石灰土路基施工方案
施工方案-石灰土路基施工方案
施工方案-石灰土路基施工方案1. 引言本施工方案旨在详细说明石灰土路基的施工步骤和要求，确保施工过程中的安全性和质量性，以及最终的工程效果。
2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前，需进行以下准备工作：- 确定施工区域和土地的准备情况；- 进行地理勘察和土壤试验，评估土壤的物理性质和工程特性。
2.2 路基施工2.2.1 土壤压实根据试验结果和工程要求，选择适宜的土壤类型，进行以下工作：- 移除表层土壤；- 进行切割和填方，确保路基的合适数量和均匀分布；- 使用合适的设备对土壤进行压实，达到设计要求的密实度。
2.2.2 石灰土施工按照以下步骤进行石灰土施工：- 初期处理：将石灰土与水充分混合，并进行一定时间的混合反应；- 中期处理：进行机械化的土石方施工，将混合好的石灰土铺设到设计要求的厚度，并进行压实；- 后期处理：维护施工现场的湿度，确保石灰土充分反应和固结。
2.3 路基质量控制在路基施工过程中，应严格进行质量控制，包括但不限于以下工作：- 建立质量检测体系，监控施工过程中的关键参数；- 进行抽样检验，对石灰土进行物理性质和力学性能测试；- 根据测试结果，及时调整施工参数和工艺，确保路基的质量。
3. 安全措施为确保施工安全，应采取以下措施：- 检查施工设备和工具是否正常运行；- 提供必要的劳动保护用具，并进行培训；- 加强现场安全巡视和防护，确保施工人员的安全。
4. 环境保护在施工过程中，应注重环境保护，包括但不限于以下工作：- 控制粉尘和噪音排放，避免对周边环境造成污染；- 妥善处理废弃物和污水，确保不对土地和水资源造成损害。
5. 结论通过遵循本施工方案的步骤和要求，可以有效地实施石灰土路基施工，并确保施工质量和安全性。
同时，应重视环境保护，避免对周边环境造成不良影响。
公路石灰土路基施工技术及病害防治措施
公路石灰土路基施工技术及病害防治措施一、前言公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，而公路石灰土路基施工技术及病害防治则是公路建设中的重要环节。
本文将从施工技术和病害防治两个方面进行探讨，旨在为公路建设提供参考。
二、公路石灰土路基施工技术1. 石灰土的种类及特点石灰土是指含有较高比例氢氧化钙或氢氧化镁的黏性土壤。
根据其特性可分为活性石灰土和普通石灰土两种。
活性石灰土具有较高的活性，能够与水发生反应并产生膨胀，具有较强的固结作用。
普通石灰土则不具备这些特点。
2. 石灰土的处理方法（1）碾压法：将干净无杂质的黏性土壤与适量的粉质活性石灰混合后，在碾压机上进行碾压。
（2）浸泡法：将干净无杂质的黏性土壤放入水中浸泡后加入适量粉质活性石灰，混合后静置一段时间。
（3）混合法：将干净无杂质的黏性土壤与适量的石灰混合后，在机械搅拌器中进行充分混合。
3. 石灰土路基的施工流程（1）清理路基：清除路基表层杂草、树枝和垃圾等杂物，确保路基表面平整。
（2）调整路基高度：根据设计要求，调整路基高度，使其符合设计要求。
（3）铺设石灰土：将经过处理的石灰土均匀铺设在路基上，并进行碾压或振动压实。
（4）水养护：在施工完成后，对石灰土进行水养护，使其发生反应并产生固结作用。
三、公路石灰土路基病害防治措施1. 病害分类及特点（1）龟裂：龟裂是指沿着公路表面出现的细小裂缝。
主要原因是由于温度变化引起的收缩膨胀作用。
（2）泛碱：泛碱是指在公路表面出现白色粉末或晶体的现象。
主要原因是由于石灰土与水反应产生的碱性物质。
（3）塌陷：塌陷是指路面表面出现坑洼或凹陷的现象。
主要原因是由于路基不均匀沉降或石灰土反应不充分导致。
2. 病害防治措施（1）龟裂防治：加强路面养护，保持路面平整，减少车辆冲击作用；采用适当的温度控制技术，避免温度变化过大；采用适当的配合比例和施工工艺，使石灰土反应充分。
（2）泛碱防治：选用优质活性石灰，避免使用过期或劣质产品；加强路面水养护，保持路面湿润；增加覆盖层厚度，在覆盖层上铺设一层防渗材料。
石灰土路基施工方法
石灰土路基施工方法一、勘察设计在进行石灰土路基施工前，首先需要进行勘察，确定路线、路基宽度和高度等参数。
根据路基的情况，制定相应的设计方案，同时还需确定路基的质量指标，以便后期施工时进行控制。
二、材料准备石灰土路基施工所需的主要材料包括石灰、土壤、水等。
石灰应选择优质石灰，并按照设计要求进行配置；土壤应达到预定的质量要求，如黏土质地要有一定的胶结性；水应具备干湿性适中的特点，以便在施工中有效控制路基的含水率。
此外，还需准备相应的工具和设备，如挖掘机、平地机、压路机等。
三、路基平整路基平整是为了保证道路的平整度和坡度，并为后续的强化处理提供良好的基础。
在路基平整时，应根据设计要求进行侧向和纵向的调整，确保路面排水通畅，并保证路基的稳定性。
四、强化处理强化处理有助于提高石灰土路基的抗压强度和抗水稳定性。
强化处理可以采用以下两种方式：一是加入适量的石灰进行混合强化，以提高土壤的胶结性；二是在路基上铺设聚合物增强格栅等强化材料，以增加路基的整体强度。
选择何种强化方式，需根据路基的实际情况和设计要求进行评估。
五、压实压实是为了提高路基的密实度和稳定性。
压实通常采用振动压路机进行，压实的次数和压路机的类型应根据设计要求进行选择。
在压实时，应注意控制轮胎对路基的压力，避免压力过大导致路基的变形和破坏。
六、养护养护是指对路基进行保护和维修，以延长其使用寿命。
养护应从施工前开始，包括路基下水道的设施工程、排水口的设置等。
在施工过程中，还应注意对路基进行监测和检查，及时修复路基上的裂缝和损伤。
另外，还应定期检查路基的排水情况，清除路基上的积水和杂物，保持路基的干燥和整洁。
总之，石灰土路基施工方法是一个复杂而细致的过程，需要进行勘察设计、材料准备、路基平整、强化处理、压实和养护等多个环节的组合。
只有在每一个环节都达到预期的要求才能确保石灰土路基的质量和使用寿命。
道路工程石灰土基层施工方法
道路工程石灰土基层施工方法一、施工准备1、材料1.1土的选择1.1-1选择稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂粘土、粉砂土、黏性土均可使用，以塑性指数10-15的的粉质黏土、黏土为宜；1.1-2土的有机含量宜小于10%。
1.2石灰、水的选择1.2-1石灰宜用1～3级的新灰，磨细生石灰可以不消解直接使用。
用块灰时应在使用前进行消解，自来水应尽量采用射水，使水均匀喷入灰堆内部，每插一处约停2-3min再换一位置进行插入，这样使灰内有足够的水量进行充分粉化，未消解的灰块粒径不得大于1cm。
生石灰的CaO+MgO含量不低于60%，熟石灰的CaO+MgO含量不低于50%，当石灰质量不能达到以上要求时，可提高规定的石灰用量以补充其活性。
1.2-2水的要求宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁性水，PH值宜为6-8。
2、机械设备2.1石灰土基层施工主要机械挖掘机、装载机、平地机、自卸车、小型压路机、震动压路机、洒水车等。
2.2小型机具及检测设备蛙夯或冲夯、铁锹、发电机、全站仪、水准仪、三米尺、环刀等。
二、施工方法为了节约成本、缩短工期，结合本工程施工段地质情况，本工程采用路拌法结合场拌法施工方法。
1、施工工艺（1）地下顶板路基（2）施工放样（3）备料、堆料（4）按比例拌合混合料（5）混合料含灰剂量检测（6）运输石灰土（7）铺摊石灰土（8）机械粗平（9）人工整平（10）机械碾压（11）细部夯实整平（12）石灰土基层养生1.1、地下顶板路基（现场）1.2、测量放出中桩，直线段每10m设一中桩和边桩，曲线段每5m设一中桩和边桩,施工前，测量人员须在路基上复设中线和边桩，直线段每10-15m 设一断面桩，曲线段每项5-10m 设一断面桩，标出高程的控制线。
1.3、备料1）、备石灰本工程主要采用消石灰粉，即熟石灰。
消石灰粉进场后宜选择适当的存灰点，以地势高,近水源,有电源,有交通通道，离居民点有一定距离且安全的地点为宜,以免雨期被泡,调运困难等。
石灰土基层施工方案 (2)
石灰土基层施工方案 (2)一、前言石灰土基层在道路、场地等工程中起到了重要的作用，其施工方案直接影响工程质量和使用寿命。
本文将从石灰土基层的材料选取、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述，为工程施工提供一定的参考依据。
二、材料选取1. 石灰选用优质石灰作为主要原料，石灰应符合相关国家标准，具有较高的活性和胶凝性。
应根据不同的工程要求选用适当种类和数量的石灰，以确保石灰土基层的工程性能。
2. 水施工中所需的水应干净、清澈，不能含有杂质。
水的用量应按实际需要合理控制，避免石灰土基层出现过湿或过干的情况。
3. 其他辅助材料根据需要，可以在石灰土基层中添加适量的矿渣、粉煤灰等辅助材料，以提高工程性能和耐久性。
三、施工工艺1. 配比设计根据工程要求和现场实际情况，进行合理的配比设计，确定石灰、水和其他辅助材料的比例和用量。
2. 搅拌混合将石灰、水和其他辅助材料按设计配比投入搅拌设备中，进行充分混合，直至达到均匀的状态。
3. 整平铺设将搅拌好的石灰土料整平铺设在基层表面，厚度均匀，确保基层的平整性和密实性。
4. 压实处理采用合适的压实设备对铺设好的石灰土基层进行压实处理，确保其紧密结合并达到设计的强度要求。
四、质量控制1. 施工监督在施工过程中应有专人负责监督和检查，确保施工按照设计要求和规范进行，及时发现和处理问题。
2. 抽样检测在施工现场进行抽样检测，检测项目包括石灰土基层的密实度、强度、含水率等，以确保施工质量符合要求。
五、总结石灰土基层的施工方案对工程质量和使用寿命具有重要影响，正确选取材料、合理施工工艺和严格质量控制是确保工程质量的关键。
希望本文的介绍对相关从业人员有所帮助，提高工程施工质量，延长工程使用寿命。
石灰土基层工程施工组织方案
石灰土基层工程施工组织方案1.项目概述2.施工准备2.1检查和清理施工区域，确保施工区域没有杂物和障碍物。
2.2制定详细的施工计划和进度表，确保施工进度和质量。
2.3准备所需的施工设备和机械，包括挖掘机、推土机、搅拌机等。
2.4确定石灰土的配比和调配方法，根据土壤样品的试验结果确定石灰与土壤的混合比例。
3.施工流程3.1挖掘土壤使用挖掘机将基层土壤挖掘出来，确保挖掘的深度和范围符合设计要求。
3.2石灰土配比根据预先确定的混合比例，将石灰与土壤进行配比。
根据土壤的类型和特性，确定所需的石灰和水的比例。
3.3石灰土混合将石灰和水混合，形成石灰浆。
使用搅拌机将石灰浆和土壤进行混合，确保混合均匀。
3.4铺设石灰土基层将混合后的石灰土均匀地铺设在挖掘的基层土壤上。
使用推土机将石灰土进行压实，确保基层土壤与石灰土均匀结合。
3.5石灰土养护铺设完石灰土基层后，对石灰土进行养护。
保持石灰土的湿润，防止干燥和开裂。
3.6质量检验在石灰土基层施工完成后，对施工质量进行检验。
采集样品进行实验室测试，检测石灰土的物理和化学性质，确保满足设计要求。
4.安全措施4.1施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等必备安全装备。
4.2施工现场必须安装明显的安全标志，并设立警示线，确保施工区域的安全。
4.3施工现场必须设置专人负责安全管理和协调工作。
4.4施工过程中必须严格遵守相关的安全操作规程，禁止乱堆、乱扔、乱挖等危险行为。
5.环境保护5.1施工过程中必须进行垃圾分类和集中处理，确保施工现场的清洁。
5.2施工过程中必须注意保护土壤资源，避免土壤污染。
5.3施工现场必须设置沉淀池和排污管道，对废水进行集中处理，避免直接排放导致环境污染。
5.4施工结束后，必须对工程废弃物进行合理处理，确保不对环境造成损害。
以上是对石灰土基层工程施工组织方案的详细描述，包括施工准备、施工流程、安全措施和环境保护等方面的内容。
通过科学合理的组织和管理，可以确保石灰土基层工程的施工顺利进行，并达到设计要求的质量标准。
石灰土基层施工方案
石灰土基层施工方案一、引言石灰土基层施工是道路建设中常见的工程环节之一。
石灰土基层在道路工程中起到良好的支撑、加固、防水和防冻的作用，对道路的整体性能有着重要影响。
本文将介绍石灰土基层施工方案的具体步骤和要点，以帮助工程师和技术人员更好地进行施工操作。
二、施工准备1.设计方案：在进行石灰土基层施工前，需要充分了解设计方案，包括基层的材料要求、厚度要求、施工工艺等。
2.材料准备：根据设计方案，准备好所需的石灰土、水泥、水等材料，并确保材料的质量符合要求。
3.设备准备：准备好挖掘机、平地机、压路机等必要的施工设备，并对设备进行检查和维护。
三、施工步骤1. 基层准备1.清理基层：将施工现场的基层清理干净，去除杂物、积水等。
2.平整基层：利用挖掘机和平地机对基层进行平整，确保基层平整度符合设计要求。
2. 石灰土铺设1.毛坡铺筑：首先在基层上做好毛坡，使石灰土材料能够均匀铺设。
2.石灰土铺设：将预先拌和好的石灰土材料均匀铺设在基层上，厚度按照设计要求进行控制。
3. 湿拌压实1.湿拌：在石灰土铺设完成后，将适量的水均匀淋在铺设的石灰土上，使其达到适宜的湿度。
2.压实：利用压路机对湿拌的石灰土进行均匀、持续的压实，直至达到设计要求的密实度。
四、施工质量控制1.施工记录：在整个施工过程中，要做好施工记录，记录施工时间、材料使用量、压实次数等重要信息。
2.质量检验：在施工结束后，要对石灰土基层进行质量检验，包括密实度、平整度等指标的检测。
3.整改措施：如果发现施工质量存在问题，要及时采取整改措施，确保基层质量符合要求。
五、施工注意事项1.在施工过程中要做好安全防护措施，保障施工人员的人身安全。
2.严格根据设计要求进行施工，不得随意调整施工工艺和材料使用量。
3.施工结束后要做好施工环境清理工作，确保施工现场整洁。
结语石灰土基层施工是道路建设中不可或缺的一步，其施工质量直接影响到道路的使用寿命和安全性。
通过严格遵守施工方案、质量控制和注意事项，可以有效提升石灰土基层的施工质量，保障道路工程的顺利进行。
石灰土基层施工方案
石灰土基层施工方案一、材料方面的要求：1、石灰：宜采用磨细生石灰粉，等级为Ⅲ级或以上，其各项技术指标必须符合部颁标准。
2、土：塑性指数15～20（土中土块最大尺寸不大于15mm，有机质含量不超过10%，硫酸盐含量不超过0.8%）。
3、水：人或牲畜饮用的水源均可用于石灰土施工，遇有可疑水源时，提前进行试验鉴定。
二、配比及强度要求：1、石灰土底基层：石灰含量为10%、12%。
2、强度要求：7天浸水抗压强度为0.8Mpa。
三、施工工艺：1、整理下承载层：在承载层上恢复中线，直线段25米一桩，曲线段10米设一桩，并对应放出边线。
然后检查下承载层的平整度和压实度，如有“弹软”现象应及时采取晾晒、换土、戗石灰等措施进行处理。
逐一断面的检查下承载层高程是否符合设计标高要求。
2、备料：a、我们选择了上仓工业园区料场作为白灰消解场，此处交通便捷、远离居民区、地势较高、接近水源的场地存放石灰。
采用整体攒堆式堆放，为了防止大堆石灰的底部消解不透或压实影响石灰消解过程中的膨胀，存灰点堆放石灰的高度不超过2m。
消解时由人工进行整体喷水，闷5-7天直至各局部达到要求为止。
b、土可按需用量堆放在路基的两侧，若土中含有苇、草等杂物应提前清除。
3、材料的摊铺：a、采用推土机铺土，根据现场土的干湿情况，必须掌握好铺土的厚度，并且保证表面的摊铺平整符合规定的路拱。
b、根据每平方米石灰土需用的石灰量进行摊铺，每40m检查一个断面，以防石灰过薄、过厚而造成的石灰土强度达不到设计要求。
4、石灰土的拌和过程及找平过程：a、采用公司先进的稳定土拌和机（RS425）进行拌和，先干拌后湿拌。
当含水量适当时可以直接拌和，拌和层的宽度按设计路宽两侧各加30cm。
拌和段与相邻拌和段接茬处采用拌和2m以上的方法处理。
拌和深度应直到石灰土层底部，并随时检查拌和深度，严禁在底部留有素土夹层和防止破坏下承层的表面。
拌和工作从路边开始施拌，转圈向中心进行。
b、石灰土拌和过程中，应及时检查含水量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
石灰土路基施工要点
1、工程内容：
本工程为A30大修工程，其施工关键是施工进度，主要路基工程施工节点是路面拆除外运，灰土翻挖清理，底槽处理，灰土填筑等。
根据以往大修施工经验，为保证施工质量，底槽必须采用原槽掺灰处理，而石灰土施工层次多工期长，受天气影响大，是路基施工中的关键工序
本工程路基填筑中采用20cm石灰土，压实度达到96%。
石灰土路基施工采用堆场拌合+辅助路拌施工，堆场采用挖掘机拌和，二次路拌施工采用WBL21型稳定土拌和机。
2、施工内容：
（1）拌灰
为快速降低土的含水量，石灰土的拌和采用2次拌灰，即第一次使用块灰集中拌灰，拌和采用挖机在堆场翻挖，拌灰时按设计剂量或比设计低1-2%左右掺拌，先初拌一遍闷料1-2天，再进行2次复拌，拌好后再闷料1-2天，再进行3次拌和闷料，应注意每次拌和均匀，土粒应尽量打碎，闷料充分；在上土前测定灰剂量以确定二次掺灰量。
第二次在现场初碾平整后使用路拌机第二次拌灰，要求将灰土充分打碎，拌和均匀。
如堆场灰土运至现场含水量仍偏大，应先晾晒，待含水量合适后掺灰拌和；或根据灰剂量二次掺灰采用掺水泥处理。
拌和能力要与运输和摊铺碾压能力相匹配，避免发生脱节现象。
（2）粉碎灰土
根据施工条件尽量提前充分闷料，以保证土方颗粒的细度及灰土的均匀性，对二次拌灰的，至施工段落后将采用路拌机对灰土进行充
分拌和，根据松铺系数确定方格内上灰量，使用路拌机进行灰土拌和，至此含水量损失为4%~5%。
（3）碾压
每一施工段至少配备XS220型振动压路机一台和18-21吨钢三轮一台碾压。
同时施工2个断面则要求XS220振动压路机要达到2台、18~21T钢三轮压路机2-3台。
碾压遍数根据目前试验段确定，先用XS220型压路机静压一遍，再以弱振碾压一遍,接着用XS220型压路机以强振碾压4遍,再用18-21吨钢三轮进一步加压的混合作业方式。
遵循先边后中、先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快的原则，碾压轮迹应重叠，宽度不少于后轮的一半，碾压速度不超过30m/分钟，碾压遍数6～8遍，以达到质量要求为准。
石灰土压实后，表面应平整密实，无明显轮迹。
严禁重型车辆机械在压好后的表面行驶，以免破坏已压实的土层。
两块分块施工场地前一块施工到接缝处时要用木条分隔或在后一块施工时将接缝处因压实度不够的松散料铲除。
弹簧处应整层翻挖后，用新料摊铺碾压。
石灰土层施工时, 严禁用薄层贴补的方法进行找平。
石灰土层施工时应根据施工能力划块施工，宜当天拌和，当天碾压完毕，最迟不得超过48小时。
机械设备不得在碾压好的石灰固结土层上调头和停留。
（4）养生
碾压完成后灰土必须洒水养生, 不使土层表面干燥, 也不应过分潮湿。
遇到突降暴雨，必须对灰土采用覆盖彩条布进行挡水，养生时间不少于7天。
石灰土施工最终标高为路基顶面以下80cm。
5%石灰土施工打方格计量布灰工艺
本工程石灰土路基数量较多，为满足施工进度需要，我们在施工备料上下功夫，并严把原材料质量关，使石灰土材料无论在质量上还是在数量上均能满足现场施工要求。
采取合理必要的施工措施能保证石灰土路基施工质量。
3、质量控制措施：
（1）压实度的质量控制
影响石灰土压实效果的因素较多，主要有标准密度、压实机具、压实工艺、灰土拌和的均匀性、碾压含水量及压实层厚度等。
A、确定准确的标准压实度
标准压实度是用来衡量现场压实度的尺度，是通过标准击实试验确定。
标准击实试验是控制石灰土压实质量不可缺少的重要试验项目，通过试验确定的标准压实度可以衡量出路基的优劣等级。
所以在做确定标准压实度的击实试验时，必须严格按照试验规程和相关要求去做，确保标准密度有足够的精度，以达到指导和控制工程质量的目的。
另外，施工过程中应时刻注意填筑土的土质有无变化，一旦发现变化，应及时重做击实试验，保证工程质量。
B、做石灰土试验段
做石灰土试验段是石灰土施工前必可少的重要工序。
通过试验段的施工，确定压实机械的选择和最佳组合、碾压的基本原则、石灰土
均匀性所需的拌和遍数、松铺系数及压实层厚度、填前含水量偏差、最佳含水量所允许的范围等。
这些参数的确定为石灰土规模化施工提供第一手有价值的参考数据。
C、碾前含水量的控制
含水量对石灰的碾压是一个特别敏感的指标，石灰土的压实度很大程度取决于适宜的含水量，含水量控制得好与坏，将直接关系到压实程度。
根据我公司的施工实践，其含水量只能比最佳含水量多，而不能少，因为在碾压过程要自然蒸发，同时石灰的钙化过程也要吸收水份。
在碾压前能够及时准确地测定石灰土含水量，使之被控制在接近最佳含水量状态，这对控制碾压质量十分重要。
D、布灰要均匀
灰剂量对压实度的影响比较明显，布灰少的地方压实度过高，布灰多的地方又将会出现压实度不够的“假象”。
这个问题很容易被忽视，应引起足够重视。
E、对于“二次布灰”，应考虑重新进行标准击实
在灰土施工过程中，常常会出现已经布好灰或者灰土拌好后还没有来得及整平、碾压就突然降雨，连续几天都无法组织施工，造成石灰有效钙流失较多，石灰质量等级下降，技术标准降低的情况。
为了保证石灰土的强度能够满足要求，不得不再次加灰，但随着灰剂量的增加，施工层实际干密度相对变小，这时候如果再用原来的标准密度，就可能造成压实度不够的“假象”。
这时，应考虑重新进行标准击实试验，试验证明含灰量每增加1%，则压实度相应降低0.5~0.8%。
（2）石灰土的强度控制
强度是石灰土施工质量控制的另一个主要技术指标。
影响石灰土强度的主要因素有土质、石灰品质及剂量、施工季节性、碾压密实度
及成品的养护等。
A、土质的选择
优先选用塑性指数在12~20之间的粉质粘土。
对于砂性土除了加大石灰剂量来提高强度外，还需要加上一定剂量的水泥才能得到稳定的强度；对于重粘土，必须对土块进行晾晒及充分破碎。
实践经验表明，对重粘土分二次加灰效果很好，第1次可以加一半灰，闷料约2d~3d，第2次再补足剩余灰进行拌和。
B、石灰品质的控制
进场石灰应满足技术规范所要求的技术标准并与标准试验时用灰级别一致，且应采取设棚存放等防风避雨措施，防止石灰失效。
石灰应在使用前至少7d充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。
在正式用于工程前必须进行试验，只有符合质量要求时方可使用，否则拒绝使用。
C、灰土拌和要均匀，其前提是布灰要均匀，布灰不均匀或拌和不均匀都有可能造成试件强度因变异系数达大而评定不合格。
路拌法时先将素土充分破碎至符合规定要求的粒径范围，经摊铺、整平后采用轻型压路机先稳压1~2遍，使其表面平整，然后打上方格网，根据设计的灰剂量准确计算出每个方格网内所需消石灰质量来进行均匀布灰。
灰布完成立即拌和，一般拌和2~3遍即可（具体遍数由试验确定），不得留有“素土”夹层，要拌入到一层约10mm深。
在拌和过程中应及时检查含水量，使其略大于最佳值。
拌和后及时进行灰剂量试验，石灰剂量必须符合设计与技术规范要求，防止因灰剂量不足造成强度不满足要求。
D、含水量控制
碾压时控制好含水量，能够较好地改善或防止灰土干缩缝的出
现，否则不但会降低石灰土自身的强度，破坏板体结构，而且还会反射到上面层，影响工程整体质量。
另外含水量控制好，容易碾压密实，其强度也会相应提高。
E、根据天气及季节，合理安排施工
石灰土应尽量避免在不利天气施工，不宜安排在雨季施工，降雨时应停止施工，并用彩条布覆盖；施工气温应不低于5℃。
F、成品灰土养生要及时到位
石灰土成型后及时进行压实度检测，合格后就开始养生，必须采用保湿养生，杜绝灰土层表面干湿交替现象发生。
养生期一般不少于7d，且应封闭交通（洒水车除外）。
养生不好会产生干缩裂缝，破坏板体结构，形成病害，所以必须要高度重视养生工作。
（3）石灰土成型后常见病害与防治
石灰土碾压成型时常会出现局部弹簧、松散并有大面积起皮及拥包现象，为防止上述这些病害出现，在施工过程中应注意以下几点。
A、土块要充分粉碎，其最大粒径不应超过10mm。
B、控制好原材料（土、石灰）及混合料含水量，拌和好的混合料含水量控制在最佳含水量的±1%范围之内，要拌和均匀。
C、碾压过程中，石灰土表面应始终保持湿润状态，但不得粘轮。
D、严禁薄层贴补，特别是50mm以下的灰土贴补不牢。
摊铺时要做到“宁高勿低”，平地机最后整平时“下刀不宜过深”，检测人员要始终跟踪监控。
E、碾压时，压路机手应遵循“先轻后重”、“先边后中”、“先慢后快”的原则。
F、要有适当的备用机械
拟投入本工程主要施工机械表。