煤矿运输技术培训课件
煤矿轨道运输培训PPT课件
(2)按使用地点的不同分类。矿井轨道可分为用于主要运输线路的轨道和 用于一般运输线路的轨道。
主要运输线路轨道：包括井底车场、主要运输大巷和主要车场运输石门的 轨道，以及井上的运煤、运矸石的干线和集中装、卸、甩车场的轨道。 一般运输线路的轨道：除去主要运输线路外的轨道。 (3)按年运输量的不同分类。
二、轨道的结构
一般矿井轨道由上部建筑和下部建筑构成，如图5-1所示。矿井轨道 以巷道底板作为它的下部建筑。下面主要介绍一下它的上部建筑。
（一）矿井轨道的上部建筑： 1.道床：分为道碴道床和固定道床。 2.轨枕：按材质分为木轨枕、钢筋混凝土轨枕、钢轨枕，按用途可分为 普通轨枕和道岔轨枕。
1）木轨枕：使用性能木质轨枕最好。 2）混凝土轨枕：优点寿命长、缺点、重量大、导电、易裂、铺设修理强度 大。 3）钢轨枕：一般用12-16号槽钢制作，成本高。一般用于特殊地段。
第三部分 轨道的铺设
1.轨道铺设的准备工作： (1)按巷道施工图纸，检查巷道净断面是否满足行车安全间距的要求， 不够者要进行处理。 (2)按设计要求标定巷道中腰线，标出轨道中心线(每20m一个点)，圆 曲线起止点，道岔中心及纵断面的变坡点，并进行水平测量。 (3)对施工中所需材料的数量、规格、质量应全面检查，并按计划提前 运到施工地点。为使钢轨在直线段上实行对接，同一长度钢轨编号排 列，且排放整齐。 (4)检查巷道的排水设施是否完好、齐全。 (5)拆除临时轨道，并把道床上的杂物清除干净，为永久轨道的铺设做 好准备。
1）鱼尾板。作用是通过固定螺栓夹紧两根 钢轨使其连接，防止轨端错位。 2）道钉。作用是把钢轨固定在木轨枕上， 使钢轨与轨枕连接成整体，增强轨道框架的 刚度。 3）垫板。作用是增加轨枕受压面积。 4）鱼尾螺栓和弹簧垫圈。作用是用来紧固 钢轨与鱼尾板的，必须有足够的强度和抗剪 切能力。
煤矿机电运输安全知识课件
煤矿机电运输安全知识课件目录一、煤矿安全生产概述 (3)1.1 煤矿安全生产的重要性 (4)1.2 煤矿安全生产的现状及挑战 (5)1.3 煤矿安全生产的基本原则和要求 (6)二、煤矿机电运输安全基础知识 (7)2.1 煤矿机电运输的定义及分类 (8)2.2 煤矿机电运输系统的主要组成部分 (9)2.3 煤矿机电运输安全设施与设备 (11)三、煤矿供电安全 (13)3.1 煤矿供电系统的基本构成 (13)3.2 供电设备的选型与维护 (15)3.3 供电线路的维护与管理 (16)3.4 电气事故的预防与应急处理 (18)四、煤矿运输安全 (19)4.1 煤矿井下运输安全规定 (20)4.2 井下轨道运输的安全要求 (21)4.3 物料提升机的安全操作 (23)4.4 其他运输工具的安全使用 (23)五、煤矿机电设备的安全运行与维护 (25)5.1 机电设备的日常检查与保养 (25)5.2 机电设备故障的诊断与排除 (27)5.3 机电设备的安全防护措施 (29)六、煤矿机电运输事故的预防与应对 (30)6.1 事故的预防措施 (31)6.2 事故的应急处理与救援 (32)6.3 事故案例分析 (33)七、煤矿机电运输安全管理制度与培训 (34)7.1 安全生产责任制 (36)7.2 安全管理制度与流程 (37)7.3 从业人员的安全培训与教育 (38)7.4 安全文化建设与安全氛围的营造 (40)八、煤矿机电运输安全检查与评估 (41)8.1 安全检查的内容与方法 (43)8.2 安全评估的标准与程序 (44)8.3 安全检查与评估的组织实施 (46)九、煤矿机电运输安全技术的发展趋势 (47)9.1 新技术与新设备的应用 (48)9.2 安全技术的创新与发展 (49)9.3 国内外安全技术交流与合作 (50)十、结语 (51)10.1 煤矿机电运输安全的重要性 (52)10.2 全员参与，共建安全煤矿 (53)一、煤矿安全生产概述煤矿作为我国重要的能源产业，其安全生产至关重要。
煤矿机电运输岗位作业流程及安全红线培训课件
【条文依据】 本条规定来源于： 1、《煤矿安全规程》第四百五十五条规定“井下高压电动机、动力 变压器的高压控制设备，应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护。 井下由采区变电所、移动变电站或配电点引的馈电线上，应装设短路、 过负荷和漏电保护装置。低压电动机的控制设备，应具备短路、过负 荷、单相断线、漏电闭锁保护装置及远程控制装置。” 2、《煤矿安全规程》第四百五十六条规定“井下配电网路（变压器 馈出线路、电动机等）均应装设过流、短路保护装置；必须用该配电 网路的最大三相短路电流校验开关设备的分断能力和动、热稳定性以 及电缆的热稳定性。必须正确选择熔断器的熔体；必须用最小两相短 路电流校验保护装置的可靠动作系数。保护装置必须保证配电网路中 最大容量的电气设备或同时工作成组的电气设备能够启动。” 3、《煤矿安全规程》第四百五十七条规定“矿井高压电网，必须采 取措施限制单相接地电容电流不超过20A；地面变电所和井下中央变 电所的高压馈电线上，必须装设有选择性的单相接地保护装置；供移 动变电站和高压馈电线上，必须装设有选择性的动作于跳闸的单相接 地保护装置；井下低压馈电线上，必须装设检漏保护装置或有选择性 的漏电保护装置，保护自动切断漏电的馈电线路；每天必须对低压检 漏装置的运行情况进行1次跳闸试验。”
先将地线拆除，按先拆 导体端，后拆接地端的 顺序拆除接地线。
核实送电操作票内容及 开关编号，确认无误后 方可送电。
安全注意事项
停送电联系人必 须是同一人；不 得约时停、送电, 送电前必须确认 好送电回路。
戴绝缘手套、并穿 绝缘靴或站在绝缘 台上 。
无计划停电停风的 （“红线”第57 条）。 确认手车推入到位 （从观察窗观察动、 静触头闭合到位）。
【典型事件】某矿八点班，掘进队在某皮带顺槽干杂活。9时整， 中央变电所增加高爆开关，主机停电，郭某将风机倒至备机运 转。11时12分，备机运行2小时12分钟后突然停止，造成某胶带 顺槽停风，瓦斯出现异常。 【典型事件】某矿8点班， 11101综采工作面检修，电焊、气割， 采煤机下滚筒和部分液压支架起吊鼻。井下进行电气焊作业时， 地面变电所因农用线路出故障，造成矿井全面停电。矿井主要 通风机无计划停电停止运转，东一回风井风机房司机打开了此 风井井口防爆门，当停电8min后风井恢复供电送风，但风机房 司机没有关闭井口防爆门。致使风流短路，造成井下11101综采 工作面无风，使涌出的瓦斯无法排放，造成积聚、超限，造成 瓦斯爆炸，导致31人死亡。 【典型事件】某矿4点班， 38采区绞车坡底局部通风机第一级风 机电机接地，导致动力总开关漏保护动作，跳闸断电。因备用 风机动力线也接在动力总开关上，导致主副两台风机都不能工 作，致使38060工作面下巷东三石门掘进工作面停风9分钟。停 风期间回风流瓦斯浓度最大值2.66%，持续3分钟，掘进头瓦斯 浓度最大值1.14%。
煤矿安全培训教案-辅助运输培训教材
• 用斜井，需上下井的支护材料、大中型机电设备通过副斜 井单绳缠绕式提升机运输。
• 主斜井井筒内安装有架空乘人装置，是人员上、下井 的主要运输通道。
• 井下人员的运输采用的是胶轮车运输方式，即人员通 过主斜井架空乘人装置或副立井罐笼下井后，在井下人车 候车室内候车，由人车通过北翼进风巷、北翼辅运巷、西 翼北辅运巷、西翼南辅运巷、五盘区绕道、5103巷、 5105巷等主要运输大巷运送到各工作地点。
辅助运输培训教材
前言
辅助运输泛指煤矿生产中除煤炭运输之外 的各种运输之总和，主要包括材料、设备、 人员和矸石等运输，它是整个煤矿运输系 统不可或缺的重要组成部分。
目录
• 第一部分 无轨胶轮车在煤矿的应用与发展 • 第二部分 赵庄矿运输系统简介 • 第三部分 煤矿安全规程运输专业 • 第四部分 运输安全质量标准化 • 第五部分 设备完好标准 • 第六部分 辅助运输整治 • 第七部分 运输环节改造 • 第八部分 辅助运输展望
• 第三部分 煤矿安全规程运输
专业
1、在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内， 应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或 矿用防爆柴油机车。
2、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车 信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开 座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车 闸，但不得关闭车灯。
第二部分 赵庄矿辅助运输系统 简介
• 赵庄煤业是一个年设计能力600万吨的现代化矿井，矿井 于2007年５月18日投产。矿井的辅助输方式为无轨胶轮 车运输方式。
煤矿运输专业培训课件.
(七)巷道路面、坡度、质量,应当满足车辆安全运行要求. (八)巷道和路面应当设置行车标识和交通管控信号. (九)长坡段巷道内必须采取车辆失速安全措施. (十)巷道转弯处应当设置防撞装置.人员躲避硐室、车辆躲避硐室附近应当设置标识. (十一)井下行驶特殊车辆或者运送超长、超宽物料时,必须制定安全措施.
自发布之日起禁止新选用、采购，在用设备自发布之日起2年后禁止使用
采用变频或直流斩波调速电机车等
5
排气标准在国II及以下的防爆柴油机
技术落后，环保性差，尾气中有害气体严重超标，对井下环境造成严重污染。《煤矿安全规程（2016）》第378条规定：井下使用的矿用防爆柴油动力装置，在正常运行条件下尾气排放应当符合有关规定。
矿井运输示意简图
目录：
1、煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法。
2、煤矿安全规程。
3、相关政策要求。
一、 安全生产标准化
井工煤矿安全生产标准化等级考核满分为100分，采用各专业得分乘以权重之和的方式计算，各专业的权重见下表。
序号
名称
标准分值
权重（ai）
1
安全风险分级管控
100
0.10
2
事故隐患排查治理
三、相关政策规定
国家煤矿安监局关于发布禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录（第四批）的通知 煤安监技装〔2018〕39号 根据《安全生产法》《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》（国务院令第446号）等法律法规的规定和《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）要求，为淘汰不符合国家有关法律法规规定、安全性能低下、危及安全生产的落后设备和工艺，提高煤矿安全保障能力，预防煤矿事故，国家煤矿安监局研究制定了《禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录(第四批)》，现予以发布，请遵照执行。 附件：禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录（第四批） 国家煤矿安全监察局 2018年12月28日
煤矿培训教案(提升运输系统知识)
第一节提升设备的平安运行及平安检查一提升钢丝绳及连接装置1.钢丝绳的利用和保护（1）利用有接头的钢丝绳时，必需遵守以下规定：①平巷运输设备;②30°以下倾斜井巷中专为起落物料的绞车;③斜巷无极绳绞车;④斜巷架空乘人装置;⑤斜巷钢丝绳牵引带式输送机。
(2)在倾斜井巷中利用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1 000倍。
(3)钢丝绳利用进程中应注意涂油，按期并正确地涂油对提高钢丝绳利用寿命作用专门大。
涂油的要紧作用有：①爱惜外部钢丝不受锈蚀;②起润滑作用，减少股间和丝间的磨损;阻止湿气和水分浸入绳内，并常常补充绳芯油量。
应采纳专用的钢丝绳油，并注意与钢丝绳厂家制造时所用的油脂相适应，摩擦轮式提升绳只准利用增摩脂。
严禁用布条之类的东西捆缚在钢丝绳上作提升容器位置的标记，如此会破坏钢丝绳在捆缚处的防护和润滑，致使该处严峻锈蚀，国内外都曾因此发生过断绳事故。
2.日常检查及按期查验（1）提升钢丝绳，天天必需以不大于s的速度进行详细检查，并记，良断丝情形。
（2）钢丝绳若是蒙受卡罐或突然停车等猛烈拉力时，必需当即停车检查。
（3）钢丝绳做多层缠绕时，由基层转到上层的临界段必需增强检查，而且每季度移绳1/4圈。
（4）查验周期应符合以下要求：①起落人员或起落人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月查验一次;悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12月查验一次。
②起落物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行每一次查验，以后每隔6个月查验一次。
摩擦轮式绞车用的钢丝绳，平稳钢丝绳和直径为18 mm以下的专为起落物料用的钢丝绳(立井提升用绳除外)，不受此限。
3.钢丝绳的利用期限及改换标准（1）摩擦轮式提升钢丝绳的利用期限应不超过两年，平稳钢丝绳的利用期限应不超过4年。
到期后若是钢丝绳的断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过《煤矿平安规程》的规定，可继续利用，但不得超过一年。
（2）井筒中悬挂水泵、抓岩机的钢丝绳，利用期限一样为一年;悬挂水管、风管、输料管、平安梯和电缆的钢丝绳，利用期限为两年。
煤矿机电与运输培训课件ppt(44页)
• 四.对采区变电所及变电硐室的有关要求
1.采取变电所应用不燃性材料支护。
2.变电硐室长度超过6m时，必须在硐室的两端各 设一个出口。
3.机电硐室入口处必须悬挂“非工作人员禁止入 内”的警示牌。
4.采区变电所应设专人值班。无人值班的变电硐 室必须气设备的总标志 KY —矿用一般型电气设备的标志 Ⅰ —为煤矿井下用防爆电气设备 MA —煤矿矿用产品安全标志
例： ExdⅠ、 ExibⅠ、 ExSⅠ、 ExdibⅠ、 ExS ibⅠ。
• 4.防爆电气设备的入井检查项目 ①产品合格证 ②“MA”标志 ③检查合格后发本矿的防爆合格证。 即 ：防爆电气设备入井检查是一证一标志， 入井后检查是二证一标志。
• 5.矿用防爆电气设备的失爆现象
①隔爆外壳严重变形。或出现裂纹、焊缝开 焊、连接螺丝不全、螺口损坏或拧入深度 少于规定值。
②隔爆面锈蚀严重，隔爆间隙超过规定值， 有凹坑、连接螺丝没压紧。
• ③电缆进、出线不使用密封圈或使用不合 格密封圈，未使用的喇叭口不使用规定的 挡板封堵。
④电气设备内部随意增加电气元件。
• ③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提 升。
• 2、提升信号装置
• ①每一提升装置，必须装有从井底信号工 发给井口信号工和从井口信号工发给提升 司机的信号装置。
• ②井底车场与井口之间，井口与提升司机 台之间，必须装设直通电话。
• ③1套提升装置服务几个生产水平使用时， 从各水平发出的信号必须有区别。
• ②在机头机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒接 触的防护栏。
• 6.倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须 同时装设防逆转装置和制动装置。
• 7.带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设 过桥。
《煤矿机电运输安全》课件
CHAPTER 03
煤矿机电运输设备安全管理
采掘设备安全管理
采掘设备安全操作规程
采掘设备更新与改造
确保采掘设备在操作过程中遵循安全 规定，避免发生意外事故。
及时更新和改造采掘设备，提高设备 的安全性能和生产效率。
定期维护与检查
对采掘设备进行定期维护和检查，确 保设备处于良好工作状态。
运输设备安全管理
运输设备安全操作规程
确保运输设备在操作过程中遵循安全规定，避免发生意外事故。
运输设备维护与保养
对运输设备进行定期维护和保养，确保设备处于良好工作状态。
运输设备安全监控系统
建立运输设备安全监控系统，实时监测设备的运行状态和安全状况 。
通风与排水设备安全管理
通风设备安全操作规程
01
确保通风设备在操作过程中遵循安全规定，保证矿井通风正常
定期对员工进行安全考核，对违反安全规定的员工进行惩罚，对表现 优秀的员工进行奖励。
加强设备维护与更新改造
定期检查与维护
制定设备维护计划，定期对机电运输 设备进行检查、保养和维护，确保设 备正常运行。
及时更新改造
对老旧、落后、存在安全隐患的设备 进行及时更新改造，提高设备的安全 性能和生产效率。
推进科技创新与智能化发展
3保养，延长设备使用 寿命。
CHAPTER 04
煤矿机电运输事故预防与控制
事故原因分析
设备故障
设备老化、维护不当或使用不规范可能导致设备故障，进而引发 事故。
操作失误
操作人员技能不足或疏忽大意可能导致误操作，引发事故。
安全管理制度不健全
缺乏完善的安全管理制度和操作规程，无法有效预防和控制事故 。
重要性
随着煤矿生产规模的不断扩大， 机电运输在煤矿生产中的地位越 来越重要，它是实现煤矿高效、 安全生产的重要保障。
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煤矿运输技术培训课件
煤矿运输技术培训课件
随着经济的快速发展，煤矿产业在中国的能源结构中占据着重要的地位。
然而，煤矿运输技术的安全性和效率成为了行业面临的重要挑战。
为了提高煤矿运输
的安全性和效率，培训课件成为了必不可少的工具。
一、煤矿运输技术的重要性
煤矿运输是煤矿生产过程中不可或缺的环节。
它涉及到煤矿的采掘、运输、储
存等多个环节，直接关系到煤矿的生产效率和安全性。
煤矿运输技术的优化和
提升，对于提高煤矿的产能和经济效益具有重要意义。
二、煤矿运输技术的挑战
煤矿运输技术面临着多方面的挑战。
首先，煤矿运输过程中存在着安全隐患，
如矿车侧翻、车辆碰撞等。
其次，煤矿运输效率较低，运输速度慢、能耗高，
导致煤矿生产成本上升。
此外，煤矿运输过程中的环境污染问题也不容忽视。
三、煤矿运输技术培训的必要性
为了应对上述挑战，煤矿运输技术培训显得尤为重要。
通过培训，煤矿工人可
以了解和掌握最新的煤矿运输技术，提高其操作技能和安全意识。
同时，培训
还可以促进煤矿运输技术的创新和发展，推动整个行业的进步。
四、煤矿运输技术培训课件的设计要点
1.内容全面：煤矿运输技术培训课件应涵盖煤矿运输的各个环节，包括采矿、
运输、储存等。
同时，还应对煤矿运输过程中的安全隐患和环境问题进行重点
介绍。
2.理论与实践相结合：煤矿运输技术培训课件应既注重理论知识的传授，又注
重实际操作的演练。
通过理论与实践相结合的方式，可以更好地帮助学员理解
和掌握煤矿运输技术。
3.案例分析：煤矿运输技术培训课件中可以引入一些实际案例进行分析，帮助
学员了解煤矿运输技术在实际生产中的应用和效果。
通过案例分析，可以提高
学员的问题解决能力和实践操作能力。
4.互动性强：煤矿运输技术培训课件应设计一些互动环节，如问答、小组讨论等，以促进学员的主动参与和思考。
通过互动性强的设计，可以提高学员的学
习兴趣和学习效果。
五、煤矿运输技术培训课件的实施方式
煤矿运输技术培训课件的实施方式可以采取线上线下相结合的方式。
线上培训
可以通过网络平台进行，学员可以根据自己的时间和地点自由学习。
线下培训
可以通过集中培训的方式进行，学员可以面对面地与培训师进行交流和学习。
六、煤矿运输技术培训课件的效果评估
为了评估煤矿运输技术培训课件的效果，可以采取问卷调查、考试等方式进行。
通过评估，可以了解学员对煤矿运输技术的理解和掌握程度，为后续培训工作
提供参考。
总结：
煤矿运输技术培训课件的设计和实施对于提高煤矿运输的安全性和效率具有重
要意义。
通过全面、理论与实践相结合、案例分析和互动性强的设计，可以帮
助学员更好地掌握煤矿运输技术。
同时，采取线上线下相结合的方式进行培训，可以提高学员的学习效果。
评估培训效果，可以为后续培训工作提供指导和改进。
煤矿运输技术培训课件的设计和实施将为煤矿行业的发展做出积极贡献。