土方路基安全施工措施.docx
土方工程安全施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX建设项目，位于XX地区，主要包括场地平整、基坑（槽）、路基及特殊建筑物基础的开挖、回填和压实等土方工程。
为确保施工安全，特制定本安全施工方案。
二、施工组织1. 施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 施工现场设立安全员，负责现场安全生产监督和管理工作。
3. 施工人员必须经过专业培训，取得相应操作资格后方可上岗。
4. 施工现场应设立安全生产宣传栏，普及安全生产知识。
三、施工准备1. 施工前，对施工区域进行勘察，了解地形、地貌、地质、地下埋设物、地上障碍物及水电供应等情况。
2. 对施工区域内的障碍物，如地上地下管线、树木等进行拆除、清理。
3. 按照设计及施工要求，做好施工区域内的“三通一平”工作。
4. 做好测量放线工作，设置测量控制网。
5. 基坑施工所需的临时设施，如水源、电源、道路、排水和暂设设施等，按施工平面布置图设置就绪。
四、施工工艺1. 土方开挖：采用机械开挖为主，人工配合的方式。
挖土机从基坑（槽）或管沟的端头以倒退行驶的方法进行开挖。
2. 土方回填：根据设计要求，分层分段进行回填，压实度达到规范要求。
3. 基坑支护：根据土质情况，采用合适的支护方式，确保基坑安全。
4. 路基施工：按设计要求进行路基填筑、压实，确保路基稳定。
五、安全技术措施1. 施工前，对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
2. 施工现场设置安全警示标志，明确安全操作规程。
3. 施工机械操作人员必须持证上岗，确保机械安全运行。
4. 土方开挖时，确保土壁稳定性，发现有裂纹及坍塌可能时，人员立即撤离并及时处理。
5. 挖土时应注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、暗沟等存在，如发现迹象应及时汇报，并进行探察处理。
6. 挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）深度的1/2。
7. 土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，随时做成一定坡势，以利泄水。
8. 在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。
土方路基安全施工措施
土方路基安全施工措施
土方路基安全施工措施是指在土方路基工程建设过程中，为保
障施工人员和周边公众安全，采取的预防、控制、处置各种安全隐
患和事故的预防和处理措施。
具体安全施工措施如下：
一、安全技术措施：
1. 组织召开安全生产会议，对工程安全实施周密部署；
2. 为现场的相关人员提供必要的安全培训，包括对危险源的分
析及防范知识；
3. 制定明确的安全生产责任制度、岗位责任制度和操作规程，
建立健全安全制度；
4. 加强安全监测体系的建设，利用现代化技术手段进行监测预警；
5. 加强通风、防雷等设施的管理和维护，保障施工的安全；
6. 对安全隐患进行分析和识别，及时采取措施，确保施工过程
中的平稳、安全和高效。
二、环境保护措施：
1. 对施工区域的环境进行调查和评估，制定环境保护措施计划；
2. 控制施工噪音、尘土等污染因素的扩散，采取有效措施，
以防止环境污染；
3. 严格管理化学品，确保化学品安全使用和回收；
4. 按照相关规定，严格管理危险废物，控制污染发生且妥善处置。
三、交通管理措施：
1. 确定施工期间的交通安全管理责任，负责协调各方交通管制工作；
2. 对施工区域的交通流量、路面状况等进行综合考虑，制定出施工期间的交通管理方案；
3. 加强现场标识和警示，提高施工区域的识别度和警示效果；
4. 对施工过程中交通事故应急预案进行提前准备，建立完善的紧急调度机制。
以上是土方路基安全施工措施的主要内容，实施这些安全措施可以极大地降低事故的发生率，提高工程施工的质量和效率，保障施工人员和周边公众的安全。
路基施工安全保证措施
路基施工安全保证措施一、土石方施工安全保证措施１、土石方施工时,光电缆区域根据产权单位提供的具体位置、埋深和走向，设立醒目标志，并在现场与有关施工人员进行交底，在标志线５ｍ范围内，严禁使用机械开挖，采用人工小心开挖。
２、土工程方施工，运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况，特别在盘山公路行驶要高度集中，不可松懈和疲劳作业，必要时设置防护栏，防止意外是事故发生。
３、石方开挖首先检查工作面是否处于安全状态，如有松动的岩石，要立即加以支护或清除。
进行爆破时所有人员要撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点.二、路堤施工安全保证措施1、在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时,人行道应离开填方坡脚线5m以外,并应设警告标志。
2、在泥沼、淤泥地带填筑路堤采用人工清淤时，应探明泥沼性质及深度，采取相应的安全技术措施.3、填石路堤边坡的码砌宜与逐层填筑保持在同一高度。
4、采用机械填筑应符合下列规定：(1）在填土区边缘应设置安全标志；(2）土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械;（3)在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；（4）铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0 m;（5）电动蛙式打夯机停用时应切断电源；（6）在水中填筑路堤,应先查明水深和流速,制定打捞抢救措施。
（7）高边坡路堤施工，应制定相应的安全防护措施.5、桥涵缺口的填筑应符合下列规定:（1）锥体和台后路基填土,宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰;（2)锥体坡面铺砌时，填石路堤边坡的码砌宜与逐层填筑保持在同一高度；（3)锥体护坡上不得停放夯具，作业人员不得在护坡下休息。
三、支挡结构施工安全保证措施1、挡土墙、护墙明挖基础施工应符合下列规定:（1）对开挖较深且边坡稳定性较差的基坑，应分段调槽开挖，加强临时支护；（2）基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度不影响基坑的稳定。
2、砌筑挡土墙、护墙,不得重叠作业，大型压实机械与墙背的距离不应小于1m，且应采用静压方式。
土方工程施工安全措施
土方工程安全生产措施一.安全生产保证措施1按安全部署方案设专职安全员和安全生产小组，每星期一上午8:00-8:30召开安全生产例会，要求各施工组负责人参加，及时解决施工中出现的安全问题,并随时跟踪检查和监督施工中出现的安全隐患，杜绝安全事故。
2、坚持安全第一，预防为主的方针，建立健全安全生产责任制和群防群治制度。
凡进入施工现场人员，应严格遵守安全生产各项规章制度和安全操作规程以及各项安全措施规定，做好各级安全教育,加强安全检查，做好对新人，外包工人员，零散作业人员的安全培训交底，参加高空作业人员需经体验并持证上岗，对不适合高空作业人员不准上岗作业,施工前工长必须对班组作书面安全技术交底，保障各工种各工序按安全技术规程施工和管理。
3、进入施工现场人员必须戴安全帽，加强安全保护，各重要部位均设安全警示牌，并设安全宣传标语。
4、夜间施工要有足够的照明。
5、定期检查机械、设备，并要设专人操作，非机械人员禁止上岗操作。
实行定人、定机、定岗。
施工现场施工用电线路敷设、电闸箱、开关、闸刀及用电机设备、灯具等均应按施工用电安全规程设置、管理和使用，保障施工用电安全，一旦发现违章操作，违章使用或违章作业，项目安全员对当事人处以IOO元的罚款。
6、加强消防检查和监督。
每周例会上作出汇报。
7、以经济手段管理安全生产，建立安全生产奖罚条例，对违反安全生产制度，不按安全措施和安全技术交底的作业人员，由专职安全员视情节轻重处以100∙200元处罚，发生安全事故由公司主管部门根据有关规定对当事人及有关管理人员做出相应处理。
8、设立安全生产奖励先进。
二、安全管理规定为贯彻安全第一，预防为主的方针，根据公司文件精神，结合具体情况，对施工安全管理作出如下规定：1施工人进入现场后，听从安全员指挥，服从分配，操作人员遵守劳动纪律，按操作规程施工，因违章作业造成事故，除追究其责任外，按有关规定赔偿经济损失。
2、现场电气装置必须接零接地，手持电动工具必须有漏电保护器，如手持电动工具未设漏电保护器，扣罚现场电工IOO元，并发停工通知书。
路基施工安全措施4篇
路基施工安全措施4篇【第1篇】高填方路基施工安全措施本标段路基填筑最大高度约为12m,平均为6m左右,高度不算很大,又属土方路堤,所以施工安全还是体现在施工机械的交叉作业所带来的安全隐患,路基填筑施工安全措施主要还是体现在施工机械的安全操作规程。
一、一般规定(1)、路基填筑前,必须了解土质、地下水等情况,查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及,并加设标记,设置防护栏杆。
施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底,内容包括:地下设施情况及其危险性,施工作业方法,安全技术措施要点等。
(2)、作业人员要戴安全帽,并安排专职人员对边坡进行监视,防止上部物体坠落。
技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。
(3)、路基填筑和边沟砌筑作业面相互错开,严禁上、下双重作业。
(4)、路基填筑下方有道路时,作业时严禁通行。
(5)、整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。
坡面上的操作人员需戴安全帽。
严禁在边坡下方作业、休息和存放机具。
边坡上方有人工作时,边坡下方不准站人。
(6)、边坡浆砌或边沟浆砌时:班组长要安排专职人员查看边坡上的情况,以防止边坡上有异物坠落,作业人员必须戴安全帽。
(7)、施工中如发现边坡有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并根据实际情况,研究制定新的施工方案和安全措施。
(8)、土方运输要事先安排好运输路线。
运输土方的车辆会车时,应轻车让重车。
通过窄路、交叉路口和交通繁忙地段以及转弯时,应注意来往的行人车辆。
重车运行,前后两车间距必须大于5m,下坡时,间距不小于10m,严禁车上乘人。
过道(包括施工便道以及便道与路基的连接道)应设专人管理、维修。
(9)、台背回填时,电动蛙式夯机的电源线必须完好无损,并应安装漏电保护器。
操作时,应带绝缘手套,并要求一人操作、一人扶持电缆进行辅助。
辅助与操作人员必须密切配合,严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉前进。
土方工程道路安全措施方案
土方工程道路安全措施方案1.土方开挖安全措施土方开挖是土方工程的第一步，其安全措施至关重要。
在进行土方开挖时，首先需要进行现场勘测，了解地质情况和地下管线等情况，并根据勘测结果制定相应的开挖方案。
在具体的开挖过程中，应采取以下安全措施：（1）开挖前，要对施工现场进行布置，设置警示标志、防护栏杆等，并对施工人员进行安全教育和培训，确保施工人员具备相关安全防护知识。
（2）确定挖掘工作面的尺寸，并按照设计要求进行开挖，避免超挖或不足挖，确保挖方量的准确性。
（3）在进行土方开挖时，要保证开挖面的平整，避免存在跌坑和崩塌的情况，同时要对开挖沟槽周围进行支护，防止发生塌方事故。
（4）开挖过程中，要及时清理作业面，清除掉碎石、垃圾等杂物，以免对施工和行车带来危害。
（5）在进行土方开挖时，应注意避开地下管线等障碍物，确保施工的安全性。
2.土方填筑安全措施土方填筑是土方工程的另一个重要环节，填筑中的安全措施同样不容忽视。
在进行土方填筑时，需要注意以下几点：（1）在进行土方填筑前，要对填筑材料进行检查，确保填筑材料的质量符合要求，杜绝使用劣质填筑材料。
（2）填筑前要进行场地平整工作，保证填筑面的平整度和均匀度，避免存在高低差等现象。
（3）在进行土方填筑时，要逐层填筑，按照设计要求进行填筑，避免出现超厚或不足的问题，保证填筑的实体性和稳定性。
（4）在进行土方填筑时，要进行水分的调节，控制填筑材料的含水率，保证填筑材料的稳定性和承载力。
（5）填筑后要及时进行压实作业，确保填筑层的密实度和结实性。
3.边坡施工安全措施边坡施工是土方工程的一个重要环节，也是一个较为危险的工作环节。
在进行边坡施工时，需要采取以下安全措施：（1）在进行边坡施工前，要对边坡进行勘测，了解边坡的地质情况，制定相应的施工方案，避免出现意外。
（2）在进行边坡开挖时，要根据设计要求进行开挖，避免超挖或不足挖，保证边坡的平整度和坡度。
（3）在进行边坡开挖时，要做好边坡的支护工作，避免出现坍塌和滑坡等现象。
路基土方工程安全施工技术措施
路基土方工程安全施工技术措施
一、本工程路基施工的安全技术措施是：
1、路基开挖施工应自上而下进行，防止开挖不当造成坍塌，严禁局部挖深坑后向四周掏土的方法进行施工开挖。
2、开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。
3、人机混合作业应设专人负责指挥。
4、进入施工现场的施工人员必须戴安全帽。
5、施工运输便道及交叉路口应设置安全标志标牌，车流量大的交叉路口应安排专人指挥交通，或者实施交通管制，车辆行走路线安排合理避免交通拥堵，杜绝交通安全事故的发生。
二、路基填筑施工时应严格遵守如下安全技术措施：
1、路基填筑应自下而上分层填筑，装、运、卸于填筑压实工作应错开避免互相干扰。
2、路基填筑机械化施工作业时，为确保机械运行的安全填土边缘应设安全标杆。
3、在泥沼低洼地段施工，应先做好排水防水工作，在施工时要进行沉降和位移观测，控制填土速度并使左右对称以防不均匀沉降。
4、路基填筑施工时要有良好的排水系统，以确保路基边坡和基地稳定。
5、人机混和作业，应设专人负责制挥工作。
6、进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋。
7、各种施工机械设备操作人员应有特种作业证书，并严格按照设备的操作规程操作。
路基土方工程安全措施方案
路基土方工程安全措施方案一、工作环境安全措施1. 环境调查与评估在施工前，需要对工程所在地区的地质环境进行全面调查与评估，包括地质构造、地下水情况、坡度和土壤类型等。
这样可以为后续的土方设计和施工方案提供科学的依据。
2. 安全标识设置在工地周围设置明显的安全警示牌和标识，指明施工区域和禁止入内区域，同时设置警示标志，以提醒施工人员和过往行人注意安全。
3. 通风与排水根据工地的具体情况，合理设置通风设备，保证工地内空气流通并保持清新。
同时，要加强排水设施的建设，防止雨水积聚和造成工地滑坡事故。
二、施工作业安全措施1. 施工人员培训施工前，需要对参与施工的所有人员进行专业培训，包括土方施工操作规程、安全防护知识和应急预案等，以提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
2. 车辆和机械安全合格的施工车辆和机械应定期进行检查和维护，确保车辆在施工中的正常运行。
同时要求驾驶员持有合格的驾驶证，并遵守交通规则，杜绝酒后驾驶和超速行驶等违规行为。
3. 安全防护设备所有参与施工的工人都应佩戴符合标准的安全防护装备，包括安全帽、工作服、安全鞋、护目镜、防护手套和耳塞等。
这些装备可以有效保护施工人员的头部、眼睛、手部和脚部，减少意外伤害的发生。
4. 施工区域围栏在施工现场周围设置牢固的围栏，以隔离施工区域和行人通道，避免行人误入施工区域造成意外。
同时，在施工区域内部设置临时围栏，以防止坍塌和滑坡等危险情况的发生。
5. 安全监测与预警在施工过程中，需要对工地周边进行实时监测，包括地质位移、土壤稳定性和地下水位等指标。
一旦发现异常情况，应及时采取预警措施，并通知所有工作人员撤离现场，以确保施工安全。
三、应急处理与救援1. 应急演练定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力，包括火灾、坍塌、滑坡、中毒等意外情况的处理方式和救援措施。
2. 急救设备配备工地应装备必要的急救设备，包括急救箱、应急医疗设备和预留的紧急救援通道。
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土方路基安全施工措施施工前安全措施1施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案；详探作业中，应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。
2施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施工需要；施工现场使用的机具设备，使用前应检查、试运转，确认合格；施工中应定期检查，保持正常。
3对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵，并按技术规定及时处理，确认合格。
施工中安全措施1施工中，应对道路范围内的地下管线做周密计划，合理安排，道路结构以下的管线应先行施工，不得互相干扰；施工中由于设计变更等原因，使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅，作业中可能受到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求，并办理手续。
2使用汽车、机动翻斗车运输工具、材料时，应严格按照运输车辆相关安全技术交底要求操作。
3路基地层中有水时，应将水排除疏干后，方可施工；道路扩建中，挖掘现况道路边缘进行接茬处理时，不得影响现况道路的稳定。
4路基施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。
5路基内，新建地下管线等构筑物的沟槽回填完成，并验收合格形成文件后，应及时进行路基施工。
6处理路基使用石灰时应符合下列要求：1）所用石灰宜为袋装磨细生石灰。
2）需消解的生石灰应堆放于远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地，周围应设护栏，不得堆放在道路上。
3）作业人员应按规定佩戴劳动保护用品。
4）需采用块状石灰时应符合下列要求：5）在灰堆内消解石灰，脚下必须垫木板；向灰堆插水管时，严禁喷水花管对人喷洒。
6）作业人员应站在上风向操作，并应采取防扬尘措施；炎热天气宜早、晚作业。
7）消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员不得触及正在消解的石灰。
8）施工中应采取环保、文明施工措施；装运散状石灰不宜在大风天气进行。
7人工挖土：开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离；横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
8挖掘机挖土：（1）挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。
（2）挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。
若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板垫妥。
（3）铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。
（4）配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。
若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停止工作，并将回转机构刹住后，方可进行工作。
（5）挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。
若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。
挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。
卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。
（6）挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。
上下坡度不得超过20o。
上下坡应满速行驶，途中不许变速及空挡滑行。
挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。
挖掘机不论是作业或行走时，都不得靠近架空输电线路。
如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。
雷雨天气，严禁在架空高压线附近或下面工作。
附表一线路电压等级垂直安全距离（m）水平安全距离(m)1KV以下1.51.51-20KV1.52.035-110KV2.54.0154KV2.55.0220KV2.56.0(7)在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，应保持1m以外的距离进行挖掘。
（8）夜间作业时，作业地区和驾驶室应有良好的照明。
（9）挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。
将机身转正，使内燃机朝向向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空挡”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机。
关闭门窗并上锁后方可离开。
9土方回填：（1）自卸车进场时，需有安全员进行路线的引导，自卸车行进和倒车卸土的路线上严禁站人。
卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。
（2）推土机作业：2-1发动机起动后，严禁有人站在履带上或推土刀支架上。
2-2推土机工作前，工作区内如有大块石块或其它障碍物，应予以清除。
2-3推土机工作应平稳，吃土不可太深，推土刀起落不要太猛。
推土刀距地面距离一般以0.4米为宜，不要提得太高。
2-4推土机通过桥梁、堤坝、涵洞时，应事先了解其承载能力，并以低速平稳通过。
2-5推土机在坡道上行驶时，其上坡坡度不得超过25°，下坡坡度不得大于35°，横向坡度不得大于10°。
在陡坡上（25°以上）严禁横向行驶，纵向在陡坡上行驶，不得做急转弯动作。
上下坡应用低速挡行驶，并不许换档。
下坡时严禁脱挡滑行。
2-6、在上坡途中，若发动机突然熄火时，应立即将推土刀放到地面，踏下并锁住制动踏板，待推土机停稳后，再将主离合器脱开，把变速杆放到空档位置，用三角木块将履带或轮胎楔死，然后重新起动发动机。
2-7、推土机在25°以上坡度上进行推土时，应先进行填挖，待推土机能保持本身平衡后，方可开始工作。
2-8、填沟或驶近边坡时，禁止推土刀越出边坡的边缘，并换好倒车档后，方可提升推土刀，进行倒车。
2-9、在深沟、陡坡地区作业时，应有专人指挥。
2-10、土机在基坑或深沟内作业时，应有专人指挥。
基坑与深沟一般不得超过2米。
若超过上述深度时，应放出安全边坡。
同时，禁止用推土刀侧面推土。
2-11、在电线杆附近推土时，应保持一定的土堆。
土堆大小可根据电杆结构、掩埋深度和土质情况，由施工人员确定。
土堆半径一般不应小于3米。
2-12、数台推土机共同在一个工地作业时，其前后距离不得小于8米，左右距离不得小于1.5米。
2-13、推土机在工作时，严禁进行维修、保养，并禁止人员上下。
2-14、夜间施工，工作场所应有良好的照明。
2-15、在雨天泥泞土地上，推土机不得进行推土作业。
(3)平地机作业：3-1在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。
夜间不宜作业。
3-2刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。
作业中刮刀升降量差不得过大。
3-3遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。
不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。
3-4在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。
(4)振动压路机工作：4-1在新建道路上进行碾压时，应从中间向外侧碾压，碾压时，距路基边缘不应少于0.5m。
4-2碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压1～2遍，然后再振动辗压。
4-3上、下坡时，不得使用快速档，下坡时不得空档滑行。
在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
4-4作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住，不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。
4-5严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。
4-6在行驶路线上严禁站人。
（5）三轮压路机5-1必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。
5-2变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。
严禁利用换向离合器作制动用。
5-3压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。
碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。
上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。
5-4两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。
（6）稳定土拌和机作业：6-1应根据不同的拌和材料，选用合适的拌合齿；6-2拌和作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度；6-3在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌昨作业。
遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理；6-4拌昨机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持均速。
液压油的温度不得超过规定；6-5停车时应拉上制动，将转子置于地面。
10、取土坑安全措施1施工现场必须做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。
交通繁忙的路口应设立标志，并有专人指挥。
夜间施工，路口及基准桩附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。
2取土坑周围必须圈围醒目的警示标志，以防过往行人、车辆误入。
3施工机械设备应有专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。
施工现场的电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、蓄通行的部位。
各种机械操作手、电工必须持证上岗，同时加强对司机、电工的教育。
4现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。
机械燃料操作时，其防火应按有关规定严格执行。
5对现场易燃、易爆物品必须分开存放，保持一定的安全距离，设专人看管。
11、弃土场安全措施1弃土场应由管理部指定地点，保护生态环境，尽量少破坏原有植被地貌。
清除杂物，必须分别情况，予以妥善处理，不得倾弃于河流水域中。
2施工中产生的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得随意排放，应集中处理以防污染水质和土壤。
3在路基沿线与公路、街道、交通繁忙道路的交通路口及施工便道地面起伏较大、转弯急的地方，必须有专人警戒，设立适当的交通标志，防止交通事故。