三大汽车商近几年 调整投资结构，将相当一部分资金投入到汽车 租赁业，仅1998年的投入就达32亿美元。