人行道非机动车道施工方案
人行道施工方案范文
人行道施工方案范文一、施工准备1.设计方案确认：根据现场情况和需求，确定人行道的设计方案，包括人行道的宽度、材料、铺设方式等。
2.施工图纸编制：根据设计方案，编制施工图纸，包括施工工艺、人行道材料的规格尺寸等。
3.材料采购：根据施工图纸，采购所需的人行道材料，包括水泥、沙子、砖块、钢筋等。
4.施工队伍组建：组建专业的人行道施工队伍，包括工程师、技术人员、施工人员等。
5.施工设备准备：准备所需的施工设备，包括挖土机、搅拌机、砼泵车等。
二、人行道施工工艺1.地面准备：清理现场，保证施工区域的平坦和干燥，清除杂物和不平坦的地面。
2.地基处理：根据设计要求，在施工区域内挖掘合适的地基，确保地基平整、坚实。
3.铺设人行道边框：将砖块等材料铺设在地基四周，做出人行道的边框，确保人行道的整体美观和结构稳定。
4.铺设人行道材料：根据设计要求，将水泥、沙子和砖块等材料按比例混合，并倒入施工区域，通过挖土机和搅拌机进行搅拌和挤压，使其达到均匀、平整的状态。
5.压实和养护：使用压路机对铺设好的人行道进行压实，并浇水养护，确保人行道材料的稳定性和耐久性。
6.保养和维修：及时对人行道进行保养和维修，包括清洁表面、填补裂缝、修复损坏的部分等，保持人行道的整洁和安全。
三、施工注意事项1.安全措施：施工过程中，要做好周边道路的警示标识，确保施工区域的安全，并设立围挡等措施，防止行人进入施工区域。
2.施工质量：施工过程中，要严格按照设计图纸要求进行施工，确保人行道的质量符合标准和要求。
3.环保要求：施工过程中，要注意减少粉尘和噪音污染，合理利用和回收施工中产生的废料，保护环境。
4.施工进度控制：对施工过程进行合理安排和控制，确保工期的准时完成。
5.交通疏导：在施工期间，要做好交通疏导工作，避免施工对周边道路和行车产生影响。
6.施工记录和档案：施工过程中需做好施工记录和档案工作，包括施工进度、材料使用情况、施工质量验收等。
四、施工验收和后期维护1.施工验收：完成人行道施工后，由设计方、施工方和业主进行验收，确保施工质量符合设计要求。
人行道、非机动车道整治方案
人行道及非机动车道维修方案一、工程概况郑东新区龙子湖区域文苑南路、文苑北路为龙子湖区域环形城市主干道标准红线宽度50米，横断面断面形式为：50米（红线）-9米（人行道+非机动车道）-12米（机动车道）-8米（中央绿化带）-12米（机动车道）-9米（人行道+非机动车道）。
现状非机动车道路面结构总厚度为38cm，自上而下为6cm青石道板，2cm水泥砂浆，15cm4%水泥稳定级配碎石，15cm10%石灰土；人行道结构总厚度为38cm，自上而下为：6cm透水砖，2cm水泥砂浆，15cm4%水泥稳定级配碎石，15cm10%石灰土；侧石、平石、边石均为混凝土材质。
目前文苑南路、文苑北路已投入使用7-8年，文苑南路（金水东路-相济路）段非机动车道、人行道出现部分损坏，个别侧石、平石、边石缺损，个别段人行道及非机动车道缺失；文苑北路（祭城路-博学路）段文苑北路与祭城路交叉口以北400米范围内非机动车道道板大部分松动、开裂，人行道出现部分损坏、其余路段非机动车道、人行道道板损坏较少，路段个别侧石、平石、边石缺损；文苑北路（春华街-东四环）段个别段人行道及非机动车道缺失，部分非机动车道、人行道出现部分损坏、个别侧石、平石、边石缺损；文苑南路（金水东路-东四环）段非机动车道、人行道出现部分损坏，个别侧石、平石、边石缺损。
二、施工工艺及施工流程1、现场先进行老面砖的拆除工作，对损坏严重的面砖逐一排查集中拆除并及时清运，对于松动的面砖要处理好基础利用老面砖恢复平整，节约材料。
2、铺装透水砖：对进场的透水砖进行检验，将有裂缝、掉角、翘曲的和表面有缺陷的剔出，不符合设计及规范要求的禁止使用；拉出水平线，根据路面场地可分段进行铺装，先在每段的两端头各铺一排透水砖，以此作为标准进行铺装，铺装前将垫层清理干净后，铺一层2cmM7.5水泥砂浆结合层，铺的面积不得过大，随铺砂浆随铺砖，烧结铺装上时略高于面层水平线，然后用橡皮锤均匀将板块敲实，使面层与水平线相平，砖间缝隙不宜大于3mm，要及时拉线检查缝格平直度，用2m靠尺配合塞尺检查已铺设砖的平整度。
人行道非机动车道施工方案
广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道~五邑路）人行道、非机动车道专项施工方案中国中铁编写：___________审核：___________批准：___________中国中铁股份有限公司江门大道BT工程总包项目经理部二零一六年十二月十日目录1. 编制依据 (4)2. 工程概况 (2)3。
施工总体部署 (3)3。
1. 总体施工安排 (3)3.2。
施工现场平面布置及交通组织 (3)3。
3. 施工组织人员安排及职责划分 (3)3。
4. 劳动力投入计划 (4)3.5. 主要材料计划 (4)3.6. 主要施工机械 (5)4. 施工进度计划及工期保证措施 (5)4.1。
工期计划目标 (5)4.2。
工期保证措施 (5)5. 人行道及非机动车道材料技术要求 (6)5。
1。
未筛分碎石 (6)5。
2。
水泥稳定碎石 (6)5。
3。
细粒式改性沥青混凝土 (6)6。
施工工艺 (7)6。
1。
人行道施工工艺流程 (7)6.2. 施工方法 (7)6.3。
非机动车道施工工艺流程 (9)6。
4. 施工方法 (9)7。
质量保证及施工进度保证措施 (10)7。
1。
质量保证措施 (11)7。
2. 施工进度保证措施 (11)8. 保证安全生产和文明施工的主要措施 (11)8.1. 安全施工责任制 (11)8.2。
安全教育 (12)8.3. 机械设备安全 (12)8。
4. 施工用电安全措施 (12)8。
5. 文明施工及环境保护 (13)人行道、非机动车道施工方案1.编制依据1.1.《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20081.2.《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40--20041.3.《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-—20041.4.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-20001.5.本项目施工图设计2.工程概况2.1.本工程为广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道—五邑路）段，本施工方案为辅道工程K22+500-K24+700人行道及非机动车道，结合道路两边的用地规划条件,结合辅道道路红线宽度,本项目全线两侧将人行道和非机动车道分离设置，在局部红线压缩段和道路交叉口拓宽段，将人行道和非机动车道共板处理；道路沿线公交站台、商业、居住、事业单位等分布，结合片区的规划情况，人行系统规划应体现“以人为本”的思想。
人行道非机动车道专项施工方案
人行道非机动车道专项施工方案一、施工概述人行道非机动车道专项施工是为了改善道路交通环境，提升行人和非机动车出行的安全和便利性而进行的一项工程。
本施工方案旨在确保施工的安全、高效和质量满足设计要求。
二、施工准备1. 确定施工区域和范围，根据设计要求进行标记和布置。
2. 准备施工所需的设备和工具，包括挖掘机、平地机、路面修复设备等。
3. 准备施工材料，包括路面材料、标线材料、防护设施等。
4. 对施工现场进行清理和平整，确保施工区域的安全和整洁。
三、施工流程1. 清理施工区域：清理施工区域的杂物和碎石，确保施工区域的整洁和安全。
2. 拆除原有设施：根据设计要求，拆除原有的人行道和非机动车道设施，包括路面、标线、树木等。
3. 调整路面高度：根据设计要求，使用挖掘机或平地机对路面进行调整，确保路面的平整度和坡度符合要求。
4. 铺设新的路面材料：根据设计要求，铺设新的路面材料，包括沥青、水泥等，同时进行路面的压实和养护。
5. 绘制新的标线：根据设计要求，使用标线设备对人行道和非机动车道进行绘制，包括道路中心线、虚线、停车标线等。
6. 安装防护设施：根据设计要求，安装必要的防护设施，包括护栏、隔离带、交通标志等。
7. 完成施工：根据设计要求，完成施工，并进行必要的检测和记录。
四、施工质量控制1. 施工过程中严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工的质量和安全。
2. 对路面调整、材料铺设、标线绘制等进行必要的质量检查和记录。
3. 对施工完成后的路面进行必要的质量监测，包括路面平整度、坡度、标线的清晰度等，并将结果记录和分析。
五、安全措施1. 施工人员必须佩戴必要的个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、手套等。
2. 施工现场必须设置明显的安全警示标识，并进行必要的安全宣传和教育。
3. 施工过程中必须严格按照操作规程进行，禁止违章操作和超负荷作业。
4. 施工现场必须保持整洁，禁止乱堆乱放杂物，确保施工区域的安全通行。
人行道路整治工程方案(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国城市化进程的加快，城市交通压力日益增大，人行道路作为城市交通的重要组成部分，其建设与维护直接关系到市民的出行安全和城市整体形象。
为了提高人行道路的通行效率，保障行人安全，提升城市环境品质，特制定本人行道路整治工程方案。
二、工程目标1. 提高人行道路通行能力，缓解交通拥堵。
2. 保障行人通行安全，减少交通事故。
3. 改善人行道路环境，提升城市形象。
4. 增强人行道路的舒适性，提高市民出行满意度。
三、工程范围本次人行道路整治工程范围包括全市范围内所有主要人行道路、次干道以及部分支路，共计约100公里。
四、工程内容1. 道路路面整治（1）路面病害处理：对存在裂缝、坑槽、车辙等病害的路面进行修复，确保路面平整度。
（2）路面改造：对路面老化、损坏严重的地方进行翻新改造，提高路面使用寿命。
（3）人行道铺装：对人行道进行重新铺装，选用防滑、耐磨、美观的材料，提升人行道品质。
2. 交通设施完善（1）交通标志标线：重新规划交通标志标线，提高道路通行效率。
（2）信号灯改造：对老旧信号灯进行改造升级，提高信号灯的准确性和可靠性。
（3）盲道改造：对盲道进行重新规划，确保盲道畅通无阻。
3. 环境美化（1）绿化带整治：对绿化带进行修剪、整形，提升绿化景观效果。
（2）路灯更换：对老旧路灯进行更换，提高照明效果。
（3）座椅、垃圾桶等设施更新：对人行道上的座椅、垃圾桶等设施进行更新，提升城市环境品质。
4. 市政设施改造（1）排水系统改造：对排水系统进行改造，提高排水能力，防止路面积水。
（2）强弱电改造：对强弱电线路进行改造，确保线路安全、规范。
五、工程实施步骤1. 工程准备阶段（1）组织项目可行性研究，确定工程规模、投资估算等。
（2）编制工程可行性研究报告，报请相关部门审批。
（3）进行招标工作，确定施工单位。
2. 工程实施阶段（1）施工现场准备：完成施工图纸的审核、施工方案的制定等工作。
（2）施工组织：按照施工方案，组织施工人员进行施工。
非机动车车道改造方案
非机动车车道改造方案
非机动车车道改造方案有以下几点:
1. 划分明确的非机动车道：在道路上划分出专门的非机动车道，通过白色实线或者其他明显的标识将其与机动车道分隔开来，以提醒驾驶员注意和尊重非机动车道的存在。
2. 增设交通信号灯：在需要的路口或者交叉口增设专门的非机动车道信号灯，使非机动车能够按照信号灯的指示安全通行，避免与机动车发生交通事故。
3. 安装路侧停车位：为了解决非机动车停放的问题，可以沿着道路一侧设置非机动车停车位，为非机动车提供便利的停放空间，避免占用行车道或者人行道。
4. 改善路面状况：定期对非机动车道路面进行维修和改善，确保路面平整、无坑洼或者其他障碍物，提高非机动车行驶的舒适性和安全性。
5. 设置非机动车交通指示牌：在需要的地方设置非机动车交通指示牌，向非机动车驾驶员提供道路信息和交通指引，引导其规范通行。
6. 加强交通宣传教育：通过各种途径加强对非机动车驾驶员的交通宣传教育，提高他们的交通安全意识和技能水平，减少交通事故的发生。
以上是对非机动车车道改造的一些建议，通过改善非机动车道的设施和交通环境，可以提升非机动车的安全性和通行效率。
人行道与非机动车道铺装
江西省路桥隧道工程有限公司西宁市五四西路（府汉路—四号路）新建道路工程人行道与非机动车铺装施工方案编制：审核：审批：二0一八年八月二十日目录一、编制依据 (3)二、使用范围 (3)三、工程概况 (2)四、施工方案 (2)4.1、铺装工艺流程 (2)4.2、施工准备 (2)4.3、施工方法 (3)4.4、注意事项 (4)五、安全与文明施工 (5)5.1、安全目标 (5)5.2、安全保证措施 (5)5.3、文明施工措施 (5)一、编制依据1.1、《西宁市五四西路（府汉路～四号路）新建道路工程施工图》；1.2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008)；1.3、国家及行业现行技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准；1.4、我公司现有的技术力量，机械设备能力、管理能力以及长期从事公路路基、桥涵工程施工积累起来的丰富经验。
二、使用范围本施工方案适用西宁市五四西路（府汉路～四号路）新建道路人行道与非机动车道面层防滑机制砖铺装施工。
三、工程概况西宁市五四西路（府汉路-四号路）新建道路工程起点k0+000，终点k2+536.326，位于西宁市海湖新区。
项目东起府汉路，向西至四号路，道路全长2.53公里，道路宽度60m，设计速度50公里/小时，为城市主干路。
道路标准断面布置形式为：4.5m人行道+2.5m非机动车道+3m绿化带+14m车行道+12m中央分隔带+14m车行道+3m绿化带+2.5m非机动车道+4.5m人行道。
本工程铺装工程面积为26836㎡，其中人行道面层采用600mm×600mm×10mm青灰色C50干硬性生态石材面铺装板（DC-66铺装板），盲道采用黑色600mm×300mm×10mmC50干硬性生态石材面盲道板（DC-36盲条板），非机动车道面层采用1200mm×600mm×10mm青灰色C50干硬性生态石材面铺装板（DC-612铺装板）。
人行道工程施工方案(1)
人行道工程施工方案(1)
一、前言
随着城市化进程的不断加快，人行道的建设越发重要，保障行人的安全和方便。
因此，本文将探讨人行道工程的施工方案，以确保工程质量和安全。
二、施工前准备
2.1 环境调查
在施工前，需要进行现场环境调查，了解地形地貌、交通情况等情况，为后续
施工做好准备。
2.2 资源调配
确保施工所需人力、物力、材料齐备，保证施工的顺利进行。
2.3 设计审查
对人行道工程设计进行审查，确保施工符合设计要求，减少后期变更的可能性。
三、施工过程
3.1 地面准备
清理施工区域，确保地面平整，并进行必要的地基处理，为人行道的铺设做好
准备。
3.2 铺设人行道
根据设计要求，进行人行道的铺设工作，确保铺设的平整、牢固，提高行人的
通行舒适度。
3.3 设施安装
在人行道上安装必要的设施，如路灯、座椅等，提升人行道的实用性和舒适度。
四、质量控制
4.1 工艺控制
严格按照施工工艺进行操作，确保每个环节符合标准要求，避免施工质量问题。
4.2 质量检验
定期对施工过程进行质量检验，及时发现问题并进行整改，确保施工质量达标。
五、安全措施
5.1 安全防护
设置施工区域的安全警示标识，为施工人员和路人提供安全保障。
5.2 现场管理
严格管理施工现场，确保施工过程中的安全，避免事故的发生。
结语
通过上述施工方案，可以有效地提高人行道工程的施工质量和安全水平，为城
市交通发展和市民出行提供更好的保障。
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广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道～五邑路）人行道、非机动车道专项施工方案中国中铁编写：___________审核：___________批准：___________中国中铁股份有限公司江门大道BT工程总包项目经理部二零一六年十二月十日目录1. 编制依据 (4)2. 工程概况 (4)3. 施工总体部署 (4)3.1. 总体施工安排 (4)3.2. 施工现场平面布置及交通组织 (4)3.3. 施工组织人员安排及职责划分 (5)3.4. 劳动力投入计划 (5)3.5. 主要材料计划 (6)3.6. 主要施工机械 (6)4. 施工进度计划及工期保证措施 (6)4.1. 工期计划目标 (6)4.2. 工期保证措施 (6)5. 人行道及非机动车道材料技术要求 (7)5.1. 未筛分碎石 (7)5.2. 水泥稳定碎石 (8)5.3. 细粒式改性沥青混凝土 (8)6. 施工工艺 (9)6.1. 人行道施工工艺流程 (10)6.2. 施工方法 (10)6.3. 非机动车道施工工艺流程 (12)6.4. 施工方法 (12)7. 质量保证及施工进度保证措施 (13)7.1. 质量保证措施 (13)7.2. 施工进度保证措施 (14)8. 保证安全生产和文明施工的主要措施 (14)8.1. 安全施工责任制 (14)8.2. 安全教育 (14)8.3. 机械设备安全 (14)8.4. 施工用电安全措施 (15)8.5. 文明施工及环境保护 (15)人行道、非机动车道施工方案1.编制依据1.1.《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20081.2.《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40--20041.3.《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1--20041.4.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-20001.5.本项目施工图设计2.工程概况2.1.本工程为广佛江快速通道江门段辅道工程（西环路隧道-五邑路）段，本施工方案为辅道工程K22+500-K24+700人行道及非机动车道，结合道路两边的用地规划条件，结合辅道道路红线宽度，本项目全线两侧将人行道和非机动车道分离设置，在局部红线压缩段和道路交叉口拓宽段，将人行道和非机动车道共板处理；道路沿线公交站台、商业、居住、事业单位等分布，结合片区的规划情况，人行系统规划应体现“以人为本”的思想。
2.2.本次编制方案适用于广佛江快速通道江门段辅道路人行道及非机动车道。
人行道路面结构为15cm厚5%水泥稳定碎石+3cm厚1:2中粗砂垫层+6cm人行透水砖；非机动车道路面结构采用18cm厚5%水泥稳定碎石+0.7cm厚ES-2稀浆封层+4cmAC-13C（改性沥青砼）。
3.施工总体部署3.1.总体施工安排3.1.1.综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应，将地方干扰降到最低。
3.1.2.以水泥稳定碎石与沥青混凝土摊铺、碾压，人行道砖铺设行走舒适度为施工重点，分路段进行施工安排。
3.1.3.按流水作业顺序，路段工序安排平行作业。
3.2.施工现场平面布置及交通组织3.2.1.施工总平面布置.经现场查勘，施工生活区及施工现场内，视施工实际需要布置预留施工通道，以满足交通需要，施工场地，加强文明施工。
本工程在施工占地内设置临建设施，作为施工的主营地，布置现场主要的临时生产、生活设施，施工人员宿舍。
.在施工设施布置时，为满足环保的需要，在各主要施工场地设置垃圾池、废水沉淀池，确保工地卫生、出场车辆和废水排放满足环保卫生要求。
备用发电机房等要设置双层围蔽，以减小噪音和尘土污染。
所有临时设施按国家和地区消防安全法规配齐消防装置。
3.3.施工组织人员安排及职责划分3.3.1.认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，中标后积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。
3.3.2.组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。
3.3.3.对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。
3.3.4.施工组织经理部人员责任和权利划分①.施工质量实施项目法人终身责任制。
本工程将作为我公司的重点工程，施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，按程序文件作业，搞好过程控制，项目部必须确保施工质量目标的实现。
②.项目部要履行保证工期、安全和文明施工等目标实现的责任。
③.项目部有服从业主、总包部和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理，确保工程正常进行的责任。
④.在工程实施过程中，有关质量、安全、工期的保证和落实，工程进度款的拨付，各种报表的填报以及接受各类检查等，项目部作为本公司的全权代表行使管理职权及履行合同的权利及义务，并负直接管理责任，确保工程按期、优质、安全地完成。
3.4.劳动力投入计划3.4.1.为确保合同工期，合理制定施工进度计划，工期紧张的各个施工阶段中，严格进行施工管理，不折不扣的完成施工计划要求。
劳动力投入计划表3.5.主要材料计划3.5.1.料场矿料贮存量应为平均日用量的5倍以上，且应加以遮盖，以防雨水浸湿。
矿粉和沥青贮存量应为平均日用量的2倍以上。
3.6.主要施工机械4.1.工期计划目标4.1.1.左幅辅道人行道及非机动车道工程计划工期为2016年12 月15 日—2017年 3 月20日；右幅辅道人行道及非机动车道工程计划工期为2017年2月25日—2017年4月26日。
4.2.工期保证措施4.2.1.人行道施工管理组织机构迅速成立、及时到位，建立健全组织机构，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。
4.2.2.组织施工力量迅速进场，机械设备将随同施工队伍迅速到位，确保人行道及非机动车道工程按时（或提前）完工。
4.2.3.作为施工单位尽快做好施工准备工作，认真复核图纸组织进行设计技术交底，进一步完善施工组织设计，落实具体施工方案。
4.2.4.以施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。
根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
4.2.5.建立从经理部到各施工现场的调度指挥控制系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
4.2.6.强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。
4.2.7.加强机械设备管理：切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。
4.2.8.确保劳力充足、高效：根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作质量。
5.人行道及非机动车道材料技术要求5.1.未筛分碎石5.1.1.轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外），未筛分碎石中针片状颗粒的总含量应不超过 20%，压碎值<35%。
5.1.2.未筛分碎石组成应符合下表的规定。
未筛分碎石的颗粒组成5.2.水泥稳定碎石5.2.1.轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石。
5.2.2.碎石中针片状颗粒的总含量应不超过 20%，压碎值不大于30%。
5.2.3.碎石组成应符合下表的规定。
碎石的颗粒组成5.2.4.水泥稳定碎石用于人行道和非机动车道时压实度（按重型击实标准）为 98%，七天（25℃下湿养六天、浸水一天）龄期的试件无侧限抗压强度不小于 3.5MPa，验收弯沉值为310.8；细粒式改性沥青砼用于非机动车道时压实度（按重型击实标准）为 95%，验收弯沉值228。
5.3.细粒式改性沥青混凝土5.3.1.改性沥青本工程非机动车道路面结构面层采用改性沥青AC-13C，改性沥青的技术要求详见下表。
制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，基质沥青应符合上表的技术要求。
供应商在提供改性沥青的质量报告时应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。
聚合物改性沥青技术要求5.3.2.液体沥青本工程透层采用中凝洒布型液体沥青 AL(M)-2，技术要求详见下表。
液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青，使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序，掺配煤油，经适当的搅拌、稀释制成。
掺配比例根据使用要求由试验确定。
液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须保持良好通风，并有专人负责，确保安全。
基质沥青的加热温度严禁超过140℃，液体石油沥青的贮存温度不得高于 50℃。
中凝液体石油沥青AL(M)-2技术要求5.3.3.稀浆封层非机动车道路面结构层采用0.7cm厚ES-2稀浆封层隔离改性沥青与水泥稳定碎石。
洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保成雾状，与洒油管成15~25度夹角，洒油管的高度应使同一地点接收2~3个喷嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。
沥青表面处治施工后，应在路测另备用S12（5~10mm）碎石、粗砂作为初期养护用料。
6.施工工序6.1.人行道施工工艺流程6.1.1.施工放样→铺设水泥稳定碎石→开挖路缘石沟槽埋设→砌人行道砖(盲道砖)→安砌花岗岩车止石→勾缝→养生6.2.施工方法6.2.1.人行道土方回填、平整、碾压压实度达到92%以上，经检验合格后，再进行下一步工序施工。
6.2.2.铺设水泥稳定碎石①.首先将基层湿润，在铺筑水泥稳定碎石。
水泥稳定碎石铺设应从一端开始，由内向外铺设，并保证1.5%的横坡。
②.水泥稳定碎石应连续铺设，间歇时间不得超过2h，按5m进行挂线铺设。
③.用人工摊铺水泥稳定碎石，用水平控制桩和找平墩控制标高，虚铺厚度略高于设计标高，然后用压路机碾压。
水泥稳定碎石碾压压实度达到要求后，以5m为基准挂线检查标高，检查平整度，高出的地方铲平，凹的地方补平。
有找坡要求时，坡度应符合设计要求。
④.按规范要求现场水泥稳定碎石料试验检测，材料收集及时送检并做好相关检测。
6.2.3人行道路缘石铺设人行道水泥稳定碎石铺设完毕养护强度达到设计要求，进行路缘石放线施工，路缘石采用设计要求尺寸大小的花岗岩，铺设好的路缘石进行养护。
6.2.4人行道砖铺砌①.水泥稳定碎石及路缘石铺筑完毕，经检验合格后，开始人行道砖铺砌。
在人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度，经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑。