张拉应力及油表读数计算的表格

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预应力张拉记录(自动计算)

预应力张拉记录(自动计算)

油表读数 (MPa)
尺读数(mm)
油表读数 (MPa)
尺读数(mm)
油表读数 (MPa)
尺读数(mm)
油表读数 (MPa)
尺读数(mm)
张拉部位及直弯束示意图:
专业监理工程师
项目技术负责人
复核
记录
质控(市政)表C.0.145 工程名称 构件名称
预应力张拉记录
(后张法两端张拉)
张拉混凝土强度
施工单位 (项目部章)
MPa

页第

张拉日期
年月日
千斤顶 标定 编 号 日期
标定资料 编号
油压表编号
初应力读数 (MPa)
超张拉油表 读数(MPa)
安装时油表 读数(MPa)
顶塞油表读数 (MPa)
备注
钢 束 编 号
张 拉 断 面 编 号
张拉
千 斤 顶 编 号
记录项目
初 读 数 MPa
二 倍 初 读 数
第 一 行 程
第 二 行 程
超 张 拉 %
回 油 时 回 缩 量
安 总延伸长度 计算伸长值
装 (mm)
(mm)



MPa
滑 丝 情 况
处 理 情 况
油表读数
(MPa)
尺读数(mm)
油表读数 (MPa)
尺读数(mm)

张拉力及油表读数计算说明书

张拉力及油表读数计算说明书

沈阜开发大道(丹霍公路十大线至新民外环段)改扩建工程第八合同段施工空心板张拉力、油表读数及伸长值大连四方公路工程有限公司沈阜开发大道改扩建工程第八合同段项目经理部2011年05月25日20米空心板张拉力、油表读数及伸长值计算说明书一、φs15.2钢铰线初始张拉力(20%)及油表读数计算1、初始张拉力(20%)的计算P(20%)=σS其中:σ—控制应力1395MPaS—钢筋有效面积140mm22、油表读数计算1#千斤顶y=0.2191x-1.4133(回归方程由检测报告提供)2#千斤顶y=0.2209x-0.7867(回归方程由检测报告提供)其中:y—指示器示值x—负荷二、φs15.24钢铰线控制张拉力(100%)及油表读数计算1、控制张拉力(100%)的计算P(20%)=σS×100%其中:σ—控制应力1395MPaS—为钢筋有效截面积140mm22、油表读数计算1#千斤顶y=0.2191x-1.41332#千斤顶y=0.2209x-0.7867其中:y—指示器示值x—负荷详细计算数值见下表20m空心板张拉力及油表读数3、理论伸长值的计算ΔL=P/E×L其中:ΔL—理论伸长值(mm)P—设计控制应力P=1395 MPaE—弹性模量E=1.95×105MPaL—张拉台座夹具至夹具距离L=66400mmΔL=1395/(1.95×105)×66400=475mm4、实测值为ΔL实=ΔL初+ΔL终其中:ΔL初为初张拉力(20%)对应的钢铰线伸长值,实际取理论计算值的20%,ΔL初=95mmΔL终相对于初张拉时的实际伸长值实测伸长值与理论伸长值的差值按照桥梁施工技术规范要求应控制在±6% 以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。

13米空心板张拉力、油表读数及伸长值计算说明书一、φs12.7钢铰线初始张拉力(20%)及油表读数计算1、初始张拉力(20%)的计算P(20%)=σS其中:σ—控制应力1395MPaS—钢筋有效面积98.7mm22、油表读数计算1#千斤顶y=0.2191x-1.4133(回归方程由检测报告提供)2#千斤顶y=0.2209x-0.7867(回归方程由检测报告提供)其中:y—指示器示值x—负荷二、φs12.7钢铰线控制张拉力(100%)及油表读数计算1、控制张拉力(100%)的计算P(20%)=σS×100%其中:σ—控制应力1395MPaS—为钢筋有效截面积98.7mm22、油表读数计算1#千斤顶y=0.2191x-1.41332#千斤顶y=0.2209x-0.7867其中:y—指示器示值x—负荷详细计算数值见下表13m空心板张拉力及油表读数3、理论伸长值的计算ΔL=P/E×L其中:ΔL—理论伸长值(mm)P—设计控制应力P=1395 MPaE—弹性模量E=1.95×105MPaL—张拉台座夹具至夹具距离L=56700mmΔL=1395/(1.95×105)×56700=406mm4、实测值为ΔL实=ΔL初+ΔL终其中:ΔL初为初张拉力(20%)对应的钢铰线伸长值,实际取理论计算值的20%,ΔL初=81mmΔL终相对于初张拉时的实际伸长值实测伸长值与理论伸长值的差值按照桥梁施工技术规范要求应控制在±6% 以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。

张拉油表读数计算2

张拉油表读数计算2
叶家码头大桥张拉力及油表读数计算书
锚下张拉控制应力δcon=0.72fpk=1339.2MPa 千斤顶型号 千斤顶型号 千斤顶型号 千斤顶型号 千斤顶型号 千斤顶编号 1# TY-5000 TY-5000 YY-200A YY-200A YY-200A 编号:250T-1# 编号:250T-2# 编号:70T-3# 编号:60T-4# 编号:24T-5# T束 油表编号 张拉应力 钢绞线股数 83024 张拉力 对应油表读数 油表编号 张拉应力 钢绞线股数 83023 张拉力 对应油表读数 F束 千斤顶编号 1# 油表编号 张拉应力 钢绞线股数 83024 张拉力 对应油表读数 油表编号 张拉应力 钢绞线股数 83023 张拉力 对应油表读数 Z束 千斤顶编号 1# 油表编号 张拉应力 钢绞线股数 83024 张拉力 对应油表读数 油表编号 张拉应力 钢绞线股数 83023 张拉力 对应油表读数 10% 223.32 6.00 10% 223.32 5.78 20% 12 446.64 10.89 20% 12 446.64 10.72 100% 2233.2 50.01 100% 2233.2 50.20 10% 9 167.49 4.77 10% 9 167.49 4.55 334.98 8.25 1674.9 37.86 334.98 8.44 20% 1674.9 37.78 100% 20% 100% 10% 186.1 5.18 10% 186.1 4.96 20% 10 372.2 9.26 20% 10 372.2 9.07 100% 1861 41.86 100% 1861 41.97 锚下张拉控制力 对应油表编号 对应油表编号 对应油表编号 对应油表编号 对应油表编号 186.1 KN y=0.0219x+1.1043 y=0.0221x+0.845 y=0.0863x-0.0109 y=0.0871x-0.3202 y=0.1869x+0.1806

张拉计算表

张拉计算表
K93+540桥预制场张拉油表读数计算
梁板类型 FK Y 张拉状态 FK(KN) (MPa) (KN) 0.1σK 备注 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 2.98 141.525 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 3.14 141.525 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 5.94 283.05 0.2σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 6.09 283.05 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 11.84 566.10 0.4σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 12 566.10 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 11.84 566.10 0.6σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 12 20米空板 566.10 1415.25 (中板) 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 23.64 1132.20 0.8σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 23.81 1132.20 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 26.59 1273.73 0.9σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 26.76 1273.73 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 29.54 1415.25 σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 29.72 1415.25 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 30.43 1457.71 1.03σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 30.6 1457.71 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 3.18 150.96 0.1σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 3.33 150.96 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 5.94 283.05 0.2σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 6.09 283.05 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 11.84 566.10 0.4σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 12 566.10 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 17.74 849.15 0.6σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 17.9 20米空板 849.15 1509.6 (边板) 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 25.21 1207.68 0.8σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 28.54 1358.64 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 25.21 1207.68 0.9σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 28.54 1358.64 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 31.51 1509.60 σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 31.69 1509.60 千斤顶编号:802040;油表编号:J.05.9881 32.45 1554.89 1.03σK 千斤顶编号:802034;油表编号:J.05.9943 32.63 1554.89 千斤顶编号:904061;油表编号:09.7.1.822 0.02σk 0.53 单根预紧 188.7 3.774 千斤顶编号:904061;油表编号:09.7.1.822 0.05σk 1.65 单根预紧 188.7 9.435 千斤顶编号为: 802040 回归方程:Y=0.020849×X+0.034266 千斤顶编号为:802034 回归方程:Y=0.020868×X+0.183463 千斤顶编号为:904061 回归方程:Y=0.197646×X-0.21941 注:张拉0.8σK完成1小时后方可绑扎钢筋(钢绞线不稳定,危险),浇筑混凝土前补张到100%控 制应力方可浇筑(钢绞线停置时间长,松弛,必须补张)。

桥预应力张拉油表读数对照表

桥预应力张拉油表读数对照表

油表编号: σK(5束) 张拉力(KN) 976.5
9699
油表读数(MPa) 6.7
油表读数(MPa) 33.1
千斤顶名称: 序号
YC150 0.1σK(5束) 张拉力(KN) 97.65 油表读数(MPa) 3.4
千斤顶编号:202037 2# 0.2σK(5束) 张拉力(KN) 195.30 油表读数(MPa) 6.7 0.65σK(5束) 张拉力(KN) 634.725 油表读数(MPa) 21.3
油表编号: σK(5束) 张拉力(KN) 976.5
9618

日期:
9618
油表读数(MPa) 5.4
油表读数(MPa) 26.2
千斤顶名称: 序号
YC150 0.1σK(5束) 张拉力(KN) 97.65 油表读数(MPa) 3.4
千斤顶编号:2020379 0.2σK(5束) 张拉力(KN) 195.30
1# 0.65σK(5束) 张拉力(KN) 634.725 油表读数(MPa) 21.6
千斤顶名称: 序号
YC150 0.1σK(4束) 张拉力(KN) 78.12 油表读数(MPa) 2.8
千斤顶编号:202037 0.2σK(4束) 张拉力(KN) 156.24
2# 0.65σK(4束) 张拉力(KN) 507.78 油表读数(MPa) 17.1
油表编号: σK(4束) 张拉力(KN) 781.2
预应力张拉力与油表读数对照表
千斤顶名称: 序号 张拉力(KN) 78.12 油表读数(MPa) 2.7 张拉力(KN) 156.24 油表读数(MPa) 5.4 张拉力(KN) 507.78 油表读数(MPa) 17.3 张拉力(KN) 781.2 油表读数(MPa) 26.5 YC150 0.1σK(4束) 千斤顶编号:2020379 0.2σK(4束) 1# 0.65σK(4束) 油表编号: σK(4束) 9699

张拉油表读数计算

张拉油表读数计算

15% 5
146.5 5.0
设计张拉应力
千斤顶型号
对应油表编号 回归方程
位置
张拉应力 钢绞线股数 张拉力 对应油表读数
1395MPa
YCK1500
2492 y=29.63x+5.66
编号: 5007
15% 3
87.9 2.8
N1
30% 100%
3
3
175.8 585.9
5.7 19.6
103% 3
603.5 20.2
32.8
5 1005.8
33.8
5 146.5
4.8
5 293.0
9.7
5
5
976.5 1005.8
32.8 33.8
4
4
4
117.2 234.4 781.2
3.8 7.7 26.2
4 804.6 27.0
设计张拉应力
千斤顶型号
对应油表编号 回归方程
位置
张拉应力 钢绞线股数 张拉力 对应油表读数
1395MPa
103% 5
1005.8 33.3
103% 4
804.6 26.6
设计张拉应力
千斤顶型号
对应油表编号 回归方程
位置
张拉应力 钢绞线股数 张拉力 对应油表读数
1395MPa
YCK1500
2509 y=29.911x+2.088
编号: 5006
15% 3
87.9 2.9
N1
30% 100%
3
3
175.8 585.9
5.8 19.5
103% 3
603.5 20.1
15% 4
117.2 3.8

0#块预应力张拉油表读数

0#块预应力张拉油表读数

千斤顶型号
YCW450-200千斤顶编号104油压表编号8615标定时间钢绞线束类型(根)9张拉控制力(KN) 2414KN 1810.4KN
张拉力与千斤顶油压表读数对应表
2006年11月14日 1、钢绞线张拉锚下设计控制应力σk=0.75 Ryb。

在实际施工操作确定千斤顶张拉力时,还应考虑锚环孔口的预应力损
失,此损失为锚垫板外侧钢绞线非直线通过锚环孔口、夹片及限位板时增加的摩擦损失,此值一般为控制张拉应力的3%。

 2、根据设计的锚下控制应力,再加上3%的张拉控制力,得到预应力结构体外最终施加张拉力值,用此值在张拉力与压力表之间的关系曲线中用内差法选取其对应的张拉压力表的数值,以此值作为张拉施工时的油表控制读数。

预应力张拉计算表

预应力张拉计算表

算表
⊿Lz=⊿L1+⊿L2
μ -孔道摩阻系数

工作长度:千斤顶工作长度350mm+工具锚工作长度50mm+锚固回缩6mm=406mm
设备 千斤顶 油表编号 自编号 编 号 NO:01 3551 DH1111112 NO:02 3559 DH1111116 NO:01 3551 DH1111112 NO:02 3559 DH1111116 NO:01 3551 DH1111112 NO:02 3559 DH1111116 NO:03 2391 DH1111111 NO:04 2592 DH1111118 NO:03 2391 DH1111111 NO:04 2592 DH1111118 NO:03 2391 DH1111111 NO:04 2592 DH1111118 NO:03 2391 DH1111111 NO:04 2592 DH1111118 NO:03 2391 DH1111111 NO:04 2592 DH1111118 NO:01 3551 DH1111112 NO:02 3559 DH1111116 NO:01 3551 DH1111112 NO:02 3559 DH1111116 NO:01 3551 DH1111112 NO:02 3559 DH1111116 NO:03 2391 DH1111111 NO:04 2592 DH1111118
e
⊿L-理论伸长值(mm)
2.718282
k
0.0015
μ
0.18
Ap-钢束截面积(mm2)
Pp-平均张拉力(N)
L-钢束长度(mm)
张拉 钢束 钢束长度 千斤顶工作 钢束规格 顺序 编号 L-mm 长度mm 406 1 N1 13*15.20 108100 406 406 2 N2 13*15.20 109400 406 406 3 N3 13*15.20 110800 406 406 7 N4 11*15.20 94800 406 406 12 N5 7*15.20 18100 406 406 11 N6 11*15.20 20100 406 406 10 N7 9*15.20 21200 406 406 8 N8 9*15.20 18500 406 406 4 N9 13*15.20 21800 406 406 5 N10 13*15.20 24300 406 406 6 N11 13*15.20 26800 406 406 9 N12 11*15.20 42000 406
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-0.4877 油表读数 4.1 8.6 22.3 36 45.1
3 575.4 锚下拉力KN 钢束根数 p ( f )=a f+b a 0.0475 b 张拉应力 张拉百分率(%) 57.54 10 % 115.08 20 % 287.7 50 % 460.32 80 % 575.4 100 % 油表号 千斤顶编号 1 锚下控制 应力Mpa 1370 钢束截面 积mm² 140
省 道 榆 三 公 路 白 山 至 三 道 沟 建 设 项 目 LJ01 标 段 白 山 市 浑 江 区 危 桥 改 造 工 程 建 设 项 目 QL01 标 段
张拉应力计算表
报告编号 千斤顶编号 锚下控制 应力Mpa LX13150163 1 1370 日期 油表号 140 2015/7/27 7016 超张拉 系数 1 钢束截面 积mm²
-0.4877 油表读数 3.2 6.8 17.7 28.7 36 7016 超张拉 系数 1
5 钢束根数 p ( f )=a f+b 张拉百分率(%) 10 % 20 % 50 % 80 % 00 %
959 锚下拉力KN a 0.0475 b 张拉应力 95.9 191.8 479.5 767.2 959
-0.4877 油表读数 2.2 5 13.2 21.4 26.8 7016 超张拉 系数 1
4 767.2 锚下拉力KN 钢束根数 p ( f )=a f+b a 0.0475 b 张拉应力 张拉百分率(%) 76.72 10 % 153.44 20 % 383.6 50 % 613.76 80 % 767.2 100 % 油表号 千斤顶编号 1 锚下控制 应力Mpa 1370 钢束截面 积mm² 140
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