桥梁扩大基础施工方案
桥台扩大基础施工方案
桥台扩大基础施工方案
一、背景简介
桥梁是交通运输中重要的基础设施，其承载能力直接关系到交通安全和效率。
在桥梁工程中，桥台是支撑桥梁的重要结构，其基础的施工方案直接影响桥梁的稳定性和安全性。
为了扩大桥台基础，提升桥梁的承载能力和稳定性，需制定相应施工方案。
二、施工方案内容
扩大桥台基础的施工方案应包括以下关键步骤和措施：
1. 前期准备
在施工前，需对桥台基础扩大部分的地质情况进行详细调查和评估，包括地下水位、土层情况等。
根据调查结果制定相应的方案。
2. 施工准备
确定桥台基础扩大的具体位置和范围，进行周边环境清理，确保施工区域安全和顺畅。
准备好所需的施工设备和材料。
3. 基础开挖
根据设计方案，进行桥台基础扩大部分的开挖工作，确保开挖的准确度和稳定性。
在开挖过程中，需要注意地表和周边结构的保护。
4. 基础加固
对扩大的桥台基础进行加固工作，包括使用钢筋混凝土等材料进行加固，确保基础的承载能力和稳定性。
5. 完工验收
完成桥台基础扩大后，需要进行验收工作，确保施工质量和安全。
验收结果符合设计要求后，方可进行下一步工作。
三、总结
桥台基础的扩大施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计方案和施工步骤进行操作，确保施工质量和安全。
只有这样，才能提升桥梁的承载能力和稳定性，为交通运输提供更加安全和便利的条件。
桥梁扩大基础施工方案
桥梁扩大基础施工方案一、项目概述随着城市的不断发展，桥梁作为交通运输的重要设施，经常需要进行扩大基础的施工。
本项目拟对市B路口的桥梁进行扩大基础施工，以提高交通通行能力和确保交通安全。
二、施工内容1.拆除原有桥墩和桥面；2.对原有桥梁扩大桩基进行加固；3.新建桩基和桥墩；4.重新铺设桥面。
三、施工方案1.施工准备阶段（1）组建施工团队，明确职责和分工；（2）制定详细的施工计划和时间表；（3）搭建施工临时设施，包括办公室、仓库、工地围挡等；（4）调查勘测原有桥梁的结构和土质情况，确定桥梁扩大的方案。
2.拆除原有桥墩和桥面（1）准备拆除设备和工具，包括起重机、挖掘机、吊车等；（2）搭建安全围挡，确保施工过程中的交通安全；（3）先拆除桥面，再拆除桥墩，确保施工过程中的安全性。
3.桩基加固和新建（1）按照设计要求，对原有桩基进行加固，如加设加固肋、增加钢筋等；（2）新建桩基，选择适当的桩基类型，如钻孔灌注桩、捆扎钢筋桩等；（3）在桩基上新建桥墩。
4.重新铺设桥面（1）钢筋混凝土桥面：先搭建脚手架，然后进行钢筋制作和模板安装，最后进行混凝土浇筑和养护。
（2）钢桥面板：将钢桥面板运至现场，使用吊车安装在桥墩上。
四、施工注意事项1.安全第一，做好施工现场的安全防护工作；2.保护环境，避免对周边环境造成污染；3.合理安排施工流程，确保施工质量和进度；4.加强施工现场管理，确保施工人员遵守规章制度；5.定期检查施工设备、机械的工作状态，保证施工过程的顺利进行；6.注意与相关部门的沟通和协调，确保施工过程中的协同工作。
五、施工方案效果评估1.通过扩大桥梁的基础，提高了桥梁的承载力，确保交通的顺畅；2.增加了交通安全性，减少了交通事故的发生；3.提高了城市形象，便利了居民的出行和物资的运输。
六、施工方案总结本项目的桥梁扩大基础施工方案，经过认真的前期调研、施工准备和施工过程中的科学管理，能够提高交通通行能力和保证交通安全。
桥梁扩大基础施工方案
一、背景介绍随着城市交通的快速发展，桥梁的通行能力越来越不能满足需求，为了提高交通流量和提供更安全的交通环境，对桥梁进行扩大基础施工是必不可少的。
本文将介绍一种桥梁扩大基础施工方案，详细说明施工过程和所需材料，以期为相关工程提供参考。
二、施工方案1. 施工过程桥梁扩大基础施工主要包括以下几个步骤：步骤一：准备工作在施工前需要进行现场勘测和设计，根据桥梁的实际情况确定扩大基础的尺寸和形式。
同时，还需要采购所需材料，包括混凝土、钢筋等。
步骤二：拆除原有基础在施工过程中，需要首先拆除原有的桥梁基础。
这部分工作需要注意安全，确保拆除过程不会对周围建筑物和设施造成损坏。
步骤三：施工新基础新基础的施工过程主要包括挖掘基础坑、浇筑混凝土以及加固钢筋等。
在进行挖掘时，需要参考设计方案中的尺寸要求进行施工。
在浇筑混凝土时，需要确保混凝土的质量，同时控制浇筑速度和温度，以保证新基础的稳定性和耐久性。
加固钢筋是为了进一步增强基础的承载能力。
步骤四：施工桥梁扩大部分在新基础完成后，可以进行桥梁扩大部分的施工。
这部分主要包括钢结构的制作和安装。
钢结构可以根据设计方案来制作，然后通过吊装等方式进行安装。
在安装过程中，需要注意安全，确保钢结构的稳定性。
2. 所需材料和设备在桥梁扩大基础施工过程中，需要以下主要材料和设备：•混凝土：用于新基础的浇筑。
•钢筋：用于加固新基础和桥梁扩大部分的制作。
•钢结构：用于桥梁扩大部分的制作和安装。
•吊装设备：用于钢结构的安装。
•挖掘设备：用于挖掘基础坑。
三、施工注意事项在进行桥梁扩大基础施工时，需要注意以下几点：1.安全第一：施工过程中需要确保施工人员的安全，采取必要的安全措施，配备合适的防护设备。
2.施工质量：按照设计要求进行施工，确保施工质量和施工效果符合要求。
3.环保要求：施工过程中需要遵守环保标准，对废弃物和污水进行处理和回收利用。
4.合理安排施工进度和施工顺序，避免施工过程中的交叉干扰和冲突。
扩大基础桥梁施工方案
扩大基础桥梁施工方案摘要本文提供了一个基础桥梁施工方案的扩大设计。
在扩大现有基础桥梁的同时，确保其结构的稳定和延长使用寿命。
本文介绍了施工方案的详细步骤和所需的材料，以及施工过程中需要注意的关键点。
1. 背景一个基础桥梁的使用年限可能随着时间的推移而减少，因为其结构可能会受到损坏或荷载超出设计范围的影响。
在这种情况下，扩大基础桥梁的设计和施工可以是一个经济和有效的解决方案。
2. 设计概述为了扩大基础桥梁的设计，需要考虑以下因素：•考虑到桥梁目前的结构和条件，确定能够扩大的最大范围；•确定所需的结构支持和增强措施；•考虑到现有桥梁在施工过程中的负荷和变形；•根据设计标准和要求进行荷载计算和结构分析；•设计扩大的桥梁的结构支持，并确定所需的材料和施工方法。
3. 施工步骤以下是基础桥梁扩大施工的一般步骤：3.1. 断桥切割首先，需要使用合适的工具和设备将已有桥梁切割成适当的段落。
这样可以方便后续施工工作，确保扩大部分的连接与稳定性。
3.2. 扩大桥墩基础根据设计要求，在主体桥墩的两侧扩大部分需要进行基础的扩展。
这可以通过挖掘新的基础区域，然后加固和扩展现有桥墩的基础来实现。
3.3. 安装支撑结构在扩大桥梁结构的过程中，需要在适当的位置安装支撑结构，以支持和分担荷载。
这些支撑结构可以采用钢材、混凝土或其他适当的材料制作。
3.4. 连接桥墩和桥梁在桥梁扩大部分和现有桥墩之间，需要进行连接以确保结构的稳定性和一致性。
可以使用焊接、螺栓连接或其他合适的方法来完成。
3.5. 安装预制桥面板一旦桥梁主体结构完成，可以安装预制的桥面板。
这些面板可以提供桥面的平整度和强度，并且为车辆提供平稳的行驶表面。
3.6. 测试和检查完成基础桥梁的扩大施工后，必须进行必要的测试和检查，以确保结构的安全和合格。
这包括荷载测试、结构测试和可靠性评估。
4. 关键注意事项在进行基础桥梁扩大施工时，需要注意以下关键事项：•确保施工方案符合适用的法规和标准；•与相关部门和机构合作，确保项目获得必要的许可和审批；•施工期间，密切监测结构的变形和负荷分布；•确保施工过程中的安全措施得到充分实施，以保护工人和行人的安全；•定期检查结构的健康状况，并进行必要的维护工作。
桥梁工程的施工方案
桥梁工程的施工方案第四章桥梁工程的施工方案一、扩大基础施工扩大基础施工的工艺流程为：基础开挖→现浇或砌基础→桥台身施工以及台帽施工。
1、施工方法基坑（槽）开挖以机械开挖为主，人工开挖为辅。
采用反铲挖掘机挖土装土、自卸汽车运输。
开挖时，若基坑有水，采用明排法降水，在基底四周范围以外挖排水沟、集水坑，用水泵排出积水。
基坑（槽）回填采用支模，保证模板之间无缝隙的情况下进行混凝土浇筑。
在浇筑基础第一层混凝土的时候进行预埋筋设置，以备连接立柱钢筋笼使用。
装载机或手推车运土，人工分层回填，每层填土15～20cm，手扶振动碾或蛙式打夯机夯实。
2、工艺流程测量定位放线→机械开挖基坑槽（有水时降、排水）→人工清基底→验坑（槽）→浇筑垫层→基础施工→养护→基坑（槽）分层回填土、夯实。
3、施工要点开挖过程中经常测量和核查平面位置及边坡坡度，控制好标高，避免超挖或扰动地基原状土。
挖至设计标高后及时请监理与设计单位进行验坑（槽）并尽快施作垫层，坚决先浇筑混凝土再抛置片石，严格控制片石量不超过该结构体积的20%，片石强度不低于MU50.雨季施工时，要在基坑（槽）上口周边设土埝或截水沟，以防地面雨水流入，同时应经常检查边坡和支护情况，以防止坑壁受水浸泡积成塌方。
XXX回填时先将基坑内淤泥杂物清除并排干积水；回填土对称分层铺填，人工夯实，夯实后经干密实度检测符合要求时再进行下一层回填。
回填的高度视具体情况决定，一般要比原地面高出300mm，并向外顺坡，防止基础积水。
二、U型桥台的施工1、工艺流程测量定位放线→机械开挖基坑槽（有水时降、排水）→人工清基底→验基坑→砌筑垫层→基础施工→养护→基坑分层回填、夯实。
2、砂浆采用中联PO42.5水泥拌制，砂浆的拌制速度应与砌筑速度密切配合，随拌随用，砂浆稠度应在40～60mm之间。
砌块在使用前应浇水湿润，表面如有泥土，水锈应清洗干净。
3、浆砌片石的技术要求片石应分层砌筑，宜在2~3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。
桥梁扩大基础施工方案1
桥梁扩大基础施工方案1
一、前言
随着城市建设的不断发展，越来越多的桥梁需要进行扩建或改造，其中桥梁基础施工在整个工程中占据着重要地位。
本文将讨论桥梁扩大基础施工的具体方案。
二、基础施工方案
1. 现场勘测与准备
在开始施工之前，首先需要对桥梁进行详细的现场勘测，并制定施工方案。
同时，要做好施工现场的准备工作，包括清理施工区域、搭建必要的施工设施等。
2. 基础扩大方案
针对桥梁需要进行基础扩大的情况，我们可以采取局部破坏原有基础，并进行扩大处理的方式。
具体操作包括：打破原有桥墩或桥台，清理废弃材料，并在扩大的基础上进行新的基础浇筑。
3. 基础浇筑
在完成基础扩大的工作后，我们需要进行新的基础浇筑。
首先是搭建支模架，然后进行混凝土浇筑，最后进行养护，确保基础的稳固性和耐久性。
4. 后续工作
基础施工完成后，我们还需要进行相关的收尾工作，包括清理施工现场、检查基础质量等。
同时，要对基础进行定期检测和维护，确保桥梁的安全运行。
三、总结
桥梁基础施工是桥梁扩大工程中至关重要的一环，一个合理的基础施工方案可以确保桥梁的安全性和稳定性。
通过本文的讨论，我们对桥梁基础施工方案有了更深入的了解，希望可以为相关工程提供一定的参考和帮助。
以上是关于桥梁扩大基础施工方案的一些介绍，希望对读者有所帮助。
桥梁扩大基础施工
桥梁扩大基础施工一、引言桥梁是现代交通工程中的重要组成部分，其安全和稳定性对交通运输的顺畅至关重要。
随着交通需求的增加以及道路交通网络的扩大，对已建桥梁进行扩大改造已成为一项常见的工程需求。
而桥梁扩大基础施工是桥梁扩大工程中的关键环节。
本文将就桥梁扩大基础施工进行详细探讨。
二、桥梁扩大基础施工的需求和背景随着城市化进程的不断推进，交通运输需求也随之增加。
为满足人民群众的出行需求，很多现有的桥梁已经无法满足交通量的需求。
为了解决这一问题，对桥梁进行扩大工程已经成为一种常见的解决方案。
而桥梁扩大工程的关键在于扩大基础的施工。
三、桥梁扩大基础施工的工作内容1. 土方开挖：根据扩大后桥梁的设计要求，现有桥梁的基础需要进行扩大。
因此，首先需要对土地进行开挖，以便为新的扩大基础腾出空间。
2. 基础加固：为了确保扩大后桥梁的稳定性和安全性，需要对基础进行加固。
常见的加固方式包括混凝土加固、钢筋加固等。
3. 整体结构调整：扩大桥梁的基础施工还需要对现有的桥梁结构进行调整。
这可能包括桥墩的增加、墩台的加固等工作。
4. 施工管理：桥梁扩大基础施工过程中，需要进行相关的施工管理工作，包括施工进度的安排、人员的配备以及施工现场的安全管理等。
四、桥梁扩大基础施工的关键技术和难点1. 基础加固技术：基础加固是桥梁扩大的关键环节，其中涉及的技术包括成本效益分析、材料强度测试以及施工工艺的选择等。
钢筋加固技术在桥梁扩大工程中尤为重要，需要合理设计并确保施工质量。
2. 施工进度控制：桥梁扩大基础施工需要严格按照规定的时间节点进行，否则会造成交通道路的封闭和拥堵。
因此，施工进度的控制成为一项关键技术。
3. 施工现场安全管理：在桥梁扩大基础施工过程中，安全管理至关重要。
需要确保施工现场的安全，防止意外事故的发生。
五、桥梁扩大基础施工的影响与意义桥梁扩大基础施工对交通运输的影响非常大。
通过对现有桥梁进行扩大改造，不仅可以提高桥梁的通行能力，缓解交通拥堵状况，还可以提高交通运输的安全性和稳定性。
桥梁明挖及扩大基础施工方案
目录一、工程概述 (1)二、施工方案 (1)2。
1干处明挖基础施工 (1)2.1.1施工工艺 (1)2.1。
2工艺流程 (3)2。
1。
3施工方法及施工要点 (3)2。
2水中明挖基础施工 (7)2.2。
1草袋围堰施工 (7)2.2。
2钢板桩围堰施工 (8)2.3 浇筑素混凝土垫层 (11)2.4凿除伸入承台的超灌桩头混凝土 (11)2。
5钢筋工程 (11)2。
6支立模板 (12)2。
7砼浇筑 (13)2.8基坑回填 (16)三、施工进度安排 (16)四、资源配置 (16)4.1劳动力配置 (16)4。
2施工设备配置 (16)五、质量安全保证及文明施工、环境保护措施 (17)5.1质量保证措施 (17)5.2安全保证措施 (18)5。
3文明施工、环境保护措施 (19)桥梁明挖及扩大基础施工方案一、工程概述新建锦州至赤峰铁路综合三标路线全长40。
2km,桩号为DK82+950至DK123+150,本标段共有20座桥，桥梁总长度为8838。
28m，其中特大桥5座、特大桥总长度为6441。
105m；大桥8座，总长度2000.28m；中桥5座，总长度396.9m;小桥2座，总长度259.3m。
本标段桥梁基础结构采用明挖扩大基础和桩基础两种型式，其中明挖基础混凝土总量为4785。
57m3。
二、施工方案2.1干处明挖基础施工2。
1.1施工工艺根据本工程特点选择坑壁无支护开挖，基坑坑壁边坡按照施工规范选定。
当基坑土层湿度过大，容易造成基坑坑壁边坡坍塌，则基坑坑壁坡度要采用该湿度下土的天然坡度，当基坑通过不同的土层时,则边坡坡度可分层选定,并在土层地质变化处留宽度0.2m左右平台。
基坑开挖采用人工配合机械开挖。
自卸汽车弃土。
基坑开挖断面尺寸应考虑基坑排水、汇水、施工材料安装和人工作业位置等要求，无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸周边各加宽0。
5m 以上，对有水基坑底面要同时满足四周排水沟的位置要求.土质基坑开挖接近设计标高时,预留200～300毫米由人工清理至基底标高.不得破坏基底土的结构.石质基坑采用浅眼控制爆破，炮眼深度根据地质资料确定，一般炮眼深度不超过0。
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沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅷ标桥梁工程
扩
大
基
础
施
工
方
案
编制：＿＿＿＿＿
复核：＿＿＿＿＿
审批：＿＿＿＿＿
沪昆客专长昆湖南段第四项目分部综合作业队
二〇一一年一月
扩大基础施工方案
1.适用范围
适用于沪昆铁路CKTJ-8标段第四项目分部第五六七综合作业队内所有桥梁的明挖基础施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
2.1.1施工前对图纸进行复核；
2.1.2施工前应做好施工交底资料；
2.1.3及时填写各种施工过程用表。
2.2外业技术准备
2.2.1依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的明挖基础坐标，采用全站仪精确定位，测定基坑中心线、方向及高程。
2.2.2按地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。
2.2.3合理安排组织机械设备、仪器、人员等。
2.2.4施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。
2.2.5进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。
3.技术要求
3.1模板、钢筋、砼的施工应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收补充标准》的有关规定及设计要求。
3.2基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。
3.3基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应及时处理，待恢复正常后方可继续施工。
3.4基底处理应符合下列规定：
3.4.1基础底面不得置于软硬不均的地层上；
3.4.2岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；
3.4.3碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；
3.4.4基础浇筑前的基坑不得泡水。
如发生基坑泡水现象，应采取措施进行处理并满足设计要求。
3.4.5基础应在无水情况下浇筑，砼在终凝前不得浸水。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
开工申请报告→测量定位→开挖基坑→基底检查处理报验→安装模板→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脱模养生。
4.2工艺流程
详见下图
5.施工方法
5.1基坑开挖
5.1.1根据基坑开挖深度，基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。
5.1.2在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照下表选定。
基坑深度大于5 m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。
如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。
文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
5.1.4弃土不得妨碍施工。
弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。
5.1.5无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50 cm。
5.1.6有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80 cm。
5.1.7基底应避免超挖，松动部分应清除。
使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，机械开挖距基底标高约20cm左右时改由人工开挖。
5.1.8基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即浇筑基础砼，防止雨水浸泡基坑。
5.1.9必要时，基坑应进行边坡稳定计算。
5.2基坑护壁
5.2.1下列基坑开挖后可采用护壁加固：
⑴基坑较深，土方数量较大；
⑵基坑坡度受场地限制；
⑶基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持。
5.2.2模板加固，可采用横、竖向挡板与方木支撑坑壁。
基坑每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支。
5.2.3对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。
支撑拆除顺序，应自下而上。
待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。
5.2.4基坑开挖前，应在坑口边缘采取加固措施，防止土层坍塌。
5.3基坑排水
5.3.1明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。
5.3.2粉、细砂土质的基坑，宜用井点法降低水位。
当用汇水井排水时，应采取防止带走泥砂的措施。
5.3.3基坑排出的水应以水管或水槽远引。
5.4基底处理应符合下列规定：
5.4.1岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥，表面应清洗干净。
5.4.2碎石类及砂类土层基底承重面应修理平整，浇筑基础前，先铺一层水泥砂浆，然后进行钢筋网片绑扎。
5.4.3黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。
必要时，可向基底夯入10 cm厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。
5.5钢筋绑扎
5.5.1绑扎基础钢筋时不得任意减少，扩大基础在基础顶配置一层钢筋网。
钢筋净保护层厚度不小于70mm，施工允许偏差值0～+5mm；墩身钢筋伸入基础内，距基础底面15 cm，当墩身钢筋与基础钢筋相互冲突时，基础顶面钢筋右进行适当的移动。
5.5.2按照综合接地要求在基底底面设一层钢筋网作为水平接地极，水平接地极应满布基底底面；钢筋网格间距须按照1m×1m设置，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求施以“L”型焊接，外围钢筋须闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网格的外缘距砼底面不大于70mm。
在扩大基础浇筑之前应该提前预埋墩身主筋，并确保钢筋位置的准确性。
5.5.3保护层钢筋垫块应同标号混凝土垫块，严禁使用塑料垫块。
5.6模板安装
5.6.1扩大基础采用组合钢模板，模板加固采用内拉外撑的方式进行加固。
5.6.2基础模板在安装时应严格控制平面位置，并在混凝土浇注前复核模板的结构尺寸及中线位置是否准确。
5.7混凝土浇筑
5.7.1混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土罐车运送至施工现场。
基础混凝土在浇注时应纵向分断，水平分层，分层厚度不大于30cm。
5.7.2分层浇注插入式振捣棒振捣，分层浇注厚度不超过30cm，浇注上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5cm，不得漏振和过振。
振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。
5.7.3在混凝土浇筑完成并终凝后，达到设计强度后进行回填，并分层夯实。
每浇筑一层，夯实回填一层。
6.质量控制及检验
6.1质量控制要求
6.1.1基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计要求和施工工艺设计要求。
6.1.2基坑开挖方法和支护形式必须符合设计和施工技术方案的要求。
6.1.3基底地质条件及承载力必须符合设计要求。
6.1.4基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。
6.1.5模板及支架安装和拆除的检验必须符合铁道部现行《铁路砼工程施工质量验收补充标准》的规定。
6.1.6钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路砼工程施工质量验收补充标准》的规定。
6.1.7砼原材料、配合比设计、施工的检验必须符合铁道部现行《铁路砼工程施工质量验收补充标准》的规定。
6.2检验数量与方法
基底高程的允许偏差和检验方法
检验数量：施工单位对每个基坑检查不少于5处。
序号项目
允许偏差
（mm）
检验方法
1
基础前后、左右边缘距设计中
心线
±50
测量检查每边不少于
2处
2基础顶面高程±30测量检查不少于5处
7.安全及环保要求
7.1安全要求
7.1.1施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品。
7.1.2施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。
7.1.3吊车作业回转尽量避免超出施工现场，作业半径内严禁站人。
7.1.4基坑周围要有标示牌。
7.1.5防止向基坑内掉落杂物伤人。
7.1.6钢筋施工、模板安装时，要有专人对其进行指挥，防止伤人。
7.1.7电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品；应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。
7.1.8各吊具、吊点在投入使用前，由安全员组织施工负责人、起重工和技术员进行联合检查，不符合安全要求的严禁使用。
7.1.9砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中摔倒而发生机械伤人事故。
7.1.10为保证夜间施工，现场设有足够的照明设施。
7.2环境保护要求
7.2.1施工废水、生活污水、泥浆池等按有关要求进行处理，不得直接排放。
7.2.2清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。
7.2.2施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。
7.2.3生活污水采取二级生化或粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。