汽车行业工作经验分享
汽车行业工作总结8篇
汽车行业工作总结8篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如演讲致辞、汇报材料、自我鉴定、条据文书、合同协议、心得体会、方案大全、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as speeches, presentation materials, self-evaluation, documentary evidence, contract agreements, reflections, comprehensive plans, teaching materials, essay summaries, and other sample essays. If you want to learn about different sample essay formats and writing methods, please stay tuned!汽车行业工作总结8篇在书写工作总结中我们可以明确自己在工作中的优势和劣势，详细的工作总结有助于我们意识到自己工作中需要改进的地方，下面是本店铺为您分享的汽车行业工作总结8篇，感谢您的参阅。
汽车服务行业工作总结6篇
汽车服务行业工作总结6篇篇1一、引言在过去的一年中，汽车服务行业经历了许多挑战和变革。
作为一名资深从业者，我深感责任重大，时刻保持警惕，积极应对各种变化。
本文旨在回顾和反思我在汽车服务行业的工作经历，总结经验教训，为未来的职业发展提供指导。
二、工作内容及成果1. 客户服务在过去的一年中，我始终坚持“客户至上”的服务理念，努力提高客户满意度。
通过组织培训，提高了服务团队的专业素质，优化了服务流程，缩短了客户等待时间，提高了服务效率。
此外，我还积极与客户沟通，了解他们的需求和反馈，及时调整服务策略，以满足客户的期望。
2. 销售业绩在销售方面，我成功完成了年度销售目标，并通过分析市场需求和竞争态势，调整销售策略，提高了销售业绩。
此外，我还积极参与新产品的推广和宣传，通过与客户的沟通，成功推广了一些受欢迎的新车型。
3. 市场营销在市场营销方面，我制定了一系列有效的营销策略，包括线上和线下的宣传推广、市场调研、活动策划等。
通过加强与媒体、客户的互动，提高了品牌知名度和美誉度。
同时，我还积极参与行业交流活动，与同行交流经验，拓宽了视野。
4. 售后服务在售后服务方面，我注重提高维修技术和服务质量，加强与客户的沟通，及时解决客户的问题。
通过优化售后服务流程，提高了服务效率，降低了客户投诉率。
同时，我还积极推动绿色维修理念，提倡环保，提高客户满意度和社会责任感。
三、经验教训与反思1. 在客户服务方面，我认识到只有真正关注客户需求，才能提供满意的服务。
因此，我需要加强与客户的沟通，了解他们的需求和反馈，及时调整服务策略。
2. 在销售方面，我意识到市场竞争日益激烈，需要不断提高自身的专业素质和销售技巧，以适应市场的变化。
3. 在市场营销方面，我需要加强市场调研和数据分析，制定更加精准的营销策略，提高品牌知名度和美誉度。
四、未来规划及目标在未来的工作中，我将继续努力提高自己的专业素质和服务水平。
具体而言：我将加强与客户的沟通互动提升客户体验；加强市场调研和数据分析制定更加精准的营销策略；加强团队建设提高团队整体素质；推动绿色维修理念提高环保意识和社会责任感；关注行业动态及时应对市场变化保持竞争力不断提升自己的综合素质以适应汽车服务行业的发展需求。
汽车制造业员工个人工作总结5篇
汽车制造业员工个人工作总结5篇篇1时光荏苒，转眼之间，我已经在汽车制造业从事工作多年。
回顾过去，我深感自己在这段时间里收获颇丰，不仅积累了丰富的经验，也获得了许多成长。
在未来的工作中，我将继续努力，不断学习和进步，为公司的发展贡献自己的力量。
一、工作经验在汽车制造业的工作中，我主要从事生产管理岗位，负责协调生产资源，确保生产进度和质量。
通过多年的工作实践，我积累了丰富的管理经验和方法。
首先，我注重生产计划的制定和执行，合理安排生产任务，确保生产资源的有效利用。
其次，我注重生产过程中的质量控制，通过建立完善的质量管理体系，确保产品质量符合标准要求。
此外，我还注重生产过程中的安全管理和环境保护，确保生产过程的安全性和可持续性。
在工作中，我遇到了许多挑战和困难。
例如，生产计划的调整、生产资源的配置、生产过程中的技术问题等。
面对这些挑战，我始终保持积极的态度和冷静的头脑，通过与同事们的共同努力和协作，成功克服了这些困难。
同时，我也深刻认识到，在汽车制造业的工作中，不仅需要具备扎实的专业知识和技能，还需要具备团队协作精神和创新精神。
二、工作成果在多年的工作实践中，我取得了一些显著的工作成果。
首先，我成功协调了多个生产项目，确保了生产进度和质量。
其次，我带领团队成功完成了多个技术难题的攻关，提高了生产效率和产品质量。
此外，我还积极参与了公司的质量管理体系建设工作，为公司的质量提升做出了积极贡献。
在工作中，我也获得了一些荣誉和奖励。
例如，我获得了公司的优秀员工称号、优秀管理者称号等。
这些荣誉和奖励不仅是对我工作的肯定和鼓励，更是对我工作的鞭策和激励。
三、学习与成长在汽车制造业的工作中，我深知学习与成长的重要性。
因此，我始终保持积极的学习态度和求知欲望，不断学习和提高自己的专业知识和技能。
首先，我参加了公司组织的各种培训和学习活动，如质量管理培训、生产管理培训等。
这些培训和学习活动不仅丰富了我的专业知识，也提高了我的专业技能。
汽车制造业员工个人工作总结7篇
汽车制造业员工个人工作总结7篇篇1一、工作概况在过去的一年里，本人作为汽车制造业的一名员工，紧紧围绕公司的发展目标和部门工作重点，认真履行职责，不断提升自身专业技能和工作效率。
在此，我将本年度的工作进行全面的回顾和总结。
二、工作内容及成果1. 项目管理与执行本年度，我参与了多个汽车制造项目的执行工作，从项目启动到生产线的搭建及优化，每一步都倾注了心血。
具体工作内容包括项目计划的制定、进度的跟踪、质量的监控以及团队之间的沟通协调。
通过不懈努力，确保项目按期完成并顺利投入生产。
2. 技术研发与创新在技术研发方面，我积极参与了多个技术攻关项目，针对汽车制造的瓶颈问题提出了多项创新解决方案。
例如，在发动机装配线的优化项目中，我提出了自动化改造方案，有效提高了生产效率并降低了人力成本。
同时，我还积极参与技术交流和培训，不断提升自己的技术水平和创新能力。
3. 生产线管理与优化作为生产线上的重要一员，我在生产线管理和优化方面做了大量工作。
通过对生产流程的梳理和改造，提高了生产线的整体效率。
同时，我还积极参与设备的维护和保养工作，确保生产线的稳定运行。
此外，我还推动了精益生产理念的落实，通过减少浪费和提高生产效率，为公司创造了显著的经济效益。
4. 质量管理与控制在汽车制造业中，质量是生命线。
因此，我在工作中始终坚守质量管理原则，严格执行质量管理体系。
通过加强质量检查和监控，确保产品质量符合国家标准和客户的期望。
同时，我还积极参与质量改进项目，提高了产品的可靠性和耐久性。
三、工作不足及改进措施1. 专业技能需进一步提升：尽管我已经取得了一些成绩，但仍然感到在专业技能方面还有很大的提升空间。
我将继续参加专业培训和学习，不断提高自己的技术水平。
2. 团队协作能力有待加强：在工作中，我发现团队协作能力的培养至关重要。
因此，我将更加注重团队合作，积极与同事沟通交流，共同为公司的发展贡献力量。
3. 创新能力需进一步提高：虽然我已经提出了一些创新解决方案，但我认为还可以做得更多。
汽车行业的工作总结
汽车行业的工作总结汽车行业一直以来都是一个高度竞争的行业，而我在这个行业中也度过了一段令人难忘的工作经历。
通过这段时间的工作，我获得了宝贵的经验，并总结出了一些关键点，希望能与大家分享。
一、了解汽车行业的趋势与发展在汽车行业工作的第一步就是了解整个行业的趋势与发展方向。
这包括关注新技术的应用，例如电动汽车、自动驾驶以及智能交通系统等。
同时，还需要密切关注竞争对手的动态，了解他们的产品和市场策略。
只有紧跟行业发展的步伐，才能获得竞争优势。
二、建立良好的人际关系无论在哪个行业，人际关系都是非常重要的。
在汽车行业，建立良好的人际关系可以帮助我们更好地开展工作。
与同事、上级以及合作伙伴建立积极的合作关系，可以促进信息共享与合作。
同时，通过与客户建立稳固的关系，可以提高客户的忠诚度和满意度。
三、提升专业技能作为汽车行业的从业者，必须不断提升自身的专业技能。
这包括对汽车产品的了解，包括各类汽车的特点、性能以及市场需求。
此外，还需要熟悉汽车行业的法规政策，了解相关的市场运作和销售技巧。
通过不断学习和实践，我们可以将专业技能与实际工作相结合，提高个人的工作能力。
四、善于沟通与协调汽车行业是一个复杂而庞大的行业，涉及到多个部门和团队之间的协作与沟通。
因此，作为一个汽车行业的从业者，我们必须具备良好的沟通与协调能力。
无论是与同事的沟通，还是与客户、供应商之间的协商，都需要我们善于倾听，并且能够准确表达自己的意见和观点。
五、注重团队合作在汽车行业，团队合作是必不可少的。
无论是研发新产品，还是进行市场推广，都需要多个部门和团队的紧密合作。
因此，我们必须学会与团队成员协作，共同解决问题。
通过团队合作，我们可以发挥集体的智慧与能力，更好地实现工作目标。
六、不断创新与改进汽车行业的竞争非常激烈，只有不断创新和改进才能在市场中立于不败之地。
因此，我们应该鼓励团队成员提出新的想法和建议，推动创新。
同时，我们也要关注用户的反馈和需求，及时进行产品的改进和升级，以提高用户体验和满意度。
汽修工作心得体会（精选6篇）
汽修工作心得体会（精选6篇）有了一些收获以后，心得体会是很好的记录方式，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。
一起来学习心得体会是如何写的吧，以下是小编收集整理的汽修工作心得体会（精选6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽修工作心得体会1“时光飞逝，日月如梭。
”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。
在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。
实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。
也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。
实习对我们每个人都很重要。
通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。
总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。
在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。
同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。
这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。
这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。
但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。
看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。
但是，如果选择这个专业，一定要做好。
子曰：“三百六十行，每行出状元”。
无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。
汽修工作心得体会2在这一个月里，我对汽车销售、零部件供应、售后服务、维修和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。
—汽车销售服务有限公司是丰田定点配套直供的一流维修设备。
最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。
当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。
汽车生产车间操作工个人工作总结8篇
汽车生产车间操作工个人工作总结8篇篇1在过去的一年中，作为汽车生产车间的一名操作工，我经历了许多，也学到了很多。
通过这一年的工作，我不仅对汽车生产有了更深入的了解，也深刻认识到自己的潜力和不足。
现在，我将对这一年的工作进行总结，以便更好地反思和改进。
一、工作内容与成果在汽车生产车间，我的主要工作是负责汽车的装配和调试。
通过一年的努力，我完成了以下工作成果：1. 装配汽车：我参与了多个车型的装配工作，包括轿车、SUV等。
在装配过程中，我严格按照工艺要求进行操作，确保每一辆汽车的质量和性能都达到标准。
2. 调试汽车：在汽车装配完成后，我需要进行全面的调试，包括发动机、刹车系统、悬挂系统等。
通过调试，我确保每一辆汽车都能正常运行，并且具备优秀的性能表现。
3. 故障排查与维修：在生产过程中，难免会出现一些故障和问题。
我学会了如何快速排查故障原因，并进行维修解决。
通过不断的学习和实践，我提高了自己的故障排查和维修能力。
4. 参与生产线改进：针对生产线存在的问题和不足，我积极提出改进意见和建议。
在生产线的改进过程中，我参与了多个项目的实施，为提高生产效率和产品质量做出了贡献。
二、学习与成长在汽车生产车间的工作中，我不仅积累了丰富的实践经验，也注重学习和成长。
通过不断的学习和培训，我提高了自己的专业知识和技能水平。
具体来说，我在以下几个方面取得了进步：1. 汽车装配工艺：我深入学习了汽车装配工艺的相关知识，并熟练掌握了各种装配技巧和方法。
通过不断实践和总结经验，我提高了自己的装配效率和准确性。
2. 汽车调试技术：我学习了汽车调试的相关技术，并能够熟练运用各种调试工具和方法进行操作。
通过调试实践，我提高了汽车的性能表现和稳定性。
3. 故障排查与维修能力：我学习了故障排查与维修的相关知识和技能，并能够快速准确地排查故障原因并进行维修解决。
通过不断学习和实践，我提高了自己的故障排查和维修能力。
4. 生产管理知识：我学习了一些生产管理方面的知识，并能够运用这些知识对生产线进行改进和优化。
我在汽车行业的工作经验分享
我在汽车行业的工作经验分享在汽车行业工作多年，我积累了丰富的经验和深刻的体会，今天我想和大家分享一下我的工作经历和一些心得体会。
首先，汽车行业是一个充满活力和竞争的行业。
在这个行业里，我们需要不断学习和提升自己，以应对市场上的变化和挑战。
我在工作中时常参加各种培训和学习活动，不断更新自己的知识和技能，以保持竞争力。
其次，团队合作是汽车行业中至关重要的一环。
作为一个大型团队的一员，我们要学会与同事合作，相互支持和理解。
只有团结一致，才能更好地完成工作，实现团队的目标。
再次，顾客需求始终是我们工作的核心。
在汽车行业，顾客是上帝，我们的一切努力都是为了满足顾客的需求和期待。
因此，我们要时刻关注顾客的反馈和意见，不断改进和提升产品和服务质量。
此外，创新和变革是汽车行业发展的动力。
随着科技的不断进步和市场的不断变化，我们必须保持开放的心态，不断创新和改变。
只有敢于尝试新的事物，才能跟上行业的步伐，实现持续发展。
最后，责任和担当是每个汽车行业工作者应该具备的品质。
我们要承担起自己的责任，勇于面对困难和挑战，始终保持乐观和坚定的信念。
只有不断提升自己，才能在竞争激烈的汽车行业中立于不败之地。
总的来说，我在汽车行业的工作经历让我受益匪浅，这里有激烈的竞争、团队的合作、顾客的需求、创新的精神以及责任和担当。
我会继续努力学习和提升自己，为汽车行业的发展贡献自己的力量，让我们共同见证汽车行业的不断进步和发展。
愿我们每个人都能在这个行业中茁壮成长，成就美好的未来。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
职场十年职场十年，，心得浅谈心得浅谈再过几天就是我从业十年的纪念日了，回首过去十年，个中辛酸和快乐只有经历过后才有切肤体会，有加班的烦劳，有择业的困惑，有面试的尴尬，当然，也有成功的喜悦，我很庆幸，我用了十年的时间完成了自己的职业定位，也提高了综合实力。
这并不漫长的十年，却是我生命历程中最美好的十年，我觉得很值。
很愿意与业内的朋友分享，如果能消除你初入职场的迷茫，如果能帮你找到自己的定位，那将是我莫大的快乐。
如何看待工程师的头衔，我小时候是很向往工程师的称呼的。
其实，狭义上的工程师是件很简单的事，本科毕业后第三个年头，就可以参加参加职称考试，获得一纸证书就算是工程师啦，同事或供应商叫你某某工，好像也有了几分心安理得，可大家都明白，叫你一声某某工，仅是出于一种礼貌。
你要是不注意自身做人做事的风格，别人就会从心底看不起你！当然，仅仅是会做人做事，不足以称为好的工程师，好的工程师一定要有解决问题能力、设计能力、工艺能力、团队建设和管理能力、项目控制能力等等。
下文我将从具体方面谈谈我的理解。
一、成为一个在汽车行业内能独挡一面的工程师，那是需要时间熬出来的，别指望三五年就成为资深人士。
汽车行业涉及的专业领域较多，汽车的四大生产工艺即常说的冲压、焊接、涂装、总装，要是蜻蜓点水式的学习，只能是一些皮毛。
从岗位职能上来讲，设计工程师，质量工程师，工艺工程师等岗位的要求不尽相同。
我认为在这个行业里没有十年的时间的磨练，很难成为一个优秀的工程师。
有人讲做一辈子工程师是没有出路的，其实，职业的成败很难有标准来考量，赚钱的多少？工作的快乐指数？社会对你的需求？自我的心理满足？包括了这些，但不仅是这些。
有一句话可能能贴切地表述，鞋合不合适，只有脚知道。
我认为，你自己快乐就好，你自己喜欢就好，不要太多的在乎世俗的观念。
不可否认，很多原来在一线锻炼了很长时间，有丰富工程经验的工程师最后去做管理工作了，但我相信你要不是一个优秀的工程师，很难得心应手的管理一支技术团队。
二、专业技能方面，我不想讨论大学学的东西有多少能在工作中发挥作用。
我曾和学弟学妹们讲，大学里能直接运用到工作中的一门功课就是机械制图，我觉得我的专业功底来自近十年的工作实践，一定要记住，不要觉得自己懂得了发动的工作原理了，你就会设计发动机了，不要觉得会使用UG，CATIA，Pro/E 等专业软件了，你就会机械设计了，一个简单的零件的设计要考虑的因素很多，随便举几个设计的考虑点，冲压件成形工艺，其中就包括折弯半径的处理，止裂槽的设计，下料时材料是否便于排料，冲头的寿命，塑料件是否设定了合理的拔模角，材料是选用PP，ABS 还是尼龙6（66），皮纹区域定义的范围，除此之外，相关的边界条件是否考虑充分，还有一些隐形的问题，结构件的强度，总重的控制，动态频率分析等一系列的问题。
这需要我们有和某一个项目一起成长的机会，通过具体的工作来提高自己。
具体的内容我将在下面的几个板块里分别表述。
三、谈谈职业定位，如果刚毕业一两年，就要规划好自己的职业，那是扯淡，严峻的就业形势容不得你来选择职业，哪里有份工作就先做着，养活自己再谈职业规划，要是你毕业有四年了，甚至更长时间了，工作换了很多，想在哪个行业里做，心里也没底，那就需要好好想想啦，列出自己的喜好，列出自己的优缺点，综合以前的从业经历。
好好策划你自己的职业生涯吧！给自己做个五年规划吧，这个规划越早做越好，就算做打工仔，也要做一个明白一点的打工仔，做事有计划一点的打工仔，不要蹉跎了岁月，工资还是不尽如人意。
很多时候，你的定位可能受外界的影响很大，哪天和同学聚会，听做销售的同学大谈提成，年终奖，，大谈接待客户时的潇洒和奢侈。
你就想去做销售了，从没有考虑自己是否具有做销售的潜质和优势，就看到销售风光的一面，全然没有考虑销售的艰难和压力。
所以职业定位不要盲从，一定要有理性的思考和全面考虑的过程。
四、谈谈心态。
我们常不由自主的和别人比较，和别的行业的人比较，比职位，比收入，比房子，比车子。
无非是两种结果：你很得意（暗自得意），你很沮丧（想放弃），放弃现在的工作（可你常常不敢放弃，你还得考虑好明天去干啥），放弃这个行业。
就在你举棋不定之际，你开始推诿工作了，觉得公司很亏待你，你付出了很多，却得到很少。
我曾经在一家公司（暂且叫M 公司吧）呆了四年，经常性的加班，五一，十一我多在陪同外方工程师，调试设备，冻结产品数据，陪他们考察供应商，有时为了解决一个塑料零件的变形问题，我和供应商一起调试模具到凌晨3点，不断的实验模温，压力等工艺参数。
我不敢和同学讨论我的工资，自卑呀！我犹豫过。
我要不要改行，要不要跳槽。
当我冷静下来分析情况后，我还是决定留下来，我觉得这家公司还有我没有学会的东西，在这个消费很高的城市里，我拿了四年很低的工资，可我很感激那家公司，这四年里，我熟知了TS16949的流程，在现场能快速分析问题，并能马上做出应急措施，并有和各主机厂的工程师有交流合作的机会，学会了如何进行有效的客户沟通，如何和供应商做好技术交底工作。
其实有时，你要这样理解，吃亏未必是亏。
那四年里，别人可能就的我很亏，但现在回头看，没有当初的亏，可能不会有我日后的成功跳槽。
在你前六年里最好有几年看上去很亏的经历。
那将是你职业能力的第一桶金。
保持好的心态，厚积就是为了薄发。
五、谈谈跳槽，相信在这个行业里有些工作经验的人都有过跳槽的经历，或看重开出的薪资，或是看重有一个自己中意的职位，或是冲新东家在业内的名气。
理由千万条，多可以理解，我们要结婚，要有房子，谁不希望有份高薪好养家糊口。
但跳槽是很有学问的，HR 不会很青睐职场蜻蜓（老在点水，一年里换了好几家），仔细评估一下自己在这家公司的状况吧，有没有上升空间，还能帮你在能力上和专业上有很大的帮助吗，你和同事的关系处理得当吗，公司的管理规范吗，等等一些列问题都列出来，然后开始打分，最后总分决定去留。
一旦要离开了，注意低调，不要四处宣扬，以免给公司造成被动，要提前一个月哟，我们要做职场达人，一切要规范，在这一个月里工作照常，并做好相关交接工作，最好列出交接清单，将你手上的项目的情况一一列出，体现一种良好的职业素养，可能你离开这家公司好几年之后，原来的同事还常念及你，当我向M公司的HR提交辞职报告之前，我约公司老总谈话，当我把想辞职的意图一讲，他很意外，（公司有五个项目技术内容由我负责），全然没有想到我会离开，接下来的场景很老套，要我提条件，一副竭力挽留我的意思，我表明了态度。
不跳到竞争对手那里去，本着职业道德不泄露任何技术机密，一个月内做好交接工作，后来我的工作由三个年轻的工程师接手，我和HR经理开玩笑，要是他们三个人的工资给我一个人，我可能下不了离开的决心，那三个工程师后来做的不是很理想，公司老总通过一个供应商老总想要我回去，我谢绝了，这是后话，就不讲啦。
我们肯定希望自己越跳越好，在跳之前你是否做好了充分的准备。
六、谈谈面试，在我近十年的职业历程中，面试的机会只有四五次，面试通过率较高，也颇有些体会来和大家分享，我刚入职场那会，投简历很盲目，大概可以的就投，现在想想很没有必要，这和找老公，找老婆有相同之处，要打有准备之仗。
面试之前的功课要做足，至于服饰，举止等基本礼仪我就不多谈。
从专业的角度来聊聊，你要对前往面试的公司的产品有一定的认识，包括其客户，有机会的话，能打听或了解到相关的项目内容更佳，这就需要在业内或那家公司里有内线。
我曾在面试前一天，我花了3小时准备了一些可能的提问，我对着家里的镜子练习如何回答可能的提问，尽量做到言简意赅。
要清楚面试你的人是专业人士，还是HR的人力资源专员，那你准备的内容要有所侧重，如果你是到一家比较正规的，在业内有名的公司去面试，我的做法是讲真话，你为啥离开你现在的公司，我很直接的回答我不满足现在的薪酬和职位。
我喜欢很诚恳地向别人表述我干过什么，我能干什么。
在问及自己的缺点和不足时，我也坦诚相告，我的英语表达能力不佳，我做事性子急。
同时我也会补充一些信息，我一直没有放弃学习英语，我也开始在修身养性。
还有一点就是面试时的心态，你可能特别需要这份工作，这种心理暗示，会使得你异常紧张，特别在那种特定的面试场景下，你的对面坐着四五个表情严肃决定你此次面试成败的面试官，一个个专业问题迎头而来，有些还可能是问题陷阱。
不由自主地会紧张。
我的对策是预备答案，对可能提问准备好答案，记得准备中英文的回答哟，遇到老外你就不会慌不择言。
还有一点，不要觉得你是去求别人给你一个工作，面试其实就是在谈合作，只是你作为乙方仅是个个体。
不要试图无节制的表现自己。
有些话点到为止即可。
有些专业知识方面的准备，可不是几天就能掌握的，那需要你平时的积累。
一般正规公司有自己的薪酬体系，他如果要你，会在offer里注明你的福利，不合适，你可以拒绝。
全然没有必要在面试时漫天要价，综合考虑一下因素：1，你的工作年限2，行业里的大致薪酬3，你在上一家的工资状态4，你应聘的岗位。
以上经验仅限于管理很正规的大公司，（本人对台资，港资，日资和私营企业持谨慎态度，这四类企业不在我职业规划的考虑之列，请原谅我的偏激）。
七、谈谈英语和计算机。
先明确一个认识，这两样东西是工具，工具就是在干活时，以求提高效率，高质量的完成任务的辅佐设备。
现代文盲的定义就是不懂英语和计算机的人，这有点夸张，但也表明一个道理：这两样东西很重要。
职场上的人对这点应该有深切的体会。
个人认为汽车业在中国未来的10-15年有长足的发展，金融风暴中的美国三巨头，在经受严峻的考验。
他们抗风险的能力差，有一主要原因，就是设计，生产成本过高，而有着巨大市场的中国会慢慢的由制造中心的角色转化为设计中心，研发中心。
大批的外方研发人员和核心技术的研发将陆续转移到中国，在这种大背景下，英语的重要性就凸现出来了，很多重要的资料都是英文的，要学习他，不得不掌握这门语言。
你我将是这场伟大变革中的中流砥柱。
机会只是给有准备的人，你必备的武器不能没有英语，讲的更现实一点，你再看招聘信息时，对英语运用能力有一定要求的职位，薪资不会很低，我就曾因英语不好，好几个机会就眼看着溜走。
到现在为止，我的英语水平也还是不理想，但能和外方做技术交流，要真正掌握它，没有别的招，就是争取一切机会练，特别是听力和口语。
要是你的团队中有外援，那就最好啦，你会多了很多锻炼和提高的机会。
坛子里常有年轻的朋友讲自己精通P/E，UG，CATIA等专业软件，以此就认为能成为一个机械工程师或汽车工程师了。
据我的了解，像这几个专业软件是博大精深的，就是原厂的专业人员，也未必是对每个模块熟悉。
这几个软件是很好的专业工具，如果只是作为一个设计工程师，其实只需要用到几个常用模块就可以啦，建模，装配，制图，有限元分析，钣金，模流分析，管道布置（线束布置），自由曲面等，就拿对一个简单零件建模举例，有些工程师得到一个任务就开始作业，没有明确的思路，先做那个草图，先建哪个特征，后做哪个特征，全是想到那，做到哪。