新能源汽车技术专业校企合作课程开发的研究
校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新
校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新随着社会对环保意识的提高和新能源汽车市场的不断发展，新能源汽车行业迎来了前所未有的发展机遇。
作为高等教育的一部分，高职院校也应当紧跟行业发展的步伐，为学生提供与时俱进的教学模式，使他们在毕业后能够顺利地融入新能源汽车行业。
而校企合作模式的出现为高职院校的新能源汽车教学提供了更多的可能性，本文将探讨在校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新。
一、校企合作模式的意义和作用校企合作模式是指学校与企业之间建立起密切的合作关系，共同培养适应社会需求的高素质人才。
在高职院校中，校企合作模式可以为学生提供更加实践性的教学内容和经验，帮助他们更好地适应社会的需求，提高就业竞争力。
对于新能源汽车行业来说，校企合作模式可以为学生提供更多的实践机会，让他们在真实的工作环境中学习和实践，从而更好地掌握专业知识和技能。
校企合作模式还可以促进学校和企业之间的资源共享和技术交流，提高教学质量和科研水平。
学校可以借助企业的技术和设备进行教学，同时也可以为企业提供人才培养和科研支持。
校企合作模式的出现可以使高职院校的教学更加贴近实际，为学生提供更多就业机会，同时也可以为企业提供更多有潜力的人才。
二、高职新能源汽车教学模式的现状在校企合作模式的背景下，高职院校的新能源汽车教学模式也得到了一定的改变和创新。
传统的新能源汽车教学模式主要以理论课程为主，学生在实践环节的机会相对较少，难以真实地掌握专业知识和技能。
而随着校企合作模式的出现，越来越多的高职院校开始将实践性教学内容纳入课程中，让学生在实际的工作环境中进行学习和实践。
当前高职新能源汽车教学模式中还存在一些不足之处。
部分学校的实践条件有限，难以为学生提供良好的实践机会。
部分学校的教学内容与市场需求脱离较大，无法真正培养出符合社会需求的高素质人才。
对于高职院校来说，如何创新和完善新能源汽车教学模式，提高教学质量，为学生提供更好的就业保障成为当务之急。
中职新能源汽车运用与维修专业校企合作方案
中职新能源汽车运用与维修专业校企合作方案新能源汽车运用与维修专业建设校企合作方案校企合作是提高《新能源汽车运用与维修技术》专业学生的技能水平的重要途径，本着开好《新能源汽车运用与维修技术》这个新专业、紧跟依据国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，做好学校为社会服务的办学目的,利用学校本身的优势和企业的特殊作用，促进本专业培养的学生能与企业的需求相衔接，特制订校企合作方案。
一、校企合作指导思想以为国家工业发展服务为宗旨，学生就业为导向，大力推进校企合作的人才培养合作模式，突出技能型人才的培养，促进本专业及全校的教学方式的创新，教学理念的转变，依托企业行业优势，充分利用学校资源，深化与企业合作，紧密结合,优势互补，提升本专业的技能型人才的培养质量，办学新专业。
二、校企合作的具体方案（一）校企合作搞好新专业的校内外实训基地建设及课程设置1.新专业的开设与企业紧密相连，学校在对行业中的企业进行充分的调研下，选择与行业中有一定优势的代表性企业进行合作，在企业帮助与指导下建立与未来工业发展理念相关的先进的实训基地。
校内除建设置基础性实训基地外，还与生产新能源汽车、销售汽能源汽车的公司企业相合作，建立由较先进的设备作为主要实训主力的专业实训基地，同时企业也能作为在校学生的跟岗、顶岗实习提供学生技能提升的实训基地。
2.校企合作开发课程。
在符合国家教育部门相关中职学校专业设置的要求的情况下，聘请企业专家指导制订本专业的人才培养方案，实现专业教学与社会1需求的无缝连接。
课程开发要尽量模块化，以工作岗位的需求为基础，制订完成工作任务的模块式课程体系；课程内容要有综合性，要把完成工作任务的理论知识和技能实践结合起来，把专业态度、工作作风和职业技能融合起来；课程的实施要力求一体化教学，把“教、学、做”结合在一起。
3.校企合作开发专业教学教材。
在校企合作开发课程的基础上，联合编写专业技能训练的指导性教材。
高职《新能源汽车技术》课程教学改革与探索
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育1 引言随着环境污染的日渐加重和自然能源的日渐衰减，对新的、可持续再生的清洁能源的探索与研究俨然已经进入了新的阶段，就汽车产业而言，研发和推广新能源汽车不可避免地成了必然的行业发展趋势。
为了迎合社会发展的大趋势和学生的就业需求，各大高校纷纷开展了以新能源为主要教学和研究内容的专业以及课程，以期能满足社会日益增长的新能源领域专业人才需求和解决毕业生日益严峻的就业问题。
但结合实际情况来看，当前高等职业教育的发展与社会对人才提出的新要求之间仍旧存在着一些差距和供需关系不平衡的情况，国家也针对这种情况推出了《国家职业教育改革实施方案》来推动高等职业教育体系的课程改革，虽然新能源汽车技术专业是近些年才兴起和受到推崇的技术专业，但在实际教学过程中仍然存在一些亟待解决的问题[1]。
2 当前高职《新能源汽车技术》课程教学存在的问题职业教育以专业知识和专业技能作为主要的教学内容，直接对接企业与市场，是我国教育体系中针对性培养专业技术人才的一大途径，对课程专业性的要求相较于普通高等院校来说比较严苛。
在此背景下，高职院校如果想要能够更好地适应社会的发展，首先就需要对自身专业课程的设计与开展拥有一个更加明确的认知，反思与总结过往专业课程教学中存在的问题，紧跟时代的步伐，以最新的职业教育理念作为指导来更新专业课程教学的内容与形式，推进高技能人才队伍的建设。
结合新能源汽车产业的实际发展与当前高职院校新能源汽车技术行业的课程开展来看，其中出现的问题主要体现在教学内容与社会发展之间的矛盾、校企合作与教育育人之间的矛盾以及教学评价与学生发展之间的矛盾这几个层面[2]。
2.1 教学内容与社会发展存在很大差异高等职业教育最主要的教学目标是解决学生的就业问题和弥补企业的人才需求高职《新能源汽车技术》课程教学改革与探索冯秋恺阳江职业技术学院 广东省阳江市 529500摘 要：“以服务为宗旨，以就业为导向，以能力培养为核心”是新时代背景下高等职业教育的发展思路，只为了能够培养出社会稀缺但需求量却不断提升的高素质技能创新型人才，而随着我国新能源汽车技术的不断发展，新能源汽车显然已经成为我国经济发展体系中的战略性企业，带动了一系列相关行业的发展，更是导致了汽车产业领域对专业人才的需求发生了巨大的变化，让新能源汽车技术专业一跃成为高等职业教育领域中的重点专业。
基于校企合作的新能源汽车专业教学模式研究与实践
基于校企合作的新能源汽车专业教学模式研究与实践随着现代社会的快速发展，新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具，受到越来越多人的关注和追捧。
为了满足新能源汽车行业对高素质人才的需求，许多高校开始设置新能源汽车专业，并与企业开展校企合作，通过将教学与实践相结合的方式，培养学生的实际操作和创新能力。
本文将以该模式的研究与实践为主题，探讨其对新能源汽车专业教育的影响和意义。
首先，校企合作是一种以企业为导向的教学模式，可以让学生更加了解企业的需求和行业发展动态。
通过与企业进行合作，学生可以在课堂教学之外，深入到企业中去，亲身感受企业的工作环境和实际操作。
这不仅有助于学生对学到的理论知识进行实践运用，也有助于学生对行业发展趋势的了解和把握。
同时，校企合作还可以缩短学生与企业之间的距离，为学生提供就业机会和实习机会，增加就业竞争力。
其次，校企合作还能够有效提高学生的实践能力和创新能力。
传统的教学模式主要以教师为中心，学生在课堂上被动接受知识，缺乏实际动手操作的机会。
而校企合作模式则能够为学生提供更多的实践机会，让学生在实际操作中学习和掌握技能。
在与企业合作的过程中，学生需要解决实际问题和面临实际挑战，这既有助于培养学生的解决问题的能力，又有助于培养学生的团队合作精神和创新思维。
而创新能力是新能源汽车行业所重视的核心能力之一，通过校企合作模式培养学生的创新能力，可以更好地满足行业对人才的需求。
此外，校企合作还可以促进高校与企业之间的资源互补与共享。
在校企合作中，双方可以共同利用各自的优势资源，通过互相合作，实现资源优化配置和共同发展。
例如，企业可以提供实践实训基地和实际项目，供学生实践和培训；高校可以提供科研成果和创新技术，为企业提供技术支持和解决方案。
通过资源共享和合作，可以提高教学和研发的效率和质量，促进双方的共同发展。
最后，校企合作模式还有助于培养学生的就业意识和就业能力。
通过与企业合作，学生可以更加清楚地了解企业所需的人才素质和技能要求，有针对性地进行自我规划和职业发展。
校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新
校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式创新一、校企合作模式下的新能源汽车教学模式创新1.实践教学与理论教学相结合在校企合作模式下，高职院校可通过与新能源汽车企业的合作，将课程设计、实验教学与企业实际生产、科研活动相结合，使实践教学与理论教学相互结合，更好地培养学生动手能力和实践能力。
例如，高职院校可与企业合作，组织学生走进企业进行实践调研，让学生深入了解企业生产实际情况，培养学生对企业实际问题的解决能力。
2.开发与企业需求相适应的课程高职院校应通过与新能源汽车企业的校企合作，开发符合企业需求的课程，使学生的专业知识与实际需求相符合，提升学生成为企业所需的实际能力。
例如，高职院校可以邀请企业专家参与课程设计，针对企业实际生产线开发一系列的项目实践课程，使学生具备实际解决问题的能力和创新思维能力。
3.注重学生实践能力的培养在新能源汽车产业中，以项目为单位的工作模式占据了主导地位，这种工作模式对于学生实践能力的要求更高。
因此，高职院校应通过校企合作模式，建立起一系列实践教学平台，如汽车维修实训课程、汽车电子工程课程等。
通过实际项目实践，培养学生的实践能力，提高学生对于实际事物的认识水平。
4.搭建校企交流平台校企合作不仅仅是教学模式上的合作，更是企业与学校之间的互动与交流。
高职院校应该打造一个良好的校企交流平台，使企业与学校之间的沟通更加深入，加强学生对产业发展趋势和未来发展方向的了解和掌握。
二、校企合作模式在新能源汽车教学中的优势1.紧贴市场和企业需求随着新能源汽车产业的快速发展，市场对于新能源汽车人才的需求也越来越大。
而校企合作模式能够直接接触企业实际需求，更好地学习掌握企业所需的实际技能，这对于学生的职业发展、对未来职业的了解起着至关重要的作用。
2.提供实践教学资源校企合作模式不仅能够提供紧密联系的教学资源，同时也能够提供一系列实践教学平台，使学生能够更好的参与到实际的工程项目中，更好地实现课程目标和培养学生的实践能力。
校企双元合作开发新能源汽车底盘构
1 校企“双元”合作开发活页式教材的社会需求和背景校企“双元”合作是指学校和企业进行深度合作，构建由学校相关专业的教育资源和企业相应生产经营资源进行整合组成的实体。
社会在不断发展，企业对员工素质要求也在不断提高，急需职业院校为社会输送高质量的技能型人才。
所以在组建校企合作团队时，校企双方要根据企业实际需求、典型工作任务和工作过程，研究工作任务、工艺流程和操作规范，结合1+X证书制度的考核标准，编写新能源汽车底盘构造与维修活页式教材。
2 校企双元合作开发活页式教材校企双元合作开发的活页式教材是以国家职业标准或专业教学标准为依据，以综合职业能力培养为目标，以典型工作任务为载体，以学生为中心，以职业能力清单为基础，根据典型工作任务和工作过程设计的一系列模块化的学习任务综合体。
2.1 新能源汽车底盘构造与维修课程开发理念新能源汽车底盘构造与维修课程是中等职业学校新能源汽车运用与维修专业的一门专业核心课程，同时也是培养学生理论联系实际、提高操作技巧的专业课程。
本课程的开发偏向新能源汽车底盘零部件的检测、调整与更换等职业岗位技能的培养。
课程根据新能源汽车运用与维修专业人才培养模式及相应岗位群和自身特点，以工作过程为导向，在课程开发中坚持职业性、典型性、实践性的设计理念，主要体现有：师生共同边学边做，边做边学，严格按照基于工作过程课程教学模式进行教学，真正体现校企合作、校企共育，教、学、做相结合，注重学生合作、创新意识的培养，注重学生职业技能的培养，为专业的长久发展打下基础，为学生的持续发展提供保障。
2.2 行业企业调研及中职院校调研（1）新能源汽车维修服务行业企业调研。
当前，我国电动汽车产业已进入“加快发展”的关键时期，既面临重大的产量发展机遇，也面临着严峻的发展挑战。
随着新能源汽车保有量的迅速增加，新能源汽车维修服务企业也日益增多。
通过调研广西新能源汽车维修服务相关企业，明确了新能源汽车维修服务企业底盘检修人员对应的工作岗位、需要具备的综合职业能力，以及需要具备的职业资格。
新能源汽车实训项目开发探析
新能源汽车实训项目开发探析作者：***来源：《广东教育（职教版）》2024年第07期新能源汽车专业有着良好的发展前景与趋势，谁在大趋势下抢占新能源汽车专业入口，谁就占据领先者优势。
本文选取北汽新能源汽车为研究车型结合新能源汽车专业的实际情况，结合我校成立新能源汽车专业的发展需求，开发出适合中高职院校使用的实训项目教学指导。
一、中德诺浩新能源汽车专业发展我校与中德诺浩投资有限公司合作至今已有8年，目前有两届共4个教学班。
中德诺浩汽车共建项目是教育部指定紧缺技能汽车人才培养项目，我校大力发展新能源专业，中德诺浩组织开展了部分新能源课程，组织开展教师类新能源汽车专题的多次培训，笔者也有幸参加培训学习。
我校也一直致力于新能源专业的开拓当中，抢占新能源汽车专业入口，提高学校在即将迎来汽车专业转型之际的核心竞争力。
目前我校新能源专业方案已经在科学有序地展开，即将组建首届中德诺浩新能源汽车专业班。
目前想要抢占先机发展新能源汽车专业培养出合格的新能源汽车专业人才，必将做好以下几点：1.新能源汽车专业校企合作的实现我校抓住新能源汽车发展机遇，紧跟新能源汽车专业的发展机遇，2017年底与中德诺浩汽车投资有限公司签约“中德诺浩—北汽新能源高技能汽车人才培养基地院校合作项目协议”并被授予“中德诺浩—北汽新能源”高技能人才联合人才培养基地，为我校建设新能源汽车专业的建设提供强有力的支撑。
此次校企合作作为我校发展长效机制，依托中德诺浩现有的条件提供师资的培训，教程资源、就业推荐、新能源汽车实训室的规划与建设、新能源汽车实训设备购买等起到了强大的促进作用，助力我校新能源汽车专业的内涵体系建设与提升，从而快速实现新能源汽车专业的从无到有，从有到强的趋势转变。
2.新能源汽车专业师资队伍的建设新能源专业是否能良性可持续发展，取决于教师的专业水平。
我校教师对汽油机时代的专业水平有着丰富的理论与实践，但是新能源汽车跟传统的汽油机有着质的区别对教师水平是一个非常大的挑战，为此我校组织多次骨干教师参加新能源汽车专题培训，得益于我校与中德诺浩的校企合作多位教师经过培训获得了“中德诺浩-北汽新能源校企合作项目”教师培训证书，我校教师的新能源汽车专业教学水平和技能水平得到了提升。
《新能源汽车产业发展规划(2021~2035)》——新能源汽车技术专业教改探究
HEBEINONGJI摘要:发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
目前，在国际大形势下，汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构都在发生深刻的变革，新能源汽车产业面临前所未有的机遇和挑战。
高职院校对于新能源汽车技术的发展，有着很大的影响,如何培养优质的新能源汽车专业技术人才,是一个值得讨论的问题。
本文将以发展规划为指导，对高职院校新能源汽车技术专业教学改革进行探究。
关键词：高职院校;新能源汽车技术;发展规划;教学改革《新能源汽鸳锲黜澱5)》河南工业职业技术学院汽车工程学院张继方徐颖若引言面对气候变化和当前全球新一轮技术的变革,车联网、纯电动、智能化正在成为汽车工业发展的潮流和趋势。
能源的挑战与新技术的改革发展，对新能源汽车技术起到了巨大的推动作用。
新能源汽车是指其不使用常规的汽油或者柴油作为动力源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成具有先进理念的汽车，其主要包括混合动力汽车、燃料电池汽车、纯电动汽车等叫因此，要想在经济快速发展背景之下，使人们生活水平、生活质量提高,需要重视对新能源汽车相关专业技术人才的培养，从而促进新能源汽车行业、产业的发展叫作为高职院校的教师，结合本校实际情况，要把社会的需求转化成对人才培养的需要，提高自身的素质和知识储备以及对教学改革的探究，显得尤为重要。
1高职院校新能源汽车技术专业现状及存在的问题分析1.1参差不齐的学生技术能力当下，九五后和零零后是我国高职院校学生的重要组成部分,与之前高职类院校学生相比较,他们有更加鲜明的性格,具有独特的魅力和特点,具体来讲,他们有较强的创新能力和丰富的抽象思维，但是随着经济的发展,多数“九五后”和“零零后”的家庭条件优越，社会经历相对不足,导致他们缺少吃苦耐劳、坚韧不拔的性格，而汽修专业的技能培训是一个污垢厚、出力多、花体力、流汗又流泪的“苦差事”,这就导致汽修专业学生在进行学习时准往出现眼高手低、只看不练、偷懒，甚至嫌脏远远躲开的现象，这严重影响了学习效果，从而影响了髙职汽修专业学生技能培养的效率。
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新能源汽车技术专业校企合作课程开发的研究
一、校企合作开发课程存在的问题
高职院校人才培养的根本目标是服务于区域经济的发展，这也是高职院校的人才培养的宗旨。
虽然每个高职院校针对各个汽车专业的人才培养都进行着不同程度的改革，但从企业对人才培养质量的反馈上来看，高职层次的毕业生不能满足企业对人才的要求已成为一种普遍现象。
人才培养归根结底要落实到课程之中，而课程的开发要从企业来到企业去，做到这一点，单纯依靠高职院校的教师和专家显然是不够的，必须由校企合作进行课程开发。
关于校企合作课程开发国内外有着非常多的研究和实践，但通过调查发现目前依然存在很多问题。
1.从校企合作开发课程的意愿上来看，校企双方的最大利益不能结合导致主动参与课程开发的积极性不高
受教育规律约束的高职院校和受快速获取效益约束的企业在合作的出发点上就存在不对等性，具体而言，在合作的人员、周期、实施、管理、成本和满意度上等方面都存在不对等性。
这些不对等性很难使校企双方的最大利益找到一个结合点，从而导致主动参与课程开发的积极性不高，即使有合作也是停留在“纸面”上。
2.从校企合作开发课程的过程上来看，校企双方没有一个有效的互动协调机制导致课程开发实施效率低
校企合作课程开发是双向的，这个双向的合作是一个系统的动态过程，需要很强的技术性，各个环节相互关联，其中任何一个环节出现问题都会影响到其他环节。
双向合作面临着诸如课程开发的意愿、主体、人员的地位、能力要求、职责要求、人力资源和物质资源整合和实施保障机制等诸多问题，解决这些问题必须要有一个有效的互动协调机制。
从实际调查结果来看，校企双方没有一个有效的互动协调机制使合作过程障碍重重，阻力不断，从未导致校企合作课程开发实施效率低。
3. 从校企合作开发课程的结果上来看，校企双方没有对课程开发的成果进行有效的追踪评价导致课程开发不能够达到预期的目标
校企合作课程开发的目的就是有效的完成为企业培养符合岗位要求的人才这个任务，所以校企合作课程开发不单是课程开发前期的开发设计和中期的开发的实施，更重要的后期的课程开发评价与改进。
从实际调查结果来看，大多汽车专业的课程开发都是简单的停留在课程开发成果上，对课程开发的成果有没有达到预期目标这个很难说清楚，归根结底就是没有课程开发成果进行有效的评价。
二、建立校企合作开发课程的合作机制
针对上述调查问题，借鉴国内外校企合作课程开发的成功经验，在新能源汽车技术专业校企合作课程开发的前期建立了合作机制，从而保障校企合作课程开发有效的进行。
1.建立有效的校企合作双赢机制高效的双赢机制
新能源汽车得销量在国家政策的大力支持下呈明显上升趋势，从市场的发展走向来看，新能源汽车的销量将继续保持这种势头，专门从事新能源汽车的生产制造、维修和售后服务人才紧缺，从业人员数量严重不足。
2.建立完善的校企双方激励机制
校企合作开发课程相对来说周期比较长，不是一朝一夕能够完成的。
校企双方不但面臨着自身岗位职责，还有面临着双方不熟悉领域，在课程实施过程中难免会遇到各种各样的困难，完成课程开发需要持久的热情和动力。
只有建立完善有效的激励机制才能尽最大可能的调动高职教师和企业员工参与课程开发工作的积极性。
3.建立课程开发组织实施的互动协调机制
课程开发实施主要有学校、企业、课程专家和政府四个层面，高职院校有新能源汽车专业人才培养课程建设的需要，企业有新能源汽车技术专业人才和利益的诉求，建立课程开发组织实施的互动协调机制要双方不同的需要和诉求进行科学的融合，保障课程开发实施中信息传递与反馈、不同角色之间互动与协调、人力和物质资源的整合，从而促使课程开发实施高效的进行。
4.建立科学评价反馈机制
课程开发的成果只有通过评价才能总结经验和进行改善，否则校企合作课程开发有没有预期目标是不得而知的。
将新能源汽车技术专业的校企合作课程开发成果运用到人才培养中，并对人才培养质量进行评价，把评价结果反馈到课程开发中并进行改善，从而形成长效的自我循环机制，保证课程开发的成效。
三、校企合作课程开发的具体实施
1. 组织教师深入新能源汽车生产制造、电池与电机制造、充电运营与新能源汽车维修企业展开调研，掌握目前新能源汽车技术专业的岗位设置、工作任务和知识、能力要求等资料。
2.成立由学校、企业、课程专家和政府组成的课程开发小组并召开专家研讨会，构建新能源汽车技术专业课程体系。
3.由课程负责人牵头，与企业专家共同制定新能源汽车技术专业核心课程的课程标准。
4.以企业资源为依托，校企合作共同编写新能源汽车技术专业核心课程教材。
5.校企双方互相兼职，让课程实施与企业工作岗位进行无缝对接。
6.校企合作共建国家新能与汽车技术专业资源库培，培养学生的自主学习能力。
7.校企合作举办新能源汽车技能大赛逐并步扩散到兄弟院校，促使课赛深度融合，提高学生的就业能力
8.校企合作共建精品课程，全方位打造优质教学资源，并依托此资源展开校外培训。
9.校企合作共建校内实训基地、合作开发教学设备，丰富实践教学资源。
四、课程开发过程中的问题总结
新能源汽车技术专业校企合作课程开发实施过程中面临的最大的问题来自于专业层面，具体而言，新能源汽车技术专业的师资、教材和实训设备非常缺乏，需要校企合作从零共同开发，这给新能源汽车技术专业的课程开发过程增加了很多困难和压力。