外贸包装知识
国际贸易__商品的包装
• ②指示标志(Indicative Marks)
• ③警告标志(Warning Marks)
–警告标志通常是法定印刷的内容。
识别标志又称附属标志（subsidiary mark)
COLOUR : NAVY/GREY SIZE : 36 37 38 39 40 41
1 1 2 3 3 2
• 分析意见：根据来证的意思，应将自行车拆散后 装入木箱，C.K.D.是COMPLETELY KNOCKED DOWN 的缩写，意思是将整件商品全部拆开包装，俗称 “全拆卸”。因为整件和散件的税率不一样，前 者税率较高，后者税率较低,当然进口国的海关要 课以罚款和征收较高的关税。 • 由于我方业务人员未弄清原意，既未要求对方改 证，也未按来证的要求办理，即行装船，从而造 成证货不符。
色泽 尺寸搭配 净重 毛重 尺码 生产国别
识别标志 （identification mark）
N.W. : 11.3KG G.W. : 16.4KG MEAS. :45.5×52×55.5cm MADE IN CHINA
Sea Freight
2,销售包装(Marketing Package) (1)又称内包装。是与最终消费者见面的包 装 (2）销售包装的分类
包装条款实例
In cartons of 10 kilos net each. 纸箱装，每箱净重10千克。 36 pairs packed in a carton size assorted. 每箱36双装，混码包装。
案例1
• 某公司出口自行车800辆，合同规定用木 箱装，对方开来信用证,证上也规定 PACKED IN WOODEN CASE。但在 CASE之后加有C.K.D.三个缩写字母，我 们按时按量装上自行车，结果货到目的 港被海关罚款,并多上税，因而买方向我 索赔。
国际贸易实务商品包装
目的：保护消费者安全避免 误用或滥用
常见类型：骷髅头、火焰、 爆炸等
危险品标识 防伪标识
环保标识 特殊要求标识
PRT FIVE
商品包装的运输 方式：海运、空 运、陆运等选择 合适的运输方式 以保证商品安全 到达目的地。
商品包装的保险： 为商品包装购买 保险以降低运输 过程中可能出现 的损失风险。
商品包装的防震 防潮处理：为确 保商品在运输过 程中不受损坏需 对商品包装进行 防震防潮处理。
商品包装的标识 与标记：为方便 识别与运输应在 商品包装上标明 标识与标记。
卖方承担：在国际贸易实务中通常由卖方承担商品包装的运输费用。 买方承担：在某些情况下买方也可能承担部分或全部运输费用。 合同约定：运输费用的承担应由买卖双方在合同中明确约定。 保险费用：商品包装的运输保险费用通常由卖方承担。
的污染
商品包装应采 用国际通用的 标识和文字方 便不同国家之 间的交流和沟
通
了解进口国的包装法规和标准 符合安全卫生要求 标明正确的运输标志 尊重当地的文化习俗
商品包装应满足商品保护、保 存和运输的要求
商品包装应与商品的性质、形 态、重量、体积等相适应
商品包装应考虑商品的特殊要 求如防潮、防震、防锈等
运输标识的要素：一个完整的运输标识通常包括商品名称、生产日期、数量、重量、 体积等信息这些信息对于运输过程中的管理和清点非常重要。
运输标识的要求：在国际贸易实务中运输标识的要求非常严格必须符合相关法规和 标准否则可能会导致运输延误或产生安全问题。
指示性标识的作用： 指示性标识用于指 示商品在运输、装 卸、保管和销售过 程中需注意的事项 如小心轻放、防潮、 防晒等。
指示性标识的种 类：指示性标识 包括危险品标识、 指示性标识、警 告性标识等。
出口产品包装储运须知-1
出口产品包装储运须知-1一、背景出口产品包装储运是保证货物在运输过程中平安到达目的地的关键环节。
良好的包装和储运措施可以有效降低货物损坏的风险，提高客户满意度。
本文将介绍出口产品包装储运的一些根本要点和本卷须知。
二、包装要求1. 耐力要求出口产品的包装应具备足够的耐力，能够承受运输途中可能遇到的振动、冲击和压力。
包装材料应选择高强度、耐用性好的材料，如合格的纸箱、木箱、塑料箱等。
2. 防潮防水货物的包装应具备防潮防水的能力。
在选择包装材料时，应考虑到可能遇到的降雨、海水浸泡等情况。
可以使用防水薄膜、密封胶带等防水材料，同时尽量防止将货物直接接触地面，以防止水分渗透。
3. 防震防震包装要具备防震防震的能力，能够有效减少货物在运输过程中的振动和冲击。
选择适宜的缓冲材料，如泡沫、气垫膜等，填充货物的间隙，以减少振动和冲击可能造成的损伤。
4. 标识清晰包装外部应有清晰的标识，包括货物名称、数量、重量、目的地等信息。
标识应使用耐用的材料，并保证清晰可见，以便运输商能够正确识别和处理货物。
三、储运要求1. 选择适宜的运输方式根据货物的性质、体积和目的地，选择适宜的运输方式，如航空、海运、陆运等。
不同的运输方式有不同的要求和限制，需要根据实际情况做出选择。
2. 控制温度和湿度某些产品对温度和湿度要求较高，如食品、药品等。
在储运过程中，需要注意控制温度和湿度，防止货物受潮、变质或变形。
可以使用枯燥剂、湿度计等工具来控制温湿度。
3. 注意货物堆码在储存和运输过程中，要注意货物的堆码问题。
合理堆码可以节约空间、减少货物损坏的风险。
堆码时应注意货物稳定、平衡，防止出现倾斜、倒塌等情况。
4. 定期检查货物状态在储存和运输过程中，需要定期检查货物的状态。
特别是长时间储存和运输的货物，需要注意检查货物是否受潮、变质、变形等情况，及时采取措施，以保证货物的品质和完整性。
四、结语出口产品的包装储运是保证货物平安到达目的地的重要环节。
外贸销售合同中包装的内容
外贸销售合同中包装的内容
1. 包装可得好好整啊！你想想，要是货物的包装不给力，那在路上不得磕了碰了啊！就好比你要给朋友送个易碎品，你不得里三层外三层包严实了呀！比如说咱出口的那些精致玩意儿，要是包装不好，到客户手里都成破烂儿了，那不就白瞎啦！咱可得保证包装坚固又可靠。
2. 包装这玩意儿可不能马虎，它就像给货物穿上一件保护衣！你见过那种随便包一下就完事的吗？那能行？咱得用心思呀！就像给宝贝穿衣服一样，得合身又好看。
比如那些电子产品，包装不好就容易受潮损坏，到时候损失的可是咱的信誉。
3. 说真的，包装真的超级重要啊！它可不是随便搞搞就行的。
这就跟人出门要打扮得精神一样。
你说要是一个人邋里邋遢地出门，别人会咋看？货物包装也一样啊！举个例子，要是食品的包装不密封好，那不是都变质了嘛！咱得让包装漂亮又实用。
4. 哎呀呀，包装可千万别小瞧了呀！它可是货物的保护神呢！这就像战士上战场得有好装备一样。
比如说易碎的玻璃制品，没有好包装能行吗？那不得全碎了啊！所以一定要重视包装的细节。
5. 包装啊，你可别不当回事儿！它可是决定货物命运的关键呢！就像人靠衣装马靠鞍，货物也得靠包装。
如果包装不给力，那不就糟糕了嘛！比如说大型机械的包装，没做好的话运输过程中出问题可咋整？一定要让包装精益求精。
6. 包装真的能影响好多呢！它就像一把双刃剑。
好的包装能让货物完好无损，差的包装能把好好的东西给毁了。
比如精密仪器的包装，要是随便一弄，那仪器还能正常工作吗？咱得把包装当成大事儿来对待。
总的来说，外贸销售合同中的包装太重要啦，一定不能忽视呀，得认真对待，确保货物能安全抵达客户手中。
外贸包装词汇
外贸包装词汇外贸包装是进出口贸易中一个重要的环节，提供了对商品的保护和宣传。
在外贸交易中，包装不仅仅是保护货物的工具，也是商品品质和公司形象的体现。
因此，正确使用外贸包装词汇对于提高贸易效率和形象有重要作用。
一、包装材料类词汇1. 纸箱（carton）：用于装载和运输商品的牢固纸质物。
常用于包装某些大尺寸或体积较大而不便于塑料袋等其他包装形式的物品。
2. 胶带（tape）：任何一种用于密闭包装的胶黏带。
3. 塑料袋（plastic bag）：多用于小件商品及杂物的包装，同时还有防潮防水性能。
4. 气泡袋（bubble wrap）：由塑料膜制成的松散小泡，形似泡沫，抗冲击，可减轻商品受力时的震动。
5. 木箱（wooden case）：产于自然林的实木箱，抗压性强，适用于物品的较长时间长途运输。
6. 纸袋（paper bag）：由纸张制成，通常用于小型或轻质商品，如服装、糖果、面包等。
7. 木板（wooden pallet）：支撑箱子或其他货物，可在轻松方便地搬运和储存货物上起到重要作用。
二、包装形式类词汇1. 散装（bulk）：产品未包装，采用堆放的形式进行运输。
2. 单件包装（single packing）：意为单项包装，即将一件商品装入一个包装盒内。
通常用于单个产品、高档产品、礼品等。
3. 无形包装（invisible packing）：指的是通过各种手段，使商品在视觉、听觉、嗅觉、触觉等方面更容易吸引顾客。
例如印有商标和logo的包装盒、醒目的广告语、有各种色彩和形状的商品包装等。
4. 组合包装（combination packing）：将几个商品包装成一个整体，为了方便保存、运输和推销，并提高商品的附加值。
例如一个家庭装奶粉盒、套装等。
5. 线束（bundling）：将几个相同或类似物品绑组在一起，形成一个整体。
通常用于绑扎木材、报纸等。
三、包装注意事项类词汇1. 防潮（moisture-proof）：指采用防潮措施，保证产品在运输和储存过程中不受潮。
外贸包装知识
（一）有关外贸包装的知识国际贸易运输包装的分类和要求运输包装的分类：运输包装的方式和造型多种多样，用料和质地各不相同，包装程度也有差异，这就导致运输包装具有下列多样性：（1）按包装方式，可分为单件运输包装和集合运输包装。
前者，是指货物在运输过程中作为一个计件单位的包装；后者，是指将若干单件运输包装组合成一件大包装，以利更有效地保护商品，提高装卸效率和节省运输费有，在国际贸易中，常见的集合运输包装有集装包和集装袋。
（2）按包装型不同，可分为箱袋、桶和捆不同形状的包装。
（3）按包装材料不同，可分为纸制包装、金属包装、木制包装、塑料包装、麻制品包装、竹、柳、草制品包装、玻璃制品包装和陶瓷包装等。
（4）按包装质地来分有软性包坟、半硬性包装和硬性包装，究竟采用其中哪一种，须视商品的特性而定。
（5）按包装程度不同，可分为全部包装和局部包装。
在国际贸易中，买卖双方究竟采用何种运输包装，应在合同中具体订明。
对运输包装的要求：国际贸易商品的运输包装比国内贸易商品的运输包装要求更高，应当体现下列要求：（1）必须适应商品的特性。
（2）必须适应各种不同的运输方式的要求。
（3）必须考虑有关国家的法律规定和客户的要求。
（4）要便于各环节有关人员进行操作。
（5）在保证包装牢固的前提下节省费用。
二、常用包装（一）内包装⑴塑料袋：美国线一般要求热封口，材质为高压的PE料；除非客户有指定要求，否则不允许用PP料。
⑵ OPP袋：透明度好，但属脆性，易破裂，多用于蜡烛小玩具等产品的包装，欧洲线客人常要求的。
⑶彩盒：分为有瓦楞彩盒和无瓦楞彩盒，⑷普通棕色瓦楞盒：常用的为3层瓦楞盒和5层瓦楞盒，产品包装好后，一般要用胶带封口。
⑸白盒：可分为有瓦楞（3层或5层）白盒和无瓦楞白盒，产品包装后一般要用胶带封口。
⑹展示盒:其种类较多，主要有彩色展示盒，带PVC盖的展示盒等，通过该包装可直观的看到包装盒内的产品。
⑺塑料袋+吊卡：一般称PBH。
⑻吸塑卡: Blister Card , 简称BC。
外贸包装知识点总结
外贸包装知识点总结在进行国际贸易时，包装是非常重要的一环。
好的包装不仅可以保护商品，还可以提升产品形象，增加商品附加值，促进销售。
本文将从外贸包装的重要性、外贸包装的种类、外贸包装的设计、外贸包装的标准等几个方面进行知识点总结。
一、外贸包装的重要性1. 保护商品外贸包装的最基本功能是保护商品，使商品在运输过程中不受到损坏。
选择合适的包装材料和包装方式可以有效防止商品受潮、受压、受挤压等。
2. 提升产品形象好的包装可以提升产品形象，增加产品的附加值。
精美的包装可以吸引消费者的眼球，提升商品的品牌形象，从而增加销售。
3. 便于存储和运输外贸包装可以使商品更便于存储和运输，有利于整个物流链的畅通。
合理的包装设计可以减少存储空间，降低运输成本。
4. 遵守法律法规每个国家对包装都有一定的法律法规要求，包括包装材料的限制、标签的要求等。
合规的包装设计可以避免因包装不符合法律法规而导致的退货或罚款等问题。
二、外贸包装的种类1. 箱包装箱包装是最常见的一种外贸包装形式，通常用于大件商品或者需要集装箱运输的商品。
箱包装可以分为纸箱、木箱、塑料箱等多种类型，根据商品的性质和运输方式选择合适的箱包装。
2. 袋包装袋包装主要用于散装商品或者小件商品的包装，比如化妆品、食品等。
袋包装通常采用塑料袋、编织袋等材料，具有轻便、易储存等优点。
3. 瓶罐包装瓶罐包装适用于液体、颗粒状等物品的包装。
常见的瓶罐包装材料有玻璃、塑料、陶瓷等，根据商品的性质和目的地选择合适的瓶罐包装。
4. 集装箱包装集装箱包装通常指的是整柜货物的包装。
对于需要整柜运输的商品，通常采用标准集装箱进行包装，以便于运输和装卸。
5. 包装辅助材料除了上述几种包装形式外，还有一些包装辅助材料，比如缠绕膜、气囊、填充物等。
这些辅助材料可以在包装过程中起到保护、固定、填充等作用。
三、外贸包装的设计1. 商品特性在进行包装设计时，首先要考虑商品的特性。
比如商品的大小、重量、形状、易碎性等因素都会影响包装设计。
外贸业务包装验货流程
外贸业务包装验货流程一、包装前的准备。
咱们做外贸业务的，包装验货可不能马虎。
在包装之前呀，得先把要包装的货物都清点清楚。
就像你数自己心爱的小宝贝一样，一个一个来，可不能漏了或者多数了。
比如说，你要是做服装外贸的，那每件衣服都要在这个时候看看有没有瑕疵，像有没有掉线头啦，扣子有没有钉歪之类的。
这时候你心里就得有个小账本，大概清楚这批货的质量水平在什么程度。
还有哦，包装材料也要检查。
纸箱是不是结实呀？如果一捏就瘪了，那可不行，运到国外的路上指不定就破了。
塑料包装有没有异味呢？要是有怪味，那外国客户收到货打开的时候肯定会皱眉头的。
就像你收到一个臭臭的包裹，肯定也不开心对吧。
所以包装材料得提前闻一闻，摸一摸，确保质量没问题。
二、包装过程中的检查。
开始包装的时候，就要盯着啦。
包装工人是不是按照规定的方式来包装呢？比如说，有的产品需要用泡沫隔开，防止在运输过程中碰撞损坏。
那你就得看看泡沫有没有垫好，有没有偷工减料只放一点点。
这就好比你给一个易碎的花瓶打包，你肯定希望每个角落都被保护好，咱们外贸的货物也一样呀。
另外，标签也要看清楚。
标签上的信息有没有印错呢？产品名称、规格、数量这些可不能出错。
要是把“大码”印成了“小码”，那客户收到货不得抓狂啊。
而且标签的粘贴位置也要对，不能歪歪扭扭的，看起来很不专业。
就像一个人穿衣服，扣子扣歪了就会让人感觉很邋遢，标签贴歪了也会让货物显得不那么靠谱。
三、包装后的整体验货。
包装都完成了，这时候就是最后的大检查啦。
先整体看一下货物的摆放。
如果是一箱一箱堆起来的，有没有堆得歪七扭八的。
要是这样的话，在运输过程中很容易倒塌，那可就麻烦了。
然后呢，随机抽取一些包装好的货物进行详细检查。
打开包装，看看里面的货物和包装前检查的质量是不是一样。
有时候可能在包装过程中不小心把货物弄脏或者弄坏了，这时候就能发现。
而且要再次核对一下标签和里面的货物是否匹配。
这就像是考试做完题要检查一样，多检查几遍总是没错的。
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（一）有关外贸包装的知识国际贸易运输包装的分类和要求运输包装的分类：运输包装的方式和造型多种多样，用料和质地各不相同，包装程度也有差异，这就导致运输包装具有下列多样性：（1）按包装方式，可分为单件运输包装和集合运输包装。
前者，是指货物在运输过程中作为一个计件单位的包装；后者，是指将若干单件运输包装组合成一件大包装，以利更有效地保护商品，提高装卸效率和节省运输费有，在国际贸易中，常见的集合运输包装有集装包和集装袋。
（2）按包装型不同，可分为箱袋、桶和捆不同形状的包装。
（3）按包装材料不同，可分为纸制包装、金属包装、木制包装、塑料包装、麻制品包装、竹、柳、草制品包装、玻璃制品包装和陶瓷包装等。
（4）按包装质地来分有软性包坟、半硬性包装和硬性包装，究竟采用其中哪一种，须视商品的特性而定。
（5）按包装程度不同，可分为全部包装和局部包装。
在国际贸易中，买卖双方究竟采用何种运输包装，应在合同中具体订明。
对运输包装的要求：国际贸易商品的运输包装比国内贸易商品的运输包装要求更高，应当体现下列要求：（1）必须适应商品的特性。
（2）必须适应各种不同的运输方式的要求。
（3）必须考虑有关国家的法律规定和客户的要求。
（4）要便于各环节有关人员进行操作。
（5）在保证包装牢固的前提下节省费用。
二、常用包装（一）内包装⑴塑料袋：美国线一般要求热封口，材质为高压的PE料；除非客户有指定要求，否则不允许用PP料。
⑵OPP袋：透明度好，但属脆性，易破裂，多用于蜡烛小玩具等产品的包装，欧洲线客人常要求的。
⑶彩盒：分为有瓦楞彩盒和无瓦楞彩盒，⑷普通棕色瓦楞盒：常用的为3层瓦楞盒和5层瓦楞盒，产品包装好后，一般要用胶带封口。
⑸白盒：可分为有瓦楞（3层或5层）白盒和无瓦楞白盒，产品包装后一般要用胶带封口。
⑹展示盒:其种类较多，主要有彩色展示盒，带PVC盖的展示盒等，通过该包装可直观的看到包装盒内的产品。
⑺塑料袋+吊卡：一般称PBH。
⑻吸塑卡:Blister Card,简称BC。
⑼PVC盒或PVC桶。
⑽收缩膜；也叫热缩膜，小玩具、蜡烛等产品用此类包装较多。
⑾挂卡。
⑿蛋隔盒。
⒀背卡。
⒁礼品盒；多用于首饰、文具等产品的包装，种类较多。
⒂其它。
（二）中包装主要有塑料袋及瓦楞盒包装，瓦楞盒种类主要有FOL、TUCK TOP BOX等,（三）外包装一般用外贸出口纸箱，5层瓦楞盒，瓦楞主要用B/C瓦。
外箱价格计算公式为：（长+宽+8）/100x(宽+高+6)/100X每平方单价。
其中长、宽、高单位均为CM,例如一个外箱的尺寸为60X30X40CM,则价格为（60+30+8）/100X(30+40+6)/100X6(市场价)=4.47元。
三、常用包装及包装材料的成本估算方法①纸类：按单位面积包装的产品个数来计算。
例如拷贝纸的规格一般为105CM X75CM价格为0.12元/张，如果一张纸能包装5个产品，则每PC产品所需纸的包装成本为0.024元.②气泡纸：一般按重量计算，即包装1PC产品所需的气泡纸的重量X市场价。
③保力绒A、手工做成所需形状或尺寸的计算方法：长(M)X宽（M）X高（M）X350~450元,不同地区有不同的系数，如泉州一般按350元计算，黄岩一般按450元计算。
B、开模具的保力绒计算方法：模具费+保力绒克重X0.017元/克，0.017元/克为价格系数，随市场价格的变动会有一定的涨跌。
④海绵：一般1CM厚度的海绵价格为3.5/M2,根据包装产品所需海绵的厚度及平方数来算材料成本，其它厚度的海绵价格按比例计算，如2CM厚的海绵价格大概为 3.5X2=7.0/M2.。
⑤塑料袋、OPP袋：价格=塑料袋的长（M）X宽(M)X2S X市场价，其中S为塑料袋的厚度，例如1个4丝厚塑料袋的尺寸为30X25CM,当时市场材料价为10800元/吨，则塑料袋价格为0.3X0.25X2X0.00004X10800=0.065元.⑥纸盒类：普通棕色内盒价格=（长+宽+7）/100X(宽+高+4)/100X单位价格，其中长、宽、高单位为CM。
白盒计算方法与此相类似.彩盒简易计算方法：彩盒的展开面积(M2)X系数（ 3.8~4），如果复膜，则系数为4.8.展开面积的计算方法：〔(长+宽)X2+3〕/100X〔(宽X2+高)+2〕/100其中长、宽、高为CM,例如一个不复膜彩盒的尺寸为7X6X16CM,则展开面积为〔(7+6)X2+3〕/100X〔(6X2+16)+2〕/100=0.087M2则彩盒大概价格为0.087X4=0.35元注：该估算方法只能用于尺寸较小的彩盒。
一般瓦楞彩盒的基本成本主要包括：用纸成本，瓦楞成本，印刷费用，上釉、压光、复膜的成本，粘贴工资和税收等。
纸的规格一般有两种:标规78.7X109CM和大规89X119CM.彩盒价格的计算方法为按彩盒的实际展开尺寸，根据标规（或大规）尺寸计算出所能做的盒子个数，从而得出单个盒子用纸的费用，再加上瓦楞、印刷、上釉、压光、复膜及税收等费用。
一般标规印刷为0.10元/色，上釉为0.30元/M2,压光为0.60元/M2,复膜为0.60 ~0.80元/M2,瓦楞为1.50~ 2.00元/M2.一般计算彩盒成本需另加制版费及刀模费，普通尺寸制版费为300~600元，刀模费为150元，彩卡的计算方法与此相类似。
⑦PVC盒或PVC桶，按重量计算成本，目前一般按0.025元/克计算。
例如一个PVC盒重20克，则成本大概为0.50元.⑧收缩膜：成本大概为长（M）X宽（M）X厚（M）X15000元/吨。
以上介绍的成本估算方法并非一成不变，需灵活应用，使用时还需同地区、时间、工价、材料的涨跌等相结合，综合分析，才能得出比较准确的结果。
在平时业务工作中，我们还会遇到很多新材料或材料组合，这就要求我们还应多学多问，不断积累相关业务知识，只有这样我们的成本分析才能更准确。
四、封口和打包①塑料袋一般都要求热封口，封口时应整齐，牢固，美观;②彩盒、展示盒、白盒、瓦楞盒等在包装时都应用胶带封口（带插扣的彩盒除外）封口时应做到整洁、美观。
③外箱一般要用胶带封成“工”型，并打上两条包装带（客人有特殊要求则要按客人要求执行）。
五、其它①邮购客户的包装用内盒一般都要求5层瓦楞盒，且品质要求较高，我们不仅要考虑产品在运输途中的安全问题，还要保证产品从客户处邮寄到最终用户处时产品的安全性;②欧洲客户对环保一般有特殊的要求，纸箱一般要求用无钉纸箱，无金属打包，封口胶带为纸胶带，包装上一般有环保标或回收标;③产品的包装及包装上的各种标贴等应严格按客户要求执行;（二）有关集装箱集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
因此集装箱是一种伟大的发明。
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。
能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
按所装货物种类分有干货集装箱（DRY CONTAINER）、散货集装箱（BULK CONTAINER）、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等。
杂货集装箱是是最普通的集装箱，主要用于运输一般杂货，适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。
散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。
液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。
冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。
汽车集装箱是一种专门设计用来装运汽车，并可分为两层装货的集装箱。
牲畜集装箱（PEN CONTAINER）是一种专门设计用来装运活"牲畜的集装箱，有通风设施，带有喂料和除粪装置。
兽皮集装箱是一种专门设计用来装运生皮等带汁渗漏性质的货物，有双层底，可存贮渗漏出来的液体的集装箱。
按总重分有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。
按规格尺寸分国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜；外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜；外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。
运输关系集装箱运输的关系方主要有：无船承运人，集装箱实际承运人，集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等。
1．无船经营人（NON-VESSEL OPERAtiNG COMMON CARRIER:NVOCC）：他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。
对真正货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他有是托运人，通常无船承运人应受所在国法律制约，在政府有关部门登记。
2．实际承运人（ACTUAL CARRIER）：掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。
通常拥有大量集装箱，以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。
3．集装箱租赁公司（CONTAINER LEASING COMPANY）：专门经营集装箱出租业务的新行业。
4．集装箱堆场（CONTAINER YARD:CY）：指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。
5．集装箱货运站（CONTAINER FREIGHT STATION:CFS）：是处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。
同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。
集装箱前方堆场是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。
其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。
集装箱后方堆场集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。
有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。
集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。
是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的）。
空箱堆场专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。
它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。
这种堆场不办理重箱或货物交接。
它可以单独经营，也可以由集装箱装卸区在区外另设。
有些国家，经营这种空箱堆场，须向航运公会声明。
货运中转站或内路站海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。
它的作用除了没有集装箱专用船的装卸作业外，其余均与集装箱装卸区业务相同。