《汽轮机调速系统检修工》高级工
《汽轮机调速系统检修工》高级技师理论试卷(有答案)
电力职业技能鉴定考试《汽轮机调速系统检修工》高级技师理论试卷注意事项: 1 答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2 答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
3 本试卷共有6道大题，满分100分，考试时间120分钟。
一、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共20题）1. 汽轮机转子的轴颈扬度应按制造厂的要求确定。
对于多缸汽轮发电机组，一般以( )的扬度为基准。
(A)高压转子； (B)中压转子； (C)低压转子； (D)发电机转子。
答案:C2. 液压转速感应机构感受转速的变化，将其转化为( )物理量。
(A)位移； (B)油压； (C)位移和油压； (D)位移或油压。
答案:B3. 为了确保满足规定的要求，对实体的状况进行连续的监督和验证并对记录进行分析，称为( )。
(A)质量审核； (B)质量评价； (C)质量监督； (D)质量保证。
答案:C4. 当金属材料的较大收缩力受到阻碍时，会产生 ( )。
(A)纵向应力及横向裂纹； (B)横向应力及纵向裂纹； (C)横向应力及横向裂纹； (D)既没有应力又没有裂纹。
答案:A5. 在windows 中进行输入法程序的安装和删除要通过( )进行。
(A)"附件"组； (B)输入法生成器； (C)控制面板； (D)状态栏。
答案:C6. 每叠垫铁的块数一般不超过3～5块，其中允许有( )斜垫铁。
(A)一块； (B)两块(一对)； (C)三块(一对半)； (D)四块(两对)。
答案:B7. 各调速部件的密封结合面应根据图纸要求决定是否加垫，如需加垫片或密封垫料时，应根据( )予以更换。
(A)原拆卸的垫片厚度； (B)图纸要求的垫片厚度； (C)具体情况使用原拆卸的垫片厚度或图纸要求的垫片厚度； (D)组装时装配的需要确定。
答案:C8. 汽轮机DEH 系统的下列工作方式中，具有优先级的工作方式是( )。
(A)ADS ； (B)TPC ； (C)OA ； (D)AUTO 。
汽轮机调速系统检修(第二版)高级工题库
汽轮机调速系统检修(第二版)高级工题库一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”每题1分，共分）1.>超速保护控制器(OPC)的动作转速是1.3n0。
( )答案：×2.>DEH系统中的油动机通常是单侧进油式。
( )答案：√3.>38206轴承是双列向心球面轴承。
( )答案：×4.>调质处理是指把淬火后的钢件再进行高温回火的热处理方法。
( )答案：√5.>电液伺服阀的作用是将液压信号转变为电信号。
( )答案：×6.>热疲劳是指零部件经多次反复热应力循环后遭到破坏的现象。
( )答案：√7.>蒸汽与金属间热交换越快，在金属部件内形成的热应力就越小。
( )答案：×8.>在汽轮机的热力循环中，不可能将热源提供的热量全部转变为机械功。
( )答案：√9.>油管道要保证机组在各种运行工况下自由膨胀。
( )答案：√10.>卡诺循环由两个定温过程和两个绝热过程组成。
( )答案：√11.>若两物体的质量相同，比热不同，则比热大的物体热容量也大。
( )答案：√12.>汽轮机油管路的布置可以不考虑膨胀。
( )答案：×13.>容积式油泵的最大优点是：当调速系统动作，油动机大量用油时，这种泵的出口油压下降不多，出油量略有增加。
( )答案：×14.>冷油器运行中需要保持水侧压力大于油侧压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。
( )答案：×15.>单侧进油式油动机的优点是当油系统发生断油故障时，仍可将汽门迅速关闭。
( ) 答案：√16.>油箱的容积越大，则油的循环倍率越小。
( )答案：√17.>低压油管道可以使用有缝钢管。
( )答案：×18.>汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。
中华人民共和国职业技能鉴定规范·汽轮机调速系统检修工
第一部分编制说明《中华人民共和国职业技能鉴定规范·汽轮机调速系统检修工》(以下简称《规范》)是针对火力发电厂汽轮机调速系统检修工的工作特点和性质，依据国家对职业技能鉴定的有关要求和原电力工业部、劳动部1995年联合颁布的《中华人民共和国工人技术等级标准·电力工业》及发电厂汽轮机调速系统检修有关规程、制度，按照电力行业职业技能鉴定指导中心的有关文件要求，经过充分调查研究，广泛征求意见，结合目前国内大、中型发电厂汽轮机调速系统检修工的现状与生产实际，从电力工业发展的角度出发，考虑与国际接轨的需要制定的。
《规范》分初、中、高、技师四个级别，每个等级均包括鉴定要求、鉴定内容、试卷样例和双向细目表，附录包括试卷样例及其参考答案和评分标准。
《规范》作为职业技能鉴定的依据，其鉴定试题应不超出《规范》所界定的范围。
《规范》由江苏省电力公司王学耕、朱传瑞执笔。
第二部分鉴定要求初级汽轮机调速系统检修工鉴定要求一、适用对象专门从事电厂汽轮机调速系统设备检修的人员。
二、申报条件具备下列条件之一者，可申报初级水平鉴定：1.技工学校、职业学校本专业(工种)毕业；2.就业培训中心及各类培训机构本工种初级技术等级培训结业；3.从事本工种工作2年以上。
三、考评员与应考者比例1.理论知识考试原则上每20名应考者配1名考评员(20∶1)；2.技能操作考核原则上每5名应考者配1名考评员(5∶1)。
四、鉴定方式和时间技能鉴定采用理论知识考试和技能操作考核两种方式进行。
1.理论知识考试时间为120min，试卷满分为100分，考试达60分及以上为合格。
2.技能操作考核时间为2～4h,满分为100分，考核达60分及以上为合格。
以上理论知识考试和技能操作考核两项均合格者，视为技能鉴定合格。
五、鉴定工具、设备要求1.本工种鉴定所需要的测量工具；2.本工种鉴定所需要的现场设备。
中级汽轮机调速系统检修工鉴定要求一、适用对象专门从事电厂汽轮机调速系统设备检修的人员。
电力行业特有工种高级技师鉴定考评办法
附件1：电力行业特有工种高级技师鉴定考评办法为进一步完善高级技师考评制度，加快高级技能人才的培养，根据劳动和社会保障部《关于开展技师考评社会化管理试点工作的通知》（劳社厅发［1999］25号）、《关于健全技能人才评价体系推进职业技能鉴定工作和职业资格证书制度建设的意见》（劳社部发［2004］15号）和《电力行业职业资格证书核发管理办法》（技鉴考［1999］13号）等文件规定，结合电力行业实际情况制定本办法。
一、高级技师职业（工种）设置范围高级技师是在高级技能人员中设置的技术职务，高级技师要在具有高超技能并做出突出贡献的技师中鉴定、考评。
根据电力行业的特点，高级技师应在技术密集、工艺复杂、设备先进、责任重大的生产岗位上按职业（工种）设置。
其具体职业（工种）限定在《国家职业技能鉴定规范（电力行业）》中设置技师的工种范围以内。
二、申报高级技师条件（一）具备以下条件者，可申报高级技师。
1、身体健康，敬业爱岗，工作业绩突出，具有良好的职业道德。
2、取得技师资格后，连续从事本职业（工种）工作3年及以上；或从事电力行业特有工种工作的专业技术人员取得中级专业技术资格4年及以上或取得高级专业技术资格。
3、能够熟练运用专门技能和特殊技能完成本职业较为复杂的工作；有较强的分析、判断和解决实际问题的能力；了解和掌握相关工种的有关知识和操作技能。
4、具有技术管理能力，能组织开展技术改造、技术革新活动；在技术改造、技术攻关、工艺革新方面有创新；在独立处理和解决本职业高难度生产技术问题和工艺难题等方面成绩显著。
5、能组织开展系统的专业技术培训，在传授技艺、技能培训方面成绩显著。
6、安全文明生产，近三年内无直接责任事故。
（二）取得技师（专业技术）资格后，在生产工作中工作业绩十分突出，并取得显著经济效益或集团、省公司级及以上重大成果的，以及在全国性技能竞赛中取得个人前5名或省级前３名的，可提前申报高级技师。
三、鉴定考评方法和内容高级技师鉴定考评，实行能力考核与业绩评定相结合的办法。
汽轮机辅机检修工技术等级标准
规范类型： 11-029 汽轮机辅机修工
规范内容： 知识要求1 机械制图的基本知识。2 汽轮机辅助设备的结构、工作原理和技术要求。3 汽轮机辅机的检修、调整方法和有关计算的基本知识。4 管道设计的基本知识。5 高压管道和阀门拆装、更换、检修、试验的方法、质量标准和注意事项。6 凝汽器真空不佳、除氧器除氧效果差等各种故障的检查和处理方法。7 高压管道焊接和金属热处理、金属监督知识。8 汽轮机辅助设备检修质量标准、验收项目和验收方法。9 汽轮机本体、调速系统、水泵等主要设备的结构、规格和一般工作原理。10 汽轮机辅机检修专用的手动、风动、电动机具的结构、使用和保养知识。11 复杂工具、夹具、模具、量具的正确使用方法。12 汽轮机辅助设备检修的专用金属材料、填料的牌号、规格、性能、用途和金属热处理、金属监督的有关知识。13 汽轮机检修工艺规程。14 《电力工业技术管理法规》、《电业安全工作规程》、《电业生产事故调查规程》、《压力容器安全技术监察规程》及消防规程中与本工种有关条文的规定。15 钳工一般知识。16 电工及热工一般知识。17 质量管理一般知识。技能要求1 看懂汽轮机辅助设备的结构图、有关部件装配图。2 绘制一般的零件加工图。3 收集、整理、填写检修技术记录，编写工作小结和事故分析报告。4 根据检修项目编制一般工料预算。5 正确使用、维护、保养各种自用机具及工器具。6 进行本工种所属辅助设备的检修、测量、安装及试验工作。7 更换高压高温管道所属阀门、弯头，制作焊接坡口，研磨高压阀门。8 进行射水抽气器、旁路系统等较复杂辅助设备的检修、安装及对压力容器的监察检查工作。9 进行设备的找正、找平工作。10 分析和判断辅助设备故障的原因，处理安全阀误动作等较复杂的设备缺陷。11 进行汽轮机管道、阀门及辅助设备检修后的验收工作。12 进行汽轮机本体、水泵、调速系统所属一般设备的检修工作。13 具有刮削、装配、修理等钳工操作技能。14 进行一般的起重工作。15 指导初级工的技能操作和传授技艺。工作实例1 更换凝汽器管束。2 进行辅助设备安全阀的解体、测量、调整、试验。3 进行压力容器的监察、检查和水压试验。4 更换高温高压阀门。
汽轮机调速系统检修-技能鉴定Ⅴ-高级技师
B．103% C．105% D．110% 【10】“反调”现象的产生是由于发电机功率信号的偏差（ B ）转速信号引起。 A．取自 B．超前 C．滞后 D．跟随 【11】主蒸汽及再热蒸汽的自动主汽门与调节汽门的严密性试验应在额定汽压、正常真空和汽轮机空负荷下进行，进汽 压力为 9MPa 及以上的汽轮机，最大漏汽量应不致影响转子降速至（ B ）r/min 以下。 A．500 B．1000 C．1500 D．2000 【12】根据状态监测和诊断技术提供的设备状态信息，评估设备的状况，在故障发生前进行检修的方式是（ B ）。 A．定期检修 B．状态检修 C．改进性检修 D．故障检修 【13】质量手册遇到（ D ）时应及时组织换版。 A．公司组织机构发生重大变动 B．管理评审做出决定 C．法律、法规或标准要求改变 D．A、B、C 中任一情况出现 【14】当金属材料的较大收缩力受到阻碍时，会产生（ A ）。 A．纵向应力及横向裂纹 B．横向应力及纵向裂纹 C．横向应力及横向裂纹 D．既没有应力又没有裂纹 【15】低合金高强度钢焊接容器后处理的目的是（ C ）。 A．改善组织 B．消除残余应力 C．去氢并降低冷裂倾向 D．改善组织并消除残余应力 【16】各调速部件的密封结合面应根据图纸要求决定是否加垫，如需加垫片或密封垫料时，应根据（ C ）予以更换。 A．原拆卸的垫片厚度 B．图纸要求的垫片厚度 C．具体情况使用原拆卸的垫片厚度或图纸要求的垫片厚度 D．组装时装配的需要确定 【17】现大部分机组的 DEH 控制系统采用高压抗燃油作为动力油的主要原因是（ C ）。 A．便于维护 B．降低腐蚀性 C．防火 D．降低成本
汽轮机调速系统检修-技能鉴定Ⅴ-高级技师
【1】错油门套筒上的进油口处多半有环形槽，其作用是（ C ）。 A．平衡对错油门的压力 B．防止错油门卡涩 C．A 和 B D．A 或 B
汽轮机检修高级工工作总结
汽轮机检修高级工工作总结
作为汽轮机检修高级工，我在过去的工作中积累了丰富的经验和知识。
在这篇
文章中，我将总结我在汽轮机检修工作中的体会和心得，希望能够与大家分享。
首先，作为汽轮机检修高级工，我们需要具备扎实的专业知识和技能。
汽轮机
是一个复杂的机械设备，需要我们熟悉其结构和工作原理，能够准确诊断故障并进行有效的修复。
因此，我们需要不断学习和提高自己的技术水平，不断更新知识，保持与时俱进。
其次，我们需要具备严谨的工作态度和责任心。
汽轮机是一个关键设备，一旦
发生故障可能会对生产造成严重影响。
因此，我们在工作中必须严格按照操作规程进行，严谨认真地进行每一项工作，确保汽轮机的安全和稳定运行。
此外，我们需要具备团队合作精神。
汽轮机检修工作通常需要多个人协作完成，因此我们需要与同事们密切合作，相互配合，共同完成任务。
在工作中，我们要能够积极主动地与他人沟通，及时解决问题，确保工作的顺利进行。
最后，我们需要具备解决问题的能力。
汽轮机检修工作中难免会遇到各种各样
的问题和挑战，需要我们能够沉着冷静地分析和解决。
我们需要具备良好的分析问题和解决问题的能力，能够迅速找到故障的原因，并采取有效的措施进行修复。
总的来说，作为汽轮机检修高级工，我们需要具备扎实的专业知识和技能，严
谨的工作态度和责任心，团队合作精神，以及解决问题的能力。
只有不断提高自己，才能更好地完成汽轮机检修工作，确保设备的安全和稳定运行。
希望我能够在今后的工作中不断进步，为企业的发展贡献自己的力量。
技能鉴定汽轮机调速系统检修高级工复习题
《汽轮机调速系统检修》中级工复习题一、选择题（请将正确答案的代号填入括号内）1.>下列选项中与导线电阻无关的是( )。
（A）导线的横断面；(B)导线材料；(C)电压；(D)导线长度。
答案：C2.>平面刮削的精度检查，用( )数目来表示。
（A）平等度；(B)不直度；(C)显示度；(D)面轮廓度。
答案：C3.>汽轮机油和机油的代号中的黏度值是表示该油在( )℃时的平均值。
（A）30；(B)40；(C)50；(D)60。
答案：C4.>ZG25的阀体铸钢，其使用温度范围是( )。
（A）400～450℃；(B)500～520℃；(C)540℃以内；(D)570℃以内。
答案：A5.>轴承的最高精度等级是( )。
（A）C；(B)D；(C)E；(D)F。
答案：C6.>新汽压力为12.75MPa的国产20万千瓦机组属于( )。
（A）中压机组；(B)高压机组；(C)亚临界机组；(D)超临界机组。
答案：B7.>钻头的柄部供装卡钻头和传递主轴的( )。
（A）扭矩；(B)轴向力；(C)扭矩和轴向力；(D)扭矩或轴向力。
答案：C8.>给水泵都布置在除氧水箱的标高下一定的距离，这是为了( )。
（A）增加给水泵出口扬程；(B)利于凝结水除氧；(C)防止给水泵汽蚀；(D)布置方便。
答案：C9.>划线找正就是利用划线工具，使零件在划线时，有关毛坯表面处于( )。
（A）垂直位置；(B)水平位置；(C)成一定角度；(D)合适的位置。
答案：D10.>辅助超速遮断滑阀的动作转速应为( )。
（A）3300～3360r／min；(B)3360～3390r／min；(C)3390～3420r／min；(D)3420～3480r ／min。
答案：C11.>针对特定的产品、项目或合同，规定专门的质量措施、资源和活动顺序的文件，称为( )。
（A）质量评价；(B)质量评审；(C)质量手册；(D)质量计划。
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(11-027)电力安全技能知识考试试题 《汽轮机调速系统检修工》高级工理论试卷注意事项: 1 答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2 答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
3 本试卷共有6道大题，满分100分，考试时间120分钟。
一、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共25题） 1. 滑销间隙偏大时可以采用补焊或离子喷镀不低于原金属硬度的金属进行修复，但要求在( )进行修复。
(A)两端面； (B)中部； (C)均匀分布的3部分； (D)整个接触面。
答案:D2. 流体流态对传热强弱有影响，当流态由层流变为紊流时，流体与壁面间的换热( )。
(A)不变； (B)增强； (C)减弱； (D)不一定。
答案:B3. 机械超速保护装置的动作转速是( )。
(A)1.10～1.2n 0； (B)1.10～1.12n 0； (C)1.10～1.3n 0； (D)1.03～1.10n 0。
答案:B4. 汽轮机DEH 需要的下列工作方式中，具有优先级的工作方式是( )。
(A)ADS ； (B)A TC ； (C)OA ； (D)RB 。
单位___________________考生姓名_________准考证号___________________考试时间_____________考评员签名__________考评组长签名__________答案:D5. 水在水泵中压缩升压，可看作是( )。
(A)等温过程；(B)绝热过程；(C)等压过程；(D)节流过程。
答案:B6. 汽轮机轴承润滑油压低保护装置的作用是( )。
(A)轴承润滑油压降低时打开溢流阀；(B)轴承润滑油压升高时打开溢流阀；(C)轴承润滑油压升高时使其恢复；(D)轴承润滑油压降低到遮断值时使机组停机。
答案:D7. 钻头在100mm长度上有( )mm的倒锥。
(A)0.04～0.1；(B)0.1～0.2；(C)0.2～0.3；(D)0.3～0.5。
答案:A8. 管道的试验压力约为工作压力的( )倍。
(A)1.25～1.5；(B)1.5～1.75；(C)1.75～2；(D)1.5～2。
答案:A9. 衡量汽轮机通流部分中能量转换完善程度的指标是( )。
(A)绝对电效率ηa,el；(B)相对电效率ηr,el；(C)相对内效率ηri；(D)循环热效率ηt。
答案:C10. 某台机组调速系统的速度变动率为δ＝8%，被认为：( )。
(A)太大；(B)太小；(C)合适；(D)不确定。
答案:A11. 调节阀门杆弯曲度一般应不大于( )。
(A)0.03mm； (B)0.06mm；(C)0.08mm；(D)0.10mm。
答案:B12. 凝汽器的端差就是( )温度与冷却水离开凝汽器时的温度之差。
(A)冷却水进口；(B)凝结水； (C)凝汽器中蒸汽的饱和； (D)排汽压力对应的饱和。
答案:D13. 背压汽轮机多采用喷嘴调节的原因是( )。
(A)结构简单；(B)部分负荷时汽轮机内效率高；(C)便于供热；(D)调节可靠。
答案:B14. 调速系统设置同步器可以( )。
(A)使调速系统稳定； (B)增加一次调频能力； (C)使调速系统结构简单； (D)消除调速系统的静态偏差。
答案:D15. 具有径向泵的液压调速系统，当转速的相对变化量为2%时，调速器油压的相对变化量为( )。
(A)1%； (B)2%； (C)3%； (D)4%。
答案:D16. DEH 系统的危急遮断系统(ETS)中采用串并联连接的四个电磁阀( )动作后，机组才能停机。
(A)任一个； (B)任两个； (C)任三个； (D)答案A 、或答案B 、或答案C 。
答案:C17. 容量同样为25MW 的汽轮机，从满负荷甩至零负荷最容易超速的是( )。
(A)采用液压调速系统的凝汽式汽轮机； (B)抽汽式供热汽轮机； (C)背压式汽轮机； (D)采用DEH 系统的凝汽式汽轮机。
答案:C18. 当旋转阻尼管的内径增大时，则一次油压与转速的关系曲线斜率( )。
(A)变大； (B)变小； (C)不变； (D)不确定。
答案:B19. 冷油器安装标高及中心线位置应符合设计图纸规定，偏差不得超过10mm ，壳体应垂直，上下偏差不应超过( )。
(A)3mm ； (B)5mm ； (C)10mm ； (D)15mm 。
答案:B20. 耐热钢按其金相组织分为( )。
(A)3类； (B)2类； (C)5类； (D)4类。
答案:D21. 剖视图用来表达物体的( )形状。
(A)断面结构； (B)内部结构； (C)侧面结构； (D)正面结构。
答案:B22. 油管道连接法兰的垫料禁止使用( )。
(A)塑料垫； (B)橡胶垫； (C)A 和B ； (D)耐油橡胶棉垫。
答案:C23. 调速系统部套在组装时，对于温度较高部位的有相对滑动的部件应涂( )涂料。
(A)鳞状黑铅粉；(B)二硫化钼粉； (C)A或B；(D)耐高温的润滑脂。
答案:C24. ( )常用于大型油罐和大型变压器的灭火。
(A)泡沫灭火器； (B)CO2灭火器；(C)干粉灭火器； (D)1211灭火器。
答案:D25. 保护装置的各项表计和电磁传感元件安装前应经( )专业人员检查合适。
(A)汽轮机；(B)热工仪表；(C)班组；(D)厂部。
答案:B二、判断题（正确的请在括号内打"√"，错误的打"×"，每题1分，共25题）1. 38206轴承是双列向心球面轴承。
( )答案:×2. 调质处理是指把淬火后的钢件再进行高温回火的热处理方法。
( )答案:√3. 电液伺服阀的作用是将液压信号转变为电信号。
( )答案:×4. 热疲劳是指零部件经多次反复热应力循环后遭到破坏的现象。
( )答案:√5. 调速系统的静态特性是由感受机构特性和配汽机构特性所决定的。
( )答案:×6. 调压器是用来感受转速变化的敏感机构。
( )答案:×7. 固定支架能使管道支持点不发生任何位移和转动。
( )答案:√8. 汽轮机油管路的布置可以不考虑膨胀。
( )答案:×9. 冷油器运行中需要保持水侧压力大于油侧压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。
( )答案:×10. 单侧进油式油动机的优点是：当油系统发生断油故障时，仍可将汽门迅速关闭。
( )答案:√11. 低压油管道可以使用有缝钢管。
( )答案:×12. 汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。
( )答案:√13. 调速器滑环低限行程不足，会引起调节阀不能全开，带不上满负荷。
( )答案:√14. 根据运行要求调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应平坦些，以保证机组在额定负荷区域稳定运行。
( )答案:×15. 汽轮机采用离心式主油泵时，进油管内的压力必须小于大气压力。
( )答案:×16. 旋转式直流手弧焊机的陡降外特性是电枢反应获得的。
( )答案:√17. 油系统中的阀门不允许水平安装，是为了防止阀芯脱落造成断油。
( )答案:×18. 在调速系统拆装过程中对影响系统特性部分的垫片厚度要测量。
( )答案:√19. 高压油管的法兰垫一般比低压油管的法兰垫厚些。
( )答案:×20. 高压油系统中不允许使用铸铁或铸铜阀门。
( )答案:√21. 自动主汽门活动试验的目的是检查主汽门是否卡死。
( )答案:×22. 在装发电机、励磁机时，轴瓦、密封瓦来油管的螺栓、垫片均要加普通密封垫片。
( )答案:×23. 焊工由于穿了绝缘鞋和戴了绝缘手套，因此在连接电焊机时可直接接线。
( )答案:×24. 室内着火时应立即打开门窗以降低室内温度进行灭火。
( )答案:×25. 在含有害物质的容器中进行焊接工作时，必须向容器内充氧以防焊工中毒。
( )答案:×三、简答题（请填写答案，每题5分，共4题）1. 双侧进油的油动机有什么优缺点?答案:双侧进油式油动机提升力较大，工作稳定，基本上不受外界作用力的影响，动作迅速，应用很广。
其缺点是供油动机用油的油管破裂时，油动机就不起作用。
另外，为了使油动机获得较大的速度，就要在很短的时间内补充大量的油，因此主油泵的容量就要很大，但在正常工作时，油动机并不需要这样大的流量，很多油经过溢油阀回到油箱里去了，造成功率的浪费。
为了克服此缺点，将油动机的排油接入主油泵入口油管路中。
2. 为什么要对检查、测量和试验设备进行控制?答案:对用于证实产品是否符合规定要求的检验、测量和试验设备进行控制的目的是为了确保检验、测量和试验设备不确定度已知，并与要求的测量能力一致。
3. 轴承安装完毕后，技术记录有哪些?答案:轴承安装完毕后，应具备下列安装技术记录：(1)轴瓦间隙记录；(2)轴瓦紧力记录；(3)轴瓦垫块的垫片记录；(4)推力瓦块厚度记录；(5)推力轴承定位环厚度记录；(6)推力瓦间隙记录；(7)油挡间隙记录；(8)轴瓦进油节流孔直径记录；(9)轴瓦顶轴油孔的油囊尺寸记录。
4. 如何研磨调节阀?答案:阀碟接触面不好时按阀座型线制作样板，然后按样板车旋门芯。
当阀座接触面不好时应按阀座型线制作研磨胎具进行研磨，根据接触面的磨损情况选用粗、细不同的研磨剂，最后可不加研磨剂加机械油研磨。
当研磨量大时应用样板检查研磨胎具的型线，不符合时应及时修理。
阀碟与阀座分别研好后，用红丹粉检查接触情况，要求圆周均匀、连续接触。
四、计算题（请填写答案，每题5分，共2题）1. 某N600机组的速度变动率δ＝5%，并网运行时同步器工作范围为＋4%～－6%。
问：(1)在电网频率为50Hz时，机组最多能带多少负荷?(2)当电网频率在何值时，机组才能带满负荷?答案:解：(1)P1／P0＝(3120－3000)／(3000×5%)∴P1＝0.8P0＝480故最大能带480MW(2)3000×(1＋4%)－5%×3000＝2970r／min即电网频率在49.5Hz时，机组才能带满负荷答：(1)最大能带480MW。
(2)电网频率在49.5Hz时，机组才能带满负荷。
2. 对某端面进行测量，将端面8等分，结果记录如下：请按现场常用的记录方法，画图计算最大瓢偏。
另，1-5读数开始时是50，50；而结束时是60，60；这是什么原因?答案:解：记录如图D-6′所示：图D-6′答：(1)最大的瓢偏发生在4-8等分线上，值是10。
(2)1-5读数开始时是50，50；而结束时是60，60是由于在测量过程中，转子在轴向产生了10丝的窜动。
五、绘图题（请填写答案，每题10分，共1题）1. 补全俯、左视图中所缺的线，原图如图E-32所示。