柴油机拆装实习报告
柴油发电机拆装实习报告

实习报告一、实习目的与要求(一)拆装实习目的1. 通过柴油发电机的拆装实习,对发电机的结构、型式有一定的感性认识,为学习相关理论知识打好基础。
2. 掌握柴油发电机的拆装过程,了解其工作原理及性能。
3. 学会正确使用工具、量具和安全操作,提高动手能力。
4. 培养严谨的科学态度和良好的团队协作精神。
(二)实习要求1. 听从指导老师或实验员的指导,认真做好记录。
2. 熟知从柴油发电机上拆下的机件名称及作用。
3. 熟练地掌握柴油发电机的基本拆装知识及安全操作规则。
4. 遵守实验室的规则,爱护实验设备。
5. 服从安排,严禁随意乱拆与本次实习内容无关的设备。
6. 注意安全,防止事故的发生。
二、实习内容与过程(一)实验内容1. 学习柴油发电机的基本构造及工作原理。
2. 拆卸和观察柴油发电机,理解其工作原理。
3. 清洗柴油发电机各部件及机体。
4. 安装并调试柴油发电机。
(二)实习过程1. 在指导老师的讲解下,我们首先学习了柴油发电机的基本构造,包括发动机、发电机、控制系统等部分。
同时了解了各部分的作用及其相互之间的关系。
2. 接着,我们进行了柴油发电机的拆卸。
在拆卸过程中,我们严格遵循操作规程,依次拆卸了发动机的外壳、风扇、散热器等部件,并详细记录了各部件的结构和拆卸顺序。
3. 在拆卸完成后,我们对柴油发电机的各个部件进行了清洗,去除了积碳和污垢,确保了设备的清洁。
4. 随后,我们按照拆卸的反顺序,将柴油发电机重新组装。
在组装过程中,我们严格遵循操作规程,确保了各部件的安装准确无误。
5. 最后,我们对组装好的柴油发电机进行了调试,检查了发电机的性能,确保其正常运行。
三、实习总结通过本次柴油发电机的拆装实习,我们对发电机的结构、工作原理和性能有了更深入的了解。
同时,我们掌握了发电机的拆装技巧和安全操作知识,提高了动手能力。
在实习过程中,我们严格遵守实验室纪律,培养了良好的团队协作精神。
总之,本次实习使我们受益匪浅,为我们进一步学习相关知识奠定了基础。
柴油机车辆拆装实训报告

一、实训背景与目的随着我国经济的快速发展和汽车产业的不断壮大,汽车维修技术人才的需求日益增长。
为了提高学生的实践技能和职业素养,我校汽车工程系组织开展了柴油机车辆拆装实训课程。
本次实训旨在使学生掌握柴油机车辆的拆装方法、步骤和注意事项,熟悉柴油机各部件的结构和功能,提高学生的动手能力和维修技能。
二、实训时间与地点实训时间:20xx年x月x日至20xx年x月x日实训地点:我校汽车工程系实训中心三、实训内容与过程本次实训主要包括以下内容:1. 柴油机车辆拆装前的准备工作- 了解柴油机的总体结构和工作原理。
- 熟悉拆装工具和设备的使用方法。
- 了解拆装过程中的安全注意事项。
2. 柴油机的拆装- 拆卸柴油机的发动机罩、空气滤清器、冷却液、燃油等外围配件。
- 拆卸发动机缸盖、曲轴箱、机油底壳等主要部件。
- 拆卸活塞连杆组、曲轴飞轮组、气门组等运动部件。
- 拆卸凸轮轴、正时齿轮、喷油泵等传动部件。
3. 各部件的清洗与检查- 使用清洗剂清洗各部件,去除油污和杂质。
- 检查各部件的磨损情况,如有磨损或损坏,应及时更换。
4. 柴油机的组装- 按照拆卸的相反顺序,将各部件进行组装。
- 注意各部件的安装顺序和方向,确保安装正确。
5. 调试与试车- 对组装后的柴油机进行调试,包括检查气门间隙、喷油提前角等。
- 进行试车,检查柴油机的运行情况,确保其性能良好。
四、实训心得与体会通过本次实训,我深刻体会到以下几点:1. 理论与实践相结合的重要性:在实训过程中,我将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合,提高了自己的动手能力和维修技能。
2. 安全意识的重要性:在拆装过程中,我时刻保持警惕,严格遵守安全操作规程,确保自己和他人的安全。
3. 团队协作的重要性:在实训过程中,我与同学们互相配合,共同完成任务,体会到了团队协作的重要性。
4. 精益求精的态度:在实训过程中,我不断学习新知识、新技术,努力提高自己的维修技能,力求做到精益求精。
柴油发动机拆装实习报告

实习报告:柴油发动机拆装实习一、实习目的与要求1. 实习目的(1)通过柴油发动机的拆装实践,深入了解其结构、工作原理和各零部件的相互关系。
(2)掌握柴油发动机的拆装方法、步骤及注意事项,提高动手能力。
(3)培养严谨的科学态度和良好的团队合作精神。
2. 实习要求(1)学会正确使用拆装工具和量具。
(2)能够独立完成柴油发动机的总体拆装、调整和主要零部件的准确拆装。
(3)掌握柴油发动机主要零部件的检查测量方法。
(4)理解柴油发动机的基本构造与工作原理。
二、实习内容与过程1. 实习内容(1)柴油发动机的整体结构和工作原理。
(2)拆装工具和量具的使用方法。
(3)柴油发动机的拆装步骤及注意事项。
(4)柴油发动机主要零部件的检查测量。
2. 实习过程(1)在指导老师的安排下,我们分组进行柴油发动机的拆装。
我们小组拆装的是一台四缸直列水冷式柴油发动机。
(2)首先,我们按照要求拆下柴油发动机的附件,如化油器、电动机、发电机等。
(3)接着,我们拆下进、排气支管,卸下气缸罩,并将两侧的油泵和节温器拆下。
此时,柴油发动机的外部组件基本拆卸完毕。
(4)然后,我们按照拆装顺序,逐一拆卸柴油发动机的内部零部件,如活塞连杆组、曲轴飞轮总成、凸轮轴装置等。
在拆装过程中,我们严格遵循拆装步骤和注意事项,确保零部件的准确放置和分类。
(5)拆卸完成后,我们对柴油发动机的各主要零部件进行了检查和测量,确保其尺寸和磨损程度符合要求。
(6)最后,我们按照拆装的反向顺序,将柴油发动机的零部件重新组装起来,并进行了调试。
三、实习收获与体会1. 实习收获(1)通过实习,我们深入了解了柴油发动机的结构和工作原理,对各零部件的相互关系有了更清晰的认识。
(2)我们学会了正确使用拆装工具和量具,提高了动手能力。
(3)掌握了柴油发动机的拆装方法、步骤及注意事项,为今后类似工作奠定了基础。
2. 实习体会(1)实践是检验真理的唯一标准。
通过实习,我们更加深刻地理解了理论知识与实际操作的紧密联系。
柴油发动机拆装实验报告

柴油发动机拆装实验报告一、序言 (1)二、实验安排 (1)三、实验目的 (1)四、仪器与设备 (1)五、实习步骤 (1)六、拆装原则 (2)(一)拆卸原则 (2)(二)装配原则 (2)七、注意事项 (2)八、拆装过程 (2)九、重点讲解(机体组部分) (4)(一)机体组概述 (4)(二)结构讲解 (4)十、感想与收获 (6)一、序言柴油机作为一种大功率的发动机广泛应用于农业机械和工程机械之中。
身为农机类专业学生的我们除了要掌握柴油发动机的相关理论知识,对柴油机的拆卸和装配有所了解。
所以学校开设了柴油发动机拆装实验课程对我们以后无论是是学业还是工作都有很大的帮助。
二、实验安排1.小组成员9人,指导老师1名2.拆卸发动机3.对照实例分组讲解发动机相关机构,系统及主要零部件(个人负责机体组的讲解)4.发动机装配三、实验目的1.通过对发动机整机的拆装,进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。
2.观察分析主要零件的结构特点和工作原理。
3.初步掌握发动机拆装的一般知识,正确掌握普通工具和专用工具的使用方法。
四、仪器与设备1.4115T柴油发动机一台2.普通工具和专用工具;3.零件架和零件盒;4.翻转架一台五、实习步骤1.分组后清点工具、观察所拆卸发动机的外部结构。
2.按步骤拆卸发动机。
3.观察各零部件的结构、特点。
4.看懂本组所拆发动机后,再观察其他发动机的结构特点,尤其注意与本机结构的异同。
5.分小组进行交流和质疑。
6.清洗零部件,安装发动机。
7.收拾并清点工具,打扫场地。
六、拆装原则(一)拆卸原则1.清洁机器表面,观察外部结构。
2.先拆外部后拆内部,先拆部件总成,再分解为零件。
3.拆下的螺钉、螺母、垫片等零件,在不妨碍检查和修理工作的情况下应装回原处,以免丢失或搞错,不能装回的则分别放在容器内,拆下的零件有秩序的放置在零件架上。
4.正确使用工具,拆螺钉、螺母时应用合适的扳手,尽量不用活动扳手,一般选扳手顺序为套筒扳手、梅花扳手、开口扳手;拆卸有配合关系的零件时,要用专用工具,如轴承、皮带轮等,切忌硬敲打,以免损坏。
职校柴油机拆装实训报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展,对柴油机的需求日益增加。
为了培养具备柴油机拆装与维修技能的专业人才,我校开设了柴油机拆装实训课程。
本次实训旨在让学生了解柴油机的结构、工作原理,掌握柴油机的拆装、调试和维修技能。
二、实习目的1. 熟悉柴油机的整体结构和工作原理;2. 掌握柴油机的拆装方法和技巧;3. 学会使用拆装工具和量具;4. 提高实际操作能力,为今后从事柴油机维修工作打下基础。
三、实习时间与地点实习时间:2023年3月1日至2023年3月10日实习地点:我校汽车工程系实训室四、实习内容1. 理论学习首先,我们学习了柴油机的整体结构和工作原理,了解了柴油机的燃烧过程、传动系统、冷却系统、润滑系统等。
通过学习,我们对柴油机的各个组成部分有了清晰的认识。
2. 拆装实训(1)拆卸过程在指导老师的带领下,我们按照拆卸顺序,依次拆下了柴油机的各个部件。
具体步骤如下:① 拆卸空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器;② 拆卸散热器、水泵、风扇;③ 拆卸汽缸盖、汽缸体、活塞连杆组;④ 拆卸曲轴飞轮总成、凸轮轴总成、正时齿轮组;⑤ 拆卸气门挺杆、气门、气门弹簧;⑥ 拆卸燃油喷射系统、润滑系统、冷却系统等。
(2)装配过程在拆卸过程中,我们详细记录了各个部件的安装顺序和注意事项。
在装配过程中,我们按照拆卸的逆序,将各个部件重新组装起来。
具体步骤如下:① 装配润滑系统、冷却系统、燃油喷射系统;② 装配气门、气门弹簧、气门挺杆;③ 装配凸轮轴总成、正时齿轮组;④ 装配曲轴飞轮总成;⑤ 装配汽缸盖、汽缸体、活塞连杆组;⑥ 装配散热器、水泵、风扇;⑦ 装配空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器。
3. 调试与验收在装配完成后,我们对柴油机进行了调试,检查了各个部件的连接是否牢固,油路、气路是否畅通,冷却水、润滑油是否充足。
经过调试,柴油机达到了正常工作状态。
五、实习心得通过本次实训,我深刻体会到以下几点:1. 柴油机的拆装是一项技术性很强的工作,需要掌握一定的理论知识,才能确保拆装过程顺利进行;2. 在拆装过程中,要严格按照操作规程进行,确保人身安全和设备安全;3. 拆装过程中,要注意观察各个部件的安装顺序和注意事项,避免出现错误;4. 柴油机的拆装和维修是一项实践性很强的技能,需要通过大量的实践来不断提高。
船舶柴油机拆装实训报告

一、实习目的与要求1. 实习目的本次船舶柴油机拆装实训旨在通过对船舶柴油机的拆装操作,使学生掌握柴油机的结构、原理及拆装方法,提高学生的动手实践能力,为今后从事船舶机械维修工作打下基础。
2. 实习要求(1)熟悉船舶柴油机的结构、原理及拆装方法;(2)掌握拆装工具、量具的使用;(3)学会安全操作规程;(4)熟练掌握拆装步骤,保证拆装质量;(5)做好实训记录,分析拆装过程中遇到的问题及解决方法。
二、实习内容与过程1. 实习内容(1)船舶柴油机的结构、原理及拆装方法;(2)拆装工具、量具的使用;(3)安全操作规程;(4)拆装步骤及质量要求。
2. 实习过程(1)理论学习:首先,教师简要介绍船舶柴油机的结构、原理及拆装方法,使学生对该设备有初步了解。
接着,讲解拆装工具、量具的使用方法,以及安全操作规程。
(2)拆装实践:学生在教师的指导下,按照以下步骤进行拆装操作:①拆卸柴油机上盖,检查曲轴箱、轴承等部件;②拆卸曲轴、连杆、活塞等运动部件;③拆卸气缸、气缸盖等固定部件;④拆卸燃油系统、冷却系统等辅助系统;⑤拆卸机油系统、启动系统等。
在拆装过程中,学生需注意以下几点:①严格按照拆装步骤进行操作;②正确使用拆装工具、量具;③注意安全操作,避免发生意外;④及时记录拆装过程中遇到的问题及解决方法。
(3)组装实践:在拆装完成后,按照以下步骤进行组装操作:①组装机油系统、启动系统等;②组装冷却系统、燃油系统等;③组装气缸、气缸盖等固定部件;④组装曲轴、连杆、活塞等运动部件;⑤组装柴油机上盖。
在组装过程中,学生需注意以下几点:①按照组装步骤进行操作;②确保各部件安装到位;③检查各部件的连接是否牢固;④注意安全操作,避免发生意外。
(4)总结与评价:实训结束后,学生对本次拆装实训进行总结,分析拆装过程中遇到的问题及解决方法,并提出改进措施。
教师对学生的拆装操作进行评价,指出优点和不足,并提出改进意见。
三、实习成果与收获1. 实习成果(1)掌握船舶柴油机的结构、原理及拆装方法;(2)熟练使用拆装工具、量具;(3)了解安全操作规程;(4)提高动手实践能力。
柴油机实习报告

柴油机实习报告柴油机实习报告「篇一」对于本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
此次实习我们要达到以下几点:1.通过现场参观与调研,了解某一产品的机械制造生产过程;2.熟悉主要典型零件(机床箱体、传动轴、主轴、柴油机机座、机体、曲轴、凸轮轴、活塞、齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法;3.了解机床典型零部件的装配工艺;4.了解机床、柴油机的结构特点及装配工艺;5.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法;6.参观工厂计量室与车间检验室,了解公差与测量技术在生产中的应用;7.参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解俩周的河南柴油机厂实习终于到来了,这是大家盼望已久的实习。
本想这次实习应该很轻松,然而,进入实习后才知道实习时候不像想像的那样轻松。
实习并不简单,更不是假期,并不比在校轻松,是一件劳心又劳力的事。
来到河柴两个星期了,在这段时间里,我学到了许多课堂上学不到的东西,还磨练了自己的一直品质。
实习过程中,老师傅耐心讲解,厂领导对我们关心爱护。
实习时候紧张而又愉快,积累了很多宝贵经验,这是我们一生的一段难忘经历。
在河柴,我了解了当今制造业普遍应用的方法,亲身体验了各种机械零件的加工制造过程。
实习生活紧张乏味,但我感到很宝贵、很快乐!短短的实习时候,给了我理论和实际想结合的机会,又可以全面的检验我掌握的知识水平。
可以有效的锻炼我们的实践和动手能力。
柴油机拆装的实训心得体会(共五则)

柴油机拆装的实训心得体会(共五则)第一篇:柴油机拆装的实训心得体会《汽车构造拆装实习》实习报告(2011-2012学年第二学期)姓名:学号:成绩:目录实习概述.................................................2 内容一:五十铃柴油发动机的拆装...........................3 内容二:丰田汽油发动机的拆装.............................5 内容三:手动变速器的拆装.................................7 内容四:自动变速器的拆装.................................9 内容五:驱动桥的拆装....................................11 内容六:制动系和悬架的拆装..............................13 心得体会................................................15 实习概述一、实习目的1.巩固和加强汽车构造和原理的理论知识,为后续课程学习奠定必要的基础。
2.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;4.了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。
5.锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习要求1.严格遵守安全操作规程,杜绝安全事故的发生。
2.独立完成各机构、总成、机件的拆装,掌握它们相互间的装配关系,掌握正确的拆装方法。
3.熟悉各部件名称、作用和结构特点。
了解机件的性能、制造加工方法。
4.学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。
5.严格按照技术要求拆装,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
编辑范文大全一、实习的性质和任务《柴油机拆装实习》是数控技术及应用专业学生在学完《机械制造工艺学》《公差配合与测量技术》后所进行的教学性实习,是技能教学课程,应在实验室或车间完成,作为必修课。
本实习的任务是使学生掌握柴油机的原理及结构组成,使学生重点掌握柴油机的装配工艺要求和柴油机的装配操作技能。
二、实习教学目标本课程的教学目标使学生具备高素质的劳动者和中高级应用型人所必须的机械装配的感性知识,为以后的专业可学习打下基础。
并注意渗透思想教育,加强学生的职业道德观念。
基本知识教学目标:1.柴油机的常用拆装方法;2.常用机、工、量具和专用工具的使用方法。
能力目标:1.拆卸油箱、水箱;2 .拆卸汽缸盖与盖罩;3.拆卸齿轮室盖总成和调速器;4.拆卸活塞连杆组和汽缸套;5.拆卸曲轴飞轮总成;6.拆卸凸轮轴装置;7 •拆卸润滑系零件;思想教育目标:1.初步具备辨证思维能力;2.加强职业道德、尊敬师长。
三、实习内容和要求本课程作为技能教学课程,在实习现场完成。
在教学过程中注意理论与实践的有机结合。
1、拆卸油箱、水箱以及拆卸汽缸盖与盖罩:结合剖视图和挂图巩固所学柴油机各机构、各系统的组成及相互关系和工作情况。
熟悉柴油机的安装情况,各零部件总成从柴油机上的拆装顺序。
2、拆卸齿轮室盖总总成和调速器:熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。
3、拆卸活塞连杆组和汽缸套:熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。
4、拆卸曲轴飞轮总成:熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。
5、拆卸凸轮轴装置:结合附图进行主要零部件的拆装,注意装配要点。
6、拆卸润滑系零件:结合附图进行主要零部件的拆装,注意装配要点。
一、拆装实习目的1、通过对柴油机的拆装实习,对柴油机的结构、型式有一定的感性认识,为学习船舶柴油机理论打好基础;2、通过动手拆装柴油机,了解构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统;3、初步掌握柴油机拆装技术与调试方法;4、学会正确使用常用的工具、量具与安全操作;5、初步了解起动柴油机前的准备工作及要求,正确起动柴油机。
二、对本次柴油机拆装的要求1、在现场教学指导中,听从指导老师或实验员的指导,认真做好记录。
2、熟知从柴油机上拆下的机件名称及作用。
3、熟练地掌握柴油机的基本拆装知识及安全操作规则。
4、进入实验室后,应严格地遵守实验室的规则。
5、服从安排,严禁随意乱动乱拆与本次柴油机拆装内容无关的设备。
6、注意安全。
7、不得迟到早退,无故不来者以旷课论处。
三、柴油机拆装技术及安全规则1、拆装安全规则柴油机的拆装安全规则是为了保证人身安全和机械设备安全,防止人身事故和工具、仪表及机器、零件的损伤、变形及破损。
2、拆装技术规则(1)拆装前的准备①人员准备。
拆卸前应根据拆装工作量的大小和保证安全的需要,安排适当数量的拆装人员并进行合理分工。
②技术准备。
在动手拆装前,拆装人员应首先了解所拆机器的构造特点和装配技术要求,明确拆装目的,制定拆装方案。
③用具、备件场地等准备。
为了避免拆装工作中途停顿下来,应事先准备好所需的工具、吊具、索具、放螺丝螺母的桶盆等,准备好拟换上的垫片、填料、备件和易损件等,清理好拆装所需的场地空间。
2)拆卸程序①先拆易损零件、附属机件,后拆主要机件②“从上到下,从外到里”,即先拆外部、上部机件;后拆内部、下部机件。
③先拆完整部件,再分解部件中的零件。
(3)拆卸技术要点①拆卸中要严格遵守技术安全操作规程,按照正确的拆卸程序进行。
要正确地使用工具。
同时要避免做不必要的拆卸,该拆的必须拆,能不拆的不拆。
②拆卸时应为后面的检修和装配作准备。
注意机件之间的相互位置关系,检查一下有无配合记号,如没记号则需做好安装记号,以防在装复时错位。
对活塞、活塞环、连杆、连杆轴承、主轴承等,要尽量保持原来已磨合好的配合关系,注意方向性。
③注意清洁、防尘。
拆卸的零件应按部件和精度不同,分别存放,应尽可能按零件的拆装次序和原配的位置关系摆放好。
对于成套零件如:轴、齿轮、柱塞副、螺栓、螺母、键、垫片、定位销等应尽可能地按原来结构套在一起或用铅丝穿起来,以防散失。
不充许将零件直接放置在地面上,应放在木板或防油胶板、帆布、塑料布上,以防止零件碰擦和因潮湿而生锈。
④对拆幵的孔口、管口、吊缸后的气缸上部等,应用木塞、木板或硬纸板封住或盖住,以防异物进入。
但切不可用棉纱或破布堵盖。
⑤拆卸紧固件时,应检查是否有定位销、卡簧等,当确认无任何妨碍时再拆。
零件需敲打时,必须垫着木块或铜棒等较软的物体。
(4)装配技术要点①安装时,应按“先拆下来的后装,后拆下来的先装”的次序进行。
②相互配合件的的工作表面不充许有伤痕、缺陷,所有零件装配前应清洗干净,并在运动部件配合表面涂上润滑油。
③装配时应确保配合件之间的正确配合,间隙符合说明书要求④对有记号和安装方向要求的零部件,均应按原来的位置装配,不得装错或装反。
⑤对于形状相同,但有位置和顺序要求的零件,如活塞、活塞环、连杆螺栓、连杆大端轴承等,应按原来的位置和顺序装配,不得任意互换。
⑥重要的螺栓不得有损伤,上紧时应按规定的顺序和预紧力进行。
⑦防松零件如幵口销、锁片、弹簧垫圈等,均应按规定的尺寸规格安装,不可用不同规格代替。
⑧在装配中,除完好的金属垫片可继续使用外,对纸质、软木、石棉垫片原则上应换新。
⑨在装配中,应随时检查零件的灵活性和密封性等要求,避免装完后返工。
⑩装配完毕后,应全面检查装配质量,如有漏装、误装等现象,应及时纠正。
四、工具的使用常用工具:1、板手板手是用来拆装各种螺纹连接件的常用工具。
按其结构形式和作用,可分为通用板手、专用板手和特种板手三大类。
不论使用哪一种板手,都应把板手的开口全部套在欲板动部件上,还应注意板手的开口平面与被板动件轴线相垂直,否则不仅容易滑脱,而且也容易损坏螺纹连接件的棱角。
(1)通用板手通用板手又名活络板手,它的开口尺寸能在一定范围内调节,所以可用一把活络板手板动开口尺寸允许范围内的多种规格的螺栓和螺母,使用方便。
使用活络板手时的注意事项:①手要握紧板手柄的后端,不能为了加大板紧力矩或省力而在板手柄上套上一根长管来加长手柄,更不允许采用把一只板手的幵口咬合在另一只板手的手柄上的办法来加长手柄。
②应使板手幵口的固定部分承受主要用力,即板手幵口的活动部分位于受压方向③不能把板手当做榔头,以免损坏板手的零件。
④板紧力不能超出螺栓或螺母所能承受的限度。
⑤板手的幵口尺寸应调整到与被板紧部位尺寸一致,将其紧紧卡牢。
(2)专用板手专用板手只能用以板动固定规格的螺栓和螺母,按其结构特点可分为以下几种:①幵口板手。
又称呆头板手,分为单头和双头两种。
②整体板手。
整体板手有正文形、六角形、十二角形等几种形式,其中十二角形板手就是通常所说的梅花板手。
③套筒板手。
套筒板手是由一套尺寸不等的活络套筒头子和弓形手柄等组成。
④锁紧板手。
锁紧板手是一种主要用来拆装圆螺母的专用板手。
⑤内六角板手。
内六角板手是专门用来板动内六角形的螺栓和螺塞的。
(3)特种板手特种板手是在结构和功用上有别于前述两类板手的一类板手,常用的有以下两种:①扭力板手。
扭力板手又称测力板手(公斤板手),手柄上带有刻度及指针,可用来测定螺栓、螺母的拧紧力矩值。
②风动冲击板手。
风动冲击板手是以压缩空气为动力,用来拆卸和上紧一些较大的螺帽。
2、钳子(1)钢丝钳(2)鲤鱼钳(3)扁嘴钳(4)尖嘴钳(5)挡圈钳3、螺丝刀螺丝刀是用来旋紧螺钉的工具。
按其结构可分为扁头、十字头及夹柄螺丝刀三种。
4、手锤手锤一般分为刚性手锤和弹性手锤两类。
5、刮刀刮刀分平面刮刀和三角刮刀两种。
主要用来拂刮孔径和平面。
6、拉马拉马是用于拆卸轴装零部件的工具。
拉马根据爪数可分为二爪式、三爪式,还有随机的专用拉器等。
7、吊装工具(1)环链式手拉葫芦(2)起重行车专用工具:1、液压拉伸工具液压拉伸工具是大型柴油机中常用的装置,主要用于拆装大型柴油机气缸头螺母。
其主要工作原理是利用螺栓材料本身的弹性变形,借助液压的力量把螺栓拉伸至一定长度,使螺母与其压紧的平面能处于松弛的状态,以便用板手旋紧或旋松螺母达到螺栓上紧或旋松的目的。
使用时要根据说明书中所规定的缸头螺母旋紧力的大小,用手动高压液压泵给出相应的标准压力来进行螺母的拆装工作。
为了保证工具的良好状态,应定期地对液压拉伸器进行保养,同时在使用时要根据说明书的规定正确地安装和操作。
一、实验目的:1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理;2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理;3、初步掌握拆装柴油机的基本方法;4、初步学习柴油机的清洗方法;5、初步掌握柴油机的安装及调试方法;6、正确使用工具。
二、实验内容:1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理;2、折卸及观察柴油机,思考其工作原理;3、清洗柴油机各部件及机体;4、安装并调试柴油机;5、归纳总结,写出实验报告。
三、实验注意事项:1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则;2、务必使用型号一致或相配的工具(如扳手、套筒等)拆装相应的螺纹副;3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。
四、实验过程与方法:一)、拆卸:按以下顺序依次拆卸。
1、油路及其相关元件第一步,放完油箱及油管中的柴油,然后关闭油箱下面的油管阀门第二步,依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱,并将其放到指定的地点注意:油路元件务必做好保洁工作,不能让其受到污染!2、电启动装置第一步,断开电源。
第二步,依次卸载电源、启动开关和电动机,并将其放到指定的地点。
注意:放置电源时务必确保电源正负极断开!3、进、排气装置依次卸载排气筒、空气滤清器,并将其放到指定的位置。
注意:排气筒、空气滤清器都较重,拆卸时应注意安全!4、气门室罩、汽缸盖及其相关元件、喷油器第一步,待气门室罩卸载后,依次拆卸摇臂、推杆。
第二步,卸载喷油器。
第三步,卸载汽缸盖。
注意:卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手!5、飞轮和线圈第一步,用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。
第二步,将飞轮转用扳手套在其螺母上,用锤子敲打扳手,卸载螺母。
第三步,用飞轮拉力器将飞轮拉出,并卸下线圈。
注意:飞轮较重,卸载困难,应用其专用工具卸载,且应特别注意安全!6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及挺柱第一步,卸载齿轮盖边缘螺母,并取下齿轮盖。
第二步,依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。
注意:调速器上有六颗钢球及相关元件,确保其不掉落丢失;先取下凸轮轴,然后再取出挺柱!7、活塞和曲轴第一步,转动曲轴,让活塞连杆螺栓处于易于拆卸的位置,然后用扭力扳手卸载螺栓。
第二步,待两颗活塞连杆螺栓都拆卸后,分别取下连杆盖、轴瓦。
第三步,转动曲轴,以方便用铜棒敲打连杆大端,取出活塞,接着取出曲轴。
注意:用铜棒敲打连杆大端时,应避免敲打在连杆大端安装轴瓦处!8、机油缸及其设备第一步,应拧开放油螺塞放尽机油。