第二章城市物流产业及其物流系统
物流系统分类

5、构成内容
▪ 专项物流 与 综合物流
▪ 专项物流:冷链物流
➢ 根据《中华人民共和国国家标准物流术语》,冷链(Cold chain)是指为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从 生产到消费的过程中, 始终处于低温状态的配有专门设备 的物流网络。冷链物流有时候也被称为低温物流(Low Temperature Logistics),或易腐食品冷藏链( Perishable Food Cold Chain)。
1.2 社会物流系统
现实问题—— 城市商业区混乱的货运车辆
1.2 社会物流系统
物流园区的规划设计及城市的发展
以深圳为例: 城市发展 功能发展 产业转型 区域合作
1.2 社会物流系统
实例分析— 世博会的物流保障需求
世博会展物流实物流程图
国际
国际网络
参 展 商
欧洲 美洲 亚洲 澳洲
。。。
2010年 上 海 世博会世博局
(烧结、制氧、 (高炉炼铁) 炼焦)
炼钢阶段
钢液 钢坯
轧钢阶段
卷、板、棒、管、大 型材、盘卷
成品阶段
卷、板、条、棒、管、 型材、盘卷
批次/连续制程
(转炉或电炉炼钢、连 铸或模铸)
批次/离散制程
批次/离散制程
(热轧、冷轧、分切、退 (精整、包装..) 火、镀锌、涂覆、高线..)
计数 /量 单位
物料 属性 / 区分 条件
鞍钢
▪ (4)鞍钢国贸国际货运有限公司与上海物 资集团乾通金属材料公司在上海共同投资 组建了钢材加工配送中心。利用上海作为 中国最大的经济和金融中心的优势,实现 贸易与加工配送之间的衔接,形成服务于 企业的现代物流体系,实现在更大范围内 参与全球市场竞争。
新编现代物流学

由于物流在流通中所处的决定地位——流通时间取决于 物流时间、流通成本主要是物流成本、物流更多体现流 通中的生产力——所以,可以这样认为:流通的决定作 用,很大程度上是物流的决定作用。
第二节 科学物流的诞生
一、社会分工的作用:
社会分工导致了“商物分离”。分离使物流作为一 门独立的学科变为可能
新编现代物流学
王之泰 编著
首都经济贸易大学出版社 2008年8月第2版
目录
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章
物流的基本概论 物流的历史 物流理论及观念 物流系统 物流产业 物流平台 物流信息化 包装及包装技术 装卸搬运 运输及运输技术
第十一章 第十二章 第十三章 第十四章 第十五章 第十六章 第十七章 第十八章 第十九章 第二十章
二、石油危机对科学物流的考验
在石油危机中,全世界的经济界和实业界对改进物流所 获得的经济效益有了更深刻的认识。他们认识到,由于 生产领域的潜力已很难挖掘,再依照传统办法,从生产 技术、扩大建设工厂、提高生产效率等方面着手,获得 更大的利润是很困难的。尤其在原材料、能源价格一再 上扬的情况下,生产成本能保证不再上升是难事,轻易 获得更大利润更是困难,而改进物流则可以比较容易地 获得更大利润。物流的潜力被人们认识,这就更进一步 促进了物流科学为全世界所接受。“第三利润源泉”便 是在这种情况下成了物流理论的重要内容。
“将物流活动的目标定位于充分满足最终需要同时要解决保护 环境等方面的社会问题,在此前提下追求高水平的、综合的 完成包装、输送、保管、装卸搬运、流通加工以及相关情报 等各项工作,以谋求将供应、生产、销售、回收等各个领域 实现一体化、一元化的经营活动。”
三、物流概念的比较分析
第二章 第三节 物流系统的结构

第四方物流
谢谢!
三边治理
• 三边治理是指通过物流资源的需求方、供 给方和第三方(法律)来共同治理的模式。 • 这种模式适合于两类物流资源交易: 一是偶尔进行的; 二是交易的物流资源是高度专用化的。
• 专用性投资是双方的,提供物流服务的一 方必须投资购买车辆、建设仓库,有的还 要专门建设配送中心,需要物流服务的一 方为对方提供企业的经营数据和其他资源, 这些资源是不对社会公开的,双方都要安 排“大客户管理”人员对人生项目进行协 调和管理等等。 • 如沃尔码、IBM等公司在中国建筑物流合作 伙伴
物流产业结构
• 按物流业务环节划分: 1、运输业:载体及其规划、制造、经营与管理行业 2、仓储业:仓储基础设备及仓储设备 3 3、包装业:商品包装业 4、装卸业:运用机械的装卸活动 5、流通加工业:属于生产活动 6、邮政业:整个邮政业 7、物流业:电信业; 商品生产、流通及消费过程 中产生的信息流;供应链物流过程本身产生的信 息流
按物流业务组织化程度划分
• 第一方物流 第一方物流:卖方、生产者或供应方组织的物流,如 DELL物流系统 • 第二方物流 第二方物流:买方、销售者或流通企业组织的物流,如沃 尔码 • 第三方物流:接受客户委托为其提供专项或全面的物流系 第三方物流 统设计以及系统运营的物流服务模式,如联邦快递FedEx • 第四方物流 第四方物流:供需双方及物流公司之外的第四方提供的物 流服务,主要是物流咨询服务,如埃森哲咨询,上海欧麟 咨询,杭州通创咨询等 • 第五方物流:指由供需双、物流公司、物流咨询公司之外 第五方物流: 的第五方提供的物流服务。主要是物流信息和物流信息系 统服务。
单边治理
• 单边治理也称一体化治理。就是将外部治 理变成内部治理,将企业外部供给变成企 业内部的行为。 • 优势:连续对专用性资产的投资事宜进行 连续调整,不用考虑、终止或者修改企业 间协议。 • 条件: 1、交易高度专用化; 2、交易与企业核心业务有强相关性; 3、交易本身具备一定的规模;
物流学概论思考题重点

物流学概论第一章物流概念的内涵与外延基本功能实施有机结合。
物流运行中存在着“效益悖反”性。
是指“一种活动的高成本,会因另一种物流活动成本的降低或效益的提高而抵消的相互作用关系”,表现在物流成本与服务水平之间的二重矛盾,即追求以防必须舍弃另一方的对立状态。
包装:为在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售,按一定的技术方法所用的容器、材料和辅助物等的总体名称。
化的功能.1、请举例说明为什么“物流是市场的延伸”?(1)通过为用户提供物流服务来开拓市场 (2)将物流功能和物流设施的建设,看作是潜在的市场机会(3)物流被看作是市场竞争的手段和策略(4)物流被视为企业的核心竞争力之一。
举个简单例子:假设你在本地市区开有商铺,那么你只能向这个城市的人或者来到这个城市的人销售商品,也就是说你只能占有本地市场。
但是一旦有物流作为辅助,那么你就能将你的商品销售到更远的地方,占有更多的市场,而且一旦你的商品物流成本比别人的物流成本低,那么你的商品就更具市场竞争力。
所以才说:物流是市场的延伸。
2、怎么认识物流成本和物流服务间的“二律背反”关系?物流运行中存在着“效益悖反”性。
它指一种活动的高成本,会因另一种物流活动成本的降低或效益的提高而抵消的相互作用关系,表现在物流成本与服务水平之间的二重矛盾,即追求以防必须舍弃另一方的对立状态。
研究物流成本的二律背反关系,实质上是研究物流的经营管理问题.比如服务的提高,相应的成本要上升,也就是说运价高。
降低服务,成本下降,运费也会低。
3、“精益物流”的内涵是什么?精益物流的内涵是运用精益思想对企业物流活动进行管理。
4、物流现代化理念都包括哪几个方面?请加以分析说明。
①物流是市场的延伸理念②“军事后勤”与物流服务理念③流价值与利润理念④物流系统化理念⑤精益物流理念⑥物流一体化理念⑦联盟与合作理念⑧绿色物流理念.5、请举例阐述物流与商流的关系.商流和物流是商品流通过程的两个方面。
二者既相互联系,又相互区别;既相互结合,又相互分离。
《城市物流系统的结构设计》

城市物流系统的结构设计摘要:目前我国已经有相当多的城市和地区进行了现代物流系统规划或者现代物流业发展规划,积累了较为丰富的规划实践经验,但应该说系统的规划理论还没有产生。
本文即在规划实践的基础上提出了物流系统为实现特定目标和功能所应该具有的总体结构,并初步分析了系统内部各要素之间的相互关系。
关键词;城市物流;信息平■台;物流系统一、系统总体结构城市物流系统由两部分(两大体系)构成,一部分是技术保障体系,一部分是政策保障体系。
技彳有保障体系主要是城市物流系统的硬件部分,包括两个平台,即基础设施平台和物流信息平台。
政策保障体系主要是城市物流系统的软环境部分,为技术保障体系以及整个城市物流系统的建立与完善提供政策方面的保障,政策是城市物流系统的重要组成部分,也是物流系统的特色之一。
政策保障体系包括政府协调机制、政府市场管理、政府产业政策、政府企业战略。
二、技术保障体系结构现代物流业的发展,需要一个强有力的技术保障体系,该保障体系是物流系统的一个重要组成部分,是从政府的角度出发,为现代物流业的发展提供一个良好的外部环境,提供有效的基础设施平台,包括物流系统基础设施平台和物流信息平■台,从而支撑社会物流系统的高效运作。
1.基础设施平■台(1)基础设施平台构成要素一般来说,城市物流系统基础设施平台基本构成要素包括:①物流园区一一为一家或多家物流(配送)中心在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点,②货运通道一一连接主要物流园区(节点)和外部交通基础设施的货运干线道路系统,保障货物的及时运输:③外部交通基础设施一一指港口、机场、铁路货运站和高速公路转运站及其附届设施等,④配送道路体系一一指的是为满足现代配送业的要求,城市内部(分时段)允许配送车辆通行的道路,以及允许配送车辆停靠的道路。
(2)基础设施平■台结构基础设施平台实际上就是物流枢纽节点通过交通运输路线连接起来的一套为实物流所经过的网络,它具有分层次的网络结构。
第二章第三方物流产业(共9张PPT)

〔一〕传〔统仓二储〕、运商输企贸业经企过改业造希转型望而来第的第三三方方物流物企流业 效力商提供的效力内容
第三节 我国第三方物流产业的竞争构造分析 〔一〕传统仓储、运输企业经过改造转型而来的第三方物流企业
第二章 第三方物流产业
掌握各类企业对第三方物流需求的现状
了解现阶段我国第三方物流需求的主体 掌握我国第三方物流供应的现状及供应的主体
了解迈克尔·波特的五力竞争图在第三方物流业中的 运用
一、各类企业对第三方物流的需求
〔三〕外〔资、一港澳〕台 工的第商三方企物流业企业期望新的物流效力内容
二、中国现阶段第三方物流供应主体
〔一〕工商企业期望新的物流效力内容
〔 〔三四〕〕外 商〔资 业、 企六港 业澳 希〕台 望物第的流第效三三力方商物方提流供企物的业效流力内企容 业未来方案向客户提供的物流效 力工程 了解现阶段我国第三方物流需求的主体
二、中国现阶段第三方物流供应主体 〔一〕传统仓储、运输企业经过改造转型而来的第
三方物流企业 〔二〕民营第三方物流企业
〔三〕外资、港澳台 的第三方物流企业 〔四〕新兴办的国有或国有控股的新型第三方物流企业
一、产业竞争实际
产业竞争力着重描画的是在特定的产业环境 内企业之间竞争的程度、企业竞争力的强弱,跟 随的是在一定的产业情况中寻求最大化开展的企 业情况;
供应商的议价才干;
客户的议价才干;
替代产品或效力的要挟;
新进入者的要挟。
〔一〕第三方物流效力需求方的侃价才干
〔二〕第三方物流供方侃价实力
〔三〕第三方物流的替代要挟 〔四〕新进入者的要挟
第二章物流的价值、作用及分类

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2.物流的价值 作用 分类
案例4:
诺基亚手机2002年6月18日 正式宣布诺基亚在中国的“绿 色回收”大行动。公司利用诺 基亚授权的维修中心,部署回 收箱,利用原有的运输途径和 存储条件收集废弃物,建立废 弃手机及配件回收系统。到02 年底,诺基亚在我国98个城市 中设置了160个回收箱,收集 到半吨以上的废弃的手机配件 和电池。并且持续的开展“以 旧换新’的活动,支持环保。
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2.物流的价值 作用 分类
阅读资料
据统计,我国冶金生产每年有30万吨废钢铁作为炼 钢原材料使用。也就是说,我国的钢产量中有 30%是 由回收的废钢铁熔炼而成的。 目前全世界生产的金属产品中,约45%的钢、40%的 铜、50%的铝等,都是由回收的废金属经加工冶炼后 而获得的。 据有关部门的调查显示,我国可以回收利用却没有 回收利用的再生资源价值高达300多亿元,每年大约 有500万吨废钢铁、20多万吨废有色金属,1400多万 吨废纸等没有回收利用。
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2.物流的价值 作用 分类
绿色物流是指在物流过程中防止物流对环境造成 威海的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得 到最充分合理的利用。 (3)应急物流 应急物流是指针对可能出现的突发事件已做好预 案,并在事件发生时能够迅速付诸实施的物流活动。
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2.物流的价值 作用 分类
通用公司精益物流案例
2.物流的价值 作用 分类
(4)第四方物流(4PL) 第四方物流是一个供应链的集成商,是供需双方 及第三方的领导力量。他不是物流的利益方,而是通 过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套 完整的供应链解决方案,以此获得一定的利润 。
2.3.3 按照物流涉及的领域分类
按照物流涉及的领域不同,可以将物流分类为宏 观物流和微观物流。 (1)宏观物流 宏观物流是指社会再生产总体的物流活动,是从 社会再生产总体的角度来认识和研究物流活动。
第二章 物流学的理论体系

福特汽车公司北美财会部的BRP
采购部门 采购定单 供应商
货物
采购定单
入库单 财务部门 仓库 付款
发票
原有业务流程图
福特汽车公司北美财会部的BRP
采购部门 发送采购定单电子数据 货物 仓库 电子付款 收货确认 中央数据库 财务部门 供应商
采购定单
重组后的业务流程图
福特汽车公司北美财会部的BRP
重组后的效果
第一节 物流管理
三、物流管理组织
从事物流管理的机构设置、管理权限及范 围划分的组织形式。
物流管理组织的分类 物流管理组织的结构形态
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第一节 物流管理
三、物流管理组织 一)分类
按所处的领域不同:
生产领域的物流组织 流通领域的物流组织
按在物流管理中的任务不同:
物流管理的行政机构 物流管理的业务机构
一)物流系统
2、根据物流业务性质分类
生产物流系统 供应物流系统 销售物流系统 回收物流系统 废弃物流系统
第二节 物流工程
三、物流系统工程
二)物流系统的特征 既具有一般系统所共有的特点,也具有规模庞 大、结构复杂、目标众多等大系统的特征。
人——机交互系统 可分系统
动态系统
复杂系统 多目标系统
第二节 物流工程
二、物流工程的两大系统
物流工程是支撑物流活动的总体工程系 统,具体可分为两大类:
物流技术工程
包装过程、储存工程、输送工程、装卸搬运工程、 配送工程、流通加工过程
物流网络工程
信息网络工程、实物流网络工程
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第二节 物流工程
三、物流系统工程
一)物流系统
在一定的时间和空间里,由所需唯一的物资与包装 设备、搬运装卸机械、运输工具、仓储设施、人员和通 信联系等若干相互制约的动态要素,所构成的具有特定 功能的有机整体。
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(三)我国现有物流企业的种类 –传统物流企业 –从制造业中分离出来的物流企业 –新兴的第三方物流公司 –物流信息服务提供商
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(四)物流市场及其构成 物流市场是指为保证生产、销售和消费过程顺利进
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二、物流产业与城市经济
1.改善竞争环境,提高城市经济竞争力 2.强化产业关联,调整城市经济结构 3.优化产业结构,实现城市产业结构合理化和高度化 4.降低交易成本,提高资源配置效率
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三、物流企业与物流市场
(一)物流企业的定义 至少从事运输(含运输代理、货物快递)或仓储
的服务等
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反馈:统计报表和数据、市场行情等
环境
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2.物流系统的特征 (1)物流系统是由若干个相互联系的子系统组成 (2)物流系统稳定性较差而动态性较强,物流系统是
一个动态系统 (3)物流系统的复杂性 (4)物流系统是一个大跨度系统
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二、城市物流系统
1.城市物流系统的概念及组成 城市物流活动涉及的各种资源和参与者共同作
务 • 统一管理货运车辆,建立联合发送体系,推进城市物流合
理化、效率化。 • 采取多种方式筹集资金,加快城市物流基础设施的建设,
是实现城市物流合理化的物质基础。
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三、加快城市物流产业发展的必要性 四、发达国家发展城市物流的经验 (一)明确城市物流的定位 (二)明确城市物流的地位 (三)物流基础设施规划建设经验 1. 物流基地(园区)的规划建设 2. 物流(配送)中心的规划建设 (四)物流基础设施建设的导向作用
第二章 城市物流产业及其物流系统
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• 学习目标
–掌握物流产业的概念、特征; –掌握物流产业与城市经济的关系; –掌握城市物流定义、特征及城市物流系统; –了解城市物流系统合理化的含义; –了解城市物流产业的发展状况。
• 技能目标
–能结合当地的实际情况,对城市物流系统进行分 析。
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第一节 现代物流产业分析
一、物流产业
(一)物流产业的定义 “物流产业”是货物运输业、仓储业以及第三方物 流产业之和,包括铁路货运业、公路货运业、管道货 运业、航空货运业、其他交通运输业、交通运输辅助 业、仓储业以及其他各类综合型物流企业。
(二)物流产业的特性 1.基础性 2.服务性 3.综合性
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(二)城市物流产业模式 1. 交通地理区位条件的物流产业模式 (1)港口带动型 (2)内陆枢纽型 2. 产业因素的物流产业模式 (1)工业带动型 (2)商业带动型 (3)综合型 3. 城市产业特色的物流产业模式 (1)支柱产业模式 (2)支持产业模式 (3)产业集群模式
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二、我国城市物流的发展
(一)我国城市物流现状 (1)重视物流规划 (2)物流园区、配送中心建设项目数量迅速增多 (3)物流业的发展与环境和城市发展出现矛盾 (4)属于中观物流领域 (5)城市物流流动的物质资料有生产资料、生活资料、
废弃物。
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(二)我国城市物流中存在的问题 1. 城市物流系统建设缺乏均衡性 2. 物流基础设施不足,水平低下 3. 城市物流无序,城市内部运输工具缺乏统一的组织
行,而形成的商品在流动和暂时停留时所需要的服务性 市场,是物流企业和工商企业共同联系和作用的平台和 空间载体。
1.物流市场主体 2.物流市场客体 3.物流市场载体 4.物流市场管理和中介组织
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第二节 城市物流产业及其发展
一、城市物流产业
(一)城市物流产业的含义
城市物流产业是城市物流的载体和主体,由城市国 民经济各个领域的物流经济实体所构成。这个产业以 城市中的运输业、仓储业、流通加工业、配送业、托 运业等行业为主体,涉及商业、农业、外贸、物流装 备生产行业和国民经济中的多个领域,是对产业化的 物流资源加以整合所形成的复合型或聚合型产业。
一种经营业务,并能够按照客户物流需求对运输、储 存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组 织和管理,具有与自身业务相适应的信息管理系统, 实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。
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(二)物流企业的分类 • 按照所提供的服务种类分类
–以资产为基础的物流企业 –以管理为基础的物流企业 –综合型物流企业 • 按照所属的细分的物流市场划分
用形成了一个有机的整体,按照系统工程的观点,这 个整体就是城市物流系统。
–物流基础设施 –物流设备 –物流参与者 –物流信息平台 –物流政策保障体系
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第三节 城市物流系统
一、物流系统概述
1.物流系统的概念
约束:物品、经济、文 化等软件和硬件条件
干扰:资金力量、价格影 响、需求变化、政策性变
动等
输入:原材料、劳动 力、资金、能源、信 息等
系统处理: 物流业务活动、 信息处理、 输出:产品位置移动、各 管理工作等 种劳务、信息、能源、好
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发展城市物流的对策
• 尽快制定我国宏观物流政策,以指导物流活动的顺利进行。 • 在确立城市发展战略与制定城市规划时,加强城市物流的
规划。 • 市政府应设立物流主管部门。 • 城市必须大力发展第三方物流即专业物流产业。 • 实行货物分流,合理确定城市道路功能,提高物流速度。 • 整顿城市仓储设管理 4. 城市物流效率低下 5. 城市物流管理体制的“条块分割”现象严重
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(三)发展城市物流的对策 1.尽快制定我国宏观物流政策,以指导物流活动顺利进行 2.在确立城市发展战略与制定城市规划时,加强城市物流 的规划 3.市政府应设立物流主管部门 4.城市必须大力发展第三方物流即专业物流产业 5.实行货物分流,合理确定城市道路功能,提高物流速度 6.整顿城市仓储设施,建立城市物流中心,开展物流配送 业务 7.统一管理货运车辆,建立联合发送体系,推进城市合理 化、效率化 8.加快城市物流基础设施的建设