汽车行业发展研究报告讲解
新能源汽车行业研究报告
新能源汽车行业研究报告一、引言随着全球环境问题的凸显和对传统燃油车排放的担忧，新能源汽车产业日益受到关注。
本报告对新能源汽车行业进行深入研究，从市场现状、技术发展、政策环境和未来趋势等方面进行分析和评估。
二、市场现状1. 新能源汽车产销量分析：根据最新统计数据显示，近年来新能源汽车产销量呈现较快增长势头。
以中国市场为例，2019年新能源汽车销量达到50万辆，同比增长60%，占整体汽车市场的比重逐步提高。
2. 新能源汽车市场竞争格局：当前市场上新能源汽车企业众多，其中包括特斯拉、宝马、BYD等具有较大影响力的品牌。
竞争主要集中在技术创新、产品质量和价格等方面。
三、技术发展1. 电池技术创新：电池是新能源汽车的核心组件，随着技术的不断革新，电池的能量密度和续航里程得到了提升。
同时，锂电池、固态电池等新型电池技术也在不断发展。
2. 充电技术改进：新能源汽车的充电设施建设是推广普及的重要因素。
充电桩数量的不断增加以及快速充电技术的提升，将有效解决新能源汽车续航里程不足、充电时间长的问题。
四、政策环境1. 国家政策倡导：各国纷纷出台相关政策以推动新能源汽车的发展。
中国政府设立补贴政策、免征购置税等措施，鼓励消费者购买新能源汽车。
其他国家也出台类似政策，如美国的税收抵免和欧盟的排放标准等。
2. 环保要求与标准提高：为了减少燃油车的排放，各国纷纷提高环保要求与标准，对传统燃油车进行限制。
同时，新能源汽车减排效果明显，符合环保要求，得到了政府的倾斜支持。
五、未来趋势1. 技术创新与发展：未来，新能源汽车行业将继续加强对电池技术、电机技术、充电技术的创新与研发。
同时，智能化、自动化等技术也将得到应用，推动新能源汽车产业的发展。
2. 市场需求增长：随着环保意识的提高和新能源汽车性能的不断提升，市场对新能源汽车的需求将进一步增长。
预计未来几年新能源汽车的市场占比将持续提高。
六、结论新能源汽车行业作为未来汽车产业的重要方向，具有巨大的发展潜力。
新能源汽车行业研究报告
新能源汽车行业研究报告一、引言随着环境问题日益凸显，新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具，逐渐受到全球范围内的关注。
本文将对新能源汽车行业进行深入研究，分析其市场规模、发展趋势以及面临的挑战与机遇。
二、新能源汽车市场规模1. 全球新能源汽车市场概况根据相关调研数据显示，全球新能源汽车市场逐年增长。
以电动汽车为主的新能源汽车占据主导地位，其销量不断攀升。
最新统计数据显示，截至2021年底，全球新能源汽车保有量已超过1000万辆。
2. 中国新能源汽车市场发展态势中国作为全球最大的新能源汽车市场，其规模庞大且增速迅猛。
政府出台的一系列政策和补贴措施，进一步推动了中国新能源汽车市场的发展。
2021年，中国新能源汽车销量突破300万辆，占全球新能源汽车销量的三分之一。
三、新能源汽车发展趋势1. 技术创新助推行业发展随着技术的不断进步，新能源汽车的性能不断提升。
电池技术、快速充电技术、智能驾驶技术等的逐渐成熟，为新能源汽车行业带来更多发展机遇。
2. 基础设施建设的提速充电桩建设是新能源汽车发展的关键环节。
各国政府纷纷加大对充电桩基础设施的投入，在城市和高速公路等区域建设充电桩，以满足新能源汽车用户的充电需求。
3. 新能源汽车的5G智能化新能源汽车与智能化技术的结合是未来发展的趋势。
5G技术的应用，将实现新能源汽车与交通基础设施、智能网联等的深度融合，进一步提升驾驶体验和安全性。
四、新能源汽车行业面临的挑战1. 技术壁垒和成本挑战新能源汽车的核心技术仍然存在一定的壁垒，例如电池技术的提升和续航里程的延长。
同时，新能源汽车的成本相对传统燃油汽车较高，限制了其大规模普及。
2. 充电基础设施建设不足充电桩基础设施建设的滞后，影响了新能源汽车的推广和应用。
用户在长途出行等情况下充电难、充电慢的问题依然存在。
五、新能源汽车行业的机遇1. 政策支持和补贴措施的推动各国政府对于新能源汽车的支持政策和补贴措施将继续推动该行业的发展。
新能源汽车行业研究报告
新能源汽车行业研究报告1. 引言本文旨在对新能源汽车行业进行全面的研究与分析，包括行业发展现状、市场规模、竞争态势、政策支持措施等方面。
通过对行业的深入剖析，以期为相关企业提供有针对性的参考意见。
2. 行业概述新能源汽车是利用清洁能源进行驱动的汽车，主要包括电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）。
随着环境污染和能源短缺问题的加剧，新能源汽车被认为是解决能源与环境问题的重要手段之一，也成为各国政府发展战略的重点支持对象。
3. 市场规模与发展趋势3.1 市场规模根据统计数据显示，新能源汽车市场规模不断扩大。
2019年，全球新能源汽车销量超过200万辆，同比增长17.2%，市场规模持续呈现增长趋势。
3.2 市场细分新能源汽车市场按车型可以分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车。
纯电动汽车占据市场主导地位，其销量约占总销量的70%。
3.3 发展趋势随着电池技术的进步和成本的降低，纯电动汽车将逐渐取代传统燃油汽车成为主流。
同时，智能化、网络化和共享化也是新能源汽车发展的重要趋势。
4. 竞争态势4.1 国内竞争中国新能源汽车市场竞争激烈，主要企业包括特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车等。
特斯拉凭借其领先的技术和品牌优势，一直占据市场份额的领先地位。
4.2 国际竞争国外新能源汽车市场同样竞争激烈，主要企业包括特斯拉、日产、宝马等。
特斯拉在美国市场一直占据市场份额的领先地位，但随着其他企业的追赶，竞争将越发激烈。
5. 政策支持措施为促进新能源汽车行业的发展，各国政府纷纷出台一系列支持措施。
在中国，政府实行了购车补贴、免征购置税、免费停车等政策，以鼓励消费者购买新能源汽车。
其他国家也采取了类似的政策，以推动新能源汽车的发展。
6. 技术创新与前景展望新能源汽车行业仍处于快速发展阶段，技术创新是行业发展的重要驱动力。
未来，随着电池技术的突破和智能化技术的应用，新能源汽车有望实现更长的续航里程、更快的充电速度和更高的安全性能，进一步推动行业的发展。
新能源汽车行业研究报告
新能源汽车行业研究报告新能源汽车行业是近年来发展迅猛的一个领域，也是未来汽车行业的发展方向。
本报告将从市场规模、政策环境、技术发展和市场前景等方面进行研究分析。
一、市场规模随着人们环保意识的增强和国家政策的推动，新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势。
数据显示，2019年新能源汽车销量超过150万辆，同比增长76%。
预计未来几年，新能源汽车市场规模还将继续扩大。
众多汽车制造商也纷纷加大投入力度，推出更多新能源汽车产品，进一步推动市场的发展。
二、政策环境政策环境是新能源汽车发展的重要保障。
我国政府一直以来都非常重视新能源汽车产业的发展，并出台了一系列的优惠政策来支持和推动产业的发展。
例如，对购买新能源汽车的消费者给予购车补贴、免费上牌等福利，对新能源汽车企业给予财税支持和免征关税等政策。
这些政策的出台，极大地刺激了市场需求和企业投资热情。
三、技术发展新能源汽车技术的创新和进步，是推动行业发展的重要因素。
目前，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
纯电动汽车是目前市场上主要的新能源汽车产品，其电池技术、充电技术和续航里程等方面都在不断地改进和提升。
插电式混合动力汽车则是传统汽车和新能源汽车的结合，其技术成熟度较高，市场需求较大。
燃料电池汽车是新能源汽车技术的终极目标，目前仍处于试验阶段，但有着广阔的应用前景。
四、市场前景新能源汽车市场前景广阔。
首先，环保意识的增强将推动新能源汽车的需求增长。
消费者越来越重视环境保护，更加倾向于购买绿色、低排放的新能源汽车。
其次，技术的不断发展将进一步降低新能源汽车的成本，并提升其性能和续航里程，增加消费者购买的动力。
此外，国家政策的支持和市场竞争的加剧也将促进行业的发展。
可以预见，未来几年新能源汽车市场将呈现出良好的发展态势。
综上所述，新能源汽车行业是一个具有巨大潜力和广阔前景的行业。
随着市场需求的增加、政策环境的支持和技术的不断进步，相信新能源汽车行业将迎来更加繁荣的明天。
中国新能源汽车行业研究报告
中国新能源汽车行业研究报告引言中国新能源汽车行业在过去几年取得了显著的发展，成为全球新能源汽车市场的领导者之一。
新能源汽车是以电能、燃料电池、混合动力等为动力源的汽车，是推动绿色交通发展，减少对传统石油资源依赖的重要手段。
本篇报告将全面分析中国新能源汽车行业的现状、发展趋势以及面临的挑战和机遇。
新能源汽车行业现状一、政策利好推动发展中国政府对新能源汽车行业给予了极大的支持和重视。
通过一系列政策措施，如国家重点支持产业政策、财税政策、采购政策和销售补贴等，政府鼓励和扶持新能源汽车的研发、生产和推广。
这些政策的出台促使了中国新能源汽车行业的快速增长。
二、市场规模逐年扩大随着政府政策的推动，中国新能源汽车市场规模逐年扩大。
根据数据显示，2019年中国新能源汽车销售超过100万辆，占全球市场份额的50%以上。
中国已成为全球最大的新能源汽车市场。
三、产业链完整中国新能源汽车产业链逐渐形成和完善，包括锂电池、电动车辆、充电设施等关键环节，形成了由上游材料供应商到下游制造商再到终端用户的完整产业链。
中国的锂电池产能和电动车辆生产规模在全球处于领先地位。
四、企业竞争激烈中国新能源汽车行业涌现了一批强大的企业，如比亚迪、特斯拉、小鹏汽车等。
这些企业在技术创新、产品质量和市场拓展方面具备一定的竞争优势，推动了整个行业的发展。
新能源汽车发展趋势一、技术创新驱动新能源汽车行业的发展离不开技术创新的支持。
随着科技的不断进步，新能源汽车的电池技术、动力系统、智能驾驶等方面将不断取得突破。
未来，新能源汽车将更加智能、安全和高效。
二、多元化产品推出当前，主要的新能源汽车产品为纯电动车和插电混合动力车，但未来将会有更多样化的产品推出。
燃料电池汽车、太阳能汽车等新型能源汽车将会逐渐成为市场的一部分。
随着经济的发展和人民生活水平的提高，消费者对汽车的需求也在不断升级。
他们对于产品质量、舒适性、智能科技等方面的期望越来越高。
新能源汽车行业将需要更多关注消费者需求，提供更加优质的产品和服务。
汽车后市场发展机遇与挑战研究报告分析
汽车后市场发展机遇与挑战研究报告分析在当今社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着汽车保有量的不断增加，汽车后市场也日益壮大，成为了一个具有巨大潜力的产业。
汽车后市场涵盖了汽车销售之后的一系列服务和产品，包括维修保养、配件销售、汽车美容、二手车交易、汽车金融、保险服务等多个领域。
本文将对汽车后市场的发展机遇与挑战进行深入分析。
一、发展机遇（一）汽车保有量持续增长随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车保有量呈现出稳步上升的趋势。
这为汽车后市场提供了庞大的潜在客户群体。
越来越多的汽车需要定期的维修保养、更换零部件以及美容装饰等服务，从而推动了汽车后市场的需求增长。
（二）消费者需求升级消费者对汽车的认知和需求不再仅仅局限于交通工具的属性，而是更加注重汽车的舒适性、安全性和个性化。
这促使汽车后市场提供更多高品质、个性化的产品和服务，如高端汽车美容、定制化内饰改装等，为企业带来了新的盈利增长点。
（三）技术创新推动行业发展互联网技术、大数据、人工智能等新兴技术在汽车后市场的应用，为行业带来了创新和变革。
例如，通过线上平台，消费者可以更方便地预约维修保养服务、购买配件，企业可以更精准地了解客户需求，优化服务流程，提高运营效率。
（四）政策支持政府对汽车产业的支持政策也为汽车后市场的发展创造了有利条件。
例如，鼓励新能源汽车的发展，相关的配套设施建设和售后服务需求也随之增加。
同时，政府对汽车维修行业的规范和监管加强，有利于营造公平竞争、规范有序的市场环境。
二、挑战（一）市场竞争激烈汽车后市场的进入门槛相对较低，导致市场参与者众多，竞争激烈。
各类维修厂、美容店、配件供应商等竞争激烈，价格战时有发生，利润空间受到挤压。
（二）行业标准不统一汽车后市场缺乏统一的行业标准和规范，产品和服务质量参差不齐。
这不仅影响了消费者的信任度，也给企业的经营和管理带来了困难。
（三）技术人才短缺随着汽车技术的不断更新换代，对汽车后市场技术人才的要求也越来越高。
关于汽车的研究报告
关于汽车的研究报告汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一，近年来，汽车行业经历了瞬息万变的变革和发展。
本篇研究报告将从汽车的发展历程、未来趋势以及环境影响等方面进行探讨。
一、汽车的发展历程汽车的发展历程可以追溯到19世纪末，当时汽车被视为一种豪华化的交通工具，只有富有的人才能拥有。
然而，随着技术的进步和工业化的发展，汽车生产逐渐实现了规模化。
20世纪中叶，汽车产业进入了高速发展的阶段。
全球各大汽车厂商竞相推出新型汽车，并致力于提高汽车的性能，降低油耗，增加安全性能等。
二、汽车的未来趋势1.电动化：随着环保意识的提高和对能源资源日益紧缺的认识，电动汽车成为未来汽车发展的主要方向。
不仅如此，随着电池技术的突破和充电基础设施的完善，电动汽车的续航里程和充电速度也得到了大幅提高。
2.智能化：随着人工智能技术的飞速发展和智能化设备的普及，智能汽车将成为未来发展的热点。
智能汽车具备自动驾驶、语音控制、智能导航等功能，为用户提供更加便捷、安全、舒适的驾驶体验。
3.共享化：共享经济的兴起给汽车产业带来了新的机遇。
汽车共享平台的发展使得更多的人可以通过共享汽车来满足出行需求，减少汽车拥有量，从而降低能源消耗和环境污染，提高城市交通效率。
三、汽车的环境影响尽管汽车为人们的出行提供了便利，但同时也带来了环境污染和能源消耗等问题。
1.空气污染：汽车尾气中的废气排放直接影响到空气质量。
尤其是传统燃油汽车的尾气排放含有大量的二氧化碳、一氧化碳和颗粒物等有害物质，对人体健康和自然环境造成了不可忽视的影响。
2.能源消耗：汽车的燃料消耗在全球能源消耗中占据相当大的比重。
对于传统燃油汽车而言，石油资源的消耗量不可避免地提高了能源价格，并且加剧了能源供需紧张的问题。
为应对上述问题，需要采取一系列的措施来减少汽车对环境的不良影响，如：推广电动汽车，提高燃油效率，加强尾气排放控制等。
总结：汽车的发展历程与未来趋势，以及对环境的影响是当前需要重点关注的问题。
汽车行业研究报告
汽车行业研究报告汽车行业是指汽车制造业与销售业的总称，是国民经济的重要组成部分。
近年来，汽车行业在中国发展迅猛，成为拉动经济增长的重要支柱之一。
本文将对中国汽车行业的发展情况进行研究。
首先，中国汽车市场规模逐年扩大。
随着中国人民生活水平的提高和城市化进程的加快，汽车需求日益增长。
根据数据显示，我国车辆保有量已经超过3亿辆，世界排名第一。
特别是二手车市场的兴起，给汽车销售业带来了很大的机遇。
其次，新能源汽车市场快速发展。
随着环保意识的增强，新能源汽车市场开始迅速崛起。
政府对新能源汽车的政策扶持力度加大，购车补贴、免费牌照等福利措施吸引了很多消费者。
2017年，我国新能源汽车销售额突破50万辆，其中纯电动汽车占比超过80%，成为全球最大的新能源汽车市场。
再次，智能汽车技术快速发展。
随着人工智能技术的不断进步，智能汽车正在成为汽车行业的新热点。
智能驾驶、车联网、自动驾驶等技术正逐渐应用到汽车中，既提高了驾驶安全性，又提升了驾驶体验。
智能汽车的兴起，也促使了整个汽车行业的智能化转型。
最后，汽车行业仍然面临一些挑战。
首先，市场竞争激烈，行业竞争格局正在发生变化，一些传统汽车企业面临转型升级的压力。
其次，环保和安全标准的提高也对汽车行业提出了更高的要求，企业需要不断改进技术和产品，以适应市场需求。
综上所述，中国汽车行业在市场规模扩大、新能源汽车、智能汽车等领域取得了显著的发展成绩。
然而，汽车行业仍然面临一些挑战，需要企业积极应对。
随着我国经济的进一步发展和人民生活水平的提高，相信中国汽车行业的发展前景将更加广阔。
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汽车行业发展研究报告一、我国汽车行业市场的发展现状1953年，长春第一汽车制造厂成立，标志着我国汽车工业拉开序幕。
但那时还停留在“闭门造车”的落后状态。
1985年，上海大众成立，开启了中国汽车工业引用外资和技术、加快发展的大门。
从1986年的第七个五年计划开始，国家为汽车工业的发展铺路搭桥，出台一系列鼓励政策，为汽车产业创造了良好的发展环境。
特别是八五、九五期间的迅猛发展，十五期间历史性的飞跃，我国汽车工业已经形成了一个比较完整的工业体系。
如今经过了“十一五”的发展，中国汽车工业延续了其辉煌的发展。
1．汽车工业成为我国支柱性产业我国汽车销量突破2000万辆，早已超越美国而成为全球第一大市场。
在“汽车大国”的背后，是中国汽车企业的赚钱能力也水涨船高。
整车行业在国外是竞争较为充分的行业，一般而言，3%的利润率已相当不错。
以2009年为例，全球各大车企能达到3%利润率的实属凤毛麟角，大众汽车的利润率更是不到 1%。
可是，几大国产车企去年的利润率多保持在10%左右。
去年，有分析机构预测，我国某国产车企将成为全球利润率最高的车企，超过以高利润率著称的法拉利。
2．整体产品结构基本形成在国家各种鼓励政策的调控下，随着我国居民生活水平和消费水平不断提高，汽车已经不再是曲高和寡的奢侈品，正在逐步进入平民百姓的生活中。
根据中国汽车工业协会提供的数据发现，我国汽车产业的产品结构进一步优化。
其中，乘用车中轿车的增长速度保持稳定，维持在总产销比例的70%左右；SUV、MPV 产销量虽然较小，但近几年也呈现加快增长的趋势，从原来的13%逐步上涨到15%；交叉性乘用车比例占到15%。
商用车方面，客车出现较大增长，占据12%的比例，载货车则稍微下降，占10%。
由此可见，我国汽车工业整体产品结构已基本形成。
3．自有知识产权的数量在增加随着中国汽车市场的全面开放，全球各大汽车集团都已悉数进驻国内市场。
同时民营资本能够合法进入汽车领域，不断升级的竞争推动了国内汽车企业的主创新能力的提高。
国内汽车企业不断加大研发投入，专利申请数量增多，这正是反映研发和技术水平的重要指标。
另外，新能源汽车的发展也步入正轨，许多企业已经推出新能源汽车相关产品。
2011年11月，长安标致雪铁龙汽车有限公司诞生，并着力打造新能源汽车和自主品牌。
自主品牌企业发展不断加快，近几年企业为自主品牌的研发投入有目共睹，成果显著。
奇瑞、长安、吉利、华晨、比亚迪、力帆等国内企业生产的自主品牌所占市场份额不断增加。
4．汽车零部件体系初步建成零部件产业发展速度较快，门类齐全，在国民经济中的地位逐步提高。
2005年至2010年汽车产量平均增长率为26%，零部件工业总产值平均增长率为33%。
2006年中国汽车零部件出口额在全球排名第十位，到2011年产值和出口值均一跃成为第四位。
我国汽车零部件体系已初步建成。
二、我国汽车行业市场发展遇到的问题与挑战1．自主知识产权的核心技术缺乏我国汽车企业的专利申请一定达到一定数量和规模，但仍无法与国际知名汽车企业相比，综合竞争能力较弱。
国外汽车企业所获得的专利一般为发明专利，而国内汽车企业发明专利仅占专利总量的2%左右，大多为实用新型专利，且涉及核心技术的科技进步极少。
众所周知，任何产业的发展都要依赖于核心技术，而核心技术方面的落后无疑在极大程度上制约了国内汽车企业的发展。
同时，自主知识产权意识的长期匮乏，使得国内汽车企业将产品投放国际商场时，屡次遭到国外知名汽车企业以侵犯知识产权为由的起诉，自主品牌受到挤压。
2．产品的节能减排技术亟待提高汽车的排放物中含有大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等大气污染物，对人类健康和生态环境造成巨大的危害。
自“十一五”以来，我国出台了各种政策、措施，以提高汽车节能减排的能力，改善环境状况。
包括出台《节能减排综合性工作方案》、《关于环境标志产品政府采购实施的意见》等政策，“燃油税”、“以旧换新”等措施。
我国节能减排情况也得到了初步的发展。
然而，如今石油资源越发紧张、油价不断上涨、城市环境日益恶化，我国汽车企业产品的节能减排技术还有很长一段路要走。
在国家“十二五”规划中，节能减排的紧迫性被提高到一个前所未有的高度。
怎样设计生产新能源汽车，怎样才能使消费者接受新能源汽车，如果建设新能源产品的基础设施等等，都成为摆在本土汽车企业面前不得不解决的难题。
3．关键零部件发展滞后2012年，我国汽车零部件出口（总额为553.22亿美元）增速减缓，仅比去年增长5.99%，远低于汽车整车出口25.18%的增幅，零部件出口增长疲态尽显。
零部件行业缺乏层次分明、分工合理的产业结构，缺乏按系统开发、模块化供货组成的汽车零部件企业集团等原因，导致该行业的整零关系缺乏协调一致性。
在汽车零部件行业，一直都是国外企业占据高端产品市场，通过技术及成本优势逐步边缘化本土零部件企业。
据不完全统计，2011年约有17家跨国零部件企业以各种形式吞噬中国零部件市场，包括建立厂房、研发中心等。
同时许多本土零部件企业目光不够长远，仅看重设备引进和更新，不掌握核心技术，使产品达不到高质量的要求，只能靠搞价格战进行恶性竞争，不利于整个行业的健康发展。
4．缺乏汽车产业总体发展战略与汽车行业迅速发展的情况相悖，我国汽车行业相关法律的发展进程却一直停滞不前。
至今我国尚未颁布车辆管理的相关法律甚至管理条例，我国汽车行业法制化管理严重滞后。
另外，对比发达国家汽车产业的发展历程发现，中国的汽车产业总是在解决眼前遇到的问题，或者总是跟在发达国家后面追赶，却没有具有中国特色的总体战略规划，直接在快速发展中造成诸多问题。
中国的汽车产业要想健康发展，必须站在战略的高度规划未来的发展，否则很有可能进入无序或失控的状态，无法与外国汽车企业进行竞争。
5．停车难和交通堵塞我国许多大城市交通情况欠佳，在交通高峰期，车速较慢，与汽车本来具有的方便快捷大相径庭，如何使汽车产业发展与城市规划有机结合，是行业与政府面临的又一大课题。
伴随着汽车工业发展壮大，进入家庭的步伐加快，汽车带给社会及人民生活的变化是极其深刻的。
这场变革中政府为加快相关产业的发展，促进汽车工业持续增长制定相应的政策市必要的。
三、汽车行业的相关标准与专利（一）汽车行业的部分标准目录（二）汽车行业的相关专利1．名为一种换挡器总成检具的发明专利该发明是由发明人王凯峰、王志强、张纬苏、李喜鹏、张荣瑾和张翔共同发明的一种关于汽车换挡器总成检具，其专利号为CN201410137057，于2014年4月4日提出申请，并于2014年6月18日获得授权公告。
该发明涉及汽车零部件的检测装置领域，公开了一种换挡器总成检具，包括：设有换挡器总成固定装置的换挡器总成支座、具有刻度尺安装槽的刻度尺安装支座、安装在所述刻度尺安装槽内的刻度尺以及软轴，所述软轴的一端连有刻度指针，所述刻度指针贴近所述刻度尺的刻度值，所述软轴的另一端连接有可与选挡摇臂或换挡摇臂连接的软轴接头。
换挡器总成固定在所述换挡器总成支座上，所述软轴接头与所述换挡器总成的换挡摇臂或选挡摇臂连接，操作换挡器总成的换挡拨叉，通过观测不同状态下所述刻度指针的示数，即可对换挡器总成的装配尺寸、换挡行程、选挡行程等参数进行检测，能够有效保证换挡器总成的质量。
2．名为一种灯泡压入检测装置的实用新型该实用新型是由发明人车寿杰、邢波、唐晓波、张玉庆、于文泉、王晓东、刘伟、王志凯、张臣、田杰和宋贺章共同发明的一种关于灯泡压入检测装置的实用新型，其专利号为CN201420056278，于2014年1月29日提出申请，并于2014年6月25日获得授权公告。
该实用新型涉及一种灯泡压入检测装置，属于汽车零部件检测技术领域。
其包括工作台，在所述工作台上设有安装板及电源控制箱，所述安装板上由上自下依次设有灯泡压入气缸，灯组固定台及打印标记气缸，还设有控制所述灯泡压入气缸及打印标记气缸的电磁阀，所述灯泡压入气缸及打印标记气缸通过所述电磁阀与外部气源连接，所述电磁阀与所述电源控制箱电连接，所述电源控制箱内设有控制所述灯泡压入气缸及打印标记气缸顺序动作的PLC。
本实用新型结构简单，操作方便，及时对灯泡安装情况进行检测，对不良品及时剔除返工，不但降低了生产成本，而且提高了产品的质量。
3．名为发电机前盖（汽车零部件）的外观设计该外观设计是由发明人肖小标和游漩共同发明的一种关于发电机前盖（汽车零部件）的外观设计，其专利号为CN201330626156，于2013年12月26日提出申请，并于2014年4月23日获得授权公告。
主视图后视图右视图仰视图立体图四、重点企业对汽车市场发展问题的解决策略1．调整产业结构，实现规模经济支持现有汽车企业以资产为纽带进行联合、兼并和重组，充分利用现有资源，发挥比较优势，提高产品开发能力，淘汰落后生产能力，坚决抑制低水平重复建设，增强市场竞争能力，形成规模效益，此国家和地方应予以政策支持。
鼓励现有汽车企业生产专用汽车或转产零部件，支持汽车零部件生产企业向系统开发、系统配套、模块化供货方向发展，积极融入国际汽车生产配套体系，支持关键零部件的开发生产，实现规模经营，禁止利用散件进行简单组装。
2．创新管理，提升竞争力提高管理效率，为企业发展保驾护航。
企业要更新管理理念，引进先进管理制度，逐步形成开放、采购、配销、广告、财务、研发和管理的规模经济。
依托人力资本优势，提升企业竞争力。
人才是企业发展的关键要素，广泛吸引人才，培育一批掌握关键技术的研发和技术人员，建立和完善相应的管理制度和人员激励机制，是汽车企业发展与创新的关键因素。
3．更新营销理念，整合营销模式大力发展国内二手车市场和汽车租赁市场。
随着我国汽车消费的增长和新车型的加速涌现，汽车在使用期内的周转次数增加，二手车的交易需求将越来越旺盛。
目前二手车市场还没有完全建立起来，扩大二手车市场是当务之急。
不仅能活跃整个汽车市场，而且可以作为主车市场的有效补充。
发展汽车营销后市场，为汽车销售提供支持与补充。
考察发达国家的汽车市场，可以发现，围绕着汽车消费，与汽车相关的服务业已十分发达，汽车维修、检测、装修的常规服务已经走向规模化、网络化、专业化。
与其相关的衍生业务如信贷、保险、租赁、旧车评估与转让已经成为独立的产业部门蓬勃发展。
相形之下，中国汽车售后服务业与之相比还存在巨大差距，汽车营销与服务企业的业务拓展有着广阔的空间。
发展汽车电子商务，进行网络直销。
随着互联网服务的日益完善,网上购车已日渐成为可能。
通过电子商务,汽车销售渠道被大大缩短,成本得以降低,与客户的交流反馈更加直接有效,效率大大提高。
此外，能最大限度地超越时空和地域的界限,直接同世界各地客户接触,提供服务,减少交易时间,降低交易成本。