路面环氧沥青防水粘结层施工技术[全面]
沥青路面粘层施工技术
(⼀)作⽤与适⽤条件1.粘层的作⽤：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或⽔泥混凝⼟路⾯)完全粘结成⼀个整体。
2.符合下列情况，应浇洒粘层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路⾯在铺筑上层前，其下⾯的沥青层已被污染。
(2)旧沥青路⾯层上加铺沥青层。
或桥⾯铺装前。
(3)⽔泥混凝⼟路⾯上铺筑沥青⾯层，(4)与新铺沥青混合料接触的路缘⽯、⾬⽔进⽔⼝、检查井等的侧⾯。
(⼆)⼀般要求1.粘层沥青的技术要求粘层沥青材料⽬前⼀般多采⽤乳化沥青。
使⽤乳化沥青时，宜使⽤快裂型的乳化沥青，也可以使⽤快、中凝液体⽯油沥青或煤沥青。
粘层油的规格、质量应符合有关的要求。
粘层沥青的种类、标号宜与⾯层所⽤沥青相同，但需经乳化或稀释。
2.粘层沥青的⽤量、品种选择路⾯的基层结构不⼀样，使⽤粘层沥青的品种就不⼀样。
如级配碎⽯基层的渗透性好，可采⽤慢裂乳化沥青，⽽半刚性基层使⽤慢裂⽯油沥青洒布后会严重流淌，应使⽤快裂型沥青。
乳化沥青分为阳离⼦乳化沥青和阴离⼦乳化沥青。
阳离⼦乳化沥青的沥青微粒带正电荷，阴离⼦乳化沥青微粒带负电荷。
当阳离⼦乳化沥青与⾻料表⾯接触时，由于所带电荷不同，产⽣异性相吸，两者在有⽔膜的情况下能使沥青微粒裹覆在⾻料表⾯，仍能很好吸附结合。
因⽽在阴湿、低温情况下(5℃以上)仍可以施⼯。
但阴离⼦乳化沥青正好相反，它与潮湿⾻料表⾯都带负电荷，使其产⽣同性相斥，沥青微粒不能很快粘附在⾻料表⾯上，若要使沥青微粒裹覆在⾻料表⾯，必须待乳化液中⽔分蒸发后才⾏，所以遇上阴湿或低韫季节时就难以施⼯。
(三)注意事项(1)喷洒表⾯⼀定清扫⼲净，并表⾯⼲燥。
(2)当⽓温低于lo℃或路⾯潮湿时禁⽌喷洒。
(3)喷洒粘层后，严禁车辆⾏⼈通过。
(4)粘层沥青喷洒后，⼀定要等乳化沥青破乳，⽔分蒸发完后才能铺筑上层沥青混凝⼟。
环氧沥青涂料施工工艺
环氧沥青涂料施工工艺
环氧沥青涂料施工工艺
1. 环境准备：将施工现场清理干净，并检查基础表面是否平整、无裂痕、无油污等问题，如有问题需要进行修补或清理。
2. 预处理：对基面进行处理，根据基面材质选择不同的处理方法，通常包括打磨、水磨、切割、铲平等。
3. 底涂：用刷子或辊子将底漆涂在基础表面上，使其均匀覆盖整个基础面。
在底漆干燥后，进行第二遍底涂。
4. 中涂：根据需要，可在底涂表面再涂一层中涂，以增强环氧沥青涂料的附着力和减少渗透性。
5. 面涂：在中涂干燥后，进行面涂的施工。
将环氧沥青涂料均匀涂在基础表面上，厚度适宜。
如需要增加涂层厚度，可重复涂刷。
6. 涂层养护：涂层完工后，需立即加固牢固的遮盖保护，避免容易受到损伤，同时进行涂层养护，保证涂层表面的完整性。
7. 检查验收：检查施工质量，并进行验收。
如有不良现象，需要及时更换或返修。
沥青路面层间粘结层施工方案
沥青路面层间粘结层施工方案在道路铺设中，沥青路面层与基层之间的粘结层至关重要。
粘结层的施工质量直接影响到整个道路的使用寿命和安全性。
本文将针对沥青路面层间粘结层的施工方案进行详细介绍，包括施工准备、材料准备、施工工艺等相关内容。
施工准备在进行沥青路面层间粘结层的施工之前，需要做好以下准备工作：1.确认天气条件：施工时应避免雨雪天气，气温宜在5-30摄氏度之间。
2.检查基层情况：基层应平整、结实，无油污、积水等情况。
3.准备施工设备：包括搅拌机、喷涂机、压路机等。
材料准备进行沥青路面层间粘结层施工时需要准备以下材料：1.粘结剂：一般采用高性能树脂型沥青粘结剂。
2.沥青底材：选择适合地区气候的沥青。
3.胶黏剂：用于固定粘结层。
施工工艺1.表面清理：首先清理基层表面，去除杂物、积水等。
2.基层处理：如基层不平整，需进行修补，确保平整度符合要求。
3.粘结剂喷涂：采用专用喷涂机将粘结剂均匀喷涂在基层表面。
4.铺设沥青：将沥青底材铺设在粘结层上，厚度一般为3-5cm。
5.压实：用压路机对沥青进行适当的压实，确保均匀性和密实度。
6.固化：待沥青固化后，再进行车辆通行。
施工质量控制为了保证沥青路面层间粘结层的施工质量，需注意以下几点：1.施工厚度：根据设计要求控制沥青底材的铺设厚度。
2.压实质量：压实后应进行密实度检测，确保压实质量符合标准。
3.固化时间：沥青固化时间应符合要求，不能过早通车。
综上所述，沥青路面层间粘结层的施工方案至关重要，施工过程中需严格按照规范操作，确保施工质量和道路使用寿命。
水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范(精)
ICS 93。
080.30P 66备案号:37593-2013 DB32江苏省地方标准 DB32/T 2285—2012水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范Standard Specification for Waterborne Epoxy—Binder Waterproof Coating for Concrete Bridges2012—12—28 发布 2013—03-28 实施江苏省质量技术监督局发布DB32/T 2285—2012前言江苏省交通部门针对水泥混凝土桥面铺装进行了大量课题研究和实践工程推广应用，研究和工程实践表明, 防水粘结层是桥面铺装体系的关键层位，水性环氧沥青防水粘结层具有良好的路用性能和施工性能，其应用可以提高桥面铺装的整体性能，延长桥面铺装使用质量。
为了明确水性环氧沥青防水粘结层选择标准，便于加强施工质量管理,特制定本标准。
本标准按 GB/T1。
1-2009《标准化工作导则第 1 部分:标准的结构和编写规则》的规定编制。
本标准依据中华人民共和国交通行业标准 JT/T535—2004《路桥用水性沥青基防水涂料》编写。
本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。
本标准起草单位：江苏省交通工程建设局、江苏省交通科学研究院股份有限公司。
本标准主要起草人:黄健、张志祥、吴春颖、陈李峰、杨建忠、李爱芳、刘爱华、刘开琼、刘强。
ⅠDB32/T 2285—2012水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范1 范围本标准规定了水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层材料的外观、蒸发残留物、黏度、比重、柔韧性、耐热性、不透水性、粘结性、剪切等相关性能的技术要求和试验方法。
本标准适用于以水泥混凝土为基面的道路桥梁应用的水性环氧沥青防水粘结层，包括材料性能、施工工艺及质量检测评价；隧道路面的应用可参照本标准实施。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件, 仅注日期的版本适用于本文件。
环氧沥青涂料施工工艺
环氧沥青涂料施工工艺
环氧沥青涂料施工工艺是指在建筑、道路等工程中，对环氧沥青涂料进行施工的具体工艺流程和操作规范。
环氧沥青涂料是一种高性能防水、防腐、耐磨、耐酸碱的涂料材料，能够有效地保护基础设施的结构和性能。
其施工工艺主要包括以下几个方面：
1. 基础处理：在施工前，需要对基础进行处理，包括清洗、打磨、填补裂缝等工作，以保证涂料能够牢固地附着在基础上。
2. 涂料配制：根据环氧沥青涂料的配方，按照一定比例混合各种材料，并进行搅拌，以保证涂料的均匀性和稳定性。
3. 涂料施工：采用刷涂、喷涂、滚涂等不同的方法进行涂料施工，根据环境条件和涂料性质选择合适的施工方法。
4. 干燥固化：涂料施工后需要进行干燥固化，以达到涂料的最终性能。
5. 检验验收：完成施工后，需要对涂层进行检验验收，包括涂层厚度、附着力、外观等方面，以保证涂料能够达到预期的使用效果。
环氧沥青涂料施工工艺是一个综合性的工程，需要严格按照规范进行操作，以达到最佳的施工效果。
同时，也需要根据不同的环境条件和施工要求，选择合适的涂料材料和施工方法。
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公路桥面环氧沥青混凝土铺装施工技术规程
公路桥面环氧沥青混凝土铺装施工技术规程一、引言公路桥面环氧沥青混凝土铺装施工技术规程是为了确保公路桥梁的安全和稳定运行，规范施工过程，提高施工质量。
本文将对公路桥面环氧沥青混凝土铺装施工技术进行详细介绍和分析。
二、材料准备1. 沥青：选择质量稳定、粘度适宜、温度感应性好的沥青材料。
2. 骨料：选择强度高、耐久性好的骨料，骨料应符合国家标准。
3. 水泥：选择符合国家标准的水泥，保证其稳定性和可靠性。
4. 添加剂：添加剂应具有良好的稳定性和可靠性，能够提高混凝土的性能。
5. 其他材料：包括填充料、脱模剂等，应严格按照规范要求选择。
三、施工工艺1. 桥面清理：清理桥面上的杂物和污物，确保施工环境整洁。
2. 基层处理：对桥面基层进行清理和修补，确保基层平整、牢固。
3. 调配混凝土：按照设计要求，将骨料、沥青、水泥和添加剂按比例进行调配。
4. 混凝土浇筑：将调配好的混凝土倒入模具中，采用机械振动或手工捣实，确保混凝土密实。
5. 平整养护：待混凝土凝固后，进行平整处理，并进行养护，保持湿润环境。
四、施工质量控制1. 施工过程中，要严格按照规程要求进行操作，避免操作失误。
2. 对施工过程中的各项指标进行监测和检测，确保施工质量。
3. 对施工现场进行检查和验收，及时纠正施工中的问题，保证施工质量。
4. 对施工材料进行抽样检测，确保材料质量符合要求。
五、安全措施1. 在施工现场设置明显的安全警示标志，引导施工人员和车辆安全通行。
2. 施工人员应佩戴安全帽、防护服等个人防护用品，确保工作安全。
3. 严格控制施工现场的火源，禁止吸烟等危险行为。
4. 使用机械设备时，要进行安全操作，确保施工人员的人身安全。
六、施工注意事项1. 混凝土施工过程中，要注意控制施工温度，避免温度过高或过低影响施工质量。
2. 混凝土浇筑时要均匀振实，避免出现空洞、裂缝等问题。
3. 在施工过程中，要及时处理桥面上的积水，避免水分渗入混凝土内部。
沥青路面透层、粘层、封层施工方案
沥青路面透层、粘层、封层施工一、透层施工技术(一)作用和适用条件1.作用：●使沥青面层与基础结合良好●在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青形成透入基层表面的薄层2.适用条件：●沥青路面各类基层都必须喷洒透层油●沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑●基层上设置下封层时,透层油也不宜省略(二)一般要求1.透层油选择：●根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、煤沥青、乳化沥青做透层油●喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透深度●渗透深度〉5-10mm,并能与基层联结成一体2.粘度：●通过调节稀释剂用量或乳化沥青浓度调节粘层油的粘度●基质沥青的针入度宜＞100●透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，使用成品乳化沥青可通过稀释得到要求的粘度●透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定3.用量：●透层油的用量通过试洒确定4.喷洒:错误!半刚性基层:●紧接在基层碾压成型后●表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒错误!无机结合料粒料基层：●铺筑沥青层前1-2天洒布错误!喷洒设备：●采用沥青洒布车一次喷洒均匀●喷嘴根据透层油的种类和粘度选择并保证喷洒均匀●喷洒不均时,改用手工沥青洒布机喷洒错误!喷洒质量要求：●喷洒透层油之前应清扫路面●遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染●透层油必须撒布均匀，有花白必须人工补洒●喷洒过量应立即撒布石屑或砂吸油●必要时作适当碾压●透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮●透层油渗透深度达不到要求时，应更换透层油的品种或稠度5.养生：●透层油洒布后养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定●确保液体沥青中的稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发●应尽早摊铺沥青面层●防止工程车辆损坏透层(三)注意事项1.用量:●透层油撒布后不流淌●渗入基层一定深度●不得在表面形成油膜2.洒布条件：●气温〈10℃或大风、即将下雨时,不得喷洒透层油3.喷洒要求：●应按设计喷油量一次均匀洒布●当漏洒时，应人工补洒4.养护:●喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行5.多余沥青处理：●沥青摊铺前，清除局部多余未渗入基层的沥青6.摊铺沥青面层间隔时间：●透层油洒布应待充分渗透，一般24h后才能摊铺上层●但也不能喷洒后很久不做上层施工,应尽早施工7.无机结合料稳定半刚性基层透层油施工：●不能及时摊铺面层的,且需开放交通时，透层油用量增加10%并摊铺适量的石屑或粗砂●用6-8T钢筒压路机稳压一遍，并控制车速●摊铺面层时发现局部沥青剥落,应修补●清扫浮动石屑或砂二、粘层施工技术(一)作用与适用条件1.作用:●使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥砼路面)完全粘结成一个整体2.适用条件:（1）双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间（2）水泥砼路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面(二)一般要求1.技术要求：●粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青●也可采用快、中凝液体石油沥青●规格和质量应符合规范要求●使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同2.用量、品种选择:●粘层油的品种和用量,根据下卧层的类型通过试洒确定●粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6—1。
沥青路面防水层施工工艺技术
沥青路面防水层施工工艺技术一、桥面清理桥面调平层混凝土施工前需对桥面进行清理，所有杂物均须清理出桥面，保证桥面干净整洁。
二、测量放样测量人员根据设计施工图对桥面进行测量放样，桥面宽度小于10m的沿桥梁纵向长度每5m设置一组标高控制点，控制点采用短钢筋垂直焊接于桥面两侧及中心线支撑点处的钢筋网片上，在钢筋上用红油漆标记混凝土调平层顶面标高并记录标高数据。
桥面宽度大于10m的在桥面边线、分幅边线及分幅中心线处用红油漆标记标高控制点并记录标高数据。
三、防水层施工（一）环境要求（1）遇下雨、下雪、结露、风力大于或等于5级时等天气条件时，严禁涂布作业。
（2）水性沥青基防水涂料施工环境温度宜为5—35℃。
（二）涂层操作步骤（1）防水涂料配料时，不得混入已固化或结块的涂料。
喷涂第一遍防水涂料前，应采用毛刷将桥面排水口、转角等处先行涂刷，然后再进行大面积喷涂。
喷涂必须均匀，不得有露底和涂料堆积现象，注意不能产生气泡，若产生气泡应及时消除。
为达到上述指标，喷涂机出口压力应符合操作规程。
第一遍喷涂完毕后，其表面应进行保护，且应保持清洁。
在涂刷范围内，严禁各种车辆行驶和人员踩踏。
（2）防水涂料应保障固化时间，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。
涂层的厚度应均匀，且表面应平整，其总厚度应达到设计要求。
注意应涂布均匀，不得有漏涂和涂料堆积现象。
（3）防水涂料施工时应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。
桥面板泄水口、防撞护栏边角等处特殊部位应按设计要求做细部增强处理，不得有消弱、断开、流淌和堆积现象。
（4）局部涂刷：为避免涂料污染防撞护栏，在喷涂桥面防水涂料时，有两人执挡布护住护栏，护栏底部防水层采取人工涂刷。
（三）注意事项（1）涂料应按配合比准确计量，混合均匀。
已配成的多组分涂料应及时使用，严禁使用过期涂料。
若涂料表干前有可能下雨，则不能施工。
（2）首先用板刷涂刷栏杆底部、泄水孔和桥面混凝土有折角的地方，涂刷时要整齐，防止污染其它混凝土外露面。
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路面环氧沥青防水粘结层施工技术
一、环氧沥青路面简介
沥青因良好的矿物附着力和粘弹性而被广泛应用于铺设道路,而较差的高低温性能导致其极易破坏而影响其使用性能.因此,对沥青进行改性以改善其性能来满足不同场合和环境条件下的使用需要势在必行.
用环氧树脂来改性沥青是目前研究的热点之一.环氧树脂改性时,加入沥青中的环氧树脂与固化剂发生的固化反应后形成网状结构固化物;而沥青分子将分散于这一环氧树脂的网状结构中,形成不可逆的固化物,从而赋予沥青以优良的物理、力学性能.而这种改性所得到的环氧沥青材料从根本上改变了沥青的热塑性性质,其新的性能使得环氧沥青在路面铺装的工程中有着十分优异的特性：强度高、刚度大、韧性好;优良的抗疲劳性能;良好的层间结合能力;良好的温度稳
定性和良好的耐腐蚀性.它是钢桥面铺装、路面磨耗层、超重载交通道路的理想筑路材料,具有广泛的应用前景.
二、环氧沥青防水粘结层的施工工艺
环氧沥青防水粘结层施工工艺包括：(混凝土)路面面清扫、非喷洒区防护、原材料准备、防水粘结层材料洒布、碎石撒布等.
1、施工条件
(1)路面(混凝土强度)应达到技术规范要求.
(2)路面应保证平整、干燥、清洁、无水泥浮浆、无漏筋现象.
(3)施工环境温度应高于10℃,应尽量避免施工期间出现雨、雾天气.
铺装施工监控
2、路面清洁
首先用扫帚或森林灭火器对路面浮尘、杂物清除,并对凸出(混凝土)路面的结构物侧面采用人工清除.清扫后应达到无水泥浮浆及浮尘
要求.清扫后应封闭交通,保证路面不再受污染.每次的清洁范围,应略大于粘结料的喷洒范围.
3、非喷洒区的防护
凡与铺装层接触的部位都属喷洒区.当天的喷洒区要与次日铺装层的施工区相对应,且喷洒区边缘要比铺装区边缘多出2~3厘米.
为避免与铺装层接触以外的部位(如缘石和护栏座的大部分面积)遭受污染,这些部位应采用塑料薄膜和胶粘带事先覆盖.
环氧改性乳化沥青
4、粘结料准备
采用专用的环氧沥青补给车将已预热过的(120℃保温)环氧沥青运至施工现场,加入到智能化沥青洒布车中.
材料喷洒施工
5、喷洒
智能化沥青洒布车进入施工现场前用吹风机进行除尘.按设计要求在智能化沥青洒布车上通过计量装置设定A组与B组料混合比,达到计量准确,混合均匀.环氧沥青防水粘结层喷洒应均匀,并且保证喷洒量达到设计要求.喷洒粘结料前作业区内要保持干燥.喷洒区边缘应保持横平竖直(采用两侧挡板法).路缘石、落水口、护栏座等的外侧垂直面上,在喷洒时,要求一并喷洒,对未喷洒到的部位,可用人工补涂.
粘结料喷洒后如遭雨淋,必须经太阳晾晒或风干,确认干燥后,对粘结料进行检查,若有必要,可再适量补洒一层粘结料,再进行铺装层施工
6、碎石撒布
为防止铺装层施工中机具发生粘轮,环氧沥青喷洒一定工作面后即采用碎石撒布车进行等粒径碎石撒布,碎石粒径为10米米左右,撒布覆盖率应达到60％~70％.施工过程中,确保碎石撒布均匀,对撒布不均匀路段应进行人工补撒.
7、验收
施工结束后,先由施工队的质检员自检,合格后报项目部的质检员检测,然后报监理和业主验收.
8、后续施工工序
环氧沥青防水粘结层喷洒后应在4~7天内进行铺装层作业,如因故不能在预定时间内进行铺装施工,则需在铺装层施工前重新喷洒粘结料.
施工工艺流程图见下图：
环氧沥青防水粘结层材料施工设备有智能化环氧沥青自动洒布车、专用清扫车、环氧沥青补给车、环氧沥青加热储存罐、石料筛分机以及森林灭火吹风机、空压机、发电机等辅助设备.现将其中主要设备介绍如下.
三、环氧沥青防水粘结层材料施工设备
洒布车
(1)智能化环氧沥青自动洒布车
由于环氧沥青防水粘结层材料的两组分需要在规定的温度下,并且按照一定的比例进行混合均匀后,均匀喷洒在桥面上.采用智能化环氧沥青自动洒布车可以实现两种组分的精确控温加热及保温.采用精密计量装置可以对两种组分进行精确计量,能够保证两种组分始终以恒定比例进行混合,并且可以快速混合充分并均匀喷洒在桥面.相比国外该类型材料施工设备,本设备可以实现环氧沥青防水粘结层材料的智能化自动洒布,自动化程度和工作效率极高,受人为因素干扰小,有力保证了环氧沥青防水粘结层材料优异性能的实现.
(2)环氧沥青施工补给车
环氧沥青施工补给车,可以实现环氧沥青防水材料的施工过程中不间断补给,从而减少智能洒布车回程加料的时间,保证施工过程连续流畅,实现工序间无缝衔接.。