纯电动汽车发展态势分析

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国内外新能源汽车发展现状及未来趋势分析

国内外新能源汽车发展现状及未来趋势分析

国内外新能源汽车发展现状及未来趋势分析新能源汽车是指以电力、太阳能、氢能等非传统能源为动力的汽车。

在全球范围内,新能源汽车的发展已经成为各国政府和汽车制造商的重点关注领域。

本文将对国内外新能源汽车发展现状及未来趋势进行分析。

首先,国内新能源汽车发展现状。

中国政府在推动新能源汽车发展方面采取了一系列政策措施,包括购车补贴、免征购置税、建设充电桩等,大大刺激了新能源汽车市场的增长。

截至2021年底,中国新能源汽车保有量已经超过500万辆,成为全球最大的新能源汽车市场。

此外,中国的新能源汽车制造商也取得了巨大的进步,例如特斯拉、比亚迪等企业在电动汽车领域取得了显著成绩。

其次,国际新能源汽车发展现状。

全球范围内,新能源汽车市场也呈现出快速增长的态势。

欧洲是全球主要的新能源汽车市场之一,各国政府纷纷推出了支持新能源汽车发展的政策,并建设了大规模的充电桩网络。

同时,美国也在加大对新能源汽车的投资和支持力度,尤其是在电动汽车领域的技术创新方面取得了突破。

接下来,我们来分析新能源汽车未来的发展趋势。

首先是电动汽车的普及化。

随着电池技术的不断进步和成本的降低,电动汽车将逐渐取代传统燃油汽车成为主流选项。

许多国家已经宣布将在未来几十年内逐步淘汰燃油汽车,并制定了相应的时间表。

其次是新能源汽车的多样化发展。

除了纯电动汽车外,氢燃料电池汽车、混合动力汽车等也将得到更广泛的应用。

氢燃料电池汽车具有短时间充电和较长续航里程等优势,混合动力汽车则能在燃油汽车和电动汽车之间取得平衡。

另外,新能源汽车产业链的构建也是未来的重要趋势之一。

包括电池、充电桩、电动汽车制造等在内的产业链的完善将进一步推动新能源汽车的发展。

各大汽车制造商纷纷加大对新能源汽车领域的投资和研发力度,以适应市场的变化和需求的增长。

此外,新能源汽车的智能化和互联化也将成为未来的发展方向,例如自动驾驶技术的应用和车联网的发展。

综上所述,国内外新能源汽车发展现状及未来趋势值得高度关注。

我国新能源汽车市场形势分析及政策建议

我国新能源汽车市场形势分析及政策建议
市场渗透率取得突破。2023年12月,我国新能源汽车产销分 别完成117.2万辆和119.1万辆,同比增长47.5%和46.4%,市场占有 率达到37.7%;其中新能源乘用车产销市场份额达40.9%和40.4%。 2024年4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增 长32%,而全国乘用车市场零售为51.6万辆。这意味着,在4月1日 至14日这个统计周期内,我国新能源乘用车零售占比突破50%,达 到了50.39%。
今年,氢能产业首次作为前沿新兴产业被 写入政府工作报告。在发展新质生产力的大背景 下,多地积极抢占氢能新赛道,加快布局和发展 新质生产力。对于燃料电池汽车示范城市群而 言,还将迎来第三年度考核期。经济性方面,燃 料电池关键材料及核心部件国产化率提升带动燃 料电池系统成本持续下降。随着燃料电池核心零 部件技术加快突破,国产化率均超80%,燃料电 池系统成本已降至2000元/千瓦左右。
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2024 . 05
益于规模化示范能力的基本形成,2022年以来 我国燃料电池汽车销量快速提升,但总体规模依 然较小,规模化示范推广应用仍面临商业模式不 完善等挑战。
燃料电池汽车市场成长性显著。根据中汽 协发布的数据,2022年我国燃料电池汽车产销 累计分别完成3626辆和3367辆,比上年分别增 长105.4%和112.8%。2023年我国燃料电池汽车 产销量分别达到5600辆和5800辆,比上年分别 增长55.3%和72.0%。根据终端上牌数据,2023 年我国燃料电池汽车销售7760辆,比上年增长 55%,年度销量再创新高。其中,2023年12月燃 料电池汽车销售2260辆,同比增长81%,创历年 月度销量新高。
最后,加强燃料电池终端汽车应用模式创 新。一方面,结合本地氢能资源禀赋特点,选择 相应的制氢、储运及加氢站建设运营方式,构建 适宜的氢能供应模式。另一方面,结合燃料电池 汽车示范运行等国家政策实施,加快探索适应燃 料电池汽车大规模推广的商业模式及氢气大规模 持续供应模式。构建燃料电池汽车运营方主导, 当地政府积极参与,大批量用户、主机厂、氢能 供应方、有实力的资本方等产业主体协同的示范 应用新模式。

2024年新能源汽车行业分析报告

2024年新能源汽车行业分析报告

一、行业概况随着环境污染和能源紧缺问题的日益突出,全球各国纷纷加大了对新能源汽车的发展和推广力度。

在中国,政府也一直将新能源汽车作为重点发展对象,并出台了一系列政策来推动新能源汽车行业的发展。

2024年,新能源汽车行业持续保持高速增长态势,成为引领汽车行业变革的新动力。

二、市场规模2024年,中国新能源汽车市场呈现快速增长的趋势。

根据数据显示,2024年上半年中国新能源汽车销量达到了约50万辆,同比增长近80%。

其中纯电动汽车销量占据绝大多数,插电式混合动力汽车销量也有所增长。

新能源汽车市场规模的快速扩大表明了人们对于环保型汽车的需求逐渐增加。

三、政策支持政府的政策支持是推动新能源汽车行业快速发展的重要因素。

2024年,中国政府推出了更多扶持政策,包括购车补贴、免征购置税、免交高速公路费等等。

这些政策的出台直接降低了新能源汽车的购买成本,提高了消费者的购买热情。

此外,政府也大力推动新能源汽车的技术研发和推广,力求提高新能源汽车的续航里程和充电效率。

四、竞争格局新能源汽车行业的竞争格局也逐渐形成。

在中国市场,特斯拉以其技术创新和品牌影响力占据一席之地,并成为了新能源汽车市场的领导者。

同时,国内汽车制造商也加大了对新能源汽车的研发投入,推出了一批具有竞争力的新能源汽车产品。

竞争的加剧将进一步推动新能源汽车行业的发展和创新。

五、市场前景展望未来,新能源汽车行业的市场前景依然广阔。

首先,随着技术的成熟和成本的下降,新能源汽车的可行性将越来越高。

其次,政府对新能源汽车的支持力度将不断增加,进一步降低购车成本,推动行业发展。

再次,消费者环保意识的提高也将促使更多人选择新能源汽车。

最后,新能源汽车的技术创新和发展将进一步提高续航里程,充电效率,以及智能化等方面的用户体验,进一步吸引消费者。

总之,2024年新能源汽车行业保持了高速增长态势,市场规模不断扩大,竞争格局逐渐形成。

在政府的政策支持、技术创新以及消费者需求的推动下,新能源汽车行业有望继续保持良好发展势头,成为汽车行业的新风口。

新能源汽车市场发展分析与趋势预测

新能源汽车市场发展分析与趋势预测

新能源汽车市场发展分析与趋势预测随着全球环保意识的不断提高,新能源汽车逐渐成为了人们追求环保、节能和低碳出行的首选。

而在新能源汽车市场的快速发展过程中,也出现了不少竞争激烈的品牌和企业。

本文从新能源汽车市场的发展现状、主流技术及趋势、市场竞争格局、政策环境等方面作出分析,并对未来新能源汽车市场的发展趋势作出预测。

一、新能源汽车市场的发展现状目前在全球范围内,新能源汽车市场已经开始进入了快速发展的阶段。

据统计,2020年全球新能源汽车销量达到370万辆,同比增长43%。

其中,中国、欧洲和美国是最大的新能源汽车市场,分别占据了全球新能源汽车销量的70%。

而在这三大市场中,中国新能源汽车的销量占比最高,比欧洲市场高出一倍以上。

可以预见,未来新能源汽车市场将会迎来越来越多的发展机遇与挑战。

二、主流技术及趋势新能源汽车的技术体系和构成不同于传统燃油车,其主要由电机、电池、电子控制器等部分组成。

目前主流的新能源汽车技术包括纯电动、混合动力、燃料电池等,其中纯电动车型占据了市场主要份额。

在技术发展方面,新能源汽车市场正朝着高效、智能化、轻量化方向发展。

例如,新能源汽车的电池技术正在不断创新,锂离子电池、钠离子电池等都成为了备受关注的领域。

智能驾驶、智能安全、智能互联等也成为了新能源汽车技术创新的重要方向。

三、市场竞争格局新能源汽车市场的竞争格局与传统汽车市场有着诸多不同之处。

首先,新能源汽车市场出现了许多新兴品牌和企业,例如蔚来、小鹏、理想等,而并非只有传统车企在这个市场有话语权。

其次,新能源汽车品牌和企业之间不仅是产品技术的竞争,更重要的是后续的服务、充电等生态建设的竞争。

因此,在新能源汽车市场的竞争中,品牌和企业的综合实力和生态建设能力将更具有决定性的作用。

四、政策环境在新能源汽车市场的发展中,政策环境也扮演着重要的角色。

不同国家和地区的政策不尽相同,但这些政策都旨在促进新能源汽车的普及和发展。

例如,中国政府推出的“双积分”政策、欧洲推出的“零排放”政策、美国的“税收优惠”政策等,都有着明确的标志性作用。

新能源汽车市场分析

新能源汽车市场分析

新能源汽车市场分析随着全球对环境保护的重视程度不断提高,新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品,快速崛起并迅速扩大市场规模。

本文将对新能源汽车市场进行全面分析,并探讨其发展趋势及影响因素。

一、市场规模及增长趋势新能源汽车市场规模呈现快速增长的态势。

据统计数据显示,截至2020年底,全球新能源汽车保有量已超过5700万辆,其中,电动汽车占据绝大部分。

中国是全球新能源汽车市场最大的国家,同时也是全球新能源汽车销量最高的国家。

随着政府的大力扶持和市场需求的增长,新能源汽车市场将持续保持高速增长。

二、政策环境影响政策环境对新能源汽车市场发展起着至关重要的作用。

各国政府纷纷出台鼓励购买新能源汽车的政策,如补贴政策、购置税减免政策等。

这些政策的出台,既推动了新能源汽车市场的快速发展,也减轻了消费者的购车负担。

然而,受到疫情的影响,很多国家的财政压力增大,一些政府取消了补贴政策,对新能源汽车市场造成了一定的冲击。

三、技术创新与发展趋势随着科技的不断进步,新能源汽车的技术也在快速发展。

电池技术是新能源汽车的关键技术之一,目前锂离子电池技术相对成熟,但仍存在续航里程短、充电时间长等问题。

未来,新能源汽车将朝着更高能量密度、更短充电时间及更长续航里程的方向发展。

此外,无人驾驶、智能互联等技术也将逐渐应用于新能源汽车领域,进一步提升用户体验。

四、市场前景与挑战新能源汽车市场前景广阔,但也面临一些挑战。

首先,充电设施建设滞后是制约新能源汽车发展的主要问题之一。

目前,一些地区的充电设施不足,充电桩的覆盖率不高,给消费者的使用带来一定的不便。

其次,新能源汽车的价格相对较高,消费者购买的意愿受到一定的限制。

解决这些问题需要政府、企业和市场共同努力。

五、市场竞争格局新能源汽车市场竞争激烈,主要品牌包括特斯拉、蔚来、小鹏等。

特斯拉作为新能源汽车市场的领导者,凭借其技术、品牌和市场知名度占据了市场的主导地位。

然而,随着其他新能源汽车品牌的发展壮大,市场竞争将更加激烈,企业需要加强产品研发、降低成本并提升品质,以在市场竞争中立于不败之地。

2024年全球电动汽车市场的竞争态势分析

2024年全球电动汽车市场的竞争态势分析

2024年全球电动 汽车销量预计将达 到XX万辆
2024年全球电动 汽车市场增长速度 预计将达到XX%
2024年全球电动 汽车市场将呈现多 元化竞争格局,各 大厂商纷纷推出新 款电动汽车车型
主要市场参与者及其市场份额
通用汽车:美国最大的电动 汽车制造商,市场份额约为 10%
比亚迪:中国最大的电动汽 车制造商,市场份额约为 15%
电动汽车市场的投资前景
投资现状和热点领域
投资规模:全 球电动汽车市 场投资规模持
续增长
投资来源:政 府、企业、投 资者等多元化
投资来源
投资热点领域: 电池技术、自 动驾驶、充电
设施等
投资风险:技 术更新迅速、 市场竞争激烈、
政策变化等
投资风险和机会分析
政策风险:政府对电动汽车市场的政策支持可能会发生变化
亚洲市场:中国、 日本、韩国等国家 销量增长迅速
其他地区:澳大利 亚、新西兰等国家 也有一定销量
消费者对电动汽车的接受程度
随着环保意识的提高,消费者对电 动汽车的接受程度逐渐提高
政府政策支持和补贴也是影响消费 者接受程度的重要因素
添加标题
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添加标题
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电动汽车的续航里程、充电速度和 便利性是影响消费者接受程度的关 键因素
随着电动汽车技术的不断进步和充 电设施的完善,消费者对电动汽车 的接受程度将进一步提高
电动汽车市场的竞争态势
品牌竞争格局
特斯拉:全球领 先,市场份额大, 技术先进
比亚迪:中国领 先,市场份额增 长迅速,技术实 力雄厚
蔚来汽车:中国 高端电动汽车品 牌,市场份额逐 渐扩大
宝马、奔驰等传统 汽车品牌:加速电 动汽车研发和生产, 抢占市场份额

我国新能源汽车产业现状及发展趋势分析

我国新能源汽车产业现状及发展趋势分析

我国新能源汽车产业现状及发展趋势分析1. 引言1.1 背景介绍随着全球环境污染问题日益严重,人们对于清洁能源的需求也越来越迫切。

新能源汽车作为清洁能源的代表之一,在近年来得到了政府和市场的大力支持和发展。

中国作为世界上最大的汽车市场,新能源汽车产业的发展备受关注。

随着技术的不断进步和成本的逐渐下降,新能源汽车的市场占有率也在不断提升。

政府出台了一系列支持政策,包括补贴政策、限购政策等,为新能源汽车的推广和普及提供了有力支持。

一些知名汽车制造商也加大了在新能源汽车领域的投入,推动了新能源汽车产业的快速发展。

新能源汽车产业仍然面临一些挑战,例如充电设施不完善、续航里程短、成本较高等问题,限制了其进一步发展。

对新能源汽车产业的现状和发展趋势进行深入分析,对于未来我国新能源汽车产业的健康发展具有重要意义。

1.2 研究目的研究目的是为了深入分析我国新能源汽车产业的现状和发展趋势,进一步了解该行业的发展趋势和面临的挑战。

通过对新能源汽车产业的现状进行细致的研究,可以为相关企业制定更加科学的发展策略提供依据。

通过预测新能源汽车产业的发展趋势,可以为政府部门提供决策支持,促进我国新能源汽车产业的持续健康发展。

本研究旨在全面了解我国新能源汽车产业的现状和未来发展方向,为推动我国新能源汽车产业的发展和技术进步提供参考和借鉴。

1.3 研究意义新能源汽车产业是我国重点发展的产业之一,具有重要的战略意义和发展潜力。

本文旨在通过对我国新能源汽车产业现状及发展趋势的分析,探讨其发展前景和政策建议,为我国新能源汽车产业的持续健康发展提供参考。

1.推动环保产业发展。

新能源汽车作为清洁能源的重要载体,可以有效减少传统燃油车辆对环境的污染,促进我国环保产业的快速发展。

2.提升国家科技实力。

新能源汽车技术属于高新技术领域,通过不断的研发和创新,可以提升我国在新能源汽车领域的技术水平和竞争力,增强国家科技实力。

3.促进经济结构升级。

新能源汽车产业是未来汽车产业的发展方向,发展新能源汽车产业可以为我国汽车产业转型升级提供新的动力,实现经济结构的升级和转型。

新能源汽车的发展现状及前景分析

新能源汽车的发展现状及前景分析

新能源汽车的发展现状及前景分析在当今社会,随着环保意识的不断提高以及对可持续发展的迫切需求,新能源汽车逐渐成为汽车行业的焦点和未来发展的方向。

新能源汽车,一般指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

目前,新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车等类型。

一、新能源汽车的发展现状(一)市场规模持续扩大近年来,新能源汽车的市场规模呈现出爆发式增长的态势。

全球范围内,越来越多的国家和地区制定了严格的燃油车排放标准和新能源汽车发展目标,推动了新能源汽车的普及。

在中国,新能源汽车销量连续多年保持高速增长,已经成为全球最大的新能源汽车市场。

同时,欧洲、美国等地区的新能源汽车市场也在迅速崛起。

(二)技术不断进步新能源汽车的核心技术包括电池、电机和电控系统。

在电池技术方面,能量密度不断提高,续航里程得到显著提升。

目前,主流的纯电动汽车续航里程已经能够达到 400 公里以上,部分车型甚至超过 600公里。

同时,充电时间也在逐渐缩短,快速充电技术的应用使得充电时间缩短至半小时以内。

电机和电控系统的性能也在不断优化,提高了车辆的动力性和经济性。

(三)政策支持力度加大为了推动新能源汽车的发展,各国政府纷纷出台了一系列优惠政策。

包括购车补贴、免征购置税、免费停车、不限行等。

这些政策的出台,降低了消费者的购车成本,提高了新能源汽车的市场竞争力。

在中国,政府还对新能源汽车生产企业给予研发补贴和产业扶持,促进了新能源汽车产业的快速发展。

(四)基础设施逐步完善充电基础设施是新能源汽车发展的重要保障。

近年来,各国政府和企业纷纷加大了对充电基础设施的投资和建设力度。

公共充电桩的数量不断增加,覆盖范围也在逐渐扩大。

同时,一些企业还在探索换电模式,为消费者提供更加便捷的能源补充方式。

然而,新能源汽车的发展也面临着一些挑战。

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纯电动汽车发展态势分析
文章围绕纯电动汽车的发展做了SWOT分析,并对纯电动汽车现阶段的发展做了展望。

标签:纯电动汽车;优势;劣势;机会;威胁
前言
随着人们生活水平的提高,汽车工业得到了迅速发展,汽车已经成为必不可少的代步工具。

但随之而来的空气污染、不可再生能源的日渐枯竭等问题,使人们迫切需要新能源来替代主流的燃料(包括汽油、柴油等)。

目前,市场上的主流新能源汽车有纯电动汽车、插电式混合动力、油电混合动力三种。

其中,纯电动汽车完全由二次电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池等)提供动力的汽车。

由于不借助任何汽油燃料的帮助,是一种“零排放”的汽车,被公认为是目前最理想的交通工具。

1 优势S(strengths)
1.1 节能环保
纯电动汽车由电动马达、马达控制器、可充电的蓄电池等组成,马达控制器从蓄电池获取电能,带动电动马达旋转,将转矩传递给驱动轮,从而驱动汽车前进。

在这个过程中,电动机取代了传统的内燃机,用蓄电池储能取代传统的汽油油箱,用电能取代了化学能。

驾驶者通过控制电子油门踏板,给出了模拟电子信号给控制器或处理器,再由控制器或处理器将模拟信号处理后控制电动机的输出功率、转速及正反转等,所有能量来源于车载蓄电池。

由于蓄电池里主要是电解液和水,在汽车运行时不产生排气污染。

电动机自身工作平稳,噪声也较内燃机小,减少了噪声污染,几乎是“零污染”,对环境保护非常有利。

1.2 能量转换效率高
在城市道路中,交通拥挤,红绿灯多,车辆频繁启停,行驶速度不高。

若是传统汽车,车辆停止和起步会耗损能量。

如老驾驶员技术不纯熟,在车速较低时可能使发动机熄火,导致道路堵塞。

这时,纯电动汽车优势就凸显出来。

它可使汽车停车使电机停转不空转,此时不消耗能量。

有些纯电动汽车上装备有再生制动系统,在制动时,电动机可将转动产生的制动力矩通过传动系统传到驱动轮上,实现制动减速;还可将上下坡和制动时的部分惯性能转化成电能,存储于动力电池中,这样就可以实现制动能量的回收,大大提高了电动机能量的利用效率。

1.3 结构简单,维修方便
传统汽车的保养比较繁杂,一级保养、二级保养项目繁多,次数也多。

比如
发动机需要在行驶一定年限和一定公里数后换机油、三滤等,给车主带来了不少麻烦。

如果忘记保养,会影响车况。

相比而言,纯电动汽车结构大大简化了,电动机直接驱动驱动轮运转,与其他类型的汽车相比,纯电动汽车少了发动机总成,省去了传统汽车底盘的传动系统,参与运转的机械系统相对较少,主要的耗损件在电动机和蓄电池,维修、保养时工作量就小很多,维修成本也大大降低。

2 劣势W(weaknesses)
2.1 續驶里程短
纯电动汽车主要是靠电池组来提供能量,电池组能量密度的高低、循环使用的寿命、工艺的一致性都对车辆的续驶里程有很大影响。

同时,由于纯电动汽车不能像传统汽车随时加油,一旦车辆没电,需要耗损较长时间充电,使得长途出行极为不便。

对于消费者来说,在城市内短距离行驶,作为上下班的代步工具,遮风挡雨尚可接受,长途旅行则很难满足他们的需求。

2.2 购置成本较高
同等配置下,纯电动汽车的购置成本是相应的传统汽车的一倍甚至几倍,消费者往往望价却步。

尽管纯电动汽车有着后期使用经济、保养成本低、环保无污染等优势,但就其首次投入来说,确实是高了些。

目前,纯电动汽车的购买者主要是考虑到国家和地方的补贴使购置成本相对降低才会购买,但补贴不是永久的。

纯电动汽车只有做到物美价廉,才能捕获广大消费者的青睐。

2.3 驾驶感觉与传统汽车还存在差距
首先,纯电动汽车扭力输出不需要传统的变速箱进行扭力转化,行驶起来非常安静,静音效果较好,这让很多习惯了听发动机声音换挡的消费者一时难以接受。

其次,纯电动汽车虽然低速省电,但高速行驶时大量费耗电,容易导致动力不足,在驾驶感受上表现为疲软无力。

最后,电动汽车的制动是通过电机控制器控制蓄电池的供电量在某一区间来实现的。

在急刹车时,刹车线较长,同时制动回收系统也会带来一些顿挫感。

以上这些导致对动力性和操纵性要求较高的要求,使消费者在购买时心里有所顾虑。

3 机会O(opportunities)
3.1 政府扶持
基于环保性、能源安全性等原因,我国目前在大力发展新能源汽车新兴产业。

为了保障新能源汽车的推广,我国陆续出台了利于政府推广和消费者的补贴政策。

在新能源汽车购置价格上,实行国家和地方的高额补贴以及部分地区不限行不限号、免收过桥费等,并在不断扩大试点的范围,这对于消费者来说有很大的诱惑。

3.2 基础设施正在完善
针对电动汽车续驶里程短、充电不方便等问题,国家正在推进充电站、充电桩的建设进度。

随着2009年“十城千辆”工程的实施,电动汽车基础设施建设得到了初步发展,部分城市已经形成了网络雏形。

很多城市采用纯电动客车作为公交车辆,这在很大程度上也能促进基础设施的建设进程。

3.3 车联网的诱惑
绿色交通及智能交通已成为消费者公认的现代城市生活方式。

随着“共享单车”的推广,“共享汽车”也开始运行,分时租赁成为了一种新的运营模式。

纯电动汽车作为关键的智能化应用终端,将逐渐显示出对传统燃油车的优势。

目前,在运营的“共享汽车”也以纯电动汽车为主。

这有利于提升消费者的驾驶体验,增进对电动汽车的了解,有利于纯电动汽车的市场推广。

3.4 动力电池不断发展
科技在不斷进步,电池管理系统也在不断完善。

特斯拉“三元电池”的应用,使续航和速度成为现实,为纯电动汽车的推广打开了新的局面。

4 威胁T(threats)
4.1 补贴退坡
补贴不是永久的,消费者对补贴的热衷会退却,市场的优胜劣汰才是一个行业长久立足的关键。

若新能源汽车对补贴有过多依赖,势必会造成销量的下滑。

4.2 后期电池处理
电池在生产和销毁过程中都会造成很严重的污染,而后期销毁财力物力消耗比较大。

国家虽有出台电池回收的相关办法,也在电池回收方面提供补贴,但部分的生产企业为了节约成本,对电池回收不够重视,这对我们的居住环境存在一定的威胁。

4.3 混合动力汽车和插电式汽车也在抢占市场份额
在续驶里程和驾驶感受上,混合动力汽车和插电式汽车更具备优势,消费者接受较快。

在纯电动汽车电池技术存在“短板”的今天,纯电动汽车还不足以抢占整个新能源市场。

5 结束语
(1)目前来看,纯电动汽车的发展在关键技术的突破、基础设施的建设上还面临着一些难题,消费者的在接受度上有一定困难,使得纯电动汽车在推广上
存在一定的难度。

(2)近期看,国家在纯电动汽车上还是很看好的,给予了很多的政策红利和补贴,但汽车厂家应该在技术和消费者上多下功夫。

同时应重视电池的回收,使纯电动汽车成为真正的“零污染”汽车。

(3)从市场来看,纯电动汽车的大规模启动还需要一定的时间,不是短期内可以实现的。

仅是企业和政府的合作还不够,要把公共交通作为抓手,加强推广力度。

通过示范效应,在政策推动下加强充电桩建设,实现纯电动客车的产业化。

同时,要抓住消费者“图新鲜”的心理。

通过“共享汽车”分时租赁的模式,提高消费者对纯电动汽车的满意度。

参考文献
[1]邓长勇.新能源汽车运用技术[M].西安:西安交通大学出版社,2015.
[2]约瑟夫.贝雷塔.电动汽车及其驱动技术[M].北京:机械工业出版社,2015.
[3]徐艳民.电动汽车动力电池及电源管理[M].北京:机械工业出版社,2015.
作者简介:石友志(1986,6-),江苏连云港人,毕业于湖北汽车工业学院,武汉交通职业学院任教。

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