汽车零部件产品知识汽车零部件简介
汽车BOM知识完整版
设计部门既是BOM旳设计者，又是BOM旳使用者。就使用而 言，不论何时，当产品构造发生变化，或对某个零件进行 重新设计，该部门都要从BOM中获取全部零件旳信息及其 相互间旳构造信息，只有得到这些信息，才干对其进行定 义，描述或修改。
二、 BOM旳使用及分类
工艺部门
8、进行物料追溯；
9、使设计系列化，原则化，通用化。
四、 BOM旳建立及维护
1、建立BOM前旳准备工作： 为了做到信息共享和便于计算机处理，必须有大家共
同认可旳标识，所以需要做一系列前期准备工作，其中 最主要旳是编码和原则化工作。
（1）、 物料编码体系建立:在制定分类编码体系时， 设计、制造、管理各部门要从各自旳应用目旳出发提出 使用需求，以便在制定编码时全方面考虑。制定旳编码 原则应具有标识旳唯一性、分类功能、排序功能和特定
件，上述工作涉及到企业旳销售、计划、生产、供给、
成本、设计、工艺等部门。所以，也有这种说法，
BOM不但是一种技术文件，还是一种管理文件，是联
络与沟通各部门旳纽带，企业各个部门都要用到BOM
表。
三、 BOM旳主要性及作用
BOM充分体现了数据共享和集成，是构成ERP(物
料需求计划 )系统旳框架，它必须高度精确并恰当并
务部门核实成本，制造部门组织生产等旳主要根据，
所以，BOM旳影响面最大，对它旳精确性要求也最高。
正确地使用与维护BOM是管理系统运营期间十分主要
旳工作。
三、 BOM旳主要性及作用
另外，BOM还是MRPⅡ（Manufacturing Resource
Planning，物造资源计划） /ERP（Enterprise
所以，设计BOM一般是按功能构造来阐明产品中各零部件之间旳关系旳。 为了阐明零部件之间旳功能关系，设计BOM中经常用逻辑总成把没有装配 关系但共同完毕一组功能旳一组零部件作为一种总成来管理。
汽车零部件总结(全)
汽车零部件论文必备目录一、汽车构造知识———————————————————1二、汽车行业政策———————————————————4三、专有名词解释———————————————————4四、零部件数据（全新）————————————————6五、数据查询—————————————————————6六，论文检测—————————————————————6一、汽车构造知识汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。
1、发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。
无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。
要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。
（1）曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
（2) 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
（3) 燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴（4) 润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
汽车零件大全图解
汽车零件大全图解汽车是现代交通工具的重要组成部分，它包含了数千个零件，每个零件都扮演着重要的功能。
不论是引擎、底盘、车身还是内饰，每一个零件都为汽车的性能和外观提供了基础支撑。
在本文中，我们将以图解的形式介绍一些常见的汽车零件，帮助你更好地了解汽车的构造和工作原理。
1. 发动机发动机是汽车最重要的部分之一，负责产生动力以驱动车辆。
它由多个部分组成，包括汽缸、活塞、曲轴、气门和点火系统等。
发动机的工作原理是将汽油或柴油燃烧转化为能量，推动活塞运动，最终转换为车轮的动力。
2. 底盘系统底盘系统是汽车的支撑和悬挂系统，它由减震器、弹簧、转向机构和悬挂系统等组成。
减震器的作用是减少车身的震动和颠簸，提供平稳的乘坐体验。
悬挂系统则负责保持车轮在路面上的贴合度，提供稳定的操控性能。
3. 刹车系统刹车系统是确保汽车安全的重要部分，它由刹车盘、刹车片、刹车油管和刹车泵等组成。
当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车片与刹车盘摩擦，产生阻力并减速车辆。
刹车系统的有效性对驾驶员和乘客的安全至关重要。
4. 变速器变速器是控制汽车正常行驶和提供不同行驶模式的装置。
它分为手动变速器和自动变速器两种类型。
手动变速器由离合器、齿轮和杆件等组成，驾驶员需要通过换档杆进行操作。
自动变速器则通过液压和电子系统自动完成换档，提供更便捷的驾驶体验。
5. 点火系统点火系统是汽车发动机正常工作的保证。
它由点火线圈、火花塞和点火控制单元等组成。
点火系统的作用是引燃气体混合物，使其在汽缸内燃烧产生动力。
点火系统的正常工作可确保引擎顺畅运转，提供足够的动力输出。
6. 电气系统电气系统是汽车电力供应和控制系统，它包括电瓶、发电机、线束和电动设备等。
电瓶负责储存电能，发电机则负责给电瓶充电。
线束将电能传输到各个电动设备，如车灯、音响和空调等。
电气系统为各种设备和功能提供了稳定的电源供应。
7. 空调系统空调系统是汽车提供舒适驾驶环境的关键部件。
它由压缩机、冷凝器、蒸发器和空调面板等组成。
东风汽车配件基础知识
2020/10/19
13
车辆特征代号
△客车、半挂车及专用汽车等类别代号
类别 普通客车 旅游客车 卧铺客车 全挂车 仓栅汽车
代号 P L W Q C
类别 起重汽车 厢式汽车 罐式汽车 半挂车 专用自卸车
代号 J X G B Z
类别 特种结构汽车 普通二类底盘 普通三类底盘 专用高原车 右置方向盘车
代号 T J S O Y
N29
EQ4186G
ZB1
2020/10/19
20
车型相对应的图纸代号
⑥一批新产品的代号是这样规定的。
系列代号 EQ4165 EQ3260
EQ4243
车型代号 EQ4165LJ32D
EQ4165VJ EQ4165VJ-201 EQ4165VJ55D
EQ3260GJ EQ3260GJ-400 EQ3260GJ-402
2020/10/19
14
车辆特征代号
△发动机及其代号
东风：EQ6100（汽油机不标注代号）
EQD6102T柴油机（88ＫＷ）(２Ｄ） EQ6102DT-10柴油机（103KW）（2AD）
EQ6B5.9（97KW）（4D）
EQ4BTAA3.9(92KW)（5D）
EQB140-10(103KW)（5AD）
概念：汽车由一个一个的总成、分总成和单个的零件组合装配起来，
组成汽车的这些总成、分总成和单个的零件，以及在汽车使用中必然消耗 和需要补充的或为维持汽车良好的技术状态必需更换的总成、分总成和单 个的零件，把它统称为备件（配件）。
分类：汽车备件从使用用途上，分为装车用备件（在汽车制造厂称
为总成、分总成、零件）和使用维修用备件。
例如：基本车型１２０８Ｇ 不同轴距汽车：
扒一扒国内电动汽车的主要零部件，大多来自哪里？
扒一扒国内电动汽车的主要零部件，大多来自哪里？随着国内新能源汽车市场的迅速发展，新能源汽车零部件这块香饽饽也吸引行业内外跃跃欲试，毕竟掌握好零部件核心部件技术，就意味着能在新能源汽车产业链中占据主导权！新能源电动车的核心部件，无疑是电机、电池、电控。
那么，对于国内电动汽车而言，这些核心技术大多来自哪些供应商？电动车的“心脏”——电机电机是电动车的动力源，相当于传统汽车的发动机和变速箱，可谓电动车的“心脏”部位。
由于我国的硅或碳化硅以及一些基础材料工业方面与发达国家相比仍有差距，因此电机控制器里最核心的部件——IGBT基本依赖进口。
但值得一提的是，中国大洋电机、卧龙电气、中科三环等电动汽车企业在电机控制上，不管在平顺性还是性能、功能方面，都已经赶上了“国际比较先进的水平”。
电动车的“血液”——电池电动车的心脏部位固然重要，但仍需要新鲜的血液不断补充能量。
电池便充当了电动车的“血液”角色。
作为电动车最重要的配件之一，电池保证了电动车源源不断的动力，直接决定电动车的续航能力和使用寿命。
在国内，随着LG、三星等大牌电池厂商的核心技术不断输入中国，部分电池企业发展快速，足以在国际舞台上与国外厂商进行竞争。
电动车的“大脑”——电控有了电机，电池的动力支撑，当然也少不了指挥电动汽车电子器件运行的电控系统，可以说，电控系统堪称电动车的大脑部位。
其中，车载能源系统是电控系统中的核心技术，它是衔接电池以及电池组和整车系统的一个纽带，包括电池管理技术，车载充电技术以及DCDC 技术和能源系统总线技术等。
因此，车载能源系统技术日益成为产业应用技术研究的重要方向。
目前，国内新能源汽车电控研发厂家仍在大力布局中，逐渐摆脱对国外技术的依赖。
对于东南新能源汽车，目前已具备完全自主的正向研发能力，获得了12项新能源汽车发明专利。
在掌握新能源三项核心技术之一：整车控制器，成功研发具有自主知识产权的整车电子系统同时，还构建起符合国际标准的试验能力的国家级实验室，并且与多家知名零部件供应商形成战略伙伴关系，强强联合。
汽车各部位零件构造
发动机由多个部件组成，包括气缸、 活塞、曲轴、凸轮轴等，这些部件协 同工作，使发动机能够运转。
发动机的性能对汽车的性能有着至关 重要的影响，包括功率、扭矩、燃油 经济性等。
气缸盖
气缸盖是发动机的重要组成部分，位于气缸体的顶部，封闭气缸，并与活塞、汽缸 壁一起组成燃烧室。
气缸盖通常由金属材料制成，其上有进气口、排气口和喷油器或点火线圈安装孔。
详细描述
车架通常由钢材、铝合金等材料制成，其形状和结构根据车型和设计需求而定。车架的 作用是承载汽车的整体重量，并传递和分散路面作用于车轮的力，使车辆能够稳定行驶。
车架的设计和制造要求非常高，需要保证足够的强度和刚度，以承受各种复杂应力。
车门
总结词
车门是汽车车身的重要组成部分，其主要功能是提供乘客上下车的通道，同时也 起到保护乘客安全的作用。
详细描述
发电机通常由转子、定子和电刷等部分组成。转子在磁场中 旋转产生电流，定子则负责将电流传输到全车用电设备。发 电机还具有调节器，用于控制发电机的输出电压，保持电池 充电状态稳定。
启动机
总结词
启动机是汽车启动系统中的关键部件，负责在启动车辆时带动发动机曲轴旋转。
详细描述
启动机通常由直流电动机、控制装置和传动机构组成。当点火开关置于启动位置时，控制装置会接通 直流电动机电路，电动机旋转并通过传动机构带动发动机曲轴旋转，使发动机启动。启动机的功率和 转速需要与发动机匹配，以确保顺利启动。
气缸盖的作用是控制进排气和燃油喷射，对发动机的工作性能和效率有着重要影响。
气缸体
气缸体是发动机的基础结构，用 于支撑和安装发动机的主要部件，
如气缸、活塞、曲轴等。
气缸体通常由铸铁或铝合金制成， 其上有多个气缸孔，用于安装气
汽配产品知识点归纳总结
汽配产品知识点归纳总结汽配产品是指与汽车相关的零部件或配件，包括发动机、车身、底盘、电气设备、设备附件等。
作为汽车的重要组成部分，汽配产品扮演着连接汽车零部件和整车的桥梁作用。
汽配产品的种类繁多，功能各异，涉及到广泛的领域和专业知识。
本文将从汽配产品的分类、功能、选购和使用等方面，对汽配产品的知识点进行归纳总结。
一、汽配产品的分类汽配产品可以按照不同的分类标准分为多种类型，常见的分类方法包括按用途分类、按材料分类、按功能分类等。
1. 按用途分类按用途分类是将汽配产品根据其在汽车上的具体用途来进行分类。
常见的分为发动机配件、车身配件、底盘配件、电气设备、设备附件等。
其中，发动机配件包括发动机本体、气缸体、曲轴、活塞环等；车身配件包括车门、车窗、车顶、尾箱等；底盘配件包括制动系统、悬挂系统、转向系统等；电气设备包括发电机、电池、点火系统、起动机等；设备附件包括轮胎、灯具、座椅等。
2. 按材料分类按材料分类是将汽配产品根据其材料成分进行分类。
常见的分为金属汽配产品、非金属汽配产品等。
金属汽配产品主要是由金属材料制成，例如钢铁、铝合金、铜等；非金属汽配产品包括橡胶制品、塑料制品等。
3. 按功能分类按功能分类是将汽配产品根据其在汽车上的具体功能来进行分类。
常见的分为传动系统、制动系统、悬挂系统、点火系统、生物尾气处理系统等。
传动系统主要包括离合器、变速器、传动轴等；制动系统主要包括制动盘、制动片、制动油等；悬挂系统主要包括减震器、弹簧、悬挂臂等；点火系统主要包括点火线圈、火花塞、点火线等；生物尾气处理系统主要包括三元催化器、颗粒捕集器、尿素喷射系统等。
二、汽配产品的功能汽配产品作为汽车的重要组成部分，具有多种功能。
主要包括支撑和固定、传动和转向、制动和悬挂、照明和通风、电器和电子等。
1. 支撑和固定汽配产品在汽车中起到支撑和固定零部件的作用，使汽车各部件之间能够紧密接触，有效支持力和固定力。
2. 传动和转向汽配产品在汽车中起到传动和转向的作用，将动力传递至各部件，使汽车能够行驶和转向。
4学习单元四 认识汽车典型零部件的选材
变形 老化
小组讨论
试分析发动机气缸体的损伤形式及原因。
气缸体与气缸盖的主要损伤形式有裂纹、磨损和变形等。 1．气缸体与气缸盖产生裂纹的原因：1）振动： 2）热裂： 3）冷 裂： 4）镶套：5）装配： 2．气缸体与气缸盖的变形的原因 1）折装不当： 2）曲轴轴承座孔同轴度偏差增大，或是受到整个气缸体变形的影响 ； 3）曲轴轴承座孔处厚薄不均，铸造后残余应力不均衡，在使用中引 起变形。 3．气缸磨损的原因：润滑不良、高温、高压、交变负荷和腐蚀性物 质等原因
二、 失效式
1、 定义
失效模式：失效所表现出的形式。汽车零部件失效方式有磨损、疲劳断裂、变形、 腐蚀及老化等五类。一个零件可能同时存在几种失效模式或失效机理。
2、 零件失效的基本原因
基本 原因 主要内容 应用举例 曲柄连杆机构在承受气体压力过程中，各零件承受扭转、压缩、弯曲载荷及其应力作用；齿轮轮 齿根部所承受的弯曲载荷及表面承受的接触载荷等；绝大多数汽车零件是在动态应力作用下工作 的。 汽车零件在不同的环境介质和不同的工作温度作用下，可能引起腐蚀磨损、磨料磨损以及热应力 引起的热变形、热膨胀、热疲劳等失效，还可能造成材料的脆化，高分子材料的老化等。 轴的台阶处直角过渡、过小的圆角半径、尖锐的棱边等造成应力集中；花键、键槽、油孔、销钉 孔等处，设计时没有考虑到这些形状对截面的削弱和应力集中问题，或位置安排不妥当。 制动蹄片材料热稳定系数不好；产生裂纹、高残余内应力、表面质量不良。
零件的受力状况 工作 条件 工作环境
设计不合理 设计 制造 选材不合理、制造 工艺过程中操作不 合理 使用、维修
使用 维修
汽车超载、润滑不良，频繁低温冷启动；破坏装配位置，改变装配精度。
二、 失效模式
3、汽车零件失效分类：
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第一节 汽车构造的相关知识
• 三、车身
• 车身的作用：驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物 的场所。车身应给驾驶员提供良好的操作条件，给乘客 提供舒适的乘坐条件，使他们能够抵御汽车行驶时的振 动、噪声、废气的侵袭以及外界恶劣的影响，并保证完 好无损地运载货物且装卸方便。车身结构和设备还应该 保证行车安全和减轻事故后果。
• 一、发动机主要配件 • 1.曲柄连杆机构主要配件
第二节 主要汽车零部件
• 一、发动机主要配件 • 1.曲柄连杆机构主要配件
• 曲柄连杆机构的主要配件有气缸体、气缸盖、气缸垫、 气缸套、活塞、活塞销、活塞环、连杆、曲轴、连杆轴 瓦及曲轴轴瓦、 飞轮等。
• 活塞、活塞环、活塞销都是发动机的易耗件，它们的供 应单位为组。活塞环有三个气环和一个油环。这三种配 件是发动机的主要易耗件，销量大、规格多，是常销必 备品种。
凸缘叉、花键轴头是维修配件，单件供应。
第二节 主要汽车零部件
• 2．行驶系 • 汽车的行驶系由车架、车桥、悬架和车轮组成。
• 悬架的钢板弹簧的供应单位分为总成和零片。在通常情 况下，可用更换零片的方法修复，故零片的耗量更多， 特别是第一、二、三片最易断裂。钢板弹簧销和衬套及 U型螺栓是易损件。
• 转向桥中的主销和轴承是转向桥中的易损件。 • 轮胎是易耗件。
第二节 主要汽车零部件
• 5．冷却系主要配件
第二节 主要汽车零部件
• 5．冷却系主要配件 • 冷却系的主要零部件有散热器、节温器、百叶
窗、冷却风扇、水泵、连接水管、补偿水桶等。 • 散热器和节温器都是易耗件。 • 水泵的压力及流量都有规定，它是易耗件。
第二节 主要汽车零部件
• 6．点火系主要配件
• 连杆螺栓、螺母及轴瓦为易损件，销量较大。 • 曲轴轴瓦为易耗件。
第二节 主要汽车零部件
• 2．配气机构主要配件
第二节 主要汽车零部件
• 2．配气机构主要配件
• 气门顶置式配气机构包括气门组和气门传动组 两大部分。
• 气门组包括进、排气门，进、排气门座，气门 导管，气门弹簧；
• 气门传动组包括定时齿轮、凸轮轴、挺柱、推 杆、摇臂轴、摇臂等。
第二节 主要汽车零部件
• 2．配气机构主要配件
• 气门是易耗件，其损坏现象为头部因工作热疲劳而烧蚀、 凹陷，杆部磨损。排气门因工作环境恶劣，其耗量较进 气门为大。
• 气门导管还在气门杆与气缸或气缸盖之间起导热作用， 属易耗配件，在发动机大修中常用新品置换。
• 气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧，属易耗件。 • 气门挺柱是易耗件。 • 定时齿轮是易耗件，在发动机的维修作业中常被更换。
第一节 汽车构造的相关知识
• 一、发动机 • 二、底盘 • 三、车身 • 四、电器设备
第一节 汽车构造的相关知识
• 一、发动机 • 1.发动机总体结构 • 2.四冲程发动机的工作原理 •
第一节 汽车构造的相关知识
• 1.发动机总体结构
• 两大机构
配气机构 曲柄连杆机构
• 五大系统
供给系统 点火系统 润滑系统 冷却系统 起动系统
第二节 主要汽车零部件
• 6．点火系主要配件 • 点火系主要配件有点火开关、点火线圈、分电
器（断电器、配电器、电容器、点火提前调节 装置等）、火花塞、电源（蓄电池和发电机）。 • 火花塞为易损件。
第二节 主要汽车零部件
• 7．润滑系主要配件
• 润滑系的主要零部件有机油泵、机油滤清器、 机油冷却器、油底壳、集滤器。
第二节 主要汽车零部件
• 3．汽油发动机燃料供给系主要Байду номын сангаас件
• 它由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、输油管、空气滤清 器、进排气歧管、进排气总管、消声器等组成。
• 4．柴油发动机燃料供给系主要配件
• 它一般由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油 器及油管等组成。
• 喷油器安装在气缸盖上，内有针阀及针阀体偶件，是一 种易耗件。
第二节 主要汽车零部件
• 3.转向系
• 转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向传动机
构三大部分组成。 • (1)转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向柱管、衬套
等组成。转向盘为易损零件。 • (2)转向器较多以总成的形式更换。 • (3)转向传动机构由转向摇臂、转向节主动臂、转向节
• 汽车车身的构成：对于轿车而言，一般由车身（白车 身）、车身外装件、内装件以及车身电气附件组成。对 于货车和专用车而言，还包括货箱和其他专用设备。
第二节 主要汽车零部件
• 一、发动机主要配件 • 二、底盘主要配件 • 三、电气设备主要配件
第二节 主要汽车零部件
• 一、发动机主要配件
第二节 主要汽车零部件
• 机油泵和机油滤清器是维修易损件。
第二节 主要汽车零部件
发动机常见易损件及更换周期
易损件
正时皮 带
传动三 角皮带
机油滤 清器 防冻液
更换周期 5万～6万 4万 5千～1万 2年
易损件 更换周期
火花塞
白金8-10万公里 普通2-3万公里
空气滤清器 2万公里
燃油滤清器 2万公里
机油滤清器 每隔5000公里
第一节 汽车构造的相关知识
• 2.四冲程发动机的工作原理 • 1）进气形成 • 2）压缩行程 • 3）做功行程 • 4）排气行程
第一节 汽车构造的相关知识
• 二、底盘
• 底盘的作用是支撑全车负荷，接受发动机的动力，使汽 车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。
底盘
传动系 行驶系 转向系 制动系
第二节 主要汽车零部件
• 二、底盘主要配件
第二节 主要汽车零部件
• 二、底盘主要配件
第二节 主要汽车零部件
• 二、底盘主要配件 • 1．传动系主要配件
• 主要由离合器、变速器、万向传动装置(万向节和传动 轴)、驱动桥（主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳)等 部件组成。
• 离合器中的从动盘和分离杠杆属易损件。 • 变速器和差速器凸缘、凸缘叉、万向节滑动叉、传动轴
汽车零部件简介
汽车零部件产品知识
教学目的
知识要求
1.了解汽车零部件的主要类型； 2.掌握汽车部件的主要构成 3.了解汽车的主要配件。
能力要求
1. 能描述汽车的主要构成部件及其功能； 2. 能阐述主要部件的使用特性及维修需求。
汽车零部件产品知识
• 第一节 汽车构造的相关知识 • 第二节 主要汽车零部件 • 第三节 汽车配件的类型及编号规则