航材保障模式探讨
一体化联合作战航材物流保障模式研究
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一
因此
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加强 研 究
一
体 化 联 合作 战 中 的航 材 物 流 保 障模 式
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对 空 军 战斗 力 的提高具 有 重 要 的理 论 价值 和
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体化 联 合 作 战对 航 材 保 障模 式 的影 响
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体 化联 合 作 战是 依 托 信息 化 网 络 平 台进 行 的 整 体 作 战
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信息 获取 速 度 空 前提 高
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信息化条件下航材精确保障途径探讨
关键词 ： 材； 确保 障； 息化 航 精 信
Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｓ：ａ ｒａ ｔｒａ ； ｅ ｉｅｇ ａ ａ ｅ ｉｆ ｒ ｔ ａｉｎ ｄ ｅ ｉ ｍａｅｉ ｐｒｃｓ ｕ ｒｎｔｅ；ｎｏｍａｉ ｔｏ ｌ ｌ ｚ
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１０・ ５
价值 工程
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
信 息化 条 件 下航 材精 确 保 障途 径 探讨
Ａｅ ｉ ｌ ａ ｅ ｉ ｌ ｒ ｃ ｓ ａ ａ ｔ ｅ Ａｐ ｒ ａ ｈ ｓＩ ｖ ｓｉ ａ ｉ ｎ ｕ ｄ ｒ Ｃｏ ｄ ｔ ｎ ｆＩ ｆ ｒ ｔ ａ ｉ ｎ ｒ ａ ｔ ｒａ ｅ ｉｅ Ｇｕ ｒ ｎ ｅ ｐ ｏ ｃ ｅ ｎ ｅ ｔｇ ｔｏ ｎ ｅ ｎ ｉｉ ｓ ｏ ｎ ｏ ｍａ ｉ ｔ Ｍ Ｐ ｏ ｚ ｏ
摘要 ： 阐述 了我军 在信 息化 条件 下航 材保 障 的 目标 ， 述 了积极推 行 先进 的航 材采 办策 略及 其 重要 作 用 ， 讲 浅谈 了构 筑 高效 的航 材“ 大保 障 ”
体 系的设 想 ， 论述 了加 强航材 保障信 息化 建设 所要做 的工作 。
Ａｂｔａｔ ｘ ｏ ｎ ｅｏ ｊｃｉｅｏ ｅｉ ｔｒ ｌ ｒｃｓ ｕ ｒｎｅ ｎ ｅ ｏ ｄｔ ｎ ｆ ｎｏｍａｉａｉｎｔｌａ ｏ ｔ ｏｉｖ ｒｍ ｔ ｇｔｅｓｒｔｇ ｆ ｓｒ ｃ：Ｅ ｐ ｕ ｄｔ ｂｅ ｔ ｆ ｒ ｌｍａ ｉ ｅ ｉ ｇ ａａｔｅｕ ｄ ｒｃｎ ｉｏ ｓｏ ｆｒ ｔ ｔ ， ｌ ｂ ｕ ｓｉｅｐｏ ｏｉ ｔ ｅｙｏ ｈ ｖ ａ ａ ｅａｐ ｅ ｉ ｉ ｚ ｏ ｅ ｐ ｔ ｎ ｈ ａ
新时期航材供应保障工作探析
【 关键词 】 航材 ； 供应 ； 筹措
（ ｎ ｄ ｏＢ ａ ｃ ｆ ｖ ｌ ｒａ ｎ ｉｅｒｎ ｓｉ ｔ ｆ Ｌ Ｑｉｇ ａ ｈ ｎ ｏ ｇ ２ ６４ ） Ｑｉｇ ａ ｒｎ ｈｏ ａ ｉｌ ｇｎｅｉｇＩ ｔ ｕｅｏ Ａ， ｎ ｄ ｏＳ ａ ｄ ｎ ， ６ ０ １ Ｎａ Ａｅ Ｅ ｎ ｔ Ｐ
要 】 筹、 管、 等不同角度探讨 了现代 条件 下如何加 强航材供应保 障， 高航材保 障水平 ， 从“ 供、 人” 提 更好的保障飞行训练任务。
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｒ ｒ ｆ ｐ ｒ ｒ ｐｐ ｙ ｉ ｗ ｒ ｏ ｓ ａ ｃ ｎ Ａｉ ｃ ａ ｔ Ｓ ａ ｅ Ｐａ ｔＳｕ ｌ ｎ Ｎｅ Ｐｅ ｉ ｄ ＬＩ Ｗ ｅ－ｌ ｇ ｉ ｉ ｎ
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【 ｂ ｔ ｃ］ｒｍ ｖｒ ｕ ｏ ｎ ｏ ｖ ｗ （ ｏｕ ｔ ｎ ｓｐ ｌ ｓｐｒ ｓ ｎ ｓ ｒ， ｈ ａｅ ｉ ｕｓｓ ｏ ｎ ａｃ ａａ ａｒ ｓａ ａ Ａ ｓ ａｔＦｏ ａ ｏ ｓ ｉ ｔ ｆ ｉ ｒ ｉ ｐ ｅ ｐ ｃ ｒ ｉ ， ｕ ｐ ， ｕ ｅ ｉ ｏ， ｔ ０ ｔ ｓｐｐ ｒ ｓ ｓ ｗ ｔ ｅ ｈｎ ｅｎｖｌ ｅ ｐｒ ｐｒ ｒ ａｏ ｙ ｖｉ ａ ｉ ｄｃ ｅｈ ｏ ｏ ｅ ｔ
科技信息
０高校讲￣ ２０
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｎ Ｏ ＹＩ ＯＲ ＴＯＮ ＣＥ Ｃ Ｅ Ｈ ＯＬ Ｇ ＮＦ ＭＡ Ｉ
２１ ０ １年
第２ ５期
新时期航材供应保障工作探析
李 卫灵 （ 中国人 民解 放军 海军 航 空工程 学 院青 岛分 院 山东
【 摘
青岛
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
２ ６４ ） ６ ０ １
【 ｅ ｏｄ］ ｉｒ ｔｐｒ ｐｒ ；ｕｐ ；ｒ ｕ ｔｎ Ｋ ｙ ｒｓＡｒ ａ ａｅ ａｓＳｐｌ Ｐｏ ｒｉ ｗ ｃ ｆｓ ｔ ｙ ｃ ａｏ
航材管理和共享模式的探索
航材管理和共享模式的探索摘要：航材是民用航空维修保障中重要的一环。
如何高效科学，成本合理，清晰可控的进行管控，是航材管理的重点和难点。
为此，依托计算机信息技术开发，数据分析，人机结合的航材管理系统应运而生，实现了航材从进到出全方面的可追踪管理。
航材管理是条供应链，链上各个环节的管理人员，互相支持，环环相扣，共同完成了航材的流通和保障。
每个环节都发挥着重要的作用。
透过现象看本质，要及时分析背后的数据，完善备货订件的逻辑，才能更好在保障维修工作的同时，将库存资金控制到合同范围。
这就需要在工作中不断的积累，不断的调整，不断的探索。
成本意识，应人人树立，人人有责。
关键字：航材管理；计划采购；统计分析；航材共享引言航材管理系统依托计算机信息技术开发，数据分析，人机结合的航材管理系统[1]，可实现航材的入库、出库、领用、退库、结算等全过程的管理，并对航材的计划采购和库存数据进行一体化管理；系统数据的实时更新，让航材库存数据做到及时准确、可靠可控，尤其让计划人员可实时掌握库存数量，及时调整计划补充数量，调高保障率。
另外，航材管理系统与财务系统紧密连接，方便财务部门对订单发票进行核对核算；系统链接多种查询代码，包括对账查询、出入库明细查询等。
同时，兼具库存、采购动态数据生成功能；计划数量的实时生成功能；数据导出功能等，可因需求分析不同的后台数据。
航材管理系统主要用到三大板块，分别是库存管理板块、计划采购管理板块和数据统计分析板块等。
1.库存管理在库存管理模块，设置航材分类、航材属性、库存地、质量管理[2]、存储条件、储存架位等基本信息，可根据设置条件来查询库存数量以及明细信息，可实现批量操作管理。
系统设置了多种查询代码，并提供数据导出功能，包括出入库明细，退库明细，以及航材库寿监控功能等。
同时系统实时根据收料情况生成入库数量和入库时间，可以通过设置条件进行库存查询，极大方便了库房人员对航材库存进行盘点管理，并量化了工作量，以便更加合理科学有效的安排工作。
飞机维修中的航材管理与维修计划
飞机维修中的航材管理与维修计划航空运输业是一个高度复杂和技术密集的行业，飞机的安全运营是维持航空公司声誉和客户信任的关键因素。
在实现飞机长时间的安全飞行中，航材管理和维修计划起着至关重要的作用。
本文将深入探讨飞机维修中的航材管理原则以及制定维修计划的方法。
一、航材管理原则航材管理是指对飞机所需的各种航空器材、零部件和工具等进行统一的计划、采购、运输、贮存和保管。
以下是飞机维修中的航材管理原则。
1. 精确需求预测：根据飞机的当前状态和维护计划，准确预测所需航材的种类、数量和使用时间。
通过数据分析、历史记录和维修经验，以确保航材的供应和使用的及时性和准确性。
2. 严格质量控制：航空器材的质量直接关系到飞机的安全性和维护成本。
在航材供应和保养中，必须严格执行质量控制措施，确保航材符合航空规范和标准。
只有通过认证的供应商才能提供合格的航材。
3. 完善的供应链管理：航材的供应链管理包括供应商选择、采购、运输、仓储和库存管理。
建立与可靠供应商的合作伙伴关系，确保及时供应和稳定的航材来源。
同时，实施合理的库存管理措施，以减少库存积压和库存过期带来的浪费。
4. 航材追踪与记录：为确保航材的溯源和使用情况的透明，必须建立完善的航材追踪和记录机制。
通过标识、追踪和记录每一件航材的信息，包括生产日期、供应商、维修记录等，以便后期查验和跟踪，保证航材使用合规和飞机维修的安全性。
二、维修计划的制定方法维修计划的制定是飞机维修的核心环节，它涉及到航材更换和工时安排等方面。
以下是制定维修计划的一般方法。
1. 维修需求评估：根据飞机的运营时间和使用环境，对需要维修的航材进行评估和排查。
通过定期的检查和测试，确定哪些航材需要更换或维修，并制定相应的维修计划。
2. 优先级与时效性：根据航空公司的运营计划和飞机的重要程度，确定维修工作的优先级和时效性。
紧急情况下，需要立即修理以确保飞机安全。
同时，也要考虑维修的效益和成本。
3. 预防性维修：维护航材的预防性维修可帮助避免紧急情况和减少停机时间。
航空武器装备航材军民一体化保障
航空武器装备航材军民一体化保障【内容摘要】本文规划了我国航空武器装备“航材军民一体化”保障的工作思路及实施方法。
并在航材保障过程中予以实践，结合实践过程中发现的问题，提出了一系列改进的思考和建议。
关键字:航材军民一体化，航材保障0引言航空武器装备全寿命周期内航材保障以军方自主保障为主，未能充分利用、融合工业部门资源，存在着严重的军地分割局面，为了将传统保障模式与工业部门资源进行结合，提供高效快捷的航材供应，急需形成一套高效、灵活的体系及机制，以解决此问题。
航材军民一体化保障以“军民共享共用、盘活保障资源、优化储备结构、提升质量效益”为目标，在原有的保障模式基础上进行了创新，实现了“三个转变、三个突破、三个提升”。
首先由军方自主采购航材转变为工业部门根据历史保障数据，统计分析提供航材推荐清单，军方评审确定采购项目后由工业部门统筹统购，突破了军方原有采购模式的限制，提升了航材采购的规模效应；其次由军方存储转变为工业部门代储，定期与生产线置换存储，突破了外场保障模式的要求，解决了部队存储航材利用率低、超期处置困难的问题，提升了采购航材的质量效益；最后由原有的加急返修模式转变为代储航材保障、串用批产资源保障、紧急采购保障相结合的保障模式，突破了航材返修周期长、效率低的困难，提升了外场飞机的完好率。
实践证明，这种保障模式打破了军地各自为战的格局[1]，发挥了资源整合的优势，尤其是充分发挥了工业部门供应链管理及仓储管理中的优势，值得深入研究和借鉴。
1 “航材军民一体化”保障模式介绍航材军民一体化，将原来相互分离的军队航材保障系统和地方保障系统有机的综合在一起，转变为一个紧密复合体的过程。
军民一体化，既是一种客观状态的描述，也是一种追求的理想目标和过程。
作为一种状态或目标，是指军队保障主体和地方保障主体组成一个有机的整体，共同参与保持、恢复和改善装备技术状态而采取的各项保证性措施及相应活动，该复合体具有军队保障系统和地方保障系统所不具备的功能。
航材保障措施
航材保障措施1. 引言航空器是一种高度复杂和精密的系统，其中航材作为航空器的重要组成部分发挥着至关重要的作用。
航材保障措施是指为了保障航材的正常运行、延长其使用寿命以及保证航空器的飞行安全而采取的措施。
航材保障措施的实施不仅能够提高航空器的可靠性和安全性，还能够减少航空器的维修成本，提高航线的运营效率。
2. 航材保障管理体系航材保障管理体系是指为了达到航材保障目标而建立的一套管理体系。
这个体系包括了航材需求计划、采购管理、库存控制、修理与维护、物资运输等关键环节。
2.1 航材需求计划航材需求计划是根据航空器的飞行计划和维修保障计划，制定航材需求计划的过程。
航材需求计划通常包括了航材的种类、数量、采购周期、采购预算等信息。
通过合理的航材需求计划，能够确保航材的及时供应，避免航材短缺或过剩的情况发生。
2.2 采购管理采购管理是指根据航材需求计划，选择供应商、采购方式、签订合同以及进行物资接收等一系列活动。
在采购过程中，应该注重供应商的信誉度、价格竞争力、交货时间等因素，并且建立长期稳定的合作关系。
采购管理的高效运作能够确保航材的质量合格，供应及时。
2.3 库存控制库存控制是指对航材库存进行合理管理，以避免过多的库存或库存不足。
在库存控制中，应该考虑到航材的使用频率、保质期、存储环境等因素，制定合理的库存警戒线和补充策略，以降低库存成本同时保证供应的可靠性。
2.4 修理与维护修理与维护是航材保障体系中的重要环节。
航材应该定期进行检修和维护，以确保其正常运行和延长使用寿命。
修理与维护措施包括了预防性维护、故障排除、备件更换等，这些措施能够及时发现并解决航材的问题，提高航机的可靠性。
2.5 物资运输物资运输是指将航材从供应商处运输到航空公司或航空基地的过程。
在物资运输中，应该考虑运输方式、运输时间、运输工具的选择等因素，以确保航材的安全运输和及时到达。
3. 航材保障的意义航材保障措施的实施对于航空公司和航空器的发展具有重要意义。
航材管理现状及发展方向探讨
航材管理现状及发展方向探讨摘要：航材管理在航空运输行业中起着至关重要的作用，对保障飞机安全、提高航空公司运营效率具有重要意义。
本文通过分析当前航材管理的现状，探讨了航材管理面临的挑战，并提出了未来航材管理发展的方向，包括信息化技术的应用、航材寿命周期管理、供应链协同等。
本文旨在为航空公司和相关研究者提供对航材管理的深入了解，并为未来航材管理的改进提供一定的借鉴。
关键词：航材管理；航空运输；挑战；发展方向引言：随着民航产业的迅速发展，航材管理在航空公司中显得尤为重要。
航材管理涉及到航空公司的飞机维修、备件采购、库存管理等诸多方面，对于保障飞机的正常运行、降低维护成本、提高航空公司的竞争力具有重要意义。
1.航材管理现状分析随着航空业务的扩展和航空公司规模的增大，航材种类日益增多，涉及的供应商和分销商也变得更加复杂[1]。
管理大规模航材库存和进行供应链协同成为一项巨大挑战。
信息孤岛、数据共享不畅和合作关系疏通不畅等问题导致供应链协同度不高，影响到航空公司的运营效率和成本控制。
航材需求的预测准确性直接影响到库存水平和成本控制。
然而，受到多种因素影响，如航班计划的调整、飞机维修需求的突发性变化以及市场需求的波动性等，预测航材需求并不容易。
如果预测不准确，可能导致航空公司面临库存过剩的问题，造成资金和资源的浪费，或者面临航材缺货的风险，影响飞机的正常运行。
航材的质量和可追溯性对飞机的安全运行至关重要。
然而，航材市场上存在假冒伪劣产品和无法追溯来源的问题，这给航材管理带来了巨大挑战。
航空公司需要加强对航材供应商的审核和管理，建立起完善的质量控制和追溯体系，确保航材的质量和来源可信可靠。
航材管理的信息化技术发展迅速，包括物联网、大数据分析、人工智能等技术在航材管理中的应用不断加深。
然而，航空公司面临技术和人才结合的挑战，即如何充分利用这些技术，提高航材管理的效率和准确性。
同时，也需要培养相关技术人员，具备航材管理和信息技术方面的专业知识，推动航材管理的创新和优化。
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航材保障模式探讨
发表时间：2017-12-11T10:30:30.040Z 来源：《基层建设》2017年第24期作者：程言纪
[导读] 摘要：航材保障的目的是为飞机及其备件维修提供所需器材，确保飞机飞行安全可靠，其基本任务是及时、准确、经济地供应飞机所需的航材.众所周知，飞机及其备件的购置费用十分昂贵，为保障飞机正常使用所需要的费用，更是以较高的速度增长.合理的库存，可以减少航材成本，提高保障效率。
找出适合自身的保障方式。
山东航空股份有限公司山东济南 250107
摘要：航材保障的目的是为飞机及其备件维修提供所需器材，确保飞机飞行安全可靠，其基本任务是及时、准确、经济地供应飞机所需的航材.众所周知，飞机及其备件的购置费用十分昂贵，为保障飞机正常使用所需要的费用，更是以较高的速度增长.合理的库存，可以减少航材成本，提高保障效率。
找出适合自身的保障方式。
关键词：保障模式；航材配置；经济效益
1 问题重重
我国通航整体起步晚，发展缓慢，行业配套及服务创新模式严重滞后，目前国内通航企业使用的依旧是低效的传统航材保障模式。
中国民用航空飞行学院机务处处长冯世榕在谈及传统航材保障模式时表示：“国内通航主体复杂，涵盖国有、民营、私人等，且作业内容也复杂，包括教学、农林、探测、巡线等，因此航材保障模式呈现多样性，大致可分为三种：由维修公司提供、飞机厂商支援和固定供应商提供。
”但无论何种形式的航材保障，在面对国内通航企业不断增长的飞行需求时，都显得很吃力。
具体来说，我国目前的通航航材保障面临的问题主要有以下两个方面。
首先是航材种类繁杂，资本周转率低。
我国通用航空机队数量小、机型庞杂，航材种类多，通用性较差，这无疑会给公司造成极大的资金压力。
东方通用航空有限责任公司副总经理王金涛透露，该公司目前航材库存资金占有率已经占到公司总资产的20%左右。
周凯旋指出，截至今年9月30日，在我国已经成立的178家通航企业中，拥有少于10架飞机的企业达126家，其中少于5架飞机的有103家。
再加上通用航空作业类型多的特点，更加剧了航材资本周转率低的问题。
其次是通航维修主体规模小，企业议价能力低。
周凯旋在谈及我国通航航材保障的问题时指出，国内尚未建立起规模较大、业务种类较多的通用航空维修企业。
据了解，迄今为止，除台港澳地区外，中国共有CCAR-145部批维修单位266家，其中航线维修单位107家。
除了少数具有飞机和发动机大修能力的军队维修单位以外，266家维修单位中，能够进行飞机和发动机大修的单位仅3家。
受限于国内维修企业的数量与能力，很多飞机一出故障，只能外出“求医”。
对一些国外厂商提出的苛刻条款，甚至随意涨价、乱收费，国内企业只能被动应对，毫无议价能力。
2 纷纷出招
针对我国通航保障业面临的问题，传统的航材保障模式已不能满足企业对飞行安全和成本效益的需求，因此我们需要引入一种全新的航材保障模式。
对此，民航局、行业协会专家以及各企业都提出了各自的建议。
首先是建立一个综合保障平台，即多家通航企业共享一个航材支援系统。
中航材作为中国航空业唯一的以航空保障为主业的央企，筹办建设中国通航器材保障平台，自然是责无旁贷。
按杨晓明所说，这样的平台不仅能减少对企业流动资金的占压，节省管理成本，还能提高运营效率，做到有飞机就有保障。
建立航材综合保障平台可谓是众望所归。
冯世榕表示，由于受到机型数量、资金、航材物流渠道、海关政策等限制，通航企业单兵奋战往往面临很大的困难，急需要建立一个强有力的综合支援机构，不仅能够提供航材供应，现场支援、服务通告执行和手册审定及其他维修服务，也能对不同用户提供个性化服务，同时在需要时还能代表大家的共同意愿，为通航从业者谋取最大利益。
通航企业对此更是绝对赞成。
王金涛表示：借助共享平台的规模优势，不但可以逐步提高与供应商的议价能力，还可以减轻企业的资金周转压力，缓解企业的重资产风险，从而实现资产效用的最大化。
此外，中国民用航空运输协会通航委员会秘书长王霞也指出，打造航材共享平台，不仅有利于周转件互援，有利于消耗件调配，还有利于信息交流。
据统计，在超过600亿的民航航材储备中，周转件占库存的80%，不少于480亿。
3年不流转的周转件按抽样统计占库存的34%，约200亿。
消耗件约占100亿，也就是说多余航材超过200亿元。
其次是改进采购战略。
一是集中采购，利用集团规模优势来压低价格或争取最大折扣。
二是扩大供应商基础，通过扩大供应商选择范围，引入更多的竞争，降低采购成本。
王霞如是说。
最后是加强人才培养和系统建设。
对此，周凯旋指出，目前民航维修协会已在民航飞行学院设立，旨在讨论通用航空器材以后的维修方式，飞标部门今后还将负责对监察员的培训工作。
王霞也表示，2009年以来，多家航空公司在单位范围内开展了这项培训工作。
其中，东方航空公司专门制定《关于航材领用的管理规定》和《关于航材退库的管理规定》条例。
同时，各航空公司和维修基地积极与SAP、中国民航大学等机构合作，建立自己的航材管理系统。
3 保障适航性要求，提高航材管理经济效益
据了解，目前航材储备几乎占用了航空公司75%的库存资产和25%的流动资金。
针对这一现象，国外很多先进航空公司的航材管理已完全采用电脑化先进管理模式来提高航材管理的效率。
针对国内航材管理的特点，如何消化和吸收国内外先进的管理理念，优化航材管理的流程，减少中间环节，实现民航机场航空公司对航材的合理、科学、高效的管理功能和航材信息动态数据的控制，在保障航材适航性和信息可追溯性的前提下提高航空公司的经济效益，这是目前摆在国内航空公司面前迫切需要解决的问题。
这些问题的解决，能极大地提高航空公司市场竞争能力以及抵御风险的冲击能力，也引起国内外航空公司的普遍关注。
航材经营领域是一个高投入、高风险、高智力的知识、资金和技术密集型产业，因此航材管理就成为了内容复杂、多学科集成的系统工程。
针对国内航空公司实际需求，建立功能强大的航材计算机辅助管理系统和实时数据采集系统，从而执行、规范、监控和修正航材管理的整个流程和各个环节，是建立新型航材管理系统的主要任务。
其中的实时数据采集要求及时、准确、方便、适应性强，是新型航材管理系统能否成功应用的重要因素。
而射频识别（RFID）技术的市场化应用，为解决这一问题创造了技术条件。
RFID技术是一种非接触式的自动识别技术。
它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，具有防水、防磁、耐高温、使用寿命长、读取距离大、标签上数据可以加密、存储数据容量更大、信息可更改等优点，已普遍应用在安防、物流、防伪等各个领域。
民航二所作为民航行业内的主要科技研究应用机构。
近年来，他们利用航材管理领域的最新技术和先进理念，站在世界技术应用的前沿，结合国内航空公司实际需求，创造性地研制出了基于RFID技术的航材管理系统，为航空公司的航材管理提供了一条技术创新、科学管理、高效运营、人性服务的管理平台与模式。
4 结论
随着国内外航空业的发展，航空公司规模的扩大和机型的增加，航空公司面临着航材管理业务范围扩展，工作分工细化，服务要求更高的严峻形势。
因此，优化体制，增强管理，提高效率，提供更加便利快捷的优质服务，将成为航空公司科学发展的必然要求。
参考文献：
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