SMC 气缸,气动元件选型步骤
SMC系列气缸选择方法
氣缸系列
CJ2系列 +型 不銹鋼系列 CM2系列 致密、輕型不銹鋼 CG1系列 鋁質缸身輕巧型 CA2系列 拉杆型中缸徑系列 MB系列 CSI系列 拉杆型大缸徑系列 CQ2系列 缸身薄型改密型 CV系列 可從三方向直接安裝的方型缸 CY1系列 磁耦式無杆氣缸 MY系列 機械接觸列 薄型精密高的雙氣缸設計
檢測的. 磁性開關安裝方式: 1).環帶安裝; 2). 軌道安裝; 3).拉杆 安裝; 4).坑道安裝. 適用磁性開關: 1).有接點舌簧型; 2).無接點固態電 子型. 7.選擇氣缸配件: 1).肘接頭;
標題:
SMC系列氣缸選擇方法
撰稿:金理達 審核: 日期:99/06/08 深圳富士康精密組件有限公司
氣缸的選定方法 氣缸的選定程序
一.氣缸的選定方法:
從操作方法選定氣缸類型: 1).雙動 2).單動/彈簧壓入 2).單動/彈簧壓出
二.氣缸的選定程序:
程序:1.確定內徑尺寸: (A)確定負載重量→(B)確 定空氣壓力 →(C)作動方向.通過雙動 氣缸出力表 確定氣缸的缸徑. 2.選擇行程: 超過工件移動距離的最小 標准行程即
缸徑系列
6/10/12/16/20... 6/10/12/16/20... 6/10/12/16/20...
4.選定安裝方式: 安裝方式:1).基本型; 2).腳 座型; 3).治塞 杆側法蘭 型; 4).缸端側法蘭 型; 5). 單U型鉤; 6).雙U型鉤; 7).活塞杆 側軸耳型; 8).缸端側 軸耳型; 9).中央軸耳型. 5.選擇緩沖方式:
SMC气动元件几种的选择你知道哪几点
SMC气动元件几种的选择你知道哪几点SMC气动元件几种的选择你知道哪几点SMC气动元件并不陌生，我们在日常使用时，不要忘掉了对它的维护，以免影响长期使用。
接下来新益气动厂家为大家简单介绍一下，关于维护元件的几个保养方法。
SMC气动元件的应用越来越广泛。
通常表达气动元件性能的指标有多种,其中以流量特性很是紧要,它指的是元件进出口两端的压强降、元件的有效截面积与流经该元件的流量之间的关系,就相当于电气元件中电压、电阻与电流的关系,是气动元件基本的特性。
SMC气动元件的流量特性曲线表征了流经元件的气流量与元件进出口两端的压强比之间的关系[23],它由流量不变段和流量下降段两部分共同构成,如图1所示。
其中,b表示流量下降段的起始点所对应的压力比值,称为临界压力比；qm表示质量流量表示max质量流量；P2/P1表示元件背压比。
SMC气动元件流量特性曲线目前,气动界对于同一元件,上游压力和温度肯定时,当元件的背压比P2/P1b时,流经元件的质量流量max,且保持不变,有SMC气动元件当bP2/P1≤1时,流经元件的气流量将随背压比的增大而减小,其流量计算公式为SMC气动元件表示元件有效截面积；P1和P2分别表示元件上、下游压强；m为亚声速指数,用于表征流量下降段的形状。
SMC气动元件若能获得指数m=0.5,则可以证明气动元件的流量特性曲线中流量下降段的形状貌似为椭圆。
本文针对14个不同尺寸的气动小孔做了大量试验讨论,并利用ISO6358标准规定的计算方法,活动了各个小孔的m值,见表1,其中d表示气动小孔的内径。
SMC气动元件由表可见,全部被测气动小孔的m值均位于0.5相近,误差分布在0.8%～5%之间,这与理论推导的结果基本一致,亦即从理论和试验两方面均证明了气动元件流量特性曲线中流量下降段的形状貌似为椭圆。
SMC气动元件标准的规定,临界压力比是气动元件的流量特性曲线上的流量不变段和流量下降段的分界点所对应的背压比,它表征了气动元件流量下降段的起始点,是气动元件特别紧要的特性参数之通过讨论发觉,至少对于气动小孔而言,已经有了两种较精准的关于临界压力比的取值方法中提出的min二乘计算方法和气动讨论提出的依照b的定义直接在流量特性曲线上取流量下降至95%时所对应的压强比值的方法。
气动元件选用指南(SMC)word版本
二位四通，侧面接管
VH400-03
G3/8×4
三位四通，中封式，侧面接管
VH401-03
G3/8×4
三位四通，中泄式，侧面接管
VH402-03
G3/8×4
二位四通，侧面接管
VH400-04
G1/2×4
三位四通，中封式，侧面接管
VH401-04
G1/2×4
三位四通，中泄式，侧面接管
VH402-04
G1/8×3
二位三通，直动，24VDC
VT307-5D-02
G1/4×3
二Hale Waihona Puke 三通，直动，24VDCVP342-5D-01A
G1/8×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
VP342-5D-02A
G1/4×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
VP542-5D-02A
G1/4×3
二位三通，内先导，常断式，24VDC
二位五通，内先导，双电控，24VDC
2.气源处理单元
代号
型号
接口
说明
备注
AC20A-01CG
G1/8×2
过滤调压油雾，带压力表，自动排水
一般用于气缸直径32-80气路
AC20A-02CG
G1/4×2
过滤调压油雾，带压力表，自动排水
AC30A-02DG
G1/4×2
过滤调压油雾，带压力表，自动排水
AC30A-03DG
G3/8×2
过滤调压油雾，带压力表，自动排水
1.截止阀
（1）价格低服饰□学习用品□食品□休闲娱乐□小饰品□代号
型号
（二）上海的人口环境对饰品消费的影响接口
说明
气动元件的选型方法(供参考)
根据气动系统的动作频率和执行元件的运动速度，计算所需的气体流量，以确保 系统的响应速度和稳定性。
选择适合的气动执行元件
根据工作负载类型选择
根据执行元件所承受的负载类型（如力、力矩、位置等），选择适合的执行元件，如气缸、气动马达 等。
根据工作精度要求选择
根据执行元件的工作精度要求，选择合适的气动元件，以满足系统的定位精度和重复精度要求。
根据功率要求和负载特性选择马达类 型
VS
气动马达是驱动机械设备运转的动力 源。在选型时，应根据所需的功率和 负载特性来选择合适的马达类型。例 如，对于低速、大扭矩的应用，应选 择容积式马达；对于高速、小扭矩的 应用，可以选择叶片式马达。同时， 还需考虑马达的效率和寿命等因素。
气动传感器的选型实例分析
VS
选择合适的尺寸
根据气动元件的工作负载、流量和安装方 式，选择合适尺寸的气动元件，以确保其 能够满足系统的性能要求和使用寿命。
04
气动元件选型注意事项
注意气动元件的工作环境和使用条件
温度范围
选择能够在工作温度范围内正常工作的气动元件，如气缸、阀等。
压力范围
根据实际工作压力，选择能够承受相应压力的气动元件。
考虑气动元件的安全防护措施，如防爆、过载保护等。
考虑气动元件的经济性
在满足性能要求的前提下，选择性价 比高的气动元件。
考虑气动元件的寿命和维护成本，选 择易于维护和更换的元件。
03
气动元件选型步骤
确定气动系统的工作压力和流量
确定气源压力
根据气动系统的工作要求，确定气源的压力范围，以确保气动元件的正常工作。
气动元件的工作原理
工作原理
气动元件通过压缩空气作为工作介质，利用压缩空气在密闭管道内的压力和流 量变化来传递动力和控制信号。
气缸选型简介
②气缸的行程
气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程。
③选定气缸系列
根据缸径及行程作为条件，选出完全合适的气缸系列。
④气缸的安装形式
气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。
⑤气缸的缓冲装置
根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。
⑥磁性开关
当气动系统采用电气控制方式时，可选用带磁性开关的气缸。
3. 其他
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3. 其他
Issue: 利用2个气缸为动力的设备在长期运作过程中, 最终因气缸动作不一致导致气缸破损
Cylinder Cylinder2
Cylinder1
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谢谢
ห้องสมุดไป่ตู้
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2. 气缸选型
常用负载率:
垂直使用 水平使用 夹紧、 压入
m
m
m 负载率:0.5 负载率:1.0 负载率： 0.7
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2. 气缸选型
2.气缸的行程
选择超过工件移动距离的最小标准行程
应尽量选择标准行程，可保证供货迅速，成本降低。
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2. 气缸选型
3.选定气缸系列
将使用目的及需要的缸径及行程作为条件, 选出完全合适的气缸系列
Cylinder Introduction
Contents
1. 气缸简介
系统构成
气缸分类
2. 气缸选型
气缸选型步骤
3. 其他
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1. 气缸简介
气缸(Cylinder)：
将压缩空气的压力能转换成机械能, 驱动机构作直线往复运动、摆动和夹紧运动的元件。
活塞 缸体
气动原件的特点：
• 工作时间无限制 • 体积小 • 具有过载保护的特点 • 换向简单 • 力和速度可无级调节, 而且简单易行 • 防爆 • 自身不发热 • 对诸如：潮湿，高温等环境影响不敏感
气动元件选型
一气缸选型1．气缸的行程：标准气缸取决于ARM的打开角度和力臂的长短；其它的气缸视情况而定；标准气缸在用于夹紧工件时，行程要留5mm的余量（气缸在推出作用力时，余量留在气缸头部；气缸在缩回作用力时，余量留在气缸尾部）2．气缸的缸径：1)气缸出力F的计算：在工厂中一般使用的压力是P=5kgf/cm2，考虑到损失，则P=4.5kgf/cm2，D—气缸直径，d—活塞杆直径。
推力效率，根据缸径、密封阻力、摩擦阻力等不同，负载率η一般设定在50～70％。
气缸在推出作用力：F=π4D2∙P∙η气缸在缩回作用力：F=π4（D2−d2）∙P∙η2)夹具的夹紧力：在中国工件的被夹紧力的理论值Q为40~50kgf/cm2，在日本工件的被夹紧力的理论值Q为20~30kgf/cm2，如图1-1，根据杠杆原理得到：气缸在推出作用力：XY =QF=Qπ4D2∙P∙η气缸在缩回作用力：XY =QF=Qπ4（D2−d2）∙P∙η图1- 13)气缸的直径D：(mm)推出作用力的气缸缸径：D=10∙√4Q∙Yπ∙P∙η∙X+d2(mm) 缩回作用力的气缸缸径：D=10∙√4Q∙Yπ∙P∙η∙X根据气缸的直径D选择标准的缸径3. 气缸的运动轨迹：直线运动、摆动运动、旋转运动，如图1-2。
图1- 24. 气缸的安装方式，如图1-1，1-3。
图1- 35. 空间位置大则选用一般的气缸，空间位置小则选用薄型气缸。
如图1-4。
6. 气缸开关分为：有节点气缸开关和无节点气缸开关，二者比较如表1-1。
表格1-1气缸开关按功能可分为：双色显示开关，位置偏差检测开关和耐强磁场开关。
由于汽车焊接现场属于强磁场环境，因此通常选用耐强磁场开关，如图1-4。
图1- 4二气缸辅件选型1.气动回路的基本构成，如图2-1。
图2- 12.气动回路的图形符号，如图2-2。
图2- 23.一般在所选的气缸的规格表中会指出配管口径；标准型的气缸自带有调速阀，而薄型气缸、双导杆气缸需另配调速阀；夹具中通常使用电磁换向阀；根据配管的口径，选择相应的电磁换向阀、消音器、减压阀、过滤阀、干燥器、残压排出阀等。
SMC的气动系统选型相关知识
制作：SMC上海营业技术
1
气动系统组成
空气干燥机 气罐 后冷却器
空压机
主管路过滤器
磁性开关
压力开关
气缸 速度控制阀 电磁阀 消音器 残压释放 手动3通阀 油雾器 减压阀 空气过滤器 三联件
2
选型顺序
执行元件 流量控制元件 方向控制元件 压力控制元件 空气处理元件
3
气缸选型
4
气缸选型
直接出线 式
插座式
DIN式
18
电磁阀选型
5、选择配管形式及配管尺寸
19
电磁阀选型
6、选择可选项 过电压保护回路： 手动按钮形式： 无锁定（标准）
螺丝刀锁定式
手动锁定式
20
电磁阀选型
21
空气洁净系统选型
1.根据使用目的选定压缩空气质量。 2.确认适合用途例 3.决定系统号No。
22
空气洁净系统选型
1、确定缸径 确定缸径需要明确三个参数： 负载重量：包括工件、夹具、导杆等可动部分重量 使用压力：压缩空气的压力
确定负载率n：
静负载（夹紧、低速铆接）： 0.7以下 气缸速度50～500mm/s ： 0.5以下
气缸速度>500mm/s ：
理论输出推力 F0= P*πD2 /4
0.3以下
负载力 F=n*P*πD2 /4
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空气洁净系统选型
4.确认组成系统的清净化元件
24
空气洁净系统选型
5.参考清净化元件的标准组合。
定行程
选择超过工件移动距离的最小标准行程
6
3、确定气缸系列 选择超过工件移动距离的最小标准行程
气缸选型
7
气缸选型
SMC气缸气动元件选型步骤
SMC气缸气动元件选型步骤
1.确定应用场景：首先需要了解气缸将用于什么应用场景，比如搬运、压力调节、启动等。
这可以帮助您确定所需的气缸类型和规格。
2.确定负载要求：根据应用场景，确定气缸所需的最大负载和负载类型。
负载类型包括轴向、径向、扭矩等，这将影响气缸的工作压力、推力
和速度。
3.确定工作压力：根据气缸所需的负载和工作环境，确定气缸所需的
工作压力范围。
通常，工作压力应略高于负载所需的最大压力，以确保气
缸能够正常工作。
4.确定气缸类型：根据应用场景和负载要求，确定所需的气缸类型。
常见的气缸类型包括单作用气缸、双作用气缸、旋转气缸等。
单作用气缸
只能实现一个方向的运动，而双作用气缸可以实现双向的运动。
5.确定气缸规格：根据所需的负载、工作压力和速度，选择合适的气
缸规格。
气缸规格通常包括外径、行程、工作压力范围等。
需要注意的是，气缸规格应满足负载要求，同时也要考虑工作环境的限制，如安装空间和
工作温度。
6.确定气缸附件：根据实际需求，选择适合的气缸附件。
气缸附件包
括活塞杆连接接头、安装支架、限位装置等。
这些附件可以增加气缸的功能，提高其性能和稳定性。
7.考虑经济性和可靠性：最后，需要综合考虑经济性和可靠性。
根据
应用场景和运行要求，选择价格合理、质量可靠的SMC气缸，以确保其长
期稳定运行。
总之，选择适合的SMC气缸需要考虑多个因素，包括应用场景、负载要求、工作压力、气缸类型和规格等。
通过按照以上步骤来选型，可以确保选择到适合的气缸，提高设备的性能和工作效率。