知道你为什么买不到火车票了吧!12306的放票时间
铁路放票时间 12306放票规律
铁路放票时间及规律（抢票攻略及操作步骤）一票难求，春运火车票如此难买，比买彩票中500万还难!对于在外忙碌了一年的打工族来说，能短暂的和家人过个新年实在不易。
可惜偏偏铁道部不给力，12306网站也虐心，为了一张回家火车票大家伤透了心。
熬夜熬成了“国宝”，就等12306网站更新的那一瞬间。
如果想知道铁路放票时间，乘客们可以上火车票官方网站查询，这里说的是一些默认的，但不为广大人民群众认知的12306放票规律！(为了便于旅客通过12306网站和“铁路12306”手机APP购买发车时间较早的列车车票，自2016年8月10日起，网站和手机APP每天开始售票的时间由7:00提前至6:00，特此公告。
)方法/步骤1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。
这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。
但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。
比如Z37，Z77，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。
剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z 车硬卧票的原因）。
2、提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。
但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。
至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。
3、提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。
因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。
12306卧铺放票规则
12306卧铺放票规则一、购票时间规定根据12306官方规定，卧铺车票的放票时间一般是在发车前30天开始，即乘车日期前30天凌晨零点。
乘客可以通过12306官方网站、手机APP以及电话订票渠道进行购票。
二、放票方式1. 网络购票：乘客可以通过12306官方网站或手机APP进行网上购票。
在购票页面中，选择相应的车次和座位类型，填写乘车人信息后进行支付即可完成购票。
2. 窗口购票：乘客也可以前往火车站的售票窗口进行购票。
需提前了解车次及座位情况，准备好有效身份证件和乘车人信息，排队等候售票窗口的办理。
三、放票时间段1. 一般情况下，卧铺车票的放票时间是在每天的00:00至24:00之间，乘客可以在这个时间段内进行网络购票或窗口购票。
2. 在高峰期或特殊情况下，12306官方会根据实际情况进行动态调整，可能会延长放票时间或增加额外的放票时间段。
乘客需密切关注官方公告，以获取最新的放票时间信息。
四、购票限制1. 卧铺车票一般限购一人一张，即每个乘客只能购买一张车票。
如有特殊情况需要购买多张车票，可以提供相关证明材料后向铁路客票代售点申请办理。
2. 卧铺车票的购票限制也会受到铁路局的限制，如节假日期间或特殊情况下，可能会限制购票人数或执行特殊的购票政策。
乘客需及时关注官方公告。
五、退票规定1. 卧铺车票的退票规定与普通车票相同，按照铁路局的相关规定执行。
一般情况下，乘客可以在开车前一天的24:00前进行退票，手续费按照票价的一定比例扣除。
2. 在特殊情况下，如天气原因、火车晚点等，铁路局可能会对退票规定进行调整，乘客需密切关注官方公告，以了解最新的退票政策。
六、变更规定1. 在特殊情况下，如乘客需要更改乘车日期或车次等信息，可以办理车票变更手续。
具体办理方式和规定可以咨询铁路客票代售点或拨打12306客服电话进行咨询。
2. 变更车票时，乘客需要支付一定的手续费用，并按照实际情况进行调整。
手续费用和具体规定以铁路局的相关政策为准。
2024年12306放票规则
2024年12306放票规则
1. 放票时间，12306可能会根据列车运行时间和需求情况确定放票时间。
通常来说，高铁和普通列车的放票时间会有所不同，而且可能会提前一定的时间进行放票，以满足旅客的购票需求。
2. 放票渠道，12306可能会通过官方网站、手机APP、电话订票等多种渠道进行车票的放售。
此外，可能会有指定的代售点或者合作网点进行售票。
3. 购票限制，为了公平起见，12306可能会对每位用户购票数量进行限制，以防止恶意抢票和黄牛倒票的行为。
这种限制可能会根据车次、座位类型和出行时间等因素而有所不同。
4. 退改签规定，12306可能会对车票的退票、改签和签注规定进行具体规定，包括退票手续费、改签手续费以及具体的退改签时间限制等。
5. 客户服务，12306可能会提供客服热线和在线客服支持，以解答旅客购票过程中遇到的问题，并提供相关的服务和帮助。
需要注意的是，以上只是对可能的放票规则进行的推测，具体的放票规则还需以当时12306官方公布的规定为准。
希望以上回答能够满足你的要求。
铁路12306分批次放票规则
铁路12306分批次放票规则
【原创版】
目录
一、铁路 12306 放票时间规律
二、放票时间的具体安排
三、节假日和高峰期的放票方式
四、改签和退票车票的处理方式
五、候补功能的使用
正文
一、铁路 12306 放票时间规律
铁路 12306 的放票时间规律是分阶段的，具体时间安排会根据不同车次和不同时间段进行调整。
一般来说，早上 8 点到下午 16 点之间是放票时间，其中整点时间往往是放票的高峰期。
在节假日或者高峰期出行时，铁路部门会采用分批放票的方式，以避免大量旅客在互联网排队购票。
二、放票时间的具体安排
在正常情况下，铁路 12306 会在早上 8 点、10 点、12 点、15 点等时间节点放票。
但在节假日或者高峰期，放票时间会被分散到 10 个节点，这样可以缓解互联网购票的压力，提高购票成功率。
三、节假日和高峰期的放票方式
在节假日和高峰期，为了应对大量旅客的购票需求，铁路部门会采用分批放票的方式。
这样，即使车票数量有限，也能保证更多旅客有机会购买到车票。
此外，如果期间有乘客办理改签或退票手续，这些车票会重新放回到票库中，作为新票再发放出去。
四、改签和退票车票的处理方式
在购票过程中，旅客如需改签或退票，需要提前办理相关手续。
改签后的车票会重新放回到票库中，作为新票再发放出去；退票的车票也会在退票成功后重新进入票库，供其他旅客购买。
五、候补功能的使用
如果旅客在购票时发现某趟车的车票已售罄，可以使用 12306 的候补功能。
通过候补功能，旅客可以提前预约未售出的车票，一旦有票释放，系统会自动为旅客购票。
12306高铁放票规则
12306高铁放票规则【最新版】目录1.12306 高铁放票规则简介2.放票时间规律3.购票注意事项4.购票渠道及辅助工具5.结语正文【12306 高铁放票规则简介】12306 是中国铁路官方的唯一在线预订网站，为广大旅客提供便捷的高铁票务服务。
那么，12306 高铁放票规则是如何运作的呢？本文将为您详细介绍。
【放票时间规律】根据 12306 的放票规则，车票发售时间通常分为三个阶段：1.开售前 30 分钟：此时间段为优先购票时间，只有持有特定证件的旅客才能购票，如军人、残疾人等。
2.开售后 30 分钟：这个时间段为公众购票时间，所有旅客都可以购票。
一般来说，此时间段内的车票较为充足，购票成功率较高。
3.开售后 1 小时：此时间段为捡漏时间，如有旅客在购票后未完成支付，车票将重新返回售票系统，其他旅客可趁机购买。
此外，12306 还会在每天的整点时间放出部分车票，旅客可关注并及时购票。
【购票注意事项】购票时，旅客需要注意以下几点：1.核对购票信息：购票时请仔细核对乘车人姓名、证件号、出发地、目的地等信息，确保无误。
2.选择正确的购票渠道：请务必在 12306 官方网站或官方授权的APP 上购票，避免使用非法渠道购票，导致购票失败或个人信息泄露。
3.购票成功后及时支付：购票成功后，请在规定时间内完成支付，否则车票将自动取消。
4.关注退改签政策：退改签政策请参考 12306 官方规定，合理安排行程，避免不必要的经济损失。
【购票渠道及辅助工具】除了 12306 官方网站和官方 APP 外，旅客还可以使用其他购票软件，如：支付宝、微信、携程等。
这些软件具有自动抢票功能，可提高购票成功率。
此外，旅客还可以关注 12306 官方微信、微博等平台，了解实时的购票信息和优惠活动。
【结语】12306 高铁放票规则为广大旅客提供了便捷的购票途径，只要旅客了解并掌握放票规律，合理安排行程，就能顺利购买到满意的车票。
120306车票放票规则
120306车票放票规则随着人们生活水平的提高，旅游已成为人们生活中不可或缺的一部分。
而作为旅游的交通工具之一，火车票的需求也越来越大。
对于许多人来说，购买火车票已成为旅行的第一步。
然而，在购票过程中，有些人可能会遇到一些问题，比如如何获取120306车票、车票放票规则等。
本文将详细介绍120306车票放票规则，帮助读者更好地了解和购买火车票。
根据放票规则，火车票的放票时间是有限制的。
一般来说，放票时间是从午夜零点开始的，也就是说当天的0点。
因此，如果你想购买120306这一天的车票，你需要在0点之后进行购票。
需要注意的是，由于火车票的需求量较大，很多人都希望能够在放票的第一时间抢到心仪的车票。
因此，放票的瞬间往往会出现网络拥堵的情况。
为了避免错过购票时间，建议提前做好购票准备，比如提前登录购票网站，填写好个人信息等。
在购买车票时，需要提供一些必要的信息，比如出发地、目的地、乘车日期等。
这些信息将帮助系统筛选出符合你需求的车票。
在填写这些信息时，需要确保准确无误，以免出现购买错误的车票。
购买火车票时还需要选择座位类型。
根据个人需求和经济条件，可以选择硬座、软座、硬卧、软卧等不同的座位类型。
不同的座位类型有不同的舒适度和价格，购票时需要根据自己的需求进行选择。
购票完成后，系统会生成一张车票，上面会有一些信息，比如车次、座位号、乘车日期等。
购票成功后，建议将车票保存好，以免丢失或忘记带上车。
需要注意的是，车票一旦购买完成，一般是不允许退票的。
因此，在购票前需要确认好行程计划，避免因为临时变故而导致无法乘坐。
如果确实需要退票，可以根据规定进行退票手续，但可能会扣除一定的手续费。
总结一下，购买120306车票需要遵循铁路放票规则。
根据规定，车票一般提前30天放票，放票时间从当天的0点开始。
购票时需要提供准确的个人信息，并选择合适的座位类型。
购票后要保存好车票，避免丢失或忘记带上车。
需要注意的是，一旦购票完成，一般是不允许退票的。
2024春运铁路放票规则
2024春运铁路放票规则
2024年春运铁路放票规则可能会受到当时的铁路运输政策和规定的影响，因此具体细节可能会有所不同。
一般来说，火车票的放票规则包括以下几个方面：
1. 预售期规定：火车票一般会提前放票销售，预售期的长短会根据具体的线路和车次而有所不同。
一般来说，提前购票可以享受较大的优惠，因此了解预售期规定对于乘客来说非常重要。
2. 放票时间：放票时间通常会在官方网站上提前公布，一般来说会在发车前的2-3天开始放票。
3. 放票方式：火车票的放票方式一般为分批放出，每批放出的火车票数量有限，先到先得。
4. 抢票软件：一些抢票软件可以在放票时自动抢票，但是需要注意这些软件可能会收取一定的费用。
5. 候补座位：如果乘客没有抢到火车票，可以选择候补座位等待候补，一旦有退票情况，系统会自动为乘客安排候补座位。
总的来说，春运期间火车票的放票规则比较复杂，建议乘客提前了解相关规定，以便更好地安排出行计划。
火车票详细的放票时间揭秘 下次我一定得买到票了
我们可能只知道“提前10天售火车票”这个信息，也就是说，火车票只在开车前10天放一次票。
事实上远非如此。
我把目前观察到的放票时间在这里列给大家：1. 提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。
这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。
但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。
比如Z37，Z77，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。
剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因）。
2. 提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。
但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。
至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。
3. 提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。
因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。
这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。
返程票也是同样道理。
比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西丨Z68，但得到的多是上铺。
4. 提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。
这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。
我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。
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12306几点放票?大家可以看看网友整理的12306放票时间，仅供参考。
1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。
这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。
但一些重点线路(客流量大，车少，车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。
比如Z37，Z77，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。
剩余的留在网上，当出行高峰来临时(比如暑运)，在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因)。
2、提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。
但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。
至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。
3、提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。
因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。
这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京(甚至在某些边远的站，如西宁)，还是可以调用全国共享票额打出来票。
返程票也是同样道理。
比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。
4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。
这是极其重要的放票黄金时间!!基本上除了T
17、T
47、T
69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。
我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。
不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。
运气好的排在前面的乘客，可能
会在19：15分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙……)。
5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。
这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。
一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。
如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。
6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。
这时候车站会把给铁路系统内部预留的票(给路局以及相关部门)没有用的剩余部分放出来。
和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。
一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些(当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级)，因为铁路内部并没有那么多人要出去。
7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。
铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。
比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T
5、T
189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。
但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断(比如T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车)，这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。
8、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。
车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票(平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人)统一放回去。
再有就是12：00没有放完的部分(有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来)。
但总之这个时候抢到票的概率比较小。
9、提前1天凌晨0：00。
这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”(又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。
和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来)(也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些…机动票‟，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右])。
这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。
如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。
10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。
比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位(这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买)，但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票(也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了)。
松绑相当于一次放票。
11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。
这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。
这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。