一汽大众供应商质量保证协议

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一汽大众质量管理协议

一汽大众质量管理协议

外协件质量保证部 高维海
3/26/2019 7
一 汽 - 大 众
FAW-VOLKSWAGEN
1. 询价和报价
- 对结构设计(例如几何形状、材料、功能、软件)进行解释 - 为设计开发与生产地点策划项目组织并指定负责的联系人 - 对计划的生产过程、工厂平面图和供应链进行说明 - 对零件放行目标预测的时间表进行说明 - 详细描述试验和放行计划(包括顾客的制造链) - 对分供方管理和变更管理进行说明 - 对实现质量目标的措施进行解释 - 说明目标值(零公里和售后)的可信度并约定目标值 - 承诺目标成本、期限和件数 - 对期限、成本和质量进行风险评估 - 确定有成本支出的特别措施的费用承担方 - 基于产品技术手册的有约束力的可行性说明(见 VDA 新零件成 熟度保障,RF 2 和 ISO/TS 16949,第 7.2.2.2 节) - 物流和包装方案 如果仍然存在与要求不符的偏差,必须向大众汽车集团相应公司 的质量保证联系人书面指出,必要时升级(差距分析)。
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一 汽 - 大 众
FAW-VOLKSWAGEN
1. 询价和报价
1.2 询价资料
供方必须检查询价资料内所有要求的完整性、前后一致性、可行 性和技术水准(可同时参见 VW 99000 第 2.5 节)并书面指出偏差 (升级)。 必要时,在报价之前同有关专业部门澄清(例如对产品和过程的 要求)必要的更改/补充,例如油漆质量、残余污垢值、安全装备 如气囊等,并形成书面文件。 对某些产品组,例如高强度螺栓和导线束,应满足集团的特殊要 求。这些要求发布在“B2B”平台上,每次询价时都会被包含在内。
外协件质量保证部 高维海
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一 汽 - 大 众
FAW-VOLKSWAGEN

一汽大众品牌轿车质量担保及索赔管理规定

一汽大众品牌轿车质量担保及索赔管理规定

一汽大众品牌轿车质量担保及索赔管理规定一汽-大众销售公司FAW-VW Sales Company Ltd.索赔管理规定1 目的对一汽-大众公司大众品牌轿车质量担保及索赔管理进行规定。

2 适用范围适用于为用户办理索赔及7500公里免费首保3 术语索赔:即我们对产品的质量担保,在质量担保期内,由于产品质量问题导致的车辆故障,由一汽-大众委托经销商为用户提供维修服务或整车退换。

4 内容4.1 质量担保规定4.1.1 整车索赔a 车型:捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾;b 起始时间为:汽车自购买之日(以购车发票为准)起计;c 属出租营运用的新购汽车质量担保期为12个月或10万公里(以先达到者为准);d 除出租营运外的所有其它用途新购汽车质量担保期为24个月或6万公里(以先达到者为准);e 质量担保期内若用户变更轿车用途,轿车享受原质量担保期,期限和里程不作变更;f 用户车辆在质量担保期内发生质量问题,更换上的零件(必须是一汽-大众提供的原装备件)质量担保期与整车的质量担保期相同:即整车质量担保期满,对于换上零件的质量担保期也相应结束;g 本规定中未提及的新车型的质量担保规定,以技术服务部发布的通知为准;4.1.2 备件索赔a 备件索赔,指用户在一汽-大众特许经销商处进行正常修理(用户付费)更换的一汽-大众原装配件,从换上零件当天起算,享受12个月或10万公里的质量担保(以先达到者为准),特殊件/易损件按相关规定执行。

b 索赔条件:零件自经销商购买并在经销商处安装。

4.1.3 捷达车特殊件的质量担保期(以先达到者为准)控制臂球头销: 12个月或6万公里拟制人部门经理主管副总经理于爽邓伟孙宏宇一汽-大众销售公司FAW-VW Sales Company Ltd.前后减振器: 12个月或6万公里等速万向节: 12个月或6万公里喇叭: 12个月或6万公里蓄电池: 12个月或10万公里氧传感器: 12个月或7万公里防尘套(横拉杆、万向节): 12个月或6万公里三元催化转换器 24个月或5万公里 4.1.4 捷达车易损件的质量担保期(以先达到者为准)灯泡: 6个月或5000公里轮胎: 6个月或5000公里火花塞: 6个月或5000公里全车玻璃件: 6个月或5000公里前制动摩擦衬片: 6个月或5000公里后制动蹄片: 6个月或5000公里风窗雨刮片: 1个月或1000公里 4.1.5 宝来、高尔夫车特殊件的质量担保期(以先达到者为准)防尘套(横拉杆、转向节): 12个月或6万公里 4.1.6 宝来、高尔夫车易损件的质量担保期(以先达到者为准)灯泡: 6个月或5000公里轮胎: 6个月或5000公里火花塞: 6个月或5000公里全车玻璃件: 6个月或5000公里前制动摩擦衬片: 6个月或5000公里后制动蹄片: 6个月或5000公里离合器磨擦片: 12个月或5万公里风窗雨刮片: 1个月或1000公里 4.1.7开迪车特殊件的质量担保期(以先达到者为准)控制臂球头销: 12个月或6万公里前减振器: 12个月或6万公里拟制人部门经理主管副总经理于爽邓伟孙宏宇一汽-大众销售公司FAW-VW Sales Company Ltd.等速万向节: 12个月或6万公里喇叭: 12个月或6万公里蓄电池: 12个月或10万公里氧传感器: 12个月或7万公里防尘套(横拉杆、万向节): 12个月或6万公里三元催化转换器 12个月或5万公里 4.1.8开迪车易损件的质量担保期(以先达到者为准)灯泡: 6个月或5000公里轮胎: 6个月或5000公里火花塞: 6个月或5000公里全车玻璃件: 6个月或5000公里前后制动摩擦片: 6个月或5000公里离合器磨擦片: 12个月或5万公里风窗雨刮片: 1个月或1000公里 4.1.9速腾车特殊件的质量担保期(以先达到者为准)防尘套(横拉杆、转向节): 12个月或6万公里前减隔振块: 6个月或3万公里前制动盘: 12个月或6万公里 4.1.10速腾车易损件的质量担保期(以先达到者为准)灯泡: 6个月或5000公里轮胎: 6个月或5000公里火花塞: 6个月或5000公里全车玻璃件: 6个月或5000公里前制动摩擦衬片: 6个月或5000公里后制动蹄片: 6个月或5000公里离合器磨擦片: 12个月或5万公里风窗雨刮片: 1个月或1000公里 4.1.11 凡以下原因造成的损坏不属于质量担保范围a 正常磨损;拟制人部门经理主管副总经理于爽邓伟孙宏宇一汽-大众销售公司FAW-VW Sales Company Ltd.b 车辆使用中未遵守《使用说明书》、《保养手册》的有关规定使用轿车,或超负荷使用轿车(如用作赛车)等,或使用不当造成的损坏;c 车辆装有未经一汽,大众许可使用的零部件,或车辆未经一汽,大众许可改装过;d 车辆在非一汽-大众特许经销商处保养、维修过;e 交通事故造成的损坏。

一汽大众供应商质量管理

一汽大众供应商质量管理

一汽大众供应商质量管理第三章一汽大众供应商质量管理体系介绍3.1一汽大众现状介绍3.1.1一汽大众现状简介一汽-大众汽车有限公司(简称一汽大众)于1991年2月6日在吉林省省会城市长春成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资的大型乘用车生产企业。

目前一汽-大众汽车有限公司总员工人数达28000人,上游500多家供应商,下游600多家经销商,总共涉及到30万人。

一汽大众采用汽车行业最先进的技术和设备生产当今风靡全球的汽车产品-包括Bora、Golf、Jetta、迈腾、速腾、Audi系列轿车。

一汽大众长春汽车工业基地的建成,使我国轿车工业进入了大规模批量生产的新时期。

同时经过这么多年的发展,它为我国汽车工业的发展奠定了坚实的基础,也培养了一大批顶尖的汽车行业的技术和管理人才,为我国自主品牌的发展做出了不可磨灭的贡献。

从1991年生产第一批捷达轿车至今,一汽大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到如今拥有380亿元人民币固定资产的大型汽车企业,目前,一汽大众公司累计向国家上缴的税金达到600多亿元人民币,2011年创造的GDP占吉林省的22%,为我国尤其是吉林省的经济和社会发展做出了巨大的贡献。

3.1.2公司目前的生产及销售能力目前,一汽大众采用先进技术和设备,不断推出有竞争力的新产品。

目前已有二大品牌9大系系列整车产品,并形成了EA111、MQ200、MQ250和EA888等重要零部件资源布局,制造当今世界汽车名牌产品——高尔夫、捷达、CC、速腾、迈腾、宝来、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5系列轿车,目前已形成长春、成都以及规划中的佛山工厂的百万辆级产能格局,成为国内唯一成熟的A、B、C全系列乘用车生产制造基地。

2011年一汽大众分别生产和销售整车101.9万辆和105.8万辆,比2010年的分别增长了15%和19%。

FORMEL-Q一汽大众供应商质量评定能力

FORMEL-Q一汽大众供应商质量评定能力

• 以确定质量能力为目的的过程审核只能由大众汽车集团或其子公 司的审核员执行。
• 在确定备选供应商 / 供应商之前,可由大众汽车集团审核员对其 进行评估和选择。进一步的评估将会在产品开发 / 过程开发阶段 以及批量生产时进行。 • 关于供应商评估的更多信息参见Formel Q 质量协议。
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Formel-Q
D/TLD 有存档责任的 / 技术准则文件 PA 问题分析 TRL 供应商技术评审
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Formel-Q 2.顾客期望 / 风险升级 / 费用补偿
2.1 顾客期望 • 大众汽车集团要求其供应商落实“Formel Q 质量能 力”,以达到使其被定级为“A”级供应商的目标。 为了达到这一目标,大众汽车集团要求供应商实施持 续改善过程(KVP)和遵循零缺陷的战略。 • 大众汽车集团的两项要求,顾客满意度评价和主动实 施后续改进措施,将作为定期执行管理评审的基本组 成部分。 • 如果供应商不能持续落实大众汽车集团所要求的必要 措施和整改计划,并由此导致重复缺陷,则要根据 Formel Q 质量协议,采用大众汽车集团内部现有的 风险升级原则(“风险项目和批量供应商”计划)。
• Formel Q 质量能力D/TLD 提问表(表格)
• Formel Q 质量能力分供方管理提问表(表格) 这些材料和表格的电子版本可在B2B 平台上
获取。
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Formel-Q
同等有效的文件
集团标准目录参见 (研发部门在线标准 文档): • VW 60250 高强螺栓和螺纹零件,技术交货条件。 • VW10130 可测量特性的设备能力检验 • VW10131 可测量特性的过程能力检验 • VW 10119 检验过程的适用性 – 检验过程中的测量不确定性 • VW 99000 对零部件开发的整体要求 • VW10540 汽车零部件标识 / 生产商代码 • VW01064 组件标识 – 汽车零部件编码 • VW 01155 汽车配套件,首次供货和更改的批准 VDA 丛书和汽车标准参见 www.vda-qmc.de: • VDA 丛书“汽车工业质量管理认证与审核”以及“供应链中的共 同质量管理”(汽车行业协会丛书) • ISO/TS 16949 或者 VDA 6.1 支持性手册: • ISO 19011 质量管理体系审核指南–审核实施 此外,各种产品相关的技术性供货规定和大众汽车标准同样有效,例 如零件的使用寿命、法律法规、协议等。

供应商质量保证协议书6篇

供应商质量保证协议书6篇

供应商质量保证协议书6篇篇1本协议旨在明确供应商(以下简称“乙方”)向购买方(以下简称“甲方”)所提供的产品质量保障事项,确保双方权益,维护商业合作的良好秩序。

经甲、乙双方友好协商,达成如下协议:一、协议目的为确保乙方提供给甲方的产品符合约定的质量标准,保障甲方的合法权益,实现双方共赢的商业目标。

二、质量责任1. 乙方应保证所供应的产品符合国家法律法规、行业标准以及甲方要求的质量标准。

2. 乙方应建立健全质量管理体系,确保产品质量可控、可追溯。

3. 若因乙方产品质量问题造成甲方损失的,乙方应承担相应的赔偿责任。

三、产品质量要求1. 乙方供应的产品应满足以下要求:(1)产品规格、性能、外观等符合甲方要求;(2)产品符合相关国家、行业及地方标准;(3)产品通过必要的检测或认证。

2. 乙方应提供完整的产品质量证明文件,包括但不限于检验报告、合格证等。

四、质量保证期限1. 乙方保证所供应的产品在正常使用条件下,质保期不低于____年。

2. 在质保期内,若产品出现质量问题,乙方应负责免费维修或更换。

五、质量问题的处理1. 若甲方发现乙方供应的产品存在质量问题,应及时通知乙方,并提供相关证据。

2. 乙方应在接到通知后,及时对问题进行核实,并按甲方要求采取相应措施。

3. 若因产品质量问题导致甲方损失,乙方应根据实际损失进行赔偿。

六、保密条款1. 双方应对本协议内容以及合作过程中涉及的商业秘密、技术秘密等保密信息予以保密。

2. 未经甲方同意,乙方不得将甲方的商业秘密、技术秘密等泄露给第三方。

七、违约责任1. 若乙方违反本协议约定的质量保障义务,应承担违约责任,并赔偿甲方因此造成的损失。

2. 违约金的具体数额以及赔偿方式由双方协商确定。

八、协议履行与终止1. 本协议自双方签字盖章之日起生效,有效期为____年。

2. 协议到期后,如双方继续合作,可续签本协议。

3. 在协议履行期间,若一方出现严重违约行为,另一方有权提前终止本协议。

一汽-大众供应商-汽车质量管理FormelQ-

一汽-大众供应商-汽车质量管理FormelQ-
•HAN
汽 车 工 业 质 量 管 理 Formel Q
•2.2 生产设备 / 工装模具 • 投入使用的生产设备必须能够满足产品的质量要求,必须达到并保 持过程能力。检测设备也必须满足这些要求。 • 每次开工时要遵守一些特别的规定,要根据所生产的产品布置生产 工位和检验工位,要在生产开始之前对产品和过程进行认可。必须知道此 生产工序之前的质量信息和过程信息,所有制订的改进措施必须得到落实 。
•HAN
汽 车 工 业 质 量 管 理 Formel Q
•2.2.5 对于调整工作是否配备了必需的辅助器具? •要求/说明 •考虑要点,例如: •- 调整计划 •- 调整辅助装置/比较辅助装置 •- 灵活的工具模具更换装置 •- 极限标样
•HAN
汽 车 工 业 质 量 管 理 Formel Q
•2.2.6 是否在生产开始时进行了生产认可,并记录调整数据和偏差情
•HAN
汽 车 工 业 质 量 管 理 Formel Q
•1.4 是否与分供方就产品与过程的持续改进商定了质量目标并付之落实?
•要求/说明
• 这一任务对于模块供货是非常重要的,供应商对其分供方的持续改进负有全 部的责任。
•考虑要点,例如:
•- 专题工作小组(有组织的工作组)
•- 确定质量、成本优化和服务的定量目标,如
• 产品制造中的任何更改必须通知顾客,顾客从其角度决定,需要为
此采取哪些补充性的提高措施或重新认可(见VDA 2)。
•HAN
汽 车 工 业 质 量 管 理 Formel Q
•2.1 人员 / 素质 • 根据所从事工作的素质要求选择员工,保持员工的素质并扩展其适 应其它工作的素质,这是管理者的任务。针对员工在产品和过程中所承 担的任务,他们的素质必须得到验证。 • 必须让员工了解顾客的要求和质量目标,必须使他们认识到对所 承担任务的质量责任。 • 对所有的生产过程必须通过考虑能力规模来获得和配备足够的有素 质的员工。每一生产过程必须有所需的顶岗人员,他们也必须是有素质 的。

供应商产品质量保证协议书范本5篇

供应商产品质量保证协议书范本5篇

供应商产品质量保证协议书范本5篇篇1供应商产品质量保证协议书范本协议书编号:XXXXXX甲方(供应商):XXX公司乙方(采购商):XXX公司鉴于甲方是一家生产优质产品的公司,乙方希望与甲方建立长期合作关系,现双方达成如下协议:一、产品质量保证1. 甲方生产的产品必须符合国家标准和法律法规,确保产品质量合格。

2. 甲方应当严格按照乙方的要求进行生产制造,保证产品符合乙方的规格要求。

3. 甲方生产的产品必须经过严格的质量检测,确保产品不存在质量问题。

4. 如果甲方生产的产品因质量问题影响到乙方的生产和销售,甲方应当承担相应的责任。

5. 乙方有权对甲方的生产过程进行监督检查,确保产品质量稳定可靠。

二、产品售后服务1. 甲方应当为乙方提供完善的售后服务,确保产品在使用过程中出现问题能及时得到解决。

2. 甲方应当建立健全的售后服务体系,提供技术支持和维修服务。

3. 甲方在售后服务过程中应当积极响应乙方的需求,确保客户满意度。

4. 如果产品出现质量问题需要退换货,甲方应当及时处理并提供解决方案。

5. 甲方应当保证产品质量,提供产品保修期限。

三、违约责任1. 如果甲方未能按照本协议约定提供符合质量要求的产品,乙方有权要求甲方承担相应的违约责任。

2. 如果因甲方原因导致乙方产生损失,甲方应当承担赔偿责任。

3. 甲方如未能履行协议规定的其他义务,应当承担相应的违约责任。

四、协议期限本协议自双方签字盖章之日起生效,有效期为____年,到期后可根据双方协商情况进行续签。

五、争议解决本协议如发生争议,双方应当友好协商解决。

协商不成的,应当提交至____市仲裁委员会仲裁,仲裁裁决为终局裁决。

六、其他本协议项下未尽事宜,双方可另行协商补充规定。

甲方(供应商):乙方(采购商):签字:签字:日期:日期:篇2供应商产品质量保证协议书范本甲方:(公司全称)乙方:(公司全称)鉴于甲方和乙方在产品采购和供应方面存在业务往来,为了规范双方合作,保障产品质量和服务水平,特订立本协议。

一汽大众与供货商质量保证协议

一汽大众与供货商质量保证协议

一汽大众与供货商质量保证协议第一篇:一汽大众与供货商质量保证协议一汽-大众与供货商质量保证协议甲方:一汽-大众汽车有限公司住所:中国长春市安庆路5号乙方(供货商):住所:甲、乙两方统称“双方”。

为确保外协件供货质量,《一汽-大众与供货商质量保证协议》(下称“本协议”)规定了供应商在产品前期质量开发、认可、批量生产供货、直至售后质量保证全过程中的要求和职责。

本协议系《零部件采购合同》的附件,与《零部件采购合同》中的质量保证业务条款和相关条款构成了双方之间完整的质量保证权利义务关系。

签订后的本协议将取代双方之前签订的《零部件采购合同》项下的《质量保证协议》。

本协议适用于一汽-大众所有的外协件供应商。

一、质量责任乙方对所提供的产品和其供方提供的产品质量负责,乙方也要对其供方实施本协议内容。

即甲方可就分供方的产品质量问题要求供应商向甲方承担责任。

甲方对乙方的质量保证要求基于以下列举的相关技术文件要求,但不限于下列文件要求的限制:1)供应商质量能力评定准则(Formel Q)2)新零件质量开发计划(QPN)(甲方另行提供给乙方)3)德国汽车工业管理VDA 系列丛书(乙方自行获取)4)中国国家强制性的法律、法规要求(乙方自行获取)5)一汽-大众质量管理要求以及产品技术资料(如图纸、技术供货条件和标准)针对产品的特殊质量要求,甲方可以在后续增加的质量文件中予以规定并作为本协议的附件,与本协议具有同等效力。

一汽-大众与供货商质量保证协议二、供货商质量能力1、质量管理体系要求乙方必须按照ISO/TS16949或VDA6.1建立相应的质量管理体系,并通过一汽-大众与供货商质量保证协议审核结果,制定改进计划并落实相应的措施,实现质量能力的持续改进,并将审核结果和整改措施提交给甲方。

乙方每月至少进行一次内部产品审核,审核报告由乙方存档备查。

乙方需每年度主动向甲方外协件质量保证部提交质量能力提升计划、包括相应的改进计划,期限和措施跟踪结果,以及按照大众集团Formel Q 要求实施的内部审核报告。

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一汽-大众与供应商质量保证协议-零部件采购合同附件五供应商名称:供应商代码:甲方:一汽-大众汽车有限公司地址:中国吉林省长春市安庆路5号乙方(供应商)地址:甲乙两方统称“双方”。

为确保外协件(包括售后备件)供货质量,《一汽-大众与供应商质量保证协议》(下称“本协议”)规定了供应商在产品前期质量开发、认可、批量生产供货、直至售后质量保证全过程中的要求和职责。

本协议与《零部件采购合同》中的质量保证业务条款和相关条款构成了双方之间完整的质量保证权力义务关系。

一、质量责任乙方及乙方的供方(甲方称为分供方,下称“分供方”)保证遵守国家有关质量方面的法律法规及管理规定,例如《缺陷汽车产品召回管理案例》及《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等。

由于乙方及分供方供应零件的质量问题,造成甲方产生国家法律法规及管理条例(例如《缺陷汽车产品召回管理条例》)及《家用汽车产品修理、更换。

退货责任规定》所描述质量责任,乙方承担所有的法律责任及经济责任。

乙方对其所提供的产品以及其供方提供的产品质量负责,乙方要对其供方实施本协议内容。

即甲方可就分供方所(包括N级分供方)的产品质量问题要求乙方承担相关责任。

甲方对乙方的质量保证要求基于以下列举的相关质量管理及技术文件要求,但不限于下列文件要求的限制:1)中国国家强制性法律、法规要求(乙方自行获取)2)德国汽车工业管理VDA系列丛书(乙方自行获取)3)大众集团供应商质量能力评价准则(FormelQ)4)产品技术材料(如图纸、技术供货条件和标准)5)新零件质量提高计划(QPN)(甲方另行提供给乙方)针对产品的特殊质量要求,甲方可以在后续增加的质量文件中予以规定并作为本协议的附件,与本协议具有同等效力。

除以上产品的特殊质量要求,甲方可以在后续增加的质量文件中予以规定并作为本协议的附件,与本协议具有同等效力。

除以上乙方可自行获取的技术文件以外,以上列举的相关技术文件可以通过甲方的系统平台登录查看了解。

本协议的签字视为乙方对以上列举的相关技术文件内容了解,无异议。

当甲方或关联方对以上列举的相关技术文件进行修改、删除或增加时,乙方应同步更新,并按照更新后技术文件履行本协议。

二、供应商质量能力1、质量管理体系要求乙方必须按照ISO/TS16949或VDA6.1建立相应的质量管理体系,并获得国际汽车工作组(IATF)注册认证机构签发的认证证书。

2、质量能力作为质量管理体系的补充,大众集团FormelQ补充规定了大众的特殊要求:包括对产品、过程以及在检验技术等方面。

乙方必须针对这些要求,主动落实相应的措施。

甲方根据大众集团FormelQ,对乙方的质量能力进行评价:1)被甲方评价为C级或技术审计(TRL)红灯的供应商,新开发项目将无法获得批量认可,不再发包新零件。

乙方必须制定有效的改进计划,并在6个月内达到稳定的B级质量能力,否则甲方保留重新选择供应商的权利。

2)乙方所提供的零件在开始批量供货时,其质量能力必须达到B级,并不断进行质量改进,达到甲方所需要的质量能力。

3)对于批量供货的B级供应商,需按照甲方要求制定质量能力的提高计划,并按照约定时间提供自审报告。

4)在得到乙方的提高计划申请后,甲方将进行复审。

5)甲方针对乙方的所有供货场地都要进行质量能力评价。

需要强调的是,在发包时,向甲方作出作出特殊承诺的供应商,应践行承诺的内容。

3.质量能力的持续改进质量能力的提高和持续改进是乙方的职责和义务。

乙方应针对公司质量能力发展制定计划,并按照大众集团FormelQ及甲方外协件质量管理的要求,至少六个月完成一次完整的内部过程审核,针对审核结果,质量改进计划并落实相应的措施,实现质量能力的持续提高,并将审核结果和整改措施提交给甲方。

针对每种批量供零件,乙方每月至少进行一次内部过程审核,审核报告由乙方存档备查。

乙方需每年度主动向甲方提交质量能力提升计划,包括相应的改进计划、期限和整改措施跟踪结果,以及按照大众集团FormelQ要求实施的内部审核报告。

三、新零件质量提高计划(QPN)乙方按照大众集团FormelQ的要求,制定新零件质量提高计划(以下简称QPN),相应的QPN计划及最新结果状态报告应按照项目工作时间节点要求,主动提交给甲方。

乙方有责任和义务在规定的时间内制定和落实QPN所确定的改进措施,并向甲方提交相应的改进措施及措施实施结果。

对于影响项目进度和零件质量的红灯项,甲方和乙方有责任和义务共同进行促进及整改。

四、批量认可。

1、首批样品认可。

首批样品是完全用批量生产设备,在批量生产条件下制造出来的零件(EM)。

首批样品认可可应用于新零件、产品技术更改和生产过程更改的情况。

以下情况下,甲方需要进行首批样品认可:1)新零件2)重新鉴定(重新供样)3)产品更改,例如设计、规范、材料更改4)生产转移,例如转移到另一个地点5)生产过程更改,例如转移到另一个地点6)长时间中断加工,以至于影响到产品特性7)改变产品或服务的分供方,改变外购件时。

以及在以下情况下如有必要,甲方需要进行首批样品认可:1)使用新的、改进的或备用工具时2)改造或维护工具后在以上各项乙方如有变化需求,必须提前告知甲方,在得到甲方许可后可根据甲方要求提供首批样品一级相关检验资料进行认可,这些要求同样适应于分供方。

乙方在提供的首批样品时(用相同模具生产时,每个模具都应提供样品或一模多腔时,每一腔都应提供样品),必须按照甲方要求,提供完整的首批样品检验报告以及相关文件乙方所提供的首批样品,要按照甲方相关的首批样品认可程序实施认可。

首批样品3分的零件可以被允许有条件的(限时/限量)投入试生产,乙方必须提交3分零件的改进措施和计划,并在双方约定的期限内达到一分,并对整改完成后的零件重新提交批量样品进行认可。

从首次生产零件到批量认可这一过程,乙方有责任和义务,按照预批量零件的质量证明规定对零件进行标识,制定相应的零件履历表并进行跟踪,零件每次供货均赢附入这些资料直至批量生产启动。

零件履历表要零件状态发生改变时,例如模具修改、设备变更、材料优化等状况时进行更新,并及时提供给甲方。

2、两日生产验收(2TP)对于新开发的零件,甲方将根据项目进度对乙方开展两日生产验收(以下简称2TP),乙方最迟应在批量生产启动前内部2TP验收合格,并与甲方负责人协商制定2TP验收时间,以保证2TP验收能在整车批量生产启动(以下简称SOP)前通过。

针对验收过程中的不符合项,乙方必须制定详细的整改计划并主动提交给甲方,如需再次验收,甲方按照与乙方约定的时间重新验收。

3、供应商质量能力评审(SOP阶段)对于新产品组、新的工艺、新的生产线,甲方将根据项目进度对乙方的生产过程进行质量能力评审。

审核结果必须是B级及以上,乙方才能得到批量认可。

4、批量试装甲方在外协件批量认可前组织批量试装(包括项目试装),乙方有义务对甲方提出的试装不合格项进行整改,以保证零件满足匹配需求。

备注:生产过程和产品方向的文件要求以下文件是甲方对乙方生产过程和产品方向的部分文件要求。

在认可时,甲方根据零件的特性对乙方提出具体的文件准备要求。

乙方需根据甲方要求提交或现场展示全部或部分文件:1)《首批样品检验报告》,例如零件材料、尺寸、性能等方面测试2)《文件资料》,例如顾客图纸,CAD数据、规范、批准的设计更改等3)《乙方负责设计时的设计、开发放行书》,如果乙方根据协议有开发义务4)《D-FMEA》5)《P-FMEA》6)《过程流程图》,如加工和检验步骤7)《生产控制计划》8)《检验、检测设备清单》9)《检验、检测设备能力调查》10)《模具、设备工装清单》11)《承诺产能证明》12)《过程能力证明》13)《运输仓储能力证明》14)《书面确认》,遵守了产品及过程成熟度矩阵的相关标准15)《软件检测报告》,仅限含软件产品16)《零合件状态表》,材料、外购件、自制件及批准的状态17)《供应商链关系图》。

自制件、外协件及供应商关系图18)《批量供货检验计划》19)《零件履历表》20)《IMDS材料数据表》21)《遵守法律规定说明》,遵守法律要求(例如环境、安全、回收、国家特殊规定认证等)22)其他。

乙方有责任确保上述文件的真实性。

甲方有权在后续的质量管理活动(如2TP、过程审核、批量过程监督、监控检查(批量2TP)等)中对这些文件的真实性和实施情况进行审核。

五、批量生产质量保证措施1、批量供货产品质量证明文件和存档要求乙方在批量认可时必须完成下列文件,并在批量生产前提交甲方批准,在批量供货时必须定期主动通过外协件质量管理系统(以下简称PPQM)提供相应的计划及检验结果。

《产品交付检验计划》每三个月提交《检验结果报告》《产品审核计划》每半年提交《产品审核报告》《产品型式试验计划》每半年提交完整的《型式试验报告》乙方必须将供货零件的检验报告、审核报告和型式试验报告存档,含有D/TLD特性要求的零件供货检验报告保存三年,含有D/TLD特性要求的零件检验报告保存十五年。

乙方在生产过程控制中,需指定来料质量控制计划并实施。

2、供应商质量监控为确保乙方质量能力提升和批量过程稳定,甲方对乙方开展主动质量监控,包括飞行检查、批量过程监督、监控检查(批量2TP),零件抽检,过程审核,技术审计等。

乙方有责任和义务配合甲方开展监控,向甲方反应真实情况并针对监控中发现的不合格项按照甲方要求开展整改,甲方有权利针对乙方质量监控问题对乙方追究相应责任(参见本协议第八条)3、批量模具的质量管理在批量生产阶段,乙方负责制定其模具的日常维护保养计划,并有效实施,同时负责根据《采购协议》进行模具的寿命质量管理,并根据协议提前做好二套模具的重开及认可工作。

甲方有权对乙方模具(包括二套模具)的质量管理进行监控,乙方有责任和义务配合甲方的监控管理,反应真实情况并针对监控发现的不合格项按照甲方要求开展整改,因乙方维护保养不当导致模具损坏或提前报废,影响产品质量和生产,乙方承担相应责任。

4、批量生产合格零件供给及质量问题处理乙方批量供货零件必须严格按照甲方批量供货认可时要求的检测手段和检测频次进行检测,并有责任和义务主动采取质量保证措施,确保所供零部件满足甲方质量要求。

乙方供货零件被确认存在缺陷,甲方根据不同情况采取挑选使用(包括引入第三方挑选)、封存、索赔、停止供货等措施。

缺陷发生后,乙方必须立刻采取有效措施并进行整改,主动消除缺陷零件所造成的影响。

犹豫缺陷零件造成甲方停产、返修、售后行动等损失,乙方承担相应的一切责任。

乙方必须针对生产质量问题及零件缺陷进行分析,并按照甲方要求制定并提交问题分析和风险评估、整改措施及效果验证等报告至PPQM,并切实采取行动落实措施,确保问题不再重复发生。

针对乙方在批量供货中质量缺陷情况,甲方有权利对乙方追究相应责任(参见本协议第八条款)5、售后质量问题针对市场用户索赔零件,乙方应主动定期与甲方联系,领取索赔零件并索取售后质量数据信息(如千台车索赔频次),对售后市场存在的质量问题,及时开展质量分析,制定质量改进提高计划,有效落实质量改进措施并进行长期跟踪,确保甲方售后千台车故障率的逐年下降,同时乙方需承担由于自身原因造成的一切售后损失、责任。

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