拉线基础施工技术交底
电杆坑、拉线坑基础开挖作业指导书
云南xx公司xx供电局农村电网改造升级及无电地区2011年中央预算内项目基础开挖作业指导书xx电力工程有限责任公司xx项目部2011年x月一、作业方法及工艺要求1、施工准备（1）工具准备：十字镐、铁鍬、钢钎、钢尺、坡度尺、运土工具。
（2）现场准备1）根据施工图纸，核实复测时所确定的电杆坑和拉线坑桩位，并将现场的所有障碍物清除干净。
2）挖坑前必须与有关地下管道、电缆的主管单位取得联系，明确地下设施的确定位置，做好防护措施。
组织外来人员施工时，应交代清楚，并加强监护。
2、工艺要求（1）电杆坑开挖深度（2）拉线坑开挖深度为3、开挖方法（1）土质为粘土、强风化砂页岩的采用人工开挖；一般粘性土可自上而下分层开挖；碎石类土先用钢钎等翻松，翻松的土层应清底和出土，然后逐步挖掘。
当基坑内出现部分是岩石，部分是粘土时，应将开挖基坑后的碎石回填在粘土层作垫层，以防地基受压时出现不均匀沉陷。
（2）无法开挖或无法开挖至规定深度的电杆坑、拉线坑，施工队长需首先上报指挥部，项目经理等人进行核实后，上报监理，待监理批准后方能进行爆破作业。
爆破过程中，首先用炸药作松动爆破后，再进行开挖。
1）土石方开挖前，施工队长须组织施工人员再次进行施工前的安全学习，使大家对安全施工重要性认识。
2）土石方工程重爆破作业时，要求施工人员使用深挖孔、少装药的松动爆破。
规定每个孔的装药量不得大于2筒，严禁盲目使用浅挖孔、大药量的爆破方式。
炸药和雷管必须由爆破员白天领用，炸药和雷管必须分别携带，并装在专用箱（袋）内，严禁装在衣袋内，运送人员之间的距离应大于15m。
炸药和雷管不得任意转交他人。
放炮时设警戒线；躲炮应避开爆破物的抛掷方向。
特别注意：雷管一定要由爆破师傅装在身上，严禁交给其他作业人员携带。
进行土石爆破人员，必须是经过培训，取得合格证的爆破工作进行操作，严禁无证作业。
炸药、雷管、导火索等爆破物品由材料员统一管理，并作好台帐记录，做到出帐与入帐相符。
拉线锚板埋设、拉线安装技术交底
安全技术交底书安全技术交底书
锚板埋设、拉线安装技术交底
一、编制依据：
1、《横腹杆式预应力混凝土接触网支柱安装拉线基础及三板构造图》SHW107Z
2、《铁路电力牵引供电验收标准》TB10421-2003
二、交底范围
针对本工程涉及的所有车站和区间锚板埋设、拉线安装。
三、技术要求技术标准
1、锚板埋设、拉线棒安装
（1）、本工程回流线下锚、架空地线下锚、按设计采用锚板拉线的形式，锚板采用同一型号。
拉线与地面夹角一般按45°安装，如地形困难其夹角不得大于60°。
如遇特殊情况如挡墙、坚石锚坑、边坡上锚坑等需做特殊处理。
（2）、拉线棒在埋设之前其埋入地下部分需涂热沥青防腐，拉线坑回填时不得采用淤泥回填，且回填时每填200mm需捣固夯实，顶部培土200mm高。
（3）、锚板的埋深必须严格保证，其设置角度应保证45°；拉线棒应与锚板垂直，其跑道的坡度应保证拉线棒与地面成45°。
（4）、拉线棒出土处不能位于水沟中，在不能保证偏移角度的特殊情况可以选择改移水沟或上报施工负责人或技术人员，采取相应解决措施。
（5）、拉线坑定位标准
1）、拉线坑中心在平面上的方向应与附加线悬挂下锚或导线下锚延长。
接触网钢柱及拉线基础技术交底书(正式)
接触网钢柱及拉线基础施工技术交底一、编制依据1、《接触网支柱钻孔基础图》贰化施参网507－VI；2、《合宁线接触网支柱基础施工配合资料》铁道第二勘察设计院；3、《铁路电力牵引供电施工规范》TB10208-98；4、《铁路电力牵引供电工程质量验收标准》TB10421-2004；5、《铁路工程施工安全技术规程》（上册）TB10401.1-2003 J259-2003；6、《铁路工程施工安全技术规程》（下册）TB10401.2-2003 J260-2003；7、《客货共线铁路工程施工补充规定》（铁建设[2004]8号）；8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204。
二、基础适用范围1、合宁线全线采用钢支柱，其中：路基段腕臂柱采用H型钢柱，H型钢柱的选用原则为：（1）中间柱选用GH240A/9.5支柱,附加悬挂下锚柱选用GH240A/9.5支柱;（2）转换柱、中心柱、中心锚结柱、中锚下锚柱选用GH260A/9.5支柱；（3）承导线下锚柱选用GH280A/9.5支柱。
桥墩上采用的钢柱选用原则为：（1）桥墩上转换柱、中间柱、中心柱、中心锚结柱选用Gq200/13支柱；（2）桥墩上中锚下锚柱、承导线下锚选用Gq200－300/13支柱；（3）桥墩上附加悬挂下锚柱选用Gq200－200/13支柱；2、合宁线拉线基础参数及适用范围如下：（1）LZJ----1(II)型：适用于一般条件下下锚张力为58KN力系的接触悬挂下锚；（2）LZJ----1型：适用于一般条件下下锚张力为44KN力系的接触悬挂下锚；（3）LZJ----2（II）型：适用于一般条件下下锚张力为26kN力系的接触悬挂中心锚结下锚；（4）LZJ----3型：适用于一般条件下下锚张力为12kN力系的接触网附加悬挂下锚；三、基础的技术参数（一）钢柱基础技术参数1、钢柱基础施工参数示意图钢柱基础施工完毕后，其各部分参数尺寸请参照钢柱基础俯视构造图（图3.1）。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==拉线制作作业指导书篇一：拉线制作安装标准化作业指导书编号： XXX导线连接作业指导书作业日期编写：年月日审核：年月日批准：年月日工作负责人：年 04月 04日08 时至 201X年 05月16 日 16时国网技术学院201X1、范围本指导书针对国网技术学院实训场地进行低压电缆头制作工作编制，仅适用该项目工作。
2、引用文件东电颁发的《配电生产技术管理制度》国家电网公司《电业安全工作规程》（电力线路部分、热力机械部分）东电颁发的《架空配电线路及设备运行规程》东电颁发的《架空配电线路安装检修规程》上级部局下发的有关文件、指令、通知。
3、作业停电时间4、工前准备4．1 准备工作安排4．2 人员要求4．3 备品备件4．4工器具4．5 材料4．6危险点分析4．7 安全措施篇二：拉线制作安装作业指导书华能彰武风光互补（章古台）光伏发电项目工程拉线制作安装作业指导书中国能源建设集团江苏省电力建设第三工程有限公司年月日批准：审核：编写：____________ ____________ ____________________年____月____日 ________年____月____日 ________年____月____日目次1、适用范围........................................................................................................3 2、编写依据........................................................................................................3 3、作业流程图.. (3)4、安全风险辨析与预...........................................................................................3 5、作业内容.. (4)1、适用范围1.1 电压等级35kV及以下配网工程。
道路工程(基层) 技术交底
编号： 工程名称
市政基础设施工程
施工技术交底记录
国际冷链物流项目周边道路
分部名称
市政管-12 基层
分项名称
水泥稳定类基层
交底日期
年月日
交底人
黄健东
交底人职务ຫໍສະໝຸດ 技术负责人交底内容：
2、施工方法 ⑴施工放样 测量放线,复测开山石垫层或土基高程，依据其成果，施工采用方格控制网，每10M设一标桩，桩上标明基层设计 高和松铺厚度。 ⑵拌和 拌和时间以混合料拌和均匀、色泽一致为准。用水量根据天气情况适时调整，以保证混合料运输现场摊铺完成碾 压时的最佳含水量。 ⑶运输 采用自卸汽车运输，遇大风或者雨天时加盖篷布，以防含水量降低影响碾压质量。 ⑷摊铺 ①水泥稳定碎石基层摊铺采用由钢丝绳引导的高程控制方式的摊铺机摊铺。摊铺机配备整平板自控装置，双侧装 红外线数字传感器，通过钢丝绳参考线探出纵坡和整平板的横坡，并自动发出信号来操纵整平板，使摊铺机铺筑 出理想的坡度。摊铺时预留虚高，虚铺厚度为压实厚度的1.35倍。摊铺机无法作业区域的水泥稳定碎石基层混合 料采用人工配合机械进行摊铺。高程、横坡度通过方格网挂线控制，摊铺前，测量员按控制方格网布点测量垫层 高程，摊铺时挖掘机按照控制方格网进行摊铺并粗平，待摊铺一定面积后人工挂线精平，人工精平时，以细料铲 高填低，为防止面层骨料集中，不宜用锹耙料，摊铺时预留虚高，虚高预留以试验段确定参数，虚铺厚度为压实 厚度的1.43倍。 ②在摊铺过程中，发现离析混合料，要及时进行人工翻拌，保证混合料的均匀性。 ③按基层施工验收要求取样制备抗压试件。 ⑸碾压 ①首先采用轻型压路机进行2遍的稳压，然后用20T以上振动压路机进行碾压，碾压遵循先稳压后振动、由低向高 碾压的原则，碾压轮迹重叠1/4，碾压6遍，表面无明显轮迹，即可达到规定的压实度。 ②在碾压过程中及时检测有无高低不平现象，若需填补时，先挖松后再用新拌和料填平压实。若压实后再找补， 需将低处挖松约10cm深，并洒适量水拌合均匀后，及时压实成型，覆盖无纺布养护。 ③混合料应尽可能缩短从加水拌和至碾压终了的作业时间，作业时间不应超过3h，摊铺若因故中断时间超过3h， 应设置纵、横向接缝。 ⑹接缝处理 每一工作日在施工前，将施工缝拉线刨成垂直断面，严禁斜面相接。新基础与原道面基础相接时，需将旧基础水 稳基层按原结构切成两层垂直断面的台阶。
标线施工技术交底
.施工技术交底.S235线店荣兰路口至博山南庄段大中修工程名称部位名称交通安全设施工程工序名称标线交底日期2015年10月3日S235线店荣兰路口至博山南庄段中修工交底单位交底人程第二合同段接收单位标线施工队接收人本工程全线重新施划车行道各类标线，标线采用热熔反光涂料。
1、施工流程（1）、施工前，摆放施工标志牌、安全锥等安全设施。
（2）、老路面重划标线段，采用标线铣刨机清除旧标线，人工用扫帚、钢丝刷等清理干净，污染重段落采用水车冲洗干净，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其它有害物质。
（3）、路面清理干净且干燥后，根据图纸尺寸将车道分界线纵向每间隔5m 用粉笔打点，然后用放样绳甩出标准线型，格保证线型顺畅和车道宽度。
（4）、将热熔釜装载于车上，配以液化油气加热装置和搅拌装置。
熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀。
（5）、为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先用底漆机进行底漆喷涂，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、砂土时才可进行标线涂敷作业。
（6）、涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量均匀等符合标准要求。
（7）、划线结束后，应根据实际完成情况，计量工程量。
检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出.（8）、及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁。
施工注意事项：（1）、标线的颜色白色和黄色，应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的要求。
（2）、标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）的规定办理。
（3）、所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，涂膜厚度符合图纸要求。
（4）、涂料在容器加热，温度应控制在涂料生产厂商的使用说明规定值，不得超过最高限制温度，烃树脂类材料，保持熔融状态的时间不大于6h ，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h 。
接触网及拉线基础技术交底
接收单位路基一队编号工程名称接触网及拉线基础（DK1056+446-DK1058+045）日期一、设计交底：本段内接触网类型共两种，LJ-A2（19个）,LJ-A3（23个）；单拉线基础一种，LJLX-1（12个）。
LJ-A2基础标准尺寸2m×0.7m,H 为2.5m,LJ-A3基础标准尺寸0.7m×0.7m,H为4.5m；接触网基础顶面标高均是内轨顶标高下返0.45m。
LJLX-1基础标准尺寸0.7m×0.7m,H为3m，基础顶面标高为路肩标高上加0.1m。
二、施工技术交底：1、基础挖孔前先测量放线，确定基础中线及边线，以及原地面的标高，以便确定挖孔深度。
2、应明确切记基础类型及开挖尺寸，防止超挖欠挖。
尺寸严格按照图纸进行施工。
LJ-A2基础采用0.7m×2m×2.5m基坑开挖完成浇注混凝土；LJ-A3基础采用φ700钻孔灌注桩；LJLX-1基础采用φ700钻孔灌注桩。
3、接触网基础钢筋型号HPB235、HRB335,钢筋加工设置标准弯钩，编制：审核：接收负责人：接收单位路基一队编号工程名称接触网及拉线基础（DK1056+446-DK1058+045）日期单拉线基础钢筋型号HPB235、HRB335；钢筋笼绑扎：LJ-A3主筋为11根HRB335φ22，螺旋筋为间距1m的HPB235φ8,并附加焊接加劲箍筋HRB335φ16@2000。
LXJC-1主筋为10根HRB335φ20，螺旋筋为间距1m的HPB235φ8,并附加焊接加劲箍筋HRB335φ16@2000。
加工过程中要严格控制钢筋的搭接长度，焊缝饱满满足要求。
4、要预留接地端子，保证接地端子位置准确，其中LJ-A2、LJ-A3上部端子标高距基础顶标高10cm,下部端子埋入路肩标高下30cm左右位置；5、地脚螺栓要设置准确，LJ-A2共8根M39地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.26m,LJ-A3共6根M39地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.26m；LJLX-1共4根M24地脚螺栓，螺栓顶面高出基础顶面0.12m。
接触网基础及拉线基础
10．采用培土养护的，必须将冻土打碎。
11．铁路沿线浇制基础时不得污染道床，铺设彩条布，并应设置施工防护。
接地端子和钢筋绑扎具体制作和安装详见附图
Hale Waihona Puke 6．不同标号品质的水泥应分别存入，不得混合使用，不得采用海水进行拌制。
7．试块模型采用木材、塑料或金属料制成。
8．基础如有蜂窝麻面，可用多钢刷清刷干净，以1：2的水泥沙浆修补；蜂窝、空洞较多或有裂纹、露筋，凿去全部强度薄弱的混凝土和个加紧突出的石子，用钢刷清除表面，以细骨混凝土修补，其强度比基础本身高一等级并仔细捣实。
编制人
时间
审核人
时间
批准人
时间
交底内容
接触网基础
接受交底
单位/部门
接受交底人
时间
备注
技术交底
单位：京津城际延伸线工程项目经理部第三分部
工程名称
京津城际延伸线接触网基础工程
项目名称
京津城际延伸线项目经理部第三分部
图纸编号
交底部位
接触网基础
一、工程概况
施工以CJDK117+100至CJDK9+000终点本段为路基段进行接触网基础施工,其中TH140H型接触网基础5个、TH160H型接触网基础9个、ZLX1拉线基础17个因工期紧迫，要求在2015年4月5日之前所有接触网基础施工项目施工完毕，由于接触网基础和拉线基础所处地址情况不同，在高密度碾压路基阀板区段，路基填土深度在1.5m<H<2.7m之间，应采用化学锚杆加固基础图（图号：津秦客专施网-403）。在高密度碾压路基区段，应采用高速路基上接触网腕臂柱及下锚拉线基础图（图号：京津城际延伸施网-401）。
路基接触网及拉线基础及技术交底
3）配备专职电工进行电线路的设计与架设用电要规范，施工现场用电应采用三相五线制，用电设备应实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱(配电箱)。
4）施工前应对各机械设备进行检修，防止发生不必要的意外事故。
5）各机械设备应由专人操作，且持证上岗。
2、环保要求
1）现场无扬尘，运输无遗洒现象，主要施工便道及加工场地进行硬化处理或洒水降尘。
模板顶部均加设螺栓定位板，螺栓定位板与模板用螺丝连接成整体后，再将螺栓穿入定位板中，其中地脚螺栓和纵向钢筋底部的弯钩应指向基础内部，此时再用水平尺在横向纵向上将定位板调平，而后安照标高调整出螺杆顶高度，再调整钢筋笼高度位置，将钢筋笼提升使其悬空。
5）综合接地
支柱基础施工时，在基础沿线路方向小里程侧面预制接地端子，接地端子的不锈钢连接钢筋要求与基础内的结构钢筋可靠焊接；JGH-100、GQ-100和GQ-120
施工班组
分项工程
路基接触网及拉线基础
施工图号
相对人签字
基础施工误差要求
序号
要求项目
误差要求
1
螺栓组中心距线路中心线的垂直距离
+50mm/ 0mm
2
螺栓组中心顺线路方向偏移
±50mm
3
基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度
+10mm / 0mm
4
螺栓相邻间距
±1mm
5
螺栓对角线间距
±1.5mm
6
2）按环保要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水，生产中的废弃物及时处理，运到弃渣场弃置。
3）施工结束及时清理施工现场。
八、附件
1、表-1《路基接触网及下锚拉线基础统计表》
2、表-2《路基接触网及拉线基础材料统计表》
基础垫层(模板)技术交底
2.1.6垫层中间间距3000mm钉小木桩标高控制线，随支随浇筑混凝土，及时拆除。
2.1.7模板自检合格后报监理公司验收。合格后方可进行下道工序。
2.1.8模板的拆除：当模板拆除时不会破坏垫层混凝土棱角时即可拆除。
三、质量标准
3.1主控项目：
3.1.1模板固定牢固，尺寸符合图纸要求。
3.2一般项目：
3.2.1垫层模板允许偏差：
项目
允许偏差（mm）
检查方法
模板位置偏差
±2
尺检
模板标高偏差
±5
尺检
表面平整度
2
水平尺
四、注意事项
4.1质量通病及预防措施
一、施工准备
1.1材料准备：50×100mm方木、200～300mm钢筋料头。
1.2机具准备：木锯、锤子、水准仪、经纬仪、小白线等。
1.3作业条件：
1.3.1基槽已验收并做好隐检手续。
1.3.2垫层外边线已完毕，并办理验线手续。
二、主要施工方法：
2.1施工工艺：
2.1.1工艺流程：垫层模板控制边线→定水平控制桩→方木模板支模→进行自检→向监理报验→浇筑垫层混凝土→拆模。
4.2.3槽边必须专人旁站看坡，发现边坡出现裂纹，立即通知槽底所有人员停止作业撤至远离边坡的安全区域，并立即报告项目部。未经施工技术管理人员批准，严禁恢复作业，紧急处理时，必须在技术管理人员指挥下进行作业。
4.2.4拆模时严禁抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放。
4.3成品保护
4.3.1模板安装时不得扰动基土。
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施工安全技术交底表
说明：本表由技术交底负责人填写，接受技术交底方负责人签字认可，本表一式二份，交底单位和接受交底单位各一份。
拉线基础浇注
一、拉线基础施工应满足以下要求：
1、本次工程设计的拉线基础为接触网下锚和中心锚结拉线基础。
2、基础构造见附图，若基础位于水沟处或路堑边时，要采用改移水
沟或者浆砌片石保护基础。
3、混凝土等级采用情况为：接触网LXA2下锚拉线基础采用C25级
混凝土，接触网中锚LXA1基础采用C25级混凝土。
（1）对基础所采用材料的质量要求为：水泥采用425号普通硅酸盐水泥，砂子采用中粗砂，石子采用20~40mm的坚硬碎石。
（2）制作一块施工标志牌，标注：材料名称及出产地、配合比标号，设置在明显处。
（3）钢筋骨架绑扎牢固，钢筋骨架在混凝土中保护层不小于75mm。
4、拉线基础面高出地面100mm。
拉线基础散水坡的尺寸应符合设计
要求，散水坡高50mm，散水坡顶距下锚拉环內沿的距离为80mm。
5、拉线基础位置应符合设计要求，如拉线基础位于水沟位置，须改
移水沟。
拉线环中心距锚柱中心的施工偏差为+200mm，拉线基础中心距线路中心的施工偏差为+100，0mm。
6、接触网下锚采用双拉，拉线棒焊接口朝下；接触网中锚采用单拉，
拉线棒焊接口均朝下垂直地面。
7、接触网下锚锚坑开挖的尺寸分别为：基坑长1000mm×宽1200mm
×深2500mm，采用锚环为φ30；接触网中锚锚坑开挖的尺寸分别为：锚坑长1000mm×宽1200mm ×深2000mm，采用锚环为
φ25。
8、拉线与地面的夹角一般为45度，最大不超过60度。
9、当下锚角度为45度时，拉线基础中心至支柱中心的距离L以拉线基础构造图为准，拉线基础应在下锚方向的延长线上（如图一）。
10、灌注混泥土时，宜连续进行，如必须间断，对不掺外加剂的混泥土间歇时间不宜超过2小时。
11、基础浇灌采用磅枰计量，分别对砂子、石子、水进行计量,人工搅拌采用“三三制”,先将计量后的砂子和水泥混合搅拌三次，然后加入计量后石子搅拌三次，再加入计量的水，然后再搅拌三次，直至搅拌均匀；将搅拌均匀的混凝土浇灌至基坑内，基础要一次浇灌成型。
线路中心线
图一
每浇灌200mm厚混泥土要捣固一次，混凝土的捣固方法：采用机械捣固，机械捣固时，采用插入式振捣器，用“快插慢拔”的方式，以免形成空洞，保证混凝土振捣密实。
12、拉线基础每浇注每个单位工程做一组试验块（即每个区间、车站做一组试验块），做试验块须监理到场见证取样。
13、拉线基础浇注或预制完后，应按要求进行养护。
14、关于冬季施工的几项注意规定：
14.1.室外日平均气温连续5天低于5℃时，应采用冬季施工方法；
14.2.搅拌混凝土时，水、砂和石子应保持正温度，水、砂和石子及混凝土的最高允许温度符合规定，水泥不得加热，宜在使用前3～4天移入室内；
14.3.混凝土中可按有关规定掺添加剂，使混凝土早强、速凝或抗冻剂；
14.4.混凝土浇注完毕后，应全部用保温材料覆盖，内部温度应为正温度。
15、详细技术要求见下部工程施工表。
二、质量保证措施
1、严格审阅设计文件，理解设计意图，不让设计问题进入施工过程。
2、严格按设计文件、施工规范组织施工，严格工程质量检查，凡前道工序不满足施工规范和设计文件要求的严禁进入下道工序的施工。
3、加强技术基础工作，施工中认真执行“三检”制度（即工前、工中、
工后检查），严格把好“五关”（即技术资料图纸复核、测量复核、技术交底、工程试验、隐蔽工程检查签证）。
4、严格执行ISO9001质量体系，一切工作在可控状态下运行，使施工的工作和过程有可追溯性，做到责任分明，有据可查，使施工不致遗漏或出错。
三、安全保证措施
1、严格执行既有线施工的有关规定，认真执行北京局的规定及要求,
不得在线路两侧进行交叉作业,若因实际需要交叉作业的情况,现场必须设置防护人员满足施工的需要。
2、基坑开挖后应立即进行灌注，若不能及时浇灌的要派人24小时不间断监护，确保列车和行人安全。
3、每个基坑开挖施工人员不得少于2人，有列车通过时，坑内不得有人。
4、距坑边2m不得堆放料具，向坑内递送料具时，应用绳索传递。
5、使用发电机、电振捣器前，必须对电气、开关、电源线的绝缘等部分检查，经过试运行合格后，方可使用。
其外壳必须接地良好，振捣器的电线要随时调顺，不得扭结，压折或挂绕在身体和导电物上，移动时，不得硬拉电线，发现绝缘不良时，应立即停止使用。
混凝土灌注时，坑内不得有人，待混凝土倒入后，方可下人捣固。
6、使用电动振捣器和搅拌机必须有专业人员负责，使用前应对机械进行检查，对所用电线进行安全检查。