大直径泥水盾构水下接收关键施工技术
超大直径泥水盾构粘土、淤泥地层掘进关键技术

超大直径泥水盾构粘土、淤泥地层掘进关键技术摘要:超大直径泥水盾构作为重要的隧道掘进施工设施来讲,其能够运用于隧道的复杂地层掘进施工操作,而且体现为良好的隧道掘进施工效果。
具体对于淤泥地层与粘土地层在从事掘进施工的环节中,运用超大直径的泥水盾构机械设施关键就是要明确淤泥与粘土地质特征,结合隧道地质特性完成隧道掘进施工。
关键词:超大直径泥水盾构;粘土;淤泥地层;掘进关键技术粘土地层以及淤泥地层都属于软弱土层,具有承载力较差以及沉降幅度较大的特性。
在此种情况下,隧道掘进的项目施工过程将会表现为较大难度。
由于受到淤泥土层与粘土层导致的掘进施工影响,因此将会造成软弱土层产生地基部位沉陷或者隧道整体结构倾斜等工程安全风险,增加来往车辆的安全通行隐患。
因此可以判断出,对于淤泥层与软弱粘土层如果需要运用超大直径的泥水盾构机械设施,那么施工操作人员必须做到合理控制盾构掘进速度,充分保证盾构掘进操作的安全性。
1.超大直径泥水盾构运用于掘进粘土地层与淤泥地层的实例某越江隧道项目工程所在区域的施工地层主要包含强风化的砾岩、粉质黏土、胶结状的砂岩、粉质的细砂层,此外还包含硬塑膨胀性的全断面粘土层[1]。
工程施工单位对于上述的隧道地质层借助于超大直径的泥水盾构机械设施来完成掘进施工操作,在工程施工初期频繁遇到刀具磨损以及刀盘泥饼凝结的情况,导致地层掘进的施工速度被减慢。
经过反复的尝试与分析,施工人员对于泥水盾构的刀盘与刀具部位实施了全面的清理操作,进而有效避免了掘进特殊地层导致泥水盾构机械设施受到磨损的安全风险,提升了掘进施工效率[2]。
图为隧道淤泥地层与粘土地层的掘进施工剖面图1.超大直径泥水盾构掘进粘土与淤泥地层的关键施工技术要点1.实时监测隧道地质变化隧道地质变化必须被实时监测,否则将会导致隧道掘进中的潜在安全风险被忽视,进而造成显著的工程操作人员安全威胁[3]。
施工人员对于掘进孤石层的操作在初步开展时,要求盾构的洞门部位达到完全封闭的状态。
上软下硬地层超大直径泥水盾构掘进关键技术

上软下硬地层超大直径泥水盾构掘进关键技术摘要:改革后,在我国社会高速发展的影响下,带动了我国各行业领域的进步。
近年来,在人们生活水平的提升下,对建筑行业的要求不断提高。
目前,超大直径泥水盾构机在上软下硬岩地层长距离掘进时,容易出现开挖面失稳、掘进参数突变、姿态不易控制、刀具异常损坏、泥水环流易滞排等现象。
以汕头海湾隧道项目为依托,通过研究超大直径泥水盾构机穿越上软下硬地层的施工技术,从盾构机选型、施工方案选择、掘进管理与控制、掘进参数控制、掘进姿态控制等方面提出了具体的控制措施和注意事项。
关键词:超大直径泥水盾构;上软下硬;掘进参数引言近年来盾构施工技术发展迅速,盾构隧道施工已经成为一种成熟的施工方法,上软下硬地层施工的工程也日益增加,然而在这种地层下的施工会面对各种难点。
因此,针对该类施工工程的施工技术和策略研究十分重要。
研究泥岩和砂卵石相交地层分析的掘进参数,依据地质条件确定了合理的掘进参数范围。
研究上软下硬地层中盾构施工主要掘进参数的分布情况,总结出各个掘进参数的分布模型。
分析了在上软下硬地层中新建隧道对已有隧道的影响,总结了已有隧道沉降和变形特点。
刀具磨损、掘进参数及舱内状况等方面研究了盾构施工管理。
从刀具管理、掘进参数及冲刷系统等方面进行分析,提供盾构施工过程中的掘进管理建议。
研究了上软下硬富水砂层掘进过程中的注浆控制,采用了洞内超前注浆加固施工技术,保证施工安全。
目前,在上软下硬地层施工技术方面已经有很多专家学者进行研究,但缺少对上软下硬地层掘进参数的分析研究。
本文基于和燕路过江通道某区间盾构隧道工程,分析盾构施工技术的主要难点,探究掘进过程中掘进参数的变化情况,总结出解决主要施工难点的控制策略。
1上软下硬地层特点及施工难点根据地层组合的形式,上软下硬地层大体上可以划分为三种类型。
一是第四系土层的上软下硬。
这种组合的特点是上部地层的标贯级数很低,含水量高,颗粒粒径小,下部地层反之。
二是岩石地层的上软下硬。
超大直径泥水盾构水下接收关键技术

超大直径泥水盾构水下接收关键技术
杨国松;王海林;张兆远;敬怀珺
【期刊名称】《天津建设科技》
【年(卷),期】2022(32)4
【摘要】为确保地质差、周边环境复杂条件下超大直径泥水盾构接收施工的安全,以实际工程为例,提出一种泥水盾构水下接收施工工艺,在分析水下接收各环节工艺流程的基础上,总结水下接收施工关键技术。
【总页数】4页(P31-34)
【作者】杨国松;王海林;张兆远;敬怀珺
【作者单位】湖南省交通规划勘察设计院有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U455.43
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3.滨海地区富水粉细砂层大直径泥水盾构钢套筒接收关键技术
——以孟加拉卡纳普里河底隧道工程盾构段为例4.滨海地区富水粉细砂层大直径泥水盾构钢套筒接收关键技术——以孟加拉卡纳普里河底隧道工程盾构段为例5.超大直径泥水平衡盾构水下接收加固及保障措施研究
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大直径泥水盾构复合地层施工关键技术研究与实践

目录分析
从研究重点上看,该书目录突出了大直径泥水盾构在复合地层施工中的关键 技术问题。这些问题是盾构施工中的难点和重点,也是当前研究的热点和前沿。 通过深入研究这些问题,不仅可以提高盾构施工的技术水平,还能够推动相关领 域的技术进步。这种重点突出的目录设置,使得该书具有很高的研究价值和实践 意义。
大直径泥水盾构复合地层施工 关键技术研究与实践
读书笔记
01 思维导图
03 精彩摘录 05 目录分析
目录
02 内容摘要 04 阅读感受 06 作者简介
思维导图
本书关键字分析思维导图
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地层
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内容摘要
内容摘要
《大直径泥水盾构复合地层施工关键技术研究与实践》内容摘要 随着城市化进程的加速,地下空间的开发与利用逐渐成为城市建设的重点。大直径泥水盾构技术 作为地下工程的主要施工方法,在复合地层的施工中面临着一系列的技术挑战。本书《大直径泥 水盾构复合地层施工关键技术研究与实践》旨在系统总结大直径泥水盾构在复合地层施工中的关 键技术,并通过实践案例分析,为相关工程提供理论和实践的指导。 本书对大直径泥水盾构技术的基本原理、发展历程以及在复合地层中的应用进行了概述。在此基 础上,详细介绍了盾构在复合地层中的适应性分析,包括地质勘察、盾构选型、施工参数设计等 内容。针对泥水盾构在复合地层中可能遇到的问题,如地层稳定性、泥浆处理、盾构姿态控制等, 本书结合理论分析和工程实例,进行了深入探讨。 书中重点介绍了大直径泥水盾构在复合地层中的施工关键技术。
内容摘要
大直径泥水盾构水下接收关键施工技术

大直径泥水盾构水下接收关键施工技术摘要:伴随我国城市建设的飞速发展,盾构法施工因施工扰动小、机械化程度高等诸多优点,在大断面、穿越江河及海底隧道中应用实例越来越多,而如何顺利、安全接收盾构机出井也成为诸多工程不可回避的问题。
本文通过介绍南京市纬三路过江通道工程S线大直径盾构机水下接收过程中涉及的冷冻加固、基座施工、洞门凿除、接收井回灌及清渣、盾构接收段掘进等施工内容,阐述了大直径泥水盾构机水下接收的关键工序及施工控制难点,为今后类似工程提供参考及借鉴。
关键词:大直径盾构;加固;水下接收1、工程概况及地质1.1 工程概况本工程S线盾构段里程为SDK3+553~SDK7+687.6,全长4134.6m。
长江南岸大堤宽度为40m,大堤防洪墙里程为SDK7+266,盾构穿越防洪墙位置盾顶覆土厚度约为33.6m,盾构到达接收段里程为SDK7+400~SDK7+687.6。
图1.1纬三路过江通道平面示意图1.2 接收段水文地质盾构接收段地层从上到下依次为淤泥质粘土、粉砂、粉质粘土;处于长江漫滩沉积地貌单元,地势较为平坦,地面标高为6米至9米,水系比较发育,地下连续墙主要埋深在③1粉质黏土及以下。
据地堪资料显示,S线江南工区接收工作井处地层特征如图1.2所示。
工程所在区域气候较为湿润,雨水量大,对地下水补给充足。
据勘察资料显示,南岸S线明挖段场地上层潜水位于地面以下0.80m至1.00m之间。
本工程场地内所含地下水按其特征可以分为松散岩类孔隙水和碎屑岩类孔隙水两种。
图1.2 纬三路过江通道S线盾构到达接收段地质纵断图2、盾构接收段施工技术盾构到达采用水中接收;接收井端头处理采用了水泥搅拌桩与高压旋喷桩相结合的加固方式,同时进行冷冻法辅助加固,当冷冻效果满足设计要求后,进行洞门区域内地下连续墙混凝土的凿除作业;洞门密封止水装置采用钢板刷(一道),同时对特殊环管片进行压注双液浆液及压注聚氨酯相结合的止水形式;当注浆完成后抽除接收井内的回填砂土和水,通过对钢管片上预留的注浆孔对止水箱进行二次注浆给予加固。
超深超大竖井及大直径长距离泥水平衡盾构施工关键技术研究

超深超大竖井及大直径长距离泥水平衡盾构施工关键技术研究超深超大竖井及大直径长距离泥水平衡盾构施工是现代地下工程领域的重要技术,在地铁、水利、矿山等领域有着广泛的应用。
本文将从盾构机选择、施工参数优化、土体力学行为分析等方面进行关键技术研究。
首先,盾构机选择是超深超大竖井及大直径长距离泥水平衡盾构施工的关键。
根据工程的具体要求,需要选择具有足够推力和承载能力的盾构机。
同时,盾构机的控制系统也需要满足较高的自动化要求,以提高施工效率和安全性。
由于施工环境的复杂性,盾构机应具备一定的适应能力和灵活性,能够在不同地质情况下进行施工。
其次,施工参数的优化对于保证施工质量和提高生产效率至关重要。
在超深超大竖井及大直径长距离泥水平衡盾构施工中,需要合理设置推进速度、注浆量、盾构机与地层的接触力等参数,以保持土体的稳定和平衡状态。
在参数优化过程中,需要考虑盾构机推进能力和泵送能力的匹配性,以及地层的可变性和复杂性。
土体力学行为分析是超深超大竖井及大直径长距离泥水平衡盾构施工中的重要环节。
通过对地层的力学性质进行测试和分析,可以确定合理的推进速度和土体的承载能力,以避免施工过程中的不稳定情况。
同时,还需要对地层的渗透性和质地等特性进行评估,以预测盾构机在不同地质条件下的挤压和切削阻力。
土体力学行为分析可利用有限元数值模拟方法,结合实际监测数据,对施工过程进行动态监测和控制。
超深超大竖井及大直径长距离泥水平衡盾构施工的关键技术研究还需要进一步深化。
随着对地下资源的需求和对地下空间利用的不断扩大,超深超大竖井及大直径长距离泥水平衡盾构施工将面临更多的挑战。
因此,需要不断提高盾构机的自动化程度和施工效率,加强对土体力学行为的研究和预测,提高施工质量和安全性。
超大直径泥水盾构干接收施工工法(2)

超大直径泥水盾构干接收施工工法超大直径泥水盾构干接收施工工法一、前言超大直径泥水盾构干接收施工工法是一种在地下大直径隧道工程中采用的施工方法。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点超大直径泥水盾构干接收施工工法具有以下几个主要特点:1. 适用于大直径隧道施工,可达到4米以上的直径;2. 使用泥水盾构机进行施工,可实现同时掘进和支护;3. 施工速度快,效率高,提高工程进度;4. 支护结构稳定,确保工程安全;5. 可在各种地质条件下施工,适应范围广。
三、适应范围超大直径泥水盾构干接收施工工法适用于以下地质条件:1. 岩石地层:适用于岩石地层,对于硬岩和软岩都有良好的适应性;2. 地下水位:适用于地下水位较高的地区,可通过泥水盾构机进行排水;3. 软土地层:适用于软土地层,可以通过施工工艺和合适的支护结构保证施工的稳定性。
四、工艺原理超大直径泥水盾构干接收施工工法的工艺原理是通过泥水盾构机进行隧道的掘进和支护。
泥水盾构机由掘进机构、推进机构和支护结构组成,通过不断推进、掘进和注浆的方式,完成隧道的施工过程。
掘进机构:掘进机构由盾构头、刀具和刀盘组成,通过旋转和推进的方式掘进隧道。
刀具在掘进的同时将土层切割成泥浆,经过盾构机内部的输送管道排出。
推进机构:推进机构由推进缸和液压系统组成,通过液压系统提供的力量推动盾构机向前推进。
推进缸和掘进机构协同工作,保证泥水盾构机的前进速度和方向。
支护结构:施工过程中,通过注浆和安装衬砌管对隧道进行支护。
注浆在隧道顶部和侧壁注入,形成稳定的土体-注浆体-衬砌体的复合结构,增加隧道的稳定性和承载力。
五、施工工艺超大直径泥水盾构干接收施工工法主要包括以下几个施工阶段:1. 准备工作:确定施工范围和进场道路,搭建临时施工设施,组织施工人员,并进行现场勘察和地质勘探。
2. 掘进:安装泥水盾构机,进行掘进工作。
超大直径泥水盾构到达施工技术

超大直径泥水盾构到达施工技术杨纪彦(中铁十四局集团有限公司,济南 250014)摘要:超大盾构的到达施工作为盾构施工的重要环节,工艺复杂,风险巨大。
以南京长江隧道为例,阐述洞前水泥搅拌桩加固、降水、冷冻及工作井内灌水(土)等综合施工措施,成功实施了浅覆盖、强透水地层条件下大直径泥水盾构机的接收,可为类似工程提供借鉴。
关键词:超大直径盾构;到达;施工技术中图分类号:U 455 文献标志码:B 文章编号:1672-741X (2009)05-0548-04Case Study on Arri vi n g Constructi on Technology of Slurry Shi eldMachi n e with Super 2l arge D i a meterY ANG J iyan(The 14th B ureau of China R ail w ay Construction Corporation,J inan 250014,China )Abstract:A s one of the crucial p r ocedures of shield boring,the arriving of shield machineswith super 2large dia meters is comp licated in technol ogy and has great risks .Taking the arriving of the shield machine for Nanjing Yangtze R iver Tun 2nel as an exa mp le,the author p resents the comp rehensive constructi on measures,including the portal secti on reinf orce 2ment by m ixing p iles,de watering,freezing and water &s oil filling in shield arriving shaft .The above measures guaran 2tee the safe arriving of the super 2large dia meter slurry shield under the conditi on of shall ow cover and highly per meable gr ound .This paper can p r ovide reference f or si m ilar p r ojects in the future .Key W ords:shield machine with super 2large dia meter;arriving;constructi on technol ogy0 引言超大直径盾构施工技术在我国刚刚起步,多学科交叉,技术含量高。
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大直径泥水盾构水下接收关键施工技术
发表时间:2019-07-29T12:16:43.343Z 来源:《基层建设》2019年第14期作者:陈郁忽慧涛莫康康
[导读] 摘要:伴随我国城市建设的飞速发展,盾构法施工因施工扰动小、机械化程度高等诸多优点,在大断面、穿越江河及海底隧道中应用实例越来越多,而如何顺利、安全接收盾构机出井也成为诸多工程不可回避的问题。
中交一公局集团有限公司北京 100024
摘要:伴随我国城市建设的飞速发展,盾构法施工因施工扰动小、机械化程度高等诸多优点,在大断面、穿越江河及海底隧道中应用实例越来越多,而如何顺利、安全接收盾构机出井也成为诸多工程不可回避的问题。
本文通过介绍南京市纬三路过江通道工程S线大直径盾构机水下接收过程中涉及的冷冻加固、基座施工、洞门凿除、接收井回灌及清渣、盾构接收段掘进等施工内容,阐述了大直径泥水盾构机水下接收的关键工序及施工控制难点,为今后类似工程提供参考及借鉴。
关键词:大直径盾构;加固;水下接收
1、工程概况及地质
1.1 工程概况
本工程S线盾构段里程为SDK3+553~SDK7+687.6,全长4134.6m。
长江南岸大堤宽度为40m,大堤防洪墙里程为SDK7+266,盾构穿越防洪墙位置盾顶覆土厚度约为33.6m,盾构到达接收段里程为SDK7+400~SDK7+687.6。
图1.1纬三路过江通道平面示意图
1.2 接收段水文地质
盾构接收段地层从上到下依次为淤泥质粘土、粉砂、粉质粘土;处于长江漫滩沉积地貌单元,地势较为平坦,地面标高为6米至9米,水系比较发育,地下连续墙主要埋深在③1粉质黏土及以下。
据地堪资料显示,S线江南工区接收工作井处地层特征如图1.2所示。
工程所在区域气候较为湿润,雨水量大,对地下水补给充足。
据勘察资料显示,南岸S线明挖段场地上层潜水位于地面以下0.80m至1.00m之间。
本工程场地内所含地下水按其特征可以分为松散岩类孔隙水和碎屑岩类孔隙水两种。
图1.2 纬三路过江通道S线盾构到达接收段地质纵断图
2、盾构接收段施工技术
盾构到达采用水中接收;接收井端头处理采用了水泥搅拌桩与高压旋喷桩相结合的加固方式,同时进行冷冻法辅助加固,当冷冻效果满足设计要求后,进行洞门区域内地下连续墙混凝土的凿除作业;洞门密封止水装置采用钢板刷(一道),同时对特殊环管片进行压注双液浆液及压注聚氨酯相结合的止水形式;当注浆完成后抽除接收井内的回填砂土和水,通过对钢管片上预留的注浆孔对止水箱进行二次注浆给予加固。
施工工艺流程如下图2-1所示。
2.1盾构接收井端头加固
(1)盾构接收端头加固
盾构接收端头地基加固采用Ø850@600三轴水泥土深层搅拌桩(水泥掺量≥25%)与Ø1200@900旋喷桩加固(水泥掺量≥25%,垂直精度≤L/200)相结合的加固形式。
其平面布置方式如图2.2所示。
图2.1 盾构水下接收施工工艺流程图
图2.2接收井端头加固平面布置图
(2)端头土体加固及质量检测
在进行洞门破除施工作业之前,须先对接收井端头土体的加固效果进行检测,其检测结果合格后方可进行后序施工;检测内容主要包括:加固区强度检测、加固厚度、土体连续性检测、加固土体与地下连续墙连接紧密性检测等项目。
在盾构隧道轴线的两侧采用钻设排水孔法对端头土体加固效果进行检测,需对称钻取6组试样进行检测,取样深度应同端头土体加固深度一致,检测加固土体连续性;检测完成后垂直钻孔须用标号为M7.5的水泥砂浆回灌。
2.2 冷冻加固
为保证盾构机水下接收工作的安全性及可靠性,提高接收区域土体的加固强度及密封性,工程冷冻加固采用整体板块全深冻结的加固施工方案:在已加固土体区与地下连续墙相结合的区域,即在地下连续墙外侧0.5m至1.3m范围内布设2排冻结孔,采用人工制冷的方式对本区域进行冷冻加固,目的为形成一个完整冻土壁,从而使得端头加固土体区域与地下连续墙结构形成胶结,以达到隔绝地下水的目的,在冻土壁与地下连续墙的共同支护作用下,进行接收井洞门处的混凝土破除施工作业。
参考盾构机始发端冷冻加固的相关数据及参数,确定接收区域冻结加固体范围为:盾构掘进至接收井计划穿经的洞口下方需向外延伸
3m,冷冻冻结壁与地下连续墙胶结宽度应至洞门直径范围向外延伸至少2.5m,冻结壁厚度为1.6m。
冻结加固主要技术要点:
(1)冻结孔的钻孔位置其误差范围应控制在50mm以内,当现场实际施工条件有限时,可视情况调整冷冻孔的钻孔角度,但必须确保最终成孔后七最大间距控制在1200mm以内,同时需满足首排冻结孔距地下连续墙的水平距离≤400mm。
(2)应选用耐压强度应≥0.8MPa的冻结管,且耐压强度应≥1.5倍冻结工作面内的盐水压力值。
(3)成孔后,须设计打压要求进行打压试验。
(4)设计积极冻结时间为30天。
要求冻结孔单孔流量不小于5m3/h;当测得盐水温度及流量未达设计要求,须延长积极冻结时间。
(5)施工过程中,如发生洞门凿除时间过长时须在凿除面上敷设保温层,保温层材料必须满足设计要求。
2.3 基座施工
盾构接收基座在采用了两种断面形式:在位于大里程端16.85m范围内基座采用断面矩形形式,同时为了确保管片在接收段拼装过程中有足够的反力支撑,在盾构机底部以上2.3m的范围内使用标号为M7.5 水泥砂浆进行填筑;位于小里程端4.35m范围内盾构基座采用弧形的结构形式。
盾构接收基座的中心线应与盾构掘进进入接收井的理论轴线保持一致。
接收基座的轨面标高须适合盾构机入井后的姿态,为确保刀盘破土后管片拼装反力,可视实际情况将接收基座的轨面坡度增大。
盾构接收基座定位放置后,采用型钢对盾构接收基座前方和两侧进行固定及加固,避免在盾构机推入盾构接收基座的过程中接收基座因受力产生移位。
2.4 封堵墙施工
为了避免基坑回填时砂土及水涌入已完工的明挖段区域内,在进行回填作业前应在明挖段端头浇筑堵水墙进行封堵。
结合接收井的现有已完成施工结构及接收井部分围檩结果,在接收井靠近明挖段侧浇筑临时封堵墙,使其与接收井内现有的永久性结构形成一个封闭结构,共同组成盾构机到达江南接收井的水下接收体系。
封堵墙采用C35混凝土,墙高16.5m,墙厚度为700㎜,靠近两侧暗柱处为900㎜,封堵墙紧贴现有混凝土围檩。
封堵墙与相邻工作面接触处采用植筋,钢筋采用A25,封堵墙与永久主体结构内衬墙接触部分采用2㎝的隔离板进行隔离。
施工工艺流程:
测量、放线→植筋、打孔→植筋→钢筋安装→预埋件安装→模板安装→施工缝处理→混凝土浇筑→养护→拆模
2.5 洞门凿除
在确保接收井端头土体冷冻加固已满足设计要求,且具备地下连续墙凿除条件时,方可进行洞门凿除的施工作业;凿除共分2层,第一层为:凿除70cm,凿除自上而下依次进行,并对地下连续墙首层钢筋进行切割;第二步为:凿除地下连续墙混凝土至第二层钢筋处,大约凿除45cm。
进行洞门破除施工过程中应实时监测洞门的温度变化及洞门掌子面的位移情况。
最后应预留5cm厚地下连续墙砼,由盾构机刀盘切削破洞。
图2.3 洞门地下连续墙凿除分层示意图
2.6 洞门止水装置安装
盾构机进入接收井内并到达预定拆机位置后,在接收井内回灌水压与地下水土压力的平衡作用下钢板束在因身弹力将自动弹压至管片上,以达到阻断地层渣土流失的目的。
与此同时,应先向靠近钢板束的特殊环由下向上注入双液浆,注意控制压力及注浆量,注浆量应控制在1m3/孔,注浆压力应比管片的
(7)。