十三五期XX高速公路养护管理基本情况

十三五期XX高速公路养护管理基本情况
十三五期XX高速公路养护管理基本情况

XX高速“十三五”期公路养护管理

基本情况

一、项目概况

XX高速公路是………(高速公路基本概况介绍)

二、日常养护管理情况

1.标准化贯彻落实到位,提高养护管理水平。

在日常养护中我们以“路面无坑槽、基本无裸缝、桥头无跳车、行车无障碍、桥梁无隐患”目标,以提升路面技术状况指数和桥梁安全管理为重点,严格按照养护标准化有关要求开展养护工作,确保实现路域环境干净整洁,应急保畅及时高效,安全设施齐全完好,路面灌缝率95%,机械设备完好率98%,绿化苗木保存率98%,保有率100%,养护专项工程合格率100%,全线无三、四、五类桥梁,公路技术状况指数均保持在95以上,在历年全省高速公路排名中位于前列。

自修自养方面,根据目前XX高速人员实际情况,日常养护我们采取的是清扫车、除雪车等23台自有养护机械设备由养护工区职工操作,护栏板等主要养护材料由管理处统一采购,人工清扫保洁维修维护等作业进行服务外包的形式。待年底主线站拆除后,我处将根据人员情况,借鉴兄弟单位成功经验,逐步加大自修自养比例,做人尽其用,物尽其才,

尽可能降低养护成本。

2.路域环境整治到位,提升高速服务品质。

在做好日常机械清扫,人工保洁的同时,我处将桥下区域垃圾治理,作为路域环境治理重点工作。为有效解决桥下垃圾倾倒问题,我处多次与沿线县区、乡镇、村街进行协调沟通,进行联合整治,将积存垃圾全部清除。同时为了建立长效管控机制,防止反弹,我处将临近村街的17座中桥梁桥下占地采用刚刺丝隔离栅进行了封闭,对垃圾堆放问题突出的XX特大桥管XX乡段4公里长度的桥下空间采取开挖分界沟的方式进行了保护,既阻断了垃圾堆放通道,净化了乡村环境,又建立了清晰的用地界线,桥梁排水通过分界沟收集,避免了淹地纠纷,得到了百姓充分认可,XX村村民专程给我处养护工区送去锦旗,对“心系民生,为民服务”的做法表示感谢。

3.安全隐患排查到位,优化道路通行环境。

对于每起交通事故,积极行动,主动思考,竭力消除安全隐患。XX年底XX高速北京段开通以来,XX高速车流量大幅增加,交通事故数量也随之上升,特别是XX年X、X月份,XX至XX七公里路段连续发生由于疲劳驾驶导致人员伤亡的道路交通事故。我处与高速交警密切协作,在多次进行现场勘查的基础上,制定了声光一体的详细整治方案,通过增加爆闪灯、减速标线、雷达测速仪、警车模型、语音提示号角

等设施使此路段通行安全得到了明显改善,自XX年X月X完成治理至今此路段未发生一起由于疲劳驾驶引发的伤人亡人交通事故,大大提高了XX高速公路安全性,更加有力的保障人民生命财产安全。

4.预防性养护执行到位,延长公路使用寿命。

加强日常巡查、季度踏查、定期检查管理,实时掌控高速公路质量现状,本着“早发现、早处治”的原则,把有限的养护资金用在刀刃上。路面裂缝随发现随处理,确保灌封率不低于95%,对龟裂较为严重的7000平米沥青路面进行了微表处处理,在全线汇水集中位置增设了300个1米宽度泄水槽,增种五叶地锦、紫穗槐等固土护坡植被30余万株,对1座湿接缝渗水中桥桥面进行了含砂雾封层处理,对桥梁结构裂缝、混泥土破损及时处置,对于5道钢梁断裂的桥梁伸缩缝,我们不仅仅是采取常规的焊接加固,而是委托专业队伍,将伸缩缝钢梁打开,对伸缩缝内部损坏的承重构件逐一更换,尽可能延长使用寿命,节约养护成本。

5.人员物资储备到位,强化应急保畅能力。

我单位自有5辆20吨液态融雪剂洒布车,1辆固态融雪剂洒布车,1台装载机,4辆巡查车,与日常养护公司签订了应急人员、机械保障协议。在沿线站区设有融雪剂溶解池4个,总方量380方;目前,库存固体环保型融雪剂储量100吨,液态融雪剂320吨,冬季根据使用情况及时补充库存。

XX高速廊坊段地理位置较为特殊…,又与XX、XX、XX高速互通互联,在应急保畅,特别是冬季除雪保畅中担负着巨大压力,为了保证除雪作业高效进行,我们从细节入手对所有除雪车辆均加装了油路加热管,进入冬季与张承地区同步提前储备-10、-20标号柴油,确保寒冷天气下设备可正常工作。在除雪作业过程中,加强与高速交警、周边兄弟单位沟通协调,大家紧密配合,相互协作,实现了交叉互通路段全覆盖,无死角,自XX高速开展至今,高效完成了各年度除雪保畅作业,未出现除雪保畅作业不及时引发的交通事故,获得了了市局领导、高速交警部门的充分可定。

三、专项养护管理情况

1. XX专项工程

工程介绍…….

该专项工程批复核准预算为……..元。

2. XX专项工程

工程介绍…….

该专项工程批复核准预算为……..元。

3. XX专项工程

工程介绍…….

该专项工程批复核准预算为…….. 元。

高速公路养护个人工作总结

高速公路养护个人工作总结 高速公路养护个人工作总结 内容。 三、工作计划在今后的工作中,认真学习养护各项技能和知识,作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,积极参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一起努力下,一定能把我站建立成美丽家园式养护站。 篇二: 高速公路个人养护工作总结高速公路个人养护工作总结我来到河北省沿海高速公路唐海养护工区工作,至今已有五个月的时间了,这是我人生的第一份工作,所以我倍加珍惜,在这里我看到了很多,做了很多,也同样学到了很多,现将我这五个月来工作情况总结如下: 一、政治思想表现情况在学习上,首先是认真学习“八荣八耻”,树立社会主义荣辱观,坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻;以服务人民为荣、以背离人民为耻;以崇尚科学为荣,以愚昧无知为耻;以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻;以团结互助为荣、以损人利己为耻;以诚实守信为荣、以见利忘义为耻;以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻;以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。通过学习,进一步的竖定了我的思想信念。其次是注重业务学习,在新的形势下,养护工作面临新情况新问题很多,如果不加强学习,就很难以开创工

作新局面。养护工作技术性,少操作性强,要求也很严,如果不注意学习有关养护业务知识,工作就处于被动局面,更不能把养护工作做好。 二、积极主动,认真学习,搞好绿化经领导安排,我负责工区所辖段绿化工作,深知自己工作成绩的好坏,关系着沿海高速的外在形象,我组织绿化队伍,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺坚实,为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。由于所学专业和工作不对口,接手工作后遇到了许多困难,但我并没有退缩。在主任和同事们的帮助下,我刻苦钻研,不懂就问,并主动向绿化施工单位学习绿化有关知识。现已能完成绿化基础工作。此外除了负责绿化工作外,奥运期间我每天不分昼夜拨打查岗电话百余次,保证桥梁看护人员在位。 三、如何提高自己工作如同干geming,有了信念才会有充足的动力去奋斗。XX年,我个人,就是调整、转变的年度,一年一个小台阶,三年一个大台阶,这个目标绝不能改变。目标清晰,沉着、冷静,戒骄戒躁,用心倾听,适度总结,抓住时机,努力奋斗。XX年马上就要过去,即将来临的XX年还将有更多的挑战。随着工作的深入进行,我有信心展现出自己更高的水平,完成更高的目标。心有多大,舞台就有多大。 篇三: 高速公路养护工作总结个人总结时间飞逝转眼间201X年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在这里我看了很多,了解了很多,也同样学

浅析高速公路养护管理的发展及重要性

浅析高速公路养护管理的发展及重要性 陈晗刘佳 东北高速公路股份有限公司黑龙江分公司黑龙江省交通科学研究所 摘要:养护管理工作做为高速公路建设发展的一项重要内容,却处于相对滞后的阶段,高速公路的养护管理工作就更凸现其重要性,作为一名高速公路养护管理工作者,根据在实际工作中的经验,谈一下自己的一些心得,通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。 关键词:高速公路养护管理 Abstract:As a significant project in the speedway construction and development, however, maintenance management still lagged comparatively, so speedway maintenance management become more and more important. As an operator on speedway maintenance management, I’d like to discuss what I have learned according to my practical experience. I will point out current problems existing in maintenance management of Chinese highroad and put forward reasonable countermeasures to its development by analyzing the characteristics of it. Key words: speedway, maintenance, management 一、高速公路养护管理的重要性 (1)正确了解及评价公路的运营状况及服务水平,根据实际情况安排养护维修,创建畅、安、舒、美的良好行车环境。 (2)预防道路及设施病害的发生,及时修复随时出现的道路病害及设施损坏,尽可能延长道路及设施的使用寿命,延缓大修周期,降低运营管理成本。 (3)发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷,逐步形 成高速公路较完善的使用及服务功能。 (4)减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害,避免为此引发的不必要的法律纠纷。

高速公路养护年终总结

高速公路养护年终总结 导语:高速公路养护年终总结该怎么写比较好?下面是 由小编精心奉献的关于高速公路养护年终总结报告范文,欢迎浏览。 高速公路养护年终总结 20xx 年,养护部门在局党委及管理处的正确领导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导,深入贯彻党的十六大和十六届四中五中全会精神,以保持共产党员先进性教育活动的开展为契机,全体养护人员,群策群力,团结一心,规范管理,备战三月份世行检查及六月份交通部高速公路质量验收,努力构建和谐平安高速路,以新面貌新形象迎接检查。 20xx 年上半年圆满完成了上级领导下达的各项养护任务,确保了所辖路段的畅、洁、绿、美。具体工作如下: 一、部检前整治工作:路肩抹面:碎落台抹面:沟沿抹面: 新建水沟 : 边沟维修 :整修隔离栅 :385m2 上边坡填土数量:4642m2 二、日常养护工作:清理排水系统淤泥 72200m;修剪路肩、 边坡杂草及清除护栏外杂草104900m2;清扫路面;清理伸缩 缝2646m;清理桥面排水系统;涵洞、通道清淤;修剪互通绿化 27860m2;整修隔离栅855m2;修剪绿化; 三、护路员管理方面 1 、加强学习教育,建设高素质的护路员队伍。要想搞好公路养护,必须 要有一支良好的护路员队伍。我们根据实际,高度重视护路员的学习教育工作,坚持学习制度,组织护路员学习护路、养护知识,学习《道路交通安全法》、《安全生产法》,学习有关高速公路养护规定,提高了护路员的业务水平,增强了护路员的责任心。通过岗位培训,组建了一

支政治思想好、业务熟悉、吃苦耐劳的护路员队伍。 2、在制度上,严格护路员的千分制考核制度,采取百元为浮动工资,根据每月 2 3、 24 日工作任务完成情况进行考评,奖勤罚懒,增强了护路员的工作责任心,提高了养护工作效率。对责任心不强,工作效率低下,不听从安排的坚决辞退 四、上半年存在的问题,养护部门在 1-6 月份工作中较好的完成了上级领导下达的工作任务,这是全体员工共同努力的结果,但在工作中还存在着一些问题,主要有以下几个方面: 1、加强护路员的管理,在管理制度上还需要改进。 2、养护部门各负责片区施实职责欠缺,使日常养护工作产生脱节现象。 3、遂川连接线日常养护管理应加强。 五、20xx 年我们又将站在一个新的起点上,如何绘制新的一年圆满完整的答卷,这要靠全体养护工作人员的群心聚力,认清形势、明确方向,贯彻落实中共十六届四中、五中 全会精神,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为代表,深刻领会二 0xx 年赣州管理处职代会中心思想,紧紧围绕我所一年打基础、二年迈好步、三年跨大步的工作目标,在“十一五”规划开局之年同时也是 xx 管理处加快发展的重要机遇年里,我所养护工作计划任务是: 1、全面细致的进行路况调查,根据调查数据逐项开展 养护工作。⑴完善管养路段的绿化路提、色块灌木树种的补植修剪,对以成活的绿化树种进行施肥,全力改善管养路段的路容路貌,创造良好的通车环境。

高速公路养护论文高速公路养护管理

高速公路养护论文高速公路养护管理论文 高速公路养护与管理讨论 摘要:随着我国公路基础设施建设的快速发展,高速公路的路面日常保养、维修工程等管理工作也日趋重要。为了促进高速公路养护管理工作的顺利进行,不断提高养护管理水平,对高速公路养护管理问题谈几点粗浅看法。 关键词:高速公路;管理;养护 1 我国高速公路养护管理现状 我国的高速公路的养护已经开始了10多年时间,经过相关工作人员的不断探索与实践,在当前已经有了较为丰富的高速公路养护与管理经验,目前我国高速公路养护与管理的经验可以总结为如下几个方面: 1.1 高速公路养护与管理的组织机构健全 在当前,由于高速公路数量的不断增多,高速公路养护与管理机构也呈现多样化的发展趋势,有的是专业的管理型机构,当然也有的是综合管理机构,不管是什么样的形式,这些机构中都有专门的从事高速公路养护与管理的相关部门,专门从事高速公路的养护与管理工作,这样我国高速公路的养护与管理工作在机构设置上基本得到了相应的保障。 1.2 高速公路养护管理人员素质较高 当前,我国高速公路的养护与管理人员一般都是从高速公路开通

的时候由相关部门调配过来的,因此从实践方面来看,他们都具有极为丰富的经验,随着高速公路通行时间的越来越长,高速公路养护与管理人员的养护管理素质越来越高,同时,相关的管理部门也更为重视人才的引进与培养,使得高速公路养护管理系统的工作人员的素质都得到了提升。 1.3 高速公路的养护手段已经机械化 随着高速公路的通行时间的增长,各地都非常重视高速公路的养护与管理工作,很多地方都引进了较为先进的养护管理机械,在实际养护与管理中基本上都实现了现代化养护与管理措施,其中也有较多的地方引进了综合性养护与管理设备,以专门供高速公路的养护与管理使用,可见我国的高速公路的养护与管理已经向着更为先进的方向发展。 另外,我国的各地高速公路的管理部门都制定了适合地方发展特色的高速公路养护与管理措施,从制度上保证了高速公路的养护与管理得到了保证,保证高速公路养护与管理的每个环节都能够发挥相应的作用,对当地的经济发展均起到积极的作用。 2 高速公路养护管理的对策 2.1 规范养护管理机构 目前高速公路养护管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处、专职养护处,并配置相应的专用养护机械,日常养护和小修保养由各管理处工程科负责,对于较大维修的工程由养护处进行集

高速公路运营保障方案(养护和应急)

高速公路运营保障方案 说明:高速公路运营保障主要是养护、应急、收费三部分,本部分内容主要是养护与应急两部分。 1 养护基本目标 高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程及沿线设施的养护,其基本要求是: 1. 路容路貌整洁、美观。 2. 路基边坡稳定,排水设施完善、畅通。 3. 路面平整无明显跳车,病害处置及时、有效。 4. 桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态。 5.隧道衬砌完整,标志标线清晰,排水良好,照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6.绿化物长势良好,无虫害、无枯死苗木。 7. 交通工程及沿线设施功能完好、设施完整、维修及时。 8.防汛抢险、除雪防滑预案完善,措施到位,效果明显。 9. 恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息及时发布。 10. 养护作业规范,安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业,提高养护质量和工作效率。 12. 应用高速公路养护管理系统,建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”,贯彻“预防为主,防治结合”的方针,通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 2机构设置与制度建设 2.1 机构设置 以“统一领导、分级管理”的原则,建立“公司(养护管理部)-养护中心”

的二级养护管理体系。建立健全养护管理体系,落实养护管理人员和必要的养护设备、经费,保证养护工作正常开展。 2.2 管理职能 (1)养护管理部的职责 1、贯彻执行国家和省有关高速公路养护管理的技术法规、政策和规章制度,负责公司高速公路养护工程的管理工作; 2、负责制定本公司高速公路养护管理规章制度、工作目标和考核办法,定期组织养护管理考核工作; 3、负责组织高速公路技术状况调查,监督高速公路养护质量评定,及时掌握高速公路各类设施的技术状况,审核年度养护计划及各阶段指导性计划; 4、负责组织公司高速公路养护工程、养护设备和养护材料的招投标工作; 5、负责养护工程的监督检查,负责中修(专项工程)以上工程的设计变更审批工作; 6、负责养护大中修工程的组织实施及交(竣)工验收工作; 7、负责养护工程质量事故、安全事故的调查和处理; 8、负责建立健全公路养护、设备、材料台账; 9、负责公司工程技术档案的收集管理工作; 10、负责养护安全生产工作; 11、负责对养护中心小修、日常巡查等工作的监督管理; 12、负责路桥工程科技项目的研发。 13、负责高速公路环境保护工作。 (2)养护中心的职责 1、贯彻执行部、省养护管理规范,落实公司养护工程计划和养护任务; 2、负责道路小修、保养,绿化管理工作;负责日常保养的试验、质量检测工作,负责对承包单位的监督管理工作; 3、负责路况日常巡查,及时向公司上报巡查报告; 4、做好对大中修工程现场施工单位的监督管理;参与大中修工程的竣工验收; 5、负责提出年度养护工程计划;

高速公路养护管理养护计划管理办法

高速公路养护管理养护计划管理办法 2.1养护计划的分类 养护计划按其编制的内容、作用和时间长短,分为中长期计划、年度计划、季度计划、月度计划。 2.2养护计划的定义 2.2.1年度计划 年度计划指项目公司(营运公司)当年养护生产实施的计划。是按照中长期计划所确定的养护目标,根据高速公路现状,落实生产任务,有效地指导养护生产活动的计划。 2.2.2季度计划 季度计划指养护单位根据经批复的年度计划,结合季度特点进行分解的季度养护工作目标,所编制的季度养护计划。 2.2.3月度计划 月度计划指养护单位根据经批复的季度计划,结合实际工作情况,细化的月度具体养护工作实施计划。 2.3养护计划的编制与审批 2.3.1养护计划的编制原则 项目公司(营运公司)高速公路养护计划的编制,应贯彻全寿命周期理念,积极采取预防性养护措施,力求在高速公路经营期间,以最少的养护投入,达到最佳的路况效果,机电设施应同时统筹考虑升级更新等提升管理效能所产生

的社会经济效益,达到设施最佳运行效果。高速公路养护计划的编制应以1交通集团有限公司高速公路日常养护清单为 依据 232年度养护计划的编制与审批 年度计划由项目公司(营运公司)进行编制,报投资公司审批。养护年度计划需先通过项目公司(营运公司)内部审核,于每年11月15日前将下一年度的养护计划上报投资公司审批。 年度计划应紧密结合路基、路面、桥涵隧道等结构物的技术状况和中长期养护计划,贯彻以路面养护为中心、桥涵隧道等结构物安全为重点、预防性养护为指导思想。

1. 【项目公 相关职能部1/单位= 养护工程部 ^1 司或营运公 司养护管理 岗】编制计划 前, 对路况进 行调 查,并以 经常性检查、 定期检查、系 统生 产的养 护分析 报告, 形成编制依 据; 2. 【养护管 理岗】编制年 度计划方案; 3. 【部门副 :疋计划财务部审核T 分管领导审核 -f 上报 Y.投资公司审批“ 省交通集团审批 开始 路况调查及 数据分析 *编制年度计划方:案 ■■部门副经理审址 r [Y 又、 .部门经理审核一 分管领导审核 总经理审核 卜结束 经理】审核年

浅谈如何做好高速公路养护公司

浅谈如何做好高速公路养护公司 高速公路养护工程综合养护成本高,养护对象自身价值高,为保持或恢复养护对象的使用功能和服务水平,必须付出高成本。从事养护的作业人员、管理人员必须对养护对象的技术构成十分熟悉,必须具备高素质。养护作业方式的机动性与时效性与一般公路养护相比,高速公路的养护更强调快捷机动、实用高效,养护工艺、操作规程程序性强,养护作业实施时需特别设置交通安全管制区段。养护技术的专业性和复杂性。高等级公路的养护除需要具备机械化、专业化外,还需不断探索和发展新技术、新工艺、新材料的使用。在养护检测手段上,需具备现代化综合检测设备,养护工作涉及的学科领域比较宽泛,科技含量高、技术工艺复杂。 随着高速公路养护市场的逐渐形成、市场机制地逐渐完善、各条高速公路的管理与养护工作已经分离。随着原有的管理与养护体制的改变,新的高速公路养护工作已经开始在各地开展。在新的形式下高速公路养护公司成为高速公路的又一产物。目前我国高速公路养护公司机构组织形式有三种:一是自主经营方式,二是属地管理方式,三是承包经营方式。面临以上的实际问题如何作好高速公路养护公司的管理与运营成为了管养分离后的又一个课题。 一、成立养护工程公司 谈到搞好养护公司就不得不谈养护公司的成立问题。既然我们要成立的一个人、财、物独立的市场经济主体,我们就有责任给它打下一个好的基础。公司从成立的那一天我们就要给它好的先天条件。 (1)要建立一个完全公司法意义上的法人主体。成立有限责任公司或股份有限责任公司。 (2)养护公司的所有制形式要合理:公司的资产结构、股权设立要符合我国的实际情况。一定要根据当地的经济发展情况来制定。处理好国有资产和民营资产的关

高速公路的日常养护管理

高速公路的日常养护管理 发表时间:2017-10-13T13:45:33.387Z 来源:《基层建设》2017年第16期作者:孙迎春 [导读] 高速公路在长期的运营状态下,容易发生多种病害,对高速公路安全产生极大的影响,也会缩短公路的使用寿命。因此,必须加强日常的养护管理工作,针对常见的病害采取针对性的措施,最大限度的确保高速公路安全。本文首先分析了高速公路日常养护工作的分类,阐述了公路常见病害的养护措施,结合自身经验 山东省高速路桥养护有限公司山东济南 250000 摘要:高速公路连接各个区域,对于我国经济发展具有至关重要的作用,随着市场经济的发展,高速公路承担着连接区域发展的重要使命。高速公路在长期的运营状态下,容易发生多种病害,对高速公路安全产生极大的影响,也会缩短公路的使用寿命。因此,必须加强日常的养护管理工作,针对常见的病害采取针对性的措施,最大限度的确保高速公路安全。本文首先分析了高速公路日常养护工作的分类,阐述了公路常见病害的养护措施,结合自身经验提出了高速公路日常养护管理建议。 关键词:高速公路;日常养护;管理措施 引言 随着经济的快速发展,道路车流量不断增加,高速公路随着运营时间的延长行车状况也随之下降。很多高速公路地处偏远地区,养护管理工作难度大,高速人肩负使命,承担重任,为了保证行车安全,构建和谐的交通环境,必须加强日常养护管理工作。 一、高速公路日常养护工作分类 由于高速公路具有收费的特性,所以高速公路养护管理是一项经常性与及时性的工作,车辆在高速路上快速行驶,并且行车密度大,一旦道路出现严重病害会对行车造成巨大的危险。因此,日常养护管理是确保行车安全的基础性工作。国家养护规范中要求高速公路的日常养护分为诊断作业类、工程作业类和管理作业三大类: ①诊断作业类。这类作业有包括有:日常巡查和特殊巡查、路况定期检查、桥、涵经常性检查等设施季检查。②工程作业类。这类作业包括有:路面小修保养、路面清扫保洁、绿化日常管养、交安设施日常管养、除冰扫雪、道路突发事件处理等。③管理作业类。这类作业包括有:日常养护计划管理、日常养护数据资料录入管理、养护设备日常管理、养护工作检查与考核、员工思想教育、技能培训、安全管理等。 二、高速公路常见病害的养护 1、道路裂缝的应对措施 对于道路裂缝采取的措施主要是进行地基的建设。如果道路的地基建设的好和道路压实的好,就不会出现裂缝。所以防治路面裂缝最好的办法是,在雨水进入地基之前,加大对路面出现裂缝的预防,在建设路面的时候,加大对地基的建设。对于出现由于沥青原因所造成的裂缝,我们应该在选用沥青时选择比较符合交通道路的沥青,在建设时控制好沥青的用量,以此来减少路面的裂缝。对于出现的裂缝路面要采取措施进行修补。 2、对于道路车辙的应对措施 对于出现道路车辙的情况,采取的措施主要是:首先在材料的选取上,要选取合适的建筑道路的材料。主要是沥青和混合材料,沥青最好选用粘度不高的,而集料主要是表面看起来粗糙,而粘结性不较强的。这样在道路的建设上就能在一定的程度上减少车辙。其次,在道路施工的时候,要加强路面的压实度,以此来减少由于路面没有压实而引起的车辙。最后,就是在高温天气下,要控制好大型车辆对于路面的破坏。 3、对于路面出现坑槽的措施 首先对于路面出现的坑槽进行测量,经过测量要对于修补的地方进行标记,这样确定了范围后,进行修补施工,首先要把坑槽切开,并清理干净,然后在其位置上喷洒粘层油,在此之后将修补的材料填补进去,这样将坑槽填补起来。把要修补的坑槽进行加热,把热板调节到合适的位置将坑槽的路面进行软化,然后把准备好修补坑槽的材料放置在软化的路面上进行修补,将原有的路面材料与修补材料进行搅拌,再进行摊平修补。 4、对于路面泛油的应对措施 对于路面泛油的情况,主要的措施是:将混合材料的用量比例设置好,尤其是在沥青用量上面,必须控制好。然后在进行施工的时候要严格控制施工质量;在路面完工之后,要注意路面的养护工作,以防路面出现问题。对于施工质量差而导致路面出现坑槽的情况就要按照前面所说的进行修补;对于出现泛油严重的路面,可以采取将泛油路面进行重新修建的措施。 三、高速公路日常养护管理建议 1、监理完善的管理绩效指标,提高员工的积极性 随着时间的推移,社会发展迅速,公路网的结构也逐渐趋于完善,逐渐建立起了以日常养护管理为主导地位的高速公路系统。但是在高速公路快速发展的过程中,也逐渐出现了很多的问题,只有解决了这些问题,才能够使我国高速公路更快更好的发展。目前,高速公路的养护管理机构设置为有限公司下设管理处、养护中心,并配备相应的养护机械,养护中心负责日常养护与监管养护工作,大修和专项的工程由管理处申报批复后进行集中处理,养护费用包干,这种体制在实际养护工作中存在一定的弊端。例如,养护工人在工作中消极怠工,责任心不强,工作效率低,导致了维护成本提高,影响高速公路养护工作质量,给高速公路安全运营带来一定的危险性。因此,应规范养护管理机构,建立完善的指标体系,对养护管理工作进行绩效评价。养护管理指标体系应体现高速公路综合服务水平,对公路安全性、舒适性以及经济性等进行相应评价,并将安全设施维护、养护效果等方面纳入评定体系中,从而促使养护人员提高责任意识,提高养护效率。 2、运用先进的科学技术和养护设备 在高速公路养护管理中要积极倡导运用先进的科学技术,实现养护的科学管理。为提高运营期高速公路的养护质量,养护管理单位应转变人工检测方式,利用地理信息系统、雷达技术、高精度传感器、RS技术等高科技手段实现检测现代化,加快公路质量评估和病害分析的速度,确保高速公路养护效率。此外,高速公路养护要运用低噪声、低污染、自动化程度高的养护设备,以满足高速公路快捷作业、安

高速公路养护个人工作总结

: 个人总结 时间飞逝转眼间20xx年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在这里我看了很多,了解了很多,也同样学了很多,从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护,保障畅通”是必要的条件,现将我这半年来的工作做如下小结: 一、高速养护的意义;做好养护工作,对于延长高速公路的使用期限,提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性,严格按公司规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确保安全的情况下进行施工作业。 二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设;经领导安排,我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作 1、日常养护:做好同事们在外业上工作内容情况的登记。 2、仓库管理:对仓库物资的管理,及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致,每月底完成仓库报表。 3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的内容。 三、工作计划;在今后的工作中,认真学习养护各项技能和知识,作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,积极参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一起努力下,一定能把我站建立成美丽家园式养护站。

高速公路养护管理现状与对策研究优选稿

高速公路养护管理现状 与对策研究 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

我国高速公路养护管理现状与对策研究摘要:随着我国高速公路建设的迅猛发展,高速公路养护管理的重要性越来越为突出,传统的养护管理模式,已不能适应其发展要求。本文探讨了目前我国高速公路养护管理中存在的弊端,并提出了相应的改革途径。 关键词:高速公路?养护管理?问题及对策 一、目前高速公路养护管理中存在的主要问题 1、养护管理模式落后,“重建轻养”思想严重。 目前我国高速公路的养护大多仍采用传统事业型的管理模式,对养护管理强制性要求,缺乏足够的认识及有效的法律约束,主要表现为对养护责任事故追究不力,监管不严,处罚过轻;养护市场封闭运作、市场化模式尚未确定、尚未建立起现代企业制度。 2、人事制度僵化,分配方式不灵活。 随着高速公路的发展,科学技术和现代机械在高速公路养护中的作用越来越突出,但由于“政、事、企”不分,各地养护机构重复设置,非生

产人员膨胀,养护队伍臃肿,养护管理人员总体素质偏低,。在工资分配上,效益工资在工资总额中所占比重较小,激励作用不强,人浮于事现象比较严重。 3、养护科技含量和机械化水平低。 高速公路需要高标准的养护。但目前从整体上看,我国高速公路的养护维修较大程度上仍然依靠传统养护方式,养护机械的完好率和利用率比较低,对一些国外引进机械的性能开发严重不足,使用频率低,设备闲置浪费现象比较严重;对国外已有的新技术、新工艺、新材料只处在试验阶段,还没有大规模推广使用。无法确保高速公路养护的及时性、快捷性和高效性。 4、养护体系不健全,无法真正实现高速公路的“预防性养护”要求。 目前各地高速公路的养护在很大程度上属被动养护,整日忙于应对现有道路桥涵的各种病害,缺乏运营过程中的路况调查、病害预测以及适时养护决策和养护规划。实现预防性养护应具备两个条件:(1)技术条件,包括道路及桥梁结构检测系统、路况评价预警系统、养护决策系统及成套养护设备;(2)机制条件,指养护管理体制及其运作模式,需要建立完善的养护决策、养护规划、养护调度及工程养护监理制度。

浅谈高速公路养护作业的安全管理

浅谈高速公路养护作业 的安全管理 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

浅谈高速公路养护作业的安全管理安全生产无小事,安全责任重于泰山。高速公路养护作业是高速公路安全畅通的保证,安全管理则是高速公路养护作业顺利完成的保障。但是,目前的养护工作时经常有安全事故发生,不但影响了养护工作的进行,而且给单位、个人造成经济损失,严重的还造成人身伤害。那么,怎样才能保证减少安全事故的发生呢?下面结合笔者多年高速公路工作经验谈谈如何做好安全生产管理工作。 在高速公路养护作业中,影响安全生产的因素有主观因素和客观因素。主观因素是施工单位对安全生产重视不够,制度落实、检查不到位,人员的管理不到位,安全防范措施不到位,机械设备技术状差,等不安全因素。其中,人员的管理是核心,是其它管理工作的的基础。客观因素主要是在施工过程中外来因素的影响,主要是过往车辆。高速公路一般不采取断交施工,部分司机不注意警示标志,有的还是疲劳驾驶,容易引发交通事故。 做好安全管理工作,要以人员管理为核心,坚持预防为主的原则,做到以下几个方面: 1、提高全员思想认识和重视程度。各级管理部门、广在干部职工尤其是各单位领导要充分认识到安全生产工作的重要性、复杂性、艰巨性、

持久性,牢牢把握住高速公路养护安全工作的特点,要把安全放在各项工作的前沿,思想上高度重视,环节上紧跟措施,全过程进行监管。各单位领导的认识和重视程度是关键,领导的重视着重体现在:责任,把安全问题纳入议事日程;意识,要具有高度的安全敏感;落实,发现问题就要紧抓不放;督查,要经常亲临现场检查安全;引导,要善于用典型来抓安全,从正反两方面来加以引导、启发。从多年来的工作实践来看,领导不重视或重视不够的单位事故发生的频率总要高些。反之,领导重视了,就能起到一个表率作用,就能带动职工重视安全,把隐患消灭在萌芽中。冀星养护公司自成立以来就十分重视安全生产工作,从公司领导到各科室负责人,始终把安全生产做为首要任务来抓,实行安全生产一票否决制,将安全生产做绩效考核的一项主要内容,保证了各级领导的重视,降低了事故发生率。 2、健全体制、落实制度,落实全员责任制。管理制度的制定和落实是安全生产的保障,以安全生产法为基础,制定适合本单位的规章制度,要多想、考虑周到,每一项工作的细节都要以制度、规范的形式形成文字,同时狠抓制度的落实情况,组织全体员工深入细致的进行学习,全面深刻的理解,不折不扣的执行。要通过制度来约束员工、考核员工、奖惩员工。建立健全和严格实行安全生产责任制,把安全任务目标分解细化量化,自上而下所有人员都要签订安全责任书,做到纵向到底、横向到边,不留死角,不漏岗位;做到人人肩上有担子,人人身上有责任,人人工作有指标。要注重责任书内容的合理性,合法性、严谨性,

高速公路的养护管理论文

高速公路的养护管理论文 1高速公路未来的发展对策及其养护管理 1.1改革养护管理体制就当前我国高速公路的养护管理来说,公路养护的权限换分、管理机构的结构设置以及管理体制中管理人员的分配于 利用,在管理制度与秩序的准则下,构成了我国高速公路养护管理体制。不过面临市场竞争,高速公路养护管理的体制,面临这改革的需求,主要有:(1)管理体制统一化。管理体制的统一化,是对于整个高速公路养 护行业的技术管理与体制管理的高度集中化的体现,通过严格的管理、 分级,统一的规划、调配,标准的验收、核查;(2)适合性。适合我国经 济市场的的需求,响应市场号召,将统一起来的机制与制度,重点发展高 速公路的养护市场,在管理与养护的问题上,实行明确分工。在养护工 作的选定中,根据工程单位的资质、与技术水平通过正当、公平的竞争,是养护工程管理规范化,进而影响市场竞争,提升高速公路养护管理的 竞争力;(3)养护队伍实现高度专业化。要完成高速公路各种突发事故 的抢修工作,必须严格要求队伍人员的专业素质,提升整体技能水平,配 备完备的安全措施和机械配套;(4)专家系统机制。在养护工程技术逐 渐成熟的今天,经验型的施工手段已经形成了叫全面的数据库,通过专 家系统模式,综合工程特征参数,匹配得出适合的工艺手段。专家决策 系统的出现,是国际化服务业的主流趋势,能更好的管理桥梁道路的工 作情况,对养护服务行业整体水平的提升起到了至关重要的作用。 1.2建立养护管理法规体系养护管理体系离不开法律法规的支持,主要要求做到以下几点:(1)我国在规范公路养护的法律手段上,主要推行 了《公路法》等法律法规,并需要即时完善细则;(2)对公路行业的监管 需要政府部门的相关机构实行检查、监督,要做到有理有据,依法办事、严格遵守各项法规,明确业内机制;(3)选定高速公路养护方案,需要事 前落实公路施工建设的权责落实,以及养护工作的分配,必要时候能够 依靠响应法律手段来强制约束,以保证高速公路设计与施工的可行性。

高速公路日常养护管理制度

高速公路日常养护管理制度 第一章总则 第一条为加强高速公路日常养护管理,提升高速公路路况服务水平,确保高速公路“畅、洁、绿、美”及行车安全,根据《公路养护技术规范》(JTG H10-2009),《公路技术状况评定标准》(JTGH20-2007)以及有关法律、法规、政策的有关要求,结合我处实际,特制定本制度。 第二条高速公路日常养护管理是指通过完善制度,监督实施,严格考核等管理手段,以达到保持高速公路及其设施经常处于完好状态的目的。 第三条高速公路日常养护管理实行统一领导、分级管理的制度,并逐步向化和市场化转型。 第四条本制度适用于XX管理处内高速公路的日常养护管理。 第二章日常养护目标及内容 第五条日常养护目标:达到XX管理处与各施工单位签订的目标责任书的要求。 第六条日常养护内容: (一)路况巡查和检测 路况巡查和检测是日常养护的重要的内容之一,包括日常巡查、夜间巡查、定期检查、特殊检查和专项检测。

(二)路基 1、整理路肩、边坡,修剪路肩、分隔带草木,清除杂物,保持路容整洁; 2、疏通边沟,保持排水系统畅通; 3、清除挡土墙、护坡滋生的有防碍设施功能发挥的杂草,修理缩缝,疏通泄水孔,清除松动石块。 (三)路面 1、清除路面泥土、杂物,保持路面整洁; 2、排除路面积水、积雪、积冰,铺防滑料,维持交通; 3、路缘石的修复。 (四)桥梁、涵洞、隧道 1、清除污泥、积雪、积冰、杂物,保持桥面清洁; 2、疏通涵管; 3、伸缩缝清理,泄水孔疏通; 4、保持隧道内及洞口清洁,及时清理洞内暗沟、沉淀池垃圾泥沙,按要求进行隧道专项清洗。 (五)交通工程及沿线设施 标志牌、轮廓标等维护或定期清洗; (六)绿化 1、绿化树木、花草的抚育、修剪、治虫、施肥; 2、幼苗的抚育、灭虫、施肥、除草。

公路养护工作总结通用模板

公路养护工作总结通用模板 为进一步提高我省高速公路养护管理水平,巩固提升高速公路路况与整体品质,我局于20xx4年第4季度对全省高速公路路况进行了全面检测,并于12月24日至27日分三组对高速公路养护管理工作进行了检查。现将检查情况通报如下: 一、基本情况 从总体情况看,全省各高速公路经营单位围绕“建设大路网,深化五型路”的战略目标,严格执行公路养护管理的相关规章制度,进一步规范管理和创新理念,路况质量总体保持稳定,路容路貌良好。具体体现在以下几个方面: (一)加大养护投入,保持整体路况稳定 20xx年,各高速公路经营单位养护计划投入总额23.4亿元,实际完成23.6亿元,较xx年增加8.8%,平均每公里养护资金达63.7万元。绝大多数经营单位全面完成年度养护计划,日常养护和小修保养工作规范到位,路面大中修和专项工程基本完成。路况检测数据显示,全省高速公路PCI(路面损坏状况指数)平均为93.9,RQI(路面行驶质量指数)平均为93.4,分别比上一年提高0.8和0.9,路况质量总体保持稳定。其中,通车时间较长的高速公路沪杭甬高速、杭金衢

高速、杭州湾跨海大桥及南北接线、甬台温宁波二期、上三高速在大交通流量下路况I值仍达到94分以上,保持较好水平;杭州绕城、甬台温台州一期、甬台温温州段、温州大桥、甬金宁波段路况I值分别提升3.12、2.19、1.63、1.51、1.16,路况提升明显。 (二)深入开展质量安全专项治理活动,保障公路安全畅通 各高速公路经营单位认真开展干线公路养护质量年活动,通过加强质量管理,提升大中修和专项工程品质,强化日常管理,注重预防性养护和小修保养;不断推进公路“安全生产规范年”活动,深入开展公路安全生产隐患的大排查大整治,认真贯彻落实“三防”应急预案,未雨绸缪,做到人员、物资、队伍三落实,切实做好除雪除冰预防工作。 (三)大力实施路边“三化”,环境整治成效明显 各单位加大路面保洁力度,对中分带、边坡、边沟的垃圾杂草及桥下堆积物进行全面清理,对护栏等安全设施进行油漆和清洗;大力开展了公路边绿化工作,按计划实施绿化种植,及时进行绿化修剪和补种,截至xx年12月底,全省高速公路已种植乔木278.9万棵,草灌497.1万平米,整体进度143.5%。通过大力开展洁化、绿化、美化工作,路域环境整治成效明显,路容路貌得到显著提升。

高速公路养护管理规定

高速公路养护管理规定 LELE was finally revised on the morning of December 16, 2020

养护管理制度 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二〇一七年九月

XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 养 护 管 理 制 度 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二○一七年九月 目录 第一章养护管理制度 (5) 第一节总则 (5) 第二节管理模式、组织机构及主要职责 (6) 第三节养护计划管理 (8) 第四节计量支付办法 (10) 第五节养护技术装备管理制度 (10)

第六节路况巡查、养护检查制度 (12) 第七节信息报送 (15) 第八节档案管理 (16) 第二章养护管理职责 (18) 第一节养护部安全工作职责 (18) 第二节养护部业务工作职责 (19) 第三节养护部长工作职责 (20) 第四节养护工程技术人员岗位职责 (21) 第五节内业管理员岗位职责 (21) 第三章小修养护管理制度 (22) 第一节总则 (22) 第二节计划管理 (24) 第三节质量管理 (25) 第四节安全文明管理 (30) 第四章养护专项工程管理 (31) 第一节总则 (31) 第二节专项工程方案审批制度 (31) 第三节进度管理 (33) 第四节质量管理 (34) 第五节安全管理 (36) 第五章养护施工现场管理 (36) 第一节总则 (36)

第二节作业类型 (37) 第三节养护施工作业的信息预告和发布 (37) 第四节养护施工现场安全管理 (40) 第五节文明作业及其他规定 (40) 第六节检查与考评 (41) 第六章安全管理办法 (42) 第一节养护安全管理实施细则 (42) 第二节突发事件应对工作管理办法 (45) 第七章应急预案制度 (47) 第一节恶劣天气专项应急预案 (47) 第二节防汛抗灾应急预案 (52) 养护管理考核细则 (54) 计量报审表 (59) 工程数量汇总表 (60) 小修养护工程任务单 (61) 小修养护工程联络单 (62) 小修养护工程现场指令单 (63) 施工日志 (64) 技术交底记录表 (65) 养护日常巡查记录表 (66) 养护定期巡查记录表 (67) 养护专项巡查记录表 (68)

(word完整版)高速公路养护管理系统建设方案

高速公路养护管理系统 建设方案 长春长信华天科技有限公司 2015年11月9日

目录 一、概述 (3) 1.1项目简介 (3) 1.2实施背景 (3) 1.3编制依据 (4) 二、必要性与可行性分析 (6) 2.1现状与差距 (6) 2.2项目建设的必要性 (6) 2.2.1综合利用现有的设备资源配置 (6) 2.2.2适应行业管理的发展 (7) 2.2.3适应交通行业现代化的发展 (7) 三、需求分析 (8) 3.1功能需求分析 (8) 3.2性能需求分析 (10) 四、总体方案 (11) 4.1 将GIS技术和养护信息相结合 (11) 4.2 对养护数据进行统计和分析 (12) 4.3 实现养护网络化的办公管理环境 (12) 4.4 支持数据传输与同步技术 (12) 4.5 建设原则 (13) 五、建设方案 (14) 5.1平台建设 (14) 5.2 PC端建设 (24) 5.3手持端建设 (26) 5.3.1开发工具及插件 (26) 5.3.2技术指标 (26) 5.3.3 系统框架 (27) 六、项目报价 (28) 七、实施进度 (31) 7.1项目建设期 (31) 7.2项目实施计划 (31)

一、概述 1.1项目简介 高速公路养护管理系统主要是在对公路基础设施养护作业的管理需求、信息服务需求进行分析的基础上,以现有的公路基础数据管理系统的属性数据和控件数据为依托,实施相关硬件集成,对数据库及应用软件开发,实现养护任务的信息化管理。通过对路况信息采集、路况调查、养护计划、养护文件和图档、养护质量评估等项进行有力监督和管理,提供报表的生成和查询服务,形成面向上级领导的汇报报表信息。通过对养护作业过程的信息化管理,实现对养护作业信息的有效采集,对养护作业过程的全程跟踪管理,对养护作业信息的存储、查询等功能,构建一个养护信息平台,通过该平台为信息服务提供可靠的高速公路养护信息支持。 1.2实施背景 随着大规模的道路建设,吉林省道路的通行条件得到了明显的改善,但是由于交通流量增速大于路网的反战速度,加紧了公路路面的损坏,全省公路路面的技术指示有所下降。在这种情况下,如何保持并提高全省公路的技术状况水平,是摆在各级公路管理部门面前的一个重要问题。 随着公路建设不断发展,公路建设成绩越大,养护管理工作的任务就越重,没有高速公路养护管理做保障,公路基础设施就不能保持良好的技术状况,路网的整体服务功能就不能得到充分

浅谈高速公路养护管理措施

浅谈高速公路养护管理措施 摘要:本文分析了高速公路的特点,并指出了高速公路养护管理工作的重要意义。同时针对高速公路养护问题提出了一些对策,从构建高速公路养护管理系统到夯实基础、突出管理、成立监督部门等多个方面提出了自己看法。 关键词:高速公路养护管理系统 前言: 伴随着中国经济的高速发展,我国的高速公路也处在了快速建设与发展之中。同时为了提高路网服务功能,并最大限度的发挥投资效益,还得对已建成的高速公路进行养护管理,以巩固建设成果。那种“重建设,轻养护”、甚至是认为“养护管理可有可无,可重可轻”的观点,已逐渐被摒弃,虽然我国目前对高速公路的养护与管理尚未制定统一的标准与模式,但高速公路养护管理的重要性已经广为人知。 1. 构建高速公路养护管理系统 要想有效的展开针对高速公路的养护工作,必须构建一个高效率的高速公路养护管理系统。可以高速公路桥梁数据库和路面数据库为基础,通过计算机网络、依托公路信息化办公平台、融合通讯传输、计算机处理、专家分析系统等先进的管理技术建立起一种在广域网内全方位发挥作用的实时、准确、高效的支持企业高层决策、中层控制、基层运作的集成化的信息管理系统。凭借该系统实现养

护计划管理、日常养护管理、专项工程管理、养护质量管理、养护资产管理、二期、等的养护业务全过程的信息化管理。该系统要以质量管理为核心、以提高道路服务质量水平为目标。 2.夯实三项基础 由于高速公路具有全封闭、全立交、实行交通限制、实行分隔行驶、设置完善的交通安全及服务设施等功能,具有车速高、车流量大等特点,所以高速公路养护,主要是采取正确有效的技术措施和科学先进的养护方法,保持或恢复原有技术状况和技术标准,对原来达不到要求的设施进行完善和提高,增强公路抗灾能力,延长公路使用年限,为驾驶人员提供快捷、畅通、安全、文明的平安大道。为此,首先要夯实以下三项基础工作,才能保证以后养护工作的正常开展。 2.1 制订、明确标准 高速公路按养护工程的性质、规模大小、投资复杂性分为小修保养、专项、大修工程三类。对养护工程的实施,首先要制订、明确标准。小修保养工程可参照“公路养护技术规范jtj073-96”“公路养护质量检查评定标准jtj075-94”, 交通部公路管理司编“公路养护与管理手册”及其他相关标准、规范。同时结合本路设计、施工、验收标准及有关文件,制订出适合本路、可操作性强的养护技术规程或标准及与之相应的养护质量检查评定标准;专项工程、大修工程的设

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