蒸汽压缩式制冷循环四大部件之二 冷凝器

合集下载

蒸气压缩式制冷的理论循环

蒸气压缩式制冷的理论循环

蒸气压缩式制冷的理论循环1. 单级蒸气压缩式制冷的理论循环的形式单级蒸气压缩式制冷的理论循环是在逆卡诺循环的基础上,作了如下变化:(1)节流阀代替膨胀机;(2)干压缩代替湿压缩。

循环的特点是制冷剂在压缩机的吸入状态和冷凝器的出口状态都是饱和状态,又将理论循环称为饱和循环。

当然,理论循环还保留逆卡诺循环的其它假定。

循环原理图和循环状态点在T-S图上的表示如图1-2、图1-3所示。

单级蒸气压缩式制冷循环由压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四大部件组成。

制冷剂在循环过程中各点的状态分别是:压缩机吸入口状态1为低温低压的饱和蒸气;压缩机压缩后状态2为高温高压的过热蒸气状态;冷凝器出口状态3为常温高压的饱和液体状态;节流阀图1-2 理论循环原理图图1-3理论循环在T-S图上的表示出口状态4为低温低压的湿蒸气状态(由大部分低温饱和液体和小部分低温饱和蒸气组成)。

将这四个状态点的特性列成表来表示,见表1-1。

单级蒸气压缩式制冷理论循环各状态点特性表1-1循环过程中,各设备的作用是:压缩机起到了压缩和输送制冷剂,并造成蒸发器的低压作用;冷凝器起到了将低温物体的热量和压缩功转变的热量传给环境的作用;蒸发器则起到了吸收被冷却物体的热量的作用;节流阀起到节流降压、调节流量的作用。

制冷压缩机和节流阀将制冷系统分成高低压两个部分,高压部分从压缩机出口到节流阀进口;低压部分从节流阀出口到压缩机进口。

通过制冷循环,制冷剂不断吸收被冷却物体的热量,使被冷却物体温度维持在所需较低温度的水平,达到制冷的目的。

2. 单级蒸气压缩式制冷的理论循环在压焓图上的表示制冷循环中各过程的功量与热量的变化在压焓图中均可用过程初、终态制冷剂的焓值变化来计算,制冷工程广泛应用压焓图分析计算制冷循环。

(1)压焓图压焓图的示意图见1-4。

压焓图是以绝对压力为纵坐标(为了缩小图面,用对数坐标,其上的压力数值不需换算),以比焓为横坐标来表示制冷剂的状态。

二线、三区域、五种状态、六条等参数线。

蒸汽压缩式制冷四大件

蒸汽压缩式制冷四大件

蒸汽压缩式制冷四大件常见的制冷系统是蒸汽压缩式制冷,它由四部分组成,分别为压缩机,冷凝器,节流装置,蒸发器组成。

构成由下图所示。

其他类型的制冷不一定有四大件,或少,或多。

比如半导体制冷,就只有制冷块,两换热器组成。

如下图:制冷块构成吸收式制冷就多的多,如下图:吸收式冰箱及其原理图。

为此,讲制冷四大件,主要针对蒸汽压缩式制冷这模式使用。

一、制冷的核心,压缩机:压缩机分类图1 活塞式活塞压缩机比较常见,大大小小都有,其制造工艺成熟,适用范围广,能量调节方便,被广泛使用在各种制冷场合。

其利用活塞往复运动,对气体进行压缩,又叫往复式压缩机。

原理结构如下图:开启式原理开启式机器半封闭全封闭2螺杆机由于螺杆的旋转运动代替了活塞式的往复运动,使整个压缩过程可持续进行,故运转平稳,无跳动现象。

机器振动小,基础简单,适用于高速运转;螺杆有很好的刚性和强度,无吸排气阀片,可允许湿蒸汽或液态制冷剂进入机体,无液击危险,同时采用高效转子型线和齿数比,无余隙运转;用高压缩比,用滑阀结构进行能量调节,在10%~100%内无级调节;机器易损件少,运行周期长,维修次数少;适用于多种制冷剂,由于喷油润滑,一般可不设油泵,润滑系统可大大简化;冷却好,排温低,一般在100℃以下,运行可靠,操作方便,结构简单,可以使用经济器,使用单级机就可以实现双级压缩的功能,提高低温工况下的制冷量和制冷系数。

但加工组装困难,精度要求高,噪音大,造价高。

在冷库,空调中都有广泛运用。

开启式螺杆压缩机3 离心式:离心机,通过叶轮高速旋转,压缩气体,特点是冷量大,与透平机联合效率更佳,适合于高温,大冷量场合。

负荷在30%至100%之间无极调整,低负荷时容易喘震。

广泛运用于中央空调,化工,纺织业。

离心式结构图半封闭离心机组开启式离心机组4 旋转式(涡旋机)广泛用于家用空调车用空调,运行平稳,调速方便,体积小。

冷量一般较小。

涡旋压缩机结构汽车空调用柱塞压缩机二、冷凝器:冷凝器(Condenser),为制冷系统的机件之一,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的介质中(空气,水等)。

空调系统中的四大件组成及原理

空调系统中的四大件组成及原理

空调系统中的四大件组成及原理空调系统中的四大件组成及原理2009年08月17日星期一23:39空调系统有四大件:压缩机、冷凝器、蒸发器和节流部件。

1.压缩机压缩机是整个空调系统的核心,也是系统动力的源泉。

整个空调的动力,全部由压缩机来提供,压缩机就相当于把一个实物由低势位搬到高势位地方去,在空调中它的目的就是把低温的气体通过压缩机压缩成高温的气体,最后气体在换热器中和其他的介质进行换热。

所以说压缩机的好坏会直接影响到整个空调的效果。

根据蒸气的原理,压缩机可分为容积型和速度型两种基本类型。

容积型压缩机通过对运动机构作功,以减少压缩室容积,提高蒸气压力来完成压缩功能。

速度型压缩机则由旋转部件连续将角动量转换给蒸气,再将该动量转为压力。

根据压缩方式,容积型压缩机可分为活塞式和回转式两大类。

回转式又可分为滚动活塞式、滑片式、单螺杆式、双螺杆式、涡旋式。

速度型压缩机有离心式。

从压缩机结构上来看,又可将压缩机分为开启式、半封闭式和全封闭式。

开启式压缩机的主轴伸出机体外,通过传动装置(传动带或联轴节)与原动机相连接。

在伸出部分必须有轴封装置,使主轴和机体间密封来防止制冷剂泄露。

封闭式压缩机的结构是将电动机和压缩机连成整体,装在同一机体内,因而可以取消轴封装置,避免了泄漏制冷剂的可能。

这样,电动机便处于四周是制冷剂的环境中,称为内装式电动机。

封闭式压缩机又可分为半封闭和全封闭两种型式。

半封闭式的机体用螺栓连接,因此和开启式一样可以拆开维修。

全封闭式的机体则装在一个焊接起来的外壳中,无法拆开维修。

2.换热器根据在空调上的作用不同,可分为冷凝器和蒸发器。

现在就冷凝器和蒸发器的分类和区别述说一下。

(1)、冷凝器:冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液混合物。

制冷剂在冷凝器种放出的热量由冷却介质(水或空气)带走。

冷凝器按其冷却介质和冷却的方式,可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。

空调中冷凝器与蒸发器

空调中冷凝器与蒸发器

冷凝器(Condenser)空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,从而来降低管子中介质所携带的热量。

例如:电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝;在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的致冷蒸气。

石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。

在蒸馏过程中,把蒸气转变成液态的装置称为冷凝器。

所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。

对某些应用来说,气体必须通过一根长长的管子(通常盘成螺线管),以便让热量散失到四周的空气中,铜之类的导热金属常用于输送蒸气。

为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。

散热片是用良导热金属制成的平板。

这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走。

放热原理:气体在加压之后会液化,在这个物理过程中会释放自身热量(液化放热)般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽,使蒸汽的体积减小,压力升高。

压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽,使之压力升高后送入冷凝器,在冷凝器中冷凝成压力较高的液体,经节流阀节流后,成为压力较低的液体后,送入蒸发器,在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽,从而完成制冷循环。

蒸发器(Evaporator)制冷系统中使制冷剂液体吸热蒸发为气体的热交换器。

蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件,低温的冷凝“液”体通过蒸发器,与外界的空气进行热交换,“气”化吸热,达到制冷的效果。

制冷原理:高温高压液体在一个较大空间内自身会气化,在这个物理过程中会吸收外围环境中的热量(蒸发吸热)空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发,转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量,达到制冷目的。

根据被冷却介质的种类不同,蒸发器可分为两大类:(1)冷却液体载冷剂的蒸发器。

用于冷却液体载冷剂——水、盐水或乙二醇水溶液等。

这类蒸发器常用的有卧式蒸发器、立管式蒸发器和螺旋管式蒸发器等。

(2)冷却空气的蒸发器。

空调制冷循环原理说明

空调制冷循环原理说明

空调制冷循环原理说明
空调制冷循环是空调系统中起关键作用的原理。

它通过制冷剂的循环流动来实现冷气的制备和分发。

下面将对空调制冷循环原理进行解释。

压缩机
压缩机是空调制冷循环的关键部件之一。

它用于将制冷剂压缩成高压气体。

当制冷剂从蒸发器中进入压缩机时,压缩机通过提高压力和温度将其转变为高压气体。

冷凝器
冷凝器是制冷循环中的另一个重要组成部分。

在冷凝器中,高压制冷剂气体通过散热而冷却,变成高压液体。

冷凝器中的散热通常通过与外部空气接触或传导来实现。

膨胀阀
膨胀阀是调节制冷剂流动的关键装置。

它通过控制制冷剂流量的大小来维持制冷循环的平衡。

在膨胀阀过程中,高压液体制冷剂会通过缩小的通道进入蒸发器。

蒸发器
蒸发器是制冷循环中的最后一个组成部分。

在蒸发器内,低压
液体制冷剂会蒸发成气体。

蒸发过程中,制冷剂从高温环境中吸收
热量,将其吸收到制冷剂中,并使其冷却。

制冷剂
制冷剂在空调制冷循环中起到传递热量的关键作用。

正常情况下,制冷剂在低温和低压状态下蒸发,并在高温和高压状态下冷却
和冷凝。

制冷剂的循环过程不断重复,以达到空调制冷循环的目的。

通过理解空调制冷循环原理,我们可以更好地了解空调系统的
运作方式。

这对于设计、维护和使用空调系统都非常重要。

蒸汽压缩式制冷循环四大部件之二冷凝器

蒸汽压缩式制冷循环四大部件之二冷凝器

缺点:要求冷却水的水质要好、水温较低,清洗水垢时不太方便,需要停止冷凝器的工作。
适用范围:目前除了大、中、小型氨制冷装置使用外,佛利昂制冷系统也多采用这种冷凝器。特别是压缩式冷凝机组中使用最为广泛。
2.立式壳管式冷凝器
立式管壳式冷凝器的外壳是有钢板卷焊成的圆筒,筒上下两端各焊一块钢板,管间焊接或胀接有许多根φ38mm×3mm或φ57mm×3.5mm无缝钢管。如下图所示。
风冷式冷凝器 翅片式冷凝器 丝管式冷凝器 风冷式冷凝器 汽车空调冷凝器
其又称为大气式冷凝器,它主要用于大、中型氨制冷系统中。
03
01
02
(三)空气与水联合冷却式冷凝器
蒸发式冷凝器
蒸发式冷凝器的传热部分采用光滑管簇组成的蛇形管组,管组装在由型钢和钢板焊制的立式箱体内。制冷剂蒸汽经气体集管分配给每一根蛇形管;冷凝液体经液体集管流入储液器中。另外用浮球阀控制水位。冷却水通过循环水泵送至冷凝管组上方,经喷嘴或重力配水机构喷淋到蛇形管组上面,沿冷凝器管的外表面呈膜状下流,最后集会到水池或水箱中,不断循环。冷却水流经冷凝器管组时主要靠水的蒸发使管内制冷剂蒸汽冷却冷凝。与此同时,用风机使空气由下而上地在水膜外表面吹过,空气的主要作用是将水膜表面
单机制冷量小于25KW的氟利昂制冷机组中,目前多采用套管式冷凝器。例如柜式空调机、恒温恒湿机组等,其构造见右图。
套管式冷凝器
冷却水在内管中流动,流向为下进上出,高压气态佛利昂则由上部进入外套管内,冷凝后的液体从下部流出。这种冷凝器比较理想地进行逆流式换热,传热效果好。此外,套管式冷凝器还可以套放在全封闭制冷压缩机的周围,节省制冷机组的占地面积。
顺流和逆流时流体温度的变化 a)顺流 b)逆流
1
2
冷凝器传热量

冷水机冷凝器工作原理

冷水机冷凝器工作原理

空调制冷系统由压缩机,冷凝器,膨胀阀和蒸发器组成,其工作过程如下:制冷剂在压力温度下沸腾,低于被冷却物体或流体的温度。

压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的蒸气,并将它压缩到冷凝压力,然后送往冷凝器,在压力下等压冷却和冷凝成液体,制冷剂冷却和冷凝时放出的热量传给冷却介质(通常机房空调采用的空气),与冷凝压力相对应的冷凝温度一定要高于冷却介质的温度,冷凝后的液体通过膨胀阀或其他节流元件进入蒸发器。

在整个循环过程中,压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸气并造成蒸发器中的低压力,冷凝器中的高压力的作用,是整个系统的心脏;节流阀对制冷剂起节流降压作用并调节进入蒸发器的制冷剂流量;蒸发器是输出冷量的设备,制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的热量,从而达到制取冷量的目的;冷凝器是输出热量的设备,从蒸发器中吸取的热量连压缩机消耗的功转化的热量在冷凝器中被冷却介质带走。

根据冷却介质种类的不同,冷凝器可归纳为四大类,其作用如下⑴水冷却式:在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被冷却水带走。

冷却水可以是一次性使用,也可以循环使用。

水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。

⑵空气冷却式(又叫风冷式):在这类冷凝器中,制冷剂放出的热量被空气带走。

空气可以是自然对流,也可以利用风机作强制流动。

这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。

⑶水—空气冷却式:在这类冷凝器中,制冷剂同时受到水和空气的冷却,但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发,从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热,空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气。

所以这类冷凝器的耗水量很少,对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式。

这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。

⑷蒸发—冷凝式:在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽,促使后者凝结液化。

如复叠式制冷机中的蒸发—冷凝器即是。

制冷技术 单级蒸气压缩式制冷循环

制冷技术 单级蒸气压缩式制冷循环
仅供教材参考,请勿他用
理论制冷循环与理想循环(逆卡诺循环)相比有两个特点
1.用膨胀阀(节流机构)代替膨胀机
2.干压缩代替湿压缩 汽液分离 蒸气过热
利:防止液滴进入压缩机气缸,产生液击、冲缸事故,损坏压缩机。 油裂解结碳
弊:造成压缩机排气温度升高,导致 轴承烧坏
1.蒸汽压缩式制冷循环的实现-四大部件的作用
逆卡诺循环实现的困难
1)压缩过程在湿蒸气区中进行的,危害性很大。( 什么是湿压缩,湿压缩的危害??)
2)膨胀机等熵膨胀不经济,不现实。因此,在实际 蒸气压缩式制冷循环中采用膨胀阀(也称节流阀 )代替膨胀机。
3)无温差的传热实际上是不可能的。因为冷凝器和 蒸发器不可能有无限大的传热面积。所以实际循 环只能使蒸发温度低于被冷却物体的温度,冷凝 温度高于冷却剂的温度。
1.85
2)已知R22的压力为0.1MPa,温度为10℃。求该状 态下R22的比焓、比熵和比体积。
2.1单级蒸汽压缩式制冷的理论循环 1.蒸汽压缩式制冷循环的实现-四大部件的作用; 2.压焓(lgp-h)图和温熵(T-S)图; 3.在特性图上表示制冷循环; 4.理论制冷循环计算。
计算题
有一逆卡诺循环,其被冷却物体(冷源)的温度恒 定为5℃,热源温度为40℃,求其制冷系数。
有一理想制冷循环,被冷却物体(冷源)的温度恒 定为5℃,环境介质(热源)的温度为25℃,两个传 热过程的传热温差均为5℃,试问: a) 逆卡诺循环的制冷系数为多少? b) 当考虑传热温差时,制冷系数又是多少?
计算题
两台制冷机的冷热源温度同为T0=260K,Tk=300K ,其制冷系数为E1=5.0,E2=4.0,试问哪台制冷机 的经济性好?若两台制冷机的冷热源温度不同:分 别为T01=260K,Tk1=300K, T02=240K, Tk2=300K,试问哪台制冷机的经济性好?
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

气态制冷剂从冷凝器外壳的中部进入管束外部空 为了使气体易于与管束各根管的外壁接触, 间,为了使气体易于与管束各根管的外壁接触,管 束中可留气道。冷凝后的液体沿管束外壁流下, 束中可留气道。冷凝后的液体沿管束外壁流下,积 于冷凝器的底部,从出液管流出。此外, 于冷凝器的底部,从出液管流出。此外,冷凝器外 壳上还设有液位指示器以及放空气阀、安全阀、 壳上还设有液位指示器以及放空气阀、安全阀、平 衡管和放油阀等管接头。 衡管和放油阀等管接头。 立式壳管冷凝器,由于气态制冷剂从中部进入, 立式壳管冷凝器,由于气态制冷剂从中部进入, 其方向垂直于管束,能很好地冲刷钢管外表面, 其方向垂直于管束,能很好地冲刷钢管外表面,使 之不致于形成较厚的液膜,故传热系数较高。 之不致于形成较厚的液膜,故传热系数较高。
水冷
风冷
水-空气冷却
空气调节用制冷常用冷凝器
水冷式
立式:用水量多, 立式:用水量多,水质可差 卧式:水质要好, 壳管式 卧式:水质要好,水温低 套管式: 套管式:小型水冷系统 淋水式:用水少,水质可差, 淋水式:用水少,水质可差,空气干燥 自然对流式
类型 风冷式
强制对流式 空气式——蒸发式:用水少,空气干燥 蒸发式: 水-空气式 蒸发式 用水少,
图示为卧式壳管冷凝器。 图示为卧式壳管冷凝器。
放气管 安全阀接头
放空气管
进气管
均压管
无缝钢管 压力表接头 冷却水 出口
冷却水 入口
泄水管 出液管
放油管
卧式壳管式冷凝器 优点:传热系数较高,耗水量较少, 优点:传热系数较高,耗水量较少,占用空间高度 较小,结构紧凑,操作管理方便。 较小,结构紧凑,操作管理方便。 缺点:要求冷却水的水质要好、水温较低, 缺点:要求冷却水的水质要好、水温较低,清洗水 垢时不太方便,需要停止冷凝器的工作。 垢时不太方便,需要停止冷凝器的工作。 适用范围:目前除了大、 适用范围:目前除了大、中、小型氨制冷装置 使用外,佛利昂制冷系统也多采用这种冷凝器。 使用外,佛利昂制冷系统也多采用这种冷凝器。特 别是压缩式冷凝机组中使用最为广泛。 别是压缩式冷凝机组中使用最为广泛。
2.立式壳管式冷凝器
立式管壳式冷凝器的外壳是有钢板卷焊成的圆 筒上下两端各焊一块钢板, 筒,筒上下两端各焊一块钢板,管间焊接或胀接有 许多根φ38mm×3mm或φ57mm×3.5mm无缝钢管。 无缝钢管。 许多根 × 或 × 无缝钢管 如下图所示。 如下图所示。
安全阀接管 无缝钢管
均压管即平衡管 混合气体管 放油阀
3.套管式冷凝器 单机制冷量小于25KW 单机制冷量小于25KW 的氟利昂制冷机组中, 的氟利昂制冷机组中,目 前多采用套管式冷凝器。 前多采用套管式冷凝器。 例如柜式空调机、 例如柜式空调机、恒温恒 湿机组等,其构造见右图。 湿机组等,其构造见右图。
冷却水在内管中流动,流向为下进上出, 冷却水在内管中流动,流向为下进上出,高压 气态佛利昂则由上部进入外套管内, 气态佛利昂则由上部进入外套管内,冷凝后的液体 从下部流出。 从下部流出。这种冷凝器比较理想地进行逆流式换 传热效果好。此外, 热,传热效果好。此外,套管式冷凝器还可以套放 在全封闭制冷压缩机的周围, 在全封闭制冷压缩机的周围,节省制冷机组的占地 面积。 面积。
(一)壳管冷凝器 壳管冷凝器分卧式 立式两大类 卧式和 两大类。 壳管冷凝器分卧式和立式两大类。 1.卧式壳管冷凝器 卧室壳管冷凝器是水平方向装设的,筒体两端 卧室壳管冷凝器是水平方向装设的, 焊有钢板,板上焊接或胀接若干根传热管, 焊有钢板,板上焊接或胀接若干根传热管,该管采 用的是φ25mm 2.2mm或φ38mm×3mm的无缝钢管 φ25mm× 的无缝钢管。 用的是φ25mm×2.2mm或φ38mm×3mm的无缝钢管。 此外,筒体上也设有进气管、出液管、 此外,筒体上也设有进气管、出液管、平衡管和安 全阀等。 全阀等。高温高压的气体制冷剂由上部进入管束外 部空间,冷凝后的液体由下部排出。 部空间,冷凝后的液体由下部排出。 卧式壳管冷凝器筒体两端管板的外面用带有隔板的
压力表
胀接是指根据金属具有塑性变形的特点, 胀接是指根据金属具有塑性变形的特点,用胀管 是指根据金属具有塑性变形的特点 器将管子胀牢固定在管板上的连接方法。 器将管子胀牢固定在管板上的连接方法。多用于管束 与锅筒的连接。工作过程是:将胀管器插入管子头, 与锅筒的连接。工作过程是:将胀管器插入管子头, 使管子头发生塑性变形,直至完全贴合在管板上, 使管子头发生塑性变形,直至完全贴合在管板上,并 使管板孔壁周围已发生变形,然后拔出胀管器。 使管板孔壁周围已发生变形,然后拔出胀管器。由于 管子发生的是塑性变形, 管子发生的是塑性变形,而管板仍然处在弹性变形状 扩大后的管径不能缩小, 态,扩大后的管径不能缩小,而管板孔壁则要弹性恢 复而使孔经变小(复原), ),这样就使管子与管板紧紧 复而使孔经变小(复原),这样就使管子与管板紧紧 地连接在一起了。 地连接在一起了。利用管端与管板孔沟槽间的变形来 达到紧固和密封的连接方法。 达到紧固和密封的连接方法。用外力使管子端部发生 塑性变形,将管子与管板连接在一起,又叫胀管。 塑性变形,将管子与管板连接在一起,又叫胀管。目 多采用胀管器胀接。 前,多采用胀构造如图所示。
冷却水自上通入管内, 冷却水自上通入管内,吸热后排 入下部水池。 入下部水池。为使冷却水能够均 匀地分配给各根钢管, 匀地分配给各根钢管,冷凝器顶 部装有配水箱,箱内设有均水板。 部装有配水箱,箱内设有均水板。 每根钢管顶端装有一个带斜槽的 导流管嘴,如图所示。 导流管嘴,如图所示。冷却水通 过斜槽沿切线方向流入管中, 过斜槽沿切线方向流入管中,并 以螺旋线状沿管内壁向下流动, 以螺旋线状沿管内壁向下流动, 这样, 这样,在钢管内壁能够很好的形 成一层氺膜, 成一层氺膜,不但可以提高冷凝 器的;冷却效果, 器的;冷却效果,还可节省冷却 水量。 水量。
三、蒸发式冷凝器 蒸发式冷凝器的传热部分采用光滑管簇组成的蛇 形管组,管组装在由型钢和钢板焊制的立式箱体内。 形管组,管组装在由型钢和钢板焊制的立式箱体内。 制冷剂蒸汽经气体集管分配给每一根蛇形管;冷凝液 制冷剂蒸汽经气体集管分配给每一根蛇形管; 体经液体集管流入储液器中。另外用浮球阀控制水位。 体经液体集管流入储液器中。另外用浮球阀控制水位。 冷却水通过循环水泵送至冷凝管组上方, 冷却水通过循环水泵送至冷凝管组上方,经喷嘴或重 力配水机构喷淋到蛇形管组上面, 力配水机构喷淋到蛇形管组上面,沿冷凝器管的外表 面呈膜状下流,最后集会到水池或水箱中,不断循环。 面呈膜状下流,最后集会到水池或水箱中,不断循环。 冷却水流经冷凝器管组时主要靠水的蒸发使管内制冷 剂蒸汽冷却冷凝。与此同时, 剂蒸汽冷却冷凝。与此同时,用风机使空气由下而上 地在水膜外表面吹过, 地在水膜外表面吹过,空气的主要作用是将水膜表面
风冷式冷凝器
汽车空调冷凝器
丝管式冷凝器
翅片式冷凝器
风冷式冷凝器
(三)空气与水联合冷却式冷凝器 常见的空气与水联合冷却式冷凝器有淋激式冷凝器 和蒸发式冷凝器等。 和蒸发式冷凝器等。 1.淋激式冷凝器 淋激式冷凝器 其又称为大气式冷凝器,它主要用于大、 其又称为大气式冷凝器,它主要用于大、中型氨制 冷系统中。 冷系统中。
错列排列。气态制冷剂从上部进入肋管内, 错列排列。气态制冷剂从上部进入肋管内,冷凝液从 下部流出。空冷式冷凝器与水冷式冷凝器相比较, 下部流出。空冷式冷凝器与水冷式冷凝器相比较,在 冷却水充足的地方, 冷却水充足的地方,水冷式设备的初次投资和以后的 运行费用都小于空冷设备。当采用空冷式冷凝器时, 运行费用都小于空冷设备。当采用空冷式冷凝器时, 由于夏季室外温度较高(约30~35℃),冷凝温度比 由于夏季室外温度较高( 30~35℃),冷凝温度比 较高,一般可达50 左右,为了获得同样的制冷量, 较高,一般可达50 ℃左右,为了获得同样的制冷量, 制冷压缩机的容量需要大20% 20%, 制冷压缩机的容量需要大20%,同时系统运行费用也 较高。因此,空冷式冷凝器多用于小型制冷机组。 较高。因此,空冷式冷凝器多用于小型制冷机组。对 于移动式制冷机组以及缺水地区的中型佛利昂制冷系 也有采用空冷式冷凝器的。 统,也有采用空冷式冷凝器的。
套管式冷凝器特点: 套管式冷凝器特点: 优点:结构紧凑、制造简单、价格便宜、 优点:结构紧凑、制造简单、价格便宜、冷凝液 体再冷度较大、冷却水耗量较少。 体再冷度较大、冷却水耗量较少。 缺点:两侧流体的流动阻力均较大, 缺点:两侧流体的流动阻力均较大,且清除水 垢较困难。 垢较困难。 适用范围:目前多用于单机制冷量小于25kW的小型 适用范围:目前多用于单机制冷量小于25kW的小型 25kW 氟利昂制冷机组中。 氟利昂制冷机组中。
封盖封闭之,从而把全部管束分成几个管组( 封盖封闭之,从而把全部管束分成几个管组(也称几 个通程),冷却水从一端封盖的下部进入后, ),冷却水从一端封盖的下部进入后 个通程),冷却水从一端封盖的下部进入后,将顺序 通过每个管组,最后从同一端封盖上部流出。这样, 通过每个管组,最后从同一端封盖上部流出。这样, 可以提高管内冷却水的流动速度, 可以提高管内冷却水的流动速度,增加冷却水侧的吸 热系数;同时,由于冷却水的行程较长, 热系数;同时,由于冷却水的行程较长,冷却水进出 口的温差也可有较大提高,因此, 口的温差也可有较大提高,因此,可使冷却水的用量 较少。 较少。 氨卧式壳管冷凝器的管束采用光滑钢管。 氨卧式壳管冷凝器的管束采用光滑钢管。而佛里 昂卧式壳管冷凝器的管束多采用轧有低肋的铜管, 昂卧式壳管冷凝器的管束多采用轧有低肋的铜管,采 用肋片的作用就是增大传热面积。 用肋片的作用就是增大传热面积。
(二)空气冷式冷凝器 空气冷式冷凝器又称风冷式冷凝器, 空气冷式冷凝器又称风冷式冷凝器, 空气冷式 冷凝器完全不需要冷却水, 冷凝器完全不需要冷却水,而是利用空气使气态制冷 剂冷凝。 剂冷凝。制冷剂在风冷式冷凝器中的传热过程和水冷 式冷凝器相似,分为降低过热、冷凝和再冷三个阶段。 式冷凝器相似,分为降低过热、冷凝和再冷三个阶段。 根据空气流动发生的原因不同, 根据空气流动发生的原因不同,空冷式冷凝器有自然 对流式和强迫对流式之分。 对流式和强迫对流式之分。强迫对流就是借助轴流风 机或离心风机使空气以2 3m/s的速度流动 的速度流动。 机或离心风机使空气以2~3m/s的速度流动。 空气冷却式冷凝器一般采用的是直径较小的铜管 φ10mm×0.7mm~ φ16mm×1mm)弯制成蛇形盘管, (φ10mm×0.7mm~ φ16mm×1mm)弯制成蛇形盘管, 或在铜管两端焊制半圆形弯头, 或在铜管两端焊制半圆形弯头,蛇形盘管常采用
相关文档
最新文档