单桩抗拔静载试验检测方案
单桩抗拔抗压试桩检测方案
单桩抗拔抗压试桩检测方案本检测方案采用静载荷试验和低应变动力检测等方法来检测基桩的承载力。
静载荷试验是一种传统的方法，而低应变动力检测是近年来发展起来的新技术。
这些方法可以准确地测量基桩的竖向抗压极限承载力和竖向抗拔极限承载力。
2）操作步骤静载荷试验：首先在基桩上安装静载荷试验仪器，然后通过施加荷载来测量基桩的承载力。
低应变动力检测：首先在基桩上安装低应变动力检测仪器，然后通过施加动力荷载来测量基桩的动力特性。
五、主要仪器设备与检测人员公司拥有先进的专用仪器设备，包括静载荷试验仪器、低应变动力检测仪器等。
测试人员具有坚实的专业理论基础和多年实践经验。
六、执行标准本检测方案严格执行国家及天津市有关规范、规定。
具体执行标准包括。
CECS-192：2005、DB29-65-2004等。
七、施工进度计划及施工保证措施在施工过程中，我们将制定详细的施工进度计划，并采取一系列的施工保证措施，以确保工程的顺利进行。
八、质量保证措施我们将严格按照相关的标准和规定来执行检测工作，并采取一系列的质量保证措施，以确保检测结果的准确性和可靠性。
九、安全文明措施我们将在检测过程中采取一系列的安全文明措施，以确保检测人员和现场工作人员的安全。
十、时间安排我们将根据工作量安排和检测项目的具体要求，合理安排时间，确保在规定时间内完成检测工作。
十一、提交成果我们将在检测工作完成后，及时提交检测成果报告和相关资料，以供设计、监理、建设方参考。
十二、测试桩及现场要求我们将在测试桩和现场方面做好相关的准备工作，确保检测工作的顺利进行。
十三、方案确认本检测方案经设计、监理、建设方确认后生效。
如有需要修改，需经过共同商定并重新确认。
Single-___ pile vertical force。
The hydraulic jack is placedon the top of the test ___ device。
The pressure loading system composed of the jack。
单桩竖向抗拔静载试验方案
单桩竖向抗拔静载试验一、适用范围及检测目的1．确定单桩竖向抗拔极限承载力；判定竖向抗拔承载力是否满足设计要求；通过桩身内力及变形测试，测定桩的抗拔摩阻力；2．为设计提供依据的试验桩应加载到桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度，对工程桩抽样检测时，可按设计要求确定最大加载量。
二、检测工程量对于承受拔力较大的桩基，应进行单桩竖向抗拔承载力检测，检测数量不应少于总桩数的1%，且不应少于3根。
三、检测依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003、J256-2003）四、检测人员（拟）五、检测装置、仪器及设备1.反力装置试验反力装置宜采用反力桩（或工程桩）提供支座反力，也可根据现场情况采用天然地基提供支座反力。
反力架系统应具有1.2倍的安全系数并符合下列规定：①.采用反力桩（或工程桩）提供支座反力时，反力桩顶面应平整并具有一定的强度。
②.采用天然地基提供反力时，施加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值的1.5倍；反力梁的支点重心应与友座中心重合。
③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。
2.荷载、上拔测试装置①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力中心应与桩轴线重合②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
并使：传感器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。
并使：测量误差不大于0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。
根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录：用于本工程的主要仪器、设备。
六、检测条件（需委托方配合）①．试桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致，试桩制作时应按设计方或检测方要求对桩端部位进行处理。
单桩竖向抗拔静载试验
单桩竖向抗拔静载试验5.1 适用范围5.1.1本方法适用于检测单桩的竖向抗拔承载力。
5.1.1【条文说明】静载试验是检测单桩竖向抗拔承载力最直观、可靠的方法。
5.1.2当桩身埋设有应变、位移传感器或桩端埋设有位移测量杆时，可测定桩侧抗拔侧阻力或桩端上拔量。
5.1.3为设计提供依据的试验桩应加载至桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度；验收性检测时，施加的上拔荷载不应小于单桩竖向抗拔承载力特征值的2.0倍。
当抗拔承载力受抗裂条件控制时，可按设计要求确定最大加载量。
5.1.3【条文说明】当为设计提供依据时，应加载到能判别单桩抗拔极限承载力为止，或加载到桩身材料设计强度限值，这里所说的限值对钢筋混凝土桩而言，实则为钢筋的强度设计值。
考虑到可能出现承载力变异和钢筋受力不均等情况，最好适当增加试桩的配筋量。
工程桩验收检测时，要求加载量不低于单桩竖向抗拔承载力特征值2倍旨在保证桩侧岩土阻力具有足够的安全储备。
当设计对抗拔桩有裂缝控制要求时，抗裂验算给出的荷载可能小于或远小于单桩竖向抗拔承载力特征值的2倍，因此试验时的最大上拔荷载只能按设计要求确定。
设计对桩上拔量有要求时也如此。
5.1.4单桩竖向抗拔静载试验宜使用维持荷载标准程序。
需要时，也可采用多循环加、卸载程序或恒载加、卸载程序。
5.2 仪器设备5.2.1单桩竖向抗拔静载试验使用的荷载测量仪器、加、卸载设备、变形测量仪器应符合本规程第4.2.1- 4.2.3条的规定。
5.2.1【条文说明】拔桩试验时千斤顶安放在反力架上面，当采用两台或两台以上千斤顶时，应采取一定的安全措施，防止千斤顶倾倒或其他意外事故发生。
5.2.2试验反力装置宜采用竖向抗压桩或天然地基。
应符合下列规定：1反力装置提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；2采用竖向抗压桩（或工程桩）提供支座反力时，桩顶面应平整并具有一定的强度。
3采用天然地基提供反力时，施加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值的1.5倍；反力梁的支点重心应与支座中心重合。
单桩竖向抗拔静载试验
单桩竖向抗拔静载试验一、编制依据本细则依据《建设工程质量专项检测操作规程》（DBJ14-044.1～11-2007 J10959-2007)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003编制。
二、编制目的为正确使用静力载荷测试仪，保证单桩竖向抗拔静载试验操作过程的正确和结果的精确，制定本细则。
三、检测人员检测人员应经过培训，通过专项检测考试，具有相应的资质。
四、适用范围1、本细则适用检测单桩的竖向抗拔承载力。
2、埋设有桩身应力、应变测量传感器时，或桩端埋设有位移测量杆时，可直接测量桩侧抗拔摩阻力，或桩端上拔量。
3、为设计提供依据的试验桩应加载至桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度；对工程桩抽样检测时，按设计要求确定最大加载量。
五、设备仪器及其安装1、设备仪器1.1 JCQ-503D静力荷载测试仪.（设备有效期为一年）●荷载测试通道应变式测力或压力传感器1个荷载通道量程0-40000KN精度≤0.5%（含传感器）●位移测试通道.试桩沉降测试通道4个锚杆上拔测试通道4个精度≤0.1（含传感器）量程单次50mm，可多次累加测量1.2. QF型分离式油压千斤顶QF320T-20 起重量320T 2台QF320T-20 起重量320T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF100T-20 起重量100T 1台1.3 MFX 数显百分表规格50mm 精度0.01mm 4台2、仪器安装2.1抗拔桩试验加载装置采用油压千斤顶，用两台及两台以上千斤顶加载并联同步工作，符合下列规定：1）采用的千斤顶型号、规格相同。
2）千斤顶的合力中心与桩轴线重合。
2.2 试验反力装置采用反力桩（或工程桩）提供支座反力，也可根据现场情况采用天然地基提供支座反力。
反力架系统具有1.2倍的安全系数并符合下列规定：1）采用反力桩（或工程桩）提供支座反力时，反力桩顶面应平整并具有一定的强度。
2）采用天然地基提供反力时，施加于地基的压应力不超过地基承载力特征值的1.5倍；反力梁的支点重心与支座中心重合。
桩基检测试验（静载）方案
桩基检测试验（静载）⽅案桩基检测试验⽅案桩基检测试验⽅案⼀、⼯程概况：本⼯程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、⾼应变动测、声波透射法及桩⾝桩底位移检测、桩⾝轴⼒、桩侧侧摩阻⼒检测等：⼆、检测⽅案编制说明：1、检测数量、⽅法：《中国2010上海世博会公共活动中⼼⼯程》及本⼯程的桩基施⼯说明、桩位平⾯图及抗压桩抗拔桩详图。
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ）三、现场要求：（1）⼀般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电⽤以照明和设备⽤电。
临时⽤房⼀间（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产⽣振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测⼯作的正常进⾏。
（3）低应变检测前须将每⼯程桩全部开挖且将桩顶处理后进⾏。
（4）⼯程桩⾼应变检测应将需检测的试桩按本⽅案的要求进⾏加固处理。
四、检测时间：抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）；抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测）低应变动测、⾼应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。
检测时间由委托单位提前⼀天通知。
⼀般在⼀天即可完成现场检测⼯作。
桩⾝、桩底位移检测及桩⾝轴⼒、测摩阻⼒检测在静载试验进⾏时同时检测。
五、测试成果及期限1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载⼒。
提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。
2、低应变所测桩桩⾝完整性曲线和判断及缺陷描述。
3、试成孔检测提供连续12⼩时的孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施⼯机械和⼯艺是否满⾜灌注桩成桩的质量要求。
4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据。
5、⾼应变检测提供抗压桩的实测承载⼒及桩⾝完整性。
6、声波透射法检测提供桩⾝完整性并判定桩⾝缺陷程度并确定其位置。
单桩竖向抗拔静载试验检测实施细则
单桩竖向抗拔静载试验检测实施细则一、术语单桩竖向抗拔静载试验：在桩顶部逐级施加竖向抗拔力，观测桩顶部随时间产生抗拔位移，以确定相应的单桩竖向抗拔承载力的试验方法。
二、试验目的和适用范围单桩竖向抗拔静载试验检测适用于桩的抗拔承载能力或对桩抗拔设计承载力的检测。
三、检测设备试验设备主要有油压千斤顶、压力表、百分表、钢梁、承压板等。
四、执行标准广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ15—60—2008）；行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）；行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）。
五、基本规定1、调查、资料收集的内容现场的地质资料；建设单位名称、设计单位名称、施工单位名称、工程地点、工程名称、桩类型、桩总数、建筑类型、层数；试桩号、桩龄期、桩长、桩径、砼标号、设计承载力。
2、检测方案在进场检测前应制定检测方案。
检测方案宜包含以下内容：工程概况，检测方法及其所依据的规范标准，检测数量，检测时的现场条件，所需的机械设备和人工配合，试验时间与工期，检测报告的内容等。
3、现场检测期间，除应执行相关规范规定外，还应遵守国家有关安全生产的规定；当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时，应采取有效的措施，保证仪器设备的正常工作。
六、操作流程1、试验采用油压千斤顶加载，反力装置一般用压重平台反力装置。
土梁与钢梁平台对称放置，平稳地安放于千斤顶和试桩上。
压重应在试验开始前一次加在压重平台上；要求堆载平台的支点应稳固，堆载量时可利用桩作为堆载支点；2、千斤顶平放于试桩中心，当采用2个以上千斤顶加载时，应将千斤顶并联同步工作并使千斤顶的合力通过试桩中心。
3、量测装置：荷载可采用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载桩沉降一般采用精度为0.01mm的百分表测定。
对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4个百分表，中等或小直径桩桩径可安置2个或3个百分表。
沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径，固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温、振动机其他外界因素影响而发生竖向变位；七、加载卸载与沉降记录1、加载分级：每级加载为预估极限荷载的1/8～1/15，一般来说，要求荷载较小时可分为8级，工程桩试验时第一级可按2倍分级荷载加荷；2、沉降观测：每级加载后按规定的间隔读记沉降。
单桩竖向抗拔静载试验
1单桩竖向抗拔静载试验1.1检测目的采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法，确定试桩的单桩竖向抗拔极限承载力。
1.2检测方法及原理1、检测方法及原理本次试验采用锚桩法：由主梁、与试桩钢筋焊接相连的锚笼，提供支座反力的锚桩构成加载反力系统。
加载采用电动油泵同时驱动分别放置在2根锚桩上的并联1000kN油压千斤顶（每根锚桩上放置一个千斤顶）。
压力值由经过标定的压力表给出，再由千斤顶的标定曲线换算成荷载值，压力表精度不小于0.4级。
试验用压力表、电动油泵、高压油管在最大加载压力不应超过规定工作压力的80%。
试桩的上拔变形、锚桩的沉降变形，通过对称布置于试桩桩头、锚桩桩头的百分表测量，其分辨力优于或等于0.01mm。
所有百分表均用磁性表座固定于基准梁上，基准梁具有一定刚度。
基准桩中心与试桩中心、锚桩中心保持一定距离，须符合表1的规定。
2、锚桩制作要求锚桩桩顶高出试桩桩顶1500mm，务必保持锚桩桩顶平整。
表1 试桩、锚桩(压重平台支墩边)和基准桩之间的中心距离距离试桩中心与锚桩中心(或压重平台支墩边)试桩中心与基准桩中心基准桩中心与锚桩中心(或压重平台支墩边)锚桩横粱≥4(3)D且>2.0m ≥4(3)D且>2.0m ≥4(3)D且>2.0m 压重平台≥4D且>2.0m ≥4(3)D且>2.0m ≥4D且>2.0m 地锚装置≥4D且>2.0m ≥4(3)D且>2.0m ≥4D且>2.0m注：1 D为试桩、锚桩或地锚的设计直径或边宽，取其较大者。
2 如试桩或锚桩为扩底桩或多支盘桩时．试桩与锚桩的中心距尚不应小于2倍扩大端直径。
3 括号内数值可用于工程桩验收检测时多排桩设计桩中心距离小于4D的情况。
4 软土场地堆载重量较大时，宜增加墩边与基准桩中心和试桩中心之间的距离，并在试验过程中观测基准桩的竖向位移。
单桩竖向抗拔静载试验（锚桩反力法）示意图3、抗拔桩抗拔钢筋布置要求试桩桩身钢筋伸出桩顶长度不宜少于40d+500mm（d为钢筋直径）。
抗拔桩检测方案
抗拔桩检测方案
一、工程概况
敏捷·白云科汇中心工程（监督号）为
2
二、检测方案的确定
二零一三年九月二十五日在敏捷·白云科汇中心项目会议室召开了一次关于本工程基础抗拔桩检测的会议，参加会议人员包括有建设、设计、监理、施工、勘察等单位人员，与会人员经讨论后一致同意：
1.单桩竖向抗拔承载力检测，采用竖向抗拔静载试验。
①静载试验，按 1 %且不少于3根的比例抽取，共检测8 支桩，设计要求最大试验荷载为70、50吨，具体桩号为
2.检测前由建设、监理方会同施工单位人员按本方案、图纸找出具体编号，在现场标出明显的标志，并按检测单位提供的检测要求做好现场准备工作。
三、其它：
建设单位人员签名联系电话
监理单位人员签名联系电话
设计单位人员签名勘察单位人员签名
施工单位人员签名联系电话
检测单位人员签名联系电话
监督员意见：
主办监督员：监督员： 2013年月日
监督科意见：
负责人： 2013年月日。
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图2基桩竖向静载示意图 4.5检测技术要点
本次试验，单桩最大试验荷载取设计荷载的2倍，采用快速维持荷 载法，即一般每隔1小时加一级荷载。试验要点如下：
1、共分不低于10级进行加载，每级加载量为要求的最大试验荷载的 1/10， 第一级按2倍分级荷载加荷。 2、每级荷载施加后维持1h，按第5、15、30min测读桩顶沉降量，以 后每 隔15min测读一次。 3、测读时间累计为1h时，若最后15min时间间隔的桩顶沉降增量与 相邻15min时间间隔的桩顶沉降增量相比未明显收敛时，应延长维持荷 载时间，直至最后15min的沉降增量小于相邻15min的沉降增量为止。 4、出现下列现象之一时，可终止加载试验： （1）某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5 倍，当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉 降量超过40mm。 （2）当荷载－沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60mm～ 80mm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过 80mm。 （3）总加载量已达到原定最大试验荷载。 5、卸载与卸载沉降观测：每级卸载值为每级加载值的2倍。每级卸 载后隔5、10min各测读一次残余沉降，即可卸下一级荷载，全部卸载 后，读数时间不少于1小时。 6、单桩竖向极限承载力可按下列方法综合分析确定： （1）根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q～s曲线，取 其发生明显陡降的起点对应的荷载值。 （2）根据沉降随时间变化的特征值确定：取s～Lgt曲线尾部出现 明显向下弯曲的前一级荷载值。 （3）对于缓变型Q～s曲线可根据沉降量确定：宜取s＝40mm对应的 荷载；当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对于直径大于或等 于800mm的桩，可取s＝0.05D（D为桩端直径）所对应的荷载值。当按上
根据有关规范及文件要求，结合工地实际情况，初步确定检测内 容如下：对PHC桩采用低应变及抗压静载及抗拔静载检测；对钻孔灌 注桩采用低应变、超声波及钻芯法检测，现制定检测方案如下：
二、编制依据
本次试验依据如下： （1） 国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106－ 2003）； （2） 国家行业标准《建筑基桩技术规范》（JGJ 94－ 94）； （3） 粤建科[2000]137号文、穗建筑[2001]395号文及委托 方提供的设计图纸等
一、工程概况
黄埔花园三A0～A4栋为框架－剪力墙结构，地下室一层，地上16 ～18层，地基基础设计等级为乙级，基础采用φ500静压预应力管桩 （PHC）及钻孔灌注桩，静压高强预应力管桩，总数约为1686根桩长 约8～15m，单桩竖向承载力特征值为1800kN，抗拔承载力特征值为 200KN。钻孔灌注桩约为351根，桩为端承桩，桩端支承岩为中风化砾 砂岩和花岗岩，岩石的天然状态单轴抗压强度为8900kPa，桩径为约 700～1600mm。
Ⅲ 它方法进一步抽检确定其可用 2、嵌岩桩桩反射波与入射波相位
性。
相同。
3、波速不正常。
1、 缺陷反射波幅值大。 Ⅳ 桩身存在严重缺陷或断桩。
2、 周期性缺陷反射波。
桩身存在缺陷的基桩，可能会影响正常使用功能，如可能影响竖向 承载力、水平承载力、桩的耐久性或导致不均匀沉降等。在正常情况 下，Ⅰ、Ⅱ类桩的桩身结构完整性可满足使用要求；Ⅲ类桩应采用其它 方法进一步抽检，并根据实际工作情况确定是否可用；Ⅳ类桩应进行工 程处理并进一步检测确定严重缺陷或断桩以下部位桩身质量是否正常。
对于钻孔灌注桩，低应变检测数量不少于总桩数的70%。 3.3检测仪器设备及现场准备
检测前由业主会同有关各方共同协商确定检测桩位并整理好受检桩 的桩号、桩径、桩长（检测面到桩底的长度）、桩位图、地质勘察资料 等相关资料。受检桩桩头必须相对高于桩周土（送桩），桩面打扫干 净，若桩头没有法兰盘，必须在桩顶面打磨出三个平整点。
在单桩静载检测前，应做好以下几项： 1、 委托方应联系设计方、监理方及施工方等方面，根据工程情 况及施工情
况确定试验桩位。 2、 在抗拔试验前宜用低应变法检测桩的完整性；对有接头的预 制桩，应验
算接头强度 3、在待测PHC桩中心插入3φ28钢筋（Ⅱ级钢，扎在一起，插入管
口深度
图3 PHC桩抗拔示意图 约1.50m，外露钢筋约1.50m左右），浇注C40混凝土，捣实。待混 凝土达到100%强度，即可开始检测。 4、由于桩基施工完成与静载检测之间的时间间隔不宜少于下表中 规定的时 间。
类别 Ⅰ Ⅱ
桩身结构完整性分类表 表1
桩身结构完整性定义
波形特征
桩身结构完整。Biblioteka 无缺陷反射波、或有扩颈反射 波，有明确（正常）的桩底反射 信号，波速正常。
桩身存在轻微缺陷，但桩身结 构完整性基本不影响桩的正常 使用。
缺陷反射波幅值小，有明确（正 常）的桩低反射信号，波速正 常。
1、缺陷反射波幅值较大、桩底反 桩身存在明显缺陷，应采用其 射不明显。
述四款判定桩的竖向抗压承载力未达到极限时，桩的竖向抗压极限承载 力应取最大试验荷载值。
五、单桩抗拔静载试验
5.1检测目的 本次试验主要对单桩的竖向抗拔承载力是否满足设计要求。
5.2检测数量规定 根据规范要求，单桩竖向抗压承载力检测数量不应少于抗拔桩总数
的1%，且不少于3根，应委托方的要求：φ500管桩进行抗压静载试验极 限荷载为400kN。 5.3检测前的准备工作
土的类别
砂土
粉土
黏性土
非饱和 饱和
间隔时间（天） 7 10 15 25
4.4检测设备 本次试验采用武汉岩海工程技术开发公司生产的全自动桩基静载
测试分析系统（主要由主机、中继器、控载箱、位移传感器、压力传感 器/力传感器等组成）采集数据，采用压重平台反力装置，利用不小于 预定最大试验荷载值的1.2倍（含钢梁重）的混凝土试块提供反力，采 用壹个YQ－600型（广州广重机电设备工程公司生产）的油压千斤顶加 压，利用两个位移传感器测量位移，压力传感器测定压力。试验所用的 仪器、仪表均经计量检定部门检定合格，并在有效期内。试验装置示意 图如图2所示。
土的类别
间隔时间（天）
砂土
7
粉土
10
非饱和
15
黏性土
饱和
25
5.5检测设备 本次试验采用地面提供反力，用上海千斤厂生产的油压千斤顶加
压，机械压力表测定压力，量程为50mm的百分表测定上拔量。试验所用 的仪器、仪表均经计量检定部门检定合格，并在有效期内。试验装置示 意图如图3所示。 5.6检测技术要点
三、基桩低应变检测
3.1 检测目的 本方法适用于检测混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及
位置，并为其它方法的进一步检测提供依据。 3.2检测依据及数量规定
本次试验按照中华人民共和国行业标准《建筑桩基检测技术规范》 （106－2003）及粤建科[2000]137号文及穗建筑[2001]395号文等有关 标准及规定，PHC桩低应变检测数量应符合下列要求：①三桩或三桩以 下承台每承台不得少于1根，②设计等级为甲级或地质条件复杂、成桩 质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30%，且不得少 于20根；其他基桩工程的抽检数量不应少于总桩数的20%，且不应少于 10根。
激振信号产生应力波，该应力波沿桩身传播过程中，遇到波阻抗变化界
面（如蜂窝、离析、缩径、夹泥、断裂等桩身缺陷）和桩底面时，将产 生反射波，检测分析反射波的到时、幅值和波形特征，就能判断桩的完 整性。
假设桩为一维线性弹性杆，其长度为L，横截面积为A，弹性模量为 E，质量密度为ρ，弹性波速为C（C 2 =E/ρ），广义波阻抗为 Z=ACρ，土阻力为R，推导可得桩的一维波动方程：
在单桩静载检测前，应做好以下几项： 1）委托方应联系设计方、监理方及施工方等方面，根据工程情况及 施工情况确定试验桩位。且该桩应具有完整桩帽。不宜高出或低于 试验地面0.3m。 2）由于本次试验吨位比较大，需要大型车辆运输压重试块，因此临 时路面需有足够承载力，否则，需要用碎石或石粉铺设临时路面。 3）桩基施工完成与静载检测之间的时间间隔不宜少于下表中规定的 时间。
假设桩身中某处波阻抗发生变化，当应力波Vi从介质Ⅰ（波阻抗为 Z1）进入介质Ⅱ（阻抗为Z2）时，将产生反射波Vr和透射波Vt。它们与 波阻抗的关系如下：
令桩身质量完好系数β＝ Z2/Z1,则有 根据桩身缺陷反射波的幅值定性确定桩身缺陷的严重程度；根据反 射波的到时tx由下式确定桩身缺陷位置： 3.5评判标准 检测按照广东省标准《基桩反射波法检测规程》（DBJ15－27－ 2000）中的有关规定进行。根据实测波形特征对桩身结构完整性分类的 一般依据见表1。
四、桩基抗压静载检测
4.1检测目的 本次试验主要对单桩的竖向抗压承载力是否满足设计要求。
4.2检测依据及数量规定 本次单桩竖向抗压承载力检测的主要依据及标准为： 根据规范要求，PHC桩单桩竖向抗压静载力检测数量在同一条件下不
应少于3根，且不宜少于总桩数的1%；当工程桩总数在50根以内时，不 应少于2根。 4.3检测前的准备工作
连续两次（从分级荷载施加后第30min开始，按1.5h连续三次每30min的 沉降观测值计算），当桩顶上拔速率达到相对稳定标准时，可施加下一 级荷载。
4、出现下列情况之一时，可终止加载试验： （1）某级荷载作用下，桩顶上拔量为前一级上拔荷载作用下的上拔 量的5倍； （2）按桩顶上拔量控制，当累计桩顶上拔量超过100mm； （3）按钢筋抗拉强度控制，桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的 0.9倍； （4）总加载量已达到原定最大试验荷载。 5、卸载与卸载沉降观测：每级卸载值为每级加载值的2倍。每级卸 载后隔15、15、30min各测读一次残余上拔量，即可卸下一级荷载，全 部卸载后，读数时间不少于1小时。 6、单桩竖向极限承载力可按下列方法综合分析确定： （1）根据上拔量随荷载变化的特征确定：对于陡变型Q～s曲线取Q ～s曲线发生明显陡升的起始点对应的荷载值 （2）根据上拔量随时间变化的特征值确定：宜取s～Lgt曲线斜率 明显变陡或曲线尾部明显弯曲的前一级荷载值。 （3）当在某级荷载作用下抗拔钢筋断裂时，取其前一级荷载值。 （4）当受检桩在最大上拔力荷载作用下，未出现上述三种情况 时，单桩抗拔极限承载力取大于或等于最大试验荷载值。 （5）单桩抗拔承载力特征值取单桩抗拔极限承载力的一半。