坐标复测记录表

合集下载

工程定位测量记录(全套表格含图纸)

工程定位测量记录(全套表格含图纸)
仪器校验日期
2013年9月10日
定位抄测示意图:
复测结果:
1、边长最大中误差为0.3/5000,合格;
2、测角最大中误差2”,合格;
3、复测结果符合《工程测量规范》GB50026-93及施工测量方案要求。
工程定位测量记录
鲁JJ—018
工程名称
东营·理想之城二期四号地块22#楼
委托单位
山东高速齐鲁建设集团公司
图纸编号
总施-D
施测日期
2013年10月10日
平面坐标依据
城市坐标点A(4144419.449,507644.477)
城市坐标点B(4144403.749,507644.477)
城市坐标点C(4144403.749,507696.877)
3、复测结果符合《工程测量规范》GB50026-93及施工测量方案要求。



建设(监理单位)
施工(测量)
单位
山东高速齐鲁建设集团公司
测量人员岗
位证书号
专业技术负责人
测量负责人
复测人
施测人
山东省建设工程质量监督总站监制
工程定位测量记录
鲁JJ—018
工程名称
东营·理想之城二期四号地块25#楼
委托单位
山东高速齐鲁建设集团公司
复测结果:
1、边长最大中误差为0.3/5000,合格;
2、测角最大中误差2”,合格;
3、复测结果符合《工程测量规范》GB50026-93及施工测量方案要求。



建设(监理单位)
施工(测量)
单位
山东高速齐鲁建设集团公司
测量人员岗
位证书号
专业技术负责人
测量负责人

3503-J205块体式设备基础允许偏差项目复测记录

3503-J205块体式设备基础允许偏差项目复测记录

B.4 SH/T3503-J204 “设备基础复测记录”中的测量数据为基础整体的定位数据,包括设计坐标和标高。

“复测结果确认”栏由建设/监理单位填写。

B.5~B.8 设备基础中各部位具体定位数据的记录可根据设备基础形式的不同选用专门的表格填写,包括SH/T3503-J205“块体式设备基础允许偏差项目复测记录”、SH/T3503-J206“整体框架式设备基础允许偏差项目复测记录”、SH/T3503-J207“储罐基础允许偏差项目复测记录(一)、(二)”和SH/T3503-J208“球罐基础允许偏差项目复测记录”等。

此类表格作为土建施工单位即表中“施工单位”在设备基础施工完毕并符合质量要求后,交付安装单位即表中“接收单位”的用表,表格中的“复测结果确认”栏由建设/监理单位填写并签认。

房建测量记录表

房建测量记录表

XXXXXXXXXXXXXXX 公司建设项目
房建项目工程定位测量记录
本表由建设单位、监理单位、施工单位各保存一份
XXX X X OXXX公司建设项目
房建项目水准原始记录
校对者:观测者:持尺者: 日期:
XXX X X OXXX公司建设项目
房建项目基槽验线记录
驻地监理工程师检查意见:
本表由建设单位、监理单位、施工单位各保存一份
房建项目楼层平面放线记录
房建项目建筑物垂直度、标高观测记录
XXX X 公司建设项目
本表由建设单位、监理单位、施工单位各保存一份
XXX X
公司建设项目
检查结论:
钢结构主体结构整体垂直度、平面弯曲、标高观测记录本表由建设单位、监理单位、施工单位各保存一份
建(构)筑物沉降观测记录
XXX X X X X X X X X公司建设项目。

水准点复测成果一览表

水准点复测成果一览表

水准点复测成果一览表施工单位:山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号:第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号:记录表E005 水准测量记录表施工单位:山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线第三合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部记录表E005 水准测量记录表施工单位:山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线第三合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部加密水准点成果一览表施工单位:山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号:第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号:四等水准测量记录施工单位:山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号:第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号:水准测量成果计算表施工单位:山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号:第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号:导线点复测成果一览表施工单位:山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号:第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号:加密导线点成果一览表施工单位:山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线合同号:第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号:导线测量记录施工单位:山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号:测量:记录:复核:测量监理工程师:导线测量记录施工单位:山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号:测量:记录:复核:测量监理工程师:导线测量记录施工单位:山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号:测量:记录:复核:测量监理工程师:附合导线计算表施工单位:山西路桥建设集团有限公司五保高速公路五台山机场连接线项目部合同号第二合同段监理单位:河南晟源路桥工程管理有限公司五保高速公路五台山机场连接线工程监理部编号:。

工程定位测量记录

工程定位测量记录
:X=3163993.306,Y=569815.564
:X=3163993.306,Y=569815.564
复测结果:
经核对,所放建筑物的角点坐标、角度与规划总图、施工图一致。
经实测:根据甲方提交的原始点,引测到施工现场的6个控制点标高误差在±2mm以内,控制点坐标最大误差在±5mm以内。符合规范要求。
测量单位
湖南华侨建设开发集团有限公司
测量负责人
施测人员
复测人员
B.0.5施工控制测量成果报验表
工程名称:轩达·绿地中央建设工程—3#
致:湖南正茂建设管理有限公司(项目监理机构)
我方已完成3#栋主楼的定位测量放线的施工控制测量,经自检合格,请予查验。
附件:1、工程定位测量记录
2、建筑定位测量平面图
施工项目部(章)
复测日期
2014年8月4日
高程依据
建设单位提供城市规划高程点
使用仪器
型号:拓普康全站仪(GTS-602OP)
允许误差
i<1/10000
h≤±2mm
仪器校验日期
2014年8月1日
定位抄测示意图:
见建筑测量定位平面图
方法与步骤:
一、测量工具:拓普康全站仪(GTS-602OP)
二、测量依据:以甲方提交的原始点为依据,测得2#主楼基础定位测量的四个控制点的定位数据如下:
允许误差
i<1/10000
h≤±2mm
仪器校验日期
2014年2月25日
定位抄测示意图:
见建筑测量定位平面图
方法与步骤:
一、测量工具:拓普康全站仪(GTS-602OP)
二、测量依据:以甲方提交的原始点为依据,测得裙房S-12轴~S-23轴交S-G轴~S-R轴的四个控制点的定位数据如下:

工程定位测量记录填写范例

工程定位测量记录填写范例

本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。

专业技术负责人测量负责人复测人施测人定位抄测示意图;复测结果:结构控制桩位置坐标与设计图一致,放样点平面坐标最大偏差2mm,测量闭合差为5",测量结果符合设计要求,测量误差在《 城市轨道交通工程测量规范》允许的限差范围内。

签字栏建设(监理)单位施工(测量)单位中铁电气化局集团有限公司北京地铁十号线二期06标项目经理部测量人员岗位证书号考037-0004503考037-0004494高程依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1使用仪器索佳1030R 允许误差 角度闭合差<11"; 全长相对闭合差<1/35000仪器校验日期2010年4月16日图纸编号BJM10II-02-10-02-01-01-SS-JG-005A 施测日期2010年9月1日平面坐标依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1复测日期2010年9月6日编 号表C3-1工程名称地铁10号线二期工程 草桥站委托单位本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。

专业技术负责人测量负责人复测人施测人定位抄测示意图;复测结果:冠梁顶标高(+13.900)与设计图一致,抄测点高程最大偏差2mm,测量闭合差为3mm,测量结果符合设计要求,测量误差在《城市轨道交通工程测量规范》允许的限差范围内。

签字栏建设(监理)单位施工(测量)单位中铁电气化局集团有限公司北京地铁十号线二期06标项目经理部测量人员岗位证书号考037-0004503考037-0004494高程依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1使用仪器索佳1030R 允许误差 角度闭合差<3mm仪器校验日期2010年4月16日图纸编号BJM10II-02-10-02-01-01-SS-JG-005A 施测日期2010年9月1日平面坐标依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1复测日期2010年9月6日编 号表C3-1工程名称地铁10号线二期工程 草桥站委托单位。

工程定位测量记录填写范例

工程定位测量记录填写范例

本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。

专业技术负责人测量负责人复测人施测人定位抄测示意图;复测结果:结构控制桩位置坐标与设计图一致,放样点平面坐标最大偏差2mm,测量闭合差为5",测量结果符合设计要求,测量误差在《 城市轨道交通工程测量规范》允许的限差范围内。

签字栏建设(监理)单位施工(测量)单位中铁电气化局集团有限公司北京地铁十号线二期06标项目经理部测量人员岗位证书号考037-0004503考037-0004494高程依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1使用仪器索佳1030R 允许误差 角度闭合差<11"; 全长相对闭合差<1/35000仪器校验日期2010年4月16日图纸编号BJM10II-02-10-02-01-01-SS-JG-005A 施测日期2010年9月1日平面坐标依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1复测日期2010年9月6日编 号表C3-1工程名称地铁10号线二期工程 草桥站委托单位本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。

专业技术负责人测量负责人复测人施测人定位抄测示意图;复测结果:冠梁顶标高(+13.900)与设计图一致,抄测点高程最大偏差2mm,测量闭合差为3mm,测量结果符合设计要求,测量误差在《城市轨道交通工程测量规范》允许的限差范围内。

签字栏建设(监理)单位施工(测量)单位中铁电气化局集团有限公司北京地铁十号线二期06标项目经理部测量人员岗位证书号考037-0004503考037-0004494高程依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1使用仪器索佳1030R 允许误差 角度闭合差<3mm仪器校验日期2010年4月16日图纸编号BJM10II-02-10-02-01-01-SS-JG-005A 施测日期2010年9月1日平面坐标依据北京城建勘测设计研究院2010测量010-56号DT[10Ⅱ]71\DT[10Ⅱ]72\JM1\JM1复测日期2010年9月6日编 号表C3-1工程名称地铁10号线二期工程 草桥站委托单位。

工程定位测量记录(表例 范本)

工程定位测量记录(表例  范本)

复测结果:
1、符合图纸设计及规范要求。 2、不合格从新引测定位。
施工(测量)单位 建设(监理)单位 签 字 栏 专业技术负责人
昆明茨坝建筑工程有 限公司 测量负责人
测量人员 岗位证书号 复测人
4.05415E+11 施测人
本表由建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各保存一份。
工程定位测量记录
表C3-1
工程名称 图纸编号 平面坐标依据 高程依据 允许误差 定位抄测示意图; 铝精深加工园区标准厂房建设项目 建施通-1、建施-1、结施-3 测绘院提供 BM1点 ±3㎜
编位 施测日期 复测日期 使用仪器 仪器校验日期
北京市测绘院 2005年6月23日 2005年6月25日 经纬仪、水准仪 2005年6月23日
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
相关文档
最新文档