天然气项目简介要点
煤制气项目简介
煤制天然气项目工程建设情况
一、项目简介
本项目采用固定床干法排灰纯氧碎煤加压气化、低温甲醇洗净化、镍基催化甲烷化生产工艺，总体设计规模为55亿Nm3/年，分四期建成。
一期工程设计能力为13。
75亿Nm3/年。
1、产品方案和产量
2、主要原料和燃料
气化原料煤和锅炉燃料煤均采用长焰煤，原料煤为粒度为6～50mm 的块煤,燃料煤为粒度10mm以下的粉煤，主要煤质分析指标如下：
3、主要原才料消耗
4、本项目所用辅助材料主要有：（1）耐油耐硫变换催化剂、镍基甲烷化催化剂、克劳斯硫回收催化剂。
(2）甲醇、液氨、二异丙基醚、二硫化碳、水处理药剂、分析药剂、锅炉给水添加药剂等化学品。
（3）相应各种设备润滑油。
5、生产装置及工艺原理
全厂生产装置分为7大系统，分别是备煤系统、供热系统、工艺系统、供排水系统、供电系统、仪表控制系统和天然气输气系统。
各系统的生产能力、主要设备和生产原理如下：
二、工程建设情况
煤制天然气项目一期工程始建于2009年7月,为了快速推进项目建设，赢得地方政府的支持和认可，有效利用有限的施工时间，项目采用边设计边采购边施工的三边方式进行，到2012年12月底一期煤制天然气项目基本建成,根据当地气候条件每年有效施工时间按7个月计算，工程建设时间24个月，速度创同行业之最。
1、工程建设过程
全厂土建完成工程量
全厂安装完成工程量。
【全析】大唐克旗40亿立方煤制气项目
【全析】大唐克旗40亿立方煤制气项目■大唐克旗40亿立方/年煤制天然气示范项目【1】项目介绍大唐克旗煤制天然气项目是我国首个煤制天然气示范项目，该项目位于内蒙古赤峰市克什克腾旗。
总投资257.1亿元，建设规模为年产40亿立方米，分三个系列连续滚动建设，每系列13.3亿立方米。
一系列装置于2013年12月18日投运成功，二、三系列将分别于2014年和2016年建成投产。
届时，该项目所产40亿立方米天然气将通过配套输气管线途经赤峰市、锡林郭勒盟、承德市，在北京市密云县古北口站经中石油输气管路并入北京天然气管网，线路全长430千米。
2007年大唐国际委托化学工业第二设计院，完成项目可行性研究报告；2009年8月20日大唐克旗40亿m3/a煤制天然气项目获得国家发改委核准；2009年8月30日项目正式开工建设。
该项目分三个系列连续滚动建设，每个系列均为13.3亿立方米。
项目主要建设内容包括碎煤加压气化炉48台，低温甲醇洗装置 6套，甲烷合成装置6套。
2010年4月7日气化界区气化炉、废热锅炉全部吊装就位；2010年8月11日净化界区最重的二氧化碳吸收塔吊装就位，项目建设大件吊装工作顺利完成；2010年12月4日动力区1#、2#机组相继冲转定速成功，为项目建设提供了稳定的电力、蒸汽保障；2011年6月10日甲烷化界区破土动工，项目各界区全面开工建设；2011年8月26日218#气化炉首炉点火一次成功，拉开了项目投料试车的序幕；2011年11月28日空分装置成功产出合格氧氮气，标志着项目进入了整体试运阶段；2012年5月18日世界首台4.0兆帕操作压力的碎煤加压气化炉切氧成功，产出合格粗煤气；2012年6月15日气化、净化装置投料联动试车一次成功，产出合格净化气，项目调试投产；2012年7月28日10时26分甲烷化装置一次试车成功，产出合格天然气，克旗煤制天然气一期工程工艺流程实现全线贯通；2013年12月18日项目一系列装置投运成功，正式并入管网，正式向中石油北京段天然气管线输送清洁的煤制天然气产品。
唐钢焦炉煤气制天然气项目简介及运行改进
唐钢焦炉煤气制天然气项目简介及运行改进摘要：随着我国工业水平迅速发展，科技水平不断提高，国家对工业环保也是越来越重视；我们都知道炼焦行业是我国冶金工业中不可或缺的一部分，同时也是高污染的行业。
其中焦炉煤气处理就是其中最为重要的一个环节，所以，近年来出现了很多的焦炉煤气制天然气项目陆续投产。
这不但解决了焦炉煤气处理的难题，且同时也为我国天然气缺口做出了一定贡献。
但是目前我国焦炉煤气制天然气项目普遍存在甲烷转化率不高的尴尬境地。
本文简述在焦炉煤气制天然气过程中提高甲烷转化率的方法。
关键词：焦炉煤气；天然气；甲烷合成转化率1．国内焦炉煤气制液化天然气现状我国是焦炭生产大国，产量占世界总产量的一半以上，而焦炭的副产物主要是焦炉煤气，2015 年我国焦炭产量 4.5 亿 t，焦炉煤气总产量约 1 900 亿 m3，除50% 回炉外，其余的总量也已经超过了 2015 年西气东输累计输气量的 1.5 倍（590 亿 m3）[1]。
但是焦炉煤气利用率却较低，“只焦不化” 的现象依然存在，成为制约我国焦炉气合理利用的瓶颈问题[2]，目前将甲烷从焦炉煤气中分离出来并且加以利用是当前针对焦炉煤气重新利用的重要途径[3]。
也出现一些焦炉煤气甲烷化制LNG 项目，甲烷化技术基本采用的是国外丹麦托普索、英国戴维工艺包。
但经过几年的发展，国内甲烷化技术也取得了较大的进步，西南化工研究院、新地能源以及大连凯利特等单位都对甲烷化工艺及催化剂进行了开发和试验，并取得了较好的项目成果 [4]。
2．项目简介本项目是位于河北省唐山市滦县，本项目每年以3.2亿标方焦炉煤气为原材料，每年产出9.5万吨液化天然气产品。
本项目是利用唐钢美锦煤化工富余的焦炉煤气生产液化天然气，将焦炉煤气变废为宝，是符合节能宗旨的环境友好型企业以及实现“十二五”节能减排目标做出贡献。
不仅可使工业园区内富余焦炉煤气全部得到高附加值的利用，减少污染的排放，不影响美锦煤化工正常生产而且能充分利用唐钢集团公用工程提高设备利用率增强企业竞争力和盈利能力园区焦炉煤气，组分比例见表１。
天然气液化项目概
1146.64
4 工资 73人(6万/人）
438 14 城建税 7%
80.26
5 福利 14%
61.32 15 教育附加 3%
34.4
6 折旧 14年 7 维护费 8 其他制造费 9 其他管理费 10 无形资产10年
519.79 259.89
273.6 250
284.3
合计
23763.7
液化费 原料费 液化成本为：
• 4）对于沿线各地市的潜在用户，应尽快深入调查和接 触，保障天然气市场的可持续发展。
18
天然气液化项目概况
• 十一、周边地区天然气液化项目建设简况
• 1、麻黄梁工业集中区圆恒有限责任公司2亿Nm3/年天然气液化项目 日处理60万Nm3，投资估算2.92亿元，获批（陕发改油气【2019】 1512号）。
4
天然气液化项目概况
• 三、项目组成单元 1、进站调压计量单元；2、天然气净化单
元；3、天然气液化单元；4、制冷剂储存 系统；5、制冷剂循环压缩系统；6、LNG 储存装车单元。
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天然气液化项目概况
6
天然气液化项目概况
四、工艺流程
进站天然气首先经过调压计量单元，该单元实现对进 站天然气的调压和交接计量；经过计量稳压后的天然气进 入天然气净化单元，在该单元对天然气进行脱二氧化碳、 脱H2S、脱水处理，脱碳、脱H2S采用MDEA工艺，脱水采 用三塔流程的分子筛脱水工艺，再生气采用使用经过回收 压缩的BOG；经过净化的天然气进入天然气液化单元，天 然气液化采用混合制冷剂液化工艺；液化后的LNG进入储 罐储存，LNG储罐选用1座常压低温储罐，总容量4500 m3,配以BOG压缩机，对BOG进行增压后进分子筛干燥器 分子筛用于再生，依靠低温泵实现装车；同时配备独立的 LNG加注系统。
天然气项目建议书
天然气项目建议书一、项目概述随着经济的快速发展和能源需求的不断增长，天然气作为清洁、高效、环保的能源，在能源结构调整中扮演着重要的角色。
本项目拟以开发、运营和销售天然气为主要业务，致力于为广大用户提供安全、可靠和高质量的天然气服务。
本建议书将就项目目标、市场前景、技术方案以及投资回报进行详细描述和分析，以期得到有关各方的认可和支持。
二、项目目标本项目的主要目标是通过开发天然气资源，满足城市和工业领域对能源的需求，提高能源效率，减少环境污染，并为当地经济发展和居民生活水平的提高做出积极贡献。
具体目标包括：1. 开发天然气资源并建设相关的生产设施，确保供应的稳定可靠；2. 建立完善的运营管理体系，提高天然气生产和供应的效率；3. 推广天然气作为清洁能源的应用，减少传统能源的使用；4. 提供优质的天然气服务，满足用户的需求。
三、市场前景1. 行业概况：天然气市场在我国发展迅猛，市场规模不断扩大。
随着环保意识的提高和能源结构调整的推进，天然气需求将持续增长。
2. 市场需求：天然气在城市居民生活、工业生产、发电等领域都有广泛的应用需求，市场需求前景广阔。
3. 竞争优势：本项目所处地区具备丰富的天然气资源，同时拥有成熟的天然气生产和供应链路，具备较强的竞争优势。
四、技术方案1. 天然气开发：通过钻探、采集和输送等工艺，开发天然气资源，并确保供应的稳定和安全。
2. 储运体系：建设完善的天然气储存和输送设施，以确保天然气供应的可靠性和高效性。
3. 安全措施：建立完善的安全管理制度，采取先进的安全措施，确保天然气开发和供应的安全性。
五、投资回报本项目的投资回报主要包括两个方面：一是经济效益，二是社会效益。
1. 经济效益：通过开发、运营和销售天然气，获得稳定的收入和利润，提高企业的经济效益。
2. 社会效益：通过减少传统能源的使用，提高能源效率，降低环境污染，对当地经济发展和居民生活水平的提高起到积极作用。
六、风险分析1. 市场风险：天然气市场存在激烈的竞争，市场需求和价格波动可能会对项目的盈利能力产生不利影响。
天然气项目建议书
天然气项目建议书尊敬的相关领导：我谨向贵单位提出以下天然气项目建议书，希望能得到您的重视和支持。
一、背景介绍随着能源需求的不断增长和环境问题的日益突出，我国对清洁能源的需求不断增加。
同时，天然气作为清洁、高效的燃料，具有广泛的应用前景。
基于此，我们提出了以下天然气项目建议。
二、项目概述1. 项目名称：天然气供应开发项目2. 项目目标：通过开发和供应天然气，满足人民群众生产生活的能源需求，促进环境保护和可持续发展。
3. 项目规模：计划从境外引进5亿立方米/年的天然气资源，通过建设管道和储气设施，将天然气输送至国内各地，并在城市建设天然气管网，实现天然气供应的普及和覆盖。
4. 项目地点：根据天然气资源丰富度和需求情况，将项目地点选择在海滨城市，如广东沿海地区。
三、项目优势1. 清洁环保：天然气燃烧几乎不产生颗粒物和硫氧化物等有害气体，对环境污染小，并能减少大气中的二氧化碳排放，符合国家大力推进绿色发展的政策导向。
2. 储量丰富：境外天然气资源丰富，可以稳定供应，保障我国天然气需求。
3. 适应需求：随着城市化进程的加快，人民对清洁能源需求不断增加，天然气具有适应城市化需求的优势。
四、项目实施计划1. 资源开发阶段：- 与境外天然气资源供应国家洽谈合作，确保供应稳定。
- 建设天然气接收站、气化设施等，以确保天然气可以安全到达我国。
2. 运输和储存阶段：- 建设跨境管道，将天然气输送至国内各地，并与现有管网连接。
- 建设储气设施，以应对供求波动，保障供应安全。
3. 城市供应阶段：- 建设城市天然气管网，确保天然气能够普及到每个家庭和企事业单位。
- 推广天然气热电联供技术，提升能源利用效率。
五、经济效益1. 就业机会：项目建设和运营过程中将带动相关行业的发展，提供大量就业机会。
2. 经济增长：天然气的普及使用，将促进相关产业的发展，带动经济增长。
3. 政府收入：天然气项目的建设和运营将带来税收和非税收入，增加政府财政收入。
天然气分布式能源项目简介
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天然气分布式能源项目简介
四、天然气分布式能源三联供常用设备 及系统形式（示意图一）
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天然气分布式能源项目简介
四、天然气分布式能源三联供常用设备 及系统形式（示意图二）
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天然气分布式能源项目简介
五、天然气分布式能源三联供常用设备 及系统形式（常用设备图）
2.2015年7月13日，国家能源局发布《关于推进新能 源微电网 示范项目建设的指导意见 》，进一步明确可再 生能源发展“十二五”规划把新能源微电网作为可再生能 源和分布式能源发展机制创新的重要方向。
3.截止到2014年底，我国已建和在建天然气分布式能 源项目装机容量已达380万KW。其中已建成项目82个， 在建项目22个，筹建项目53个。
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天然气分布式能源项目简介
三、天然气分布式能源冷热电联产系统 的典型流程
• 3）回热循环燃气轮机→烟气吸收式分布式联产。与简单 循环燃气轮机-烟气吸收式分布式联产系统相比，系统增 加一套空气预热器，利用排气给空气预热。发电效率相对 于简单循环燃机要高，有高达38% ，冷电比（热电比） 多为1.0~1.5。
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天然气分布式能源项目简介
三、天然气分布式能源冷热电联产系统 的典型流程
• 2）燃气轮机烟气吸收式分布式联产
• 直接通过烟气型溴化锂吸收式机组回收利 用，没有余热锅炉这一中间环节。
• 排烟温度多为350~550℃， 发电效率为 24~34% ，冷电比（热电比）通常为 1.5~2.5。
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天然气分布式能源项目简介
三、天然气分布式能源冷热电联产系统 的典型流程
• 6）斯特林发动机-余热吸收性分布式联产系统。该系统与 内燃机联产系统相似，斯特林机是一种外部加热的闭式循 环发动机，与内燃机相比，斯特林机的排气温度更高，回 收利用是更便利；但冷却水温相对于内燃机的缸套水低， 同时冷却水带走的热量在全部输入能量中所占的份额较大
天然气项目建议书
天然气项目建议书1.项目概述天然气是一种清洁、高效的能源，广泛应用于工业、生活和交通领域。
本项目旨在开展天然气资源开发、储运、利用和应用研究，为推动可持续发展提供有力支持。
2.项目背景由于人们对环境保护意识的增强和对传统能源消耗的限制，对清洁能源的需求日益增长。
天然气作为石油之外最重要的一种能源，具有储量丰富、污染少等优势，同时也呈现出供需结构不平衡和资源利用低效等问题。
因此，开展天然气项目具有重要意义。
3.项目目标本项目旨在实现以下目标：-提高天然气储量预测和开采技术水平，确保资源的持续可供性；-发展高效、安全的天然气储运体系，保障天然气资源的有效利用；-推广天然气利用技术，促进清洁能源的应用和环境保护。
4.项目内容本项目包括以下主要内容：4.1天然气资源调查和开发通过对现有天然气资源进行调查和评估，确定资源储量和分布情况；开发新的天然气田，提高资源开采效率和可持续性。
4.2天然气储运体系建设建设高效、安全的天然气储存和运输系统，包括天然气储罐、管道、压缩机站等设施，确保天然气资源的有效利用和供应稳定。
4.3天然气利用技术研究与推广开展天然气利用技术研究，推广清洁燃气、天然气发电、天然气汽车等应用领域，促进天然气的广泛使用，减少对传统能源的依赖。
5.项目实施计划本项目计划分为三个阶段实施：5.1第一阶段（第1年）：进行天然气资源调查，确定开采方案，并进行相关技术研究和准备工作；5.2第二阶段（第2-4年）：建设天然气储运体系，包括天然气储罐、管道、压缩机站等，确保天然气资源的储存和运输；5.3第三阶段（第5-7年）：推广天然气利用技术，包括清洁燃气、天然气发电、天然气汽车等应用领域，促进天然气的广泛使用。
6.项目预算本项目总预算为XXX万元，具体分配如下：-第一阶段：XXX万元（资源调查、技术研究等费用）；-第二阶段：XXX万元（储运体系建设费用）；-第三阶段：XXX万元（技术推广费用）。
7.项目效益与可行性分析通过实施本项目，将实现以下效益：-增加天然气资源储量，提供清洁能源供应；-提高资源开采效率和可持续性，降低能源成本；-推动清洁燃气、天然气发电、天然气汽车等应用领域发展，促进环境保护。
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清洁能源天然气项目简述董汉平2014年9月23日一、天然气简介根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》的总体要求，为扩大天然气利用规模，促进天然气产业有序、健康发展，发展改革委、能源局组织编制了《天然气发展“十二五”规划》。
《发展规划》中提到天然气是一种优质、高效、清洁的低碳能源。
加快天然气产业发展，提高天然气在一次能源消费中的比重，对我国调整能源结构、提高人民生活水平、促进节能减排、应对气候变化具有重要的战略意义。
目前，我国一次能源消费结构仍以煤炭为主，二氧化碳排放强度高，环境压力大。
“十二五”期间，随着天然气资源开发利用加快，天然气占一次能源消费的比重将提高，可有效降低污染物和二氧化碳排放强度。
如果2015年天然气消费量达到2300亿立方米，比2010年增加约1200亿立方米，同增加等量热值的煤炭相比，每年可减排二氧化碳5.2亿吨、二氧化硫580万吨。
在天然气基础设施建设中，《发展规划》说，基础设施建设逐步呈现以国有企业为主、民营和外资企业为辅多种市场主体共存的局面，促进了多种所有制经济共同发展。
天然气广泛使用对保护生态环境，改善大气质量，提高公众生活质量和健康水平，实现可持续发展具有重要作用。
天然气覆盖面的扩大和天然气普及率的提高，使越来越多的人民群众能共享天然气的清洁性，生活质量得到提高，对我国经济社会可持续发展将发挥重要作用。
二、什么是天然气天然气的主要成份是甲烷，很少有其它杂质，是一种非常清洁的能源。
其液体密度约426kg/m3 ,此时气体密度约1.5 kg/m3.爆炸极限为5%-15%（体积%），燃点约450℃。
天然气的输送1、管道气油/气田产生的天然气经过脱水、除酸、脱硫后通过管线输送到下游用户，这种形式我们称为管道气（NG）。
2、LNG即液化天然气。
它是天然气（甲烷CH4）在经净化及超低温状态下（-162℃、一个大气压）冷却液化的产物。
液化后的天然气其体积大大减少，约为0℃、1个大气压时天然气体积的1/600，也就是说1立方米LNG气化后可得600立方米天然气。
体积缩小为原来的1/600。
LNG运输，我国目前现有LNG运输均采用汽车槽车。
单辆槽车最大LNG水容积50m3，LNG运输能力30885 Nm3气态天然气，槽车设计压力0.8MPa，运行压力0.3MPa。
正常平均行驶速度60km/h。
整个运输过程安全、稳定。
经跟车实测，运行中LNG槽车内的压力基本不变，短时停车上涨0.02MPa左右，途中安全阀无放散现象，LNG几乎无损失。
3、CNG将处理后的管输气经过压缩机4级压缩，过程为0.3Mpa~1Mpa~3Mpa~8Mpa~25Mpa，此时天然气体积压缩到1/250，然后通过专用的CNG槽车运输到下游用户。
三、投资价值天然气作为一种清洁、高效的化石能源，其开发利用越来越受到世界各国的重视。
全球范围来看，天然气资源量要远大于石油，发展天然气具有足够的资源保障。
预计2030年前，天然气将在一次能源消费中与煤和石油并驾齐驱。
天然气的高峰期持续时间较长，非常规天然气的出现和大发展必将支撑天然气继续快速发展，最终超过石油，成为世界第一大消费能源。
这几年间我国天然气消费的平均增速为4.9%，占全部能源的比例基本保持在2%上下，行业处于发展初期。
而随着西气东输一线、二线工程、中缅线、中贵线的顺利投产，实现了天然气大规模跨区域的利用，在解决了运输瓶颈的同时，也带动了行业进入快速发展期。
2000-2010年，我国天然气消费量为1072亿立方米，同比增长22.73%，消费总量居世界第四位。
从以上产业发起趋势和国家大政方针来看，我国天然气行业的发展即将进入一个黄金时代。
巨大的市场规模为企业快速成长提供了可能。
四、我国天然气下游消费结构见以下表格：数据来源：《天然气行业研究报告》，国泰君安证券研究图4：中国天然气消费结构的变化数据来源：国家统计局，国泰君安证券研究图5：2005年发达国家天然气在各领域的利用比例数据来源：《天然气定价研究与实践》，国泰君安证券研究。
图6：城市燃气用天然气消费量及增速数据来源：国家统计局，国泰君安证券研究表1：2007年8月公布的《天然气利用政策》优先类允许类限制类禁止类城市燃气城镇（尤其是大中城市）居民炊事、生活热水等用气公共服务设施（机场、政府机关、职工食堂、幼儿园、学校、宾馆、酒店、餐饮业、商场、写字楼等）用气天然气汽车（尤其是双燃料汽车）分布式热电联产、热电冷联产用户集中式采暖用气（指中心城区的中心地带）分户式采暖用气中央空调中、陕北、黄陇（华亭）、鲁西、两淮、河南、云贵、蒙东（东北）、宁东。
五、在天然气利用上民营企业可操作的项目1、CNG母站投资建设2012年1月20日国务院颁发国发[2012]2号文件，为进一步促进贵州经济社会又好又快发展指明了方向。
指出根据国家节能减排宏观政策以及能源需求情况，依托中缅天然气管道和中卫~贵阳联络线，由中缅天然气管道和中卫~贵阳联络线沿线所设分输站、线路阀室引出支管至各市、县门站，以保证贵州地区天然气需求。
2013年10月份中国石油天然气集团公司对外宣布中缅天然气管道干线全线建成投产。
至此，滇、黔、桂地区没有管道天然气的日子将成为历史。
目前，贵州省规划从2013年至2020年分批建设天然气支线管道37条，管道总里程2113公里、站场68座。
来自缅甸的天然气在今年有可能覆盖贵州省6个城市，包括贵阳市、遵义市、遵义县、桐梓县、安顺市、都匀市。
到2015年，仁怀、毕节支线都将完工。
2014年，贵州燃气管道气销售量有望达到7亿立方米左右。
2015年，有望达到15亿立方米。
近期在中石油西南管道公司办公会议上，与会专家指出为了尽快打破支线管道建设周期长，资金需求大的瓶颈，为了让居民早日用上清洁能源，西南管道公司大力支持有实力的公司在干线周边建设CNG母站，西南管道公司在气源协调上给予支持。
⑴、CNG母站的工作原理母站的主要工艺流程为：原料天然气进站后，进入压缩机组，由压缩机压缩到25Mpa，将压缩天然气储存在储气瓶组内，通过专用槽车运到下游用户。
母站的主要设备包括：气体干燥器(国内设备)、压缩机组、储气瓶组、PLC控制系统等。
⑵、投资概算根据母站每天处理量的大小，10-20万方/天，占地10到20亩，投资1500万到5000万之间。
中缅、中贵管道气在贵州境内根据贵网公司提供的用户价格为存量气价1.95元/Nm3，增量气价为2.85元/Nm3。
CNG压缩成本在0.5元/Nm3左右，利润大约也在0.5元。
三年之内回收成本。
2、城市燃气项目投资城市燃气是现代化城市人民生活和工业生产的一种主要能源。
城市气化率是城市现代化的重要标志，燃气工程是城市的重要基础设施之一。
发展城市燃气工程对优化城市的能源结构，改善城市环境，提高人民生活质量，促进工业生产发展，提高产品质量有重大作用，其环境、经济和社会综合效益显著。
⑴、经营原理城市燃气系统是指在县市范围内建设供气门站，建设绕城输气管网（城际管网），将城区居民小区串联起来。
居民住宅里以入户管网的方式将各家各户联通，通过IC卡燃气表计量向每户供气。
⑵、经营模式根据城镇人口比列规划每个县市初步投资1000-3000万元，发展城市燃气项目，利用开户费的收取进行资金滚动发展。
⑶盈利测算比如一个3000户的集中小区，入户工程每户投资成本800元，按每户2700元（最低）开户费收取，共计收取8100000元，扣除入户投入2400000元，庭院管网投入500000元，小型瓶组站投入1000000元，余4200000元作为天然气公司的毛利收入。
正常运营收入，按2014年上半年的过渡气源LNG到铜仁地区的到岸价为5600元/吨，换算为每方气成本价为3.86元/每方，参考物价局制定的居民用气价格4.5元/每方，经测算居民每户用气20方/每月，3000户每月用气60000方，天然气公司每月毛利收入38400元。
按最小县城30000户，天然气销售每月毛利384000元。
3、汽车加气站项目建设节能减排全球化，车用CNG 是解决能源和环境问题的重要途径。
目前，油类汽车废气排放已成为城市空气污染的主要来源，大力推广CNG汽车，以天然气代替汽油和柴油等作为汽车新燃料,是有效降低汽车尾气污染的重要方式。
CNG汽车的排放比汽油车和柴油车的综合排放污染低约85%，其中碳氧减少约97 %，碳氢减少70%～80%，氮氧化物减少30%～40%，颗粒悬浮物减少40%，噪音减少约40%，且CNG汽车不会产生硫、铅、苯等有害有毒物质。
大力发展CNG汽车将会成为政府节能减排的重要工作。
机动车和私人汽车数量迅速增加，国家统计局2011年国民经济和社会发展统计公报显示，去年末我国民用汽车保有量达到10578万辆，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%。
巨大的汽车保有量使得大中城市机动车排气污染问题日益突出。
而天然气汽车以其独特优点成为中国汽车市场的新宠。
天然气价格与汽油价格存在较大差价，CNG汽车的天然气消耗量比汽油汽车燃料消耗量低25%,以日行400公里的出租车为例，初步测算使用天然气为原料出租车会比使用汽油为燃料的出租车节约燃料费用40%左右，经济效益相当可观。
随着中国国内汽油价格的不断上涨，越来越多的私家车和政府公务用车也开始在改装成CNG汽车，以节约运行维护成本。
⑴、天然气加气站的种类CNG加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车提供燃料的场所。
CNG的供给主要依靠母站的槽车转运至加气站卸气柱到储气瓶，最后通过售气机给车辆加气。
该类型站投资小见效快，但必须有母站支撑。
L-CNG加气站将液化天然气通过升温（增压）、气化转变为压缩天然气，实现给天然气汽车储气瓶充装天然气的工艺（简称L-CNG）。
同时针对大型公交车辆和运输车辆，直接加注LNG液体，通过车载小型汽化器气化后供给汽车使用。
车用加气站：分为撬装式和站房式，是由压缩机、加气机以及配套的管网仪表和控制设施构成，通过售气机将天然气加注给车辆。
⑵、投资概算购买LNG60×2立方储气罐LNG、L－CNG综合设备一套，总投资400万元。
场地平整，土地硬化及基础建设100万元。
建设办公用房300M2，单价2000元/ M2，需投资60万元，建设罩棚1000 M2，单价1100元/ M2，需投资110万元。
征地7亩，需投资280万元（暂定40万元/亩）。
以上项目固定资产总投资预计950万元。
⑶经济分析气源采购价格按照3.8元/立方米计算，市场零售价5.0元/立方米计算。
加气站人员编制：站长1人、综合管理1人、加气员6人、库管及设备维护2人、收银2人、会计1人、出纳1人、厨师1人，合计15人。
人工成本：月均工资（含各种补贴、福利、保险）为3000元计算，日均工资为200元，水电和办公耗材及其他费用（生活费和日常招待等费用等）800元，日支出为1000元。