混合动力汽车造与工作原理
混合动力汽车的组成及工作原理
混合动力汽车的组成及工作原理随着环保意识的提高和传统燃油车排放污染的日益严重，混合动力汽车作为一种环保节能的新型交通工具备受瞩目。
混合动力汽车结合了传统内燃机和电动机的优点，能够在一定程度上降低汽车的油耗和排放，成为了汽车工业的新宠。
本文将从混合动力汽车的组成及工作原理两个方面展开详细介绍。
一、混合动力汽车的组成1. 发动机系统混合动力汽车采用的是内燃机，通常是汽油发动机。
它们负责提供动力，驱动汽车行驶，同时充电电池组为电动机提供动力。
2. 电动机系统混合动力汽车内还配备了电动机以及用于存储电能的电池组。
电动机在低速行驶时负责提供动力，节约燃油；而电池组则储存电能，为电动机提供动力。
3. 变速箱系统变速箱系统也是混合动力汽车的重要组成部分。
它能够根据车辆行驶的速度和负荷情况，智能地调整内燃机和电动机的协同工作状态，最大程度发挥两种动力源的优势。
4. 电子控制系统电子控制系统是混合动力汽车的大脑，它能够智能地控制混合动力系统的工作状态，协调内燃机和电动机的功率输出，以达到最佳燃油经济性和动力表现。
5. 再生制动系统再生制动系统利用了电动机的发电功能，在制动时将制动能量转化为电能，并储存在电池组中。
这样不仅减少了对传统制动系统的依赖，还提高了能源利用效率。
二、混合动力汽车的工作原理1. 混合动力汽车行驶当车辆启动时，首先由电池组供电，电动机驱动车辆行驶。
当车速增加到一定程度时，内燃机开始工作，并且通过发电机为电池组充电，以保证电池组的电能充足。
在匀速行驶和轻负载状态下，内燃机和电动机可以合作，降低油耗。
2. 混合动力汽车加速在需要急加速或者爬坡等重载情况下，内燃机和电动机会同时作用，以提供更大的动力输出。
此时，内燃机发挥功率最大值，电动机也全面发挥其动力输出的优势。
3. 混合动力汽车再生制动在制动过程中，电动机转为发电机工作，将制动能量转化为电能并存储到电池组中。
再生制动可以最大限度地减少制动时的能量损失，提高能源的利用效率。
混合动力汽车工作原理
混合动力汽车工作原理
混合动力汽车是一种结合了内燃机和电动机两种动力系统的汽车。
其工作原理可简单概括如下：
1. 能量转化：混合动力汽车首先将燃油转化为机械能，通过内燃机燃烧汽油或柴油产生动力，并通过传动系统将动力传递给车轮驱动汽车前进。
2. 储能与再生制动：混合动力汽车还利用电池储存电能，并通过再生制动系统将制动时产生的动能转化为电能储存于电池中。
这样，在制动过程中可以回收部分能量并减少能量损失。
3. 动力协同：在混合动力汽车的工作过程中，内燃机和电动机可以同时或分别提供动力，根据车速、负载和驾驶需求智能调配各种动力源，以获得最佳的燃油经济性和最高的驾驶性能。
4. 能量转换：混合动力汽车通过电子控制系统将内燃机和电动机的能量进行转换和传递，可以根据需要将内燃机的机械能转化为电能储存在电池中，或将电能转化为机械能驱动汽车。
5. 能量优化：混合动力汽车通过智能控制系统根据行驶状况和驾驶方式进行能量的优化调配，例如在低速行驶时电动机工作，可以减少排放和噪音；在高速行驶时内燃机工作，可以获得更高的动力输出。
总之，混合动力汽车通过将内燃机和电动机两种动力系统智能
结合，充分利用能量转化和储存技术，实现能量的高效利用和减少碳排放，是一种环保可持续发展的汽车解决方案。
汽车混合动力工作原理
汽车混合动力工作原理汽车混合动力工作原理汽车混合动力是指在驱动车辆的同时，可以通过内部燃机和电池的组合，实现更加高效的动力输出和能源利用。
下面我们将简要介绍汽车混合动力的工作原理，以更好地理解这一技术的优点和特点。
一、混合动力的组成部分混合动力汽车由以下几个部分组成：1. 内燃机2. 电动机3. 变速器4. 电池组5. 控制系统二、混合动力汽车的工作原理混合动力汽车的工作原理可以归纳为以下几个步骤：1. 内燃机工作当混合动力汽车起动时，内燃机开始工作。
它负责为车辆提供动力，并在行驶过程中保持内部电池的充电状态。
当车速达到一定程度，内部电池已经充满电时，内燃机会自动关闭。
2. 电动机工作当内燃机关闭时，混合动力汽车会自动切换到电动模式。
此时，电动机开始工作，推动车辆前进。
电池组为电动机提供动力，当电池组电量不足时，内燃机会自动再次工作，提供充电支持。
3. 变速器的作用混合动力汽车的变速器起到调节电动机和内燃机之间的功率转换比例的作用。
在行驶过程中，变速器会根据车速、油门踏板踩深程度等因素对电动机和内燃机的转速进行调整，以实现更加平稳且高效的动力输出。
4. 控制系统的作用混合动力汽车的控制系统负责感测车速、加速踏板的位置和车辆行驶状态等数据，从而对内燃机、电动机和变速器进行调节和控制。
控制系统通过对各个组成部分的协调配合，实现更为优化的动力输出和更加低碳的能源利用。
三、混合动力汽车的优点混合动力汽车相比传统燃油汽车具有以下几个明显优点：1. 更加高效的能源利用混合动力汽车可以在使用更少的燃油的情况下，提供更为强劲的动力，从而实现更加高效的能源利用。
2. 更为环保低碳混合动力汽车通过电动模式的使用，实现更为环保低碳的行驶方式，使得车辆的排放量大为减少。
3. 更加低噪音混合动力汽车的电动模式行驶方式具有更为低噪音的特点，给汽车行驶带来更加安静和舒适的感觉。
总之，混合动力汽车是一种新型的汽车动力技术，可以实现更加高效、低碳和环保的行驶方式，未来的汽车行业将越来越重视和推广这一技术。
混动汽车原理详解
混动汽车原理详解随着环保意识的不断提高，混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）逐渐成为了市场上的热门选择。
相比于传统的汽油车或柴油车，混动汽车具有更高的燃油效率、更低的排放量、更好的驾驶体验等优点。
那么，混动汽车的原理是什么呢？本文将为大家详细介绍混动汽车的原理和工作方式。
一、混动汽车的分类混动汽车根据不同的电动机驱动方式，可以分为两类：串联混合动力车和并联混合动力车。
1. 串联混合动力车串联混合动力车的电动机和发动机通过一个齿轮箱相连，电动机和发动机的输出功率通过齿轮箱传递到车轮。
在这种结构下，发动机主要负责为电动机提供动力，电动机则负责驱动车轮。
同时，电动机还能将制动能量转化为电能，储存在电池中，以供后续使用。
2. 并联混合动力车并联混合动力车的电动机和发动机分别驱动车轮，电动机和发动机的输出功率分别控制车轮的动力。
这种结构下，发动机和电动机可以同时为车轮提供动力，也可以分别为车轮提供动力。
同时，电动机还能将制动能量转化为电能，储存在电池中，以供后续使用。
二、混动汽车的工作原理混动汽车的工作原理主要包括以下几个方面：1. 能量转换混动汽车的发动机和电动机都可以为车轮提供动力，而且发动机还可以为电动机提供动力。
当车辆启动时，电动机先为车轮提供动力。
当车速达到一定程度时，发动机开始工作，为电动机提供动力，并为电动机充电。
当车速增加到一定程度时，发动机为车轮提供动力，电动机则转化为发电机，将制动能量转化为电能，储存在电池中。
2. 能量储存混动汽车的电池是一个重要的能量储存器，电动机将制动能量转化为电能，储存在电池中，以供后续使用。
同时，发动机也可以为电池充电，以保证电池的充电状态。
3. 能量回收混动汽车的制动系统采用了能量回收技术，将制动过程中产生的能量转化为电能，储存在电池中。
这种技术可以提高能量利用效率，减少能量浪费。
4. 能量管理混动汽车的能量管理系统可以根据车速、加速度、电池充电状态等信息，自动切换发动机和电动机的工作状态，以达到最佳的燃油效率和动力性能。
混动汽车构造与工作原理PPT课件
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理
4. 串联式混合动力驱动系统的优点与缺点 （2）串联式混合动力驱动系统的缺点
1）发动机输出的能量利用率比较低。串联混合动力系统的发动机能 保持在最佳工作区域内稳定运行，这一特点的优越性主要表现在低速、加速 等工况，而在汽车中、高速行驶时，由于其电传动效率较低，抵消了发动机 效率高的优点。
混合动力
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理
（3）在车辆行驶过程中，当车载电池组电量过低时， 发动机在驱动车辆行驶的同时向电池补充充电 。
向蓄电池充电
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理
（4）车辆减速及制动时，电机以发电机模式工作， 回收车辆制动能量向电池充电
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理
4. 日产风雅混合动力汽车混合动力系统 （1）混合动力系统结构
日产风雅混合动力系统的结构 1-离合器2 2-电子控制式7挡自动变速器 3-电机 4-离合器1 5-发动机
6-逆变器 7-锂离子蓄电池
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理
2）电动机的功率要足够大。 3）电动机和动力蓄电池的体积和重量都较大，使得整车重量较大。 串联式混合动力电动汽车更适用于经常在市内低速运行的工况，而不 适合高速公路行驶工况。
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理 二、并联式混合动力汽车
1. 基本结构
并联式混合动力系统 1-发动机 2-变速器 3-动力蓄电池 4-变压器 5-电动机/电动机 6-驱动轮 7-减速器
第混二合章动力混汽合车动力构汽造车与构工造作与原工理作原理
3. 并联式混合动力驱动系统两种基本控制模式
混合动力车工作原理
混合动力车工作原理
混合动力车是一种结合了内燃机和电动机两种动力系统的汽车。
其工作原理主要包括以下几个方面：
1. 内燃机工作：混合动力车配备有燃油发动机，内燃机通过燃油的燃烧来产生动力，并驱动车辆运行。
内燃机的特点是功率输出大，但燃油消耗较多，产生的尾气排放污染较大。
2. 电动机工作：混合动力车还搭载有电动机，电动机通过电池供电，利用电能转化为机械能驱动车辆。
电动机的特点是零排放、低噪音和高效能，但续航里程较有限。
3. 系统管理：混合动力车的工作原理中，系统控制和管理起着重要的作用。
系统根据车辆行驶情况和用户需求，通过控制单元实时监测和调节内燃机和电动机的工作方式，以最优化的方式调配两种动力的合作。
4. 能量回收：混合动力车可通过能量回收系统，在制动或减速时将部分动能转化为电能储存到电池中。
这样一来，能够提高车辆能量利用率，降低能源浪费。
通过以上工作原理的组合和协调，混合动力车能够将内燃机和电动机的优点结合起来，实现更高的动力性能和更低的燃油消耗和尾气排放。
同时，混合动力车还具备一定程度的电动驱动能力，使得车辆在低速或城市巡航时能够更加环保节能。
混动汽车发动机工作原理
混动汽车发动机工作原理混动汽车是一种利用内燃机和电动机组成混合动力系统的汽车。
它可以同时使用汽油发动机和电动机来驱动汽车，并根据驾驶条件自动选择最佳的驱动方式，从而达到更高的燃油经济性和更少的尾气排放。
混动汽车发动机工作原理如下：
1. 内燃机：混动汽车的主要动力源是内燃机，通常为汽油或柴油发动机。
它通过燃烧油气混合物来产生动力，驱动车辆前进。
同时，内燃机还可以通过发电机向电池组充电，为电动机提供电能。
2. 电动机：混动汽车的辅助动力源是电动机，它通过电池组存储的电能来提供动力。
电动机通常安装在车轮附近，可以与内燃机一起驱动车辆前进，也可以单独驱动车辆，从而实现纯电动模式。
同时，电动机也可以通过回收制动能量来进行再生制动，将制动过程中的动能转化为电能储存到电池中，以提高燃油经济性。
3. 控制系统：混动汽车的控制系统主要由电脑控制模块（ECU）和能量管理系统组成。
ECU根据车速、加速度、驾驶员需求等参数，自动选择内燃机、电动机或两者同时驱动车辆，并通过能量管理系统控制能量的流向，从而实现最佳的燃油经济性和最小的尾气排放。
4. 能量储存：混动汽车的电能主要通过电池组存储，通常使用锂离子电池。
电池组通过内燃机和电动机的工作状态进行充电和放电，从而保证电池的充电状态，以支持电动机的工作。
总之，混动汽车通过内燃机和电动机的协同工作来提供动力，能够实现更高的燃油经济性和更少的尾气排放。
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混合动力汽车怎么工作原理
混合动力汽车怎么工作原理
混合动力汽车是一种结合了燃油发动机和电动机的汽车，它能够利用两种不同的动力源来驱动车辆。
以下是混合动力汽车的工作原理：
1. 燃油发动机：混合动力汽车配备了一个内燃机，通常是燃油发动机，可以燃烧汽油或柴油来产生动力。
该发动机通过传统的燃烧过程，将燃料转化为机械能，并通过传动系统将动力传输到车轮上。
2. 电动机：混合动力汽车还配备了一个或多个电动机，它们由电池供电。
电动机可以提供额外的动力，特别是在低速行驶和起步时，这有助于减少燃油发动机的燃料消耗。
3. 能量转换和储存：燃油发动机有时会使用电动机的发电功能，将部分机械能转化为电能并储存在电池中。
这样可以在需要时使用这些储存的电能，或者在停车时充电，以便以后使用。
4. 控制系统：混合动力汽车配备了先进的控制系统，可以根据驾驶条件和需求来管理燃油发动机和电动机的使用。
控制系统根据车速、加速度、制动和其他因素来决定何时使用燃油发动机和电动机，以最大程度地提高燃油效率和性能。
总之，混合动力汽车利用燃油发动机和电动机的结合来提供动力，根据驾驶需求和条件来灵活地使用这两种能源，以实现更高的燃油效率和减少尾气排放。
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制动时混合动力系统的工作过程 1-锂离子蓄电池 2-离合器2 3-驱动电机 4-离合器1 5-发动机 6-逆变器
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
3）加速或爬坡时
完全加速或爬坡时混合动力系统工作过程 1-锂离子蓄电池 2-离合器2 3-驱动电机 4-离合器1 5-发动机 6-逆变器
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
任务分析
需要对三种形式的动力传递方式逐一分析
1 分析串联式混合动力汽车的构造与工作原理 2 分析并联式混合动力汽车的构造与工作原理 3 分析混联式混合动力汽车的构造与工作原理
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
一、串联式混合动力汽车
1. 基本结构
串联式混合动力系统 1-发动机 2-发电机 3-动力蓄电池 4-变压器 5-电动机 6-驱动轮 7-减速器
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
2. 串联式混合动力驱动系统的三种基本控制模式 （1）主要利用电池来驱动车辆，仅当SOC降低到最 小限值时，发动机才起动，发动机在最高效率区以输出 恒定功率的方式工作，当SOC回升到最大限值时发动机 关机。 （2）“负荷跟随”控制模式。 （3）上述两种控制模式的一个折中方案。
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
§2-1 混合动力汽车的基本概念与分类 §2-2 典型混合动力电动汽车结构 §2-3 混合动力汽车的电能储存装置 §2-4 混合动力汽车的驱动电机
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
§2-1 混合动力汽车的基本概念与分类
任务目标
1. 掌握混合动力汽车基本概念 2.了解液压蓄能式混合动力汽车HHV 3.掌握混合动力电动汽车HEV 4.掌握混合动力电动汽车的类型
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
（4）发动机与电机并联驱动时，还需要动力复合 装置，因此，并联驱动系统的传动机构较为复杂。
（5）并联式混合动力驱动系统与车轮之间直接机 械连接，发动机的运行工况会受车辆行驶工况的影响， 所以车辆在行驶工况频繁变化的情况下运行时，发动 机有可能不在其最佳工作区域内运行，其油耗和排放 指标可能不如串联式混合动力系统。
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
什么是混合动力汽车呢？混合动力汽车的类型有 哪些呢？液压蓄能式混合动力汽车HHV和混合动力 电动汽车HEV的区别是什么呢？
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
任务分析
要掌握混合动力汽车的基本概念，了解HHV和掌握HEV， 掌握混合动力电动汽车的类型，需以下几个步骤：
5. 其他划分型式 （1）按照可再充电能量储存系统不同可以划分为(但不限 于)以下类型： ①动力蓄电池混合动力电动汽车 ②超级电容器混合动力电动汽车 ③机电飞轮混合动力电动汽车 ④动力蓄电池与超级电容器组合式混合动力电动汽车 （2）混合动力电动汽车按照其技术特征、燃料类型、功 能结构和车辆用途等因索还可有其他划分型式。
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
低速时，离合器1和离舍器2完全接合，发动机和电机的 转数相同。这样车速为10km／h时转速约为1000r／min， 5km／h时转速会变为约500r/min，发动机会停止工作。为 了防止这样的情况，离合器2会使车辆滑行，进入半离合状 态．这时发动机的转速会保持在约1000r/min。
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
二、并联式混合动力汽车
1. 基本结构
并联式混合动力系统 1-发动机 2-变速器 3-动力蓄电池 4-变压器 5-电动机/电动机 6-驱动轮 7-减速器
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
2. 并联式混合动力驱动系统典型工作模式的功率流 （1）车辆起动、低速及轻载行驶时，发动机关闭， 车辆由电机驱动，为纯电动工况
（4）车辆减速及制动时，电机以发电机模式工作， 回收车辆制动能量向电池充电
制动能量回收
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
3. 并联式混合动力驱动系统两种基本控制模式 （1）发动机辅助混合动力模式 （2）电机辅助混合动力模式
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
4. 日产风雅混合动力汽车混合动力系统 （1）混合动力系统结构
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
②这些能量转换装置至少要从两种不同的能量储存 装置吸取能量；
③从储能装置流向车轮的这些通道，至少有一条是 可逆的。
如果可逆的储能装置供应的是电能时，则称作混合 动力电动车。
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
二、液压蓄能式混合动力汽车HHV
HHV最初由Volvo Flygmotor在20世纪80年代开发，其 主要应用于巴士、货车等重型车辆。HHV使用的动力是液 力马达及传统的燃油（气）车的发动机。液力系统主要由 液压泵（马达）、液力储存器和液体罐等组成。
（6）减速/能量再生时
减速/能量再生时
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
（原理
§2-3 混合动力汽车电能储存装置
1. 熟悉混合动力汽车电能储存装置的种类 2. 熟悉蓄电池主要性能指标 3. 熟悉铅酸蓄电池
任务目标
4. 掌握镍-镉（Ni-Cd）电池、镍-氢(Ni-MH)电池、 锂离子电池的结构组成、工作原理与性能特点
1
归纳混合动力汽车电能储存装置的种类
分析蓄电池性性能评价指标；分析各类动力蓄
2
电池结构组成、工作原理与性能特点
3 分析蓄电池管理系统和电动汽车的蓄电池充电器
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
一、混合动力汽车电能储存装置的种类
1. 二次电池 2. 超级电容 3. 飞轮电池
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
2. 电池容量（A·h） （1）理论容量 （2）实际容量 （3）标称容量（公称容量） （4）额定容量（保证容量） （5）荷电状态（SOC）
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
3. 能量（W·h、kW·h） 电池的能量决定电动汽车的行驶距离。 （1）标称能量 （2）实际能量 （3）比能量（W·h/kg） （4）能量密度（W·h/L）
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
§2-2 典型混合动力电动汽车结构
任务目标
1. 熟悉串联式混合动力汽车的构造与工作原理 2. 熟悉并联式混合动力汽车的构造与工作原理 3. 掌握混联式混合动力汽车构造与工作原理
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
混合动力汽车的动力传递形式有串联、并联和混 联三种，具体的结构和工作原理是什么呢？
HHV的特点是可使用液压泵（马达）可单独或同时和 传统内燃机动力驱动汽车行驶。
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
三、混合动力电动汽车HEV
国标《GB/T 19596-2004 电动汽车术语》对于混合动 力电动汽车是这样定义的：
至少能从下述两类车载储存的能量中获得的汽车动力 的汽车：
-可消耗的燃料； -可再充电能/能量储存装置。
日产风雅混合动力系统的结构 1-离合器2 2-电子控制式7挡自动变速器 3-电机 4-离合器1 5-发动机
6-逆变器 7-锂离子蓄电池
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
（2）工作过程 1）系统起动
系统起动时 1-锂离子蓄电池 2-离合器2 3-驱动电机 4-离合器1 5-发动机 6-逆变器
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
3. 通用汽车公司Series-SHEV汽车的结构组成
通用汽车公司的Series-SHEV结构布置 1-电流转换器 2-充电器 3-驱动电动机 4-动力蓄电池 5-中央控制器 6-发电机 7-发动机
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
4. 串联式混合动力驱动系统的优点与缺点 （1）串联式混合动力驱动系统的优点 （2）串联式混合动力驱动系统的缺点
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
三、混联式混合动力汽车
1. 基本结构
混联式混合动力系统 1-发动机 2-动力分离装置 3-发电机 4-动力蓄电池 5-变压器
6-电动机 7-驱动轮 8-减速器
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
2. 丰田混联式混合动力系统 （1）启动时
启动时
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
四、混合动力电动汽车的类型
1. 按照动力系统结构形式划分 （1）串联式混合动力电动汽车 （2）并联式混合动力电动汽车 （3）混联式混合动力电动汽车
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
2. 按照混合度划分 （1）微混合型混合动力电动汽车 （2）轻度混合型混合动力电动汽车 （3）重度混合（强混合）型混合动力电动汽车
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
4）离合器控制 离合器1与一般手动变速器离合器结构相同，是干式 离会器。它接合，断开的操作是出液压气缸自动控制的， 车辆行驶时，输入端和输出端的转速差大约为50r/min。 能够实现更为平稳的行驶。当发动机开始工作的情况下， 为了使驱动扭矩不发生变化，输入端和输出端的转速差 控制在约为100 r／min，控制滑行的同时，离合器1接合。 这时电机发挥起动作用。
1 分析国际能源组织（IEA）的有关文献
2 分析HHV和HEV
3
掌握汽车行业标准《QC/T 837-2010 混合动力电动汽车类型》
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
一、混合动力车辆的基本概念
根据国际能源组织（IEA）的有关文献，“能量与功 率传送路线”具有如下特点的车辆称为混合动力车辆：
①传送到车轮推进车辆运动的能量，至少来自两 种不同的能量转换装置；
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
3. 按照外接充电能力划分 （1）外接充电型混合动力电动汽车 （2）非外接充电型混合动力电动汽车
第二章 混合动力汽车构造与工作原理
4. 按照行驶模式的选择方式划分 （1）有手动选择功能的混合动力电动汽车 （2）无手动选择功能的混合动力电动汽车