环水保监理研究细则
环水保工程监理实施细则
环水保工程监理实施细则环水保工程监理实施细则是为了规范环水保工程监理行业的服务质量，保护环境和社会公共利益而制定的。
它详细规定了从环境评估、工程设计、施工过程到工程验收等具体环节中工程监理人员应该承担的职责和义务，以确保环水保工程的高质量和可持续发展。
本文将详细阐述环水保工程监理实施细则的主要内容及其意义。
一、环境评估监理环境评估是环水保工程建设的第一步，它涉及到工程所在地的物理、化学、生态、社会和经济等多个方面。
在环境评估监理中，监理人员需要督促业主、建设单位和环评机构切实履行法律责任，依据环评报告书的要求，收集必要的环境影响监测数据；对环境规划、环保技术和资源利用等方面提出意见建议，并及时督促业主和建设单位进行整改，保证环评工作真实、准确和可靠。
二、设计阶段监理环水保工程的设计阶段是决定工程成功与否的关键，监理人员则是工程设计实施的重要组成部分。
在设计阶段监理中，监理人员应当仔细审查和审核设计文件，包括项目方案、施工图、设计页和质量保证文件等；对方案可行性进行评估，提出建议和意见。
同时监理应当召开技术会议和技术提高培训，确保设计实施的专业性和可靠性。
三、施工阶段监理施工阶段监理是环水保工程建设的最重要的阶段之一，严格的监理工作可以确保施工质量和工程进度得以保障。
在施工阶段监理中，监理人员应当根据合同要求审核承包方的施工方案、进度计划、工程质量控制计划等文件资料，还需检验工程施工和质量控制计划的实施情况，对存在的问题提出及时的处理意见建议。
监理人员的巡视检查、实地勘察、检测验收，是保证环境保护工程的施工质量的坚实保障。
四、验收阶段监理工程验收成功举行是阶段性工作的标志，它也是环水保工程建设最后一个环节，许多问题的解决和工作成果的评价都要依靠结构性验收的执行结果。
监理人员在验收阶段监理中应当全面参与验收程序，如进行验收准备、现场检查、检测评估、记录处理和提交报告、审核汇总和审核验收结果等工作环节，确保验收工作的严密性与实效性。
环境保护与水土保持监理细则
环境保护与水土保持监理细则第一章编制说明1.1 编制依据：1、监理委托服务合同2、施工承包合同3、公路工程监理规范(JTG G10-2006)4、重庆万达高速公路（开县至开江段）总监办《监理计划》5、规范(1)中华人民共和国环境保护法（1989年）(2)中华人民共和国环境影响评估法（2003年）(3)中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997年）(4)中华人民共和国大气污染防治法（2000年）(5)中华人民共和国水污染防治法（1996年）(6)中华人民共和国废物污染环境防治法（2005年）(7)中华人民共和国农业法(8)中华人民共和国土地管理法（1998年）(9)中华人民共和国水土保持法（1991年）(10)中华人民共和国水法（1988年）(11)中华人民共和国防洪法（1997年）(12)中华人民共和国清洁生产促进法（2002年）(13)中华人民共和国文物保护法（1991年）(14)建设项目环境保护管理条例（国务院253号令）（1998年）(15)国发（2005）39号“国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定”(16)中华人民共和国河道管理条例（国务院，1988年） (17)基本农田保护条例（国务院，1994年）(18)风景名胜区保护条例（国务院，2006年） (19)土地复垦规定（国务院，1989年）(20)建设部令第27号《城市生活垃圾管理办法》（1993年）(21)国家环保总局等五部委《饮用水水源保护区污染防治管理规定》（1989年）(22)开发建设项目水土保持技术规范 (GB50433-2008)(23)水土保持报告书6、施工图设计文件7、业主文件1.2 编制说明：本监理细则作为重庆万达高速公路（开县至开江段）监理人员环水保监理工作的操作性文件，望各位监理人员认真学习，掌握其环水保监理控制程序及要点。
第二章工程概况、监理方法与重难点分析2.1 工程概况万州至达州（开县至开江段）高速公路项目起于开县县城观音岩，经镇安、竹溪、临江、南雅、止于川渝界猴子岩路线全，长41.218公里。
监理环水保细则、方案
目录一、工程概况 (1)二、环保水保监理依据 (2)三、环保水保监理工作目标 (3)四、环保水保监理制度及手段 (3)五、环保水保监理工作流程 (5)六、环水保领导小组 (5)七、环保水保监理工作原则 (5)八、环保水保监理技术要点 (9)一、工程概况（一）项目概况******************************************************** *********************（二）水文、气象及地质简况******************************************************** ********************（三）合同段划分情况******************************************************** ********************（四）施工期主要环境影响1、施工准备期本项目工程占地将对当地农业生产和牧业养殖产生影响。
2、全面施工阶段公路建设施工期对环境产生影响的主要是施工场地清理、路基填筑与路堑边坡开挖、桥涵施工、弃土石方、施工机械运作、沥青熬制(拌和、铺摊)、施工人员生活污水排放及施工人员生活垃圾排放等。
施工期的环境影响有非污染生态影响和污染影响两方面，主要表现为前者。
a. 施工场地清理施工场地清理将清除原有地被物，扰动地表，使草地、农田、动物栖息地等减少，从而对生态环境产生影响。
b. 路基填筑及路堑边坡开挖受地形条件所限，本公路建设中将进行大量的土方填、挖施工。
工程填、挖作业将对沿线自然植被及野生动物的生境形成破坏，并可能导致野生保护植物被砍伐或野生保护动物因生境破坏而迁移他处。
另外，路基工程开挖与填筑将破坏地表原有植被，形成的裸露、松散的地表和边坡，在雨水的作用下极易形成水土流失，从而影响生态环境；在天气干旱时，又容易引起扬尘，对附近区域环境空气质量产生影响。
环境保护与水土保持监理实施细则(5-9)
环境保护与水土保持监理实施细则（5-9）环境保护与水土保持监理实施细则目录1总则-111685）；《水土保持综合治理验收规范》（GB/T15773）；《开发建设项目水土保持方案技术规范》（SL204-98）；《造林技术规程》（GB/T15776—1995）；《防洪标准》（GB50201—94）；《国务院关于加强水土保持工作的通知》（1993年1月19日，国发[1993]5号）；《全国生态环境保护纲要》（2000年11月26日）；《水土保持生态建设工程监理管理暂行办法》（水利部水建管[2003]79号文发布）；《开发建设项目水土保持方案管理办法》（水利部、国家计委、国家环保局、水保[1994]513号）；《开发建设项目水土保持设施验收管理规定》（水利部[2002]16号令,2002年12月1日）；3、2 环境管理计划审核开工前，承包人报送的环境管理计划，包括水质保护、空气与噪声污染防治、固体废弃物处理、生态保护等工作计划，重点评估环保措施的全面性、针对性、可操作性和有效性，以及施工场地、方法、行为的环境限制与约束。
不满足或未能全部满足要求，按规定程序修改和补充，直至满足要求为止。
3、3日常环境保护检查与评估施工期环境保护检查与评估内容主要包括：水质、空气、噪声、固体废弃物、生态、人群健康等，根据施工对环境的影响特点，确认施工过程中，环境要素重点控制位置与时段。
监理部将进行巡视、检查、督促、整改。
(1)水质、空气、噪声根据施工计划、施工方法、施工强度，分析污染源可能对周围环境的影响程度及范围，作事前控制。
监理部将跟踪检查各项临时或永久环保措施落实情况，并见证承包人自行监测，审核监测结果。
根据环境监测数据比照相关法规、标准评估工程对环境的实际影响，发现环境问题和环境隐患，分析原因，提出补救和改进措施，承包人或有关责任单位予以落实，直到工程对环境的影响达到可接受水平。
(2)固体废弃物主要检查的内容是固体废弃物产生的数量、强度、堆放场地及其容量，施工弃渣料和生活垃圾堆放场地的合理性。
环水保监理实施细则
一、引言环境保护是人类社会永续发展的重要保障，而环境问题的日益严重也促使各国出台一系列环保法规和政策。
作为环境保护的一部分，环境监理在环境保护工作中扮演着关键角色。
环境保护监理不仅可以帮助监管部门确保环境法规的执行，还可以提供有效的监督和反馈机制，推动环境保护工作的持续改进。
二、背景和目的为了加强环境保护工作，我国环境保护部于20XX年发布了《环境保护监管法》。
该法规从监管和执法的角度明确了环境监理的重要性，并要求在全国范围内建立健全的环境保护监理体系，强化环境保护监理的实施。
为了进一步明确环境保护监理的实施细则，本文制定了环水保监理实施细则，旨在规范环境保护监理工作，提高监理的效果和效率。
三、监理的范围和要求1. 监理的范围：环水保监理主要针对涉及水环境保护的行业和领域，包括但不限于：- 工业废水排放企业- 污水处理厂- 水源保护区- 水域生态环境监测2. 监理的要求：- 严格执行环境保护法律法规，确保水环境保护指标符合标准要求；- 加强对污染源的监管，确保企业按规定处理废水排放；- 加强对污水处理厂的监督，确保处理过程和处理效果符合要求；- 加强对水源保护区的巡查和监测，维护水源的安全和质量；- 加强对水域生态环境的监测，保护生态环境的良好状态。
四、监理的方法和程序1. 监理方法：- 监督检查：定期对监管对象进行现场检查和监测，核查企业是否按照法规要求进行废水处理和排放。
- 抽样检验：对环境监测样品进行分析，确保监测结果准确可靠。
- 定量评估：根据监测数据和评估指标，对水环境保护状况进行定量评估。
- 投诉受理：接受公众和相关企业的环境投诉，及时处理和回应。
2. 监理程序：- 登记备案：对涉及水环境保护的企业和项目进行登记备案，建立监理档案。
- 定期监测：按照监测计划和监测要求，对企业的废水排放和水环境进行定期监测。
- 检查评估：对监测结果进行审核和评估，及时纠正不符合要求的问题。
- 监督整改：对发现的环境问题，要求相关企业及时整改并报告整改情况。
环水保监理细则
第一节、环保水保监理依据1、国家和铁道部关于铁路工程建设环保工作的法律、法规和相关规定；2、经批准的开工项目环境评估意见书；3、施工区域地方的环保规定，本工程的设计文件及相关环保规定和要求；4、《新建沪昆客专贵州段工程建设环境保护、水土保持及文物保护管理办法（试行）》的通知；5、委托监理合同及施工承包合同；6、经批准的有关本工程的设计文件、技术资料（含变更设计）和实施性施工组织设计；7、委托监理合同及委托人与本工程施工承包人签订的施工承包合同；8、委托人、设计、承包和监理各方联席会议纪要；9、委托人向施工承包人下达的年度、季度施工生产中有关环水保的管理办法、规定、规则；10、该项目的监理规划及铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）。
第二节、环保水保监理目标沪昆客专贵州段铁路工程建设的环境保护、水土保持及文物保护目标是水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，噪声、振动对环境影响得到有效控制，减少水土流失。
沪昆客专贵州段铁路设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相容，文物得到有效保护，认真贯彻行国家有关环保、水土保持的相关法律法规，坚持项目建设“三同时”，努力建设一条资源节约型和环境友好型的铁路客运专线。
，生态环境和景观设计于一体，体现人与自然相和谐”的绿色风景线。
环境保护工程设施的环保效果达到设计的要求；经工程措施及植物措施治理后，基本保证水土不流失；开挖面不裸露，取、弃土场全部防护处理；消除工程建设所引起的崩塌、滑坡等；工程措施与生物措施相结合，保障项目周边地区的安全。
环境保护、水土保持及文物保护管理的范围为沪昆客专贵州段本监理标段工程建设的影响范围，主要包括主体工程、临时工程的施工场地、施工营地、施工便道、取弃土场、砂石料场及储存场、施工机械营地、轨排基地和制梁场及其临近受影响的范围。
第三节、环保水保监理方法1、对施工单位已开工项目的噪声进行定期和不定期监测，并及时填报监测结果报告，大气TSP、水质项目的监测结合环保监测部门完成。
环境保护与水土保持监理实施细则
环境保护与水土保持监理实施细则审定：审核：编写：某工程施工监理部环境保护与水土保持监理实施细则一、编制依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保护法实施条例》、《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国环境噪音污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《建筑施工现场环境与卫生标准》、《建筑施工场界噪声限值》、《建设项目竣工环境保护验收管理办法》、《建设项目环境保护管理条例》、《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》、《水利水电工程环境影响评价规范》、《水土保持综合治理技术规范》、《水土保持工程运行技术管理规范》、《水土保持生态环境监测网络管理办法》、《生态环境状况评价技术规范》、《土壤侵蚀分类分级标准》、《电力建设项目水土保持工作暂行规定》、《开发建设项目水土保持方案技术规范》、《污水综合排放标准》、《生活饮用水卫生规范》、《农田灌溉水质标准》、《大气污染物综合排放标准》及本监理合同及监理规划等相关要求，结合本工程实际情况，特制定本细则。
二、实施办法1.监理控制基本要求1.1督促承包人按照有关环境保护、水土保持的合同条款、技术规范要求，做好施工区及生活营地的环境保护与水土保持工作，接受国家和地方环境保护与水行政主管部门的监督检查；1.2督促承包人建立环境保护责任制，加强宣传教育工作，使职工自觉执行环境保护措施，在工程建设过程中，防止由于工程施工造成施工区和生活区附近地区的环境污染和破坏；1.3指示承包人及时按照图纸规定做好永久性环境保护与水土保持工程措施。
2.监理控制内容承包人在编报施工总布置设计文件的同时，必须编制本合同在施工期间与本合同有关的生产、生活区的环境保护与水土保持措施计划并上报监理部，内容为：2.1施工弃渣的利用和堆放；2.2废旧器材的利用和堆放；2.3施工场地开挖的边坡保护和水土流失防治措施；2.4施工生产废水（基坑废水、混凝土拌和系统废水、机修含油废水等）处理措施；2.5防止饮用水污染措施；2.6施工活动中的噪声、粉尘、废气、废水和废油等的治理措施；2.7固体废弃物处理措施；2.8施工区和生活区的卫生设施以及粪便、垃圾的处理措施；2.9施工区声环境保护措施与控制；2.10人群健康保护；2.11对施工场地周围林区的保护措施；2.12完工后的场地清理。
环水保工程监理实施细则
环水保工程监理实施细则环水保工程监理实施细则引言环水保工程是环境保护和水资源管理的重要组成部分。
为了确保这些工程的顺利进行和达到预期效果，监理机制的设立显得至关重要。
本文将详细阐述环水保工程监理实施细则的主要内容，包括监理机构和人员要求、监理工作计划、监理报告和建议、监理费用和支付方式以及监理质量控制等方面。
监理机构和人员要求监理机构应具备完整的组织结构，包括领导层、技术部门、现场监理组等。
机构内部应明确职责和权限，确保监理工作的有效开展。
监理人员应具备专业的背景和丰富的实践经验，如环境工程、水利工程、生态学等。
此外，监理人员还应接受过相关培训，掌握行业最新技术和方法，以确保在环水保工程实施过程中能够提供高质量的监督和服务。
监理工作计划监理机构应根据工程的具体情况，制定详细的监理工作计划。
计划应包括工程的时间安排、任务分配，以及各阶段的质量控制要点。
通过合理的计划安排，可以确保监理工作有序进行，提高工作效率，降低工程风险。
监理报告和建议监理机构应定期向业主提交监理报告，报告应详细记录工程的进度、质量、安全等方面的情况，以及对不合格环节的建议和改进措施。
监理机构应根据工程实际情况，提出有针对性的建议，帮助业主及时解决问题，确保工程顺利进行。
监理费用和支付方式监理费用的计算应基于机构所提供的实际服务内容和工作时间。
费用支付方式应明确，一般可以采用分期支付或按照进度支付的方式。
业主在支付监理费用时，应遵循公平、合理、符合合同约定等原则，确保监理机构的合法权益。
监理质量控制监理机构应建立严格的质量控制制度，对环水保工程的各环节进行质量评估和监督。
质量控制应注重施工前、施工中、施工后的全过程管理，对不合格的环节进行及时纠正和整改。
质量控制的标准应明确，一般参照国家相关法规和技术标准。
在处理不合格问题时，监理机构应督促相关责任方进行整改，并对其整改结果进行验收。
总结本文详细阐述了环水保工程监理实施细则的主要内容，包括监理机构和人员要求、监理工作计划、监理报告和建议、监理费用和支付方式以及监理质量控制等方面。
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新建川藏铁路至林芝段LLJL-9监理标段监理实施细则（环境保护、水土保持）(里程：DK303+105～DK345+785.65段)编写人：项目总监理工程师：铁一院工程咨询监理有限责任公司拉林铁路工程指挥部二0一五年九月第一章编制依据第一节综合依据1.新建川藏铁路至林芝段站LLJL-9监理委托合同；2.新建川藏铁路至林芝段站LLZQ-10施工承包合同；3.新建川藏铁路至林芝段站LLJL-9监理规划；4.国家、自治区的法规、规定及有关政策；5.与工程相关的标准、设计文件和技术资料；6.业主编制的《指导性施工组织设计》；7.《铁路建设工程监理规》（TB10420-2007）。
第二节法律法规1．《中华人民国环境保护法》2014.04.24主席令第九号。
；2．《中华人民国水土保持法》2010.12.25主席令第三十九号；3．《中华人民国水土保持法实施条例》2011.01.08国务院令第588号；4．《中华人民国自然保护区条例》2011.01.08国务院令第588号；5．《中华人民国森林法》2009.08.27主席令第三号；6．《中华人民国野生动物保护法》2009年修正版主席令第24号，以及自治区相应的法律法规。
第二章工程概况及施工期环境管理体系第一节工程概况本标段主要工程为“四隧、四桥、四座车站（甲格、下觉、奔中、卧龙车站）”，其中桥梁为车站桥，本标段线路起止里程为：DK303+105～DK345+785.65，线路总长42.68，其中，桥梁长度1082.1m，隧道总长40837m，桥隧比98.22%。
1、桥梁表2、隧道表重点工程介绍本标段四座隧道均为全线重点隧道拉嘎隧道隧址区位于青念青唐古拉山与喜马拉雅山之间的藏南谷地高山区，山高谷深，气候极端恶劣。
山脉呈南北向纵贯延展，谷岭相间，地势起伏跌宕。
区山势雄伟，测区高点位于隧道轴线左侧山脉，标高为4000m；最低点位于隧道出口甲格冰川沟地带，标高为3040m。
隧道纵断面地面标高围为：3115m～3880m。
隧道最大埋深约736m，隧道进、出口有乡村公路相通，交通较方便。
隧道进口里程DK303+530，出口里程DK312+067，全长8537m，甲格车站伸入隧道进口端。
全隧单线隧道长8329m，车站隧道长208m，隧道最大埋深约736m。
贡多顶隧道测区位于青念青唐古拉山与喜马拉雅山之间的藏南谷地高山区，山高谷深，气候极端恶劣。
山脉呈南北向纵贯延展，谷岭相间，地势起伏跌宕。
区山势雄伟，测区高点位于隧道轴线左侧山脉，标高为4700m；最低点位于隧道进口段下觉冰川沟地带，标高为3010m。
隧道埋深高程围为：3080m～4650m。
隧道进口交通不便、出口有乡村公路相通，交通较方便。
隧道进口里程DK312+674，出口里程D1K326+264，全长13590m，其中，单线隧道长12248m，车站隧道长1342m，隧道最大埋深约1500m。
下觉会让站伸入隧道进口端，奔中会让站伸入隧道出口端，D1K325+955~D1K326+864为奔中紧急救援站，进、出口紧邻桥台，奔中车站双线大桥桥台伸入隧道出口。
奔一号隧道隧址区位于青念青唐古拉山与喜马拉雅山之间的藏南谷地高山区，山高谷深，气候极端恶劣。
山脉呈南北向纵贯延展，谷岭相间，地势起伏跌宕。
区山势雄伟，测区高点位于隧道轴线左侧山脉，标高为4500m；最低点位于隧道进口奔中沟一带，标高为3050m，最大埋深为1350m。
隧道进、出口有乡村公路相通，交通较方便。
隧道进口里程D1K326+559，出口里程DK336+470，全长9911m，全部为单线隧道，隧道最大埋深约1350m。
D1K326+559~D1K326+864为奔中紧急救援站，进口紧邻奔中车站双线大桥林芝端桥台。
奔二号隧道隧址区位于青藏高原东南部，属于冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地。
桑日至林芝段位于念青唐古拉山与喜马拉雅山之间的藏南谷地。
山高谷深，气候极端恶劣。
山脉呈东西向纵贯延展，谷岭相间，地势起伏跌宕。
本隧道进口位于林芝米林县卧龙镇沙丁村江对面冰川沟，出口位于藏林芝米林县卧龙镇。
隧道围地处雅鲁藏布江桑加峡谷地貌，峡谷雅鲁藏布江两岸均为极高山。
地形起伏极大，进口段为为缓坡，坡度为5°～10°，出口段自然坡度25°～35°，由于岩性以闪长岩、片麻岩为主，加之地处高原，地表多荒芜。
测区高点位于隧道里程DK340+310处山脊，标高为4358.15m；最低点位于隧道出口里龙冰川沟，标高为3088m，隧道高差约1700m，隧道最大埋深1200m。
隧道进出口有乡村便道相通，交通较为方便。
隧道进口里程DK336+985，出口里程DK345+784，全长8799m，其中，单线隧道长7911m，车站隧道长888m，隧道最大埋深约1200m。
卧龙车站伸入隧道进口端，里龙车站伸入隧道出口端，出口紧邻里龙双线大桥桥台。
我标段管辖区保护区的地表出露段共有2处，均位于保护区实验区，为隧道出口+桥梁+隧道进口类型：1）贡多顶隧道出口+奔中车站三线大桥+奔一号隧道进口（10标）。
2）奔二号隧道出口+里龙车站三线大桥+岗木拉隧道进口（10标和11标）。
第二节施工期环境管理体系组织机构说明：1）监理机构按监理部、监理组二级设置，采用直线职能制。
2）监理部配置综合部、工程管理部、安全环保管理部三个职能部门和中心试验室。
其中：综合部负责标段信息管理工作及外部协调工作和后勤服务保障工作，工程管理部负责标段测量监理管理工作、质量监理管理工作，安全环保部负责标段安全管理工作和环水保监理管理工作，中心试验室负责整个标段试验检测监理工作。
3）监理部下设三个监理组。
1、环保、水保、文明施工监理的目标加强环境保护与水土保持、文明施工的意识，完善管理体系，改进工作方法，坚持文明施工和综合治理，坚持“少破坏、多保护，少扰动、多保护，少污染、多防治”的原则，有效地控制各类安全隐患及不符合环保与水保的因素，且现场做到布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规化管理确保环保、水保、文明施工管理规，实现铁路建设与环境保护并重，铁路建设项目与自然环境和谐。
2. 监理工程师在环境保护与水土保持、文明施工控制方面的主要职责。
2.1在施工过程中，监理工程师进行有目的的巡查，督促承包人完善环境保护与水土保持，尽量少破坏，就是最大的保护。
并对施工中的不安全因素和破坏植被与水土流失提出书面意见，督促承包人改进。
2.2对涉及施工搅拌机清洗废水、桥梁混凝土残渣、桩基泥浆、隧道洞污水排放等对环境污染和危害的控制方案进行审查，确保符合有关法规、规的要求，对不符合要求的，提出意见督促落实。
2.3审查承包人文明施工以及环境保护与水土保持的措施，并进行检查督促落实。
3、环保、水保、文明施工监理流程第三章环保、水保、安全文明施工监理的措施与方法第一节监理措施1．组织措施(1)项目部全员参加，总监负责。
(2)监理人员常抓不懈。
(3)监理工程师经常检查生保与水保控制方案、文明施工落实情况。
(4)改善外部配套，改善劳动条件，实施强有力的调度。
2．经济措施(1)建议承包人推行安全文明施工包干、环保和水保岗位责任制，与经济利益挂钩。
(2)监理部，奖惩分明，把环保文明施工列入奖惩条款。
3．技术措施(1)审查施工组织设计，检查安全技术措施、环保与水保措施是否满足文明施工、符合国家有关法规和合同的要求。
(2)采用四新技术，为文明施工服务。
(3)承包人应坚持文明施工，加强环保措施，把不环保、不文明事项、不安全因素消灭在萌芽状态。
(4)备足文明施工以及环保的技术资料。
(5)建立文明施工和环保与水保工作的制度，以制度规施工容。
4．合同措施(1)对合同条款执行情况进行分析、纠偏、修改补充。
(2)对照合同规定，责令承包人严格履行文明生产和水保与环保的合同条款。
(3)要求定期写出环保、水保文明生产的报告报监理工程师和业主。
第二节过程控制一．事前控制(1) 熟悉和掌握相关的法规、规章及规定：①国家、铁道部有关文明施工和环境保护与水土保持的法规，如环境保护法、建设项目环境保护管理条例、铁路建设项目水土保持方案技术标准等。
②铁道部生产文明施工管理规定、合同文件及已批准的建设项目环境影响报告书和新建川藏铁路环境保护工作管理办法等。
(2) 审查承包人文明施工保证体系的全面性、科学性和合理性。
该保证体系必须包含，但不限于下列容：①文明施工管理组织机构：组织机构必须健全，承包人的项目经理必须是文明施工的第一责任人，真正做到组织到位，领导带头，全员参加。
②承包人的自检制度。
③加大培训力度，对新技术、新工艺、新设备、新材料的安全文明施工，先培训后上岗。
④加强思想政治工作，全面落实“安全、环保、舒适、和谐”的建设理念，牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想，坚持最大限度地保护、最小程度地影响、最强力度地恢复，牢固树立安全第一、文明施工的思想。
二．事中控制本标段穿越工布自然保护区，在保护区的地表出露段共有2处，均位于保护区实验区，为隧道出口+桥梁+隧道进口类型：（1）贡多顶隧道出口+奔中车站三线大桥+奔一号隧道进口。
（2）奔二号隧道出口+里龙车站三线大桥+岗木拉隧道进口。
工程出露地表段工程影响围分布有国家二级重点保护植物3种，为巨柏、山莨菪和金荞麦；列入《中国珍稀濒危植物名录》的1种，为桃儿七。
除巨柏为沿河谷分布的高大乔木外，其余均为草本植物，主要见于山坡云杉林下草丛间。
①贡多顶隧道出口+奔中车站三线大桥+奔一号隧道进口重点保护野生动物有：黑熊、大灵猫、金猫、豹猫、黄鼬、马麝、雀鹰等；②奔二号隧道出口+里龙车站三线大桥+岗木拉隧道有进口有：黑熊、岩羊、大鵟、苍鹰等。
工布自然保护区保护措施（1）严格执行《中华人民国自然保护区条例》。
《中华人民国森林法》、《中华人民国野生动物保护法》法律条例以及自治区相应的法律法规。
（2）严格按照环评批复的线路及方式穿越工布自然保护区区。
（3）禁止在自然保护区设置取土场、采石场及弃渣场、弃土场等临时工程。
（4）设置警示牌，严禁越界施工。
（5）开展自然保护区生态专项监测（环评计列专项费用）。
（6）植物保护措施：尽量少占用和扰动原生植被；工后及时进行裸露区的植被恢复；严格控制砍伐林木数量（移植）；植被恢复利用乡土树种；边坡采取浆砌片石防护措施，覆土绿化。
（7）野生动物保护措施：对马麝、黑熊等野生动物进行识别宣传和设置标示牌；严禁追赶、惊吓、捕杀和食用野生动物；合理安排施工作业时间，降低施工噪声对野生动物的影响；路基涵洞和桥梁下方通行畅通，满足动物通行要求。
（8）水生生物：严禁下河捕鱼；生活污水不得直接排放，禁止抛弃有毒有害物质；水生生态影响专项监测或调查（环评计列专项费用）；跨河和临河路段加强风险防措施和应急预案。