离合器分离不彻底故障排除
离合器分离不彻底的原因
离合器分离不彻底的原因
离合器是汽车发动机的重要组成部分，它可以将发动机与变速箱分离，使发动机和变速箱之间的连接更加安全可靠。
因此，当发动机分离不彻底时，可能会对汽车的安全性、可靠性和使用寿命造成负面影响。
那么，为什么会出现离合器分离不彻底的情况呢？
一般而言，离合器分离不彻底的原因有以下几点：
1、发动机、变速箱组件磨损严重，离合器分离力不足。
手动变速箱中的离合器由摩擦片、同步器片等组成，如果各个组件磨损严重，就会影响离合器分离力，从而导致离合器分离不彻底。
2、发动机、变速箱的润滑油不足。
发动机和变速箱的润滑油是离合器分离的重要条件，如果发动机或变速箱的润滑油不足，就会降低离合器的分离力，从而导致离合器分离不彻底。
3、离合器操作不当。
虽然离合器是自动操作的，但在踩刹车时，仍然需要对离合器进行轻柔操作，以避免离合器分离不彻底。
4、离合器零件脱落。
由于雨水、沙子等外界因素的侵蚀，离合器中的零件可能会被脱落，从而影响离合器的分离力，从而导致离合器分离不彻底。
通过以上分析，我们可以得出结论：离合器分离不彻底的原因主要有发动机、变速箱组件磨损严重、发动机、变速箱润滑油不足、离
合器操作不当以及离合器零件脱落等。
因此，想要解决离合器分离不彻底的问题，可以通过更换磨损严重的组件、补充润滑油、注意离合器操作以及检查离合器零件等方式来解决。
手动挡离合器分离不彻底的原因
手动挡离合器分离不彻底的原因手动挡离合器分离不彻底的原因是多方面的，这里将从离合器片磨损、离合器压盘压合力不足、离合器驱动板太松、离合器油泵故障四个方面进行详细介绍。
首先，离合器片磨损是导致离合器分离不彻底的一个重要原因。
离合器片是离合器的关键部件之一，它负责在离合器工作时将发动机的动力传递到变速器上。
随着使用时间的增长，离合器片会磨损，导致离合器片厚度减少，与飞轮接触面积变小，从而使离合器的离合力下降，分离不彻底。
其次，离合器压盘压合力不足也会导致离合器分离不彻底。
离合器压盘是控制离合器片与飞轮接触的重要部件，它通过离合器操作杆传递离合器压盘压合力，使离合器片分离。
如果离合器压盘的压合力不足，离合器片与飞轮的接触力就会减小，导致分离不彻底。
第三，离合器驱动板太松也是引起离合器分离不彻底的原因之一。
离合器驱动板是离合器输出轴与变速器输入轴的直接连接部件，它通过压盘和离合器片的协作来驱动车辆前进。
如果离合器驱动板的紧固螺栓松动，驱动板就会松动，从而导致离合器片分离不彻底。
最后，离合器油泵故障也可能导致离合器分离不彻底。
离合器油泵是用来供给离合器液压油的部件，它通过压盘来控制离合器片的分离和接合。
如果离合器油泵出现故障，如油泵内部堵塞或泄漏，离合器片无法得到足够的分离力，从而导致离合器分离不彻底。
综上所述，手动挡离合器分离不彻底的原因包括离合器片磨损、离合器压盘压合力不足、离合器驱动板太松、离合器油泵故障等。
在日常使用中，我们应及时检查离合器的工作状态，定期更换磨损严重的离合器片，并保持离合器压盘、驱动板和油泵的良好工作状态，以保证离合器能够正常分离和接合，以提高驾驶的安全性和舒适度。
拖拉机离合器分离不彻底故障分析
拖拉机离合器分离不彻底故障分析作者：杜鹃来源：《农机使用与维修》2017年第11期摘要：离合器分离不彻底是一种常见故障。
通过实例对离合器分离不彻底的原因进行了分析，并提出了解决措施。
关键词：拖拉机；离合器；分离不彻底中图分类号：S21907文献标识码：Adoi：10.14031/ki.njwx.2017.11.050离合器分离不彻底是一种常见故障。
它是指离合器踏板踩到底时，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态的一种故障现象。
导致离合器分离不彻底的原因有：离合器踏板自由行程过大，使分离杠杆的有效行程变短，踏板即使已经踏到底，离合器也不能完全彻底分离；离合器分离杠杆不在同一平面上，当踏下踏板时，压盘产生倾斜，造成离合器分离不彻底；飞轮、压盘、摩擦片翘曲变形，及飞轮上的主离合器轴承因缺油而咬死等，均会造成离合器分离不彻底。
1离合器分离不彻底故障实例11调整错误导致的故障一台刚更换了新摩擦片的拖拉机试车时，出现了踏板踩到底，动力不能完全切断，换挡时变速箱发响且挂不上挡的故障。
检查后发现，新摩擦片的周缘有明显的磨痕。
经过测定，新摩擦片的直径比旧摩擦片大3 mm，厚度也大3 mm，加之飞轮和压盘都已磨出台阶，进而造成摩擦片与飞轮和压盘的磨损台阶接触。
在这种情况下，即使离合器间隙、小制动器间隙正常，也无济于事。
因为压盘的工作行程缩小了，当离合器踏板踩到底时，飞轮和压盘的磨损台阶仍与摩擦片接合，致使离合器分离不彻底，造成挂挡困难，甚至挂不上挡。
用砂轮磨削新摩擦片，使其直径与拆下的旧摩擦片相同，接着打磨其棱角并安装，最后按规定调整分离间隙和小制动器间隙。
此故障是因为更换的摩擦片过厚，导致离合器分离间隙过小，在踏板踩到底时，离合器无法彻底分离。
12轴承座工作斜面磨损一台手扶拖拉机离合器分离不清，经检查，离合器本身无问题，调整也正确。
检查分离行程时，发现分离爪及带爪轴承座的工作斜面磨损严重，特别是带爪轴承座工作斜面磨损不均匀，使分离行程减小，造成离合器分离不彻底。
离合分离不彻底,几分钟后又好了
离合分离不彻底,几分钟后又好了离合分离不彻底，几分钟后又好了。
这种现象可能是由多种原因引起的，包括离合器片或离合器系统问题，润滑剂不足，或者驱动方式不正确。
在接下来的文章中，我将逐步解释每个可能的原因，并提供解决方案。
首先，离合器片或离合器系统问题是导致离合分离不彻底的常见原因之一。
离合器片可能会磨损或变形，导致其无法完全分离。
此外，离合器系统中的其他部件，如压盘或离合器泵，可能存在故障或损坏。
解决这个问题的第一步是检查离合片磨损情况。
如果离合片磨损严重，最好更换为新的离合片。
如果离合片只是轻微磨损，可能只需要进行一些调整或清洁。
其次，润滑剂不足也可能导致离合分离不彻底。
离合器需要充足的润滑剂以确保其正常运转。
如果润滑剂不足或老化，会导致离合器片之间的摩擦增加，从而使离合分离不彻底。
解决这个问题的方法是定期检查润滑剂的状态，并确保其足够。
如果发现润滑剂不足或老化，应及时更换新的润滑剂。
最后，驱动方式不正确也可能导致离合分离不彻底。
驾驶员在离合器上过度踩踏或过快地松开离合器踏板时，会导致离合器片无法彻底分离。
这可能是由于驾驶员技术不熟练或不正确的驾驶习惯所致。
解决这个问题的方法是培养正确的驾驶习惯。
驾驶员应该逐渐踩下和松开离合器踏板，以确保离合器片能够完全分离。
此外，驾驶员还应该避免过度踩踏离合器踏板，以减少离合器片之间的摩擦。
总结起来，离合分离不彻底，几分钟后又好了，可能是由离合器片或离合器系统问题，润滑剂不足，或者驱动方式不正确所致。
要解决这个问题，我们可以检查离合片磨损情况，确保润滑剂足够，并培养正确的驾驶习惯。
通过这些方法，我们可以促进离合器的正常操作，减少离合分离不彻底的问题的发生。
对于任何复杂的情况，建议向专业技术人员寻求帮助。
摩托车离合器分离不彻底的原因
摩托车离合器分离不彻底的原因1. 离合器操作不当摩托车离合器不分离彻底，就像你在工作上遇到的那种尴尬问题一样，搞得你一头雾水。
首先，咱们得知道，离合器操作不当是常见原因。
比如，有时候你踩离合器时，可能没有用力到位，或者踩得太慢，结果就像是勉强打开的罐头盖子，能不能完全分离就看运气了。
想象一下你在踩离合器时像在挤牙膏一样，结果发现漏出来的不止是牙膏，还有一点点苦恼。
很多时候，骑车的朋友可能习惯了用脚轻轻踩，而没有用全力，结果离合器就没能彻底分离，导致换挡时不顺畅。
你可以想象，离合器分离不彻底，就像你在吃面条时，突然发现面条还连在一起，这种感觉真的是很烦人。
2. 离合器线问题然后，咱们得谈谈离合器线的问题。
摩托车离合器线，就像是你日常生活中的电缆，一旦出了问题，麻烦事就会接踵而来。
如果离合器线松了或者磨损了，分离的感觉就会差得很。
这就好比你在放音乐的时候，电线松了，声音听起来就像在地震中播放一样。
想象一下，你在骑摩托车时，离合器线没拉紧，离合器就不会完全分离，结果车子在换挡的时候就像卡了壳一样，不听使唤。
这种时候，你只能一边忍受着换挡的不适，一边希望离合器线能像魔法一样恢复正常。
3. 离合器片磨损再来聊聊离合器片的磨损。
这就像你买了个新鞋子，结果跑了几步就磨破了，真是让人心碎啊。
如果离合器片磨损严重，就会影响离合器的分离效果。
可以想象一下，你的离合器片就像是摩托车的“鞋底”，磨损了就像跑了一段时间的鞋子一样，效果差得离谱。
磨损的离合器片就会导致分离时的接触面不平整，换挡时就很可能出现卡顿的情况。
你得把这些磨损的离合器片换掉，不然每次换挡都像是在演一出悲剧。
4. 液压系统问题再来说说液压系统问题。
液压系统的工作就像是你每天早晨的咖啡，没做好就没法开始一天的工作。
如果液压系统出现问题，比如液压油泄漏或者气泡，就会导致离合器分离不彻底。
这就像你咖啡机里漏了水，结果咖啡做不出来，整个人都没精神了。
液压系统一旦出现问题，就得及时检查和维修，不然你骑摩托车的时候，离合器可能就会像是没喝咖啡一样，慢半拍，影响骑行体验。
汽车离合器分离不彻底故障的原因与排除
汽车离合器分离不彻底是汽车行驶过程中常见的问题，它会导致离合器打滑、挂挡困难甚至影响整车行驶的安全性。
了解汽车离合器分离不彻底的原因和排除方法对于保障车辆的正常行驶和安全驾驶至关重要。
本文将深入探讨汽车离合器分离不彻底故障的原因与排除，从简单到复杂、由浅入深地进行详细分析，帮助读者更加全面地理解这一问题。
1. 原因分析汽车离合器分离不彻底可能由多种因素引起，主要包括以下几个方面：1.1 摩擦片磨损汽车离合器的摩擦片磨损严重可能导致离合器分离不彻底。
随着使用时间的增长，离合器摩擦片会逐渐磨损，失去原有的摩擦力，导致离合器无法完全分离。
1.2 水泵泄漏汽车的水泵泄漏也会造成离合器分离不彻底的问题。
水泵泄漏会导致离合器处于不稳定的状态，影响离合器正常的分离和接合。
1.3 离合器辅助泵故障离合器辅助泵的故障同样会导致离合器分离不彻底。
当离合器辅助泵出现故障时，会影响离合器的正常工作，导致分离不彻底的情况发生。
2. 排除方法针对汽车离合器分离不彻底的原因，可以采取以下一些方法进行排除：2.1 及时更换摩擦片定期检查并及时更换汽车离合器的摩擦片，可以有效避免由于摩擦片磨损导致的离合器分离不彻底问题。
2.2 检查和维护水泵定期检查和维护汽车的水泵，及时排除水泵泄漏的问题，可以有效预防离合器分离不彻底的情况发生。
2.3 检修离合器辅助泵如果发现离合器辅助泵故障，及时进行检修或更换，以确保离合器的正常工作状态。
3. 个人观点汽车离合器分离不彻底问题是一个影响驾驶安全和行车舒适度的重要故障。
在日常使用中，及时检查并排除潜在的问题，对于确保汽车的正常行驶和驾驶安全至关重要。
定期进行汽车维护和保养也是避免离合器分离不彻底问题的有效途径。
只有保持车辆的良好状态，才能更好地保障驾驶者的安全和行车的舒适性。
通过本文的深入探讨，相信读者对汽车离合器分离不彻底的原因与排除方法已经有了更加全面和深入的理解。
在今后的驾驶和维护过程中，希望读者可以根据本文提供的信息，更好地解决类似问题，并保障驾驶安全。
离合器分离不彻底故障排除
离合器分离不彻底故障排除离合器分离不彻底是一种常见的故障，可能会对车辆的正常运行和驾驶安全造成严重影响。
下面将详细介绍离合器分离不彻底的故障排除步骤和注意事项。
一、故障原因分析离合器分离不彻底的原因可能有以下几个方面：1.离合器踏板自由行程过大：离合器踏板自由行程过大，会使离合器分离不彻底。
2.离合器摩擦片磨损严重：离合器摩擦片磨损严重，会使离合器分离不彻底。
3.离合器液压管路中有空气：离合器液压管路中有空气，会使离合器分离不彻底。
4.离合器液压缸故障：离合器液压缸故障，会使离合器分离不彻底。
5.发动机支架损坏：发动机支架损坏，会使离合器分离不彻底。
二、故障排除步骤针对以上可能的原因，可以采取以下故障排除步骤：1.检查离合器踏板自由行程：首先检查离合器踏板自由行程是否过大，如果过大，可以调整踏板自由行程。
2.检查离合器摩擦片：如果离合器摩擦片磨损严重，可以更换摩擦片。
3.排除液压管路中的空气：如果液压管路中有空气，可以按照说明书排除空气。
4.检查液压缸：如果液压缸故障，可以更换液压缸。
5.检查发动机支架：如果发动机支架损坏，可以更换发动机支架。
三、注意事项在排除离合器分离不彻底的故障时，需要注意以下几点：1.安全第一：排除离合器分离不彻底的故障时，需要保证安全。
避免因操作不当导致的意外伤害。
2.正确使用工具：在维修过程中，需要使用各种工具，一定要正确使用工具，避免因工具使用不当导致的损坏。
3.仔细阅读说明书：如果需要更换部件或调整踏板自由行程等操作，一定要仔细阅读说明书，了解正确的操作方法和步骤。
4.记录维修过程：在维修过程中，可以记录维修过程，以便后续查阅和参考。
记录维修过程中的重要数据和操作步骤，以及采取的排除方法和效果等。
5.如果无法排除故障：如果无法排除故障，可以向专业维修人员咨询或寻求帮助。
不要尝试自行修理复杂部件或重要部位，以免造成更大的损失或安全隐患。
6.常规检查与维护：为了确保离合器的正常运行，以及预防类似问题的再次发生，车主应该定期对离合器进行常规检查与维护。
拖拉机离合器分离不彻底故障诊断排除
2017年第5期 农机使用与维修55拖拉机离合器分离不彻底故障诊断排除董庆羽(甘南县东阳镇农村经济服务中心，黑龙江甘南162122)摘要：离合器分离不开或不能彻底分离，主要原因有离合器踏板自由行程过大、离合器发生锈粘、压盘回位弹 簧失效、摩擦片翘曲变形等，本文重点分析故障产生的原因，及诊断排除方法。
关键词：离合器；分离不彻底;故障诊断中图分类号：S219.07 文献标识码：A doi：10.14031 /ki.niwx.2017.05.046离合器的功用是通过主、从动摩擦片的接合或分离来 传递或切断柴油机动力，来实现车辆的平稳起步或停车。
但离合器在长期使用过程中常会发生一些故障，如离合器 分离不开或不能彻底分离，影响车辆的使用。
在此我们对 此故障进行分析。
启动发动机，踩下离合器踏板，挂挡困难，并有齿轮撞 击声，严重时强行挂人挡位，车辆前冲、熄火，一般为离合 器分离不彻底;也可以不启动发动机，一人在车上将变速 杆挂人空挡，踩下离合器踏板，另一人在车下用一字旋具 拨动从动盘，如从动盘能转动，则证明离合器能分离;若不 能转动，则为离合器分离不开或分离不彻底。
1故障原因1.1离合器踏板自由行程过大离合器踏板的自由行程在使用过程中是会变化的，会 因离合器摩擦片磨薄而变小，也会由于传动机构的磨损而 增大。
如果自由行程过大，则分离轴承推动分离杆前移的 行程缩短，压盘后移的行程也随之缩短，不能完全解除对 从动盘的压紧力，从而使离合器不能彻底分离，造成换挡 困难。
因此，正常的“自由行程”，不仅能防止分离轴承不 正常的磨损，更重要的是它能保证离合器可靠地接合和彻 底的分离。
1.2压盘回位弹簧失效压盘回位弹簧失效会使压盘不能立即回位或偏斜，促 使被动盘分离不彻底。
另外，压紧弹簧弹力不一致或折断 时，造成压盘上压力不均使压盘倾斜，不能彻底解除。
1.3飞轮、压盘、摩擦片翘曲变形有些驾驶员习惯用离合器的半联动的办法控制车速, 使离合器长期处于半分离半结合状态，造成摩擦片因长期 摩擦而发热，使摩擦片表面烧蚀硬化，造成飞轮、压盘等零 件产生偏磨而使其表面产生不平。
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压路机离合器分离不彻底故障排除
2011-08-09 10:52 来源：中国设备网分享到：浏览次数：0次压路机离合器分离不彻底故障排除
现象
所谓离合器分离不彻底，是指踩下离合器踏板后，动力传递未安全被切断的现象。
其表现为挂挡困难，或强行挂挡后未放松离合器踏板压路机便徐徐起步。
原因分析
总的来讲，离合器分离不彻底是主动盘与从动盘未安全分离而仍保持摩擦的结果。
进而分析，引起主动部分与从动部分保持摩擦和发动机的动力未经离合器便直接传给变速器第一轴的原因有：
(1)离合器踏板自由行程过大离合器踏板自由行程过大，反应了分轴承距分离杆杠内端距离过大，在已定的踏板行程内(自由行程与工作行程之和)，实际工作行程就减小。
因此，踩下踏板后，压盘分离时向后移动的行程也就相应减小。
因此，踩下踏板后，压盘分离时向后移动的行程也就相应减小，不能完全消除对摩擦片的压紧力，使离合器分离不彻底。
(2)从动盘变形离合器摩擦面片与钢片铆合后的总成称为从动盘。
所谓从动盘变形多指铆合在中间的钢片翘曲变形。
离合器在接合时，由于压盘的压紧作用强制从动盘由翘曲状态变平，当离合器分离时压盘后退，作用在从动盘上的外力消除，从动盘在本身弹性的作用下又恢复翘曲变形，从动盘翘曲变形后若与压盘仍保持接触时，引起分离不彻底。
(3)分离杠杆调整不当分离杠杆调整不当，一是指分离杠杆内端高度不一致;二是指分离杠杆内端过低。
由于分离杠杆内端不平，使离合器在分离过程中压盘发生歪斜，而局部分离不足，导致离合器分离不彻底。
若分离杠杆内端调整过低，也会使压盘分离行程不足而不分离。
(4)离合器摩擦片过厚由于更换的摩擦片比较厚，在给定的压盘行程内没有足够的分离间隙，致使分离不彻底。
(5)限位螺钉调整不当双片式离合器分离时，中间压盘在分离弹簧的作用下轴向移动(即远离飞轮，与前摩擦片产生间隙)，但移动距离不能过大，否则，就会与后摩擦片接触。
因此，双片式离合器须设有三个中间压盘限位螺钉(周向均布)来限制中间压盘先后移动的距离，以免与后从动盘发生摩擦。
如果限位螺钉调整不当，当离合器分离时，就会使中间压盘位移不当，即限位螺钉旋入过多，使中间压盘与前摩擦片不能产生间隙;限位螺钉旋入过少，又会使中间压盘与后摩擦片的间隙消除而接触，因而造成离合器分离不彻底，如图所示。
(6)从动盘花键毂涩滞从动盘花键毂滑套在变速器第一轴的花键上，如果花键槽与变速器第一轴的花键齿配合间隙过小或有加工毛刺以及锈蚀等，均会引起花键毂涩滞。
当离合器分离时，摩擦片不能灵活地作轴向移动，仍与内压盘或中间压盘保持接触而摩擦，致使离合器分离不彻底。
(7)离合器摩擦面片破碎当离合器分离时摩擦面片破碎块就会借机填挤在分离后的摩擦片与压盘的间隙中，造成离合器分离不彻底。
(8)分离弹簧失效双片离合器的三个分离弹簧以鼎脚分设在飞轮与中间压盘之间，并约与传动销同一径向位置，其作用是：离合器分离时推动中间压盘远离飞轮，以使与前从动盘产生间隙消除摩擦。
如果分离弹簧因折断、脱落或严重塑性变形而弹力减小，便起不到使中间压盘与前摩擦片分离的作用，故分离不彻底。
(9)双片离合器传动销的影响双片式离合器设有六个传动，以周向均布，压盘、中间压盘也有与传动销相对应的六个销孔，并以间隙配合滑套在传动销上。
如果传动销和压盘上的销孔的形位公差偏差过大，当装配时强行装入，或传动销与销孔有锈蚀现象，导致在分离时，压盘轴向滑移阻力增大，不能与从动盘产生间隙，致使分离不彻底。
(10)变速器第一轴前支承轴的影响变速第一轴的前支承设在飞轮中间，它不公能起到支承变速器第一轴的作用，同时还能使变速器的第一轴与飞轮实现转速差。
如果轴承锈蚀或烧蚀，均会使离合器与轴承并联传递动力。
涨需要分离时，即使离合器完全分离也难以切断动力，曲轴仍能通过轴承向变速器第一轴传递动力，故容易被误认为离合器分离不彻底。
分析或诊断故障时，应考虑这一因素。
3.诊断与排除
1)对外部件或易查部位检查
(1)检查踏板自由行程踏板自由行程的测量方法同前所述第二部分的第3点。
自由行程过大，其可能是引起离合器分离不彻底的原因所在，应进行调整，其方法及调整部位同第二部分的3中所述，但调整方向与上相反，即将拉杆转动，缩短拉杆的有效长度，使踏板自由行程变小。
经调整后，必须再旋紧锁紧螺母，防止松动。
(2)检查分离杠杆内端打开离合器观察孔，观察分离杠杆内端的高度应在同一平面内，如果出现高低不一致，其可能是离合器分离不彻底的原因所在，应进行调整，调整部位为离杠杆外端的调整螺母，其调整方法是：拔出开口销，通过将螺丝母旋入或旋出来改变分离杠杆的内端高度。
若分离杠杆内端虽然高度一致但又过低，便多数是离合器分离不彻底的原因所在，应将分离杠杆进行统一调整，其调整部位与方法与上面相同。
(1) 双片式离合器限位螺钉的检查检查离合器限位螺钉端头距中间压盘的间隙是否符合规定(一般应为1-1.25mm)。
不符合时，可能是分离不彻底的原因所在，应进行调整。
其方法是：将限位螺钉旋入至极限，然后再旋出，旋出时要注意听察锁片的响声，一般为3-4声即可。
(2) 检查离合器摩擦片厚度新换摩擦片后离合器分离不彻底，说明可能是从动盘过厚使离合器分离不彻底的原因所在。
解决办法是：在离合器壳与传动销端面的联接面之间加垫片，以改变离合器的分离距离。
2)对于不便检查总分的诊断
如果经上述检查且调整无效(仍分离不彻底)，那么，分离不彻底的原因可能是摩擦片翘曲变形、破裂，花键毂滑移阻力过大或分离弹簧失效，以及传动销及销孔滑力过大之故，以下再作进一步的诊断。
(1) 若在使用过程中离合器突然发现分离不彻底，由于离合器摩擦片破碎而造成不分离的可能性最大。
(2) 若在使用过程中离合器分离不彻底，可能是分离弹簧失效所致。
(3) 若工程机械在停放前一切正常，停放很久后再启动工作时，离合器出现分离不彻底，多数是由于传动销与压盘销孔或从动盘花键毂与变速器第一轴花键锈蚀所致;若是新出厂或大修时将上述配件更换为新件，造成离合器不分离，可能是装配不当之故或离合器从动盘过厚。
(4) 若离合器发生过载现象时，可怀疑是摩擦片翘曲变形引起离合器分离不彻底。
排除时，拆下离合器，解体后再作一步的检查确诊，并予以排除。