前车撞人逃逸后车碾压致死案件的认定和处理

发布时间：2011-12-11 发布人:网站管理员点击次数：562次

一、案情摘要

2011年1月6日19时40分左右，杨某某（男，40岁，河口区孤岛镇人）酒后驾驶本田思域轿车沿河口区黄河路由西向东行驶至某小区南门时，与步行过公路的张某某（女，47岁）相撞。杨某某随即下车查看，发现张某某被撞倒在地，为了逃避法律责任，杨某某在未保护现场、未抢救伤员、未报警的情况下驾车逃逸。稍后，出租车司机王某某（男，36岁，利津县汀罗镇龙王庙村人）驾驶出租车经过肇事地点，因疏于观察从被害人张某某身上碾压，致使张某某死亡。经法医鉴定，被害人张某某被杨某某撞击后并未立即死亡，其死亡的原因是重型颅脑损伤，系王某某驾驶的出租车碾压所致。经交警部门认定，在第一次交通事故中，杨某某负全部责任，在第二次交通事故中，王某某负主要责任，杨某某负次要责任，被害人张某某在两次交通事故中不承担事故责任。

二、分歧意见

本案中，肇事人王某某在从事交通运输过程中，违反道路交通安全法，造成一人死亡的重大交通事故，且承担事故的主要责任，其构成交通肇事罪是没有争议的。但因被害人张某某的死亡是由于两辆车的连续碰撞、辗压造成，有别于一般的交通肇事案件，对本案另一肇事人杨某某是否构成刑事犯罪以及构成何罪，存在着两种不同的认识。

第一种意见：杨某某不构成犯罪。在第一次交通事故中，犯罪嫌疑人杨某某虽具有违反交通管理法规的故意，且承担事故的全部责任，但根据法医鉴定，被害人张某某被其所驾驶的本田思域轿车撞倒后，并没有立即死亡，而且也不能确定其伤势轻重，而被害人的伤势轻重程度是交通肇事案定性的一个主要依据，若张某某在受第一次碰撞后伤势确定为重伤，则杨某某的行为构成交通肇事罪，若张某某当时伤势仅为轻伤，则杨某某的行为不构成交通肇事罪。在此情况下，依据“疑罪从无”的原则，可以得出杨某某的行为不构成交通肇事罪的结论。在第二次交通事故中，虽然造成一人死亡，但杨某某承担的是次要责任，也不能构成交通肇事罪。由于被害人张某某的死亡是因为王某某驾驶的出租车的第二次撞击碾压所致，所以杨某某对被害人张某某的死亡没有主观上的过失，被害人张某某的死亡同杨某某违反交通管理法规的肇事行为没有直接的因果关系，被害人的死亡不是杨某某的行为直接导致的。同时，杨某某对被害人的死亡没有预见的义务和能力，故杨某某对被害人的死亡不应当承担刑事责任，即不能客观归罪。

第二种意见：杨某某构成过失致人死亡罪。在本案中，杨某某实际上在主观方面有两个过失，第一个过失即其驾车撞伤张某某的过失；第二个过失即杨某某作为本地人，应该知道肇事地点位于当地交通要道，来往车辆频繁，也应该清楚事故发生时间为晚上8时左右，在夜晚能见度低、不断有车辆经过的情况下，应该有义务预见到被害人被其车辆碰撞后倒地不起，若得不到及时的救助，很可能受到来往车辆的再次撞击或碾压，但杨某某却为了逃避责任而驾车逃逸，任由被害人倒卧在机动车主干道上。此时，不论其主观上是疏忽大意没有预见，还是已经预见到危害后果而轻信可以避免，其主观罪过均为过失。在客观方面，由于杨某某的不作为，使被害人的生命安全处于极度危险状态，并因此遭受了王某某驾驶的出租车的第二次碰撞、辗压，最终导致了被害人死亡后果的确定发生。因此，犯罪嫌疑人杨某某的

行为符合过失致人死亡罪的构成要件，构成过失致人死亡罪。

三、案件评析

笔者同意第二种意见。本案中，杨某某驾驶机动车将被害人张某某撞倒在地后，根据我国《道路交通安全法》第七十条规定，“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助”。这就意味着杨某某对被害人具有法定的救助义务，该救助义务自然包含着一种预见义务，即如果不及时对被害人实施救助，被害人可能会由于伤情严重或者被过往车辆二次撞击、碾压而导致死亡。但杨某某作为一个意识健全的成年人、一个具有生活常识的本地人，在应当救助、有能力救助的前提下驾车逃逸，在逃避其法定救助义务的同时，也对其预见义务采取了疏忽大意或者轻信可以避免的心理态度，因此其在主观上存在过失。正是由于这种过失，导致被害人在天色已晚、车流较多的情况下被遗弃在主干公路机动车行车道上，最终被王某某驾驶的出租车二次碾压致死，因此被害人张某某的死亡与杨某某的过失之间具有因果关系。综上，杨某某主观上存在过失，客观上导致了张某某的死亡结果，其行为应以过失致人死亡罪定罪处罚。

试论交通肇事逃逸问题实证分析报告

试论交通肇事逃逸问题实证分析报告试论交通肇事逃逸的责任认定随着我国经济的迅速发展，交通基础设施的不断完善,机动车已走入了我们的日常生活。但是，在车辆快速增加的同时，交通事故也随之增加。同时，由于许多车辆驾驶者法制意识淡薄，缺乏足够的社会公德意识和个人修养，在发生交通事故后，为了逃避赔偿和制裁，一走了之。近年来交通肇事逃逸案件更是大幅度增加。为了突出对交通肇事逃逸案件的打击，刑法对有关交通肇事的内容进行修改，加重了对交通肇事逃逸的处罚。《刑法》第133条对交通肇事逃逸、致人死亡的问题作了这样规定：“交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”在实践中，对交通肇事“逃逸”的认定，以及有关交通肇事“逃逸”的相关问题的讨论,成为了一个热点问题。下面就来详细谈谈交通肇事逃逸的相关问题：一、交通肇事逃逸的概念认定（一）、什么是交通肇事逃逸？

根据《交通事故处理程序规定(公安部70号令)》规定“交通肇事逃逸”，是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。肇事逃逸的构成条件主要有：(1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。如〈。 3、多发生在乡间公路和偏僻公路，人车稀少，有利逃逸。 4、外地过境车辆驾驶员，易抱侥幸心理，肇事后逃逸。 5、无证酒后驾车者，在畏罪心理驱使下，易发生逃逸行为。 6、借车或公车办私事者，为推脱责任，易发生逃逸行为。 7、从年龄分布看，逃逸案中青年驾驶员居多，尤其集中在25--35岁之间，因为他们顾虑较多，侥幸心理特别重。

车子撞死人了怎么处理

车子撞死人了怎么处理车子撞死人了怎么处理在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜; 不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。当事人未在道路交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当按照本规定第十条的规定予以记录，并在三日内作出是否受理的决定。经核查道路交通事故事实存在的，公安机关交通管理部门应当受理，并告知当事人;经核查无法证明道路交通事故事实存在，或者不属于公安机关交通管理部门管辖的，应当书面告知当事人，并说明理由。汽车撞人的如何处罚《刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;

交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。发生重大交通事故是指具有以下情形之一的：(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的;(二)死亡三人以上，负事故同等责任的;(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。一般的违反交通运输管理法规的，应处以扣分、罚款的处罚。以上知识就是我对相关法律问题进行的解答，发生交通事故后造成人员伤亡的，当事人第一时间应该是对伤亡进行救治，并且立即报警，告诉警察发生交通事故的位置和伤亡的情况。读者如果需要法律方面的帮助，欢迎到进行法律咨询。

车辆保险事故处理流程及索赔注意事项

随着私人汽车的普及，车险也成为老百姓随之而来的附加消费。不过很多车友只知道买车险，而对于在万一出了情况之后怎么办，却是一头雾水。“投保容易、理赔难”是普遍反映的一个问题。这里我们结合各大保险公司的规定，整理出这篇简易理赔流程，望车友在出情况时能够心中有数，及时报案，顺利理赔. 只要您按照保险公司的要求，按照流程逐项完成，一般情况下保险理赔不像大家想象的那样复杂。不管是自己撞了车、撞了别人的车，还是被别人撞了，大致的索赔流程是这样的： 1.车辆出险和报案出险后首先要做的是，及时向各自承保公司和交通管理部门报案，告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对车辆查勘定损。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。 2.取得交警证明出示行驶证、驾驶证、身份证，现场交警填写《交通事故确认书》。现场交警根据各方陈述，对事故进行勘察后作出事故认定及责任划分，如无争议，填写《交通事故责任认定书》，车主签字确认。 3.填写出险单出示上述3证和保险单证，理赔员完成现场查勘初步定损工作，签收审核索赔单证，填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》，双方签字确认。 4.理赔员审核定损事故确认完毕，各方车辆应立即到车险理赔服务点的驻场定损点进行损失确定，填写《机动车保险事故车辆损坏项目确认单》。如无争议，双方签字确认，理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。 5.送修理厂修理如果是在保险公司推荐的修理厂修理事故车，修完后，您可以将索赔材料交给修理厂，并向修理厂出具一份向保险公司代为索赔的委托书，然后支付自己应该支付的部分修理费(比如保险公司免赔的部分)，就可以直接提车了。如果您自己选择修理厂修理，那么修完车后，您要先向修理厂支付修理费，然后拿着所有的索赔材料到保险公司的理赔部门索赔。 6.保险公司复核后赔付结案车辆修复及事故处理结案后，办理保险索赔所需资料： (1)机动车辆保险单及批单正本原件、复印件;

浅谈交通事故时间的意义及其在交通肇事逃逸案件侦破工作中的作用和确定方法

浅谈交通事故时间的意义及其在交通肇事逃逸案件侦破工作中的作用和确定方法宁阳大队商积显古毓令 2018年11月7日7时许，在104国道宁阳县磁窑镇后海子村路口发生一起道路交通肇事致人死亡责任者逃逸案件，由于事故发生在凌晨，现场无见证人，肇事车辆肇事后逃逸，受害人为一拾荒老人，已经当场死亡，经现场勘查，只能确定肇事逃逸车辆为一由北向南沿104国道行驶的蓝色车辆，没有其他任何有价值的线索。办案民警在数天的侦破工作中，越来越感觉到确定事故发生的准确时间对破获该案的极端重要性，事实也证明，在民警确定了事故发生的准确时间后，仅用五分钟的时间，便成功锁定了肇事逃逸车辆，一举破获该案！由此可见，确定交通事故发生的准确时间，对于破获交通肇事逃逸案件有多么重要的意义。交通事故发生时间，是构成交通事故的诸多要素中最基本的一个。交通事故发生的准确时间，在现实中有许多重要的作用：一是对于工伤认定有重要意义。我们知道，在工伤的认定中，事故发生时间是重要的前提之一，只有在上下班的时间内段内发生的交通事故，才会被认定为工伤。

二是对于保险理赔有重要意义。车辆保险的生效与终止，都是以分钟来计算的，只有在车辆保险期间内发生的交通事故，保险公司才会理赔。因此，对于那些保险期间接近生效或者终止的车辆发生的交通事故，其意义不言而喻。三是对于认定肇事驾驶员是否存在顶替问题有重要的意义。有些交通事故，由于某种原因，驾驶人发生交通事故后找人顶替。如果能找到事故发生时间涉嫌顶替的驾驶人不在现场的证据，问题便可迎刃而解。四是对于交通肇事逃逸案件的侦破有重要意义。现在随着车辆保有量的持续增加，道路交通的越发繁忙，交通流量越来越大。如果对交通肇事逃逸事故发生时间的划定不准确，范围划的过大，无疑会大大增加民警的工作量，造成破案效率低下，甚至会打击民警的破案信心，导致案件无法侦破。那么，在交通事故特别是肇事逃逸交通事故调查时，如何准确确定事故发生的时间呢？一是利用手机。手机几乎是现代人的标配，成年人，无论男女、贫富，几乎人手一部。交通事故发生后，受害人的手机便从位置的移动状态变为静止状态，通过与电信运营部门协作，可以很容易地确定交通事故发生较为准确的时间。同时，我们也可以通过查看受害人最后拨打手机、最后发送短信、最后更新微信、微博、QQ空间等社交账号的方法，确定事故发生的时间前限；通过查看手机未接电话来确定事故

开车撞伤人怎么赔偿

遇到交通问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>https://www.360docs.net/doc/2a14418272.html, 开车撞伤人怎么赔偿在驾驶机动车的过程中，要是不小心撞伤人的话，需要对伤者进行相应的赔偿，同时还有可能要承担刑事责任。而撞伤人一般是分为两种情况，即一般伤害与伤残。不同情况下赔偿不同，下面赢了网小编就区分情况告诉大家开车撞伤人怎么赔偿。一、一般车祸赔偿标准 1、医疗费的赔偿标准医疗费是指受害人在遭受人身伤害之后接受医学上的检查、治疗与康复训练所必须支出的费用。《人身损害赔偿解释》第19条规定：医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续

治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。《人身损害赔偿解释》在医药费等具体损失上采取差额赔偿方式，实际支出多少即赔偿多少的原则。对后续治疗费采取定型化赔偿的标准。后续治疗费是指“对损伤经治疗后体征固定而遗留功能障碍确需再次治疗的或伤情尚未恢复需二次所需要的费用”。定型化赔偿不考虑具体受害人个人财产损失的算术差额，而是损害赔偿的社会妥当性和社会公正性出发，为损害确定固定标准的赔偿原则。 2、误工费的赔偿标准误工费是受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内(即误工时间)，因无法从事正常的工作或者劳动而失去或减少的工作、劳动收人的赔偿费用。《人身损害赔偿解释》第20条规定：误工费根据受害人的误工时间和收人状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收人的，按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证

交通事故快速处理流程

交通事故快速处理流程生活水平的提升，家家户户都有条件买车了，随着车辆的增多，交通事故也屡见不鲜，那么要是发生交通事故了该怎么办呢?下面随一起去看看交通事故快速处理流程吧! 发生交通事故了该怎么办? 首先，我们在此推荐各位车主在当地的交管局网站下载机动车交通事故快速处理协议书，并打印几份放在车上，以备快速处理事故之需。接下来就是快速处理小事故的具体流程。 1.发生小事故后，我们应该第一时间打开车辆的危险警告灯并在车后设置危险警告标识，防止后车追撞，保障车内乘客以及车辆的安全。 2.设立好警示标识之后就要初步确定事故双方的责任。【注：如果不能协商一致，那就需要报警等待交警来定责了。】如果双方能够协商一致，确定各自的责任，那么就可以进行下一步的快速处理流程了。 3.接下来就是拍照取证了。照片要求一张可以说明事故发生地点的全景照片以及若干张车辆发生接触部分的特写照片，有一张能说明事故现场情况的照片(包括马路上的刹车印、道路标识等)，最好把当事司机与车辆的合影也拍摄下来。

这不仅是为了向保险公司提供事故证据，也可以避免对方车主在挪车之后“耍赖”。【注：此时也可以打电话给保险公司，等待保险人员到现场拍照取证，通常需要一定时间。而对于一些小事故，保险公司有时也不到场，只到事故处理中心。】 4.拍完照后，我们就要检查对方驾照及车辆手续，车辆手续包括：车牌、年检、行驶本及交强险等。在核对完上述信息后才可以移动车辆，把车挪到不阻碍交通的地方，并继续打开双闪、设置安全警告标识。 5.在完成以上的步骤之后，双方就可以各自给投保的保险公司打电话，告知事故发生的时间、地点以及损失情况。而保险公司在受理之后，会回复车主一个报案号，之后就可以填写《交通事故快速处理协议书》了。 6.最后，事故双方就可以到指定的交通事故快速处理中心定损，在那里会有交警来确定事故责任归属。定损之后，按双方各自应承担的责任，预交维修费用。 7.车辆送去维修，等维修好后，车主持相关的单据到保险公司理赔即可。这里要注意的是，单方责任事故需到全责方保险公司定损及索赔;双方同等责任事故则可到任意方保险公司定损及索赔。需要注意的事项

车撞死人后事故处理流程是哪些

车撞死人后事故处理流程是哪些车撞死人后事故处理流程是哪些 1、出了事故不要害怕，立刻打110和保险公司。对方伤重请直接播120，留在现场等交警。 2、不要垫付，如果交警要扣车，你就让他扣，所有他需要的资料都给他。自己步行或者打车上下班，15个工作日你直接去交警大队要验车报告。不给你，你就立刻马上不要迟疑的到交警同一栋办公楼找到一个叫"行政科"的地方提出行政复议。然后拿着验车报告去提车，停车场1分钱都不要给他，拿着验车报告你直接就可以拿车，如果对方不给你车，你直接打110，说有人非法扣车。(验车和停车是不要钱的。国家有财拨专门用于这一部分。而且停车场都不是交警自己的，都是外包的。你要是担心自己的新车扣了以后被损，你就提前自己拍照，然后弄一个车衣去盖起来。 3、拿到车该上班就上班，不上班你就休息，千万不要紧张。现在你要做的事情就是不要去医院找打，也不要主动打电话调解。你等他们联系你，或者交警通知你处理事故。任何关于医院的费用你说我没钱，请和我的保险公司联系。如果告我的话，请连我的保险公司一起告。你连面都不用出，保险公司就请非常专业的讼棍帮你打官司。最后要赔多少，完全不用自己管。4、现在你要考虑怎么拿回自己的行驶证。经过第三点，这个时候对方要不接受调解愿意接受交警认责比例，把发票给你，你去报销，然后签字。你拿回行驶证。经过第三点，对方不愿意调解，那就告。你放心大胆的开车，有人查你就说有官司在身，行驶证抵押了。时间一长，要么保险公司答应赔，要么伤

者自己接受调解。法院一判下来，你就可以直接拿判决书约对方一起去找交警，签字拿回东西。对方不去，你直接找交警，时间长了不给你行驶证你就去行政科闹一下。 5、修车部分很简单，该修的地方，保险勘探现场的时候会有一张现场单，你拿去4S，其他他们会搞定。 6、营养部分，误工部分，你不要私下答应，当地有一份很完整的赔偿标准，对方拿出所有的发票和证明后交警开具调解书，你拿去保险公司都能报。 7、三不一没有原则：不垫付，不探望，不调解，没有钱! 车辆保险理赔标准： 1、医疗费：在公费医疗范围内，按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算，凭据支付。 2、误工费：当事人有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算，对收入高于交通事故发生地平均生活费3倍以上的，按照3倍计算;无固定收入的，按照交通事故发生地国营同行业的平均收入计算。 3、住院伙食补助费：按照交通事故发生地国家机关工作人员的出差伙食补助标准计算。 4、护理费：伤者住院期间，护理人员有收入的，按照误工费的规定计算;无收入的，按照交通事故发生地平均生活费计算。 5、残疾者生活补助费：根据伤残等级，按照交通事故发生地平均生活费计算。自定残之月起，赔偿20年。 6、残疾用品费：因残疾需要配制补偿功能的器具的，凭医院证明按照普及型器具的费用计算。 7、丧葬费：按照交通事故发生地的丧葬费标准支付。 8、死亡补偿费：按照交通事故发生地平均生活费计算，补偿 10年。对不满16周岁的，年龄每小1岁减少1年;对70周岁

天车事故应急处理预案

天车事故应急处理预案本预案结合同行业天车作业过程中几种突发性事故案例编制，供相关岗位认真学习和执行。 1、天车作业过程中钢丝绳断裂情况首先发出报警，警示地面人员远离天车，然后平稳移动天车，尽快将吊物放置就近的安全区域，同时通知维修人员修复。 2、天车正在执行吊物作业时突然停电情况立刻通知地面人员远离天车，并在吊物垂直的地面区域设置警戒线及警戒标志，并通知电气维修人员进行检查修复。 3、天车作业过程中，电气粘连，操作失灵情况首先断开天车主电源，然后通知电气维修人员进行检查和修复。 4、天车下降过程中制动失灵情况 A天车抱闸抱死情况：首先警示地面人员远离天车，然后及时通知维修人员进行抢修，抢修过程中要密切配合维修工进行操作。修复后，将吊物安全放置就近区域。 B 天车抱闸未抱死情况：首先，迅速反切制动；然后发出报警信号，警示地面人员远离天车，尽快将吊物放置就近的安全区域；最后及时通知维修人员进行抢修。 5、天车电气操作手柄着火情况

首先，切断天车主电源；然后视火灾情况的大小，利用车间的灭火器进行灭火；如果无法扑救，人员应尽快转移到安全地带等候救援。叉车事故应急救援预案为保证公司员工生命财产安全，在事故发生时能迅速做出反应，并能在事故发生后，迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害和经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，制定本预案。一、操作人员必须经过专业培训，并经有关部门考核批准，发给合格证件，方准许操作，严禁无证驾驶。二、严禁酒后驾驶，作业过程中不准饮食、吸烟和闲谈。三、车辆发动前应检查刹车、方向盘、喇叭、照明、液压升降系统等是否灵敏、可靠。严禁带病作业。四、起步时要看周围是否有人员和障碍物，然后鸣号起步。行驶过程中如遇不良情况，应减速慢行；在厂区内行驶，时速不得超过10公里/小时；出人厂门、车间、库房门时，时速不得超过5公里/小时；车间、库房内不得超过3公里/小时。五、车辆不得超载使用，作业中不得载人。六、车辆在运行过程中和未停稳时，严禁任何人上下和扒车、跳车；

交通肇事逃逸心里分析

交通肇事逃逸心里分析交通事故是社会的不幸。如果各方协力，措施得当，可以尽可能降低事故所造成的损失。交通肇事逃逸，使伤者失去了最好的抢救时机，警方侦查案件需要投入巨大的人力和物力，而肇事者将面临十分严厉的惩罚，这一切使得交通事故导致的某些社会成本成倍地增加。交通肇事逃逸案件目前已经成为全国公安机关经常需要面对的难题，肇事逃逸者往往是聪明反被聪明误。从心理学角度分析肇事逃逸的司机主要有下列心理：恐慌心理：事故发生后，少数肇事者的内心充满着恐惧，害怕承担巨额经济赔偿责任，而选择逃逸；畏罪心理：肇事者害怕由于造成重大事故而受到法律追究，因而心理压力增大，导至其当时心理第一想法就是尽快逃离事故现场；侥幸心理：肇事时间和地点多是司机决定是否逃逸的重要因素。一般来说，事发地点偏僻、时间较晚的，肇事者又会想当然地认为没有目击者，从而铤而走险。就算有目击者，有些肇事者利用当前社会上一些人多一事不如少一事的心态，自信目击者不会去揭发的心理，认为目击者不会去举报；基于此，肇事者就认为公安机关交通管理部门不可能查明事故的全部事实和掌握全部证据，因而也就有了对事故不可能被侦破的主观自信心理，从而选择了逃离；

对立心理：肇事者对公安机关不信任心理，认为就算自首也无济于事；自我保护心理：肇事者知道如果不逃逸，带来的将是巨额的经济赔偿和严重的法律追究。为了逃避这些，首先选择的就是逃逸。还有事故不严重，但害怕经济赔偿的畏惧心理：肇事车辆手续不合法，驾驶人无驾驶资格，或者未按规定驾驶准驾车型，车辆未按规定购买第三者责任险等，肇事司机担心事后赔偿超出自身能力，害怕受到法律追究，干脆一走了之。逃逸意味着司机放弃了对被撞者采取抢救、并将被撞者放到一个存在随时可能被其他过往车辆辗压的危险环境中，这不仅对被害人造成了极大的危害，而且肇事司机不履行及时救护的法定义务，又形成了新的违法行为。因此，交通肇事逃逸，无论是民事赔偿责任、行政处罚责任，或是刑事责任都要比没有逃逸严重得多。

车撞人了怎么办

这是一篇由保险公司资深员工总结，加上身经百战、经验丰富的车主们总结的经验谈，我们只要阅读收藏以备不时之需就可以了。况且这是一份普通车主就能读懂的汽车保险条文，保证能让你更深入地了解汽车保险和理赔，“榨干”保险公司的最后一滴血！谁说不是呢？买保险就图的省钱和省心！ 0:46点击试听保险彩铃来自保险视频集锦常识——一些常见的保险小事 1、对方全责提出私了1500，你死活不干，要求走保险，又是吵又是闹又是折腾，定损2200，修理厂要求2400，自掏200. 如果你同意私了，拿1500，报保险自己全责，车照样修好一文不掏白赚1500，第二年保费增加800，赚了700. 2、撞伤一人，送医院，被家属打骂，垫医药费8000。回家洗洗脸上的血痕。回头家属要求加10000私了，否则不给你医药发票，保险公司说没发票不给你报销，哦或。悲剧。其实你可以不去医院，现场等待交警出具处理意见。垫医药费就说炒股亏了，现在还欠起外债，等家属告你，告完保险公司全赔，皆大欢喜，你甚至不用出现。 3、撞车了，后面堵起一排车狂按喇叭，对方说我全责，我们退到路边处理，于是停到路边，结果对方马上变脸，说你丫的全责，这时候才想起应该先手机照相。 4、老公指挥倒车，自己一激动，油门当刹车，把老公双腿撞断，打电话给保险公司老老实实的上报，保险公司告诉你，老公不赔。。。。。其实你可以换个朋友的车撞。。你懂. 5、车子在4s保养，保养完了，高高兴兴去取车，哦或，倒车时油门又当刹车(为什么是又=。=!)，撞的稀里哗啦，造成损失4000 ，你郁闷的找保险公司，人家礼貌的告诉你，在修理厂发生的事故，俺们不陪。。。。其实你可以换个地方发生事故，比如小区内和某小树发生亲密接触，你懂。 6、大雨天，早上去happy的去车库取车，发现车库被淹了，顿时泪流满面，赶快上车发动，让自己的车车逃离苦海，一点火，哦或，发动机打不燃。车没逃离

论文-浅谈交通肇事罪

目录内容摘要..................................................................第１页关键词 (1) 一、交通肇事罪的构成及特征 (1) （一）犯罪客体 (1) （二）犯罪客观方面 (1) （三）犯罪主体 (2) （四）犯罪主观方面 (2) 二、交通肇事罪认定 (2) （一）要划清交通肇事罪与非罪的界限 (2) （二）要划清交通肇事罪与其他几种罪的界限 (3) 三、交通肇事罪的刑事责任 (3) （一）违反交通运输管理法规 (3) （二）交通肇事后逃逸 (4) （三）“因逃逸致人死亡”的行为构成分析 (4) 四、“因逃逸致人死亡”的定罪分析 (5) （一）“因逃逸致人死亡”与间接故意杀人罪的区别 (5) （二）关于“因逃逸致人死亡”的法律适用 (6) 四、“因逃逸致人死亡”的定罪分析 (5) 结束语 (7) 参考文献 (7)

浅谈交通肇事罪【内容摘要】近几年来，随着交通运输事业的日益发达，车辆增多，公路里程加长，全国各地交通肇事案件接连大幅度上升，引起社会的普遍关注，交通肇事犯罪已经成为一种多发性犯罪，它严重影响了人民群众生活和生命财产的安全，成为社会安定的一大隐患。交通肇事罪，是指从事交通运输的人员违反规章制度，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，依法被追究刑事责任的犯罪行为，是我国刑法规定的责任事故型过失犯罪之一。我国刑法第一百三十三条规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。” 【关键词】交通肇事罪交通肇事逃逸罪因逃逸致人死亡刑法交通肇事罪是《刑法》分则规定的一个重要罪行,也是司法实践中的多发性犯罪，历来是《刑法》分论中研究的重点，但不论是在理论上,还是在司法实践中,对本罪基本犯罪构成的认定、肇事后逃逸的理解以及因逃逸致人死亡的把握等诸多方面存在争议。自 2000年11月15日，《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》颁布以来，关于该解释的争议不绝于耳，如何正确地理解刑法133条及其司法解释，更大范围内达成共识, 有利于维护司法统一，维护法治权威具有重要意义。下面我对交通肇事罪的构成及特征、认定及刑事责任和“因逃逸致人死亡”的量刑定罪等相关问题进行了分析与探讨。一、交通肇事罪的构成及特征交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪，根据我国刑法理论，任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件，即犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面，所以，我们仍用犯罪构成的四要件说来阐述交通肇事罪的特征。（一）犯罪客体，是指刑法所保护而为犯罪所侵犯的社会主义社会的社会关系。交通肇事罪侵犯的客体是公共交通运输安全。（二）犯罪客观方面，是指犯罪活动的客观外在表现，包括危害行为、危害结果以及危害行为与危害结果之间的因果关系等。交通肇事罪的客观方面表现为违反交通运输管理法规，以至发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。这种行为，既可以是作为，也可以是不作为。其表现主要分为以下四个不可分割的部分：

那些开车撞了人之后,还要去轧死别人的司机是什么心理

其实很简单，就像我说的“盲点”一样，菠萝兄提的问题虽然是“你会不会杀”，但是，这个问题实际上问的并不是杀和不杀，而是为什么会有人选择杀人，背后的逻辑是什么，所以我觉得，那个问题非常适合出一个“补刀逻辑”的答案，所以我其实没有说自己会不会杀，而通篇都在说，为什么“选择轧死人”，是非常有可能的选择，以及这种选择，对应规则和谋杀者当时心理的逻辑。我先吃午饭，吃完来补。 ———— 我觉得首先有个显而易见的答案就是，在某些特定的该事件场景之下，一定会有人选择杀人，杀人的原因有两个，一个是“激情”，即特殊事件引发的精神崩溃，不再考虑事情的结果，只想逃离现场，而伤者，影响了逃逸，所以杀掉；另一个是非常理性的“择优”，即哪种选择是自己能获得利益最大化，在这种情况下，也有可能产生“杀人”，即“谋杀”。而这两种情况，一种是人性崩溃，一种是理性觉醒，都在人性讨论的范围之外，在人性范围之内，比如就在摄像头之下，只是擦了一下对方，对方要你陪５０块钱水果费，我想不会有人想要轧死他，甚至有人会多给一点，希望对方小心走好；如果你遵守交通规则，不小心撞伤对方，哪怕伤筋动骨，也会有人打电话报警或报１２０就医。但是假如你闯红灯，周围没摄像头，夜黑风高，对方是残烛老人，撞伤之后对方立刻大叫，很有可能就呵呵了。现在人性的崩溃我们不去讨论，因为任何人崩溃之后都会产生超出自己预断的行为，不可以说这个本质如何，而人性不易崩溃的人，只是经历较多，承压能力较强而已，上升不到是与非的高度。而就理性觉醒这个问题，即撞到人后是否会有可能补个刀，我认为是完全可能的。人类在常规环境下，做的是如下选择，即撞伤人，和轧死伤者，如果只从惩罚的角度来看，后者所要承担的法律责任明显要大于前者，那么基于惩罚的严厉程度，我认为不会有人选择轧死死者，这是没有任何问题的，也就是说，在众目睽睽之下，如果你撞伤人，你是不可能轧死他的，建立在监督视线有效的条件之下，不会选择更加严厉的惩罚对应的行为。

车被追尾对方全责处理流程是怎样的

车被追尾对方全责处理流程是怎样的第一时间报交警110，索取交通事故责任认定书；双方报各自保险公司；等待保险公司派员现场查勘，填写现场查勘记录；准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。交给4S店专业保险工作人员即可；主要责任方先行垫付两车损失费用，手续齐备后交保险公司报销。开车的途中车被追尾了，首先要做的就是划分车主的责任，如果发现是对方负全部责任的情况下，被追尾的车主可以要求对方进行赔偿，那你知道车被追尾对方全责处理流程是怎样的吗?这个问题，下文做了解答，希望能够帮助到大家。一、车被追尾对方全责处理流程是怎样的具体程序： 1、第一时间报交警110，索取交通事故责任认定书(交警证明)。 2、双方报各自保险公司。 3、等待保险公司派员现场查勘，填写现场查勘记录。

4、准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单(含商业险和交强险保单)四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。交给4S店专业保险工作人员即可。 5、主要责任方先行垫付两车损失费用，手续齐备后交保险公司报销。二、发生车辆追尾事故应该怎么处理 1、在道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。 2、在道路上发生追尾事故，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。 4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。 5、事故当事人之间对事故事实无争议时，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌

关于对交通肇事逃逸行为的分析及预防对策

关于对交通肇事逃逸行为的分析及预防对策关于对交通肇事逃逸行为的分析及预防对策在道路上发生交通事故后，一些肇事者趁无人注意，乘机驾车迅速逃离现场或弃车逃离现场的逃逸现象屡见不鲜。为什么交通肇事者不顾法律尊严、不顾他人生命安危，铤而走险踏上交通逃逸严重交通违法的不归之路呢？笔者现结合鹿寨县的一些交通案例，对交通肇事逃逸行为进行分析和针对性开展预防工作进行探讨。一、交通肇事逃逸案例案例一：无证驾驶肇事后逃逸。xx 年X 月 X 日 X 时 XX 分许，王某驾驶的重型半挂牵引车沿国道323 线由寨沙镇往鹿寨镇方向行驶，行驶至国道323线949KM+850M 处，与对向由曾某某驾驶的重型货车发生碰撞，造成曾某某当场死亡。发生事故后王某弃车逃逸，后被民警抓获归案。据交管部门分析认为，王某未取得机动车驾驶证，驾驶机件不符合技术标准的机动车，在与对面来车有可能会车时超车是导致此事故发生的直接原因。因交通肇事逃逸，王某被交管部门认定承担此事故全部责任，并被司法部门追究刑责。案例二：违法载客肇事后逃逸。xx 年 X 月 X 日 X 时 XX 分，刘某某驾驶的正三轮载货摩托车搭乘陆某某等7 人，由东往西行驶至鹿寨县城地交桥上坡路段时，车上乘客陆某某由车厢尾部摔倒在地面上，造成陆某某经医院抢救无效于四天后死亡。刘某某在事故发生后逃离现场，后被民警抓获归案。交管部门认定刘某某对该起交通事故负全部责

任。司法部门同时也对刘某某追究刑责。案例三：超载、疲劳驾驶肇事后逃逸。xx 年 X 月 X 日 X 时 XX 分，纪某某驾驶的重型半挂牵引车往鹿寨方向行驶至国道323 线龙江村路段时，撞对同向行走在道路右侧的行人林某某，造成林某某受伤。发生事故后纪某某驾车逃离现场，并被民警迅速抓获归案。交管部门分析认为，纪某某驾车存在超载、疲劳驾驶以及肇事后逃逸，是造成该起道路交通事故的直接原因。认定纪某某承担此事故全部责任。案例四：醉酒驾驶肇事后逃逸。xx 年 X 月 X 日 X 时 XX 分，林某某驾驶的小轿车沿鹿寨县城南创业路自西往东方向行驶，至千钧福邸门前路段时，碰撞对横过马路的行人卢某某及其女儿廖某某，造成卢某某、廖某某当场死亡。事故发生后林某某驾车逃逸，并被民警抓获归案。交管部门认为，当事人林某某在醉酒后驾驶机动车、驾驶机动车在遇到行人横过道路时未避让，及驾车碰撞对行人造成交通事故后驾车逃逸，是导致交通的主要原因。认定林某某承担该道路交通事故的全部责任。林某某同时被司法部门追究刑责。据了解，xx 年—xx 年，境内共发生交通肇事逃逸案件50 起，破获50起，破获准确率100%。二、交通肇事逃逸形成原因、危害性及法律治载分析（一）交通肇事形成原因。发生道路交通事故后，部分肇事者铤而走险实施逃逸，为什么呢，主要是害怕打击报复、存在侥幸心理、逃避法律责任、无经济能力赔偿等因素，具体分析如下：

撞车后正确处理方法,经验之谈

撞车后正确处理方法 1．对方全责提出私了1500，你死活不干，要求走保险，又是吵又是闹又是折腾，定损2200，修理厂要求2400，自掏200. 如果你同意私了，拿1500，报保险自己全责，车照样修好一文不掏白赚1500，第二年保费增加800，赚了700 2.撞伤一人，送医院，被家属打骂，垫医药费8000。回家洗洗脸上的血痕。回头家属要求加10000私了，否则不给你医药发票，保险公司说没发票不给你报销，哦或。悲剧。其实你可以不去医院，现场等待交警出具处理意见。垫医药费就说炒股亏了，现在还欠起外债，等家属告你，告完保险公司全赔，皆大欢喜，你甚至不用出现。 3.撞车了，后面堵起一排车狂按喇叭，对方说我全责，我们退到路边处理，于是停到路边，结果对方马上变脸，说你丫的全责，这时候才想起应该先手机照相。 4.老公指挥倒车，自己一激动，油门当刹车，把老公双腿撞断，打电话给保险公司老老实实的上报，保险公司告诉你，老公不陪。。。。。其实你可以换个朋友的车撞。。你懂

5.车子在4s保养，保养完了，高高兴兴去取车，哦或，倒车时油门又当刹车（为什么是又=。=！），撞的稀里哗啦，造成损失400 0+，你郁闷的找保险公司，人家礼貌的告诉你，在修理厂发生的事故，俺们不陪。。。。其实你可以换个地方发生事故，比如小区内和某小树发生亲密接触，你懂。 6.大雨天，早上去happy的去车库取车，发现车库被淹了，顿时泪流满面，赶快上车发动，让自己的车车逃离苦海，一点火，哦或，发动机打不燃。车没逃离苦海，你也进了苦海，4s店告知，发动机进水，报销，损失5w，你兴冲冲的去找保险公司，别个怜悯的看着你，小姐，驾驶员强行打火导致发动机进水，俺们不陪。————你不点火，发动机是不会进水的哦亲。 7，在车上放了好多好多玩具，什么宝塔啊，香水瓶啊，小熊啊小猪啊。有一天差点撞到一个老太，一脚急刹车，香水瓶飞起来干到玻璃又弹到俺额头上。缝8针，玻璃费误工费医药费精神损失费共计

车辆事故处理规定与管理办法

车辆事故处理规定及管理办法第一条：应用范围本办法规定与公司各种车辆在生产运输过程中车辆事故的分类，事故损失的计算方法，事故分析处理及应用于本公司驾驶员安全行车的管理。第二条：管理职能对驾驶员在行车中的违章，肇事进行处理。第三条：事故分类 1．轻微事故：生产运输过程中，是指一次造成轻伤1到2人，或若财产，经济损失，机动车事故600元以上3000元以下，非机动车事故不是1000元的事故。 2．一般事故：生产运输过程中，是指一次造成重伤1到2 人，或者轻伤3人以上，或者财产，经济损失3000元以上30000元以下的事故。 3．重大事故：生产运输过程中，是指一次造成死亡1到2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失30000元以上60000元以下的事故。 4．特大事故：生产运输过程中，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以下或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡 2人，同时重伤5人以上，或者财产，经济损失60000元以上的事故。 5．行车事故的分类标准：以公安部事故为准。 .

有下连情况之一者，虽未达到重大事故标准，亦按重大事故对待：1．翻车事故：车辆侧翻或者车顶着地。 2．酒后驾车，开赌气车，“英雄车”或者严重违反操作规定发生事故者。 3．碰撞高压电线杆，警察岗亭，执行任务的消防车，警务车，救护车和工程抢险车。 4．涉外事故：因违反交通法规和操作规定与外宾车辆发生事故。第四条:行车事故车辆规定一行车中发生交通事故后,驾驶员必须做到: （1）.立即停车;（2）.抢救伤者;（3）保护现场;（4）查找证明人.{两人以上}（5）.保护好车里物品;（6）.立即向安全员和主管领导报告. 第五条:对安全管理人员的规定. 1.安全员接到事故报告后,应在30分钟里赶到现场,配合公安交通事故处理人员勘测,清理事故现场,并做好记录. 2.重大或者死亡事故发生后,安全员必须在24小时里书面报告公司生产部.可预见后果较为严重的事故应杂第一时间,第一现场电话报告公司总调度 3.重大伤亡事故经公安机关认定后,必须在48小时以里书面形式报告公司总调度. .

浅析交通肇事逃逸的认定

浅析交通肇事逃逸的认定 [摘要]近年来交通肇事逃逸案件不断增多，社会反响非常强烈，如何认定交通肇事逃逸行为，司法实践中有着较大的争议，这无疑给交通肇事后逃逸行为的认定处理带来了难度。本文通过对交通肇事中的逃逸作粗浅的探讨，以求抛砖引玉。求教同仁。 [关键词]交通肇事；逃逸；司法认定我国《刑法》第一百三十三条对逃逸的规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。交通肇事是司法实践中常见的犯罪，但交通肇事后逃逸的认定却是司法实践的难点问题之一。目前就相关的法律、司法解释来看，对“交通肇事逃逸”，有三个规定：一是1995年6月20日公安部关于《交通肇事逃逸案件查缉工作规定》第2条的规定：交通肇事后逃逸案件是指发生交通事故后，当事人故意驾驶车辆或弃车逃离交通事故现场的案件。“逃逸”即是逃离事故现场的行为。二是2004年4月30日公安部《交通事故处理程序规定》第74条的规定：“交通肇事逃逸”是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。三是最高人民法院《关于审理交通肇事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条的规定：“交通运输肇事后逃逸”是指在发生交通事故后，当事人为逃避法律的追究而逃跑的行为。综合分析以上三方面的法律规定，笔者认为，交通肇事逃逸的定义应为：发生交通事故后，当事人为逃避法律追究，故意驾驶车辆或者遗弃车辆逃离事故现场的行为。在最高人民法院没有颁布司法解释之前，如何认定交通肇事逃逸并无统一标准，认定交通肇事逃逸的标准只有公安机关于颁布的对交通肇事逃逸的相关规定：驾车逃离现场或者弃车逃离现场的行为。按照这种规定来认定交通肇事逃逸，其优点是简单明了。但是，刑法关于犯罪构成的形式要求主客观相统一，公安机关关于逃逸的规定只是强调了客观行为，没有注重剖析行为人的主观意图，在实际操作中会因客观归罪造成打击面过大的结果，从而导致错案的发生。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)第三条规定：“交通肇事后逃逸”是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。该司法解释强调认定逃逸的行为应同时具备主客观要件。客观方面为逃离现场，同时又强调交通肇事逃逸的主观罪过，即为逃避法律责任而逃跑的行为。因此，司法解释符合了我国刑法的主客观要件相统一的要求，为解决在司法实践中如何认定交通肇事逃逸提供了理论的基础。

开车撞到人-事故处理经验及教训!

开车撞到人，事故处理经验及教训！但是如果哪天你和我一样倒霉，遇到了这样的事，那也许我的经验能给你些安慰和帮助。 Mark一下吧，也许有用。事发是9月下旬某日上午。我车速也是不慢，有点着急去接个人。他骑车，从我车的左侧闯红灯突然窜出，手里拿着3个笼子。我根本没有看见他，猛然间就发生了猛烈的撞击。他的头撞到车的风挡，风挡凹陷碎裂为网状碎片（没有掉），电瓶车飞出去10多米远，人倒在车的左前。顿时头破，血流如注。我刹车，呆坐了3秒，心里有个声音：“唉，该来的还是来了。”第一条经验：赶紧叫救护车，你不要去动人照理这么严重的撞击，人极有可能会受重伤。也算老天保佑，他还能马上站起来。一边捂着头上的血口子，一边去归拢被撞烂的笼子里面的生命（有一只已经死了，还有一只大概飞了，他抓住了一只捂到了怀里。）。我说你怎么闯红灯，他一开始不吭声。看到他还能活动，我略感宽慰，但后来事实说明危险犹存。我立刻拨打了120要求救护车到场。几分钟后，他坐到了地上，也许人的应急反应期过了，他感觉到了疼痛。我又打了110。此时围观的人越来越多。大家你一言我一语，看热闹。

经验：不要企图自己去送被撞的人去医院，因为你不是专业的医务人员，他的伤不是你能看出来的。脊柱外伤时不正确的移动会加重伤者的危险。危重的伤者只有在救护车里面才能得到及时的救治，对不对？所以也不要企图叫别的车帮忙送医院，你能做的就是叫120急救车。这是对伤者的保护，也是对你自己的保护。在等救护车和交警的那段时间是最难熬的，我觉得120的车不算慢，5分钟吧。感觉好像过了好久。期间围观的人你一言我一语，都在表达无关痛痒的同情和对司机的谴责。也有骑车人说公道话的，但我一概不理。经验2：不要和那些无关人员争辩。随他们说去。不过如果你能找到对你有利的证人，倒是不妨立刻寻找一下。我就是当时没有找到证人，以至于后来在责任判定方面无所作为。120车来了后，随车医生立刻很专业地问伤者哪里不好，神志是否清醒。对伤者做了头部包扎，同时发现其小腿流血多，也做了包扎，然后用很宽的布将其固定在担架上，抬上了车。期间，110 的警察也到了。上来第一件事是找我这个当事司机，要两证。救护车准备发动离开，警察上车和伤者交谈了几句。我打给相关的人，通知他们我今天的安排全部取消。经验3：发生人伤事故，再小，也不要私了。你要有很多时

Removed_浅析交通肇事逃逸案件多发的原因、特点和侦破.48

浅析交通肇事逃逸案件多发的原因、特点和侦破. 【摘要】交通肇事逃逸案件，是指发生交通事故后，行为人为逃避法律和经济责任追究，置事故的损害结果及其可能发生的一切于不顾而故意驾驶车辆或弃车逃离交通事故现场的案件。[1](P168)随着市场经济的日益繁荣发展，道路交通运输业发展迅速，机动车辆、驾驶人数高速增加，道路交通活动日趋频繁，随之而来的交通负面效应——道路交通事故与日俱增，肇事逃逸案件也呈现增多趋势。每起肇事逃逸案件的发生，通常情况下都存在着延误人员拯救、扩大事故损失、增大办案难度、激发社会矛盾等不可估量的危害，不仅给国家、集体和人民生命财产造成不可弥补的损失，而且给受害人及其家属的身心造成了终生不可治愈的创伤。此类案件已成为影响社会稳定的一股浊流（因素之一），车祸猛于虎，肇事逃逸更令人深恶痛绝，分析原因，找出症结，加大侦破，提出对策，迫在眉睫。笔者以本文就交通肇事逃逸案件多发的原因、特点和侦破及预防对策浅析一己之见。【关键词】交通肇事逃逸原因特点侦破及预防对策 study on the causes,characteristics, detection and countermeasures of the multiple cases of the committing traffic offences escape [Abstracts]Committing traffic offences escape is that after the accident occurred, the perpetrator to avoid legal and economic accountability, home accidents and the results of the damage may occur and intentionally ignored all or abandoned vehicles fled the scene of the accident cases.As the market economy growing prosperity and development,the rapid development of the transporting industry,the number of high-speed growth of driving people and Motor vehicles,Road Traffic activities become more frequently,and then the negative effects of traffic--road traffic accidents growing day by day,the in creasing trend of case of committing traffic offences escape.Every case of the committing traffic offences escape not only To the state, the collective, and people's lives and property caused irreparable damage,but also to the victims and their families caused lifelong physical and psychological incurable hurts.Such cases have become one of the affecting social stability.traffic accidents extremely hate.Analyzing the causes,identifing crux of the matter,proposing Measures is the imminent thing.at last,for such these qusetion ,i propose my thoughts on it. [Key Words] committing traffic offences escape causes characteristics detection and countermeasures. 一、交通肇事逃逸案件多发的原因 (1) （一）内在动因.. . 2 （二）外在动因.. . 3 二、交通肇事逃逸案件的特点. .. 5 （一）交通肇事逃逸案件的分布特点 (5) （二）交通肇事逃逸案件的事故责任特点.. . 6 （三）交通肇事逃逸驾驶员的行为特点 (6)