全站仪在工程测量中的应用
全站仪在工程测量中的应用

全站仪在工程测量中的应用李义云(吉林省吉林轻工业设计院有限公司,吉林吉林132002)—工程夔苤.日商要]全站型电子速测仪简称全站钗,它是一种可以同时进行角度(水平角、竖值角)测量、距离(斜距、平距、高差)测量和数据处理,由机械、光学、电子元件组合而成的测量仪器。
由于只需一次安置,仪器便可以完成测站上所有的测量工作,故被称为“全站仪”。
l关键词]全站仪;操作;工程测量;应用1全站仪基本原理全站型电子速测仪简称全站仪。
它是一种可以同时进行角度(水平角、竖值角)测量、距离(斜距、平距、高差)测量和数据处理,由机械、光学、电子元件组合而成的测量仪器。
由于只需一次安置,仪器便可以完成测站上所有的测量工作,故被称为“全站仪”。
全站仪上半部分包含有测量的四大光电系统,即水平角测量系统、竖直角测量系统,水平补偿系统和测距系统。
通过键盘可以输入操作指令、数据和设置参数。
以上各系统通过I/O接口接入总线与微处理机联系起来。
微处理机(C P U)是全站仪的核心部件,主要有寄存器系列(缓冲寄存器、数据寄存器、指令寄存器)、运算器和控制器组成。
微处理机的主要功能是根据键盘指令启动仪器进行测量工作,执行测量过程中的检核和数据传输、处理、显示、储存等工作,保证整个光电测量工作有条不紊地进行。
输入输出设备是与外部设备连接的装置(接口),输入输出设备使全站仪能与磁卡和微机等设备交互通讯、传输数据。
2全站仪的操作与使用不同型号的全站仪,其具体操作方法会有较大差异。
下面简要介绍全站仪的基本操作与使用方法。
21水平角测量1)按角度测量键,使全站仪处于角度测量模式,照准第一个目标A。
2】设置A方向的水平度盘读数为0000。
00”。
3)照准第二个目标B,此时显示的水平度盘读数即为两方向间的水平夹角。
22距离测量1)设置棱镜常数测距前须将棱镜常数输入仪器中,仪器会自动对所测距离进行改正。
2)设置大气改正值或气温、气压值实测时,可输入温度和气压值,全站仪会自动计算大气改正值(也可直接输入大气改正值),并对测距结果进行改正。
测绘工程测量中测绘新技术的应用

测绘工程测量中测绘新技术的应用测绘工程测量是指利用测绘仪器设备和专业技术对地表物体进行测量,获取地理空间数据,并将其绘制成地图、图册等。
随着科技的不断发展和创新,测绘工程测量中也不断涌现出新的技术和方法,极大地推动了测绘工程的发展。
下面将介绍几种测绘新技术在测绘工程测量中的应用。
一、全站仪技术全站仪是一种光电测量仪器,具有高精度、高速度和高自动化程度的特点。
全站仪具备测角、测距和测高等功能,可以实现多种测量操作,如三角测量、水平测量和垂直测量等。
全站仪技术在测绘工程测量中广泛应用,可用于地面控制测量、道路测量、建筑测绘和空中三角测量等。
二、卫星定位技术卫星定位技术是利用卫星信号进行测量和定位的一种技术。
目前最常用的卫星定位系统是全球定位系统(GPS)。
通过接收来自卫星的信号,测绘人员可以准确地确定测点的位置坐标。
卫星定位技术在测绘工程测量中被广泛运用,可用于测量控制点、地形特征点和导线测量等。
三、遥感技术遥感技术是指利用航空或卫星传感器获取地球表面物体信息,并进行分析和处理的技术。
遥感技术可以获取大范围的地表数据,并以图像的形式展现,为测绘工作提供了重要的参考资料。
遥感技术在测绘工程测量中的应用非常广泛,可用于地形地貌测量、土地利用和覆盖调查以及环境监测等。
五、地理信息系统地理信息系统(GIS)是一种集成地图、数据库和分析功能于一体的计算机系统,用于存储、管理和分析地理空间数据。
地理信息系统可以将不同来源的地理数据进行整合和分析,有效地支持测绘工作的进行。
地理信息系统在测绘工程测量中的应用十分广泛,可用于测量数据的管理、分析和展示等。
随着测绘工程测量中新技术的不断涌现和应用,测绘工作的精度、效率和自动化程度得到了大幅提升,为各个行业提供了更精确和可靠的地理空间数据。
随着科技的不断发展,相信测绘工程测量中将会不断涌现出更多的新技术,进一步推动测绘工作的发展。
全站仪用途用途

全站仪用途用途全站仪,又称全站仪仪器,是一种用于测量地理空间点位置的高精度仪器。
它主要由三个部分组成:测角仪、测距仪和数据处理仪。
全站仪广泛应用于建筑、土木工程、测量、地质勘探等领域。
全站仪的主要用途之一是测量地形地貌。
在土木工程中,全站仪常常用于测量地下管线、道路和建筑物的坐标和高程,以便设计和施工人员能够准确地安装和布置各种设备。
全站仪的高精度和快速测量的特点使得它成为现代工程测量中不可或缺的工具。
全站仪也广泛用于土地测绘。
通过使用全站仪,测量师可以准确地测量出地块的边界线和地貌特征,并制作出详细的地形图。
这对于土地开发和规划非常重要,可以帮助规划部门和开发商更好地了解土地的特征和潜力。
在建筑领域,全站仪用于测量建筑物的位置和高度。
建筑师和工程师可以使用全站仪来确定建筑物的起点和终点,以及各个部分的尺寸和高度。
这对于确保建筑物的精确度和稳定性非常重要,也有助于施工的完美对接。
此外,全站仪还可以用于监测变形和测量地震活动。
全站仪可以实时监测地质构造的变化和移动,并提供准确的数据以供研究和预测。
在地震活动中,全站仪可以测量地面的振动和位移,从而提供有关地震破坏的详细信息。
全站仪还常用于测量隧道和矿井的建设和维护工程。
在隧道建设中,全站仪可以测量出隧道的长度、高度和宽度,以确保隧道的安全和质量。
在矿井维护中,全站仪可以用于测量矿井的倾斜度和矿井壁的稳定性,以保证矿工的安全作业环境。
总结起来,全站仪是一种多功能的仪器,具有广泛的应用领域。
它可以用于测量地形地貌、土地测绘、建筑测量、变形监测、地震活动、隧道和矿井工程等方面,为工程师、测量师和科研人员提供准确、快速的测量数据,帮助他们更好地完成各种工作任务。
随着技术的发展,全站仪的功能和精确度还将得到进一步的提升,为各个行业的发展做出更大的贡献。
全站仪在测绘中的应用与操作要点

全站仪在测绘中的应用与操作要点测绘技术在日常生活和各行各业中扮演着重要的角色。
全站仪作为一种现代测量仪器,广泛应用于土地测量、建筑工程、道路规划等领域。
本文将探讨全站仪在测绘中的应用以及操作要点。
一、全站仪的应用1. 土地测量:全站仪在土地测量中发挥了重要的作用。
它能够准确地测量地面的高程、水平和方位角,为土地开发和规划提供重要的数据支持。
此外,全站仪也可以用于测量土地的边界,帮助确定土地的界线。
2. 建筑工程:在建筑工程中,全站仪用于测量和布置建筑物的各种参数,如地壳变形、建筑物的高程和水平等。
通过使用全站仪,建筑师和工程师可以准确地确定建筑物的位置和方向,确保建筑物的稳固性和安全性。
3. 道路规划:全站仪在道路规划中具有广泛的应用。
它可以精确地测量地面的高度和坡度,帮助道路设计师确定最佳的道路线路和施工方案。
此外,全站仪还可以用于测量道路的宽度和曲率,确保道路的安全和舒适性。
4. 矿产勘探:在矿产勘探中,全站仪被用来测量矿石的数量和位置。
通过使用全站仪,勘探人员可以准确地确定矿石的走向和倾角,帮助他们确定最佳的矿区开发计划。
二、全站仪的操作要点1. 校准:在使用全站仪之前,必须将其校准以确保测量的准确性。
校准包括水平校准、垂直校准和方位校准。
水平校准是通过调整水平仪和平台来确保全站仪的水平度。
垂直校准是通过调整垂直仪和井筒来确保全站仪的垂直度。
方位校准是通过调整望远镜和测距仪的角度来确保全站仪的方位准确。
2. 数据采集:在使用全站仪进行测量时,需要准确地采集测量数据。
一般来说,全站仪可以通过内置存储器或外部存储设备记录数据。
在采集数据时,需要保持仪器的稳定,并使用准确的测量棚来遮挡干扰。
通过使用测量棚,可以减少光线干扰,提高数据的准确性。
3. 数据处理:在采集完测量数据后,需要进行数据处理以获得准确的测量结果。
数据处理包括数据计算和数据分析两个步骤。
数据计算是将采集的测量数据输入到计算机软件中进行计算,得出所需的测量结果。
全站仪在工程测量中的具体应用

全站仪在工程测量中的具体应用全站仪是一种广泛应用于工程测量中的精密仪器,具有高精度、高效率、多功能等特点。
它在工程测量中的具体应用主要包括以下几个方面。
全站仪在土地测量中的应用非常广泛。
在土地测量中,需要测量地面上各个点的坐标和高程,以便进行土地规划、划界和分割等工作。
全站仪通过测量地面上的控制点,可以准确地确定每个点的坐标和高程,从而提供准确的土地数据。
全站仪在建筑工程中的应用也非常重要。
在建筑工程中,需要进行各种测量工作,如地基测量、建筑物定位、高程测量等。
全站仪可以通过测量控制点的坐标和高程,帮助工程师准确地确定建筑物的位置和高度,从而保证建筑物的稳定性和安全性。
全站仪在道路工程中也有着重要的应用。
道路工程需要测量道路的中心线、横断面和纵断面等参数,以便进行道路设计和施工。
全站仪可以通过测量控制点的坐标和高程,帮助工程师准确地确定道路的位置和高度,从而保证道路的平整度和坡度符合设计要求。
全站仪还可以应用于水利工程中。
在水利工程中,需要测量河道、水库、水闸等水利设施的位置和高程,以便进行水利工程设计和管理。
全站仪可以通过测量控制点的坐标和高程,帮助工程师准确地确定水利设施的位置和高度,从而保证水利工程的安全性和效益。
全站仪还可以应用于矿山工程、环境工程、测绘等领域。
在矿山工程中,全站仪可以帮助工程师测量矿山的位置和高程,以便进行矿山开发和管理。
在环境工程中,全站仪可以帮助工程师测量环境参数,以便进行环境监测和保护。
在测绘领域,全站仪可以帮助测绘师进行地形测量和地图绘制。
全站仪是一种在工程测量中应用广泛的仪器,具有高精度、高效率、多功能等特点。
它在土地测量、建筑工程、道路工程、水利工程等领域都有重要的应用。
随着科技的不断发展,全站仪的功能还将不断完善,为工程测量提供更加精确和便捷的解决方案。
浅谈全站仪在工程施工测量中的应用

如 图 3 示 ,首 先 在系 统 中选 择 坐标 放样 模 式 。0 所
为站 点 , HS为 后视 点 , N为 指北 方 向。 当输 入 站 点坐 标
和后 视点 坐 标 瞄准后 视 点并确 认 后 , 位 角 已寄存 于 方 。 仪器 中 , 当输 入放 样 点 A 的坐 标 并 确 认后 , 器将 直 接 仪 显示 X 。XX ” X X ,X ,即水平 角差 ( 由方 位 角 与 。 其
工作原理
应用
近 年来 , 随着 科 学技 术 的 进步 与 发展 , 人类 劳动 不 仅
在 深度 和广度 上拓展 很快 , 且也 更加 简捷而 高效 。光 电 而
2 全站仪工作原理
全 站仪工作 原理框 图见 图 1 。
测 距仪 的出现使 测量 范 围和测量 速度 大大提 高 ; 电子 经 纬 仪 的 出现不仅使 测 角精度有 所提 高 , 可视化也 给测 量 工 其 作 带来 了极大便 利 。所谓全 站仪 , 是指 能完成 一个测 站上 全 部测量工 作的仪器 。 站仪实 际上是一 种将红外 测距仪 全 和电子经 纬仪合 为一 体 的仪 器 , 并在 内部 装有微 型 电子处
点 的坐标 和高 程 。 工程 放样 是将 设计 的点位 施放 到 实 而
际地面上 , 它同样包括点 的坐标和高程 。确定点 的坐标
B
E
△y
二 = X [A
图 2 全 站仪 导线 测 量 示意 图
和高 程 是通 过 点位 的三个 基本 要 素—— 距 离 、 角度 和 高
差—— 来 实现 的 。
任 务的工作 ,全站仪 ” 传统测量 仪器 ” “ 比“ 可节 省 23 / 时间 ,
人力 可节省 1 。 1 2
全站仪是用来测什么的

全站仪是用来测什么的全站仪是一种高精度的测量仪器,主要用于建筑、工程和地理测量中。
它能够提供精确的测量结果,帮助工程师和测量员进行工作。
全站仪可以同时测量水平角和垂直角,以及距离。
它可以测量到目标在三维空间中的位置和方位,并实时显示在仪器的屏幕上。
这些测量结果可以用于制作地图、测量建筑物和其他工程结构的尺寸,以及进行地质勘探和土地测量等任务。
全站仪的测量原理是利用望远镜来观测目标,通过测量望远镜的水平角和垂直角以及距离,计算出目标的坐标和方位。
全站仪上通常还配备有触摸屏和键盘等输入设备,用于输入测量参数和进行数据处理。
在建筑和工程领域,全站仪常用于测量建筑物的水平面、垂直面和倾斜角度。
它可以帮助工程师确定梁、柱和地基的准确位置和方位,从而确保建筑结构的稳定性和精确性。
在地理测量中,全站仪可以用于制作高精度的地图。
测量员可以使用全站仪测量地理特征的坐标和方位,并将这些数据导入计算机软件进行处理和绘制。
这样就可以生成详细、准确的地图,用于土地管理、城市规划和环境保护等领域。
除了建筑和地理测量,全站仪还可以应用于其他领域。
例如,在矿业和勘探行业,全站仪可以帮助勘探员确定地下资源的位置和数量。
在交通工程中,全站仪可以测量道路的坡度和曲线,以确保交通安全。
在电力和通信领域,全站仪可以帮助工程师确定电线杆和通信塔的位置和方位。
总之,全站仪是一种非常重要的测量仪器,广泛应用于建筑、工程和地理测量等领域。
它能够提供高精度的测量结果,帮助工程师和测量员进行准确的测量和定位工作。
全站仪的应用范围非常广泛,对于许多工程和测量任务来说都是不可或缺的工具。
全站仪在公路工程测量中的应用

全站仪在公路工程施工测量中的应用
公路工程施工测量是确保公路工程建设质量的关键环节,其主要目的是将设计图纸上的公路建设成为 现实。全站仪在公路工程施工测量中具有高精度、灵活性和可靠性的特点,能够大大提高施工效率和 工程质量。
高效、准确的测量解决方案。
02
公路工程测量的重要性
公路工程测量的内容
01
02
03
路线测量
包括中线测量、横断面测 量和带状地形测量等,为 公路设计和施工提供基础 数据。
施工测量
在公路施工过程中,需要 进行施工控制测量和碎部 测量,以确保施工的准确 性和安全性。
变形监测
对已建成的公路进行变形 监测,及时发现和预警潜 在的安全隐患。
精度高
全站仪能够实现高精度的角度和距离测量, 有效提高公路工程测量的准确性。
自动化程度高
全站仪具备自动跟踪、自动照准、自动记录 等功能,减少了人为误差和操作时间。
高效性
全站仪能够快速完成测量任务,提高公路工 程测量的效率。
集成性强
全站仪可以与计算机、GPS等设备集成使用, 实现数据共享和自动化处理。
降低安全隐患
通过精确的测量,可以及时发现和 解决潜在的安全隐患,保障行车安 全。
提高经济效益
准确的测量数据能够优化设计方案, 降低施工成本,提高经济效益。
03
全站仪在公路工程测量中 的应用
全站仪在公路工程平面控制测量中的应用
平面控制测量是公路工程测量的重要环节,其主要目的是建 立准确的平面控制网,为后续的施工和监测提供基础数据。 全站仪在平面控制测量中具有高精度、自动化和灵活性的特 点,能够大大提高测量效率和精度。
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全站仪在工程测量中的应用江苏省南京工程高等职业学校江苏联合职业技术学校南京工程分院Nanjing Engineering Vocational College毕业设计全站仪在工程测量中的应用学生姓名:袁晨曦学号:20指导教师:江卉职称:专业:工程测量系(部):地质工程系2011年×月×日目录摘要 (3)一.全站仪的基本理论(一)全站仪的概述 (3)(二)全站仪的组成 (3)二.全站仪操作及应用(一)全站仪操作 (4)(二)计算机管理 (5)(三)优势 (6)三. 工程中的应用(一)传统三角高程测量 (7)(二)使用全站仪配合跟踪杆测量位置点高程 (8)(三)施工中进行高程测量 (9)四.全站仪使用注意事项总结 (11)参考文献 (11)致谢……………………………………………………………全站仪在工程测量中的应用论文摘要文章介绍了全站仪的控制方法并总结了AutoCAD,全站仪在工程测量中内业资料的计算及管理的应用,以及全站仪使用注意事项和其再测量中的优势性。
关键词:全站仪优势操控应用一、全站仪的基本理论1 全站仪的概述:随着电子技术和计算机技术日新月异的发展及其在测绘领域的广泛应用,集电子测角、电子测距、数据采集与存储的全站仪已经取代了常规的光学经纬仪和S3光学水准仪。
各测绘仪器厂商生产出各种型号的全站仪,出现了大内存、多功能、防水型、防爆型、电脑型等,全站仪正朝着功能全、效率高、全自动、易操作、体积小、重量轻的方向发展,使野外测绘作业的劳动强度逐渐地减轻,工作效率得到不断提高,测绘技术水平也相应地得到了提升,从根本上更新了测量的观念和理论。
传统的测量方式正逐步被不断涌现的新仪器、新技术、新方法所取代。
目前在建筑工程测量经常采用的仪器就是全站仪。
全站仪是全站型电子速测仪的简称,因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作,所以称之为全站仪,又被称为“电子全站仪”是指由电子经纬仪、光电测距仪电子记录器组成。
它除了能自动测距和测角外,还能快速完成一个测站所需完成的各种工作,包括平距、高差、高程、坐标以及放样等方面功能的计算,并且可实现自动测距、自动计算和自动记录的多功能的地面测量仪器。
电子全站仪还可以进行空间数据采集与更新来实现测绘的数字化,它的出现使得测量工作的自动化,全能化变为现实。
而随着电脑的广泛普及和应用,全站仪和CAD在建筑工程测量上也得到了广泛的应用,二者的合二为一减少了大量的人力去计算,这也是工程技术和电脑结合的一个典范。
2、全站仪的组成从总体上看全站仪分两大部分组成1 为采集数据而设置的专用设备,主要有电子测量系统、电子测距系统、数据存储系统,还有自动补偿设备。
2 过程控制机。
主要用于有序的实现上述每一专用设备的功能。
过程控制机包括与测量相连接的外传设备及进行计算,产生指令的微机处理。
二、全站仪的操作和使用1.全站仪的操作:水平角测量(1)按角度测量键,使全站仪处于角度测量模式,找准第一个目标A。
(2)设置A方向的水平读盘度数为0度00分00秒。
(3)找准第二个目标B,此时显示的水平度盘度数即为两方向间的水平夹角距离测量:(1)设置棱镜常数测距前须将棱镜常数输入仪器中,仪器会自动对所测距离进行改正。
(2)设置大气改正值或气温、气压值光在大气中的传播速度会随大气的温度和气压而变化,15摄氏度和760mmHg是仪器设置的一个标准值,此时的大气改正为0ppm。
实测时,可输入温度和气压值,全站仪会自动计算大气改正值(也可直接输入大气改正值),并对测距结果进行改正(3)量仪器高、棱镜高并输入全站仪(4)距离测量找准目标棱镜中心,按测距键,距离测量开始,测距完成时显示斜距、平距、高差。
全站仪的测距模式有精测模式、跟踪模式、粗测模式三种。
精测模式是最常用的测距模式,测量时间约2.5S,最小显示单位1mm;跟踪模式,常用与跟踪移动目标或放样时连续测距,最小显示一般为1cm。
在距离测量或坐标测量时,可按测距模式(MODE)键选择不同的测距模式。
应注意,有些型号的全站仪在距离测量时不能设定仪器高和棱镜高,显示的高差值是全站仪横轴中心与棱镜中心的高差。
坐标测量:(1)设定测站点的三维坐标。
(2)设定后视点的坐标或设定后视方向的水平度盘读数为其方位角。
当设定后视点的坐标时,全站仪会自动计算后视方向的方位角,并设定后视方向的水平度盘读数为其方位角。
(3)设置棱镜常数。
(4)设置大气改正值或气温、气压值。
(5)量仪器高、棱镜高并输入全站仪。
(6)照准目标棱镜,按坐标测量键,全站仪开始测距并计算显示测点的三维坐标。
如何全站仪数据导入电脑中,进行读取:(以索佳为例)例:索佳SET210全站仪的数据文件转换成CAD图形文件打开数据工具栏的读取全站仪数据,出现一个全站仪内存数据转换屏幕,在屏幕下仪器选项为索佳SET系列;通讯口选择COM1,波特率为1200;数据位为8位;停止位为1位;检验为无校验;超时为30秒;连机处打钩;通讯临时文件,选择文件为:C:\Program File\CASS60\STEM\tongxun.SSCASS坐标选择文件:选择文件(自己选择一个文件目录)然后点击转换键。
再在全站仪上设定.①确保仪器主机与计算机连接.②在内存模式下选取“文件”.③选取“通讯输出”显示工作文件名表④将光标移至所需文件名上后按回车键,此时所选文件名后则出现“OUT”按上述方法选取全部需输出的工作文件。
⑤按{OK}键确认。
所下载文件为DAT文件,(可在记事本里打开)。
需在CASS软件里的绘图处理工具栏的展高程点,展野外测点点号,然后保存,便可在CAD里成图。
2. AutoCAD的典型内业资料计算及管理在上学期间,我们曾有过测量实习周。
当时让我们最头疼的不是外业测量,而是内业计算的繁琐。
达到预期的精度要求是我们每个人所不愿面对的。
全站仪的使用和它可以方便的将数据资料传输电脑,使我们能够快捷的完成内业计算,在工程中同时利用CAD设定坐标、绘图、取点的功能解决了我们工程中极坐标放样的难点例如在测区内加密控制点,经常使用测角交会或测距交会或两者结合的方法,如果我们运用数学公式来计算,则非常繁琐,而且不易检查错误。
相反,如果我们利用AUTOCAD来绘图计算,就简单多了。
现针对测角和测距两种方法分别作如下说明:前方测角交会:如图所示,A、B为坐标已知的控制点,P为待求点,在A、B两点已观测了角度a和b。
我们就可以利用AUTOCAD系统软件,根据A、B两点坐标在桌面绘制出A、B两个点,连接AB得到AB线段,然后分别以A点和B点为基点旋转AB线段a、b角。
使用ID命令选择交点P,就可以得出P点坐标了。
如果图形有检校条件,仍然可以进行坐标差的计算。
如果在近似平差的情况下能满足需要,则可以在图形上进行平均计算并作出标记。
前方距离交会:如图所示,A、B为坐标已知的控制点,P为待求点,在A、B两点已分别利用全站仪测量距离Ra和Rb。
同样可以利用AutoCAD系统软件,根据A、B两点坐标绘制出A、B两个点,连接AB点得到AB线段,然后分别以A点和B点为圆心,以Ra和Rb为半径左圆,则得到P点和P`点。
使用ID命令选择交点P,就可以得出P点坐标了。
在实际过程中,我们通常会将前方测角交会与前方距离交会进行组合应用,当然那就不一定要将所有条件都完成测量了。
另外对于以上几项对坐标的应用,应该注意的就是AUTOCAD中的坐标顺序与我们测量中的大地坐标系是有区别的,也就是要注意X 坐标和Y坐标的对应关系。
对作业资料的管理:AutoCAD在工程中除了对测量内业资料计算有其优势一面,在外业资料的管理方面,同样有着非常广泛的应用。
AutoCAD作为有名的工程系列应用软件平台,已经为广大工程技术人员所熟悉并掌握。
在测量外业资料中,主要是控制点网络图及其计算资料的管理,另一方面是各种开挖横断面、纵断面图的绘制,以及横断面面积的计算,包括其他一些需要的图纸的绘制。
由于AutoCAD已经有很强的数学计算功能和很高的数学精度,其有效位数已完全能够满足我们在工程测量中的需要了。
4、全站仪与CAD结合的优势(1)数据处理的快速与准确性。
全站仪自身带有数据处理系统,可以快速而准确地为空间数据进行处理,计算出放样点的方位角与该点到测站点的距离。
(2 定方位角的快捷性。
全站仪能根据输入点的坐标值计算出放样点的方位角,并能显示目前镜头方向与计算方位角的差值,只要将这个产值调为0,就定下了要放样点的方向,然后就可以进行测距定位。
(3)测距的自动与快速性。
全站仪能够自动读出距离数值,只要将棱镜对准全站仪的镜头,全站仪便可很快读出实测的距离,同时比较它自动计算出的理论上的数据,并在屏幕上显示出两者的差值,从而可以判断棱镜应向哪个方向在移动多少距离。
到显示的距离差值为0时,表明那时棱镜所在的位置就是要放样点的实际位置。
(5)由于全站仪体积小重量轻且灵活方便,较少受到地形限制,且不易受处界因素的影响,只要合理保护全站仪,即使在复杂的自然条件下也可以照常工作。
(6)由于所有的计算是由全站仪自动完成,所以放线过程中不会受到参与者个人的住观影响。
(7)现场拟定坐标测量出现有建筑物的轮廓和具体位置:在大型厂房、车库、球场等改造或扩建前,需要对原有建筑物轮廓或墙柱等位置进行准确测量,可以利用全站仪,在现场拟定坐标利用无棱镜精确测量原有建筑物各个部位的点,利用AUTOCAD可以准确绘画出原有建筑物。
(8)全站仪在公路、桥梁以及铁路隧道等工程使用较多,同时在室外管网及园林施工放线中也经常使用。
从实践中,我们干啊哦全站仪能够在高大工程施工中精确放线,提高工作效率,减少了仪器的误差。
(9)全站仪的角度测量里自动扫描消除了以前光学仪器读盘分划误差和偏心误差的优点。
同时还减少了移动测站所产生的误差,全站仪基本上架一次仪器就可以完成整个测量任务。
三、全站仪在实际工程中的应用比方说在市政工程施工过程中,常常涉及到高程测量,传统的方法是使用水准仪进行水准测量,这是一种直接测高法。
它的特点是精度高、速度快。
但水谁测量受地形起伏限制,而且当前、后视距离差较大时,也影响测量精度,再者,水准测量前后视距也不能太大,一般应在100米以内。
否则读数困难,也影响精度。
因此在大比例尺地形图测绘、市政工程(管网)工程施工测量中,特别是当地形起伏较大时,常常也使用三角高程法。
但传统的三角高程测量,必须每站量取仪器高(i)及觇标高(v),又麻烦又增加了误差来源,且普通经纬仪进行视距测量的误差也比较大,因此很少使用。
而使用全站仪配合跟踪杆进行三角高程测量,较之传统的三角高程测量,速度快、精度高、效果好。
1传统的三角高程测量如图所示:设A点的高程HA为已知,则B点的高程HB =HA+S*sinα+i-vS:A、B两点间的斜距i:仪器高(仪器中心至A点的垂直高度)v:觇标高(视准点C至B点的垂直高度)α:前视点C相对于仪器中心的倾角,仰角为正,俯角为负。