盐城市汽车产业发展情况汇报
江苏盐城汽车产业发展现状及未来趋势分析
江苏盐城汽车产业发展现状及未来趋势分析随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为现代社会中不可或缺的一部分。
作为中国的汽车产业之一，江苏盐城的汽车产业正逐步迈向成熟和壮大。
本文将对江苏盐城汽车产业的现状进行分析，并对未来的发展趋势进行展望。
首先，江苏盐城的汽车产业经过多年的发展已初具规模。
目前，江苏盐城已经形成了涵盖整车制造、零部件生产和汽车相关服务的完整产业链。
在整车制造方面，江苏盐城拥有多家大型汽车制造企业，如江淮、一汽丰田等。
这些企业在技术实力和生产规模上都具备一定的竞争力，在国内市场占有一定的份额。
同时，江苏盐城还聚集了大量的汽车零部件生产企业，为整车制造提供了可靠的配套服务。
此外，江苏盐城还拥有完善的汽车销售和售后服务网络，满足了消费者日益增长的汽车需求。
其次，江苏盐城汽车产业在技术创新和研发能力方面有所提升。
随着科技的进步和制造业的升级，汽车产业正面临着转型升级的挑战和机遇。
江苏盐城的汽车企业已经意识到技术创新对于产业发展的重要性，并加大了研发投入。
一些企业与国内外知名的研究机构合作，加强技术合作与交流。
通过引进先进的生产设备和技术，江苏盐城汽车产业的技术水平也有所提升。
同时，依托江苏盐城地理位置的优势，一些企业开始向智能汽车、电动汽车等新能源领域进行布局，从而提高企业的竞争力。
然而，与其他汽车产业基地相比，江苏盐城的汽车产业发展仍面临一些挑战。
首先是产能过剩的问题。
由于汽车市场需求的波动和竞争加剧，江苏盐城的汽车产能可能出现过剩现象，导致企业之间的竞争更加激烈。
此外，汽车质量和品牌认知度也是目前需要提升的方面。
江苏盐城的汽车企业在产品质量和品牌形象上仍然存在一定的差距，需要加强品牌建设和产品质量管理，提高消费者的认可度。
展望未来，江苏盐城的汽车产业发展仍有广阔的空间和潜力。
首先，随着中国经济的持续发展和城镇化进程的加快，消费者对汽车的需求将会持续增长，为江苏盐城汽车产业带来更多的发展机遇。
盐城汽车零部件产业集群现状与竞争力分析
Hale Waihona Puke 产 业 集 群是 指 集 中 于一 定 区域 内特 定产 业 的众
目前 ． 盐城汽车产业集群发展还处于一个相对 的低
多 具 有分 工 合作 关 系 的不 同规模 等 级 的企业 与 其 发 展 有 关 的各 种机 构 、 组 织 等行 为 主 体 ． 通 过 纵横 交 错 的网络关 系 紧密联 系 在一起 的 空间积 聚体 ． 代 表着 一
力． 把 一些 零 部件 的工作 实行 外包 ． 带 给 了一 些 零 部 件企 业 商 机 ．大 约 有 ２ ０ ０家 汽 车零 部 件企 业 落 户盐
销 售额 中有 ３ ３ ％是 服务 ．但 是盐 城 大约 只 占 １ ６ ． ５ ％．
离成 熟 的汽 车服务 还有 一段距 离
（ 三） 自主研发 能 力不足
端阶段 ． 没有 高的产 品附加值 ． 集 群 内的企业 之间联 系 不够 ． 没有形成 默契 的合 作意识 。 没有形成 良性 的竞争 态势 。究其原 因我们可 以看 到 ， 这些企业还存在一些 问 题， 主要是 ： 没有 自己的研发 系统 ， 没有完善 的公交 技术
体系。 因此 ， 难 以形成创新 网络 。 创新则是产业更好 发展 的前提条件 ． 也是汽车产业发展 的知识基础
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盐 城 汽 车 产 业 发 展 现 状
轮胎 装备 和密 封塑胶 件等 产 品 ． 一些 核心 的配 套还 是 韩 资企业 。韩 资企 业 的配 套体 系 门槛 很 高 ． 这 就 压低 了中资 的二 、 三级 的配套 企业 的价格 。 因此 ． 使 得 盐城
的汽 车零 部件 产业 和产业 链 条 的发 展 问题重重 ． 也不 利 于东风 悦达 起亚 竞争 力 的提升 盐城 的汽 车服 务业 发 展也 存 在 一些 问题 ． 企业 的规模 比较 小 ． 没 有成 熟 的品牌优 势 。 现在 ． 一个 成熟 的 汽车服 务业 。 汽车 市场
【汽车行业类】盐城市汽车产业发展情况汇报
（汽车行业）盐城市汽车产业发展情况汇报盐城市汽车产业发展情况汇报根据省经信委文件要求，现将我市汽车产业有关情况汇报如下：壹、汽车产业发展现状1、传统汽车产业情况经过近几年的快速发展，我市已形成了以整车制造为主，集汽车零部件及配件制造、汽车运输、汽车销售、售后服务等行业为壹体的较为完整的产业体系。
截至目前，全市共有各类汽车配套生产企业270多户，其中规模之上企业73户，整车生产企业3家，呈现壹小（东风悦达起亚，以下简称DYK）、壹大（中大客车）、壹特（悦达特种专用车）壹新（新能源汽车）的产业发展格局，我市汽车生产企业主要分布在大市区，整车和零部件企业主要集中在盐城市经济开发区，部分零部件企业集中在亭湖区和盐都区。
在技术研发方面，东风悦达起亚、中大分别组建了专门的汽车技术研究中心，中大仍拥有博士后工作站。
截至目前，我市整车及零部件生产企业拥有各类发明专利1000多项。
2009年，行业规模之上企业拥有职工16567人，全市从事汽车产业人数超过12万。
全行业产销各类乘用车24.3万台、客车3895台、专用车198台，同比分别增长70%、232.6%、75%;全行业共完成增加值63.8亿元、主营业务收入314.5亿元、利税37.3亿元、利润14.2亿元，同比分别增长32.9%、44.7%、125.2%和188.8%，均高于全市平均水平，列各行业之首;全行业实现开票销售306.4亿元，同比增长52.4%，开票销售规模全市第壹。
2009年，东风悦达起亚X公司累计生产乘用车243618辆，销售241386辆，同比增长70%；销售收入221亿元，同比增长69.5%；实现税收18.1亿元，同比增长100%；销售总量在全国乘用车生产企业中排名第13位。
今年1－7月份，该X公司生产乘用车18.25万辆，同比增长55%；销售18.28万辆，同比增长63%，销售收入177亿元，同比增长75%；实现税收17亿元，同比增长75%。
盐城经济园区发展现状
盐城经济园区发展现状
盐城经济园区位于江苏省盐城市，是盐城市发展经济的重要支撑区域之一。
近年来，盐城经济园区取得了显著的发展成就，在吸引投资、促进产业升级、推动创新发展等方面发挥了重要作用。
首先，在吸引投资方面，盐城经济园区积极推动招商引资工作，引进了一大批国内外知名企业和优质项目。
通过提供优惠政策、完善服务体系、改善营商环境等措施，吸引了众多企业入驻，推动了园区经济的快速增长。
园区在汽车制造、电子信息、新材料等领域形成了一批有竞争力的企业集群，为盐城经济的发展注入了强大动力。
其次，在促进产业升级方面，盐城经济园区着力培育壮大新兴产业，加快实施科技创新和绿色发展战略。
园区建设了高新技术产业园和创新创业示范基地，为企业提供了良好的创新环境和政策支持。
在产业结构调整中，盐城经济园区优化了传统产业，发展了现代服务业，提高了产业附加值和经济效益。
此外，在推动创新发展方面，盐城经济园区加强了科技创新与产业融合，推动了企业创新能力的提升。
园区建立了技术创新平台和科研机构，鼓励企业加大研发投入，推动科技成果转化，提高了企业的竞争力和创新能力。
园区还注重人才引进和培养，积极吸引高层次人才和创新团队，为企业的科技创新提供了强有力的支持。
总之，盐城经济园区在招商引资、产业升级、创新发展等方面
取得了显著的成就。
未来，园区将继续加大力度，打造更加优良的营商环境，推动更高水平的发展，为盐城经济的繁荣做出更大的贡献。
盐城市新能源汽车产业发展规划
税收优惠：对新能源汽车企业实施税收优惠政策，降低企业税负，提高企业盈利能力。
人才保障
建立完善的人才引进机制，吸引国内外优秀人才加入盐城市新能源汽车产 业。 加强人才培养和培训，提高本地人才的专业技能和创新能力。
发展目标
盐城市新能源汽车产业到2025 年实现产值突破1000亿元
盐城市新能源汽车市场渗透率 达到30%以上
盐城市新能源汽车充电设施覆 盖率达到100%
盐城市新能源汽车产业链上下 游企业数量达到100家以上
重点任务
推进新能源汽车核心技术研发 完善新能源汽车产业链 建设新能源汽车基础设施 提升新能源汽车市场推广力度
势
产业布局
盐城市新能源汽车 产业主要集中在市 区和周边地区
产业园区内拥有完 整的产业链，涵盖 了电池、电机、电 控等核心零部件的 生产
盐城市新能源汽车 产业已形成了以纯 电动汽车为主，插 电式混合动力汽车 和氢燃料电池汽车 为辅的产品结构
盐城市新能源汽车 产业正逐步向智能 化、网联化方向发 展
产业特点
调整完善的内容：包括产业布局、政策措施、技术创新等方面，旨在优化盐城市新能源 汽车产业的发展环境，提高产业竞争力。
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THANK YOU
汇报人：XX
汇报时间：20XX/01/01
监测评估与调整完善
监测评估的目的：对盐城市新能源汽车产业发展规划的实施情况进行实时监测和评估， 确保规划目标的实现。
监测评估的方法：采用定性和定量相结合的方法，对盐城市新能源汽车产业的发展情况 进行全面评估。
调整完善的依据：根据监测评估结果，对盐城市新能源汽车产业发展规划进行适时调整 和完善，以适应市场变化和产业发展需求。
推进盐城优势产业高质量发展研究——以新能源汽车产业为例
推进盐城优势产业高质量发展研究——以新能源汽车产业为例摘要：发展好优势产业是推动地区经济可持续发展的重要要求。
盐城重视产业发展，结合地区实际，努力构建“5+8+10”产业链梯次培育格局，勇当沿海地区高质量发展排头兵。
新能源汽车产业作为盐城经济发展亮点之一，对拉动盐城经济贡献巨大。
本文选取新能源汽车产业作为盐城优势产业代表，对其进行详细现状分析。
经研究发现，盐城新能源汽车产业在积极发展进程中，尚存在招商引资难度提升、核心技术攻关挑战加大、新能源汽车市场竞争激烈、配套设施仍需完善、售后服务不够健全等问题。
基于以上优势产业现存问题，从不同角度提供解决思路，为推进盐城优势产业高质量发展建言献策。
关键词：盐城市；新能源汽车；高质量；发展培育和发展好优势产业对一个地区经济可持续发展具有重要意义，是一个地区经济发展关键性龙头工程[1]。
江苏省委对盐城发展提出“五大考题”中第一题即为“着力打造特色优势产业”。
近年来，盐城对产业重视程度不断提升，将加快产业发展视为当前和今后任务的重中之重[2]。
结合当前发展实际，盐城市努力构建“5+8+10”产业链梯次培育格局，旨在通过产业链高质量发展，推动盐城经济稳中求进、稳中优进，勇当沿海地区高质量发展排头兵。
汽车产业作为盐城主导产业、支柱产业，对盐城经济的拉动作用不容小觑。
近年来，世界各汽车制造大国纷纷将目光转向新能源汽车发展。
随着我国“双碳”目标提出，以及与新能源汽车相关配套优惠政策落实，我国新一轮汽车产业发展重点也聚焦于新能源汽车。
盐城通过不断探索，将新能源汽车产业发展作为其制造业发展亮点之一，持续推动新能源汽车产业可持续健康发展。
近日，摩登汽车“三年二款车下线“目标正式达成，盐城新能源汽车产业发展又创佳绩。
但同时，该产业发展尚存一些问题，如招商引资难度提升、核心技术攻关挑战提升、新能源汽车市场竞争剧烈、配套设施不完善[3]、售后服务不健全等。
因此本文选取盐城优势产业中极具代表性的新能源汽车产业作为本文重点研究对象，分析其发展现状，指出其现存问题并提供解决思路，为推进盐城优势产业高质量发展建言献策。
考察报告：关于赴盐城合肥调研汽车产业发展情况的考察报告
考察报告：关于赴盐城合肥调研汽车产业发展情况的考察报告为加快推进我市汽车产业持续健康发展，提升我市汽车产业竞争力，9月14日至18日，我们赴盐城、合肥调研汽车产业发展情况。
调研中我们了解到，这两个城市都将汽车产业作为主导产业并举全市之力扶持推动，经过10多年的发展，起亚汽车、江淮汽车已经成为国内具有较强竞争力的汽车品牌，同时也成为城市的新名片。
一、发展现状1.盐城市汽车产业发展现状盐城市位于江苏省中东部，是江苏省面积最大的地级市。
2014年GDP实现3836亿元，汽车产业是盐城的支柱产业，目前，已形成以乘用车、客车、专用车及汽车零部件生产为主体的产业体系，是江苏省最大的汽车制造基地。
2014年整车产量达65万辆，销售收入突破千亿元，乘用车市场占有率位居全国第8位。
传统汽车以东风悦达起亚为主导品牌，悦达起亚在盐城已建立了三大工厂，目前在售10个系列车型。
新能源汽车以江苏奥新为主导品牌，这款新能源汽车的车身以碳纤维作为原料，在全世界屈指可数，目前尚未量产的一款新能源汽车已获得美国一家公司1万辆的订单，市场前景相当广阔，盐城市已经建成江苏省第一个新能源汽车产业基地。
未来，盐城市将全力打造汽车整车、汽车零部件、汽车服务业三大千亿产业，规划建设现代汽车名城，打造汽车制造名城、汽车科技名城、汽车商贸名城、汽车文化名城、汽车旅游名城。
2.合肥市汽车产业发展现状合肥市汽车产业坚持走自主创新和自主品牌发展道路，已拥有规模以上汽车整车及专用车生产企业10家，零部件生产企业200多家。
2014年全市汽车产量47.3万辆，整车与零部件企业比例达到1：3。
合肥市汽车整车生产企业有江淮汽车、安凯汽车、昌河汽车等，其中龙头企业江淮汽车是省属国有企业，也是上市公司。
安凯客车是全国首个纯电动大巴生产企业，抗战胜利70周年阅兵式上老兵们乘坐的客车就是安凯牌电动客车。
围绕江淮汽车，合肥市10年来共培育了936家配套企业（不含集团内部子公司），逐步形成自主品牌，这些配套企业开始走出去，为宝马、沃尔沃等世界名车做配套。
盐城共享汽车的发展现状及对策
投入资金太大；第二，法律监管不足，政策需要完善，共享汽车在
购买者分析：共享汽车品牌 EVCARD进入盐城的时间较
租赁期间发生的交通事故认定问题，法律目前没有明确规定；第 短，相关配套与服务还不够完善，宣传力度欠缺，消费者对共享
三，基础设施薄弱，停车难等。
汽车的认知与认可度并不高。共享汽车主要是在市区行驶，里程
动汽车共享品牌在 2017年进驻盐城。本文利用波特五力模型， 约车具备一定的替代优势。随着经济的不断发展，我国汽车产销
作者简介：顾伟璐，女，江苏盐城人，硕士，讲师。
量多年都是世界第一，私家车从以前的奢侈品变成了常用的家
2018年度盐城市政府社科奖励基金项目：“互联网 +共享经济” 庭代步工具，这必然会对共享汽车造成极大影响。交通运输部相
2共享汽车品牌 EVCARD在盐城的竞争力研究
距离一般以 10~100公里为主，消费者可选择公交、出租车、网约
环球车享汽车租赁有限公司是由上汽投资管理公司与上海 车、电动车等出行工具。
国际汽车城有限公司共同出资，整合双方旗下“EVCARD”和“e
替代品：共享汽车虽不是近两年才出现的，但在盐城是新生
享天开”两大分时租赁品牌组建成立，EVCARD作为全球最大电 事物。结合现阶段共享汽车所呈现出来的系列问题，私家车、网
1594万辆的登记量。私家车使用的便捷性是共享汽车所无法比 城地区都不拥有私家车，利用高校与酒店现有资源为盐城共享
拟的，随着家庭经济收入越来越高，汽车价格逐渐走低，汽车保 汽车宣传，增加共享汽车的使用人群。
有量将进一步上升。而像“滴滴出行”这样的网约车平台已经具
3.4建立共享汽车专属车位
备大量客户群体，被大众认可并频繁使用，因此，私家车与网约
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盐城市汽车产业发展情况汇报
一、汽车产业发展现状
1、传统汽车产业情况
经过近几年的快速发展，我市已形成了以整车制造为主，集汽车零部件及配件制造、汽车运输、汽车销售、售后服务等行业为一体的较为完整的产业体系。
我市汽车生产企业主要分布在大市区，整车和零部件企业主要集中在盐城市经济开发区，部分零部件企业集中在亭湖区和盐都区。
在技术研发方面，东风悦达起亚、中大分别组建了专门的汽车技术研究中心，中大还拥有博士后工作站。
2、新能源汽车产业发展情况
经过近几年发展，我市新能源汽车产业已经取得一定的成绩：
一是我市已有中大、奥新等具有一定研发、生产能力的新能源汽车企业。
二是盐城以汽车产业和教育产业为基础形成一定的人才储备。
盐城是教育基础较为雄厚，汽车专业人才素质较高。
三是规划建设了盐城市新能源汽车产业园。
四是建立健全了新能源汽车产业发展组织领导体系。
二、“十二五”期间汽车产业发展重点
1、传统汽车产业发展的重点和目标。
以将盐城建设成百万辆级汽车生产基地和东部沿海汽车零部件国际采购中心为目标，以东风悦达起亚、中大客车、奥新汽车、悦达专用车四个各具特色的整车企业及其产品为基础；以乘用车、新能源汽车、大型客车、微型客车、重型载货车、作业类专用车、高附加值汽车零部件为重点产品；以建设人才高地、实现自主研发为引领；以促进健康可持续发展的汽车消费市场为保障；着力优化产业结构，构建一个包含乘用车、商用车、专用车、零部件在内的全面的汽车研发、生产体系，加快发展汽车衍生产业，将盐城汽车产业集群建设为江苏领先、全国重要的汽车产业集聚地。
重点打造的品牌。
DYK乘用车、中大客车、奥新纯电动、悦达专用车。
重点培育的企业。
除DYK、中大、奥新、悦达专用车四个整车企业外，还要重点培植韩一模塑、摩比斯、东西发动机、现代海斯克、森风4S店、悦达物流等一批骨干汽车零部件企业及服务企业。
重点发展的园区。
盐城市新能源汽车产业园区、汽车零部件产业园区、汽车整车企业园区（主要为DYK三厂）、上海漕河泾开发区盐城分区等。
2、新能源汽车产业发展的定位和目标
发展定位:努力打造三个
基地：通过支持小型化、轻量化纯电动车、纯电动大客车和纯电动乘用车的研发、生产，打造中国新能源汽车生产基地；积极组织实施“风电车”结合项目，探索建立全寿命周期零排放的新能源汽车绿色产业链，打造国家“风电车”项目示范基地；坚持从抓研发入手，抢占新能源汽车研发制高点，掌握产业发展主导权和主动权，打造我国东部沿海地区新能源汽车产业孵化基地。
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