操作规程汇编

威海蓝色海域海洋食品有限公司操作规程汇编威海蓝色海域海洋食品有限公司发布目录氨制冷系统辅助设备操作 (3)氨制冷压缩机的操作规程 (22)制冷系统充氨操作流程 (26)蒸发器除霜操作规程 (27)电工安全操作规程 (31)氨制冷系统辅助设备操作一、油分离器的操作1、油分离器正常运行操作：（1）正常运行时，油分离器进气阀、出气阀必须出于全开状态，放油阀应该关闭。

（2）洗涤式油分离器供液阀的开启度视液位控制要求而定，一般洗涤式油分离器壳体上会有液位指示牌。

（3）如油分离器上装有液位指示计或油位指示计，其阀门应微开或全开。

液面计阀门有倒关装置，当玻璃破裂时，在全开状态下弹子会堵塞阀孔，防止大量油、氨外溢。

（4）根据放油计划或压缩机耗油量，油分离器应经常进行放油，一般每周不得少于一次。

系统运行中可用手摸分油器下部判断其存油量，存油较多，其下部温度会较低。

（5）做好设备运行记录。

2、油分离器的放油操作：（1）检查集油器是否处于待工作状态。

（2）如果是洗涤式油分离器，为提高放油效果，放油前提前半小时左右关闭供液阀，先开启油分离器放油阀，然后缓慢开启集油器进油阀，向集油器放油。

注意：洗涤式油分离器供液不能关闭太久，防止容器内积油被过热气体汽化而进入冷凝器。

（3）放油操作时，要密切注意油分离器和集油器内油位的变化，当集油器内油位达到最高工作油位时，关闭油分离器放油阀和集油器进油阀，停止向集油器内放油。

按集油器的操作规程，将油放出系统后继续放油操作。

（4）放油完毕，关闭油分离器放油阀和集油器进油阀，开启供液阀恢复油氨分离器的工作状态。

（5）按集油器放油操作规程，将油放出系统。

（6）做好设备运行记录。

二、冷凝器的操作（一）壳管式冷凝器的操作1、壳管式冷凝器正常运行操作：（1）根据压缩机制冷能力和冷凝器的热负荷，确定需投入运行的冷凝器和冷却水泵的台数。

（2）正常工作时除放油阀、放空气阀关闭外，其它阀门应全部处于开启状态。

经常观察冷凝压力，表示压力最高不得超过1.5MPa/cm。

（3）壳管式冷凝器应有足够的冷却水量。

如有两台以上冷凝器，应调整好水阀，使每台水量基本均匀相等。

立式冷凝器的分水器应全部装齐，不应短少，避免水量分布不均或不沿管壁下流。

（4）应经常检查冷凝器冷却水系统的工作状态，检查冷却水温与水量是否符合要求，一般立式冷凝器进出水温差为2～4℃，卧式冷凝器进出水温差为3～6℃。

冷凝温度一般较出水温度高4～6℃。

（5）应定期检查并清除冷凝器的水垢，一般每年清除1-2次水垢和污泥(视水质情况而定)，水垢厚度不应超过1.5mm。

（6）定期用酚酞试剂(纸)检查其出水，如发现有氨的现象，应停止其工作，切断其与系统的联系，查明原因、排除故障并做好记录。

（7）根据压力表显示的压力与实际冷凝压力差值(差值越大，系统空气越多)，排气压力表指针摆动的情况(摆幅越大，空气越多)等，分析是否需要放空气。

（8）应定期放油，一般一个月左右应放油一次。

（9）当全部制冷压缩机停止运行15～20分钟后，停止冷却水泵和冷却水塔风机。

寒冷地区冬季停机，应防止冷却水系统“冻胀”危害。

（10）按国家有关管理部门要求，定期校验压力表、安全阀。

（11）做好设备运行记录。

2、壳管式冷凝器放油操作：（1）检查集油器是否处于待工作状态。

（2）冷凝器放油时，应尽可能在该冷凝器停止运行30分钟进行，缓慢开启设备的放油阀和集油器的进油阀，向集油器放油。

（3）放油操作时，要密切注意集油器内油位的变化，当集油器内油位达到最高工作油位时，关闭冷凝器放油阀和集油器进油阀，停止向集油器内放油。

如果设备放油没有完成，按集油器的操作规程将油放出系统后，继续冷凝器的放油操作。

（4）若发现设备放油管路较凉或有潮湿现象时，应立即停止放油。

（5）放油完毕，关闭冷凝器的放油阀和集油器的进液阀，恢复冷凝器的工作状态。

（6）按集油器放油操作规程，将油放出系统。

（7）做好设备运行记录。

3、壳管式冷凝器放空气操作：（1）冷凝器放空气应尽量通过放空气器进行，以减少制冷剂损耗，防止环境污染。

（2）检查放空气器是否处于待工作状态。

（3）开启冷凝器的放空气阀和放空气器的混合气体阀，使混合气体进入放空气器。

（4）缓慢开启降压阀，降压阀不宜开大，一般为半圈至一圈。

稍微开启供液节流阀，防止大量液氨进入低压系统，一般放空气器的降压管结霜不应超过2米。

放空气过程中节流阀不一定常开。

（5）过10分钟左右，稍微开启放空气器的放空气阀，将空气排到水桶的水中放出。

（6）如果发现放空气器的下部结霜接近放空气的2/1时，应关闭供液节流阀；适当开启放空气器下部回流管的节流阀，当放空气器回流管的霜层融化时，关闭回流管的节流阀；适当开启供液节流阀。

（7）放空气阀开启度应适当，开启度可依据水桶中气泡情况调整。

如气泡呈圆形，并在上升过程无体积变化，水温不升高，说明放出的气体是空气；如气泡在上升过程中逐渐消失或体积变小，则说明放出的气体中含有氨气，应关小放空气阀；如发现水桶中水温升高，并有强烈的氨味，水逐渐呈乳白色或有轻微爆炸声时，则说明放出的气体含有大量氨气，应立即关闭放空气阀，停止放空气。

（8）放空气完毕，应提前15分钟以上关闭供液节流阀，相隔数分钟后开启回流阀，停止放空气后，应抽出空气分离器内余氨，不要立即关闭降压阀。

（9）做好设备运行记录。

（二）蒸发式冷凝器的操作1、蒸发式冷凝器正常运行操作：（1）蒸发式冷凝器正常运行时，除对空放气阀、放空气阀处于关闭状态外，其余阀门均应处于开启状态。

（2）用于蒸发式冷凝器的喷淋水应经软化处理，水质应达到《低压锅炉水质标准》GB1576-79要求，运行过程中需定期抽样检测水质，并应每月清洗水池一次。

（3）经常检查冷凝器水池水位,以及浮球阀、溢流阀是否正常工作，一般一周一次。

（4）蒸发式冷凝器正常工作时，表压力最高不得超过1.5MPa/cm。

（5）蒸发式冷凝器的制冷系统定时放空显得尤为重要。

一般情况下新系统应持续打开空气分离器，直至不凝性气体放完为止，之后每间隔一周放一次。

在设备维护保养、系统添加制冷剂和润滑油后应立即予以放空，确保系统中没有不凝性气体。

（6）蒸发式冷凝器放空气操作须每个换热管组上、下放空气口逐个进行。

如果冷凝器进气接口处的放空口采用的是直接对空方式，必须在系统关闭运行30分钟以后才能有效防空。

（注意：正常运行时，禁止换热盘管上、下或盘管组之间联通。

）（7）蒸发式冷凝器冬季运行时要注意防冻。

根据系统负荷情况，冬季可以采取干式运行的方式，节约运行费用。

（8）按国家有关管理部门要求，定期校验压力表、安全阀。

（9）做好设备运行记录。

2、蒸发式冷凝器放空气操作：（1）蒸发式冷凝器进气口处可以采取直接对空排放空气，必须在系统停止运行30分钟后进行。

当人工操作时，必须遵循正确的安全程序和注意事项。

（2）蒸发式冷凝器放空气操作必须每个放空气口逐一进行。

同时打开多个换热盘管的放空阀，将会使存液弯失去作用，使液体回到冷凝盘管中。

（3）放空气操作按空气分离器操作规程执行。

（4）做好设备运行记录。

三、氨贮液器的操作1、贮液器正常运行操作：（1）检查贮液器工作状态，正常工作时放油阀、放空气阀关闭状态，液面计阀微开或全开，其它阀门应全部处于开启状态。

（2）在正常的情况下，贮液器液面应稳定，不应有忽高忽低的现象，但允许在系统热负荷发生剧烈变化时液面发生波动。

其液面最高不应超过80%，最低不应低于30%。

（3）同系统有多台贮液器时，在液氨不足的情况下，可停用其中部分高压贮液器，将不使用的贮液器内液氨送出，但其贮液面不能低于20%（注意：必须保证任何时候出液管口位于液面之下)。

关闭其进液阀、出液阀、液体均压阀、放油阀、放空阀。

（悬挂设备停用指示牌）停用的贮氨器必须始终保持气体均压阀、压力表阀的开启状态。

（注意：定期观察贮液器压力状态）（4）贮液器和冷凝器上的压力表读数应相同，最高不得超过1.5MPa/cm，压力表指针稳定。

（5）贮液器应定时放油，放油操作时，应尽可能停用该贮液器（关闭进液阀、出液阀、气体均压阀及液体均压阀）；然后，按放油操作规程进行放油操作。

（6）贮液器应按放空气操作规程及时放空气。

（7）贮液器一般应放置在室内，如放置在室外时，应采取有效措施，防止阳光直晒。

（8）按国家有关管理部门要求，定期校验压力表、安全阀。

（9）、做好设备运行记录。

2、贮液器放油操作：（1）检查集油器是否处于待工作状态。

（2）贮液器放油时，应缓慢开启设备的放油阀和集油器的进油阀，向集油器放油。

（3）放油操作时，要密切注意集油器内油位的变化，当集油器内油位达到最高工作油位时，关闭贮液器放油阀和集油器进油阀，停止向集油器内放油。

如果设备放油没有完成，按集油器的操作规程将油放出系统后，继续贮液器的放油操作。

（4）若发现设备放油管路较凉或有潮湿现象时，应立即停止放油。

（5）放油完毕，关闭贮液器的放油阀和集油器的进液阀，恢复贮液器的工作状态。

（6）按集油器放油操作规程，将油放出系统。

（7）做好设备运行记录。

3、贮液器放空气操作：（1）贮液器放空气必须通过放空气器进行。

（2）检查放空气器是否处于待工作状态。

（3）开启贮液器的放空气阀和放空气器的混合气体阀，使混合气体进入放空气器。

（4）缓慢开启降压阀，降压阀不宜开大，一般为半圈至一圈。

稍微开启供液节流阀，开大氨液会进入低压系统，造成压缩机潮车。

放空气过程中节流阀不一定常开。

（5）过10分钟左右，稍微开启放空气器的放空气阀，将空气排到水桶的水中放出。

（6）如果发现放空气器的下部结霜接近放空气的2/1时，应关闭供液节流阀；适当开启放空气器下部回流管的节流阀，当放空气器回流管的霜层融化时，关闭回流管的节流阀；适当开启供液节流阀。

（7）放空气完毕，应提前15分钟以上关闭供液节流阀，停止放空气后，应抽出空气分离器内余氨，不要立即关闭降压阀。

四、中间冷却器的操作1、中间冷却器正常运行操作：（1）检查中间冷却器工作状态，正常工作时其排液阀、放油阀处于关闭状态，液面计阀微开或全开，供液电磁阀（浮球阀）、节流阀的开启状态由液位控制要求确定，其它阀门应全部处于开启状态。

如是浮球阀，正常运行时，上部气体均压阀和下部液体均压阀应处于开启状态。

（2）中间冷却器正常工作时，其液位应处于浮球阀中心线或液位控制器的控制线高度。

液位过低（低于30%）或超高均属于不正常现象，应查找原因、解决后才能恢复工作。

（注意：要及时排除中间冷却器供液部分液位控制故障，避免发生系统运行安全事故）必要时可采用手动补液或排液。

（3）配组双级制冷系统启动时，应先启动高压级制冷压缩机，待中间冷却器压力降至0.98×5-10MPa时，再启动低压级压缩机。

开车前，若中冷器液面低于30%时，不得起动压缩机，应先适当补充液氨。