广东省渔业船舶修造企业监督管理制度
渔业船舶安全管理制度
渔业船舶安全管理制度渔业船舶安全管理制度第一条为加强渔业船舶（下称渔船）船用产品检验及其监督管理，保证渔船船用产品检验及其监督管理工作的有效实施，确保船用产品在渔船航行、作业中发挥保障安全和保护环境的作用，根据《中华人民共和国渔业船舶检验条例》、《渔业船舶法定检验规则》的相关要求，制定本规定。
第二条制造、改造、维修或更换渔船的有关航行、作业和人身财产安全以及防止污染环境的重要设备、部件和材料适用于本规定。
《渔业船舶法定检验规则》规定的船用产品的检验及其监督管理按照本规定执行。
第三条国家渔业船舶检验机构负责全国渔船船用产品检验及其监督管理工作的统一领导和组织实施，各省、自治区、直辖市渔船检验机构负责辖区内的渔船船用产品检验及其监督管理的组织实施。
第四条渔船船用产品检验及其监督管理工作遵循安全第一、防止污染、保证质量、高效便民的原则。
第五条依据渔船船用产品的不同特性将其划分为A类、B类、C类三种，并采取不同的监管方式。
（一）A类产品是指经渔船检验机构认可，并需查验渔船船用产品证书方可装船使用的产品。
其中适合单台发证的为A1类产品、适合批量发证的为A2类产品；（二）B类产品是指经渔船检验机构认可，并需查验产品合格证方可装船使用的产品；（三）C类产品是指需查验产品合格证方可装船使用的产品。
第六条A类产品的检验管理：（一）产品制造企业按照《渔业船舶法定检验规则》规定，申请渔船船用产品认可（工厂认可或型式认可）；在取得认可证书后按照《渔业船舶船用产品法定检验规程》等规定，申请日常检验。
（二）国家渔业船舶检验机构根据《渔业船舶法定检验规则》有关规定并按照农业部行政审批程序受理认可申请，审核认可条件，签发认可证书。
（三）渔船检验机构对取得认可证书后的产品，应按照《渔业船舶船用产品法定检验规程》的规定实施产品检验。
属于A1类的产品，按照出厂检验方式进行检验，检验合格后实行单台（件、套）发证，并在每台（件、套）产品规定位置使用统一制定的检验标识。
广东省渔业船舶安全生产管理办法文档2篇
广东省渔业船舶安全生产管理办法文档2篇Guangdong Province fishery ship safety production man agement method document编订：JinTai College广东省渔业船舶安全生产管理办法文档2篇前言：办法是有关机关或部门根据党和国家的方针、政策及有关法规、规定，就某一方面的工作或问题提出具体做法和要求的文件。
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下文是广东省渔业船舶安全生产管理办法，欢迎阅读!篇章1:广东省渔业船舶安全生产管理办法具体内容文档第一章总则第一条为了加强渔业船舶安全生产管理，防止和减少生产安全事故，保障渔民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》《广东省安全生产条例》《广东省渔港和渔业船舶管理条例》等有关法律、法规规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条本省行政区域内渔业船舶的安全生产及其监督管理活动，适用本办法。
第三条渔业船舶所有者、经营者应当落实安全生产主体责任。
渔业船舶船长对渔业船舶的安全生产承担直接责任。
第四条县级以上人民政府应当加强对渔业船舶安全生产工作的领导，支持、督促各有关部门依法履行渔业船舶安全生产监督管理职责。
乡镇人民政府、街道办事处应当加强对渔业船舶安全生产工作的监督检查，协助上级人民政府有关部门依法履行安全生产监督管理职责。
第五条县级以上人民政府渔业行政主管部门及其所属渔政监督管理机构负责渔业船舶安全生产的监督管理和业务指导。
县级以上人民政府其他有关部门按照职责分工，负责渔业船舶安全生产的相关监督管理工作。
广东省渔业船舶安全生产管理办法
广东省渔业船舶安全生产管理办法第225 号《广东省渔业船舶安全生产管理办法》已经2016年7月15日广东省人民政府第十二届78次常务会议通过，现予公布，自2016年10月1日起施行。
省长2016年8月9日广东省渔业船舶安全生产管理办法第一章总则第一条为了加强渔业船舶安全生产管理，防止和减少生产安全事故，保障渔民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》《广东省安全生产条例》《广东省渔港和渔业船舶管理条例》等有关法律、法规规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条本省行政区域内渔业船舶的安全生产及其监督管理活动，适用本办法。
第三条渔业船舶所有者、经营者应当落实安全生产主体责任。
渔业船舶船长对渔业船舶的安全生产承担直接责任。
第四条县级以上人民政府应当加强对渔业船舶安全生产工作的领导，支持、督促各有关部门依法履行渔业船舶安全生产监督管理职责。
乡镇人民政府、街道办事处应当加强对渔业船舶安全生产工作的监督检查，协助上级人民政府有关部门依法履行安全生产监督管理职责。
第五条县级以上人民政府渔业行政主管部门及其所属渔政监督管理机构负责渔业船舶安全生产的监督管理和业务指导。
县级以上人民政府其他有关部门按照职责分工，负责渔业船舶安全生产的相关监督管理工作。
第二章安全生产保障第六条县级以上人民政府应当推动渔业船舶更新改造，鼓励和引导使用标准化渔业船舶，提高渔业船舶安全适航性;划定并公布渔港水域，加强渔港、避风塘等防灾减灾公共基础设施的建设、管理和维护，提高渔业船舶安全生产保障能力。
第七条渔港范围内生产经营者应当履行消防安全职责，单位的主要负责人是本单位的消防安全责任人。
渔业船舶所有者、经营者应当建立渔业船舶安全生产岗位责任制，按照规定配备适任渔业船员(以下简称船员)，配置和使用安全生产设备，安装电子身份识别标签，定期保养渔业船舶，确保渔业船舶安全适航。
渔业船舶所有者、经营者为企业的，还应当配备渔业船舶安全生产管理人员，制定渔业船舶安全生产管理制度及应急预案，建立安全生产管理档案和考核与奖惩制度，定期组织开展渔业船舶安全生产宣传教育。
广东省人民政府办公厅关于加强渔业安全生产管理工作的通知-粤府办[2005]35号
![广东省人民政府办公厅关于加强渔业安全生产管理工作的通知-粤府办[2005]35号](https://img.taocdn.com/s3/m/3bf013156d85ec3a87c24028915f804d2b16878b.png)
广东省人民政府办公厅关于加强渔业安全生产管理工作的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 广东省人民政府办公厅关于加强渔业安全生产管理工作的通知（粤府办[2005]35号）各地级以上市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府有关部门、直属机构：为进一步加强渔业安全生产管理工作，保障广大渔民群众的生命和财产安全，实现我省渔业安全生产形势的根本好转，经省人民政府同意，现将有关事项通知如下：一、提高认识，明确责任，加强领导渔业安全生产工作关系广大渔民群众的生命财产安全，关系渔区社会的稳定和发展。
各级渔业行政主管部门务必高度重视，增强抓好渔业安全生产工作的责任感和紧迫感，加强领导，落实责任，常抓不懈。
各级政府及其渔业行政主管部门的主要负责人是渔业安全生产工作的第一责任人，对本地区、本部门的渔业安全生产工作负全面责任；分管渔业安全工作的负责人，对其业务范围内的渔业安全生产工作负直接领导责任。
船舶所有人是渔船安全生产的第一责任人，负责落实渔船安全生产规章制度和危急情况下的各项防范措施。
二、加强教育培训，提高渔民安全生产意识和技能各级政府和渔业行政主管部门要充分发挥新闻媒体的作用，大力宣传渔业安全生产知识和法律法规，积极营造“关爱生命、关注安全”的社会氛围。
对严重违反法律法规的行为和重大事故，要坚决予以公开曝光；同时，要善于剖析典型渔业安全生产事故，举一反三，促进整改。
渔业行政主管部门要全面贯彻落实出海渔民持证上岗制度，切实抓好渔业船员培训和上岗资格考核工作，使渔业船员熟悉和掌握船舶急救、海上求生、船舶消防、艇筏操作等基本技能和安全生产知识，提高安全生产技术水平。
广东省渔港和渔业船舶管理条例.doc
广东省渔港和渔业船舶管理条例渔港和渔业船舶管理中存在的困难和问题，实施渔港和渔业船舶有效管理，保障渔业从业人员的生命财产安全,促进渔业经济可持续发展。
下文是广东省渔港和渔业船舶管理条例，欢迎阅读!广东省渔港和渔业船舶管理条例全文第一章总则第一条为了加强渔港和渔业船舶管理，保护渔港和渔业船舶所有者和经营者的合法权益，保障渔业生产安全，促进渔业发展，根据《中华人民共和国渔业法》等法律法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条本条例适用于本省行政区域及管辖水域内渔港的规划、建设、维护、经营和管理，渔业船舶的设计、制造、维修、使用和管理。
第三条县级以上人民政府渔业行政主管部门负责本行政区域内渔港和渔业船舶的管理工作。
县级以上人民政府渔业行政主管部门所属的渔政监督管理机构、渔业船舶检验机构具体负责对渔港和渔业船舶的监督管理。
县级以上人民政府公安边防、工商等部门以及渔港所在地乡镇人民政府，按照各自职责做好渔港和渔业船舶的监督管理工作。
第四条县级以上人民政府应当加强渔港建设，鼓励渔业生产采用节能、环保、高效的新技术、新工艺和新材料，促进现代渔业发展。
县级以上人民政府应当推进渔港和渔业船舶管理信息化建设，建立健全管理信息系统，提高服务水平。
第二章渔港规划与建设第五条省人民政府渔业行政主管部门应当根据国家渔港布局规划及本省经济和社会发展的需要，会同省发展改革、城乡规划、交通运输、海事、环保等部门和有关市、县人民政府，编制全省渔港布局规划，报省人民政府批准后公布实施。
县级以上人民政府渔业行政主管部门应当根据全省渔港布局规划，会同发展改革、城乡规划、交通运输、海事、环保等有关部门及渔港所在地的乡(镇)人民政府，编制本地区渔港建设规划，报本级人民政府批准实施，并报上一级人民政府渔业行政主管部门备案。
第六条渔港布局规划、建设规划应当体现合理利用岸线资源的原则，符合海洋功能区划、土地利用总体规划和城乡规划，并与港口、航道、防洪等相关专业规划相衔接。
广东省渔业管理实施办法-
广东省渔业管理实施办法正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------广东省渔业管理实施办法（一九九Ｏ年二月二十八日广东省第七届人民代表大会常务委员会第十二次会议通过一九九Ｏ年三月二十三日广东省人民代表大会常务委员会公布）第一条根据《中华人民共和国渔业法》（以下简称渔业法）、《中华人民共和国渔业法实施细则》（以下简称实施细则），结合本省实际情况，制定本办法。
第二条凡在本省和国家指定由本省实施渔业监督管理的水域从事渔业生产活动，以及与渔业资源保护、增殖有关的单位和个人，都必须遵守本办法，其合法权益受国家法律保护。
第三条县级以上人民政府渔业行政主管部门是同级人民政府主管本行政区域内渔业工作的职能机构，负责渔业法及其实施细则和本办法的组织实施和监督检查。
第四条全省渔业的监督管理，实行统一领导、分级管理。
省和沿海市、县以及内陆重要渔业水域的市、县渔业行政主管部门，可以根据需要，设置渔政渔港监督管理机构；经省渔业行政主管部门批准，也可以在重要渔业水域、渔港设立渔政渔港监督管理派出机构，或者配备监督检查人员。
上级渔政渔港监督管理机构有权对下级渔政渔港监督管理机构的工作进行监督。
渔政渔港监督检查人员由省渔政渔港监督管理机构统一考核发证。
第五条具有历史习惯的两个市、县以上共同生产作业的渔业水域、滩涂，由省或者市渔政渔港监督管理机构组织有关的市或者县渔政渔港监督管理机构共同监督管理。
第六条渔政渔港监督管理人员依法对渔业船舶、渔具、渔获物、捕捞方法、安全设施、船员证件，以及有关从事渔业生产活动的场所进行检查时，任何单位和个人不得阻挠。
第七条群众性护渔管理组织应在县级以上渔业行政主管部门指导下，按照依法划定的渔业水域范围，开展护渔管理工作。
广东省渔业船舶修造企业监督管理制度
广东省渔业船舶修造企业监督管理制度（试行）第一章总则第一条为了进一步规范渔业船舶修造企业的修造行为，保证渔业船舶修造质量，根据《中华人民共和国渔业船舶检验条例》、《中华人民共和国农业部渔船修造厂认可办法》、《中华人民共和国渔业船舶设计制造维修管理规定》等规定，结合我省实际，特制订本制度。
第二条渔业船舶修造企业的数量、分布应符合渔业生产的实际需要。
鼓励现有渔船修造企业进行技术、资源、设备的整合，走合并发展的道路，提高企业整体水平。
各级检验机构要根据辖区具体情况，引导现有企业进行技术更新改造，控制新增渔业船舶修造企业的数量。
第三条全省渔业船舶修造企业实行资质认可管理。
具体管理办法按照《中华人民共和国渔业船舶设计制造维修管理规定（试行）》的要求执行。
第二章职责职能第四条全省渔业船舶修造企业监督管理实行省市县（区）分级负责制。
第五条广东省渔政总队负责全省渔业船舶修造企业监督管理的指导、组织和协调工作；各支队负责辖区内钢质、玻璃钢质建造类船厂的监督管理及辖区内钢质修理类船厂和非钢质类船厂日常监督管理的指导、协调工作。
各大队协助支队负责辖区内钢质修理类船厂和木质类船厂的监督管理工作，具体分工由支队安排。
第三章日常管理第六条实行渔业船舶建（改）造开工审核制度。
建（改）造开工前要严格审查各种文件和技术资料，对渔业船舶建（改）造批准函的真实性和有效性以书面形式交相关部门验审确认。
开工批准函由省总队统一制定（见附件4）并下发，开工批准函的签发根据渔业船舶检验权限由相应的机构执行，所有≥24米的钢质、玻璃钢质渔业船舶建造开工批准函须报省总队备案，<24米的钢质、玻璃钢质渔业船舶和木质类渔业船舶建造开工批准函报支队备案。
第七条实行渔业船舶营运检验船厂申报制度，各支队要指导船厂建立渔业船舶检验申报员制度和渔业船舶建（改）造、修理台账。
第八条充分发挥社会教学力量和中介机构的技术优势，加强渔业船舶制造维修技术培训指导，实行特殊技术工种、船厂质检员登记备案制度，船厂质检员可以聘请中介机构专业技术人员担任。
2021年广东渔港和渔业船舶管理条例
广东渔港和渔业船舶管理条例广东省渔港和渔业船舶管理条例最新内容是如何制定并且加以实施的呢?下文是收集的广东省渔港和渔业船舶管理条例，欢迎阅读!第一章总则第一条为了加强渔港和渔业船舶管理，保护渔港和渔业船舶所有者和经营者的合法权益，保障渔业生产安全，促进渔业发展，根据《中华人民 ___渔业法》等法律法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条本条例适用于本省行政区域及管辖水域内渔港的规划、建设、维护、经营和管理，渔业船舶的设计、制造、维修、使用和管理。
第三条县级以上人民政府渔业行政主管部门负责本行政区域内渔港和渔业船舶的管理工作。
县级以上人民政府渔业行政主管部门所属的渔政监督管理机构、渔业船舶检验机构具体负责对渔港和渔业船舶的监督管理。
县级以上人民政府公安边防、工商等部门以及渔港所在地乡镇人民政府，按照各自职责做好渔港和渔业船舶的监督管理工作。
第四条县级以上人民政府应当加强渔港建设，鼓励渔业生产采用节能、环保、高效的新技术、新工艺和新材料，促进现代渔业发展。
县级以上人民政府应当推进渔港和渔业船舶管理信息化建设，建立健全管理信息系统，提高服务水平。
第二章渔港规划与建设第五条省人民政府渔业行政主管部门应当根据国家渔港布局规划及本省经济和社会发展的需要，会同省发展改革、城乡规划、交通运输、海事、环保等部门和有关市、县人民政府，编制全省渔港布局规划，报省人民政府批准后公布实施。
县级以上人民政府渔业行政主管部门应当根据全省渔港布局规划，会同发展改革、城乡规划、交通运输、海事、环保等有关部门及渔港所在地的乡(镇)人民政府，编制本地区渔港建设规划，报本级人民政府批准实施，并报上一级人民政府渔业行政主管部门备案。
第六条渔港布局规划、建设规划应当体现合理利用岸线资源的原则，符合海洋功能区划、土地利用总体规划和城乡规划，并与港口、航道、防洪等相关专业规划相衔接。
编制渔港布局规划、建设规划，应当采取论证会、听证会或者其他方式征求专家和渔民等公众 ___。
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广东省渔业船舶修造企业监督管理制度（试行）
第一章总则
第一条为了进一步规范渔业船舶修造企业的修造行为，保证渔业船舶修造质量，根据《中华人民共和国渔业船舶检验条例》、《中华人民共和国农业部渔船修造厂认可办法》、《中华人民共和国渔业船舶设计制造维修管理规定》等规定，结合我省实际，特制订本制度。
第二条渔业船舶修造企业的数量、分布应符合渔业生产的实际需要。
鼓励现有渔船修造企业进行技术、资源、设备的整合，走合并发展的道路，提高企业整体水平。
各级检验机构要根据辖区具体情况，引导现有企业进行技术更新改造，控制新增渔业船舶修造企业的数量。
第三条全省渔业船舶修造企业实行资质认可管理。
具体管理办法按照《中华人民共和国渔业船舶设计制造维修管理规定（试行）》的要求执行。
第二章职责职能
第四条全省渔业船舶修造企业监督管理实行省市县（区）分级负责制。
第五条广东省渔政总队负责全省渔业船舶修造企业监督管理的指导、组织和协调工作；
各支队负责辖区内钢质、玻璃钢质建造类船厂的监督管理及辖区内钢质修理类船厂和非钢质类船厂日常监督管理的指导、协调工作。
各大队协助支队负责辖区内钢质修理类船厂和木质类船厂的监督管理工作，具体分工由支队安排。
第三章日常管理
第六条实行渔业船舶建（改）造开工审核制度。
建（改）造开工前要严格审查各种文件和技术资料，对渔业船舶建（改）造批准函的真实性和有效性以书面形式交相关部门验审确认。
开工批准函由省总队统一制定（见附件4）并下发，开工批准函的签发根据渔业船舶检验权限由相应的机构执行，所有≥24米的钢质、玻璃钢质渔业船舶建造开工批准函须报省总队备案，<24米的钢质、玻璃钢质渔业船舶和木质类渔业船舶建造开工批准函报支队备案。
第七条实行渔业船舶营运检验船厂申报制度，各支队要指导船厂建立渔业船舶检验申报员制度和渔业船舶建（改）造、修理台账。
第八条充分发挥社会教学力量和中介机构的技术优势，加强渔业船舶制造维修技术培训指导，实行特殊技术工种、船厂质检员登记备案制度，船厂质检员可以聘请中介机构专业技术人员担任。
技术培训指导及备案工作实行分级管理：无损探伤、测厚检测人员、钢质、玻璃钢质船厂质检员由支队负责管理；木质船
厂质检员、带班木工由大队协助支队管理，具体分工由支队负责。
第四章监督管理
第九条禁止无认可资质企业承接渔业船舶建造（或改造），凡由无认可资质企建造（或改造）的渔业船舶，各检验机构一律不的受理检验。
第十条已认可企业不得承建（或改造）“三无渔船”。
对已认可企业实行渔业船舶修造质量管理考评制度（考评表见附件1、2），对企业违法和违规行为应及时记录在案，对违法和严重违规的企业按有关规定处罚。
第十一条检验人员如有不履行监督职责、发现违法行为不予查处等行为，或者有其他玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊行为，依法给予降级、撤职、取消检验资格等处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任；构成犯罪的，依法追究直接负责的主管人员和其他直接责任人员的刑事责任。
第五章附则
第十二条本制度所称的渔业船舶修造企业是指持有《渔业船舶建造修理工厂认可证书》的企业。
第十三条凡本制度未予规定的，按照现有相关规定执行。
第十四条本制度自发布之日起施行。
附件1：
渔业船舶修造质量管理考评表
序
号
检查内容与扣分标准基准分得分1
自觉遵守有关规定。
企业内部管理规范、制度完善，台账资料
完备。
一项不全扣2分。
6
2
基础设施、维修加工设备、检测计量器具等保持良好状态，技
术工人、质量检验人员齐全，持证上岗。
一项不全扣2分。
6
3
渔业船舶维修图纸、技术资料、修理工程项目单、质量证明书
完整。
一项不全扣2分。
6
4
检验申报资料齐全，申报及时准确。
无出现未经检验许可擅自
下水、出厂现象。
未按规定申报一次扣3分。
10
5
不得修理“三无”渔船，不得擅自将辅助渔船改造为捕捞渔船，
不得擅自改变渔业船舶栽重线。
发现一船扣10分。
10
6 渔业船舶修造不得使用旧材料、旧设备，不得使用未经检验合
格的航行、人身安全及防污染的设备和材料；使用非渔业船舶
产品检验合格证书的产品，须报检验机构同意。
每发现违规一
次扣3分。
10
7
渔业船舶维修时不得擅自拆除船上有关航行、作业、人身安全
以及防止污染环境的重要设备、部件。
每发现一次扣5分。
10 8
严格落实渔业船舶修造《月报制度》；严格按建造进度申报检验
项目，未完成报检项目不得进行下道工序施工，发现问题及
10
时采取措施进行反工改正。
未按规定申报或擅自开工一次扣2
分。
9
渔业船舶新建、改造的有关文件和图纸资料齐全，并已经检验
机构核准。
没有“开工批准函”擅自开工，每船扣10分。
10 10
渔业船舶修筑质量符合现行规则、及质量体系标准，积极配合
执行验船师进行整改，每发现整改通知单扣2分。
10
11
不得擅自出租修造场地或承包建造维修工程，维修场地的租赁、
转让承包应及时报检验机构备案。
存在违规扣4分。
4 12
安全生产，文明施工，无发生渔业船舶修造重大安全事故及安
全隐患。
发生重大事故一次扣4分，隐患一处扣2分。
4 13
不得违反国家有关规定向海域排放污染物，倾倒废弃物。
发现
非法排放或倾倒一次扣2分。
4 合
计
100
备注1.基本分为100分，90分以上为优秀；60分以下为不合格，并进行通报曝光，严重
者按有关管理规定暂扣直至吊销资格认可证书。
2.考评一般在联合检查时进行，在检验机构根据具体情况随时累计，扣分按验船师日
常检验中发现的违规情况及处罚次数或现场检查的不合格项目统计。
附件2：
渔业船舶修造质量检查记录表被检查检查时间
单位
单位姓名职务签名检
查
组
成
员
检查
中发
现的
主要
问题
及
整改
意见
被检
查单
位意
见
负责人签名：单位（盖章）
注：①本表一式二份，被检查单位1份，检查组留存1份；
②本表与渔业船舶修造质量管理考评表同时使用。
附件3：
渔业船舶修造情况月报表
船厂名称：（盖章）上报时间：
渔船分类
小计
（艘）
修理（检验）类别
换证检
验修理
年度、期
间检验
修理
初次检
验改装
修理
临时检
验修理
初次检
验新建
渔船
远洋渔船进厂开工数完工出厂数在厂施工数
≥24米国内钢质渔船进厂开工数完工出厂数在厂施工数
＜24米国内钢质渔船进厂开工数完工出厂数在厂施工数
木质渔船进厂开工数完工出厂数
在厂施工数
玻璃钢渔船进厂开工数完工出厂数在厂施工数
合计进厂开工数
完工出厂数
在厂施工数
填报人签名
附件4：
渔船建造开工批准函存根联批准函编号
建造单位
船名号
船舶类型
船网工具批准书编号
批准单位
图纸设计单位
图纸审批号
经办人
经办日期
签发批准人
签发日
渔船建造开工批准函存根联
批准函编号
建造单位
船名号
船舶类型
船网工具批准书编号
批准单位
图纸设计单位
图纸审批号
经办人
经办日期
签发批准人
签发日
广东省渔业船舶建（改）造开工批准函
粤（）准造字（）第号
：
你单位申报建（改）造检验的船，
《渔业船网工具指标批准书》（或广东省渔业
辅助船舶准造证）编号为，《渔
业船舶图纸审批函编号为。
经审查，有关材料符合中华人民共和国《渔业
船舶法定检验规则》和现行渔业船舶建造规范
及有关规定的要求，现批准予以开工建（改）
造。
（单位盖章）
年月日
9。