地基础变形引起的裂缝
地基不均匀沉降引起的砌体裂缝问题分析
地基不均匀沉降引起的砌体裂缝问题分析之间，基础底的地基表面产生局部凹陷。
在局部凹陷处，基础失去了支撑而产生相对位移。
上部荷载只能由砖砌体承担，则在砖砌体上产生了附加拉力和剪力，当该应力大于砖砌体的承载能力时，即会出现裂缝、裂缝多数出现在房屋下部，少数可发展到二层和三层。
因此，本文主要针对因地基不均匀沉降引起的砌体裂缝问题进行详细的分析论述。
1.建筑物的沉降裂缝地基不均匀沉降，常引起建筑物纵、横向产生不规则的弯曲变形。
1.1原因分析当建筑物的整体刚度较差，建筑物的长度与高度之比又大于3：l，基础又不足以凋整因地基沉降差而产生的应力时，便会在砖砌体中产生拉应力和剪切应力。
如砌体中某处的抗拉、抗剪强度不足以抵抗变形力时，便会产生斜形裂缝，裂缝与地面呈45角；如长形建筑物的中间沉降，裂缝呈正八字裂缝；如在一端沉降，裂缝为单向斜裂缝；如在大头角处沉降，裂缝为包角八字形裂缝：这些裂缝大多发生在底层，少数也有向上裂到二层或三层的。
通常都伴随地面裂缝与房屋的倾斜。
地基不均匀沉降的原因是多方面的：1）地基不均匀：地基下有深浅不一的杂填土层，或有深浅不一的暗坑、暗塘和古河道等，又没有先处理好。
或有的下卧层为软弱土层或高压缩性土层，在上部建筑物荷载作用下，地基发生形变和局部沉降；2）建筑设计不合理：如建筑平面形状复杂、转角多，门、窗面积过：大，立面变化大，则建筑物的整体刚度较差，质晕中心与基础形心偏移较多，结构处理不当，都会引起建筑物不均匀沉降和裂缝；3）地基含水晕的不正常变化：如给排水管道的材料质量差，安装质量达不到规范要求等，有的地面被重型汽车、吊车等压碎，有的管道堵塞或破裂，造成长期渗漏，水渗漏入地基土层中；建筑物周围的散水断裂、破损或宽度不足，使雨水渗漏入基础下的持力土层中；有的浅埋式整板基础的构造不当，使地面水从板边缝隙流淌入地基土层中；有的建筑的环境变化，地下水位下降或上升，都能使填上地基或湿陷性黄上地基局部浸水后软化而产生不均匀沉降，若地基为软土层，当临近建筑的深基坑排水，从而降低了地下水位，造成基土压缩，也会产生不均匀沉降；4）建筑物周围内外堆载过大，也会引起建筑物基础的位移和沉降不均匀。
道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施 张明起
道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施张明起发表时间：2019-09-21T23:19:45.797Z 来源：《基层建设》2019年第19期作者：张明起[导读] 摘要：伴随着社会的不断发展,人们的生活水平不断的得到提升,道路桥梁是现代人生活交通运输的基本工具,本篇文章针对道路桥梁裂缝作出了研究和分析,对产生裂缝的原因作出了探究,分析其原因,并且提出一系列的解决措施,供其他同行业的人参考。
山东德力公路工程有限公司山东临沂 276000摘要：伴随着社会的不断发展,人们的生活水平不断的得到提升,道路桥梁是现代人生活交通运输的基本工具,本篇文章针对道路桥梁裂缝作出了研究和分析,对产生裂缝的原因作出了探究,分析其原因,并且提出一系列的解决措施,供其他同行业的人参考。
关键词：道路桥梁；裂缝成因；预防措施引言桥梁工程作为民生大计工程的一项重要内容，对安全性和稳定性的要求是非常高的，一旦出现裂缝等质量问题，就可能出现渗水甚至坍塌危险。
因此，就桥梁结构主体施工中存在的问题予以探讨，提出相应的技术预防措施，具有十分重要的意义。
一、施工阶段的裂缝问题对整体桥梁工程产生的影响道路桥梁施工阶段中经常会存在裂缝问题，这也是施工单位和施工人员都需要给予重视的问题。
裂缝对于桥梁产生的危害性主要表现为桥梁内部结构的质量、内部钢材、桥梁使用期限等多方面。
结构包含了桥梁的主体结构，内部结构等，一旦主体结构出现问题桥梁很可能不能继续使用或造成事故发生。
所以结构是否稳定，是否达到使用标准是十分关键的内容; 内部钢材问题主要针对雨水天气较多的情况下，如果雨水渗入到内部钢材位置，会使裂缝问题更加严重，得不到及时解决会使钢材逐渐暴露在外面，影响桥梁美观和各项性能; 使用期限就是桥梁的寿命，如果出现以上问题会缩减桥梁使用年限，增加成本，甚至造成安全事故。
二、道路桥梁施工中裂缝产生的原因2.1由施工单位产生的原因施工单位的施工过程与高速公路桥梁裂缝的产生存在着密不可分的关系。
建筑地基不均匀沉降造成结构裂缝的处理分析
建筑地基不均匀沉降造成结构裂缝的处理分析摘要：在工程建设中，混凝土与钢筋混凝土结构是一种耐久性较好的结构体系，但由于混凝土是由各种不同性质材料组成的混合体，其匀质性较差，抗拉强度较低，又有膨胀收缩、徐变等特性，因此在实际工程中，往往由于设计不周、施工粗糙、使用不当等原因，导致混凝土构件与结构出现不同程度的裂缝，给结构造成一定的损伤，影响建筑物的正常使用。
有些裂缝则危及结构的安全，甚至造成建筑物的严重破坏和倒塌。
本文分析了建筑地基施工裂缝的处理措施，并举例某局三矿职工食堂由于地基不均匀沉降引起裂缝，导致墙体也产生裂缝的原因分析及处理方法作简单介绍。
关键词：建筑地基施工裂缝处理分析在实际工程中，往往由于设计不周、施工粗糙、使用不当等原因，由于施工中建筑物地基产生不均匀沉降造成地面等多处裂缝，导致混凝土构件与结构也出现不同程度的裂缝，给结构造成一定的损伤，影响建筑物的正常使用。
有些裂缝则危及结构的安全，甚至造成建筑物的严重破坏和倒塌。
因此应牢牢掌握每一种防治方法，做到根据不同情况采取不同方法，尽量实现防治最好，保证建筑物以及地基的安全。
一、有关建筑地基施工裂缝存在的问题分析1.地基不均匀沉降引起墙体裂缝（1）房屋的全部荷载最终通过基础传给地基，而地基在荷载作用下，其应力随深度而扩散，深度愈深，扩散愈大，应力愈小；在同一深处，也总是中间最大，向两端逐渐减小。
也正是由于土壤这种应力的扩散作用，即使地基地层非常均匀，房屋地基应力分布仍然是不均匀的，从而使房屋地基产生不均匀沉降，即房屋中部沉降多，两端沉降少，形成微向下凹的盆状曲面的沉降分布。
在地质较好、较均匀，且房屋的长高比不大的情况下，房屋地基不均匀沉降的差值是比较小的，一般对房屋的安全使用不会产生多大的影响。
（2）当房屋修建在淤泥土质或软塑状态的粘性土上时，由于土的强度低、压缩性大，房屋的绝对沉降量和相对不均匀沉降量都可能比较大。
如果房屋设计的比较大，整体刚度差而对地基又未进行加固处理，那么墙体就可能出现严重的裂缝。
混凝土结构常见裂缝原因及处理方法
混凝土结构常见裂缝原因及处理方法裂缝是建筑结构中比较普遍的现象。
裂缝不但会导致建筑物漏水，影响建筑混凝土结构的刚度、整体性、稳定性、耐久性和承载力，甚至造成建筑物坍塌。
鉴于此，本文就常见的若干问题及引发裂缝的原因进行分析归纳，同时提出相应的预防措施。
标签：裂缝成因预防措施在钢筋混凝土构件中混凝土结构裂缝时有发生。
实践表明，通过设计手段、施工措施等，建筑混凝土结构裂缝可以克服。
1 常见混凝土裂缝原因分析在施工和使用过程中，很多因素都可能导致建筑混凝土结构开裂，采用了不合理的施工方式，结构温、湿度发生变化，结构受荷以及地基的不均匀沉降等因素都可能引发结构裂缝。
具体来讲，引发混凝土结构裂缝的因素包括设计构造、地基变形、施工、结构受荷和温度变化。
1.1 设计结构混凝土结构施工若采用了不合理的机构设计，开洞、留槽或结构构件断面突变等因素会使应力集中。
利用不科学的方法处理构造，现浇主梁在搁次梁处若未设置附加的吊筋或箍筋，结构缝设计不合理等，都会造成混凝土开裂。
1.2 地基变形造成钢筋混凝土开裂的主要原因是建筑工程基础沉降不均匀，具体引起建筑工程基础沉降不均匀的原因如下：①在土质差别大或软弱地基上建房。
②对建筑物基础的深浅把握不好。
③房屋相邻部分的结构刚度、高度和荷重存在较大的差别。
④建筑物平面形式复杂、长度过大、立面变化过大等原因。
地基变化形成的裂缝，其形状、大小、方向与地基变形情况有关，这是由于地基变形产生了很大的应力，致使混凝土结构出现很多贯穿性的裂缝，危害较大。
1.3 施工方面不合理的工艺流程是引起钢筋混凝土裂缝的另一要素。
具体分析情况如下：①采用劣质砂、石、水泥而引发混凝土裂缝。
若不能保证用于施工的建筑材料的质量，就容易产生“豆腐渣工程”，所以，在建筑材料的采购上，施工单位一定要严格把关，确保工程质量。
②混凝土是人造混合材料，我们可以从成型后的混凝土结构的密实度及均匀程度来判断混合料的质量如何。
因此，混合料的搅拌、运输、浇筑、振捣等工序中存在的缺陷、疏漏，都可能直接引发混凝土结构裂缝。
地面裂缝处理方案
地面裂缝处理方案1. 引言地面裂缝是指地面出现的开裂现象，常见于城市道路、建筑物周围的土地、公共场所等地方。
裂缝不仅影响地面的美观，还可能对行人和车辆的安全产生威胁。
因此，及时有效地处理地面裂缝至关重要。
本文将介绍一些常见的地面裂缝处理方案。
2. 原因分析在选择合适的地面裂缝处理方案之前，我们需要先了解地面裂缝形成的一些常见原因。
主要原因包括：2.1 地面沉降由于地下水位下降、地质构造变化、人为活动等因素，地面可能会发生沉降，导致地面裂缝的形成。
2.2 温度变化气温的变化也会对地面造成一定的影响。
在气温变化剧烈的地区，地面裂缝的形成可能与温度的变化有关。
2.3 土质问题土壤的密实度和稳定性也会影响地面的稳定性。
当土质发生变化或土壤松软时，地面裂缝的风险将增加。
3. 地面裂缝处理方案3.1 填充填充是最常见和简单的地面裂缝处理方法之一。
对于较小的裂缝，可以使用专用的地面填充材料进行填充，如沥青、聚合物修补剂等。
填充时，需要先将裂缝清洁干净，然后将填充材料填入裂缝中，并使用工具进行压实。
对于较宽或较深的裂缝，可以采用填充和加固结合的方式。
先使用填充材料填充裂缝，然后在其上方加固，以增强地面的稳定性。
3.2 强化地面的强化可以增加地面的承重能力，减少地面裂缝的发生。
常见的地面强化方法包括使用地下抗渗层、加固土壤、加厚地面结构等。
地下抗渗层可以有效防止地下水渗漏，减少地下浸润造成的地面沉降风险。
加固土壤可以增强地面的稳定性，降低地下水位下降对地面的影响。
加厚地面结构可以增加地面的承重能力，减少地面裂缝的形成。
3.3 排水在一些特殊情况下，地面裂缝的形成与排水不畅有关。
例如，在雨季来临时，雨水可能在地面积聚，导致地面过度湿润，从而引发地面裂缝。
在这种情况下，排水是一种常见的地面裂缝处理方法。
排水可以通过改善地面的排水系统、清理阻塞的排水管道等方式实现。
确保地面能够及时排走多余的水分，减少地下水位下降和土壤松动的风险。
土木工程知识点-地基础变形引起的裂缝
土木工程知识点-地基础变形引起的裂缝由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移, 使结构中产生附加应力, 超出混凝土结构的抗拉能力, 导致结构开裂。
基础不均匀沉降的主要原因有：1、地质勘察精度不够、试验资料不准。
在没有充分掌握地质情况就设计、施工, 这是造成地基不均匀沉降的主要原因。
比如丘陵区或山岭区桥梁, 勘察时钻孔间距太远, 而地基岩面起伏又大, 勘察报告不能充分反映实际地质情况。
2、地基地质差异太大。
建造在山区沟谷的桥梁, 河沟处的地质与山坡处变化较大, 河沟中甚至存在软弱地基, 地基土由于不同压缩性引起不均匀沉降。
3、结构荷载差异太大。
在地质情况比较一致条件下, 各部分基础荷载差异太大时, 有可能引起不均匀沉降, 例如高填土箱形涵洞中部比两边的荷载要大, 中部的沉降就要比两边大, 箱涵可能开裂。
4、结构基础类型差别大。
同一联桥梁中, 混合使用不同基础如扩大基础和桩基础, 或同时采用桩基础但桩径或桩长差别大时, 或同时采用扩大基础但基底标高差异大时, 也可能引起地基不均匀沉降。
5、分期建造的基础。
在原有桥梁基础附近新建桥梁时, 如分期修建的左右半幅桥梁, 新建桥梁荷载或基础处理时引起地基土重新固结, 均可能对原有桥梁基础造成较大沉降。
6、地基冻胀。
在低于零度的条件下含水率较高的地基土因冰冻膨胀；一旦温度回升, 冻土融化, 地基下沉。
因此地基的冰冻或融化均可造成不均匀沉降。
7、桥梁基础置于滑坡体、溶洞或活动断层等不良地质时, 可能造成不均匀沉降。
8、桥梁建成以后, 原有地基条件变化。
大多数天然地基和人工地基浸水后, 尤其是素填土、黄土、膨胀土等特殊地基土, 土体强度遇水下降, 压缩变形加大。
在软土地基中, 因人工抽水或干旱季节导致地下水位下降, 地基土层重新固结下沉, 同时对基础的上浮力减小, 负摩阻力增加, 基础受荷加大。
有些桥梁基础埋置过浅, 受洪水冲刷、淘挖, 基础可能位移。
地面荷载条件的变化, 如桥梁附近因塌方、山体滑坡等原因堆置大量废方、砂石等, 桥址范围土层可能受压缩再次变形。
不均匀沉降裂缝特征
不均匀沉降裂缝特征
不均匀沉降裂缝特征是指地面上的沉降不均匀，导致地表出现裂缝的一种地质现象。
以下是一些常见的不均匀沉降裂缝特征：
1. 直线状裂缝：此类裂缝沿着特定方向延伸，通常是沉降引起地面变形导致的表现。
这种裂缝通常较窄且较长，可以延伸几米甚至更长。
裂缝宽度可能会随着时间的推移而扩大。
2. 横向状裂缝：此类裂缝与地面的垂直方向相交，通常表现为地面上的横向裂缝。
横向状裂缝经常发生于建筑物或道路旁边，而不是在开阔地区。
3. V字状裂缝：这种裂缝通常呈V字形，两侧的开口向下。
这种特征常见于沉降较为剧烈的地区，如污水管道下溢或泥土流失导致的地表塌陷。
4. 扇状裂缝：这种裂缝的特点是从一个中心点向外辐射状延伸，就像一个扇形。
这
种特征表明地面下方可能存在着沉降引起的龟裂。
5. 长方形状裂缝：这种裂缝的形状类似于长方形，通常有明显的边缘和直角。
这种
裂缝可能是建筑物基础的沉降引起的，也可能是地下管道或其他地下设施的损坏导致的。
不均匀沉降裂缝特征的出现可能会给建筑物和基础设施带来安全隐患，需要及时采取
措施进行修复和加固。
人们应当密切观察地面裂缝的变化，并根据裂缝特征判断是否需要
进行专业的工程调查和修复。
建筑地基施工裂缝的处理分析
建筑地基施工裂缝的处理分析民用建筑裂缝产生的原因多种多样，因此应牢牢掌握每一种防治方法，做到根据不同情况采取不同方法，尽量实现防治最优。
文章对由于地基沉陷引起的裂缝和在施工过程中产生的裂缝进行了分析，总结了其产生的原因，然后对裂缝的治理措施进行了探讨和阐述。
标签：建筑;地基;裂缝处理有些房屋可能由于设计不周、施工质量差、施工现场管理不善、使用功能的改变及抗震等级的调整等方面的原因，造成建筑物不能满足安全性、适用性、耐久性中某项或几项功能的要求，为完善其功能要求、延长其使用寿命需对建筑物进行维修、加固。
一、地基裂缝成因分析根据地质勘察结果，分析各建筑物地基地层分布、岩性特征、地基裂缝形状和规模等，认为造成建筑物地基裂缝、沉降的原因包括以下几个方面：1、地基岩性的不均一。
如果地面沉降区位于厚度较大的松散堆积层上，沉降部位都在砂性土与粘性土互层之上，物理力学性质差，造成地基的不均匀沉陷，强风化岩体分布也具有一定的差异性，这都是导致不均一沉降，因两种岩体结构及力学性质的差异性，导致地面不均匀沉陷、裂缝。
2、固结程度不同。
如果边坡上部分布着厚度较大、力学性质差的淤泥质土，位于地下水位以下，其上有砂性土覆盖，排水固结困难，从而造成排水条件的差异性;如果在边坡附近，排水量大，有利于土体固结;而远离边坡，排水量较小，不利于固结，导致固结程度的差异性大，主要表现在地基不均匀变形上，最终导致土体力学强度差异性，因此随着时间的推移，场区建筑物地基可能产生裂缝。
3、开矿排水。
随着含水层岩内部细颗粒的运移和流失，其原有的地层结构发生了较大的变化，从而导致地面沉陷、裂缝。
4、地应力作用。
由于工程开挖、地下开采所引起的围岩岩体应力的重新分布，产生了一定范围的松动圈。
在松动圈内，裂隙张开。
5、地基覆盖层与基岩接触关系。
由于淤泥质土层的不等厚分布，且与其下基岩界面呈约小的倾角，微倾，当倾角大于局部淤泥质土的内摩擦角，厚度大的一侧产生累积沉降变形，由此引起地基产生滑移，导致地面拉裂。
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地基础变形引起的裂缝
由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，使结构中产生附加应力，超出混凝土结构的抗拉能力，导致结构开裂。
基础不均匀沉降的主要原因有：
1、地质勘察精度不够、试验资料不准。
在没有充分掌握地质情况就设计、施工，这是造成地基不均匀沉降的主要原因。
比如丘陵区或山岭区桥梁，勘察时钻孔间距太远，而地基岩面起伏又大，勘察报告不能充分反映实际地质情况。
2、地基地质差异太大。
建造在山区沟谷的桥梁，河沟处的地质与山坡处变化较大，河沟中甚至存在软弱地基，地基土由于不同压缩性引起不均匀沉降。
3、结构荷载差异太大。
在地质情况比较一致条件下，各部分基础荷载差异太大时，有可能引起不均匀沉降，例如高填土箱形涵洞中部比两边的荷载要大，中部的沉降就要比两边大，箱涵可能开裂。
4、结构基础类型差别大。
同一联桥梁中，混合使用不同基础如扩大基础和桩基础，或同时采用桩基础但桩径或桩长差别大时，或同时采用扩大基础但基底标高差异大时，也可能引起地基不均匀沉降。
5、分期建造的基础。
在原有桥梁基础附近新建桥梁时，如分期修建的左右半幅桥梁，新建桥梁荷载或基础处理时引起地基土重新固结，均可能对原有桥梁基础造成较大沉降。
6、地基冻胀。
在低于零度的条件下含水率较高的地基
土因冰冻膨胀；一旦温度回升，冻土融化，地基下沉。
因此地基的冰冻或融化均可造成不均匀沉降。
7、桥梁基础置于滑坡体、溶洞或活动断层等不良地质时，可能造成不均匀沉降。
8、桥梁建成以后，原有地基条件变化。
大多数天然地基和人工地基浸水后，尤其是素填土、黄土、膨胀土等特殊地基土，土体强度遇水下降，压缩变形加大。
在软土地基中，因人工抽水或干旱季节导致地下水位下降，地基土层重新固结下沉，同时对基础的上浮力减小，负摩阻力增加，基础受荷加大。
有些桥梁基础埋置过浅，受洪水冲刷、淘挖，基础可能位移。
地面荷载条件的变化，如桥梁附近因塌方、山体滑坡等原因堆置大量废方、砂石等，桥址范围土层可能受压缩再次变形。
因此，使用期间原有地基条件变化均可能造成不均匀沉降。
对于拱桥等产生水平推力的结构物，对地质情况掌握不够、设计不合理和施工时破坏了原有地质条件是产生水平位移裂缝的主要原因。