boost电路设计张凯强
升压斩波(boost+chopper)电路设计

电力电子技术课程设计报告题目:升压斩波(boost chopper)电路设计学院:专业:学号:姓名:指导老师:时间:目录前言******************************************************* ****2MATlAB仿真设计***********************************************6硬件实验******************************************************* **14参考文献******************************************************* **19附录一设计任务书*************************************20 附录二PROTEL简介****************************************21 附录三MATLAB简介****************************************24升压斩波电路(Boost Chopper )设计 一、前言1.Boost Chopper 工作原理:图 1.1升压斩波电路图图 1.1中假设L 值、C 值很大,V 通时,E 向L 充电,充电电流恒为I 1,同时C 的电压向负载供电,因C 值很大,输出电压u o 为恒值,记为U o 。
设V 通的时间为t o n ,此阶段L 上积蓄的能量为E I 1t o nV 断时,E 和L 共同向C 充电并向负载R 供电。
设V 断的时间为t o f f ,则此期间电感L 释放能量为()o f f o t I E U 1- 稳态时,一个周期T 中L 积蓄能量与释放能量相等()off o on t I E U t EI 11-=化简得:E t T E t t t U offoffoffon o =+=(1)1/≥off t T ,输出电压高于电源电压,故称升压斩波电路。
Boost变换器工作原理与设计

选择磁芯材料
根据工作频率和电感值, 选择合适的磁芯材料,以 确保电感的性能和效率。
确定线圈匝数
根据电感值、线圈直径和 磁芯材料,计算线圈匝数, 以获得所需的电感性能。
二极管选择
1 2
选择合适的二极管类型
根据工作电压、电流和开关频率,选择合适的二 极管类型。
确定额定电流和电压
根据最大输出电流和电压,选择二极管的额定电 流和电压。
重要性
Boost变换器在许多应用中都非 常重要,如分布式电源系统、电 动汽车和可再生能源系统等。
Boost变换器的历史与发展
历史
Boost变换器最初在20世纪80年代 被提出,随着电力电子技术和控制理 论的不断发展,其性能和效率得到了 不断提高。
发展
目前,Boost变换器已经广泛应用于 各种领域,并且随着新能源和电动汽 车的快速发展,其需求和应用前景仍 然非常广阔。
当开关管关断时,电感释放所 储存的能量,通过二极管和输 出电容向负载提供电流,同时 输出电压逐渐升高。
通过控制开关管的通断时间, 可以调节输出电压的大小。
电感的作用
电感在开关管导通时 储存能量,在开关管 关断时释放能量。
电感的值决定了输出 电压的大小和开关频 率。
电感的作用是调节电 流和维持输出电压的 稳定。
小型化
随着电子设备的小型化和集成化,减小Boost变换器的体积成为 未来的重要发展方向。
智能化
随着人工智能和物联网技术的发展,实现Boost变换器的智能化 控制和远程监控成为未来的重要发展方向。
THANKS
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02
Boost变换器的工作原理
工作原理概述
Boost变换器是一种DC-DC转换 器,用于提高直流电压。
boost电路设计-张凯强

课程设计说明书课程名称:电力电子课程设计设计题目: Boost电路的建模与仿真专业:自动化班级:自091学号: 02 姓名:张凯强指导教师:陆益民广西大学电气工程学院二○一一年十二月1.题目一个Boost变换器的设计2.任务设计一个Boost变换器,已知V1=48V±10%,V2=72V,I0=0~1A。
要求如下:1)选取电路中的各元件参数,包括Q1、D1、L1和C1,写出参数选取原则和计算公式;2)编写仿真文件,给出仿真结果:(1)电路各节点电压、支路流图仿真结果;(2)V2与IO的相图(即V2为X坐标;IO为Y坐标);(3)对V2与IO进行纹波分析;(4)改变R1,观察V2与IO的相图变化。
3)课程设计说明书用A4纸打印,同时上交电子版(含仿真文件);4)课程设计需独立完成,报告内容及仿真参数不得相同。
一、原理分析分充电和放电两个部分来说明(假设MOS管断开很久,所有元件都处在理想状态):充电过程在充电过程中,开关闭合(MOS管导通),等效电路如图二,开关(MOS 管)处用导线代替。
这时,输入电压流过电感。
二极管防止电容对地放电。
由于输入是直流电,所以电感上的电流以一定的比率线性增加,这个比率跟电感大小有关。
随着电感电流增加,电感里储存了一些能量。
放电过程如图,这是当开关断开(MOS管截止)时的等效电路。
当开关断开(MOS 管截止)时,由于电感的电流保持特性,流经电感的电流不会马上变为0,而是缓慢的由充电完毕时的值变为0。
而原来的电路已断开,于是电感只能通过新电路放电,即电感开始给电容充电,电容两端电压升高,此时电压已经高于输入电压了。
升压完毕。
升压过程就是一个电感的能量传递过程二、设计:已知参数:输入电压:48V--- V1输出电压:72V ---V2输出电流:1A--- Io设定工作频率f:50KHz1)Q1、D1、L1和C1元件的选取:为提高转换效率需:1.尽可能降低开关管导通时回路的阻抗,使电能尽可能多的转化为磁能;2.尽可能降低负载回路的阻抗,使磁能尽可能多的转化为电能,同时回路的损耗最低;3.尽可能降低控制电路的消耗,因为对于转换来说,控制电路的消耗某种意义上是浪费掉的,不能转化为负载上的能量所以在仿真时选取的D1,Q1都为理想管,无电阻和导通压降计算(1)占空比(由伏秒平衡原理得):(2)负载电阻R:(3)电感L:(4)电容C:2)、编写仿真文件,给出仿真结果:仿真得到72V的输出电压和的电流,如图:(1)电路各节点电压、支路流图仿真结果;电压图:电流图:(2)V2与IO的相图(即V2为X坐标;IO为Y坐标),这里相图在此软件上不能调出,所以只能V2-t,IO-t放在一起对比:(3)对V2与IO进行纹波分析;通过MOS管的通断,和电感的对电流的作用,电压V2产生锯齿纹波,而二极管的通断是由占空比控制的,所以其为占空比为2/3的方波.(4)改变R1,观察V2与IO的相图变化。
北京交通大学毕业设计并联交错式Boost电路

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北京交通大学毕业设计(论文)
第3页
4.4 电路设计 ........................................................................................ 49 4.5 本章小结 ........................................................................................ 50 第 5 章 实验结果与分析 ................................................................................51 5.1 实物图 ............................................................................................ 51 5.2 实验结果 ........................................................................................ 53
(最新整理)Boost升压斩波电路

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总目录引言 (3)1 升压斩波工作原理 (3)1。
1 主电路工作原理 (3)2 升压斩波电路的典型应用 (5)3 设计内容及要求 (7)3.1输出值的计算 (8)4硬件电路 (8)4。
1控制电路 (8)4.2 触发电路和主电路 (10)4。
3。
元器件的选取及计算 (11)5。
仿真 (12)6.结果分析 (15)7.小结 (15)8。
参考文献 (16)引言随着电力电子技术的迅速发展,高压开关稳压电源已广泛用于计算机、通信、工业加工和航空航天等领域。
所有的电力设备都需要良好稳定的供电,而外部提供的能源大多为交流,电源设备担负着把交流电源转换为电子设备所需的各种类别直流任务。
但有时所供的直流电压不符合设备需要,仍需变换,称为DC/DC变换。
直流斩波电路作为直流电变成另一种固定电压的DC-DC变换器,在直流传动系统。
、充电蓄电电路、开关电源、电力电子变换装置及各种用电设备中得到普通的应用。
随之出现了诸如降压斩波电路、升压斩波电路、升降压斩波电路、复合斩波电路等多种方式的变换电路.直流斩波技术已被广泛运用开关电源及直流电动机驱动中,使其控制获得加速平稳、快速响应、节约电能的效果。
全控型电力电子器件IGBT在牵引电传动电能传输与变换、有源滤波能领域得到了广泛的应用.但以IGBT为功率器件的直流斩波电路在实际应用中需要注意以下问题:(1)系统损耗的问;(2)栅极电阻;(3)驱动电路实现过流过压保护的问题.直流斩波电路实际上采用的就是PWM技术,这种电路把直流电压斩成一系列脉冲,改变脉冲的占空比来获得所需要的输出电压。
(完整版)Buck-Boost电路设计.doc

500W Buck/Boost 电路设计与仿真验证一、主电路拓扑与控制方式Buck/Boost 变换器是输出电压可低于或高于输入电压的一种单管直流变换器, 其主电路与 Buck 或 Boost 变换器所用元器件相同,也有开关管、 二极管、电感和电容构成,如图1-1所示。
与 Buck 和 Boost 电路不同的是,电感L f 在中间,不在输出端也不在输入端,且输出电压极性与输入电压相反。
开关管也采用 PWM 控制方式。
Buck/Boost 变换器也有电感电流 连续喝断续两种工作方式, 本文只讨论电感电流在连续状态下的工作模式。
图 1-2 是电感电流连续时的主要波形。
图1-3 是 Buck/Boost 变换器在不同工作模态下的等效电路图。
电感电流连续工作时,有两种工作模态,图 1-3(a)的开关管 Q 导通时的工作模态,图1-3(b)是开关管 Q 关断、 D 续流时的工作模态。
QD LDR+-V in L fC fV o+-+图 1-1 主电路V bet onT ti LFi LfmaxI LFi Lfminti Qi Lfmaxi Lfminti DiLfmaxi LfmintV LfV inV ot图 1-2 电感电流连续工作波形QDR LDQDR LD+-+-C fC f V inL fi LfL f+V o V in i Lf+V o-+-+(a) Q 导通(b) Q 关断, D 续流图 1-3 Buck/Boost 不同开关模态下等效电路二、电感电流连续工作原理和基本关系电感电流连续工作时,Buck/Boost 变换器有开关管Q 导通和开关管Q 关断两种工作模态。
在开关模态 1[0~t on]:t=0 时, Q 导通,电源电压V in加载电感 L f上,电感电流线性增长,二极管 D 戒指,负载电流由电容 C f提供:di L fL f dt Vin (2-1)I o V o(2-2) R LDC f dV o I o (2-3)dtt=t on时,电感电流增加到最大值i L max,Q关断。
Boost变换器的环路补偿设计

Boost变换器的环路补偿设计张正鸽【摘要】在DC-DC变换器的设计中,为了使得整个电路有一个更好的动态性能和静态性能,需要对整个控制环路进行补偿设计.但是,目前这种环路补偿的参数基本上都是通过实验的方法获得而没有进行定量的计算.本次设计以Boost变换器为例,采用波特图法对工作在CCM模式Boost变换器进行稳定性分析,通过定量计算得出动态补偿的参数,使其存在足够的相位裕量来保证稳定工作.最后通过Matlab工具对补偿后的Boost变换器绘制Bode图,验证补偿网络设计的正确性.【期刊名称】《电气开关》【年(卷),期】2018(056)004【总页数】3页(P26-28)【关键词】Boost变换器;环路设计;波特图法;Matlab仿真【作者】张正鸽【作者单位】广西大学电气工程学院,广西南宁 530004【正文语种】中文【中图分类】TN6241 引言一直以来,开关电源中环路的补偿和计算都是一个难点问题,也是工程应用中需要重点关注的部分。
在开关电源的设计中需要使电源拥有一个良好的静态指标和动态指标,这就要求在人们除了对主电路进行精心计算还需要一个良好的反馈控制系统,而补偿网络直接影响着反馈回路的性能因此补偿回路的设计非常重要。
由于在开关变换器中电感的等效串联电阻和输出滤波电容的等效串联电阻ESR会给变换器引入一个右半平面的零点,从而对整个环路的设计带来影响,因此分析这两个电阻对环路所带来的影响有着重要的研究意义[1-2]。
本次设计是以传统的Boost变换器为例,来研究非线性器件中的等效串联电阻对变换器环路所带来的影响,并应用小信号分析法建立模型,最后利用仿真分析来验算系统的合理性[3]。
在开环增益为1时,系统的总开环相位延迟必须小于360°。
在截止频率出开环相位延迟小于360°的角度称为相位裕量。
为使系统在最恶劣情况下仍能稳定,要求系统至少有35°到45°的相位裕量。
高升压比Boost电路的研究与设计

Telecom Power Technology研制开发Boost电路的研究与设计波,丁玥,郭静媛,赵智轩(苏州市职业大学电子信息工程学院,江苏电路广泛应用于用供电电压低于需求直流电的场合下,但传统的Boost电路中的电感,利用变压器助力实现尽一步提高效率,减少电路的体积重量,在电压较高的场合用SiC器件替代传统的器件后效率可提升1.5%以上。
电路;自耦变压器;SiC器件Research and Design of Boost Circuit with High Boost RatioDING Yue,GUO Jingyuan,Department of Electronic Information Engineering,Suzhou vocational UniversityBoost circuit is widely used when the supply voltage is lower than the demand of DC. But the traditional boost circuit is difficult to achieve higher boost ratio in the practical application. In the traditional boost circuithigh-frequency autotransformer is used to replace the inductance to realize higher boost ratio. In order to improve the 2021年1月10日第38卷 第1期Telecom Power TechnologyJan. 10, 2021 Vol.38 No.1 张 波,等:高升压比Boost 电路的 研究与设计式,只有一个时刻点为零的称临界导电模式,有一小段时间为零的称为不连续导电模式。
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课程设计说明书
课程名称:电力电子课程设计
设计题目:Boost电路的建模与仿真专业:自动化
班级:自091
学号: 0902100202
姓名:张凯强
指导教师:陆益民
广西大学电气工程学院
二○一一年十二月
1.题目
一个Boost变换器的设计
2.任务
设计一个Boost变换器,已知V1=48V±10%,V2=72V,I0=0~1A。
要求如下:
1)选取电路中的各元件参数,包括Q1、D1、L1和C1,写出参数选取原则和计算公式;
2)编写仿真文件,给出仿真结果:(1)电路各节点电压、支路流图仿真结果;(2)V2与IO的相图(即V2为X坐标;IO为Y坐标);(3)对V2与IO进行纹波分析;(4)改变R1,观察V2与IO的相图变化。
3)课程设计说明书用A4纸打印,同时上交电子版(含仿真文件);4)课程设计需独立完成,报告内容及仿真参数不得相同。
一、原理分析
分充电和放电两个部分来说明(假设MOS 管断开很久,所有元件都处在理想状态):
充电过程
在充电过程中,开关闭合(MOS 管导通),等效电路如图二,开关(MOS 管)处用导线代替。
这时,输入电压流过电感。
二极管防止电容对地放电。
由于输入是直流电,所以电感上的电流以一定的比率线性增加,这个比率跟电感大小有关。
随着电感电流增加,电感里储存了一些能量。
放电过程如图,这是当开关断开(MOS 管截止)时的等效电路。
当开关断开(MOS 管截止)时,由于电感的电流保持特性,流经电感的电流不会马上变为0,而是缓慢的由充电完毕时的值变为0。
而原来的电路已断开,于是电感只能通过新电路放电,即电感开始给电容充电,电容两端电压升高,此时电压已经高于输入电压了。
升压完毕。
U ()o t +-
+
-
U ()o t +-+
-
升压过程就是一个电感的能量传递过程
二、设计:
已知参数:
输入电压:48V--- V1
输出电压:72V ---V2
输出电流:1A--- Io
设定工作频率f :50KHz
1)Q1、D1、L1和C1元件的选取:
为提高转换效率需:1.尽可能降低开关管导通时回路的阻抗,使电能尽可能多的转化为磁能;2.尽可能降低负载回路的阻抗,使磁能尽可能多的转化为电能,同时回路的损耗最低;3.尽可能降低控制电路的消耗,因为对于转换来说,控制电路的消耗某种意义上是浪费掉的,不能转化为负载上的能量
所以在仿真时选取的D1,Q1都为理想管,无电阻和导通压降计算
(1)占空比(由伏秒平衡原理得):
21123
V V D V -==(2)负载电阻R :
21,=720.890O O O
V I A R A R I ≤≥==Ω因为所以,取I ,则(3)电感L:
22L L 5boost 112'0.14m '2d ()()1d 10%10.114812103
3.2O O L V DTV L I I DD L H D R L RT
CCM i t u t V t L L
di V dt DT L
L L mH
->∆⇒>⇒>⇒>===⨯====⨯⨯=要让电路工作在C C M 连续导通模式下,则有
又因为在模式下有:
则可以取(4)电容C :
C C 5d ()()210%2d 12103 6.7u 10%9
u t i t V V t C RC DT
DT C F R --⨯===-⨯⨯==≈⨯得2)
、编写仿真文件,给出仿真结果:
仿真得到72V 的输出电压和0.8A 的电流,如图:
电压图:
电流图:
此软件上不能调出,所以只能V2-t,IO-t放在一起对比:
(3)对V2与IO进行纹波分析;
通过MOS管的通断,和电感的对电流的作用,电压V2产生锯齿纹波,
而二极管的通断是由占空比控制的,所以其为占空比为2/3的方波.(4)改变R1,观察V2与IO的相图变化。
R1=200Ω
R1=500Ω
R1=50Ω
可以发现,电阻不宜过大,最终趋于稳定时的值符合线性关系V2=R1*D’*IO
器件选用补充说明:
1.电感不能用磁体太小的(无法存应有的能量),线径太细的(脉冲电流大,会有线损大).
2 整流管大都用肖特基,大家一样,无特色,在输出3.3V时,整流损耗约百分之十.
3 开关管(MOS管),关键在这儿,放大量要足够进饱和,导通压降一定要小,是成功的关键.总共才一伏,管子上耗多了就没电出来了,因些
管压降应选最大电流时不超过0.2--0.3V,单只做不到就多只并联.......
4 最大电流有多大呢?我们简单点就算1A吧,其实是不止的.由于效率低会超过1.5A,这是平均值,半周供电时为3A,实际电流波形为0至6A.所以建议要用两只号称5A实际3A的管子并起来才能勉强对付.
5 现成的芯片都没有集成上述那么大电流的管子,所以建议用土电路就够对付洋电路了.
以上是书本上没有直说的知识,但与书本知识可对照印证.
开关管导通时,电源经由电感-开关管形成回路,电流在电感中转化为磁能贮存;开关管关断时,电感中的磁能转化为电能在电感端左负右正,此电压叠加在电源正端,经由二极管-负载形成回路,完成升压功能。
既然如此,提高转换效率就要从三个方面着手:1.尽可能降低开关管导通时回路的阻抗,使电能尽可能多的转化为磁能;2.尽可能降低负载回路的阻抗,使磁能尽可能多的转化为电能,同时回路的损耗最低;3.尽可能降低控制电路的消耗,因为对于转换来说,控制电路的消耗某种意义上是浪费掉的,不能转化为负载上的能量。
总结与体会
做过很多次各科的课程设计了,但是这次的课程设计给我的印象最深。
通过这次的课程设计,我发现了电力电子技术的重要性,它里面的器件如MOS FET 之类的还可以对我们实际的电路起到提高效率和保护作用,可以通过控制它的触发脉冲来实现它的关断,这都是非常常见但是却非常有实际意义的。
课程设计并没有想象中的那么顺利,其间我也遇到了很多的困难,但是在大家的讨论和老师的帮助下我们还是完成了,这让我意识到只要我们努力了,就没有攻不过的难关,而且,对于电力电子技术的思考,让我的逻辑思维能力大大提高,思维更加敏捷。
同时让我培养了一种透过部分联系全篇的思路,锻炼了我办事的能力,做事效率提高了很多。
一次次小小的课题设计,也可以折射到一次对人生的规划,课题的设计是我人生设计的一部分,为我人生的规划埋下了美好的种子。
我非常珍惜这次取得的成绩,我喜欢这种具有挑战性的课题设计。
这次的课题设计,我获益颇多,不仅让我了解了电力电子器件的功能,更精进了我对器件的理解和运用,让我深深喜欢上了这门学科。
设计虽然是辛苦的,但是获得的比我付出的更多。
在此也感谢老师对我们的指导。