驾驶员对安全驾驶的12个误区(通用版)
驾驶员安全教育培训记录(2)
驾驶员安全教育培训记录(2)2012驾驶员安全教育培训记录.docXXXXXXX工程项目部驾驶员安全教育培训记录主题:提高安全意识，做本质安全型驾驶员时间: 2011年3月23日地点:办公室主讲人: 记录人:培训人员:培训内容:驾驶员安全教育教育目的:1、明晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识。
2、使驾驶员能做到防御性驾驶，最终成为本质安全型驾驶员主要内容:一、正确认识安全，提高安全意识1.认识安全意识:所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。
关键字:必须安全，警戒，警觉几种负面安全意识的类型:混沌型认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“”死生由命的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。
自恃型此类型多为技术熟练，专业工作年头多的老字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大。
任务型为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意精选资料，欢迎下载识每况愈下，导致发生变乱。
2.驾驶员安全意识误区:误区一:酒后驾车我开车多少年都没有问题，也不差这一次。
释义:生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。
误区二:不是我自己的车，碰点磕点没事释义:当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了55根据统计学的原理，美国安全工程师XXX统计分析了万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认11死亡重伤事故29轻伤微伤事故无伤事故3003301模型释义:在每次事故中，会造成死亡事故次，轻伤，微伤事故次，无伤事故次。
29事故模型告诉我们:要消除一次死亡重伤事故以及次轻伤事故，必精选资料，欢迎下载300须首先消除次无伤事故。
也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。
车辆安全驾驶基础知识
车辆安全驾驶基础知识安全驾驶基础知识驾驶员驾车前要做好心理准备: 一是不要紧张，驾车时要胆大心细，情绪稳定，不能急燥慌张;二是不要开快车，“十次事故九次快”～三是不要斗气开车，任何时候不能意气用事，否则，危险紧跟其后。
四是不要疲劳驾驶，身体疲劳和过度兴奋都会使人迷糊，遇紧急情况时，反应迟钝，导致误操作。
驾驶员职业道德准则遵章守纪，安全高效。
文明驾驶，助人为乐。
热爱本职，刻苦钻研。
爱车节能，勤养精修。
关心社群，保护环境。
诚实谦逊，廉洁奉公。
团结协作，忠于职守。
安全行车“十要诀”道路宽阔，视线良好，中速行驶，不开英雄车。
前车占道，行人挡路，礼貌让人，不开赌气车。
车好路宽，人少车稀，技术熟练，不开麻痹车。
视线不清，情况不明，减速鸣号，不开冒险车。
人多车多，交叉路口，礼让三先，不开抢道车。
城镇工矿，情况复杂，小心谨慎，不开鲁莽车。
身体疲劳，精力不足，暂短休息，不开迷糊车。
车有故障，仔细检查，立即排除，不开凑合车。
道路拥挤，事急天晚，沉着冷静，不开急躁车。
完成任务，受到表扬，再接再厉，不开松劲车。
驾驶员文明行车守则1、自觉遵守交通法规，维护交通秩序。
2、服从交通民警指挥，积极协助交通民警的管理工作。
3、积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全常识。
4、文明礼让，各行其道。
5、按规定参加年检、年审，保持车容整洁，车况良好。
6、小客车驾驶员和前排乘员须系安全带。
7、不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停放车辆。
8、车辆因故障等原因确不能行驶时，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全示警措施。
9、遇交通事故须主动拨打报警电话，积极抢救伤者，保护现场。
道路交通安全行车常识一、一般道路安全行车要求1、熟练掌握驾驶技术和严格遵守交通法规。
2、一般情况下车辆应按交通法规规定的分道行驶原则行驶。
如在前面无来车，后面无超车的路段，应设法使车辆在道路中间行驶，以减轻各机件负荷。
驾驶员疏忽驾驶警惕隐患保护自己和他人
驾驶员疏忽驾驶警惕隐患保护自己和他人驾驶是现代生活中常见的一种交通方式，但同时也是一项需要高度注意和谨慎的活动。
驾驶员疏忽驾驶往往会导致意外事故的发生，不仅可能伤害自己，还可能危及他人的生命安全。
因此，保护自己和他人的安全，驾驶员需时刻警惕驾驶中的潜在隐患。
一、认清疏忽驾驶的危害在驾驶过程中疏忽大意是一种严重的隐患，它可能带来以下风险和后果：1. 颠簸和过度转弯：疏忽驾驶往往会导致过度转弯和颠簸的状况，增加车辆翻车的可能性，严重时可能造成车辆翻滚，并造成驾驶员和乘客的重伤或死亡。
2. 忽视交通信号和道路标志：驾驶员疏忽驾驶时可能无视红绿灯信号、未切换车道时未使用转向灯、忽视交通标志等。
这种行为不仅是违章行为，也严重危及道路交通的流畅和行人的安全。
3. 不按规定的速度行驶：疏忽驾驶往往表现为超速行驶，驾驶员可能忽略了驾驶中的具体道路情况和交通标志，导致超速行驶，增加了碰撞和失控的风险。
4. 不使用安全带：驾驶员疏忽驾驶时可能不使用安全带，这在遇到意外事故时会增加伤害的严重程度。
安全带是为了保护驾驶员在碰撞发生时减少伤害，不使用安全带是对自身生命安全的极大忽视。
二、警惕和避免疏忽驾驶隐患的方法为了保护自己和他人的安全，驾驶员应该时刻保持警觉，警惕驾驶中的潜在隐患，并采取以下措施：1. 提前规划行程：在上路前，驾驶员应提前规划行程，了解道路的状况，掌握交通安全提示和限速信息，以便适时调整自己的驾驶行为。
2. 保持良好的车辆状况：驾驶员应定期检查车辆的状况，确保油、气、水等液体和机械部件处于良好状态。
避免车辆在行驶过程中出现故障，以减少发生事故的可能。
3. 遵守交通规则：驾驶员要遵守交通规则，尊重交通信号灯和道路标识。
尽量不超速行驶，遵守安全距离，不违反交通规则的情况下变道和超车。
4. 使用安全带：驾驶员无论长途还是短途驾驶，都应始终系好安全带。
这是保护驾驶员和乘客生命安全的基本措施。
5. 保持专注：驾驶员在驾驶过程中要集中注意力，不要分散注意力，尤其是避免使用手机、进食和涂抹化妆品等行为，确保行驶过程中对周围环境和道路状况的全面观察。
驾驶员岗位安全风险点及防范措施
驾驶员岗位安全风险点及防范措施一、交通事故风险1.驾驶员疲劳驾驶：长时间驾驶会导致驾驶员疲劳，降低反应能力和集中注意力的能力，增加交通事故的风险。
防范措施：合理安排驾驶时间和休息时间，每2小时休息15分钟；保证充足的睡眠，确保身体状态良好。
2.驾驶员违反交通规则：驾驶员违反交通规则，如超速、闯红灯等，会增加交通事故的发生概率。
防范措施：加强驾驶员的交规教育和培训，提高其交通法律法规的意识和遵守能力；加强制度约束，建立违规行为的惩罚机制。
3.驾驶员驾驶技术不熟练：驾驶员驾驶技术不熟练、对车辆性能不了解，会增加交通事故的风险。
防范措施：加强对驾驶员的技术培训，提高其驾驶技术和对车辆性能的了解；定期对驾驶员进行技术水平的考核。
二、人身安全风险1.乘客纠纷：驾驶员与乘客之间的纠纷可能导致暴力冲突，危及驾驶员人身安全。
防范措施：加强驾驶员的服务意识，保持良好的沟通和解决问题的能力；遇到乘客纠纷应及时报警处理。
2.抢劫风险：驾驶员每天面对不同的乘客，存在被抢劫的风险。
防范措施：行车途中时锁好车门，尽量避免停靠在较为偏僻的地方；加装车辆监控设备，提高车辆的安全性。
三、健康安全风险1.久坐导致的健康问题：久坐驾驶可能导致腰椎病、颈椎病等健康问题。
防范措施：适当安排驾驶任务，避免长时间连续驾驶；加强驾驶员的健康教育，学习正确的坐姿和体操方法。
2.高温和污染环境：长时间驾驶在高温和污染环境下，容易导致中暑、呼吸系统疾病等健康问题。
防范措施：加装车辆空调设备，保持车内环境的清洁和舒适；提供驾驶员防暑、防尘口罩等防护用品。
四、装载物品安全风险1.载货物体不稳定：驾驶员运输不稳定的货物时，如果负荷不均衡或固定不牢固，会导致货物散落或车辆失控。
防范措施：合理安排货物的装载，确保负荷均衡、固定可靠；定期检查货物装载状态。
2.危险品运输：驾驶员在运输危险品时，存在着化学品泄漏、爆炸等危险。
防范措施：驾驶员应定期接受危险品运输培训，掌握相关安全规定和应急措施；定期检查运输车辆的安全设施和装备。
专职驾驶员的10大禁忌
专职驾驶员的10大禁忌
1. 酒驾：绝对不允许以酒后驾驶，这不仅危害自己的生命安全，也会威胁到其他道路使用
者的安全。
2. 违章行驶：驾驶员在路上必须遵守交通规则，不得超速、闯红灯、逆行等违法行为。
3. 疲劳驾驶：长时间的驾驶会导致驾驶员疲劳，这会降低反应能力和判断力，增加事故的风险。
4. 使用手机：驾驶员不应该在驾驶过程中使用手机，这会分散注意力，增加发生事故的可能性。
5. 使用药物：驾驶员不应该在驾驶过程中使用可能影响驾驶能力的药物，如镇静剂或嗜睡药。
6. 过度自信：驾驶员不应该对自己的驾驶能力过度自信，这可能导致冒险行为和不安全的驾驶
行为。
7. 不保持车辆维护：驾驶员应该定期检查和维护自己的车辆，确保车辆的安全运行。
8. 不遵守安全距离：驾驶员应该保持与前方车辆的安全距离，以便在紧急情况下做出反应。
9. 不注意闪光警告：驾驶员应该密切关注来自其他车辆的闪光灯警告，如警车、救护车和消防
车等。
10. 不遵守停车规则：驾驶员应该合理停车，并遵守停车场和禁停区域的规定，以确保道路的
通行顺畅。
安全驾驶十大注意事项
安全驾驶十大注意事项
1. 系好安全带：驾驶车辆时，一定要确保自己和所有乘客都系好安全带。
安全带是遇到紧急情况时最有效的保护装备，能够减少伤害和死亡风险。
2. 保持车距：保持与前车合理的距离，以便有足够的反应时间和距离，避免追尾事故。
在高速公路上，跟车距离通常应该保持在至少两秒以上。
3. 遵守限速：遵守交通规则中的限速要求，根据路况、天气和能见度调整车速。
速度过快会影响驾驶者的反应速度，并增加事故风险。
4. 醒目观察：不断注视前方、后方和两侧的交通情况，提高对潜在危险的感知，并做好及时反应的准备。
5. 切勿酒驾：不要在饮酒后驾驶车辆，酒后驾驶不仅危及自己和他人的生命安全，还会受到法律的制裁。
6. 遵守交通信号：遵守交通灯、标志和交通指示，确保行驶安全和有序。
7. 注意行人和非机动车：特别关注行人和骑车人，给予他们足够的让行空间，并尽量避免与他们的交通冲突。
8. 注意车辆维护：保持车辆良好的技术状况，包括刹车系统、轮胎、灯光等，确保车辆在行驶过程中不会出现意外故障。
9. 防止疲劳驾驶：长时间连续驾驶会导致疲劳，严重时会影响驾驶者的专注力和反应能力，因此需要适时休息和补充能量。
10. 保持冷静：遇到突发情况时，保持冷静，采取适当的措施，比如避让或停车，避免因慌乱而做出错误决策。
以上是关于安全驾驶的十大注意事项，这些措施有助于降低道路交通事故的发生率，保障驾驶者和其他道路使用者的安全。
希望车辆驾驶者都能严格遵守这些注意事项，将安全放在首位，更好地享受行车过程。
驾驶员安全行车存在的问题和不足
驾驶员安全行车存在的问题和不足驾驶员安全行车存在的问题和不足驾驶员安全行车是道路交通安全的基础，然而在现实生活中，仍然存在着许多驾驶员在行车过程中存在着各种问题和不足。
本文将从以下几个方面分析这些问题和不足。
一、意识不足1.1 安全意识淡薄许多驾驶员在行车过程中缺乏安全意识，往往只注重自己的出行需求，忽视了道路交通安全。
例如，在红灯时闯红灯、超速、疲劳驾驶等都是因为缺乏安全意识所致。
1.2 驾车心态不稳定部分驾驶员在遇到突发情况时容易产生恐慌或愤怒等情绪，影响了其正确的应对能力。
这种心态容易导致交通事故的发生。
二、技术不精2.1 车辆控制技术不熟练一些新手司机或者老年司机在控制汽车时经常出现方向盘打得歪歪扭扭、刹车距离过长等问题。
这些问题都与缺乏驾驶技术有关。
2.2 对车辆的维护保养不到位许多驾驶员对车辆的维护保养知识了解不足，经常出现轮胎气压不正、刹车片磨损严重等问题。
这些问题会影响到行车安全。
三、行为不当3.1 违法行为一些驾驶员在行车过程中存在着违法行为，例如闯红灯、超速、酒后驾车等。
这些违法行为都会对道路交通安全造成严重威胁。
3.2 不文明驾驶部分驾驶员在道路上存在着不文明的行为，例如占用应急车道、随意变道等。
这些行为容易导致交通事故的发生。
四、缺乏应急处置能力4.1 对突发事件反应不够及时一些驾驶员在遇到突发事件时反应较慢，没有及时采取必要的措施。
例如，在遇到刹车失灵等情况时没有采取正确的措施，导致交通事故的发生。
4.2 缺乏应急处置技能部分司机在遇到突发事件时不知道如何应对，例如在车辆故障时没有正确地使用安全三角警示等。
结语以上就是驾驶员安全行车存在的问题和不足。
要想提高道路交通安全水平，驾驶员必须加强安全意识，提高技术水平，遵守交通规则，文明驾驶，同时也要掌握应急处置技能。
只有这样才能更好地保障自己和他人的生命财产安全。
警惕危险驾驶10个坏习惯
警惕危险驾驶10个坏习惯您是不是一个熟练的机动车司机，您是不是认为自己的驾驶技术已经很好，每天轻轻松松就能上路，可是就是在这样对自己充满信心的情况下，交通事故还是会发生，下面就是小编给大家带来的警惕危险驾驶10个坏习惯，希望能帮助到大家!警惕危险驾驶10个坏习惯1、夜晚远光灯越强行驶越不安全。
灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。
2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。
习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
3、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止车辆因路面不平避免下滑的最好办法。
4、单向行驶如果有双道，压虚线行驶最不安全。
因为无论是前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图。
5、高速拐弯时，一边踩离合器，一边踩刹车最不安全。
无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。
6、遇到其他驾驶不熟练者或违章者，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示，只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制车辆。
7、拐弯或并道时，应先扭头看一下车的后面再看反光镜。
因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
8、开车行驶时，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右侧的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。
并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
9、光滑的路面应学会用好挡位来控制车辆行驶。
10、提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
友情提示：以上这些都是有多年工作实践的交警总结出来的最危险的驾驶习惯，您可以认真对照一下，有则改之，无则加勉。
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驾驶员对安全驾驶的12个误区
(通用版)
Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety
accidents.
驾驶员对安全驾驶的12个误区(通用版)
误区一：汽车上台阶时要让汽车正对台阶方向冲上去。
这样容易撞坏底盘和损坏轮胎钢圈。
应斜着上台阶，让一个轮子一个轮子地先后上去才有利于保护车子，这样能够抬高底盘，降低台阶与底盘撞击的可能性。
误区二：常常使用大油门对发动机不好。
发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好
误区三：夜晚远光灯越比对方来车的灯光强自己越安全。
灯光抬得越高越亮越危险。
因为这样会增加对方来车驾驶员的晕眩程度，使其看不清道路，增大与你撞车的可能性。
应是灯光的照射角度越大越安全。
误区四：汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法。
这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故，会中央门锁锁死而打不开车门，因而危险率进一步提高。
为了避免小偷抢夺车内的物品，在堵车时或等红绿灯的时候，最好将中央门锁锁死。
误区五：在双车道的道路上行驶，压虚线行驶最安全。
这样最容易发生事故，因为前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图。
误区六：汽车拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最稳当。
不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。
误区七：汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离。
ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死。
因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向。
误区八：拐弯或并道时应先看反光镜。
这样不安全，应先扭头看一下车的后面再看反光镜。
因为，有时反光镜的角度调节得不好会有死角。
而且有时死角便是离自己车
最近的位置；此外，转向灯打开后，有时会使靠近自己的车辆增加提速几率，仅从反光镜不能完全判断正确。
误区九：开车行驶时只要注意保持前后车辆的距离即可。
除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右两边的车辆并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶的车辆，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右。
误区十：停车时只要拉紧手刹是安全的。
在平坦的公路上停车是只要拉紧手刹就可以了，但在不平的路上停车，不但要拉上手刹，还要挂在挡位上（上波时挂前进挡，下坡时挂倒挡），这样才能防止汽车因路面不平而溜坡。
误区十一：在冰雪等光滑的路面上用好手刹和脚刹来控制汽车行驶最重要。
持这种观点的人易盲目用刹车，这样在光滑的路面上易造成汽车侧滑造成翻车；应学会用好挡位和油门来控制汽车行驶最重要。
误区十二：晚上行驶将前后的雾灯打开更安全。
这样更危险，前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同
样会影响自己的安全。
无论白天或夜晚，只有遇到恶劣的天气才可以使用雾灯。
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