论我国物流法律体系的建立和完善(一)
从现代物流发展看我国物流立法的现状与完善
物 流 制 度 和规 则等 ， 是 我 国立 法 契 合现 代 物 流 发展 要 求 的 必然 选 择 。
２ ０ 世纪 ７ ０年代末我国正式引入物流这一概念 。伴随着 改革开放时至今 日的全过程 ，它被越来越多的人所熟知 ， 相 关理论研究 日益深入 ， 有关 企业 实践 日渐丰富 ， 物流产业 成 为我 国经济的强势增长点 。 正如任何一项活动都要遵循一定 的规则 ，现代物 流业 的良性发展也 同样离不开完善 的法制 ． 相应地只有契合产业发展规律的规则方可谓 良法。 以下笔者 将结合 现代 物流的系统化 、 标准 化 、 社会化 、 国际化 、 绿色化 的特点和要求 ， 对我国物 流立法的现状与完善发表 自己的一
《 关于促 进我 国现代 物流业 发展 的意见 》 （ ２ ０ ０ ４年 ８月 ５日 由国家发改委等九部委联合下 发）这样 的宏观指导性文件 ， 但规划得过于原则 。 缺乏具体指导 。 而且 没有 阶段 Ｉ 生规划 。 离 “ 既能充分利 用和整合各种存量资源 ，又可优化增量配置的
符合现代物流业发展方 向的全国性的物流产业发展规划 ” 之 设想 太过遥远 ． 遑论能够 “ 按此规 划构建我 国的运输 干线通 道和物流结点 ． 合 理设立综合物流 中心或物流基地” 了。 笠 ） 二、 加快 修订制定并大 力推广相关标准 ， 符合 现代物流
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保 障人体健康 ， 人身 、 财产安全 的标准 和法律 、 行政 见》 中又再次强调 了“ 加快推进物流管理体制改革 ， 打破 物流 性 标准 ，
管理的条块分割” 。 但事实上我国还是缺乏类 似 日本《 综合物 流施策大纲》 那样统一 的全 国物流产业发展规划 。虽然也有 法规规定强制执行 的标准是强制性 标准（ 第七条） 。 只有强制 性标准是必须执行 的 ：推荐性标 准国家鼓励企业 自愿采 用
加强与完善我国物流法制的思路
流通加工等法律 规范中。而这 些法律 法规又 由不 同的政府
行 政 部 门根 据 各 自的行 业 特 殊 情 况和 部 门 利 益 制 定 和 颁 布 的部 门法 规 。 这 些 立 法 涉 及 众 多 部 门 ， 交 通 、 道 、 空 、 如 铁 航 内贸、 贸 、 商等 ， 外 工 形成 多 头 而 分 散 的局 面 ， 乏 物 流 行 业 缺
３物流立法相对落后， 仍存在不少法律 空白。 我国大部分物流 法律 制度 是在过去计 划经济体制或从 计划经济 向市场经济体 制过度 的社会经 济环境下制定并被
沿 用 下 来 的 ， 物 流 直 接 随 着 经 济 发 展 而 发 展 、 化 ， 以 而 变 所 现 行 的法 律 规范 与 物 流 业 发 展 在 诸 多 方 面 不 相 适 合 ， 更难 以适 应 市场 经 济 环 境 下 物 流 业 的 发 展 。 尤 其 是 我 国 已经 加 入 Ｖ Ｔ 物 流 业 作 为～ 个 主 要 的 服 务 业 将 逐 步 开 放 ， 流 Ｖ Ｏ， 物 业 也 要逐 步 国际 化 ， 这就 要 求 对 与 Ｖ Ｔ 组 织 不 相 适 应 的 法 ＶＯ
布， 规范性不强 ， 在形式上多表现为 “ 办法”、“ 条例 ” “ 和 通
知 ”， 至 是 内 部 规 定 等 ， 些 法 规 和 规 章 层 次 低 ， 甚 这 在具 体 运 用 中缺 乏普 遍 适 用 性 ，多 数 只 适 合 作 为 物 流 主 体 进 行 物 流
公平 、 高效的市场竞争 中优胜劣 汰。为此 ， 物流法律法规体
度 ， 现 我 国 物 流 业 的提 升 。 实
效率 的法律制度环境 。 目前我 国物流 业发展 的瓶颈 恰恰在 于 法制环境 的缺 陷和 不足。随着我 国物流业 的快速发展 ， 物 流 法律 法规的滞后与不完善 凸现 出来 ，成 为我 国物流业 发
我国物流业相关法律制度的问题及完善建议
我国物流业相关法律制度的问题及完善建议摘要：国际物流是在国家之间、地区之间进行货物运输、存储、卸载、包装、分配加工等的信息输送服务，国际物流服务提供者最重要的活动之一就是提供国际运输服务。
随着经济的发展，物流作为国民经济的新增长因子和关键产业而迅速增长，被称为"第三利润来源".通过选择供应商和采购商并进行国际采购和销售以促进资源的合理使用，建立国际物流系统是经济发展的必然选择。
现在越来越多的跨国公司将生产和制造基地转移到我国。
目前，我国与国际物流相关法律法规有待完善。
文章在了解我国物流业法律制度现状的同时，提出我国物流业相关法律制度的完善建议。
关键词：现代物流；物流业；物流法规；物流体系；一、研究背景物流业是国民经济发展的动脉，被认为是一国的基础产业，物流业的发展代表了国家现代化程度和国家实力，被称为经济增长的加速器。
从广义上讲，现代物流是指原材料和成品从起点到终点的整个过程，以及这一过程中相关信息的有效流动。
从狭义上讲，现代物流是运输、仓储、卸货、加工、清算、信息等领域通过有机结合，形成完整的供应链，为客户提供多功能、综合、全面的服务，[1]随着经济的发展，物流业的地位和影响力已经成为服务业的中型产业，地位日趋突出。
2009年3月份实施的《物流业协调与促进计划》中指出"物流业是国民经济的重要组成部分，是包括运输、仓库存储、货物运输代理以及信息和通信业在内的复杂服务业。
"同时指出，现代物流业在促进生产和创造就业机会、调整产业结构、改变经济发展方式以及增强国民经济竞争力方面起着重要作用。
因此有关物流方面的相关法律制度的研究具有更现实的意义。
现代物流业的成功是建立在良好的市场立法环境基础上的。
部分国家在物流业发展中高度重视政策指导和合理规划。
1996年日本通过《组织业务城市街道整备法》，对大城市中心地区物资配送设施的合理组成进行了整合和规划。
德国也在交通干线道路建设和主要规划的总体考虑下，对生产能力和物流状况的构成进行了调查。
论建立完善我国物流法律体系
单个 作者 签订 协 议 ，可 以想 像 ，这 是 多么繁 琐 的事 。 目前 业界 比较 物 流 业在 国民 经济发 展 中的 重要 地 位 日益 凸现 出来 ，然 而 由于物 流
能 力堪忧 。 本 文考察 我 国物 流 业发 展现 状 ，分析我 国物 流立 法存 在 的 问题 ，借 鉴 国外 物流 立 法 实践 ，立足 国情提 出在 我 国建立 完善 物
学 技术 的不 断进步 和 经济 全 球化 的 持续 深入 国际市 场 日益扩 大 ，电 子 商务 等 新型 运输 方 式 已渗 透 到物 流领 域之 中 ，赋 予物 流 业新 的 内 涵 ，促 进 物流 业迅 速 发展 ，成 为全 球极 具潜 力 的新 兴服 务 行业 。我 国经过 改 革开 放３ 多年 的发展 ，物 流 业 的现代 化 程度 和组 织水 平 已 ０
成本。
论建 立完善我 国物流 法律体 系
一李 锐 中国海洋大学法 政学 院
［ 摘 要 ］随 着我 国改 革 开放 和社 会 主 义现 代 化建 设 的推 进 ， 立 法 的缺 失 ，导 致 我 国物 流 业 存 在 管理 无序 、 市 场￣ Ｌ 突 出 问 ＇ 等 ＡＣ 题 ，伴 随 中国入 世 和信 息技 术 的 高速发 展 ，其 面 对新机 遇 和挑 战 的
流法律 体 系的思路
ｌ 关键词 ｊ 流 物
物 流立 法 物 流 法律 体 系
（） ３著作 权合 理使 用 制度 要有 新形 式 研 究著 作 权 在 网 络 空 间 中 合 理 使 用 制 度 的 新 发 展应 该从 这 两 个层 面 ：第一 个 ，网络空 间 与传 统 空间 对作 品 和音 像制 品 有什 么不 同 ；第二 个 ，在著 作权 人 和邻 接 权人 在 网络 空 间 中有哪 些新 的利益 形式 。 目前 ，网络 的著作 权 合理 使 用制 度应 该 以传 统 的著作 权 合理 使 用制度 为基 础 ，即ＷＰ Ｔ 世界 知识 产 权组 织 表演 和录 音 制 品条约 Ｐ（ ｗ ｌＯ Ｐ ｒ ｎ ｅ ｎ ｈ ｎ ｇａ ｒａｙ在 中规 定 的 “ Ｐ ｅｆ ｍａ ｃ ｓａ ｄＰ ｏ ｏ ｒｍｓＴｅ ｔ） ｒ ｏ 承认 有 必要 保 持 表 演 者 和 录音 制 品 制作 者 的利 益 与 广 大 公 众 的 利 益 尤 其是 教 育 、研 究 和 获得 信 息 的利 益 的 平衡 ”￣ＷＣ （ 界知 识 产权 ｎ Ｔ世
物流体系的建立与完善
物流体系的建立与完善物流体系的建立与完善是现代社会发展的重要组成部分。
随着全球化的推进和电子商务的兴起，物流行业的重要性日益凸显。
本文将从物流体系的建立和完善两个方面进行探讨。
一、物流体系的建立物流体系的建立是指在一个国家或地区范围内，通过建立一套完整的物流网络和机制，实现货物的流通和交付。
首先，物流体系的建立需要建立起完善的物流基础设施。
这包括建设现代化的港口、机场、铁路、公路等交通运输设施，以及建设仓储设施和物流园区。
只有具备了良好的基础设施，才能保证物流的高效运作。
物流体系的建立需要建立起科学的物流管理体系。
这包括物流信息系统的建设，通过信息技术手段实现对物流过程的监控和管理。
同时，还需要建立起供应链管理体系，实现供应链各环节的协同和优化。
通过科学的管理手段，可以提高物流效率，降低物流成本。
物流体系的建立需要建立起完善的法律法规和政策支持。
这包括制定相关的物流法律法规，明确物流从业者的权责和规范行为。
同时，还需要提供政策支持，鼓励物流企业的发展和创新。
只有在法律法规和政策的支持下，物流体系才能得到健康有序的发展。
二、物流体系的完善物流体系的完善是指在已经建立的物流体系基础上，进一步提高物流效率和服务质量。
首先，物流企业需要加强内部管理，提高运营效率。
这包括优化物流流程，提高仓储和运输设备的利用率，降低物流成本。
同时，还需要加强人员培训，提高员工的专业素质和服务意识。
物流企业需要加强与供应链各环节的协同合作。
通过与供应商、生产商和销售商的紧密合作，实现物流信息的共享和协同，提高供应链的整体效率。
同时，还需要加强与政府部门和相关机构的合作，共同推动物流体系的发展和完善。
物流体系的完善还需要加强对物流环境的保护和可持续发展。
这包括减少物流过程中的能源消耗和环境污染，推广绿色物流和低碳物流的理念和技术。
通过可持续发展的物流模式，可以实现经济效益和环境效益的双赢。
物流体系的建立与完善是一个系统工程，需要从物流基础设施、物流管理体系、法律法规和政策支持等多个方面进行考虑。
略论我国物流法律体系的构建
样 ，也 必须要有较为完善的法律 制度对之加 以规范 、约束和 引
的宏观调控能 力和微观约束能力均显不足 ， 已经难 以适应 当前市 场经济环境下物流也 的发展 ． 更难 以适 应加入世 界贸易组织以后 通过对 目前我国现有物流 方面的法律法规存在 问题 的分析 ． 兴未艾的现 代物流业 ．现有的物流法律制度 日益显 得捉襟见肘。 因此 ． 加强和完善相关立法工作 ．构建现代 物流 法律体 系成为解 决问题的关键所在 。
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论 皲国物流法律体 系的构 建
一张新桥 河北师范大学公共管理学院 张海涛 河北青年管理干部学院
［ 要］我国 摘 现有的有关物流的法律法规已经不能适应现代物流业的高速发展。本文在分析了完善物流法律制度的意义 和我国现有物流法律制度存在的问题的基础上， 提 出 试图 逐步构建统一物流法的思路 与框架， 强调 了 物流法律体 系的构建应逐
步 实施 的立 法 构 想 。
［ 关键词］现代物流
物流法律体 系 物流立 法
一
，
问题的提出
陆空运输 ，消费者保 护．企业管理 ． 同管理 ，海关管理 ， 合 以及各
伴 随着经济的飞速发展 ．目前我国已经进入了一个 电子商务 部委分别制定的有 关规程和管理办法之 中 ．呈现 出 “ 政出 多门” ， 高速发展 时期 ．并逐步呈现出方兴未艾的趋势 。电子商务迅猛 的 “ 多龙治水 “的局面和杂乱无序的状态 。 发展 ，需要建立高效 的现代物流体 系 ．需要依 靠法律手段去理顺 其二 ．从法律效力上看 ．部分物流 法律 法规层次 不高 ．法律 物流过程 中发生的各种经济关 系。然而 ．我国现有的关于物流方 效力较低 。由于直接具有操 作性的物流法律法规多表现为 由国务 面的法律法规 ．很 多已经落后于电子商 务发展 的需要 ．现代物流 院各部， 、 ． 委 局 以及各个地方 自行制定和颁布 的条例 办法 规 业的构建缺少相应的法律依据成 为不可 回避 的事实。因此 ．如何 定 、通知等 ．规范性不强 ．在具体 运用过程 中难 以产生实实在在 整合现有物流法律法规 ．确立 目前物流 立法 的重心 ．构建物流法 的法律效力． 多数法规在诉讼过程中只适合作为法庭审判的参照 律体 系框架 ．从而最终制定出适合我 国国情 的统一物流法 ．进而 性依 据 ． 这在一定程度 上使得 其对 物流 主体 行为制约作用的发挥 建立一个专业性强又赋有前瞻性 的现代物流法律体 系 ． 便成为 当 务之急。
论建立完善我国物流法律体系
论建立完善我国物流法律体系
我国物流业快速发展，同时物流法律体系也必须完善。
随着我国物流业和市场竞争日益激烈，物流法律体系也变得越来越重要，它是完善我国物流法律体系的基础。
首先，我国政府要立法支持物流业发展，加快物流法律制度的完善。
我国要加强物流政策和法规的研究，建立支持物流行业发展的法律体系，如建立货物质量行为标准，保护消费者的权益，支持服务创新，完善安全责任体系等。
另外，要建立完善的物流隐私保护制度，防止物流过程中地址、数量、金额等信息泄露，避免给物流行业造成不良影响。
因此，政府可以采取 never-share-data 等原则，加强商业利益相关者的权利和义务，\并根据当前客户对物流业所提出的需求，实现隐私权的有效实施。
此外，政府还应强化监管，制定行业合规准则，加强数据管理。
政府应结合行业服务实践情况，评估具体的有关物流的行为有效性，根据物流政策实施情况，研判市场的运行趋势，建立监管机制，对不法行为和突发事件进行及时有效的监管。
最后，还要建立完善的法律法规，支持物流业创新发展。
我国可以支持物流企业搭建专业知识平台，改进物流技术，开发新产品，实施物流管理创新，构建新的物流业服务体系，以满足市场需求。
总之，我国应加强对物流法律体系的改造，完善物流法律体系，推进物流业可持续发展，促进中国物流事业的发展。
政府和物流业应当共同努力，携手共进，携手搭建崭新的物流法律体系，以实现物流发展的进一步完善和发展。
试论我国物流法律法规体系的完善
试论我国物流法律法规体系的完善试论我国物流法律法规体系的完善论文摘要随着经济全球化进程的不断推进，物流在社会经济运行中的重要地位日益凸显，已成为各个国家促进经济增长，节约经济成本的重要来源。
然而，本就起步较晚的中国物流行业，在激烈的国际化竞争中没有任何优势可言。
究其原因，我国物流法律法规体系存在的诸多问题是不可回避的。
本文详细剖析我国物流法律法规的现状，在借鉴他国先进立法理念的基础上，提出若干完善我国物流法律法规体系的建议。
构建完善的物流法律法规体系，才能为物流业的蓬勃发展保驾护航。
论文关键词物流法律法规物流市场管理机制实现物品从供应地向接收地实体流通的物流活动，在现代社会经济发展过程中起着举足轻重的作用，一个前期无限的新兴行业正蓬勃发展着。
信息革命和电子商务的兴起，加快了世界经济一体化进程，促进了世界经济的发展，使物流行业也得到了极大的发展。
我国加入世界贸易组织后，国际贸易和跨国经营都面临新的机遇和挑战。
物流活动也正朝着国际化的步伐前进，同时也预示着中国的物流业将危机重重。
中国物流市场规模可观，竞争激烈，国外先进的物流企业对中国市场虎视眈眈。
从目前市场占有率来看，世界三大物流巨头UPS、THL、FDX占有大部分的中国物流市场，中国物流企业要想突围而出，困难重重。
随着我国物流基础设施规模的不断完善和扩大，以及物流技术装备水平的逐步提高，各类物流企业正快速成长，但是面对基础良好、实力雄厚的外资物流企业，似乎有点以卵击石。
纵观我国物流企业的整体水平和发展现状，位于全球现代物流发展还存在较大差距，而我国物流法律法规的滞后和缺陷，成为我国物流业发展的根本阻碍之一。
因此，完整我国物流法律法规体系，对增强物流业竞争实力，构建有序物流竞争环境，节省经济资源，提高整体经济发展水平有深意的意义。
一、我国物流法律法规体系的现状我国现行的有关物流的法律法规，基本上可以填补物流领域的法律空白，一定程度上维持目前物流行业的正常运转，但是，要想满足国际全球化环境下物流业的快速发展，还有很大的进步空间。
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论我国物流法律体系的建立和完善(一)
摘要:物流法律体系是我国社会主义市场经济法律体系的重要组成部分。
建立、完善我国的物流法律体系是我国的物流业持续、健康的发展的重要保障。
关键词：物流法律体系建立完善
Abstract:logisticslegalsystemisanimportantpartinChina'ssocialistmarketeconomylegalsystem.Thee stablishmentandimprovementofChina'slegalsystemistheimportantsafeguardsonthelogisticsindust rysustainedandhealthydevelopmentinChina.
Keywords:logisticslegalsystemestablishmentimprovement
一、我国现有物流法律制度存在的主要问题
1.缺少作为“基石”的流通基本法
我国的物流法律尚未形成独立的法律部门，没有一个处于“基石”地位的法律法规，有关物流的法律规定分布于各类法律渊源中。
无流通基本法抽象出流通领域的原则性、一般性的规定，作为其他专门法律规范的依据。
2.缺乏对有关物流的技术规范和市场准入的统一立法。
物流标准化是流通现代化的基础。
发达物流国家的经验告诉我们，现代物流业的发展离不开物流标准的制定和实施。
国家物流规范标准的缺失，已成为物流现代化和国民经济发展的一大阻碍，以立法的高度建立物流标准化体系是目前工作的重中之重。
物流企业市场准入问题、资质问题也是物流业发展的基础性问题。
现行物流法律法规却对此问题无任何规范和调整，因此，加快物流企业市场准入问题、资质问题的立法更是当务之急。
3.物流法律法规的部门特征明显、地域性太强、层次较低，效力不强，系统性缺乏
我国现有的物流法律法规主要地表现为部门规章、地方性法规、规章。
部门特征突出、地域性太强、层次较低、效力不强、甚至相互冲突矛盾。
因此“各立其法、各护其权、各行其是”的问题十分突出。
立法者的部门利益性、地方利益性使得物流法律的缺乏全局价值，更无系统效应可言。
从而严重阻碍我国物流业的发展。
4.缺乏开放性和适应性、前瞻性
随着中国加入WTO，国内物流企业因此面临十分严峻的国际竞争形势。
而且，由于历史的原因，目前我国的物流方面的法律法规有相当数量还带有计划经济的烙印，国家对物流业的管理手段和方法与国际、国内市场的要求还有较大的距离。
例如，虽然我国已参加一些航空运输方面的国际公约和制定并实施数量众多的国内法律、法规，但现有的许多涉及航空运输的法律、法规与WTO基本原则、GATS规定不相符合，应考虑作出修改。
如税收方面给予外商投资的航空运输业的基础设施特殊优惠，就有悖WTO的国民待遇原则和《补贴与反补贴措施协议》。
二、建立和完善我国物流法律体系
1.开展系统的清理和调整工作
鉴于我国现有物流法律制度的上述弊端，开展系统的清理和调整工作，废除已有的无规范价值的法律法规，调整相互矛盾的法律法规是建立和完善我国物流法律体系的重要任务之一。
商务部自组建以来，在流通领域法律建设上做了大量工作。
两年多的时间里，共清理法律文件1100多件，并重点审查了1993年以来发布的内贸法律文件495件，分两批废止了法律文件110件。
今后，对于现有物流法律制度的清理和调整工作应制度化、科学化、常态化。
2.在“破”的基础上，科学地、系统地加强立法工作
（1）立法基本原则和指导思想
商务部发布了《关于加强流通法律工作的若干意见》，强调今后一个时期市场流通法律工作的总体思路是以党的十六大精神和科学发展观为指导，从建立和完善我国统一、开放、竞争、有序的现代流通市场体系出发，适应依法行政和实现对全社会流通统一管理的要求，大力推
进市场流通立法工作。
“鉴于我国诸多物流问题都已在市场经济基本法律体系中做出了必要规范，重复立法很可能造成立法资源浪费和法规重复交叉，所以构建我国物流法律法规体系并不是要从基本法律体系中圈出独立的“物流法”部门分支，而是要为持续性的立法和司法解释提供一个框架体系，理顺不同单行法间的层次结构与逻辑脉络，确立现代市场经济下物流运行应共同遵循的基本原则，从而避免跨部门的物流法律法规体系内部出现重复和矛盾，避免物流产业内部自律以及地方、中央物流管理过程中产生分歧和冲突。
”。