南京航空航天大学“飞天”综合楼全纸模型设计说明
航天模型制作方法
航天模型制作方法概述航天模型制作是一项充满挑战和乐趣的手工艺活动。
通过细致的制作过程，可以将航天器的外形、结构和细节再现出来。
本文将介绍一种常见的航天模型制作方法，希望能为您提供一些参考和指导。
材料准备在制作航天模型之前，我们需要准备一些基本的材料和工具： 1. 木板或泡沫板：用于制作航天器的外形和结构。
2. 刀具：如美工刀、剪刀等，用于切割和修整材料。
3. 砂纸：用于修整模型的表面。
4. 胶水：用于粘接航天器的各个部分。
5. 钢尺：用于测量和绘制模型的尺寸和比例。
制作步骤1. 设计航天器的外形和结构在制作航天模型之前，首先需要了解所要制作的航天器的外形和结构。
可以通过查阅相关资料和图片进行了解。
根据了解到的信息，可以用纸和铅笔先绘制出航天器的草图。
2. 制作航天器的主体使用木板或泡沫板，根据草图切割出航天器的主体形状。
可以使用刀具和钢尺进行精确的切割。
如果需要，可以使用胶水将不同部分粘接起来，并使用胶带加固。
确保航天器的主体形状平整和稳固。
3. 制作航天器的细节根据航天器的外形和结构，制作航天器的各个细节。
可以使用小块的木板或泡沫板，用刀具切割出需要的形状。
然后使用砂纸修整细节的表面，并使用胶水将其粘接到航天器的主体上。
4. 修整与润饰完成航天器的基本结构后，使用砂纸修整整个模型的表面，使其更加平滑和光滑。
可以根据需要进行润饰，如喷涂金属漆、绘制标志等。
同时，可以对航天器的细节部分进行润色，使其更加逼真。
5. 完成航天模型待航天模型彻底干燥后，您的航天模型就完成了！您可以将其放置在展示架上，或者与朋友分享您的制作成果。
注意事项•制作过程中要小心使用刀具，避免受伤。
•在粘接部分使用胶水时，注意确保粘接牢固，避免出现松动或脱落的情况。
•每一步制作过程都需要耐心和细致，确保航天模型的质量和外观。
•如果需要，您可以在制作过程中参考其他航天模型的制作方法和经验，以便更好地完成作品。
结论航天模型制作不仅是一项具有挑战性的手工艺活动，还可以增加对航天器的了解和热爱。
航空大型模型设计方案
航空大型模型设计方案航空大型模型设计方案一、设计目标：1. 设计一款外观逼真、结构稳固、飞行性能卓越的航空大型模型；2. 具备飞行稳定、操控灵活、起降便捷的特点，适合各种天气条件下的飞行；3. 确保模型的安全性和可靠性，避免飞行中出现意外情况。
二、设计方案：1. 翼型设计：选择高升力系数的翼型，以保证模型在低速飞行时有足够的升力，同时优化翼型结构，减少飞行阻力，提高飞行速度；2. 模型材质：采用轻量化材料制作机身和机翼，如碳纤维、玻璃钢等，以减轻整体重量，提高飞行性能；3. 动力系统：选择适合模型规格的动力系统，如电动发动机或喷气式发动机，确保提供足够的推力；4. 控制系统：采用先进的遥控系统，具备稳定性好、信号传输迅速的特点，以确保精准的操控；5. 进气系统：设计合理的进气系统，保证动力系统正常工作，避免缺氧或引擎过热等问题；6. 起降系统：设计便捷的起降系统，如可折叠式起落架或滑翔伞等，以适应不同场地的起降需求；7. 安全系统：加入可靠的故障检测和应急系统，如电池电量提示、高度保护、失控自动返航等，确保飞行过程中的安全性；8. 颜色和图案设计：根据实际航空飞机的外观设计，采用鲜艳的颜色和引人注目的图案，增强模型的可辨识性。
三、预期效果：1. 模型的外观逼真，能够吸引人们的眼球，给人一种身临其境的感觉；2. 模型的飞行性能卓越，能够在各种天气条件下稳定飞行；3. 模型的飞行操控灵活，满足不同飞行动作的需求；4. 模型的起降便捷，适应不同场地和空间的要求；5. 模型的安全性和可靠性高，能够避免飞行中的意外情况。
总结：通过以上的设计方案，相信能够设计出一款外观逼真、结构稳固、飞行性能卓越的航空大型模型。
在设计过程中，要注重考虑模型的飞行稳定性、操控性、起降便捷性以及安全性等方面的需求。
设计师们需要综合考虑材料的选择、系统的优化以及配备的合理性，以确保模型能够达到预期的效果。
同时，在模型的颜色和图案设计上也要注重创新和个性化，使模型在飞行中能够吸引人们的注意力。
航空工程大楼设计方案范本
航空工程大楼设计方案范本一、概述航空工程大楼是一座集办公、会议、研究、展览等功能于一体的综合性建筑，位于城市中心区域，周边交通便利，是一个具有标志性建筑作用的重要地标。
本设计方案在充分考虑建筑功能需求和周边环境的基础上，力求创新、绿色、智能、人性化，使航空工程大楼成为城市的亮丽风景线。
二、总体设计原则1. 绿色节能：积极倡导绿色建筑理念，采用节能材料和设备，实现建筑节能减排，提高建筑能源利用率。
2. 安全可靠：严格符合国家建筑标准，确保建筑结构和设备的安全可靠性，提高建筑抗灾能力。
3. 便捷舒适：设计合理、流畅的动线布局和宽敞明亮的空间，提高建筑使用舒适度和便捷度。
4. 灵活多样：结构灵活多样，能满足不同功能空间的需求，同时可以扩展和改造，适应未来发展需求。
5. 人性化：关注员工和访客的舒适感，设计合理的室内环境，提供人性化的服务设施和便利设备。
6. 全球视野：兼顾国际化的设计理念和建筑风格，展现国际领先水平和全球眼光。
三、建筑外观设计1. 总体风格：以航空工程为主题，采用现代风格，造型简洁、大气，外墙材料选用绿色环保的材料，外观色彩清新明亮。
2. 立面设计：采用玻璃幕墙设计，整体外观光线充足，透光性强，体现现代感和科技感。
3. 外立面处理：利用新型材料和技术进行表面处理，增强建筑外观的耐久性、防水性、抗污染能力，使建筑外观长期保持清爽明亮。
4. 顶部设计：顶部采用特殊造型设计，使建筑更富有个性及标志性，与城市天际线相互呼应。
5. 景观设计：在大楼周围增加绿化带和景观花园，打造宜人的生态环境，与城市环境融为一体。
四、功能分区设计1. 办公区域：布局灵活，功能齐全，办公空间设计风格简洁明快，办公设施齐全，为员工提供舒适的工作环境。
2. 会议区域：设有多个大小会议室，包括大型会议厅、中型会议室、小型会议室，以满足不同规模的会议需求。
3. 研究区域：设有研发中心，独立的科研实验室，提供高效便捷的科研条件及设备，支持科研项目的展开。
中国南方航空大厦怎么样_南方航空大厦超高层办公建筑案例设计2900字
中国南方航空大厦怎么样_南方航空大厦超高层办公建筑案例设计2900字南方航空大厦超高层办公建筑案例设计2900字合理安排功能分区大楼主要功能为总部办公，自用功能布置在相对安静的西北面，远离云城东路，可对外商业部分布置在用地南侧集中布置，紧靠云城东路，分区运行管理。
塑造崭新的办公建筑形象大楼定位5A甲级，整体庄严、大方，具有独特元素，体现南航企业总部作为地标建筑的需要，建筑立面上采用新古典Art-Deco风格，既端庄典雅，又具有较好的时代感，经久耐看。
景观设计本方案以南航的及建筑的布局、立面效果为出发点，根据不同的建筑功能性质和室外条件造景，其中，主入口区域以“南航之花”、“南航标志”、现代水“曲韵”、现代雕塑“光、速”、标识景墙、广场树阵等元素造景，从而构成了“开敞性”的广场功能。
而在VIP入口处即以细腻的叠水、特色的铺装及精致的小品等元素造景，凸显VIP区域的重要性。
而在总体设计手法上，我们即采用了“映射”思想理念，利用简洁的横向“铺装流线”构图来呼应竖向的建筑“流线”，从而倒影成“网”。
“交错的网络”“快捷的信息”“便利的交通”“高效沟通”，共同形成了“和谐”、“高效”的景观环境，同时也彰显出南航的企业文化使命：让南航成为客户的首选，成为“沟通”中国与世界的捷径。
平面布局及功能分区根据业主使用需要要求建筑设计分区合理，人流清晰，布局紧凑，管理方便的原则。
大厦办公主楼布置在用地西北侧，临城市干道，前布置大型广场作为过渡，商业区布置用地南侧，东西人流动线连通。
东侧布置银行与餐饮入口，紧靠云城东路。
车行流线对于本项目地块，考虑到东面，北面为主要城市干道，而且北面为主要步行广场，所以把主要车道出入口设置在地块南面，以南面的规划路作为本项目的车道出入口，使地块内部车行道对城市道路影响减少。
本项目包括3个5米单车道紧急出入口，两个独立的非机动车车库出入口，停车位主要集中在地下车库（地下停车904辆）。
另外，在裙楼周边设置了可回车的不少于4米宽的消防及紧急通道。
校园的航空模型制作
在我们的校园里，有一项非常有趣且充满挑战的活动——航空模型制作。
这不仅是一种动手实践的乐趣，更是一次探索科学奥秘的奇妙之旅。
记得第一次接触航空模型制作的时候，我充满了好奇和兴奋。
老师拿着一个精致的飞机模型走进教室，那小巧玲珑的机身、栩栩如生的机翼，一下子就吸引了我们的目光。
老师告诉我们，这个小小的模型里蕴含着许多科学知识，比如空气动力学、物理学等等。
从那一刻起，我就对航空模型制作充满了期待。
制作航空模型的过程可不是一件简单的事情。
首先，我们需要准备各种各样的材料，有轻木片、胶水、剪刀、砂纸等等。
这些材料看起来普普通通，但是在我们的手中，它们将变成一个个神奇的飞机模型。
我们先从设计图纸开始。
老师给我们发放了一些简单的图纸，让我们根据图纸上的尺寸和形状，用轻木片剪出飞机的各个部件。
这可需要我们非常细心和耐心，因为一旦剪错了，就可能会影响整个模型的制作。
我小心翼翼地拿着剪刀，沿着图纸上的线条慢慢地剪着，生怕出现一点差错。
剪好部件后，接下来就是组装了。
我们用胶水将各个部件粘在一起，这也是一个需要技巧的环节。
胶水不能用得太多，否则会溢出来，影响美观；也不能用得太少，否则部件会粘不牢固。
我轻轻地挤出一点胶水，均匀地涂在部件的连接处，然后小心翼翼地将它们粘在一起。
看着一个个部件慢慢地变成了一个完整的飞机模型，我的心里充满了成就感。
组装好飞机模型后，我们还需要对它进行打磨和装饰。
用砂纸将模型的表面打磨光滑，让它看起来更加精致。
然后，我们可以用彩色的颜料给飞机模型涂上自己喜欢的颜色，让它变得更加漂亮。
我给我的飞机模型涂上了蓝色和白色的条纹，看起来就像一架真正的飞机。
在制作航空模型的过程中，我们不仅学到了很多科学知识，还培养了自己的动手能力和创造力。
我们学会了如何使用工具，如何解决问题，如何与同学们合作。
每一个飞机模型都是我们用心制作的成果，它代表着我们的努力和汗水。
校园里的航空模型制作活动，让我们的校园生活变得更加丰富多彩。
校园的航空模型制作
航空模型制作是一项科技活动，它不仅能培养学生的动手能力，还能增进我们对航空知识的了解。
我校最近举办了一次校园航空模型制作比赛，我也有幸参加了这次活动。
在制作航空模型的过程中，我们需要学习一些基础的航空知识，比如飞机的翼型、机翼的面积、重心的位置等。
我们还需要学习一些物理知识，比如流体力学、牛顿运动定律等。
这些知识对于我们小学生来说可能有些抽象，但是通过制作航空模型，我们可以在实践中学习和理解这些知识。
在制作航空模型的过程中，我们需要动手操作，这对于我们小学生的动手能力是一个很好的锻炼。
我们需要用剪刀剪裁飞机的零件，用胶水粘贴零件，还需要用笔在飞机上涂鸦。
这些看似简单的操作，实际上需要我们用心去完成，只有这样才能制作出完美的航空模型。
制作航空模型不仅仅是一个动手的过程，更是一个动脑的过程。
我们需要设计飞机的外形，选择合适的材料，计算飞机的重心位置等。
这些都需要我们运用我们的智慧和创造力来完成。
我在制作航空模型的过程中，遇到了很多问题，比如飞机的机翼总是不平衡，飞机总是飞不起来等。
但是我没有放弃，我请教了老师和同学，通过不断的尝试和改进，最终制作出了一个能够飞行的航空模型。
通过这次航空模型制作比赛，我学到了很多知识，也锻炼了我的动手能力和创造力。
我也深刻体验到了科技的魅力和乐趣。
我相信，在未来的学习中，我会更加努力的学习科技知识，用科技改变我们的生活。
这次航空模型制作比赛，让我收获颇丰。
我不仅学到了航空知识，锻炼了动手能力，还体验到了科技的魅力。
我相信，在未来的学习和生活中，我会继续发挥我的创造力和动手能力，用科技改变我们的生活。
校园的航空模型制作
在我们的校园里，有一项非常有趣且充满挑战的活动，那就是航空模型制作。
每当老师宣布要进行航空模型制作活动时，同学们都兴奋不已。
大家迫不及待地准备各种材料，期待着能亲手制作出属于自己的航空模型。
制作航空模型可不是一件简单的事情哦。
首先，我们要了解一些关于飞机的基本原理。
老师会耐心地给我们讲解飞机是如何起飞、飞行和降落的。
我们知道了飞机的翅膀叫做机翼，机翼的形状可以产生升力，让飞机能够飞起来。
还有飞机的尾巴上有方向舵和升降舵，可以控制飞机的方向和高度。
有了这些知识，我们就可以开始制作航空模型了。
我们会分成小组，每个小组都有不同的任务。
有的小组负责制作机身，有的小组负责制作机翼，还有的小组负责安装发动机和螺旋桨。
大家齐心协力，共同努力，就像一群小工程师一样。
制作机身的时候，我们要选择合适的材料。
一般来说，我们会用轻木或者泡沫板来制作机身，因为这些材料比较轻，容易加工。
我们用锯子把材料锯成合适的形状，然后用胶水把它们粘在一起。
在粘的时候，我们要非常小心，不能让胶水沾到手上，也不能让机身变形。
机翼的制作也很有讲究。
我们要根据飞机的类型和尺寸，设计出合适的机翼形状。
然后，我们用薄木板或者塑料片来制作机翼。
在制作机翼的时候，我们要注意机翼的弧度和角度，这样才能让飞机飞得更稳。
安装发动机和螺旋桨是最关键的一步。
我们要选择合适的发动机和螺旋桨，然后把它们安装在机身的合适位置。
在安装的时候，我们要注意发动机的方向和螺旋桨的转速，这样才能让飞机飞得更快。
当我们把航空模型制作完成后，就可以进行试飞了。
试飞的时候，我们要选择一个空旷的地方，避免飞机撞到障碍物。
我们把飞机放在地上，然后打开发动机，让螺旋桨转动起来。
随着螺旋桨的转动，飞机慢慢地加速，然后飞了起来。
看着自己亲手制作的飞机在天空中飞翔，我们的心里充满了成就感。
航空模型制作不仅让我们学到了很多关于飞机的知识，还培养了我们的动手能力和团队合作精神。
在制作过程中，我们遇到了很多困难和挑战，但是我们没有放弃，而是一起想办法解决问题。
校园的航空模型制作
在我们的校园里，有一项充满趣味和挑战的活动——航空模型制作。
这不仅是一项动手实践的活动，更是一次探索科学奥秘、培养创新精神的奇妙之旅。
每当老师宣布要进行航空模型制作活动时，同学们都兴奋不已。
大家迫不及待地准备各种材料，期待着能亲手制作出属于自己的航空模型。
制作航空模型可不是一件简单的事情哦。
首先，我们要认真学习航空知识，了解飞机的构造和飞行原理。
老师会给我们讲解飞机的机翼是如何产生升力的，尾翼又是如何控制方向的。
这些知识让我们对航空模型制作有了更深入的理解。
接着，我们开始挑选制作材料。
有轻木片、塑料棒、橡皮筋、胶水等等。
每一种材料都有它的用途，我们要根据自己的设计方案，精心挑选合适的材料。
在制作过程中，我们需要小心翼翼地裁剪轻木片，把它们拼接成飞机的机身和机翼。
这个过程需要我们有耐心和细心，不能有一点马虎。
如果裁剪得不准确，飞机的形状就会不美观，甚至会影响飞行效果。
然后，我们要安装飞机的动力装置。
有的同学选择橡皮筋作为动力，有的同学则使用电动马达。
安装动力装置需要我们掌握一定的技巧，要确保动力能够顺利地传递到飞机的螺旋桨上。
当我们的航空模型制作完成后，就到了最激动人心的时刻——试飞。
我们来到操场上，小心翼翼地把飞机放在地上，然后轻轻一推。
飞机在风中滑行一段距离后，慢慢地升上了天空。
看着自己亲手制作的飞机在空中飞翔，我们的心中充满了自豪和喜悦。
在航空模型制作过程中，我们也遇到了很多困难和挫折。
有时候，飞机飞不起来，或者飞得不稳定。
但是，我们没有放弃，而是一起讨论问题出在哪里，然后想办法解决。
通过不断地尝试和改进，我们的航空模型越来越完美。
航空模型制作活动不仅让我们学到了很多科学知识，还培养了我们的动手能力和创新精神。
在这个过程中，我们学会了如何团队合作，如何解决问题。
这些宝贵的经验将对我们的未来产生深远的影响。
我相信，在未来的日子里，我们会继续参加航空模型制作活动，不断探索科学的奥秘，为实现自己的梦想而努力奋斗。
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纸作为模型材料，其力学性能特点是受拉性 能良好，抗撕裂能力差，抗弯压能力近似为 零。将纸折成圆筒并用胶粘结后，可承受一 定的压力，但受长细比的限制，多为压杆失 稳状态的受力破坏。可承受少许弯矩。
“飞天”综合楼主要结构 部分
整体拱形冠状架构的力学合理性分析
拱的受力特 点是：主要 受到轴向的 压力，而弯 矩值很小， 理论上可以 设计为零，
从空中俯视， 南京航空航天 大学的校徽展 现于你的面前
“破土而出”，直插云霄，所向披靡 “生于不凡，而锋芒耀眼”
综合整个建筑模 型的外形，指代 丰富的内涵，反 映了南京航空航 天大学巨大的发 展前景和美好的 未来，给人一种 年轻人特有的朝 气蓬勃和积极向 上的风貌
整栋建筑模型空间为1.3m×1.3m×0.5m ， 比例1：200
大跨度曲线形斜拉索结构合理性分析
对于大跨度曲线形斜拉索结构，可以认为是一般 悬挂体系（曲线）的变种。索是直的，面板用来 覆盖拉条之间的空间并承受压力，与自锚的悬挂 跨相似，整个结构特性非常像悬臂吊。
大跨度三维桁架合理性分析
众所周知， 桁架结构， 能够抵抗弯 矩和剪力。 所以，此结 构在本建筑 中主要用于 承受外界附 加载荷
在制作过程中的创新点 ———用低性能的材料 制作但完全满足大赛的各项要求
全纸模型：经济， 轻薄、加工方便
以双层白板纸、 灰色厚纸板，硫 酸纸为主
工艺和技巧：板插结构
曲线折线化 －方便了纸的加工，提高了模
型制作的精细度
造价最便宜 －整个模型的造价 ，不超过人
民币200元
三 本模型力学机构的合理性
“飞天”综合楼结构CAD平面图
主视图
侧视图
俯视图
透视图
“飞天”综合楼彩色四视图
谢 谢 大 家！ 愿本次大赛圆满成功！
综合楼CAD平面图 综合楼三维彩色视图 综合楼三大块结构示意图 综合楼功能分层示意图 综合楼三维视频演示动画 综合楼主要结构分析示意图01 综合楼主要结构分析示意图02 综合楼巨型帆板承受风载的改进
功能分层
二 “飞天”综合楼在结构设计、造型、 制作过程中的创新点
最大的创新点－－完美的将建筑和标志 结合起来
结构设计中的创新点
整体拱形冠状架构－－大跨度
大跨度 曲线形 斜拉索 结构－ －支撑 关键部 分
大跨度三维桁架
大跨度桁架主 要运用于支承 三块巨型太阳 能帆板和外界 的垂直加载， 另外还用于平 衡三个支承楼 之间的相互作 用力。
四 参加本次比赛的收获、心得与体会
个人报名参赛，挑战集体性质的比赛 培养了动手的能力、激发了创新的思想 掌握了一些有用的技能，比如3dsmax和
பைடு நூலகம்AutoCAD的操作等等
对于综合楼巨型太阳能帆板承受 风载问题的改进方法
将实体帆板改为镂空 板体，由三维桁架上 的联架体系支撑，这 样既可以减轻结构的 重量，又可以使风顺 利通过，从而达到减 小风载的目的；另外， 由于镂空后有许多斜 面可以铺设太阳能设 备，所以改进后的结 构对帆板的功能也影 响不大。（右图示为 对比情况）
南京航空航天大学“飞天”综合楼 全纸模型设计说明
设计制作：陈 涛 单 位：航空宇航学院 专 业：2001级飞行器
设计与工程 二零零三年十月三日
南京航空航天大学“飞天”综合 楼三维视频动画展示
一 南京航空航天大学“飞天”综合楼简介
“飞”指航空， 亦即飞翔, 而 “天”指航天， 亦即太空遨游， “飞天”即代 表南京航空航 天大学