押运公司工作总结(共4篇)
押运公司年度工作总结(热门5篇)
押运公司年度工作总结（热门5篇）押运公司年度工作总结（热门）篇1我今年有幸搭上了车辆改革的班车，由驾驶员改为押运员，驾驶员是属于技术工种，占点脑力劳动的边。
押运员吃的是体力饭，属于体力劳动的范畴。
如果脑力劳动者是凤的话，那么体力劳动者就只有属于鸡了。
驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾，因为这是个伺候人的活计，听别人的差遣；押运员则是体力劳动者当中的鸡头，因为可以直接跟钱打交道，又是在银行上班，看上去就比较风光。
我想我退步了，因为我没做得上凤尾，而是做了鸡头。
有人问我适应吗？身体能吃得消吗？我想人的最大的特点就是能适应一切，世上只有人不愿干的事，没有人不能干的事，更没有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。
在这里我要万分地感激交行的领导人，谢谢你们的关心照顾，为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用，让我有了一个非常适合我的工作岗位来发挥我的能量。
对于如此厚爱我无以回抱，只有更加努力地工作，不惜牺牲自己的一切，乃至于生命，为交行为社会业主义事业为早日实现共产主义多做贡献，只有这样才能无愧于组织的陪养，无愧于领导的关爱，无愧于人民。
这不是嘴上说说的，要有实际行动才行，我决心从以下三方面做起：首先，要努力学习。
古人云：人生不学习，唯剩肉和皮。
我以为学习者精英人才，不学者酒囊饭袋。
以前我不注重业务学习，所以现在没有更大的进步，想做什么都不合格。
相反有些爱学习的同事，以前和我一样是驾驶员，由于平时在跟领导及营销员一起工作的时候注重业务学习，虽然没有直接接触业务，但是他能用心看、精心学，也就慢慢的会了，俗话不是说没吃过猪肉，还没看见过猪跑，跟猪后面跑多了，也就学会猪走路了。
因为有了这项专长所以这次虽然没有参加车改，也改行去做营销了。
还有一位同事车改后做了押运员，但是他对他的驾驶事业矢志不渝，仍然刻苦钻研驾驶技能，还天天向领导汇报学习成果，向人事部门表一番能做好驾驶员的决心，结果，终于得偿所愿，又重新当了一名驾驶员。
2020年押运工作总结五篇_押运年终总结最新范文
2020年押运工作总结五篇_押运年终总结最新范文做好押运工作最关键的就是增强责任感和大局意识，服从分工，协调配合各项工作，难么，今天小编就给大家整理了五篇优读!押运工作总结篇一光阴如梭，来到公司工作也已半年。
半年的守押工作转瞬间章办事，积极完成领导下达的各项工作任务。
在守押过程中从不前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，使经后在处理各种问题时能考虑得更全面。
工作后，我时常在问自己这样一个问题：“你为企业的发展做好准备了吗?”也许有人会说我只是一名普通的职员，在平凡的不能再平凡的岗位上工作，能做出什么事情?在这里我要说：“你错了!”公司的发展需要大家团结起来共同奋斗，企业的壮大离不开你我的共同努力。
虽然我们在平凡的岗位上做着平凡的事，但正是因为这些平凡的岗位才能融入出强大的企业。
大多数人从事着极其一般的工作，我们真的很平凡。
但我要说，为何伟大不能寓于平凡之中，平凡的我们一样能高扬起头，因为平凡中，我们一样能够奉献。
既然我选择了把押运作为我的职业。
那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉献给这个工作岗位并做出已下总结：第一：以高度的责任感主动做好本职工作，在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求。
时刻牢记自己肩负的责任，以保护国家财产为己任，在押运过程中保持高度集中，做到万无一失。
我很明白一个单位，一个集体，没有一套合适化的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实的。
所以在这方面首先要严格要求自己。
在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，更要第三：以严谨负责的态度积极做好其它工作，在做好自己我本职工作的同时，服从领导临时交办的工作任务。
明确工作目标、具体任务。
我将立足本职，努力把各项工作做得跟好。
我会不断的继续锻炼自己、在工作中实现自我理想的机会。
我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!押运工作总结篇二20x年的时间很快就将过去回顾以往，我在大队领导、就将过去，大队领导20XX年的时间很快就将过去，回顾以往，我在大队领导、中队领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：的责任遵纪守法，认真学习法律知识;热爱本职工作，感和事业心，主动主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责，事业心强，主动主动认真的学习专业知识，工作态度端正，责任感强2、专业知识、工作能力和具体工作。
年度工作总结押运(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，我司押运业务团队在全体员工的共同努力下，圆满完成了各项押运任务，确保了客户财产安全，为我国金融、物流等领域的发展做出了积极贡献。
现将本年度押运业务工作总结如下：一、业务完成情况1. 完成押运任务：本年度共完成押运任务XX次，其中现金押运XX次，贵重物品押运XX次，其他物品押运XX次。
2. 安全保障：在完成押运任务的过程中，全体押运人员严格遵守操作规程，确保了押运车辆、押运人员及客户财产安全，未发生任何安全事故。
3. 服务质量：本年度客户满意度达到95%以上，客户对我司押运服务的专业性、安全性和服务质量给予了高度评价。
二、工作亮点1. 技术创新：本年度，我司引进了新型押运车辆，提高了押运效率；同时，研发了押运监控平台，实现了押运全程可视化，提高了押运安全性。
2. 人员培训：针对押运业务特点，我司开展了多次专项培训，提升了押运人员的安全意识、业务技能和服务水平。
3. 跨区域合作：本年度，我司与多家金融机构、物流企业建立了合作关系，实现了业务拓展和资源共享。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题：部分押运人员业务技能不足，导致押运效率不高；部分客户对押运服务的期望值较高，对服务质量的要求更加严格。
2. 改进措施：针对以上问题，我司将采取以下措施：（1）加强人员培训，提高押运人员业务技能和服务水平；（2）优化押运流程，提高押运效率；（3）加强与客户的沟通，了解客户需求，提高服务质量。
四、展望未来展望未来，我司押运业务团队将继续秉承“安全、高效、专业、诚信”的服务理念，以客户需求为导向，不断提升服务质量，为我国金融、物流等领域的发展贡献力量。
1. 深化技术创新，提高押运效率；2. 优化人员结构，提升团队整体素质；3. 拓展业务领域，实现业务多元化发展；4. 加强品牌建设，提升企业形象。
总之，在过去的一年里，我司押运业务取得了显著成绩。
在新的一年里，我们将继续努力，为实现公司战略目标，为我国金融、物流等领域的发展贡献更多力量。
押运半年工作总结范文6篇
押运半年工作总结范文6篇篇1一、工作背景与目标在过去半年中，作为押运团队的一员，我参与了多项押运任务，旨在确保货物安全、及时送达。
通过团队协作和共同努力，我们完成了预定的工作目标，获得了客户的高度评价。
二、工作执行与成果1. 货物押运安全：在每一次押运任务中，我们严格遵守公司规章制度和行业安全标准，确保货物在运输过程中的安全。
通过定期的安全培训和演练，我们提高了团队成员的安全意识和应急处理能力。
2. 高效完成任务：我们合理安排押运路线和时间，优化运输效率，确保货物能够准时、高效地送达目的地。
在遇到交通拥堵或其他不可预测情况时，我们能够迅速调整方案，减少对客户造成的影响。
3. 优质客户服务：我们注重客户的需求和反馈，提供个性化的押运服务。
在与客户沟通时，我们耐心倾听、详细解答，确保客户满意度。
我们还定期回访客户，收集建议和意见，以便不断改进服务质量。
4. 团队建设与培训：我们重视团队成员的成长和发展，定期组织培训和学习活动，提高团队整体素质。
通过团队建设活动，我们增强了团队凝聚力和合作精神，为完成更多任务奠定了基础。
三、遇到的问题与解决方案1. 安全问题：在押运过程中，我们曾遇到货物被盗的紧急情况。
通过及时报警和与警方紧密合作，我们成功追回了被盗货物，并协助警方破案。
这次事件提醒我们加强安保措施，提高押运人员的安全意识。
2. 交通拥堵：在高峰时段进行押运任务时，我们曾面临严重的交通拥堵问题。
通过提前规划路线和合理安排时间，我们成功避免了拥堵路段，保证了运输效率。
这次经历让我们认识到提前规划和调整路线的重要性。
3. 客户需求变化：有时客户会临时变更押运需求，如改变送货时间或增加送货地点等。
在这种情况下，我们能够灵活应对，及时调整方案，确保客户满意。
四、未来计划与展望1. 提升安全系数：我们将继续加强押运人员的安全培训，提高团队成员的安全意识和应急处理能力。
同时，我们将考虑引入更先进的安全设备和技术，确保货物在运输过程中的绝对安全。
押运工作总结5篇
押运工作总结5篇一篇实用的工作总结是需要我们认真斟酌的，通过写工作总结能够让我们更清晰地了解自己的工作情况，以下是作者精心为您推荐的押运工作总结5篇，供大家参考。
押运工作总结篇1#年是ＸＸ邮政深入实施“十二五”发展规划、推进发展方式转变，继续深化邮政改革持续深入的一年，为适应新时期邮政保安押运业务发展需求，ＸＸ省邮政保安押运服务有限公司成立，地市分公司相继挂牌。
ＸＸ市分公司自独立运行以来，紧紧围绕省公司工作部署，严格贯彻上级各项工作要求，全市保安押运工作总体良好，各项工作得以稳步推进，扎实开展。
一、#年工作情况#年，分公司紧紧围绕年初确定的中心工作，积极应对市场环境变化，充分结合自身实际，以创新谋发展，以稳定促提升，发扬求真务实、干事创业的工作作风，各方面工作均取得了优良成绩。
全市全年保安押运业务收入完成（）万元，较上年同期增长（）%，增幅（）%。
（一）夯实基础管理完善建章立制公司成立之初，我们即制定了一系列的有利于公司长远发展的规章制度，修订完善了包括《员工月绩效考核办法》、《运钞车辆维修、车辆成本管理、车辆保养考核办法》、《#年度培训工作实施意见》、《员工作风纪律安全生产考核管理办法》以及《各岗位工作职责及考核办法》等在内的办法制度。
通过这些规章制度的制定和对职工的宣贯，给分公司管理工作提供了依据，同时也给广大职工行为准则确立了标准，做到奖罚分明，使分公司上下充满正能量。
（二）注重队伍建设强化人员素质按照省公司的相关文件要求，市邮政企业划转6名员工充实到保安押运队伍，从原外聘解款员中招收６名新员工。
对于新进公司人员，根据省局相关要求，进行了15天的入职培训。
主要从职业素质与职业道理，到岗位从业知识的讲解，经过培训后考核，新入职人员均全部考试合格上岗。
（三）狠抓安全管理注重素质提升１、加大安全服务检查力度，安全生产得到加强一是建立健全了安全领导机构。
层层签订了安全管理责任书，把目标分解、细化到部门和个人，形成了“纵向到底，横向到边、环环相扣、逐级追究”的安全防护责任体系。
押运工作的工作总结5篇
押运工作的工作总结5篇第1篇示例：押运工作是一项充满挑战和责任的工作，也是一项关乎安全的工作。
押运员需要具备高度的警惕性和应变能力，以应对各种突发情况和安全威胁。
在押运工作中，押运员需要密切配合同事和相关部门，确保货物的安全抵达目的地，同时确保自己和同事的安全。
下面将对押运工作的工作总结进行详细的分析和总结。
在押运工作中，押运员需要具备一定的专业知识和技能。
押运员需要了解货物的性质和价值，以及运输的路线和条件，以便制定合理的押运方案和安全措施。
押运员还需要掌握一定的自卫技能和紧急处理能力，以防止和应对不法分子的袭击和抢劫。
在工作中，押运员需要时刻保持警惕，密切观察周围环境的变化，及时发现和解决可能存在的安全隐患，确保货物和人员的安全。
押运工作需要高度的团队合作精神和责任心。
在押运工作中，押运员需要与同事紧密配合，协助完成货物的装卸和搬运，确保货物的安全运输。
押运员还需要与相关部门和执法机构保持良好的沟通和协调，及时处理各种突发事件和问题。
在工作中，押运员需要克服各种困难和挑战，保持高度的责任心和执行力，确保任务的圆满完成。
押运工作是一项充满挑战和责任的工作，需要押运员具备一定的专业知识和技能，高度的团队合作精神和责任心，良好的沟通能力和应变能力。
只有不断学习和提升自身能力，不断改进工作方法和措施，才能更好地完成押运任务，确保货物和人员的安全。
希望每位押运员在工作中能够不断努力，保持专业和谨慎，做好安全押运工作。
【2000字】第2篇示例：押运工作是一项非常重要的工作，通常由专门训练过的人员来执行。
他们负责运输和保护货物、现金和贵重物品，确保它们安全到达目的地。
押运工作需要高度的专业技能和严格的纪律，因为他们经常面临着潜在的危险和威胁。
押运工作通常包括以下几个主要职责：1. 货物安全：押运员必须确保货物在运输过程中得到有效保护，以防止损失、损坏或盗窃。
他们通常会使用各种安全设备和技术，如监控摄像头、防弹车辆和安全装备，来保护所运输的货物。
押运公司2024年终个人工作总结6篇
押运公司2024年终个人工作总结6篇篇1一、引言随着时间的推移，2024年已经接近尾声。
在这一年里，我作为押运公司的一员，经历了无数挑战与成长。
在此，我将对今年的工作进行全面总结，以期为未来的工作提供有益的参考和借鉴。
二、工作内容与成果1. 押运任务执行情况今年以来，我参与了多项重要的押运任务，涉及金额巨大，责任重大。
在执行过程中，我严格遵守公司规章制度，确保了押运物品的安全与完整。
通过与团队成员的紧密合作，我们成功完成了所有任务，赢得了客户的高度评价。
2. 风险控制与安全管理在押运过程中，我始终将风险控制与安全管理放在首位。
通过加强与客户的沟通，及时了解押运物品的特性及风险点，我制定了详细的风险控制方案。
同时，我积极配合公司开展安全培训，提高团队成员的安全意识与应急处理能力。
在全年工作中，未发生任何安全事故，确保了押运工作的顺利进行。
3. 团队协作与沟通能力押运工作是一个团队协作的过程，良好的沟通与协作至关重要。
在工作中，我始终保持积极的态度，主动与团队成员沟通交流。
当遇到问题时，我积极寻求解决方案，并鼓励团队成员发表意见。
通过共同努力，我们形成了团结协作、互助互爱的良好氛围。
4. 自我学习与提升为了更好地适应押运工作的发展需求，我不断加强自我学习与提升。
通过参加公司组织的培训课程和行业交流活动，我不断拓宽知识面，提升专业技能。
同时，我还利用业余时间阅读相关书籍和资料，不断提高自己的综合素质。
三、存在的问题与不足1. 风险评估准确性有待提高在押运过程中，我需要进一步提高风险评估的准确性。
有时由于对押运物品特性了解不够深入，导致风险评估存在偏差。
在未来的工作中，我将加强与客户的沟通，深入了解押运物品的特性及风险点，以提高风险评估的准确性。
2. 应急处理能力有待加强虽然我在应急处理方面取得了一定的成绩，但仍有提升空间。
在未来的工作中，我将继续加强应急培训，提高团队成员的应急处理能力，以确保在紧急情况下能够迅速、准确地应对。
押运公司工作总结6篇
押运公司工作总结6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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押运公司工作总结（共4篇）第1篇：押运公司工作总结押运公司工作总结保安公司押运驾驶员个人工作总结岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。
是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。
作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。
认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。
除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。
在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。
其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。
另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。
在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。
从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。
在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。
首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。
押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。
在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。
作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。
中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。
一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。
在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!5、认清自我，找出差距。
在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。
如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。
在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。
全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!第2篇：押运公司工作总结2011年上半年工作总结2011年，后勤装备部在中心的正确领导下，在其他部门的大力支持和积极协助下，坚持以“安全、稳定、快速”的发展方针为指导，按照中心的工作部署和要求，以降低后勤成本，持续提供保障为目标，制定工作计划，狠抓后勤管理，取得了一定的成效。
现将今年来工作总结如下：一、抓学习，完制度，促管理。
一是进一步增强学习型队伍建设。
立足工作实际，举办业务培训，拓宽教育渠道，打造学习型后勤队伍，先后举办的车辆、装备器材培训10余次，多层次，多形式的培训使后勤部人员业务和理论水平有了很大提高。
二是开展廉政警示教育。
坚持把开展廉政教育、警示教育、典型案例教育作为廉洁自律教育活动的主要内容来抓，做到警钟长鸣。
建立了定期学习制度，不定期分析制度，不定期检查制度，不定期分析队伍的思想状况，研究制定加强队伍建设的措施；不定期地进行检查督促，对突出问题逐一督促限期整改，提升队伍综合素质。
三是积极开展政治学习。
认真学习“科学发展观”重要思想，积极参加十七大、五条禁令、反腐倡廉等各种专题教育，不断增强责任感和使命感。
要求每周严格按计划组织学习，如果因为特殊情况而没有学习，回头一定补上。
同时把党课作为提高党员理论水平的主要方式，使装备部全体党员的党性、觉悟提高，模范带头作用变的更加积极。
二、锐意进取，努力实现保障工作新突破（一）不断强化后勤保障能力。
一是装备配备水平有了明显提升。
今年以来，后勤装备部积极争取资金购买新型运钞车4辆，缓解了车辆押运路线的压力。
同时针对各运钞车实际情况配发千斤顶12个，更换防滑链42条，防冻液14箱，电瓶充电器6台，有效保证了中心运钞车辆的安全运行。
二是个人防护装备建设水平有了明显提升。
按照标准为各中队更换配发防弹衣109套、防弹头盔106个、武装带168条，新押运队员夏装164套、冬装188套、棉衣94套、腰带400条，保安服装及配件268套，床单、被套等队员培训用品40套，确保了中心各项工作的顺利进行。
三是严格各类物资的采购。
在采购过程中积极询价、货比三家，坚持树立成本控制观念，采用定期走访市场、随机抽查供应商报价等办法，确保采购价格合理性。
（二）日益完善建行中队的建设管理。
一是严格贯彻落实公司各项决议、决策，做好上传下达。
对公司的各项会议精神、决策要求，我都第一时间传达给中队长并进行详细的讲解，使中队长能够正确领会各项决策和会议精神，同时加强对决策执行的监督，确保各项决议、决策严格贯彻落实，不打折扣。
二是抓中队骨干，提高队员工作的积极性。
工作的顺利完成离不开骨干的大力配合，在管理上我把握大方向，具体事情让中队长全面负责，维护中队长工作的积极性，调动骨干工作的热情度，确保各项工作保质保量的快速完成。
三是把握队伍思想脉搏，确保队伍高度稳定。
在与队员日常的闲聊中我积极开展谈心工作，聊队员们关心的事情，收集队员们反映的问题，掌握队员的思想情况。
对于存在的问题，积极与中队长沟通，分析原因制定措施，在把握住队伍思想动态的同时也培养了队员的事业心和责任感。
四是严格制度的落实，杜绝各种隐患。
定期参加中队召开的各类安全会议，和队员们一起分析工作存在的隐患和漏洞，不断完善规则制度。
同时加强对制度执行的监管，特别是对守库、枪支管理、款包管理、车辆管理等制度要求严格遵守，决不允许半点马虎。
（三）大力加强车辆安全管理。
一是加强对驾驶员的安全教育学习。
组织驾驶员学习《道路安全法》和中心车辆管理制度，提高驾驶员的安全意识。
2011年全年无应知应会或驾驶员操作不当造成的事故。
二是严格落实每周检查制度。
组织对各中队车辆管理情况进行巡查，要求各中队中队长加强对本中队车辆的安全管理，按照“谁驾驶、谁负责”的原则，明确职责。
今年来，共计对各中队下达车辆管理整改意见50余次。
三是加强对车辆的日常管理。
严格要求驾驶员平常对车辆勤检查、勤维护保养，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，确保行车安全。
四是严格车辆维修保养审批和加油登记制度。
要求中队长要随时掌握本中队车辆状况，所有维修审批单必须经中队长签字后方可递交装备部审批。
全年车辆维修费用65万元，比去年降低%。
不断学习增强驾驶员车辆维修常识和节油意识，最大限度的降低维修和燃油费用。
今年押运车辆总加油量为2.9万升，较去年同期有所增加，主要原因为农行新接业务增设了路线和部分车辆。
三、存在的不足及下一步工作方向虽然取得了一定的成绩，但自己的工作距离上级的要求，全体同事的期望还存在一定差距，主要体现：一是业务水平和素质有待于进一步提高；二是工作中缺乏主观能动性，对车辆及驾驶员的管理力度还不够；三是缺乏规范管理意识，规范管理机制不够健全，有的工作还属于粗放型管理模式。
四、2012年工作计划。
1、加强自身的各项学习，在工作中注重经验的积累，边学边用，适应社会的进步和科技的发展，同时提高政治涵养，树立正确额人生观、价值观、世界观。
2、进一步加大对车辆保养情况的检查力度，了解各中队车辆管理情况，提高车辆使用效率。
3、制定驾驶员岗位技能培训计划并组织实施，强化驾驶员安全意识和车辆基础知识，为全年安全行驶无事故打下基础。
4、狠抓车辆加油制度的贯彻和落实，坚持车长和驾驶员双人加油制度，把制度落实到实处，杜绝车辆加油事故的发生。
5、做好中心日常用品的采购及发放、保障工作。
根据各中队实际情况进行物品采购，节约成本避免造成浪费。
6、做好中心后勤维护保障工作。
第3篇：押运公司工作总结-兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。
作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。
认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。
除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。
在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时- 代的步伐。