(管理制度)治超制度
治超工作安全管理制度
治超工作安全管理制度第一章总则第一条为了规范治超工作，保障治超工作人员的安全和健康，提高治超作业质量，根据国家有关法律法规，结合我单位的实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于我单位从事治超作业的所有人员，包括从事治超工作的驾驶员、操作人员及相关管理人员等。
第三条治超工作指的是在运输过程中，对车辆和货物进行称重并检测其超载情况，严格按照规定的标准进行超载处罚或处置的工作。
第四条本制度的宗旨是安全第一、预防为主、全员参与、持续改进，确保治超工作的安全和质量。
第五条治超工作安全管理制度是我单位的基本管理制度，是全体员工履行工作职责的重要依据。
第二章责任与义务第六条公司治超管理工作由公司领导负总责，指派专人负责具体工作。
第七条负责治超作业的人员要具备相应的技术和操作能力，并接受相关培训。
第八条驾驶员应严格按照公司的规定进行治超作业，并对车辆进行定期检查和维护，确保车辆的安全性。
第九条操作人员应严格按照规章制度进行作业，保证作业的安全和质量。
第十条公司领导要重视治超工作安全管理工作，设立专门的管理机构，并提供必要的资金和技术支持。
第三章安全措施第十一条在进行治超工作时，必须穿戴安全防护用具，包括安全帽、安全鞋、手套等。
第十二条进行治超作业时，要遵守操作规程，不得违规操作。
第十三条作业现场应设置明显的警示标识，保持通风良好，确保作业人员的安全。
第十四条作业现场应定期进行安全检查，排查安全隐患，及时整改并记录。
第十五条发现安全隐患时，必须立即报告上级领导，并采取措施加以处置，确保人员的安全。
第四章突发事件处理第十六条发生事故、火灾、爆炸等突发事件时，作业人员要立即采取逃生和自救措施，同时报告上级进行应急处理。
第十七条发生突发事件后，必须进行事故调查和分析，找出事故原因，并提出改进建议。
第五章处罚与奖励第十八条对违反治超工作安全管理制度的行为，将按公司规定进行处罚。
第十九条对在治超工作中表现突出的个人或单位，应予以奖励和表彰。
治超工作安全管理制度（三篇）
治超工作安全管理制度第一章总则第一条为加强治超工作的安全管理，保障人民生命财产安全，提高治超工作效率，制定本制度。
第二条本制度适用于国家、省、市、县级各级政府有权颁发治超工作许可的部门和单位，受适用法律法规的约束。
第三条治超工作包括运输单位、道路管理单位、交通执法单位等多个环节，各环节需履行相应的安全管理职责，依法合规开展工作。
第四条治超工作安全管理要坚持以人为本，注重人员培训和技能提升，保障工作人员的安全和权益。
第五条外来治超工作人员必须持有有效的工作证件，且需接受相关培训，熟悉本单位的安全管理制度。
第六条各级治超工作主管部门及其所属单位要加强对治超工作安全管理的监督检查，发现问题及时整改，确保工作的合规性和安全性。
第二章治超工作人员的安全管理第七条治超工作人员须持有有效的从业证，必须经过相关资格考试合格，方可从事治超工作。
第八条治超工作人员必须穿戴符合安全要求的工作服装，并佩戴工作证、安全帽、安全手套等必要的安全防护用品。
第九条治超工作人员在工作过程中要严禁酒后驾车，严禁违法使用毒品、麻醉药品等危害安全的物品，如发现违法违规行为将立即暂停其从事治超工作。
第十条治超工作人员要遵守交通法规，遵循交通规则驾驶车辆，并按照规定的路线、方式进行运输，严禁违法抢行抢排等行为。
第十一条治超工作人员要定期接受安全培训和技能提升，提高工作技能和应急处理能力。
第十二条治超工作人员发现货物超载或存在安全隐患时，要及时上报相关部门并停止运输，确保安全。
第三章道路管理单位的安全管理第十三条道路管理单位要及时清理、修复路面上的障碍物、坑洞等安全隐患，确保道路的通畅和安全。
第十四条道路管理单位要定期巡查道路，并及时排查和整改安全隐患，确保道路的安全使用。
第十五条道路管理单位要在道路上设置明显的标识和标牌，指示治超工作的通行规则和安全要求。
第十六条道路管理单位要设立治超设施，对超载车辆进行拦截和检测，确保道路的安全使用。
第四章交通执法单位的安全管理第十七条交通执法单位要加强对治超工作的监管和执法，对违反治超规定的车辆和人员进行处罚和取缔。
公司治超管理制度
一、总则为加强公司车辆运输管理，确保运输安全，降低运输成本，提高运输效率，根据国家有关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有从事运输业务的车辆及驾驶员。
三、治超原则1. 严格执行国家有关超限超载的法律法规，坚决杜绝超限超载行为。
2. 强化车辆管理，确保车辆技术状况良好，定期进行维护保养。
3. 加强驾驶员培训，提高驾驶员安全意识和操作技能。
4. 建立健全治超责任体系，明确各级人员的责任。
四、治超措施1. 车辆管理（1）车辆购置时，严格按照国家规定的技术参数进行配置，确保车辆符合治超要求。
（2）定期对车辆进行技术检测，发现不符合治超要求的车辆，立即进行整改。
（3）加强车辆维护保养，确保车辆技术状况良好。
2. 驾驶员管理（1）驾驶员必须持有有效的驾驶证和行车证，具备相应的驾驶技能和安全意识。
（2）对新驾驶员进行岗前培训，考核合格后方可上岗。
（3）加强驾驶员安全教育，提高驾驶员对超限超载危害的认识。
3. 运输管理（1）严格按照运输合同规定的货物重量、体积进行装载，严禁超限超载。
（2）运输过程中，加强车辆监控，发现超限超载行为，立即采取措施纠正。
（3）建立运输记录制度，详细记录运输过程，便于追溯和责任追究。
4. 监督检查（1）公司成立治超工作领导小组，负责公司治超工作的组织、协调和监督。
（2）定期开展治超检查，对发现的问题及时整改。
（3）对违反治超规定的行为，依法依规进行处理。
五、责任追究1. 对违反治超规定的驾驶员，按照公司相关规定进行处罚。
2. 对因超限超载造成的事故，依法依规追究相关人员责任。
3. 对未履行治超职责的部门和个人，依法依规追究责任。
六、附则1. 本制度由公司治超工作领导小组负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
通过以上治超管理制度，公司旨在加强车辆运输管理，确保运输安全，降低运输成本，提高运输效率，为公司持续发展奠定坚实基础。
治超工作安全管理制度范文（三篇）
治超工作安全管理制度范文第一章总则第一条为加强对治超工作的安全管理，确保治超工作安全、有序进行，依法规范治超行为，制定本制度。
第二条本制度适用于对治超工作进行管理的相关部门及人员，并应遵守国家相关法律、法规及规章制度。
第三条对违反治超工作安全规定、给企事业单位、公共机构造成重大安全事故的，依法追究相关责任人的责任。
第四条治超工作安全管理应遵循科学、合理、公正、便民的原则。
第五条对治超工作安全的管理应实行全员责任制，各相关部门、单位应加强协作，形成工作合力。
第六条治超工作安全管理应宣传普及，加强教育培训，提高相关工作人员的安全意识和防范能力。
第七条全体工作人员应严格遵守治超工作安全管理制度，不得擅自变更及违反相关规定。
第二章治超工作安全责任第八条治超工作安全责任由治超工作的机构负责人担任，负责组织、指导和监督治超工作安全的进行。
第九条治超工作机构负责人应对治超工作安全负总责，确保相关工作符合安全管理要求、顺利进行。
第十条治超工作机构负责人应制定治超工作安全计划、组织实施安全措施，并定期进行安全检查、评估和复查。
第十一条治超工作机构负责人应加强对治超工作安全技术、知识的学习和培训，提高安全管理和应急处理能力。
第十二条各相关部门、单位负责人应加强对所辖治超工作的安全管理，建立健全治超工作安全体系。
第十三条治超工作人员应严格遵守安全操作规程，确保治超作业安全，并配备必要的安全防护设施。
第十四条治超工作人员应进行治超作业前的安全培训和教育，熟悉作业规程和操作流程，提高安全意识。
第十五条治超工作人员在发现安全隐患或事故时，应及时向上级报告，并采取相应的应急措施。
第三章治超工作安全制度第十六条治超工作机构应建立治超工作安全制度，明确责任部门和责任人，确保制度的有效实施。
第十七条治超工作安全制度应包括但不限于以下内容：1. 治超工作安全责任分工和权限；2. 治超工作安全计划和措施；3. 治超工作安全培训和教育；4. 治超工作安全检查和评估；5. 治超工作安全事故的处理和报告；6. 治超工作安全的监督和检查。
治超工作安全管理制度范文(4篇)
治超工作安全管理制度范文《治超工作安全管理制度》第一章总则第一条为了加强管理，预防和控制超限超载运输事故，保障道路交通的安全与顺畅，制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事超限超载运输工作的人员和单位。
第三条超限超载运输单位应制定相应的内部管理规章制度，以确保运输活动的安全和合法性。
第四条超限超载运输单位应建立健全安全管理组织体系，明确责任，落实各项安全措施。
第五条超限超载运输单位应加强对人员的安全教育和培训，提高员工的安全意识和业务能力。
第六条超限超载运输单位应对相关车辆进行定期检查和维护，确保车况良好，符合运输要求。
第七条超限超载运输单位应遵守国家有关超限超载运输的法律法规，严禁违规操作。
第二章安全管理组织体系第八条超限超载运输单位应设立安全管理部门或委托专门机构进行安全管理工作。
第九条安全管理部门应设置专职人员，负责制定和实施安全管理措施。
第十条安全管理部门应根据工作需要，配备必要的安全检测设备和器材。
第十一条安全管理部门应定期组织安全会议，研究解决安全管理中的重要问题。
第十二条安全管理部门应制定安全管理制度，并监督执行情况。
第三章安全教育和培训第十三条超限超载运输单位应定期进行安全教育和培训，提高员工的安全意识和业务能力。
第十四条新员工应接受入职培训，包括安全管理制度、操作规程、应急处置等方面的培训。
第十五条员工应接受定期的技能培训和考核，确保其业务水平的持续提高。
第十六条安全教育和培训应结合实际情况，注重员工的实际操作能力和应急处置能力。
第十七条超限超载运输单位应建立员工安全教育和培训档案，记录培训内容和效果。
第四章车辆检查和维护第十八条超限超载运输单位应定期对车辆进行安全检查和维护，确保车况良好。
第十九条车辆检查和维护应按照相关法律法规的要求进行，包括车辆的外观、底盘、制动系统等方面的检查。
第二十条车辆检查和维护应有明确的程序和记录，保留相关检查和维护的证明材料。
第二十一条超限超载运输单位应建立车辆维修档案，定期记录维修情况和维修费用，以便进行追溯和统计。
治理超限超载工作的管理制度(4篇)
治理超限超载工作的管理制度引言：超限超载指的是超过道路运输车辆的法定限重和车辆尺寸，在道路运输中进行载货，从而违反交通法规的行为。
超限超载不仅会对道路设施和交通安全造成严重损害，还违反了公平竞争的原则。
为了有效治理超限超载问题，必须建立健全的管理制度，严格监管，惩罚违法行为，并提高执法、监管和道路运输安全意识。
本文将从制度和管理两个方面，提出一些措施和建议，以减少超限超载现象的发生。
一、强化制度建设1. 完善法律法规：制定详细的法律法规，明确超限超载行为的定义和相应的处罚措施。
加大对超限超载行为的打击力度，提高违法成本，形成威慑效应。
2. 加强行业管理：建立超限超载行业协会或组织，加强行业自律，提高行业管理水平。
加强与运输企业的沟通和合作，共同推动超限超载的治理。
3. 建立信息共享平台：建立超限超载信息共享平台，各相关部门可以及时共享相关信息，实现信息的互通和共享。
同时，加强与其他行业部门的协作，共同治理超限超载问题。
4. 加强科技支撑：借助物联网、大数据等技术手段，实现对道路运输车辆的实时监控，提升超限超载的监测和执法能力。
引入智能化管理手段，提高管理效率和精度。
二、加强管理1. 提高执法力度：加大对超限超载违法行为的执法力度，增加执法人员数量，加强执法装备和技能培训。
加强对超限超载行为的检查频率和覆盖范围，确保执法的全面和公正。
2. 加大处罚力度：对超限超载行为，依法给予严厉处罚，不仅要处以罚款，还可以采取吊销驾驶证、暂扣车辆牌照等处罚措施，以严厉惩罚违法行为。
3. 搭建公众监督平台：建立公众监督平台，鼓励公众参与超限超载行为的举报和监督。
对于公众举报线索，相关部门要及时处理并给予回馈，增加公众参与治理的积极性和满意度。
4. 建立奖励制度：对于积极参与超限超载治理的企业和个人，给予一定的奖励和荣誉，激励更多人积极投身到超限超载治理中来，形成全社会的共同治理合力。
5. 强化宣传教育：通过广告、宣传手册、媒体等形式，加大对超限超载危害的宣传力度，提高公众对超限超载的认知和防范意识。
治超安全生产管理制度
第一章总则第一条为加强超限超载治理工作，确保道路交通安全，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本地区所有从事运输、装卸、仓储等活动的单位和个人。
第三条治超安全生产管理应当遵循“预防为主、综合治理、责任到人、依法行政”的原则。
第四条各级政府、相关部门和单位应当加强协作，形成合力，共同做好治超安全生产管理工作。
第二章组织机构与职责第五条成立治超安全生产工作领导小组，负责本地区治超安全生产工作的组织、协调和监督。
第六条治超安全生产工作领导小组的主要职责：1. 制定治超安全生产管理制度和措施；2. 负责组织、协调、指导和监督本地区治超安全生产管理工作；3. 定期召开会议，研究解决治超安全生产工作中的重大问题；4. 对违反治超安全生产规定的行为进行查处；5. 向上级政府报告治超安全生产工作的进展情况。
第七条各级交通运输、公安、工商、质监、城管等部门应当明确职责，加强协作，共同做好治超安全生产管理工作。
第八条交通运输部门负责：1. 制定运输车辆超限超载认定标准和处罚措施；2. 负责对运输车辆进行检测，查处超限超载行为；3. 监督运输企业落实安全生产责任制。
第九条公安部门负责：1. 负责查处超限超载违法行为；2. 对涉及超限超载的交通违法行为进行处罚；3. 加强路面巡逻，确保道路交通安全。
第十条工商部门负责：1. 负责对从事货物运输的企业进行登记注册；2. 监督企业落实安全生产责任制；3. 查处非法从事货物运输的行为。
第十一条质监部门负责：1. 负责对运输车辆进行质量检测；2. 监督运输企业落实车辆安全技术要求；3. 查处不符合安全技术要求的运输车辆。
第十二条城管部门负责：1. 负责对运输车辆进行停车管理；2. 监督运输企业落实停车管理制度；3. 查处非法停车行为。
第三章安全生产责任制第十三条各级政府、相关部门和单位应当建立健全安全生产责任制，明确各级领导和工作人员的安全生产职责。
治超工作安全管理制度[1]
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治超工作安全管理制度一、总则为了加强企业治超工作的安全管理，防止超载运输过程中的安全事故发生，保障员工和公众的生命财产安全，制定本《治超工作安全管理制度》。
本制度适用于企业所有涉及运输、装卸、维修等环节的超载运输工作，并适用于所有参与超载运输工作的员工。
企业法务部门负责本制度的实施和监督。
二、治超工作管理标准1.车辆管理：–所有运输车辆必须符合国家和地方相关规定的技术要求和安全标准。
–车辆必须定期进行安全检查和维护保养，确保车辆状态良好，防止超载和机械故障的发生。
–车辆驾驶员必须持有相应的驾驶证，且定期进行体检，确保身体健康。
–禁止驾驶员酒后驾车、疲劳驾驶和违反交通规则等行为。
2.装载管理：–货物装载必须按照相关标准进行，严禁超载和不合理装载。
–货物必须牢固固定，避免在运输过程中引发安全隐患。
–装载前必须对货物进行检查，确保货物质量和包装符合要求。
3.运输管理：–超载运输必须事先办理相关许可证，并按照许可证的要求进行运输。
–每辆超载运输车辆必须配备有效的运载证，运输过程中必须随时携带。
–超载运输必须按照规定的路线行驶，禁止擅自改变行驶路线。
4.监控管理：–配备行驶记录仪、卫星定位和监控设备，实时监控车辆的行驶情况。
–建立有效的监控中心，负责监测和分析超载运输车辆的数据。
–对于存在违规行为的超载运输车辆，及时进行警告、停运或处罚。
三、治超工作考核标准1.车辆安全考核：–车辆安全状况得到及时维护和保养的得分。
–驾驶员是否持有有效驾驶证及定期体检情况的得分。
–驾驶员是否存在违法违规行为的得分。
2.装载安全考核：–货物装载是否按照要求进行的得分。
–装载前货物检查质量和包装情况的得分。
–货物牢固固定情况的得分。
3.运输安全考核：–是否办理相关许可证的得分。
–是否携带有效运载证的得分。
–是否按照规定路线行驶的得分。
4.监控管理考核：–是否配备行驶记录仪、卫星定位和监控设备的得分。
–监控中心是否有效监测分析车辆数据的得分。
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（管理制度）治超制度
张家口金隅水泥有限公司
治
超
工
作
管
理
制
度
张家口金隅水泥有限公司
治理超限超载工作的管理制度
为贯彻落实河北省人民政府第223号《河北省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和第224号《河北省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》的省政府令,特制定本管理制度，具体内容以下:
一、治超工作要求
治理超载领导组成员要高度重视此项工作，在领导组的统一
指挥下，各负其责，各司其职，切实把治理超限超载工作做好。
二、治超领导组的责任
1、明确领导组成员的责任，建立责任追究制度；
2、对货物装载开票、计重等相关人员培训；
3、明确对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记的责任人；
4、明确建立健全货运源头治超登记、统计制度和档案，向运管机构报送相关信息的责任人；
5、接受货运源头治超执法人员实施治超监督检查，并如实提供相关资料。
三、治超领导组成员职责：
1、不为无牌无证的车辆装载、配载；
2、不为证照不全的车辆装载、配载；
3、不为非法改装的车辆装载、配载；
4、不为车辆超标装载、配载；
5、不为超限超载车辆提供虚假装载证明；
6、应当按规定装货、计重、开票，不得放行超限超载车辆；
7、应当按规定检查车辆驾驶员的道路运输证和从业资格证；
8、按规定认真填写治超销售台帐。
治超领导组全体人员要认真执行河北省第223、224号政府令的规定，抓好治理非法超限超载源头管理工作，如果发现领导组成员不按本管理制度执行，违规人员除在本厂进行处罚外，还将按照政府
令移交上级相关部门进行处理。
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治理非法超限超载车辆工作的实施办法
为配合上级主管部门从货运源头治理非法超限超载车辆工作，杜绝我公司出现超限超载车辆。
特制定以下工作实施办法：
一、人员安排：
李跃进：负责车辆证件的审核，填写《货运源头车辆装载登记表》。
赵伟伟:负责车辆过磅计重、兼管开票。
秦富胜：负责对治理非法超限超载车辆工作人员的检查工作、贯彻落实上级主管部门会议精神。
赵国强：负责全面指导工作。
二、工作原则：
认真按《治理非法超限超载车辆暂行办法》及《治理非法超限超载车辆责任追究办法》的规定执行。
开票员应认真执行“单票限开、单车限装、票吨相符”的原则，不准为非法车辆、无证车辆开票。
工作人员应本着对工作高度负责的原则，做好治理非法超限超载工作。
三、责任追究：
为确保治超工作责任到人，实行责任倒查制度。
实行谁放行谁负责、谁签字谁负责的原则进行责任追究。
上级主管部门的罚款由个人承担。
治理车辆非法超限超载工作责任追究制度
为贯彻落实货运源头治理政策，确保本单位对运输车辆“每车一票，单票限开，单车限装，单吨相符”做到零超装，对相关责任人有下列行为进行责任追究处罚。
一、未执行车辆查验登记制度，一次罚款100元。
二、未执行车辆装载制度，一次罚款100元。
三、对屡犯不改罚款在二次以上的调理岗位。
治超统计报表制度
一、贯彻执行河北省人民政府第223、224号令对来厂拉砖全部车辆进行货运源头管理。
二、服从上级治超领导，积极配合治超工作。
三、按上级治超要求，进行逐车查验登记。
四、将登记逐车如实上报上级主管部门。
五、完成需上报的基本相关资料.
车辆查验登记制度
一、请司机出示车辆《行驶证》、《道路运输证》。
二、对照车辆的《行驶证》、《道路运输证》进行车辆检查核对，检查内容包括车牌号、车型、车厢尺寸是否相符，对检查出的非法改装及证照不全、证车不符的车辆出示驾驶证及从业资格证，填写《货运源头单位车辆装载登记记录表》后方可进行货物装载。
三、查验员应在登记的《货运源头单位车辆装载记录表》上签字。
计重开票放行制度
一、计重员根据填写过《货运源头单位车辆装载登记表》进行过磅，不得为无牌无证、证照不全、非法改装和不进行登记的车辆进行过磅计重。
二、计重标准：二轴车不准超过原始几何尺寸及车货总重量不准超过20吨，三轴车车货总重量不准超过30吨，四轴车车货总重量不准超过40吨，五轴车车货总重量不准超过50吨，6轴车车货总重量不准超过55吨。
三、计重时超过计重标准的车辆劝其卸货，符合标准后可以过磅、开票。
四、开票员对符合计重标准的车辆可以开票，并填写《治理非法超限超载销售台帐》。
五、开票准则：单票限开、票吨相符、一车一票。
六、放行员对符合以上几条的车辆进行放行，并在《货运源头单位车辆装载登记表》上签字。
车辆装载制度
一、装载司机应先对照《货运源头车辆装载登记表》，对查验员登记的车辆可以装载。
二、装载司机不准为不登记的车辆以及私闯的车辆进行装载。
三、装载司机不准为无牌无证、证照不全和非法改装的车辆进行装载。
四、装载标准：二轴车不准超过原始几何尺寸及车货总重不准超过20吨，三轴车车货重不准超过30吨。
四轴车车货总重不
准超过40吨，五轴车车货重不准超过50吨，六轴车车货重不准超过55吨。
五、装载机司机应严格按照装载标准进行装载，对每天所装车辆，在《货运源头单位车辆装载登记表》进行签字。
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岗
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管
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制
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开票员工作职责
一、严格按照《治理非法超限超载车辆暂行办法》及《治理非法超限超载车辆责任追究办法》文件的有关规定。
二、在开票时要认真填写，不准涂改，车票要相符。
三、坚持以单票限开、票吨相符、一车一票为原则。
四、对不符合计重开票放行制度规定的车辆，不予开票。
五、对符合规定的车辆，予以开票放行、签字。
过磅计重员工作职责
认真按照《治理非法超限超载车辆的暂行办法》及《治理非法超限超载车辆责任追究办法》的有关规定，不得为无牌无证、证照不全、非法改装和不进行查验登记的车辆进行过磅计量。
过磅标准：
二轴车以下不准超过原始几何尺寸及车货总重不准超过20吨，三轴车车货总重不准超过30吨，四轴车车货总重不准超过40吨，五轴车车货总重不准超过50吨，六轴车车货总重不准超过55吨。
计重时超过过磅标准的车辆，一律卸货，符合过磅标准后方可过磅计量。
计重员：
装载机司机岗位职责
一、严格按照二个“办法”的规定；
二、严格按照车辆装载制度执行装载标准；
三、自觉遵守厂部及科室的各项治超管理制度。
装载机司机：
关于落实治理非法超限的工作方案
为了贯彻落实上级治超工作的有关精神，抓好我公司在砖销售中的装载管理工作，现就相关事项安排如下：
一、成立领导组：
组长：
副组长：
成员：
领导组下设办公室，办公室设在业务科。
办公室主任及检查组组长：秦富胜
成员：
二、工作重点：
要求领导组要按照“单票限开、单车限装、票吨相符”的原则，全天监督销售以及车辆的装载认定工作。
三、责任追究：
对于责任不落实，不履行职责，没有严格按相关规定进行的，要对分管领导予以严肃处理，并给相关责任人一定的经济处罚。
二0一一年九月二十日
主题词：治理超限方案
抄送：公司领导及各科室、车间、班组
张家口金隅水泥有限公司
责任追究细则
为了认真贯彻省政府223、224号令，做好货运源头企业的治理非法超限超载工作，对检查登记、装载计重、开票放行等岗位制定责任追究细则，望遵照执行。
一、检查岗位（门卫）
如不按规定对车辆进行检查，发现一辆次罚款50元，并写出书面检查；发现两辆次罚款100元，离岗学习半个月；发现三辆次罚款500元，调离工作岗位。
二、登记岗位
如不按规定对车辆进行检查，发现一辆次罚款50元，并写出书面检查；发现两辆次罚款100元，离岗学习半个月；发现三辆次罚款500元，调离工作岗位。
三、装载岗位
严格按照车辆轴数进行装载，如超标准装载，发现一辆次罚款50元，并写出书面检查；发现两辆次罚款100元，离岗学习半个月；发现三辆次罚款500元，调离工作岗位。
四、开票岗位
要对装载车辆开具销售票，并保证一车一票、砖数和票相符，发现一辆次罚款200元，并写出书面检查；发现两辆次罚款500元，离岗学习半个月；发现三辆次罚款1000元。
调离工作岗位。
五、放行岗位
要认真查看车辆的证件和过磅单、砖销售票、符合标准可放行，如发现违规放行发现一辆次罚款200元，并写出书面检查；
发现两辆次罚款500元，离岗学习半个月；发现三辆次罚款1000元，调离工作岗位。
张家口金隅水泥有限公司
2011年9月20日
治超目标责任书
为了配合我县治超工作的货运源头治理，严格全程管控
规范治理秩序，确保我公司出厂车辆没有超限超载行为，特定以下工作目标：
一、建立健全治超工作组织机构，明确治超岗位工作人员职责；
二、建立健全治超责任追究制度；
三、严格执行两个《办法》规定，实行“单票限开、单车限装、票吨相符”的开票、过磅的工作原则；
四、不开票不填写销售台帐的货车一律不予出厂，确保源头货物超载；
五、对于发现的超限超载车辆，要严格按照责任倒查的程序，进行责任追究；
七、责任追究严格实行谁签字谁负责，谁放行谁负责的原则，发现一次违规放行罚款1000元。
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企业负责人：
治超工作负责人：。