沥青混合料马歇尔稳定度试验操作步骤
沥青混合料动稳定度的计算方法(二)
沥青混合料动稳定度的计算方法(二)沥青混合料动稳定度的计算方法1. 简介本文将详细介绍沥青混合料动稳定度的计算方法，包括以下几种常用的方法：•马歇尔方法•超声波法•动态剪切流变法•动态稳定度计2. 马歇尔方法马歇尔方法是一种常用于沥青混合料动稳定度测试的标准方法。
其基本步骤如下：1.准备试样：将沥青混合料样品取自工地或实验室制备，按照一定比例进行配料和加热混合，制备成试样。
2.压实试样：将试样放入马歇尔压实机中，按照一定的压实程序进行压实，使试样达到一定的密实度。
3.测试稳定度：将压实后的试样放入马歇尔试验机中，施加一定的力，测量试样的稳定度，并记录结果。
3. 超声波法超声波法是一种基于超声波传播速度测量沥青混合料动稳定度的方法。
其基本步骤如下：1.准备试样：将沥青混合料样品取自工地或实验室制备，按照一定比例进行配料和加热混合，制备成试样。
2.超声波传播速度测量：使用超声波传感器对试样中的超声波传播速度进行测量，根据超声波的传播速度可以计算出试样的动稳定度。
4. 动态剪切流变法动态剪切流变法是一种通过对沥青混合料施加剪切力，测量其变形特性来计算动稳定度的方法。
其基本步骤如下：1.准备试样：将沥青混合料样品取自工地或实验室制备，按照一定比例进行配料和加热混合，制备成试样。
2.剪切流变试验：将试样放入剪切流变仪中，施加一定的剪切力，测量试样的应变和剪切应力，并记录结果。
3.计算动稳定度：根据测得的应变和剪切应力数据，使用相应的计算方法来计算试样的动稳定度。
5. 动态稳定度计动态稳定度计是一种专门用于测量沥青混合料动稳定度的设备。
其基本原理是通过施加旋转力和振动力，测量试样的阻力和振动响应，进而计算动稳定度。
动态稳定度计的使用方法可以根据设备的说明书进行操作。
结论通过马歇尔方法、超声波法、动态剪切流变法和动态稳定度计，可以对沥青混合料的动稳定度进行测量和计算。
不同的方法有各自的优缺点，可根据实际需求选择合适的方法。
沥青混合料马歇尔试验稳定度
沥青混合料马歇尔试验稳定度1. 马歇尔试验的基本概念大家好！今天咱们聊聊一个挺有趣的东西，叫“沥青混合料马歇尔试验稳定度”。
别被这个长长的名字吓到，实际上它就是一种用来检查沥青路面质量的方法。
简单来说，它告诉我们沥青路面到底耐不耐用。
想象一下，咱们修了一条新的马路，如果用的沥青混合料质量不好，过不了多久这马路就会坑坑洼洼的，开车的时候得小心翼翼，生怕掉进一个大坑里。
这可不是小事儿，所以在修路之前，我们得先做这个马歇尔试验，确保沥青混合料的质量过关。
2. 马歇尔试验的步骤和意义2.1 准备工作首先，咱们得准备好一堆沥青混合料，这些混合料里不仅有沥青，还有各种石子和矿料。
别看这些材料在一起就是一大堆，它们的搭配可有讲究。
要是搭配得当，路面就结实耐用；要是不合适，那就容易出问题了。
准备好这些材料后，我们要把它们放进一个叫“马歇尔模具”的东西里，这个模具看起来像个小桶，里头放满了材料，然后加热到一定的温度，让这些材料混合得更均匀。
2.2 压实和测试接下来，就是要把这些混合料压实了。
这里的“压实”可不是随便使劲压压就行，它有一定的标准。
我们用一个叫“马歇尔稳定度试验机”的设备，按照一定的压力把混合料压成标准的样子。
压实完了后，就要进行测试了。
测试时，我们会用专门的设备来测量它的稳定性，也就是看看这块沥青混合料在外力作用下能撑多久，不会变形或者崩裂。
3. 测试结果的解读3.1 稳定度的含义好了，测试结果出来后，我们要看看“稳定度”这个数字。
稳定度高，说明这块沥青混合料非常靠谱，能承受较大的压力，适合用在路面上；稳定度低，就说明这块材料不够坚固，可能不适合用在经常受压的路面上。
简单来说，高稳定度就像是用了一块超级坚固的砖，低稳定度就像是用了一块容易碎的砖。
3.2 路面的长期表现当然，稳定度只是一个方面，实际的路面表现还跟其他因素有关。
比如说，天气变化、交通流量、车轮的压力等等。
即使沥青混合料的稳定度很高，如果其他方面没做好，也可能出现问题。
沥青混合料实验
沥青混合料实验一、试验目的和意义：沥青作为有机胶凝材料，是土木工程建设中不可缺少的材料。
在建筑、公路、桥梁等工程中有着广泛的应用，主要用于生产防水材料和铺筑沥青路面、机场道面等。
采用沥青作胶结料的沥青混合料是公路路面、机场道面结构的一种主要材料，也可用于建筑地面或防渗坝面。
它具有良好的力学性能，用作路面具有抗滑性好、噪音小、行车平稳等优点。
本次实验目的要求学生掌握沥青混合料试件制作方法以及马歇尔稳定度的试验方法。
二、试验方法与步骤：1、沥青混合料拌制试验(了解)（1）将各种规格的矿料及粗、细集料烘干备用；同时将沥青试样融化加热至规定的沥青混合料拌和温度备用；（2）将沥青混合料拌和机预热至拌和温度以上10℃左右备用，将每个试件预热的粗细集料置于拌和机中，用小铲适当混合，然后再加入需要数量的已加热至拌和温度的沥青，开动拌和机一边搅拌，一边将拌和叶片插入混合料中拌和1~1.5min，然后暂停拌和，加入单独加热的矿粉，继续拌和至均匀为止，并使沥青混合料保持在要求的拌和温度范围内。
（3）将拌好的沥青混合料，均匀秤取一个试件所需的用量。
按四分法从四个方向用小铲将混合料铲入试模中，用插刀沿周边插捣15次，中间10次。
插捣后将沥青混合料表面整平成凸圆弧面。
插入温度计，至混合料中心附近，检查混合料温度。
（4）待混合料温度符合要求的压实温度后，将试模连同底座一起放在击实台上固定，再将装有击实锤及导向棒的压实头插入试模中，然后开启马达将击实锤从457mm的高度自由落下击实规定的次数。
试件击实一面后，取下套筒，将试模掉头，装上套筒，然后以同样的方式和次数击实另一面。
（5）试件击实结束后，卸去套筒和底座，将装有试件的试模横向放置冷却至室温后，置于脱模机上脱出试件。
将试件仔细置于干燥洁净的平面上，在室温下静置过夜供试验使用。
2、马歇尔稳定度试验用游标卡尺测量圆柱形试体的中部直径（101.6mm±0.2mm），在十字对称的四个方向量测离试件边缘10mm处的高度，高度应符合(63.5mm±1.3mm)。
沥青混合料马歇尔稳定度试验
沥青混合料马歇尔稳定度试验(2007-08-21 13:54:57)转载沥青混合料马歇尔稳定度试验――表干法一、目的与适用范围本方法适用于进行沥青混合料的配合比和沥青路面施工质量检验。
本方法适用于按击实法制作沥青混合料成型的标准马歇尔试件圆柱体和大型马歇尔试件圆柱体。
二、主要试验步骤1、用表干法测出沥青混合料的密度、空隙率、沥青体积百分率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标。
（1）、方法：称取干燥试件的空中质量（ma），置于网篮称取试件的水中质量（mw），取出试件擦去表面水称取试件的表干质量（mf）。
（2）、计算公式：吸水率Sa=(mf-ma)*100/(mf-mw)毛体积相对密度γf=ma/(mf-mw)毛体积密度ρf=γf×ρwρw--常温水的密度，g/cm3理论最大相对密度γt=100/(P'1/γ1+P'2/γ2+……+P'n/γn+Pb/γa)P'1……P'n--各种矿料占沥青混合料总质量的百分率，％γ1……γn--各种矿料对水的相对密度。
Pb--沥青含量，％空隙率VV=(1-γf/γt)*100理论最大密度ρt=γt×ρw体积百分率VA＝Pb×γf/γa矿料间隙率VMA＝VA+VV沥青饱和度VFA＝VA×100/(VA+VV)2、把恒温后的试件放在加载设备上。
3、当采用自动马歇尔试验仪时，把仪器的压力传感器、位移传感器与计算机正确连接，调整好程序；当采用压力环和流值计时，将流值计安装好，调整压力环。
4、启动加载设备。
当试验荷载达到最大值时，取下流值计，读取相应数据。
5、从恒温槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不得超过30s。
三、计算1、当采用自动马歇尔试验仪时，画出荷载变形曲线，最大荷载即为稳定度MS（kN）,荷载最大值至修正原点的变形作为流值FL（mm）。
2、当采用压力环和流值计时，根据压力环标定曲线，将压力环百分表的度数换算成荷载值，即为试样稳定度MS（kN），由流值计及位移传感器测定装置读取的试件垂直变形即为流值FL（mm）。
沥青混合料马歇尔稳定度试验操作细则
沥青混合料马歇尔稳定度试验操作细则1.总则1.1.本细则适用于沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。
浸水马歇尔稳定度试验供检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力时使用，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
1.2.本细则参照现行规范JTJ052―2000编制。
2.仪器设备2.1.恒温水槽：控温准确度为1℃，深度不水于150mm 。
2.2.真空饱水容器：包括真空泵及真空干燥器。
2.3.烘箱、卡尺。
2.4.天平：感量不大于0.1g 。
2.5.温度计：分度为1℃。
2.6.其它：棉纱、黄油。
3.试验步骤参照现行规范《JTJ052―2000》。
如遇停电超过30S ，试件作废。
4.数据处理4.1.马歇尔模数按下式计算。
FLS M =T 式中: T ―试件的马歇尔模数，KN/mm 。
MS ―试件的稳定度，KN 。
F L ―试件的流值，mm 。
4.2.浸水残留稳定度按下式计算。
10010⨯M M =M SS S 式中: MS 0―试件的浸水残留稳定度，%。
MS 1―试件浸水48h 后的稳定度，KN 。
4.3.真空饱水残留稳定度按下计算。
10020⨯='MSMS S M 式中 S M '0―试件的真空饱水残留稳定度，%。
MS 2―试件真空饱水后浸水48h 后的稳定度。
5.结果评定5.1.符合设计要求判为合格，否则判为不合格。
6.相关文件6.1.《试验报告管理程序》。
7.相关记录7.1.《马歇尔稳定度试验原始记录》。
沥青混合料马歇尔稳定度试验方法
式中：T—试件的马歇尔模数，Kn/mm；
MS—试件的稳定度，kN；
FL—试件的流值，mm。
5.4试件的浸水残留稳定度按下式计算
式中：MS0—试件的浸水残留稳定度，%；
MS1—试件浸水48h后的稳定度，kN。
5.5试件的真空饱水残留稳定度按下式计算
式中：MS`0—试件的真空饱水残留稳定度，%；
3.2.2量测试件的直径及高度：用卡尺测量试件中部的直径，用马歇尔试件高度测定器或用卡尺在十字对尔的4个方向量测离试件边缘10mm处的高度，准确至0.1mm，并以其平均值作为试件的高度。如试件高度不符合63.5±1.3mm或95.3mm±2.5mm要求或两侧高度差大于2mm时，此试件应作废；
3.2.3按本规程规定的方法测定试件的密度、空隙率、沥青体积百分率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标；
沥青混合料马歇尔稳定度试验方法
1.依据标准：《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011（T0709-2011）
2．试验目的及适用范围：
2.1目的：用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验，以进行沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定度试验（根据需要，也可进行真空饱水马歇尔试验）供检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力时使用，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
3.2.4将恒温水槽调节至要求的试验温度，对粘稠石油沥青或烘箱养生过的乳化沥青60℃±1℃，对煤沥青混合料为33.8℃±1℃，对空气养生的乳化沥青或液体沥青混合料为25℃±1℃
4.试验步骤：
具体试验步骤依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20-2011》T0709-2011的方法进行试验。
石油沥青及沥青混合料马歇尔稳定度试验
石油沥青及沥青混合料马歇尔稳定度试验一、取样方法从容器中取样时，按T0601-2000沥青取样方法取样，取样部位应按液面上、中、下位置各取规定数量。
进行沥青性质常规检验的取样数量为：粘稠或固体沥青不少于1.5kg ；液体沥青不少于1L ；沥青乳液不少于4L 。
一、 针入度测定(JTJ/T0604-2000)（一） 试验目的和意义针入度是反映沥青粘滞性的指标，是沥青牌号划分的主要依据之一。
（二） 主要仪器1、针入度仪：凡能保证针和针连杆在无明显摩擦下垂直运动，并能指示针贯入深度准确至0.1mm 的仪器均可使用，图28为仪器种类之一。
为提高测试精度，不同温度的针入度试验宜采用自动针入度仪进行。
2、盛样皿。
金属制，平底筒状，内径为（55±1）mm ，深（35±1）mm 。
3、温度计（0～50℃，分度0.1℃）、恒温水浴（容量不少于10L ，能保持温度在所需要的±0.1℃范围内）、平底玻璃皿（容量不少于1L ，深度不少于80mm ，内设一个不锈钢三腿支架，能使盛样皿稳定）、金属皿或瓷皿、筛（孔径0.3～0.5mm ）、秒表、砂浴等。
（三） 试验准备将沥青在（四） 12底玻璃皿510mm 初始值）及砝码合质量35s 4、5、（五） 12表17 针入度测定允许最大差值二、 延度测定（JTJ/T0605-2000）（一）试验目的和意义延度是反映沥青塑性的指标，是确定沥青牌号的依据 之一。
通过延度的测定，还可以了解沥青的抗变形能力。
（二）主要仪器设备1、 延度仪。
拉伸速度为（5±0.25）cm/min 。
2、 试模。
见图29。
3、温度计(0～50℃，分度0.1℃)、恒温水浴、金属皿或瓷皿、筛(0.3～0.5mm 孔径)、甘油、滑石粉、隔离剂、砂浴。
(三)试验准备1、 组装模具于金属板上，在底板和侧模的内侧面涂隔离剂。
2、 将沥青熔化脱水至气泡完全消除，然后将沥青试样自模的一端至另一端往返倒入，使试样略高于模具。
09.2沥青混合料马歇尔稳定度、流值(word文档良心出品)
1. 引用标准：1.1《沥青路面施工及验收规范》GB50092-961.2《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-20041.3《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-20111.4《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-20081.5《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20041.6《公路工程施工质量验收规范》DGJ08-119-20052. 抽样方法及样本的大小：2.1 抽样方法:2.1.1抽样：2.1.1.1取样应随机并具代表性。
以检查拌和质量（如油石比、矿料级配）为目的时应从拌和机一次放料的下方或提升斗中取样，不得多次取样混合后使用，以评定混合料质量为目的时，必须分几次取样，拌和均匀后作为代表性试样。
2.1.1.2在沥青混合料拌和厂（场）取样：2.1.1.2.1在拌和场（厂）取样，宜用专用容器在拌和机卸料斗下方，每放一次取一次样，并倒在干净平板上，连续几次，混合均匀，用四分法取足够数量。
2.1.1.2.2在运输车上取样时，在运料汽车上取沥青混合料样品时，宜在汽车装料一半后，分别用铁锹从不同方向的3个不同高度处取样，然后混在一起用手铲适当拌和均匀，取出规定数量，这种车到达施工现场后取样时，应在卸料一半后，从不同方向取样，宜在3辆不同的车上取样混合使用。
注：在运料车上取样时不得仅从满载的运料车车顶上取样，且不允许只在一辆车上取样。
2.1.1.3道路现场取样：应在摊铺后未碾压前，于摊铺宽度两侧的1/2——1/3位置，用铁锹将摊铺层的全厚铲出取样。
每车取一次样，连续3车，混匀后四分法取足够的数量。
2.1.1.4对热拌沥青混合料每次取样时，都必须用温度计测量温度，精确至1℃。
2.1.1.5乳化沥青取样方法同上，只是对袋装常温沥青混合料，可在储存的料中随机取不少于3袋样，使用时将3袋拌和四分法至需要的样。
2.1.1.6液体沥青常温沥青混料的取样方法同上，如用汽油稀释时，必须在溶剂挥发后，方可封袋保存，用柴油稀释时，可在取样后即装袋保存。