作业

多式联运的选择与优化
公路运输的特点是快速、机动、灵活，即车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短，可实现门对门的服务，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收货站设施要求不高，也可以长途运输到达目的地。

铁路运输的优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。

缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其他运输手段配合和衔接。

水路运输的特点是运量大，成本低，非常适合于大宗商品车的运输，并且通航能力几乎不受限制。

但是采用水路运输，不可避免的会涉及到短驳问题。

当船舶到达码头后，需要短驳车将这些商品车运往目的地。

由方案16可知，小王打算把一批汽车零部件从柳州运输到广州，他首先想到的是方便快捷的公路运输，但看过地图后，他发现从柳州到广州，高速公路需要北上桂林绕行。

使用公路运输，较为方便灵活，但是柳州到广州路程较远，运输成本比较高，并且车辆运输单元小，容易发生交通事故，造成意外损失。

这就导致在整个运输过程的管理上增加了难度。

小王马上想到运输成本最低的水路，而且运输单元大。

他发现地图上柳州经水路“柳江->黔江->浔江->西江”至广州是可行的。

经过探讨，同事提醒小王：水路运输成本固然最低，然而班轮时间并不灵活，而且柳州至广州的水路，是否有枯水期，枯水期与丰水期的运力如何，枯水期是否停航？此外，码头的选择对于零部件集疏运、水路运力的影响也是至关重要的。

而且水路运输速度较慢，容易受天气影响。

水路运输对于运输的可靠性没有足够的保障，可能不是最好的选择。

柳州作为铁路枢纽，小王认为铁路运输相对于以上两种方式也有一定的优势。

铁路一次运输量较大，而且费用比公路运输低。

同时，铁路的安全稳定性较好，事故较少。

然而，铁路运输办理手续相对繁琐，并且铁路班列的申请、
车皮的供给是否充足都会为运输管理增加难度。

尤其是到了节假日运输高峰期，铁路运力紧张，势必会正常运输造成影响。

如果遇上紧急情况，铁路运输的应急能力也较差。

针对以上设想，小王做了三种运输方式的成本计算。

表: 运输方式特征参数模拟
经查证，从柳州到广州公路运输大约为606公里，假设运输10000辆车，所以公路运费为10000/10*1.3a*606=787800a
铁路运费为10000/290*1.1a*824=3625,6a
水路运费为10000/200*1.0a*900=4500a
运输时间指商品车从发运地到目的地的时间。

某条线路上的运输任务的运输时间为不同运输方式的加权运输时间之和。

多式联运是指由两种或两种以上的交通运输工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。

多式联运优点：
1、手续简便，责任统一
在国际多式联运方式下，货物过程不论多远，不论由几种运输方式共同完成货物运输，也不论货物在途中经过多少次转运，所有运输事项均由多式联运负责人办理。

而货主只需要办理一次托运、订立一份运输合同，支付一次运费，办理一次保险，并取得一份联运提单。

与各运输方式相关的单证和手续上的麻烦被减少到最低程度。

发货人只须与多式联运经营人进行交涉。

由于责任统一，一旦在运输过程中发生货物灭失或损坏时，由多式联运经营人对全程运输负责，而每一运输区段的分承运人仅对自己运输区段的货物损失承担责任。

2、减少运输过程中的时间损失，使货物运输更快捷
多式联运作为一个单独的运输过程而被安排和协调运作，能减少在运转地的时间损失和货物灭失，损坏，被盗的风险。

多式联运经营人通过他的通信联络和协调，在运转地各种运输方式的交接可连续进行，使货物更快速地运输，从而弥补了与市场距离远和资金积压的缺陷。

3、节省了运杂费用，降低了运输成本
国际多式联运由于使用了集装箱，集装箱运输的优点都体现在多式联运中，多式联运经营人一次性收取全程运输费用，一次性保险费用。

货物装箱后装上一程运输工具后即可用联运提单结汇，有利于加快货物资金周转，减少利息损失。

同时也节省了人、才、物资源，从而降低了运输成本。

这有利于减少货物的出口费用，提高了商品在国际市场上的竞争能力。

4、提高了运输组织水平，实现了门到门运输，使合理运输成为现实
多式联运可以提高运输的组织水平，改善了不同运输方式间的衔接工作，实现了各种运输方式的连续运输，可以把货物从发货人的工厂或仓库运到收货人的内地仓库或工厂，做到了门到门的运输，使合理运输成为现实。

在当前国际贸易竞争激烈的形势下，货物运输要求速度快，损失少，费用低，而国际多式联运适应了这些要求。

因此，在国际上越来越多地采用了多式联运。

可以说，国际多式联运是当前国际货物运输的发展方向。

结合以上三种运输方式的分析，得出：任何一种单一的运输方式都有其不可避免的缺点。

而其中影响较大的主要是速度，成本（固定成本、变动成本），运输服务，运输速度，装卸的合理化程度，包装便捷程度，批量运输的匹配情况等。

由此分析可知，企业不论选择何种运输方式，都必须考虑以下原则。

因此，应该制定一个良好的多式联运的运输方案来满足以上需求。

经过现有资料的查证：
构建柳州到广州的运输网络图如下：
其中，线路1、2 有三种运输方式可供选择：公路、铁路、水路：路线3、4有两种运输工具可供选择：公路、铁路：线路7、15、14有两种运输工具可供选择：公路、水路. 其他线路都只有一条运输方式————公路。

由图可知：综合线路有如下几条：
第一条：1——2——3——4
第二条：1——2——3——11——10
第三条：1——5——8——9——10
第四条：6——8——9——10
第五条：6——8——12——13
第六条：6——8——12——16——14
第七条：7——15——14
第八条：1——5——8——12——16——14。