大连理工大学认识实习报告

大连理工大学认识实习报告

土木工程专业认识实习

1.实习概况

1.1实习目的

（1）通过实地的、感性的认识，为后来专业课的学习打下基础，从而更加

有利于对知识的理解和吸收。

（2）接触实际的建筑施工现场，了解专业以后的工作情况，巩固已经学过的理论知识，从实践中培养自己的能力。

（3）了解土木工程专业的现状和将来的发展前景，通过讲座、视频、参观等形式的学习，培养学生的安全意识和责任意识。

1.2实习时间

2013年7月15日——2013年7月24日

1.3实习安排

2.实习内容

2.1总体归纳

2.2具体介绍

2.2.1讲座

桥梁工程专题讲座

邱文亮教授做的关于桥梁工程的专题讲座从古至今、由中到外地介绍了许多著名的大桥，并对其中的几座大桥进行了对比，

让我感叹如今科技发展的迅猛，激发了我对于桥

梁研究的兴趣，同时为将来学习相关的专业课打

下了基础。

1）桥梁的结构

①梁式桥

梁式桥：以受弯为主的主梁作为承重构件的桥

梁。按照主梁的静力体系，分为简支梁桥、连续梁

桥和悬臂梁桥。其中，简支梁桥主梁以孔为单元，

两端设有支座，是静定结构。连续梁桥，主梁若干

孔为一联，连续支承在几个支座上，是超静定结构。

当跨度较大时，采用连续梁较省材料。由于连续梁

桥桥墩处有弯矩，所以截面变化更为合理。武汉长

a简支梁b连续梁c悬臂梁

江桥、南京长江桥为钢桁架连续梁桥。

②拱桥

拱桥：在竖直平面内以拱作为上部结构主要

承重构件的桥梁。拱桥是向上凸起的曲面，其最大主

应力沿拱桥曲面作用，沿拱桥垂直方向的最小主应力

为零。根据主梁相对于主拱的位置拱桥分为：上承式、

中承式、下承式。

③刚架桥

刚架桥：主要承重结构采用刚构的

桥梁。梁和腿或墩（台）身构成刚性连

接。结构形式可分为门式刚构桥、斜腿

刚构桥、T形刚构桥和连续刚构桥。T

形刚构桥，上部结构可为箱梁、桁架或桁拱，与墩固结而成T型，桥型美观、宏伟、轻型，适用于大跨悬臂平衡施工，可无支架跨越深水急流，避免下部施工困难或中断航运，也不需要体系转换，施工简便。连续刚构桥，采用预应力混凝土结构，有两个以上主墩采用墩梁固结，具有T形刚构桥的优点。但与同类桥（如连续梁桥、T形刚构桥）相比：多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性，跨越能力大，施工难度小，行车舒顺，养护简便，造价较低。多跨连续刚构桥则在主跨跨中设铰接，两侧跨径为连续体系，可利用边跨连续梁的重量使T构做成不等长悬臂，以加大主跨的跨径。

④缆索承重桥

缆索承重桥：主要包括斜拉桥、悬索桥。斜拉桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车，而是其自重，假设索塔两侧只有两根斜拉索，左右对称各一条，这两根斜拉索受到主梁的重力作用，

对索塔产生两个对称的沿

着斜拉索方向的拉力，根

据受力分析，左边的力和

斜拉桥

悬索桥

右边的力的水平分力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了，最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力，这样，力又传给索塔下面的桥墩了。悬索桥，指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。

2）桥梁的施工方法

①支架施工

即在桥下先搭设满布式膺架，然后在膺架上就地灌筑预应力梁的混凝土，或是拼装其预制节段。搭设膺架费工费时，对桥下条件的要求也较苛刻，多用于中小跨度的梁桥，适用于膺架不高、地基承载力较好的情况。

②逐孔施工

逐孔施工法是中等跨径预应力混凝土梁桥常采用的一种施工方法，它使用一套设备从桥梁的一端逐孔施工。采用逐孔施工的主要特点在于施工能连续操作。桥越长，施工设备的周转次数愈多，其经济效益越高。逐孔施工方法主要有：预制梁的逐孔施工法、移动支架法、移动模架法。

③悬臂施工

悬臂施工方法，施工大跨度箱形梁之类的连续刚构桥墩时，先施工桥墩，由桥墩向两侧先施工一段箱形梁，等到它的强度达到设计值时，在这段悬臂梁上用挂篮向前伸出后再支模板，再浇筑一段梁，反复这样，直到由两侧施工的悬臂梁最后在中间相遇合龙，桥梁结构部分施工完成。

④顶推施工

顶推施工是在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地，分节段预制梁，并用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体联成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地，然后继续在预制场进行下一节段梁的预制，直至施工完成。

3.建议